Канатная дорога в горах как называется

Самая первая канатная дорога была открыта в далеком 1866 году в горах Швейцарии, она доставляла туристов на смотровую площадку, откуда открывался великолепный вид. Во второй половине 20 века, когда начал особенно активно развиваться горнолыжный спорт, начался настоящий бум в строительстве канатных дорог по всему миру. На сегодняшний день канатные дороги становятся все более усовершенствованными, их строят даже в самых труднодоступных для человека местах. Итак, предлагаем вам ТОП-10 самых впечатляющих канатных дорог мира.

 

1. Самая захватывающая: канатная дорога в парке Чжанцзяцзе, Китай

 

Наверняка многие из вас смотрели легендарный фильм Джеймса Кэмерона «Аватар». Так вот, персонажи этой захватывающей киноленты жили на парящих в воздухе горах. Как вы думаете, какое именно место на Земле вдохновило режиссера на такую задумку? Несомненно, это был парк Чжанцзяцзе в Китае.
ры здесь настолько высокие и крутые, что, кажется, будто они парят в воздухе, тем более что их основание трудно разглядеть в тумане. Именно поэтому канатная дорога посреди скал этого парка считается самой захватывающей в мире, из кабинок фуникулера открывается настолько впечатляющий вид, что некоторые туристы, попав сюда впервые, даже падали в обморок. Это неудивительно, ведь из-за резкого перепада давления у пассажиров нередко закладывает уши, а температура в кабине понижается. Местную канатку неслучайно называют «дорогой в небеса»: на некоторых отрезках она поднимается вверх под углом 70°, врезаясь прямо в облака. Те, кто все же рискнет преодолеть расстояние в 7455 метров, потратив на это 40 минут, увидят самую высокую в мире нерукотворную пещеру Небесные ворота, возникшую за счет эрозии скал на горе Тяньмэнь, которая, по словам местных жителей, обладает сверхъестественными силами.

 

2. Самая быстрая: канатная дорога Гентинг, Малайзия

 

Гентинг — самая настоящая империя развлечений в 51 километре к северо-востоку от Куала-Лумпура в Малайзии. Он расположен на самой вершине горы, его видно издалека как днем, так и ночью. Днем сквозь туман на вершине горы просматриваются очертания зданий и сооружений, а ночью весь Гентинг светится и сверкает обилием неоновых огней. Здесь находится единственное в стране легальное казино, несколько отелей и обширнейший парк развлечений как для детей, так и для взрослых. Именно сюда, на высоту около 2 тысяч метров над уровнем моря и ведет самая быстрая в мире канатная дорога, открытая в 1997 году.
льшая часть пути фуникулера пролегает над джунглями, если присмотреться, можно разглядеть диковинные цветы и растения, и даже снующих в зарослях обезьян. К слову, перед тем, как здесь вырос город развлечений, всю вершину горы покрывали непроходимые джунгли. В конце 60-х годов прошлого века над инициатором создания парка развлечений китайцем Лим Гох Тонгом смеялась вся страна, однако уже в 1971 году свои двери для посетителей открыл первый отель. А сегодня Гентинг достигает размеров небольшого городка, полностью предназначенного для веселого проведения досуга.

 

3. Самая высокогорная: канатная дорога Гульмарг, Индия

 

Гульмарг — это город-курорт в основном с горнолыжной направленностью в Индии, на склоне хребта Пир Пянжал в западных Гималаях. Фактически городок расположен на высоте около 2700 метров над уровнем моря, однако на самом деле перепад высот здесь составляет от 2000 до 4000 метров. Долгое время штат Кашмир, в котором территориально расположен Гульмарг, считался опасным для туризма, так как являлся предметом споров между Индией и Пакистаном. Однако сегодня этот курорт считается очень популярным не только у местных жителей, но и у туристов со всего мира. Именно здесь в 2005 году была запущена канатная дорога, которая до сих пор остается самой высокогорной в мире. Ее общая длина составляет 5 километров, в час по ней может проехать около 600 человек. Именно канатная дорога разрешила проблему заоблачных цен на катание на курорте — ранее туристов для спуска с горы поднимали туда на вертолетах. Сейчас стоимость проезда составляет около 3 долларов США за один раз, есть возможность также взять абонемент на дневное катание.

 

4. Самая страшная: канатная дорога Sternensauser, Швейцария


 

Хох-Ибриг в Швейцарии — очень уютный и одновременно популярный горнолыжный курорт. Он известен, в первую очередь, своими двумя отличными трассами для скоростных спусков на санях. Помимо этого, здесь есть все возможности для катания на лыжах и сноуборде. Что касается канатной дороги, то здесь она совсем не такая, какой мы привыкли видеть подъемники на большинстве горнолыжных курортов. Здесь пассажиры движутся под тяжестью собственного тела, пристегнув ремни и надев шлемы. Вполне понятно, что пофотографировать окрестности не получится, просто наслаждайтесь открывающимся перед вами видом и захватывающим дух подъемом. Канатная дорога Sternensauser представляет собой кабель, натянутый между несколькими платформами на высоте 75 метров над землей и является самой длинной кабельной дорогой такого типа в мире. Есть здесь и обычный кресельный подъемник, от его верхней станции и начинается маршрут канатной «кабельной» дороги. Во время движения пассажир развивает скорость от 70 до 90 км/ч, благодаря чему создается ощущение свободного полета.

 

5. Стеклянная канатная дорога: остров Сентоза, Сингапур


 

Небольшой остров Сентоза, расположенный к юго-западу от Сингапура, и послужил началом этому государству. Раньше здесь находилась маленькая рыбацкая деревушка, а сегодня остров Сентоза — настоящий рай для туристов и самих сингапурцев. Это своеобразный азиатский Диснейленд с парком аттракционов, океанариумом, а также тремя километрами белоснежных пляжей. Добраться до острова можно любым способом — на водном такси или общественном транспорте, и даже пешком. Однако, будучи здесь, грех не насладиться потрясающим видом, который открывается из стеклянных кабинок местной канатной дороги, расположенной над проливом. Она была задумана еще в 1968 году, и уже через четыре года запущена. В самом начале канатная дорога располагала 43 кабинками, а сегодня их число достигает 81. Это первая канатная дорога в мире, где появились кабины полностью из стекла. Одновременно с тем, что канатная дорога является самым живописным способом попасть на остров, это еще и самый дорогой из них. И это неудивительно, ведь вы можете попасть в одну из семи VIP-кабин, крыша и стеклянные борта которых украшены кристаллами Swarovski. Стоимость проезда на первой стеклянной, а также первой «ювелирной» канатке составляет около 20 долларов США в одну сторону.

 

6. Самая длинная: татевская канатная дорога, Армения

 

Недалеко от города Гориса в Армении находится уникальный монастырский комплекс IX-XIII веков под названием Татевский монастырь.
лгое время этот комплекс был заброшен и постепенно разрушался. Однако в 2009 году был утвержден проект программы «Возрождение Татева», а уже в 2010 году была открыта канатная дорога, ведущая к красивейшему монастырю в скалах. Она была запущена 16 октября, а уже через семь дней канатку под названием «Крылья Татева» занесли в Книгу рекордов Гиннеса как самую длинную в мире пассажирскую канатную дорогу. Длина канатки — почти 6 километров, она соединяет две деревни — Алидзор и Татев. Наибольшая высота над ущельем составляет 320 м. Вмещающая 25 пассажиров кабина движется с максимальной скоростью 37 км/ч, проходя путь от точки отправления до точки назначения за 11 минут 25 секунд. Сооружение канатной дороги обошлось в 18 миллионов долларов США, её строительство финансировали в основном частные фонды. Для местных жителей проезд по канатной дороге бесплатный, а туристам он обойдется в 6 евро. Пока не появилась канатная дорога, добраться до Татева можно было только по ведущему вдоль обрыва под углом 45° крутому серпантину, который зимой к тому же нередко размывало. Зато теперь туристы и местные жители могут посещать Татев круглый год.

 

7. Самый длинный безопорный пролет: канатная дорога Мисхор — Ай-Петри, Крым

 

Сегодня на Украине насчитывается около полутора десятков подвесных дорог, причем большая часть из них находится именно в Крыму.
ссажирская канатная дорога, соединяющая плато Ай-Петри и Мисхор, строилась еще с 1967 года. Во время строительства преодолевались различные трудности, неоднократно менялся технический проект, тросы канатки ложились на скалы, которые нельзя было разрушать. Из-за этого строительство канатки затянулось на несколько десятков лет. В 1988 году состоялось открытие дороги, она работает без перебоев до сих пор. Уникальность этой канатной дороги состоит в том, что между ее средней и верхней станциями «Сосновый Бор» и «Ай-Петри» протянулся внесенный в книгу рекордов Гиннеса самый длинный в Европе безопорный пролет: на двух километрах нет ни одной промежуточной вышки. За время подъема по канатной дороге — а он длится около 15 минут — туристы успевают насладиться живописной панорамой Юго-Восточного берега Крыма — от Судака до Фороса. Кабинка канатки вмещает до 40 человек, всего на дороге четыре кабинки.

 

8. Первая в мире городская: гренобльская канатная дорога, Франция

 

Гренобль — город на юго-востоке Франции, знаменитый, в первую очередь, своими университетами, институтами и научными центрами. Однако расположение города — у подножия трех горных массивов Альп сделали его популярным горнолыжным курортным регионом Франции. Именно ландшафт местности заставил городские власти задуматься о строительстве канатной дороги, которая облегчила бы доступ к выдающейся местной достопримечательности — Бастилии.
1934 году в Гренобле была запущена первая в мире городская канатная дорога, быстро ставшая символом города, подобно Эйфелевой башне в Париже. Изначально пассажирские кабинки были вполне традиционными: большие «вагоны», вмещавшие до 21 пассажира. Но в 1976 году на смену им пришли созданные инженером Денни Кресселем маленькие шестиместные шарообразные кабинки из плексигласа, которые очень скоро окрестили пузырьками и космическими яйцами. Стоимость проезда составляет около 7 евро в обе стороны.

 

9. Самая историческая: канатная дорога Масада, Израиль

 

Древняя крепость Масада у юго-западного побережья Мёртвого моря в Израиле была построена царем Иродом еще в 25 году до нашей эры. На вершине неприступной скалы он построил убежище для себя и своей семьи, включавшее в себя были дворцы, синагогу, бани, склады провизии и оружия, и даже водопровод, питание которого поступало с дождевой водой. В 73 году н. э. Масада была взята римлянами, а после падения Римской империи о крепости забыли до 1862 года, когда археологи наткнулись на ее развалины. Масада всегда привлекала туристов, но только после 1971 года, когда к ней была построена канатная дорога, превратилась в одно из самых посещаемых исторических мест Израиля. До этого подняться на вершину скалы можно было лишь по так называемой змеиной тропе, которой в древности пользовались повстанцы, а в наши дни — археологи. Канатная дорога, ведущая на вершину плато, считается самой низкой в мире: ее нижняя станция находится на высоте 257 м над уровнем моря, а верхняя — всего на 33 м выше. Расстояние до вершины кабинка — их курсирует по подвесной дороге всего две — преодолевает за несколько минут, постепенно открывая все более и более захватывающий вид на окружающую пустыню и Мертвое море.

 

10. Самая старая: пражская канатная дорога, Чехия


 

Более 120 лет назад в столице Чехии Праге была открыта канатная дорога, считающаяся на сегодняшний день самой старой канаткой в мире. Дорога ведет на холм Петршин, и за прошедшие годы вагончики, скользящие по склону вверх или вниз, переправили более 56 миллионов пассажиров. Началось все с того, что в 1889 году Клуб чешских туристов отправился в Париж и был поражен видом Эйфелевой башни. На холме Петршин построили ее копию, а затем решили провести к ней канатную дорогу, которую построили за неполный год. Канатка — не подвесная, а вагончик на рельсах, приводимый в движение канатом, — с легкостью поднимала на высоту 102 м 50 пассажиров за раз, причем тросы вращало водяное колесо. В 1916 году канатная дорога прекратила свою работу из-за Первой мировой войны, и только в 1932 году ее запустили вновь, сменив водяное колесо на электродвигатели и удлинив до нынешних 511 м. Во второй раз канатная дорога остановилась в 1965 году, когда оползни уничтожили часть рельсового трека. Жителям Праги пришлось ждать еще 20 лет, прежде чем знаменитый фуникулер вновь смог доставлять их на вершину холма Петршин. Но зато с тех пор он включен в состав городской системы общественного транспорта и останавливается лишь на время плановых осмотров.

www.turizm.ru

1. Габонская канатная дорога (76 км)


Канатная дорога в горах как называется» />

Именно в африканском Габоне находится самая длинная канатная дорога в мире. Но прокатиться на ней не удастся, поскольку перевозит она не людей, а марганцевую руду, добытую из шахты. Строилась эта канатная магистраль 3 года и была пущена в эксплуатацию в 1962 году. Её поддерживают 858 вышек, а к канатам подвешены 2800 ковшей. Но самой длинной канатной дорогой она стала не сразу, а после того, как в шведской Лапландии была разобрана 96-километровая канатная дорога, также предназначавшаяся для транспортировки руды, а 13,2 километра от неё переделали в аттракцион.

2. Шведская канатная дорога (42 км)

Канатная дорога в горах как называется» />

В Швеции есть и ещё одна технологическая канатная дорога, которая перевозит известь и мрамор до соседнего цементного завода. С 1942 года она переместила больше 2,5 миллионов тонн материалов.

3. Телеферико де Мерида, Венесуэла (12,5 км)


Канатная дорога в горах как называется» />

Это не только самая длинная в мире канатная пассажирская дорога, но и самая высотная. Она протянулась по Венесуэле от города Мерида до вершины Эспехо (4765 м). В ней есть 4 пролёта. Подъём на высоту 3124 метра продолжается час, за время которого путешественники могут любоваться роскошной панорамой гор и тропическими лесами с туманом в местах пересадок. За подъём, включающий две остановки в пути, нужно заплатить примерно 25 долларов. В кабине помещается 45 человек, а движется она со скоростью 35 км/ч. Вдоль маршрута «телеферико» иногда поднимаются и спускаются внедорожники и мулы, поскольку частенько канатную дорогу надолго закрывают на техническое обслуживание.

4. Канатная дорога в парке Чжанцзяцзе, КНР (7,455 км)

Канатная дорога в горах как называется» />

В этом китайском парке настолько крутые и высокие горы, что даже кажется, будто они парят над землёй, ведь их подножие скрывается в тумане. Именно здесь вдохновлялся Джейс Кэмерон на создание фильма «Аватар». Проходящая между этими скалами канатная дорога справедливо считается самой завораживающей на планете. Из кабинок её фуникулёров открываются невероятно впечатляющие виды.
Впервые попавшие сюда путешественники иногда теряют сознание, но это объясняется не слишком сильными впечатлениями от увиденных красот, а резким перепадом давления. В кабине может быстро падать температура, а у людей закладывает уши. Поэтому эту канатную дорогу местные жители называют «дорогой в небеса», ведь на ряде участков она под углом 70 градусов устремляется в небо, пронизывая низкие облака. Зато смельчаки, решившиеся за 40 минут преодолеть почти 7,5 километров её дистанции, могут увидеть самую высокую в мире пещеру «Небесные ворота» – плод трудов эрозии на горе Тяньмэнь. Местные жители считают, что на этой горе обитают сверхъестественные существа.

5. Крылья Татева (5,7 км)

Канатная дорога в горах как называется» />

Находящаяся в Армении Татевская канатная дорога в 2010 году попала в Книгу рекордов Гиннеса как самая длинная пассажирская канатная дорога с одним пролётом. Её построили во второй половине 2010 года, а обошлась она в 18 миллионов долларов. Её маршрут невероятно захватывает – она проходит над невероятно красивым и кажущимся бездонным ущельем реки Воротан. У некоторых новичков от вида пропасти под ногами прерывается дыхание.
Этот маршрут проложен больше для местных жителей, поскольку соединяет пару деревень – Татев, возле которой есть очень интересный средневековый монастырь, и Алидзор. Причём для местных жителей такое путешествие является абсолютно бесплатным, в то время как чужакам придётся заплатить порядка 6 евро.
В проект строительства канатной дороги входил и пункт о восстановлении деятельности монастыря. Возросший приток туристов в связи с появлением этой канатной дороги позволил вернуть к жизни заброшенный монастырь, а в деревне Алидзор появилась инфраструктура – гостиничный комплекс, построенный в старинном армянском стиле.

6. Канатная дорога Гульмарг, Индия (5 км)

Канатная дорога в горах как называется» />

Одна из длиннейших в мире и высоко забравшихся в горы канатных дорог находится в Индии. С её помощью туристы добираются до самого крупного в Гималаях горнолыжного курорта Гульмарг. Дорогу открыли в 2005 году, в пик сезона она поднимает наверх примерно 600 человек в час. Благодаря её появлению курорт стал намного доступнее, и его ценность в глазах туристов резко повысилась. Это не удивительно, ведь раньше горнолыжников поднимали на вертолётах, а стоимость такого путешествия была очень высокой, поэтому на этом курорте могли себе позволить отдыхать только богатые отдыхающие.

7. Малазийское чудо (3,38 км)

Канатная дорога в горах как называется» />

Возле малазийского города Гентинг, который местные жители иногда называют «Лас-Вегасом Малайзии», проложена примечательная канатная дорога. В этом городе царит постоянное веселье, несмотря на то, что он находится на двухкилометровой высоте. Там построены два десятка фешенебельных отелей, парки с аттракционами и одно на всю страну легальное казино.
Но эта высотная канатная дорога примечательна не праздностью местной жизни, а своей скоростью, ведь её почти 3,5 километра преодолеваются за 11 минут, что даёт скорость 6 м/с – быстрее канатной дороги в мире нет. Европейцев обычно удивляют проносящиеся внизу пейзажи, ведь горы там поросли не привычными для нас хвойными или лиственными лесами, а невероятно зелёными густыми тропическими джунглями – это большой подарок для любителей экотуризма.

8. Канатная дорога в Нячанге, Вьетнам (3,3км)

Канатная дорога в горах как называется» />

С помощью этой канатной дороги можно добраться до очень интересного острова развлечений Винперл, хотя она и сама по себе достойна внимания. Если из Нячанга смотреть в сторону моря, то можно будет заметить и канатную дорогу. Вечерняя подсветка делает её особенно красивой в тёмное время суток. Она была торжественно открыта в 2007 году, в тот момент она стала длиннейшей в мире канатной дорогой, проходящей над морем на высоте примерно 70 метров. Её канаты поддерживают 9 пилонов, напоминающих по очертаниям знаменитую парижскую Эйфелеву башню. Эта красота соединяет между собой город Нячанг с островом Хон Че, на котором и находится роскошный отель Винперл и одноименный парк развлечений. Сквозь прозрачные кабинки фуникулера отлично видно всю окружающую красоту, такое зрелище надолго запоминается. Проезд же на ней можно сравнивать с катанием на отличном аттракционе.

9. Нижегородская канатная дорога (3,661 км)

Канатная дорога в горах как называется» />

Эта канатная переправа устроена через Волгу, соединяя стоящие по разным её берегам города Нижний Новгород и Бор. Между городами всегда существовал транспортный дефицит, поэтому главным назначением этой канатной дороги стало предоставление людям альтернативного вида транспорта, дополняющего автобусы, электропоезда и речное такси. Но, помимо местных жителей, она стала привлекать и гостей Нижнего Новгорода, поскольку путешествие по ней дарит отличную панораму Волги и окрестностей.
Работать над её созданием начали в 2010 году, а уже в 2012 состоялся её запуск в рабочем режиме. По этой канатной дороге курсируют 28 кабин, рассчитанных на 8 пассажиров.

10. Крымская канатная дорога (2,98 км)

Канатная дорога в горах как называется» />

Пассажирская канатная дорога по маршруту Мисхор – Сосновый бор – Ай-Петри достаточно длинная и почти растворяется в окружающей природе. Среди крымских достопримечательностей она занимает не последнее место, и ежегодно сюда съезжаются туристы из разных стран мира. Эта канатная дорога действует круглый год. С её помощью быстрее, чем за четверть часа можно подняться на высоту 1153 метра, а оттуда открывается захватывающая панорама южного крымского побережья, любые мелочи видны как на ладони. Интересно, что между посадочными станциями «Сосновый бор» и «Ай-Петри» нет промежуточных поддерживающих опор, поэтому эта канатная дорога попала в Книгу рекордов Гинесса как самый длинный в Европе безопорный пролёт.
В 2013 году, несмотря на значительные технические трудности, была проведена уникальная операция по замене несущего каната новым, специально изготовленным для климатических параметров данной местности и особенностей эксплуатации. После этого катание на данной канатной дороге у всех сомневающихся в её надежности не должно вызывать никаких опасений – они смело могут наслаждаться красотами природы, забыв, что под ногами пропасть.

www.rukivnogi.com

Общая информация

В период начала активного развития горнолыжного спорта, во второй половине XX века, началось активное строительство канатных дорог во всем мире. С каждым годом подобной конструкции дороги становились все более удобными, усовершенствованными.Самая длинная канатная дорога в мире

Сейчас они строятся даже в самых сложных и труднодоступных для людей местах. Среди самых разнообразных канатных дорог всего мира есть довольно впечатляющие, удивительные по формам, местоположению и длине конструкции.

В данной статье можно ознакомиться с различными типами канатных дорог и узнать, какая самая длинная канатная дорога в мире. Среди множества разнообразных конструкций есть самые поразительные и необычные. Вкратце рассмотрим некоторые из них.

Самые захватывающие и впечатляющие в мире канатные дороги

Китайская канатная дорога в национальном парке Чжанцзяцзе – самая захватывающая. Горы здесь будто парят в воздухе. Они настолько высокие и крутые, что с их вершин в тумане не видно основания. Из кабинок фуникулера открывается такой ошеломляющий вид, что наблюдались даже случаи падения туристов в обморок. Конечно, большей частью дело в том, что здесь из-за резких перепадов давления закладывает уши и резко понижается температура воздуха.Самая длинная канатная дорога в Европе

Неслучайно этот канатный путь называется «дорога в небеса»: некоторые отрезки в подъеме имеют наклон в 70°. Создается ощущение, что она врезается в облака.

Sternensauser (курорт горнолыжный Хох-Ибриг) в Швейцарии – самая ужасающая канатная дорога во всем мире в плане передвижения. Сооружение представляет натянутый на 75-метровой высоте между платформами кабель. Самая длинная канатная дорога в мире подобного типа представляет собой следующее. Пассажиры движутся под ней под тяжестью собственного тела, пристегнувшись ремнями и надев шлемы. Есть и кресельный подъемник, в процессе движения которого пассажир может передвигаться с огромной скоростью (90 км в час). При этом создается жутковатое и в то же время захватывающее ощущение свободного полета.

«Гентинг» (Малайзия) – самая скоростная в мире дорога на канате и настоящая империя развлечений.Самая длинная канатная дорога в мире над морем

Расположен этот участок на высшей точке горы (2000 м), поэтому его видно издалека и днем (очертания всех сооружений и зданий) и ночью из-за обилия неоновых огней). Здесь, на вершине, расположены отели, прекрасный парк развлечений и единственное в Малайзии легальное казино. Сюда ведет канатная дорога, проходящая над экзотиескими джунглями, в которых можно прямо с фуникулера разглядеть диковинные растения, удивительно красивые цветы и обезьян, снующих в густых зарослях. Дорога через эти непролазные джунгли сооружена в 1997 году.

Вьетнамская канатная дорога

«Винперл» в Нячанге протянулась от самой столицы провинции Кханьхоа к острову Хон Тре (перев. как «Бамбуковый остров»), где расположен знаменитый во всем мире одноименный с дорогой парк развлечений. Это одно из любимейших мест отдыха гостей страны и самих вьетнамцев.

С момента ввода в эксплуатацию в 2007 году данное сооружение подобного типа – самая длинная канатная дорога в мире. Над водной гладью она простирается на 3320 м. А высота ее колеблется от 5 до 75 м.Самая большая канатная дорога в Европе: фото

Дорогу строили представители швейцарской фирмы. Вся конструкция представляет огромные колонны, поддерживающие «канатку». По вечерам она очень красиво подсвечивается. Сооружение стилизовано в форме Эйфелевой башни.

Кабинка вмещает 8 человек, а время передвижения занимает примерно 10 минут. Для сравнения следует отметить, что на пароме до острова можно перебраться за 20 минут, а на катере за 7.

Раньше до острова люди добирались лишь по воде – на соответствующем транспорте.

Самая длинная канатная дорога в мире над морем имеет огромную пропускную способность – 1500 человек в час.

Старейшая канатная дорога Чехии

На сегодня самой старой в мире считается канатная дорога, поднимающая пассажиров на холм Петршин в Чехии. За 120 лет своего существования ее вагончики переправили на гору более 56 миллионов человек.

А началось все с того, что члены чешского клуба туристов в 1889 году отправились в Париж и были сильно поражены и восхищены видом Эйфелевой башни. Ее копия впоследствии была сооружена на холме Петршин, а в последующем, менее чем за год, была построена и канатная дорога. Вагончик на рельсах с удивительной легкостью поднимал на высоту 102 метра 50 пассажиров за 1 раз. Особенность его была в том, что тросы вращались водяным колесом. В связи с Первой мировой войной в 1916 году дорога впервые приостановила свою работу, и лишь в 1932 году она была вновь запущена, но уже с электродвигателем и немного удлиненная (до 551 м).

В 1965 году оползни разрушили часть рельсового трека, и лишь через 20 лет исторический фуникулер вновь заработал. С тех пор он работает и является частью всей городской системы транспорта.

Самая длинная канатная дорога в мире: фото

Есть в Армении, недалеко от г. Гориса, удивительный монастырь (IX-XIII века), называемый Татевским. До 2009 года долгое время он был заброшен и стал постепенно разрушаться. По утвержденному проекту программы под названием «Возрождение Татева» дорога канатная была здесь построена в 2010 году. Она вела к этому прекрасному монастырю, расположенному в скалах. Практически сразу же после открытия канатная дорога с названием «Крылья Татева» была занесена, как самая длинная канатная дорога в мире, в список Книги рекордов Гиннеса. Ее длина – почти 6000 метров. Соединяет она 2 деревни – Татев и Алидзор.Самая длинная канатная дорога в мире: фото

320 метров составляет ее наибольшая высота над ущельем. Максимальная скорость кабины, вмещающей в себя одновременно 25 пассажиров — 37 км в час. Весь путь она проходит немногим более чем за 11 минут.

До появления этого пути к Татеву люди добирались по крутому, проходящему вдоль обрыва с наклоном 45 градусов, серпантину, который в зимнее время часто размывало. Сегодня Татев можно посещать круглый год. Проезд по канатной дороге для местных жителей бесплатный.

Самая длинная канатная дорога в Европе

Длина этого канатного пути составляет 3661 метр. Следует отметить для сравнения, что длина пути автомобильного в семь раз больше и составляет примерно 27 000 метров.

В Нижнем Новгороде на сегодняшний день сооружена самая длинная канатная дорога в России. Она единственная и в Европе с длиной пролета над поверхностью воды 861,21 метров, в связи с чем и внесена в Книгу рекордов Европы и России.Самая длинная канатная дорога в России

Всего кабинок, автоматически освещающихся и снабженных радиосвязью, – 28, и каждая из них вмещает по 8 человек. Движение осуществляется со скоростью до 22 км в час.

Самая большая канатная дорога в Европе (фото см. выше) с самым длинным пролетом над водной поверхностью создана для удобства местных жителей. Соединяет дорога города Бор и Нижний Новгород, расположенные по двум противоположным берегам Волги.

Заключение

До чего дошел прогресс! Кто бы мог подумать, что за такое сравнительно короткое время могли появиться удивительные сооружения, позволяющие людям передвигаться по самым недоступным и непролазным местам: между огромными вершинами, над джунглями, между островами над водной гладью моря и даже в городах.

fb.ru

Если вы приехали на машине в Сочи, то у вас есть возможность провести отпуск не только на пляже, но и доехать до многих интересных мест находящихся в районе Большого Сочи.

Рекомендую доехать на машине до Красной Поляны, главное развлечение которой в летнее время – канатные дороги.

Планируя свою поездку нужно определиться, на каком именно подъемнике вы хотите подняться. Дело в том, что на Красной поляне несколько горнолыжных комплексов и у каждого свои канатные дороги.

Я хочу остановиться на Розе Хутор. Подъемники этого горнолыжного курорта дотянулись на высоту около 2500 метров и это самая высокая точка Красной Поляны (пик Каменный Столб), куда можно добраться с помощью канатной дороги. Если Вы хотите добраться на максимальную высоту в горы с минимальными физическими затратами, то Роза Хутор будет вашим выбором.

Как добраться

Если вы отдыхаете без машины, доехать до Красной Поляны можно на автобусе (из Сочи маршруты № 105 и № 105с, из Адлера маршрут № 135) или на электропоезде Ласточка (отправление с железнодорожного вокзала Сочи). Выбирая между автобусом или электричкой, удобнее будет электричка.

На машине. Расстояние на машине от Сочи до Красной Поляны чуть больше 70 километров. От Сочи до Адлера дорога идет вдоль моря и представляет собой современную автодорогу, имеющую 2 ряда в одну и 2 ряда в обратную сторону. Ехать по такой трассе одно удовольствие.

После Адлера дорога уходит в горы. Перед Олимпиадой дорогу на Красную Поляну создавали с нуля. Старая трасса представляла собой очень узкое шоссе. По факту оно было двухполосным, но в некоторых местах встречные машины разъезжались с большим трудом. Зимой во время снегопадов дорогу могло замести и на автомобиле до поселка иногда можно было просто не доехать.

Старая дорога на Красную Поляну
Старая дорога на Красную Поляну

 

Туннель в скале
Туннель в скале

Теперь путь на машине от Адлера до горнолыжного курорта проходит по комфортной дороге, насколько я помню, большей частью имеющей по одной полосе в каждую сторону. Но за счет достаточно динамичного движения автомобилей достаточно и одной полосы, ехать можно без обгонов.

По пути будут встречаться большое количество туннелей и замечательные горные пейзажи, которыми можно любоваться из окон машины.

Если бы не пробка в Адлере, время в пути на машине от Сочи до Красной Поляны занимало бы чуть больше часа. Но вот эта Адлерская пробка, которая начинается еще до въезда в населенный пункт, проходящая по всему Адлеру и продолжающаяся до поворота на аэропорт, вносит ложку дегтя в бочку меда. Я три раза ездил летом на горные подъемники и все три раза я терял больше получаса на проезд Адлера.

Добравшись до подъемников Розы Хутор и припарковав машину, идем в кассу и покупаем билет на канатную дорогу. Хочу сразу предупредить, летом желающих подняться в горы много и за билетами выстраивается достаточно длинная очередь. По моим наблюдениям, в утренние часы очереди небольшие, а вот после полудня, когда начинают подвозить организованные туристические группы, очередь увеличивается на глазах.

В кассах можно приобрести билеты разной стоимости, которая зависит от количества канатных дорог, на которых вы можете прокатиться. Так как наша цель подняться на одну из самых высоких точек Красной Поляны, покупайте «Путь к вершинам». Именно так назывался билет, когда я его покупал летом 2016 года. Если вдруг к тому времени, когда вы соберетесь на прогулку билетов с таким названием не будет, запомните, вам нужно чтобы в стоимость входил подъем до «Розы Пик» (2320 метров над уровнем моря) и подъем на кресельной канатке «Крокус», с помощью которой можно будет подняться еще выше — на высоту 2460 метров. Совсем близко от верхней точки «Крокуса» расположена самая высокая точка горного хребта Аибга – Каменный Столб (2509 метров над уровнем моря).

После покупки билетов можно сразу пройти на станцию для посадки в кабинки. Кабинки закрытые, поэтому подъем в них будет комфортным и для взрослых и для детей. На фотографии ниже показана кабинка, если честно она с другой канатной дороги, но очень похожа на те, которые использует «Роза Хутор».

Кабинка подъемника на Красной Поляне
Кабинка подъемника на Красной Поляне

Подъем происходит в три этапа:

  1. «Роза Долина» до «Роза Плато» на высоту 1170 метров. На этой высоте расположена Олимпийская деревня.
  2. «Роза Плато» до «Беседка» на высоту 1350 метров.
  3. «Беседка» до «Роза Пик» на высоту 2320 метров.

На станции «Беседка» находится смотровая площадка, ресторан.

На схеме все этапы отражены (кликните для увеличения).

Схема подъемников курорта Роза Хутор

Схема подъема на подъемнике Розы Хутор к пику Каменный Столб
Схема подъема на подъемнике Розы Хутор к пику Каменный Столб

Большинство туристов, поднявшись до Розы Пик и осмотрев прекрасные виды горных вершин, которые открываются со смотровой площадки, спускается вниз. Но так как наша цель подняться как можно выше, то мы, не теряя времени, продолжаем наш путь уже пешком по обратной стороне хребта Аибга. Идти придется по вот такой грунтовой дороге.

Спуск по грунтовой дороге от подъемника Розы Пик до канатной дороги Крокус
Спуск по грунтовой дороге от подъемника Розы Пик до канатной дороги Крокус

Расстояние до Крокуса от Розы Пик мы с двумя детьми прошли за 30 минут. Грунтовка в основном шла на спуск, подъемы были, но незначительные. Кроме нас желающих подняться на самую высокую точку было немного.

Схема подхода от Роза Пик до подъемника Крокус
Схема подхода от Роза Пик до подъемника Крокус

Как я уже говорил выше, «Крокус» представляет из себя подъемник кресельного типа. И поверьте, подъем на нем не оставит вас равнодушным. За пятнадцать минут он подымет на 2460 метров над уровнем моря.

Подъемник Крокус
Канатная дорога Крокус
При подъеме к Каменному Столбу кресла Крокуса иногда проходят через облачность
При подъеме к Каменному Столбу кресла Крокуса иногда проходят через облачность. Есть шанс потрогать облака руками :-)

Очень важное замечание, последний раз я подымался на Крокусе летом 2016 года и он работал только на подъем, спускаться пришлось пешком по грунтовке.

В верхней точки Крокуса нужно спрыгнуть с кресел. Вниз подъемник идет уже пустой
В верхней точки Крокуса нужно спрыгнуть с кресел. Вниз подъемник идет уже пустой. Посадки нет.

Поднявшись, вы окажитесь на пике Каменный Столб (2509 метров). Более высокого подъемника на Красной поляне я не встречал.

Вид с пика Каменный Столб
Вид с пика Каменный Столб

Трек пешего пути по Аибге от Розы Пик до подъемника Крокус в формате GPX. В нем все координатные точки нашего пешего пути от Розы Пик до Крокуса, а также спуск обратно.

Полюбовавшись видами с Каменного столба, мы отправились вниз. Несмотря на то, что идти нужно было под гору, физически это было не очень легко. Если вы решитесь на такую прогулку с маленькими детьми, будьте готовы нести их на руках.

Спуск с пика Каменный Столб
Спуск с пика Каменный Столб
Грунтовая дорога. Спуск к подъемнику Роза Пик.
Грунтовая дорога. Спуск к подъемнику Роза Пик.

Спуск к Розе Пик занял час. После такой прогулки дети устали и мы, подкрепившись в ресторане «Высота», отправились на подъемнике в обратный путь к машине.

В стоимость билета входил не только подъем на «Крокусе», но и подъем со спуском на канатке «Волчья скала».

Подъемник "Волчья скала"
Подъемник «Волчья скала»

«Волчья скала» также как и «Крокус» относится к подъемнику кресельного типа. Пересесть на него можно на станции «Беседка». Посадка на «Волчью скалу» находится в метрах ста от станции и не очень заметна. Пройти на него можно ориентируясь на указатели.

Советы для подъема к пику Каменный Столб, к самой высокой точке Красной Поляны, доступной для подъемников.

    • Так как придется идти пешком, лучше воздержаться от такой прогулки с маленькими детьми.
    • Начиная с «Розы Пик» и выше температура воздуха отличается от температуры воздуха на Красной Поляне и уж тем более от температуры на побережье. К примеру, в день нашей прогулки в Адлере было +30, а у Каменного столба термометр показывал +18. В момент появления облачности становилось еще прохладнее. Поэтому обязательно берите кофты, особенно для детей.
    • Дорога грунтовая с достаточно крутыми и продолжительными спусками, поэтому в шлепках идти не вариант. И идти трудно, и ноги об камни отобьете. Лучше всего одеть закрытую обувь, например кроссовки.
    • Прогулку лучше планировать на первую половину дня. В это время в горах лучше будут просматриваться панорамы. Во второй половине больше шансов появления облачности, которые закроют окружающие вершины.
Вид с вершины в облачность.
Вид с вершины в облачность.
  • Канатная дорога «Крокус» работает с 9.30 до 15.10.
  • И очень важно! В отличие от всех остальных подъемников «Крокус» работает нерегулярно. Возможность подъема на нем сильно зависит от погодных условий. Обязательно проверяйте его работу на официальном сайте Розы Хутор вот по этой ссылке https://rosaski.com/skiing/lifts/?_ga=1.162167221.823745332.1488999783
  • Также обязательно прозвоните по телефонам указанным на сайте. Я несколько дней звонил по телефону и мне говорили, что «Крокус» закрыт. И это несмотря на то, что погода в Сочи была замечательная.

Советую, особенно если вы до этого не бывали в горах, пройти описанный мною путь. Уверен, что пройдя этот маршрут, вы приобретете одно из самых ярких впечатлений своего отпуска.

И напоследок

Если вы приехали в Красную Поляну на машине и после всех описанных выше прогулок у вас остались силы, можете еще потратить час и прокатиться на машине по живописной трассе под названием Альпийское шоссе.

По нему вы сможете подняться до высоты 1100 метров. Посмотрите, какие с него открываются виды в картах Google в режиме просмотра улиц. Но поверьте, в реальности там намного лучше!

Красная Поляна. Альпийское шоссе. Высота 1100 метров
Красная Поляна. Альпийское шоссе. Высота 1100 метров

Красная Поляна. Альпийское шоссе. Вид на Аибгу.

Красная Поляна. Альпийское шоссе. Вид на Аибгу.

cartrek.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector