Разгрузка для подводной охоты

Да, я стал подвохом. все что надо было закуплено, а вот груза решил сделать сам. За основу был взят такой вариант.

Просто понравился. И с моей точки зрения достаточно практичный. для 7мм костюма и моего веса грузов надо около 11-12 кг. просто на пояс такой вес не навесить, решил делать со "сковородкой".
Для ремней была закуплена 2мм резина ТМКЩ (тепло-морозо-кислото-щелочестойкая) ширина метр, длина — мне хватило 20 см, она и была нарезана под линейку ремнями, шириной 5 см, получилось 4 шт.
Для пряжки выбрал пластиковый Фастекс 50мм. достаточно удобно и практично.
Крепеж ремней — закрутки типа "заклепки", есть такие в магазинах фурнитуры для ремней.
Но основная проблема — сами груза. первый вопрос — где взять свинец? Из 7 кг аккумуляторного лома получилось выплавить 2.5 кг свинца — мало и не прикольно (не рентабельно). Благо кум работает в банке и он презентовал мне 14 кг пломб — радости не было предела, сэкономил прилично денег, и можно приступать к литью.
В первую очередь озадачился размерами и их пропорциями к весу.
мудрствуя лукаво вырезал из гофрокартона "модели" подогнал их по спине и по бокам и по ширине ремня, так чтобы было удобно. размеры обозначились сами.
Теперь формы. то, что предлагает интернет — не понравилось. практически одноразовые, плюс ко всему вырезать, вытачивать из пенопласта, гипсокартона — не то. сварные — слишком угловаты, хотелось "анатомических" грузов.
Решение пришло случайно, во время чтения алюминиевой газеты… 🙂 Да, есть такие, типографское "клише" если не ошибаюсь. Так вот, толщина алюминия — в самый раз для работы с ним. ему можно придать форму сделав выкройку, при этом сделать скругленные углы, и все будет красиво! Итак, занялся выкройками. Первый вариант на листике в клеточку под линейку. Попробовал сложить из бумаги — получается! Перенес чертежи в Корэл, сделал один для сковородки и два для грузов спереди, левый и правый. Распечатал и перенес на лист алюминия просто пробив шилом узловые точки. Вырезав контур и прорезав ножом бисектрисы углов сложил борта коробочкой — то что надо! Чтобы было удобнее работать с формами сделал для них отбортовку из куска ОСБи и рейки, формы из алюминия вставил внутрь и закрепил их степлером. гнул руками, подравнивал скругленной реечкой. То что получилось — еще больше вдохновило. Красивое ровненькое корытце со скругленными углами.
Дальше вопрос стоял о прорезях для ремней. их лучше сделать во время литья, чем потом фрезеровать или пилить. нашел подходящий уголок и с него напилил кусочков по 5 см. так получилось что они идеально подошли к формам. Преследуя вопрос "анатомичности" грузов — немного разогнул уголки, получились не 90 а прим 120 градусов, для ремня не будет резких перегибов, не будет топорщиться. Для верхнего ушка тоже немного подогнул уголок, но уже в другую сторону:


Лил груза поставив форму на весы, получился достаточно точный вес. На фото первый отлив, также видно как закреплены формы в опалубке:

Короче говоря, вот первый результат:

А вот отлиты все рассчетные 11 кг, и уже немного обработаны от "литья" стаместкой.

Почти готовый вариант грузового пояса, осталось поставить фастэкс и закрепить ремни закруточками:

Извините, все было собрано и уже опробовано но фото готового пояса не делал, обещаю что дойдут руки и выложу фото как он сидит на мне. Пока же по результатам первого погружения, 11 кг маловато надо доп груза на ноги. В остальном полностью доволен. Выглядит красиво и сидит плотно. Поныряю — буду еще совершенствовать, пока только разбираюсь во всех примудростях подводной охоты.

www.drive2.ru

СКАТ пишет: ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ :)
:) :) (никогда с живым ЛЕНИНЫМ неразговаривал(чёт я заволновался))…по системе тебе ответит автор.
По поясам-тут есть богатыри поопытнее.но рискну"хрюкнуть"-
1.как говорил-ТБ однако.
2.жилет неопреновый.соотв.имеет некую плавучесть(которая изменяется в процессе намокания оной).а соотв.нужен доп.вес дабы её компенсировать.
3.ещё момент-жилет(даже более-менее свободный) это резина.а соотв.здавливает-мешает полной вентиляции лёгких.
4.+конечно зимой он"душу"греет.
..

Вова, шось ты желет или не распробовал или тебе за него по ушам напарили. Я не знаю какой ты желет видел, но апносовский и похожие на него (кажись Ордана) никак не "сдавливают" дыхание. Защелка там регулируется в больших пределах. У меня даже если защелку оч.свободно сделать с 8 кг!!! грузов и шариком на "хвосте" желет не сползает. Специально никогда не мерял, но думаю на компенсацию апносоподобного желета идет не более (а я думаю и гораздо меньше) 1 кг грузов. Не такой уж и большой вес за все остальные удобства желета. А разница в плавучести мокрого и сухого желета — это вообще миф. У нормальных пацанов желет вообще не высыхает :blush:.
Могу тебе накидать побырику +сы желета:
Равномерное распределение грузов и разгрузка уязвимого поясничного отдела позвоночника — я зимой в желетку ложу 8 !!! кг грузов, ок.
кг на пояс и 1,2+1,2 кг ножные. Если бабахнуть14 кг пусть даже на 2 пояса — врядли позвоночник обрадуется да и удобство сомнительное. Экстренный сброс желета на мое ИМХО не нужен, сбросив 6 кг чисто с поясом я получаю достаточную положит. плавучесть для экстренного всплытия — я проверял.
В желет можно положить много чего полезного кроме грузов — зап.заряжалку, наконечник, ключи от авто, я ложу миниатюрный тюбик с шампунем ( иногда летом случались запотевания маски, которые слюной хрен победишь — это из опыта).
Мой товарищ оч.опытный охотник пробовал два пояса на костюм 7-ку — Володь, нет там никакого удобства, по итогу он перешел на желет.
Еще один + желета — никогда не забудешь пришитый к нему нож — я с желетом охочусь и в летней 5-ке.
Все ИМХО.

podvoh.net

Зачем нужен грузовой пояс

Любой гидрокостюм состоит из синтетического каучука – грубо говоря, резины, имеющей пористую структуру. Этот материал известен также под названием синтетического латекса, который по своим свойствам аналогичен натуральному, получаемому из гевеи. Американская компания Дюпон запатентовала этот материал под торговой маркой «неопрен». Поэтому часто гидрокостюмы называют неопреновыми.


костюм подводного охотника

Как вы, наверное, знаете, гидрокостюмы для подводной охоты бывают «сухие» и «мокрые». При изготовлении сухих костюмов используют прессованный неопрен, в котором пузырьки с воздухом раздавлены или деформированы. Такие гидрокостюмы имеют большую плотность, меньшую плавучесть и, соответственно, не требовательны к дополнительной догрузки. Но так как они применяются только в очень холодной воде или при погружении на значительную глубину, в подводной охоте их не используют.

Мокрые гидрокостюмы изготавливают из обычного пористого неопрена, который обладает двумя важными свойствами:

  • сохраняет тепло, благодаря микропузырькам, которые выполняют изолирующую функцию по типу термопакета или термоса;
  • всегда держится на плаву за счет невысокой плотности материала.

Сохранение тепла – это как раз то, что нужно при охоте в наших не очень жарких широтах. Чего нельзя сказать о повышении плавучести, которое не дает возможности уйти под воду. Для компенсации последнего и придумали использовать специальные грузы, закрепленные на поясе. Эту грузовую систему называют «отгрузкой».

Грузовой пояс: характеристики


Грузовой пояс состоит из собственно цельного пояса, пряжки и надеваемых на пояс грузов.

Материал

Пояса изготавливаются из синтетических материалов:

  • резина;
  • латекс;
  • нейлон.

Из них самым оптимальным считается латекс. Являясь одной из разновидностей резины, он, тем не менее, превосходит ее в некоторых параметрах:

  • более эластичный;
  • обеспечивает лучшее сцепление ремня с костюмом;
  • «сжимается» давление воды, так же как и гидрокостюм.

Стоимость грузовых поясов колеблется в среднем от $15 до $70.

Латексные ремни лучше держатся на поясе, не соскальзывают при нырянии и других маневрах под водой. Резиновые ремни тоже хорошо контактируют с костюмом, но имеют большую вероятность смещения по телу. Нейлоновые ремни – самые недорогие. Других положительных моментов найти сложно.


Пряжка

Застегивающийся механизм на ремне изготавливают из металла или пластика. Очевидно металл долговечнее и устойчивее к механическим повреждениям. Как и во всех других ремнях, металлические пряжки всегда более предпочтительны. Исключения составляют случаи, когда бликующий элемент на одежде неприемлем. Например, если вы собираетесь охотиться на акул.

грузовой пояс

Подводные ремни снабжаются следующими вариантами пряжек:

  • марсельская или «марсельеза»;
  • французская;
  • пряжка типа «зажим»;
  • защелкивающаяся (на нейлоновых моделях).

Марсельеза – традиционная и оптимальная для подводной охоты пряжка. Помимо своей незамысловатости, она легко расстегивается при натяжении ремня и автоматически освобождает корпус от груза.

Хорошо расстегивается и защелкивающийся пластиковый механизм, но им оснащается только нейлоновые модели. То же относится к пряжке типа «зажим».

Французская пряжка фиксирует ремень за счет формирования изгиба. Оперативно расстегнуть такой зажим не получится.

Груза и карманы

Стальные грузы могут крепиться на ремне двумя способами:

  • ремень продевается через отверстия-прорези в грузах;
  • грузы укладываются в специальные карманы, закрепленные на ремне.

Карманный способ считается более цивилизованным. Карманы можно приобретать отдельно и надевать их на ремень. Или купить сразу ремень с карманами. Большинство наших подводных охотников пользуются более традиционным способом, закрепляя груза непосредственно на ремне.

Главное требование – фиксировать грузы на одинаковом расстоянии друг от друга, чтобы загрузка была равномерной.

Грузовая поясная система

Эффективным способом борьбы с проскальзыванием ремня является так называемая грузовая система. Этим термином называют ремень с грузами и дополнительный ремешок, который крепится, с одной стороны, к основному поясу на спине, проходит между ног и, с другой стороны, крепится к пряжке ремня. Такая система не позволит ремню с грузом проскальзывать вверх при резком погружении или всплытии.

Расчет необходимого груза в мокром костюме

Важно не впадать в крайности и делать подбор веса груза правильно: он должен утяжелять ровно настолько, чтобы не слишком «топить» и усложнять движение. Очевидно, что вес груза находится в зависимости от массы тела охотника и выталкивающей силы гидрокостюма.

Эта зависимость формулируются двумя правилами:

  • более грузный человек требует большей отгрузки;
  • более толстый гидрокостюм требует большей отгрузки.

Расчет, сколько надо груза для человека весом от 50 кг до 100 кг в гидрокостюме от 3 мм до 11 мм, представлен в таблице.

Таблица. Расчет общего груза (кг) в зависимости от толщины костюма («мокрый» вариант) и веса охотника в пресной воде.


Вес человека, кг Толщина костюма, мм
3 5 7 9 11
50 3 5 7 9 11
55 3,3 5,5 7,7 9,9 12,1
60 3,6 6 8,4 10,8 13,2
65 3,9 6,5 9,1 11,7 14,3
70 4,2 7 9,8 12,6 15,4
75 4,5 7,5 10,5 13,5 16,5
80 4,8 8 11,2 14,4 17,6
85 5,1 8,5 11,9 15,3 18,7
90 5,4 9 12,6 16,2 19,8
95 5,7 9,5 13,3 17,1 20,9
100 6 10 14 18 22

Как показывает практика, многие люди не знают своего веса или имеют неактуальное представление о нем. Если вы ошибаетесь на 3-5 кг, то, используя таблицу, получите погрешность от 0,3 кг до 1 кг. Вы должны иметь это в виду и полагаться на свои ощущения. Если погружение под воду дается вам с большим трудом, чем это должно быть, то добавьте 1 кг груза. Небольшой перевес, как правило, не осложняет охоту и более приемлем, чем «недовес».

Замечания о распределении груза на теле

Если вы имеете немалый вес и/или используете толстый костюм, то, вполне вероятно, что вам придется использовать дополнительные 12-15 или даже более килограммов груза. Так как груз крепиться на поясе, неестественно нагружается поясница. Поясничный отдел – наиболее уязвимая часть позвоночника у мужчин: именно в нем чаще всего образуются грыжи.

Основная причина – неправильная, чрезмерная или систематическая нагрузка на спину, в частности, на поясницу. Поэтому, если вы не хотите, чтобы в разгар охоты, когда рыба будет проплывать совсем близко, вас прострелил радикулит, используйте дополнительную развесовку грузов на другие части тела.

пояс для подводной охоты

И даже если вы не очень крупный человек и используете не очень толстый костюм, разделить грузы все равно имеет смысл. В легких после выдоха сохраняется большой объем воздуха, который действует как естественный поплавок. Когда же мы погружаемся в воду на вдохе, объем воздуха в легких увеличивается, и уйти под воду становится еще сложнее. Чтобы избежать этого, используется разгрузочный жилет, на который по общему правилу должно приходиться около 1/3 общего груза охотника. То есть если мы посчитали, что отгрузка должна быть равна 10,5 кг, то 3 кг может приходиться на область грудной клетки.

Нельзя совсем заменять грузовой пояс на жилет: чтобы не начать «кувыркаться» в воде, центр тяжести должен находится в районе низа живота.

Часть груза имеет смысл перераспределить на ноги. Примерно 1 кг (0,5 кг на каждую ногу). Это позволит затрачивать меньше усилий на поддержание горизонтального положения тела в воде, а также меньше хлопать ластами.

Грузы на ноги могут быть размещены:

  • на ноге вокруг берцовой кости;
  • в ластах.

Второй вариант может показаться более утяжеляющим и осложняющим движение при подводной охоте. Таким образом, если наш вес составляет 75 кг, а толщина используемого гидрокостюма 7 мм, мы должны отгрузиться на 10,5 кг.

Подбор отгрузки будет таким:

  • только 6 кг должны находиться на грузовом поясе (например: 1 + 2 + 2 + 1 кг);
  • 3 кг могут приходиться на жилет;
  • 1-1,5 кг – на ноги.

При такой отгрузке мы будем чувствовать себя наиболее удобно, прикладывать меньше усилий для стабилизации положения тела в воде и на дольше задерживать дыхание.

zextrem.com

Для чего нужны разгрузочные системы при подводной охоте?

Передвигаться под водой, используя гидрокостюм, довольно затруднительно. Суть в материалах, их которых он изготавливается. Костюм толщиной от трёх миллиметров существенно влияет на плавучесть охотника, что приводит к снижению эффективности его действий под водой. Именно для компенсации плавучести и существует система грузов, применяемых совместно с гидрокостюмом.

Гидрокостюм имеет отрицательную плавучесть. Это его важная особенность, которая позволяет охотнику быстро всплыть на поверхность в случае необходимости, а также в опасной ситуации. Именно для компенсации плавучести гидрокостюма и применяется система груза. Чем больше костюм, тем больше требуется груз.

Логично предполагать, что под водой даже несколько килограмм дополнительного веса на грузовом поясе могут отрицательно повлиять на позвоночник охотника. Поэтому необходим правильный подбор грузов и разгрузочных систем, распределяющих балласт на теле равномерно.

При подводной охоте важно сохранить как можно больше силы. Именно поэтому правильный подбор разгрузочных систем увеличит эффективность действий, а также позволит сохранить здоровье опорно-двигательной системы.

Разгрузочные системы должны обеспечить правильное распределение веса по всему телу охотника, не создавая дискомфорта и не сковывая его движения. Разгрузка для подводной охоты должна быть как можно более удобной, а также иметь надёжную систему креплений и застёжек, чтобы в случае необходимости охотник смог без труда отсоединить лишний балласт.

Важной особенностью разгрузочных систем является возможность быстрого сброса балласта. В случае необходимости у охотника не должно возникнуть с этим трудностей. Груз должен быть сброшен настолько быстро, насколько это возможно. Поэтому перед покупкой (или изготовлением) разгрузочных систем необходимо тщательно проверить надёжность креплений и их функциональность.

Случаи, в которых может понадобиться сброс балласта:

  • охотник не рассчитал собственные силы, проведя лишнее время под водой;
  • зацеп за предмет на дне, иная блокировка движения;
  • необходимость резкого ухода от опасности.

Виды разгрузочных систем

Применение правильно подобранного комплекта разгрузочных систем способствует повышению эффективности охотника. Система грузов должна правильно распределяться по всему телу, поэтому было создано несколько типов грузов, применение которых возможно как в совокупности, так и в отдельности.

К основным видам разгрузочных систем относят:

  1. Разгрузочные жилеты. Главная особенность таких жилетов — возможность почти мгновенного их сброса. Чем меньше на жилете замков и застёжек, тем быстрее будет производиться его сброс. Жилеты удобны, равномерно распределяют нагрузку, а еще в них есть дополнительные отделения и карманы, которые позволяют носить в них дополнительную полезную нагрузку. Изготавливаются, как правило, из неопрена, но существует множество вариантов материала изготовления.
  2. «Сковородка». Представляет собой рюкзак, позволяющий брать груз за спину. Сброс такого груза происходит достаточно быстро, что является его неоспоримым плюсом. Получила своё название из-за внешнего сходства со сковородкой, так как представляет собой плоский блин округлой формы. Вес, как правило, составляет от четырёх до шести килограмм. Если необходим большой вес (до девяти и больше килограмм), то использование сковородки оправдано, так как помимо груза за спиной используется комбинирование с поясом и передними лямками. Обычно используется для охоты на большой глубине.
  3. Уздечка. По сути, уздечка представляет собой разновидность «сковородки». Однако в ней нет спинного округлого груза, а вес распределяется посредством плечевых ремней и пояса. Рассчитана на большой вес балласта.
  4. Ножные грузы. Данный тип разгрузочных систем применяется для охоты на мелководье, а также из засады на пугливую и осторожную рыбу. Ножные грузы делают процесс ныряния более быстрым и простым, охотнику необходимо лишь поднять ноги вверх. Вес грузов колеблется от нескольких сот грамм до полутора килограмм и даже более.

Опытные охотники имеют в своём арсенале не один вариант разгрузочных систем, так как для охоты в различных условиях и глубинах необходимы разные варианты экипировки. Комбинация разгрузочных систем также важна, однако новичкам рекомендуется выбрать что-то универсальное, например, разгрузочный жилет. После получения опыта использования охотник начнёт понимать, какую систему использовать и как их комбинировать.

Важные особенности использования разгрузочных систем

Использование разгрузочных систем значительно повышает эффективность подводной охоты. Как мы уже говорили, разгрузочные системы позволяют компенсировать отрицательную плавучесть гидрокостюма. Важно уметь правильно подобрать необходимую экипировку и правильно её комбинировать.

Основные аспекты выбора и использования разгрузочных систем:

  • чем больше толщина гидрокостюма, тем больший вес разгрузочной системы понадобится охотнику;
  • выбор типа разгрузочной системы зависит от условий охоты. При охоте на мелководье рекомендуется использовать ножные грузы, а при охоте на достаточно большой глубине рекомендуют «сковородки»;
  • главное, на что стоит обратить внимание при выборе разгрузочной системы — надежность креплений, ремней и застёжек. Они должны легко отсоединяться и открепляться, чтобы в случае необходимости охотник мог быстро сбросить вес и уйти на поверхность;
  • стоит обратить внимание также на распределение веса балласта. Даже лишние пара килограмм, расположенные неправильно, могут нанести вред позвоночнику охотника. Распределение должно быть равномерным. В оптимальном виде распределение принимается в соотношениях 1/3 на спине и 2/3 груза на поясе, так достигается безопасность погружений и не нагружается поясница;
  • необходимо правильно комбинировать разгрузочные системы, снова обратив внимание на распределение нагрузки по всему телу.

Правильное использование разгрузочных систем позволит значительно увеличить эффективность действий охотника, а также обеспечит ему комфортную и безопасную подводную охоту.

Охотник должен понимать, что в случае необходимости он должен быстро сбросить систему. Промедление может привести к нежелательным последствиям, вплоть до возникновения угрозы жизни и здоровью. Поэтому охотник должен быть полностью подготовлен. Для сброса системы необходимо быстро отсоединить все крепления, что должно производиться легко и без промедления.

Самостоятельное изготовление разгрузочных систем для подводной охоты

Стоимость разгрузочных систем, особенно если речь идёт о качественных системах с надежными и удобными креплениями, зачастую бывает достаточно велика. Поэтому разгрузка для подводной охоты своими руками – идея достаточно популярная, но требующая серьёзного подхода.

Даже приобретение разгрузочной системы – процесс ответственный. В сертифицированной экипировке всё сделано в соответствии со стандартами, сбалансировано, поэтому ошибки тут практически невозможны. Несмотря на возможную высокую стоимость, новичку всё же рекомендуется подобрать для себя систему в магазине, перед этим проконсультировавшись с более опытными охотниками или специалистом.

Если охотник всё же решится на самостоятельное изготовление, то ему стоит придерживаться некоторых правил:

  • по возможности использовать схемы известных моделей, либо проверенные схемы изготовления;
  • использовать только качественные материалы;
  • подбирать надежные замки, застёжки и ремни;
  • проверять изготовленную экипировку на небольших глубинах, лишь затем использовать её на практике.

Самостоятельное изготовление разгрузочных систем также рекомендуется, когда готовые комплекты не подходят под какие-либо анатомические особенности тела охотника. Тогда, при наличии профессиональных навыков, можно изготовить систему самостоятельно либо подогнать готовый образец под себя. Если охотник не обладает необходимыми навыками, то строго не рекомендуется изготавливать разгрузочные системы самостоятельно!

Выбирая разгрузочные системы, охотник должен руководствоваться их надежностью и безопасностью. Одной из самых важных составляющих будет надежность систем крепления и застёжек, которые не должны подвести в самый ответственный момент. Именно поэтому самостоятельное изготовление разгрузочных систем для охоты не рекомендуется. Если же охотник всё же решил изготовить систему самостоятельно, то он должен подойти к процессу со всей ответственностью, а также неоднократно проверить изготавливаемую экипировку перед её практическим применением.

Читайте также: Груза для подводной охоты

comments powered by HyperComments

plotka.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector