Отличие скейтборда от лонгборда

Откуда на улицах города сколько смелой и активной молодежи, проводящей время не в забегаловках или интернет клубах, а увлекающейся экстремальными видами спорта? С Запада к нам пришло модное и противоречивое веяние, затянувшее молодых людей с головой в лонгбординг. Да-да, именно лонг, а не скейт. Скейтборды и лонгборды создавались для одной большой цели – наслаждаться скоростью свободного катания, но по назначению и конструкции все-таки отличаются.

Скейтборд

Это относительная короткая доска для катания, состоящая из дерева. Ключевая особенность – загнутые спереди и сзади края. Те, кто хоть раз стоял на скейтборд, знаю, подвеска там достаточно жесткая, хоть и неширокая. Колеса тоже относительно узкие.

Лонгборд

Доска больших размеров и по ширине и по длине. Самые распространенные – модели 60 см длиной. Но профессионалы покоряют улицы на досках длиной до 3 метров! Внешне лонгборды напоминают доски серфингистов. Кстати, определенной формы у лонга нет. Для разных техник катания предназначается своя доска. Больше об этом поведает профи. Лучшую маневренность и возможность разогнаться до максимальной скорости позволяют более широкая подвеска и колеса. Но размеры – не основное отличие лонгборда от скейтборда. Рекомендуем обратить внимание на лонгборды Z-Flex в нашем интернет магазине.


Главное отличие — назначение. Если скейты нужны для преодоления препятствий и выполнения трюков при невысоких скоростных возможностях, лонгборды были созданы для самостоятельного передвижения на максимально далекие расстояния, нередко – вниз по склону. Ярким примером в своем назначении является лонгборд Landyachtz

Стили

Катания на логнбордах тоже может быть разным. Для различных потребностей лонгбордистов были разработаны и внедрены разные стили езды:

  1. Фрирайд. Максимально короткая дека, позволяющая не только кататься на высокой скорости, но и выполнять трюки, преодолевать препятствия.
  2. Карвинг. Стиль, повторяющий катания на серфинге по близкой к дуге траектории.
  3. Слалом. Предназначен исключительно для преодоления препятствий, как в скейтбординге.
  4. Спидбординг. Позволяет спускаться в низ, развивая при этом максимальную скорость.
  5. Денсинг. Предназначен для «художественного» катания с выполнением разных фигур.
  6. Пауерслайдинг. Используется для катания на асфальте.
  7. Круизный лонгборд. Благодаря широким колесам и подвеске стиль идеален для городских улиц.

Учитесь новым стилям и катайтесь с удовольствием!

www.longboard4me.ru

Технические различия

Для ответа на вопрос: чем отличается лонгборд от скейтборда — рассмотрим несколько технических отличий того и другого вида спортивного транспорта.

Разновидности лонгборда

Скейтборд представляет собой конструкцию из небольшого размера доски и маленьких колёс. Что касается дизайна, то края спортивного транспорта загнуты вверх, а подвеска и колёса прочно соединены с основанием.

По размеру он более компактный, и у него не бывает разновидностей с точки зрения длины. Нюансы встречаются только в категории веса: каждая модель рассчитана на определённый вес, который указывается на этикетке во время продажи.

Лонгборд, в отличие от своего собрата, имеет в основе другую конструкцию — он схож с доской сёрфингиста, только добавляется бонус в виде длины.

Размеры лонгборда обычно бывают разные: существует короткий и длинный формат доски. Также стоит отметить, что дизайн доски зависит от стиля езды и от поверхности дороги, на которой она будет ехать. В случае со скейтбордом стиль и дорога также играют роль — имеется большое разнообразие этого спортивного инструмента.

Стилевые различия

Технические характеристики, оговорённые выше, в случае со скейтом полностью зависят от стиля езды. Исходя из последнего указанного параметра, существуют несколько различных видов этого вида транспорта:


  • Фриборд — шестиколёсная доска с необходимой подставкой для ноги. Отлично подходит для любителей фристайла;
  • Флоуборд — разновидность, имеющая 14 колёс. Представленная конструкция делает любое катание виртуозным и показывает насколько мастерски можно владеть обычной доской с колёсами;
  • Снейкборд — представляет собой союз двух половинок. Предполагается преодоление препятствий за счёт подвижной платформы и увеличение числа исполнения различных трюков;
  • Роллерсёрф – этот вид популярной доски предназначается для путешествия по горам и в зоне парков;
  • Пауэрслайдинг — напоминает обычный лонгборд, если не брать в расчёт уникальность конструкции колёс: слегка скруглённые края для «пробежки» по асфальту.

Помимо уникальных в своём роде, имеют стилевые различия лонгборды, которые предназначаются для определённого стиля езды: круизный, карвинг.

Указав технические и стилевые отличия лонгборда от скейтборда, отметим назначение той и другой доски.

Назначение

С точки зрения различий мы можем отметить, что скейтборд, в отличие от лонгборда, приобретается молодёжью для выполнения всевозможных трюков и для различных соревнований. Классическое катание на этой доске рассматривается в последнюю очередь.


Лонгборд, наоборот, рассматривается как средство передвижения на далёкие расстояния. Чаще всего его используют при спуске, так как это наиболее безопасный вариант из двух предложенных. Однако трюки на них также выполняются, но этому уже отводится второстепенная роль.

Итак, подводя итог, мы можем сказать, что указали наиболее видимые различия между скейтбордом и лонгбордом. Также мы отметили, что лучше выбрать лонгборд по своему вкусу, так как он будет больше отвечать вашим требованиям, нежели классический скейтборд. Мы указали все нюансы, а скейтборд или лонгборд, что лучше — решайте сами.

Прыжок на скейтборде

Напоследок хотим дать совет: катайтесь в своё удовольствие и выбирайте доску по вкусу. Успехов вам.

aktsport.ru

Чем отличается лонгборд от скейтборда

Лонгборд произошел из другой эволюционной ветки. Он, как и земноводные, вышел на сушу прямиком из океана и тут же обзавелся колесиками. Серферам было мало океанских волн и они нашли новое развлечение – катание на длинных досках по волнам асфальта.
Вальяжно круизить, закладывать мощные терны или бомбить на крутых холмах на огромной скорости – это про лонгборд. Существуют разные шейпы дек, сложные конкейвы – выгнутые, вогнутые, выпукло-вогнутые как бекон на сковородке и все это для достижения максимальных результатов в определенных дисциплинах и просто для комфортного и быстрого катания.


Подвеска у лонгбордов более широкая, чем у скейбордов, подшипники скоростные. Колеса больше и мягче, чтобы проглатывать неровности асфальта и не отбивать по лодыжкам каждой выпуклостью. Лонгборд – это про долгие путешествия, марафон. Скейтборд про спринтерский разгон на амплитудные трюки.

Но если лонгборд вам нужен именно для быстрого перемещения по городу и вам не хочется таскаться с длинным снарядом в метро, то присмотритесь к круизерам.

Чем отличается Пенни борд от лонгборда

Формально, «Пенни борд» – это пластиковая доска одноименной фирмы, название которой для многих стало нарицательным. Но это не справедливо. Пенни борды относятся к круизерам, но кроме пластиковых досок есть и другие – небольшие прочные лонгборды из слоев древесины, с наждаком и без, разной формы и длинны, как правило от 20 до 30 дюймов с ярко выраженным киктейлом для простых трюков (олли, прыжки на бордюр, вращения и флипы – можно все). Подвеска и колеса круизеров приспособлены для городского ландшафта и не всегда хорошего асфальтового покрытия. Это такая комбинация скейтборда и лонгборда – отовсюду понемногу.


Круизеры — это прочные легкие маневренные снаряды с отличной управляемостью и скоростными характеристиками, которые можно носить с собой.

Выбирайте своего будущего друга, хотя бы примерно представляя, для чего он вам нужен. Если кататься в парке, скользить по перилам и мочить в рампе, тогда точно скейтборд. Кататься будто на волнах, пускать доску в немыслимые слайды и рано или поздно подрасти до даунхила, тогда лонгборд. Ну а если вам хочется комфортно кататься по городу, быть мобильным и везде успевать, тогда круизер! И не забывайте о правильной обуви!

www.traektoria.ru

Подвески (англ. trucks)

И вот мы определились со стилем катания и выбрали деку. Следующий шаг — это выбор подвески. На рынке сейчас присутствует много компаний производителей подвесок для лонгборда, и они предлагают огромный ассортимент подвесок для всех стилей катания и самых разнообразных видов и конструкций.

Отличие скейтборда от лонгборда

Чаще всего на лонгбордах встречаются подвески двух типов: традиционные (TKP от англ. traditional kingpin) и реверсивные (RKP от англ. reverse kingpin).

Традиционные подвески используются в скейтборде, слаломе и в небольших круизерах. Их характерная особенность в том, что центральный болт (англ. kingpin) направлен внутрь относительно вешалки подвески (англ. hanger).


Отличие скейтборда от лонгборда

Такие подвески более стабильны и имеют более широкий радиус поворота. Но на больших скоростях они более подвержены раскачиванию (воблингу), из-за чего теряется контроль над доской.

У реверсивных подвесок кингпин наоборот направлен наружу относительно вешалки.

Отличие скейтборда от лонгборда

Такие подвески намного чаще встречаются на лонгбордах. Они имеют широкий диапазон возможностей по настройке и сочетают хорошую стабильность с отличной маневренностью. Здесь вы можете даже поменять угол наклона подвески. Вы спросите, для чего это нужно? Все очень просто! Угол наклона подвески напрямую влияет на ее стабильность и маневренность при катании. Чем меньше угол, тем выше стабильность, но меньше маневренность и наоборот. Так, например, для даунхилла используются подвески с углом наклона 45 градусов, или даже меньше. А для карвинга наоборот, с углом 50 градусов, или выше.

Отличие скейтборда от лонгборда

Ширина вешалки также влияет на эти два показателя: стабильность и маневренность. Она измеряется в дюймах или миллиметрах. Подвески для даунхилла имеют ширину вешалки от 180 мм и больше, а для карвинга – от 120 до 180 мм. Универсальные подвески имеют ширину 150-186мм (9-10 дюймов), а угол наклона 50-52 градуса.

Подвески для лонгборда делятся на два класса:

  • Precision trucks (PT)
  • Cast trucks (CT)

Precision trucks производят из высококачественных материалов, таких как авиационный алюминий или титан, на специальных ЧПУ станках (от англ. CNC — computer numerical control — числовое программное управление). Такие подвески имеют практически идеальную форму, значительно меньший вес и более тонкую систему настройки. Но существенным их недостатком является высокая цена.

Отличие скейтборда от лонгборда

Cast trucks в свою очередь изготавливаются из простого порошкового алюминия более дешевым способом ковки или штамповки. Цена на такие подвески значительно меньше, поэтому они более распространены на рынке лонгбордов.

Отличие скейтборда от лонгборда

Практически все лонгборды продаются со стандартным набором подвески и бушингов (англ. bushing) в том числе. Бушинги — это уретановые проставки надетые на кингпин сверху и снизу вешалки. Бушинги имеют различную жёсткость, высоту, диаметр и форму — бочки, конусы, иллюминаторы. И когда регулировки жесткости посредством затягивания и ослабления гайки на центральном болте становится недостаточно, райдеры начинают менять бушинги на своей доске под свой вес и стиль катания.

Практически во всех подвесках имеется пивот кэп (англ. pivot cap) — это пластиковый колпачок, который находится в базе, куда вставляется вешалка.


Отличие скейтборда от лонгборда

Пивот кэпы нужны для того, чтобы предотвратить стирание метала об метал во время катания и поворота подвески. Пивот кэпы, в зависимости от производителя, бывают разной ширины. Как правило 8-10 мм. Часто бывает, что со временем появляется скрип при повороте подвески. Эта проблема решается смазыванием или заменой пивот кэпов.

Колеса для лонгборда. (англ. wheels)

Отличие скейтборда от лонгборда

Колеса являются очень важной деталью лонгборда. От того, какие колеса вы поставите на лонгборд, будет зависеть то, какие он приобретет характеристики. Существует несколько параметров, по которым колеса отличаются между собой.

Диаметр.

Диаметр колес для лонгборда измеряется в миллиметрах и обычно бывает от 62 до 99 миллиметров. Большие колеса быстрее, они могут набирать бОльшую скорость, но для этого нужно сильнее отталкиваться. Большие колеса проще справляются с мелкими неровностями на асфальте. Маленькие колеса быстрее разгоняются, но большую скорость на них поддерживать довольно сложно. Также они более чувствительны для мелких камней и трещин в асфальте.

Отличие скейтборда от лонгборда

  • Диаметр 62-69мм: лучше всего подходят для техничного слалома, круизинга и слалома.
  • Диаметр 70-80мм: самые распространенные и ходовые размеры колес для лонгборда. Подходят для слалома, фрирайда, круизинга, даунхилла, фристайла и денсинга.
  • Диаметр 85-99мм: для даунхила, скоростного спуска и прочих фанатов больших скоростей.

Жесткость.

Все компании, производящие колеса используют одну шкалу измерения жесткости. Варьируется она от 1 до 100 и обозначается буквой А. Чем больше число, тем колеса жестче. Большинство колес для лонгборда попадают в диапазон жесткости 73а-95а. Жесткие колеса едут быстрее, чем мягкие, но мягкие имеют лучшее сцепление с асфальтом и лучше поглощают вибрацию, но быстрее стираются.

Отличие скейтборда от лонгборда

  • Жесткость 75а-87а: мягкие колеса. Подходят для неровных поверхностей, плитки. Такие колеса обеспечивают отличное сцепление с асфальтом и хорошо гасят вибрацию. Лучше всего подходят для городского катания, круизинга и поездок на большие расстояния.
  • Жесткость 88а-95а: колеса средней жесткости. Являются компромиссным решением и золотой серединой между очень мягкими колесами, которые хорошо поглощают неровности и вибрацию, и очень жесткими, которые отлично держат скорость. Являются выбором многих райдеров, подходят для скоростного катания, слайдов и фристайла.
  • Жесткость 96а-99а: жесткие колеса. Подходят для даунхилла, техничных слайдов, скейт парков, рамп и пулов. Существенный недостаток в том, что для них нужен практически идеально ровный асфальт.

Форма.

Колеса для лонгборда могут быть с прямоугольными краями и со скругленными. Колеса с прямоугольными краями имеют большое пятно контакта, хорошо держат асфальт и лучше всего подходят для круизинга, карвинга и слалома. Колеса со скругленными краями имеют меньшее контактное пятно и меньшее трение с асфальтом, подходят для даунхила и фрирайда. А также, идеально подходят для слайдов.

Отличие скейтборда от лонгборда

Подшипники.

Отличие скейтборда от лонгборда

Подшипники — это то, что заставляет колеса вращаться. Как правило, все подшипники оцениваются стандартом ABEC (англ. American Bearing Engineering Committee). Аббревиатура ABEC используется для указания точности изготовления подшипников и чем выше рейтинг АВЕС, тем быстрее и дольше колеса будут вращаться. АВЕС 3 и АВЕС 5 хорошо подходят для фристайла, круизинга, карвинга и фрирайда, а АВЕС 7 обеспечивает максимальную скорость в даунхилле.

На этом мы завершаем наш вводный курс по базовым понятиям в лонгбординге. Надеемся, он оказался полезен для вас и помог разобраться в тонкостях подбора лонгборда. Пишите в комментариях, о чем еще по теме лонгбордов, а может быть и не только, вам хотелось бы узнать. Спасибо за внимание!

Отличие скейтборда от лонгборда

www.kant.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector