Крепления лыжные nis

Самый популярный зимний вид спорта – это бег на лыжах. Но чтобы занятия на свежем воздухе приносили только положительные эмоции, необходимо позаботиться о спортивном оборудовании. В статье речь пойдет о лыжных креплениях. NNN и SNS – это самые современные системы крепежа, и спор о том, какие же из них лучше, уже давно идет среди спортсменов-профессионалов и любителей.

NNN

Норвежская компания Rottofella разработала специальную систему крепления ботинок к лыжам – NNN. Оригинальность состоит в присутствии двух резиновых флексоров, соединяющих ботинок с креплением, и двух продольных направляющих, не позволяющих смещаться ботинкам в стороны. В эти пружинящие манжеты упирается носок ботинка, и после толчка они возвращают ногу в горизонтальное положение.

Конструкция NIS, используемая в креплениях NNN, позволяет установить крепеж на встроенную в лыжи платформу. Это очень удобно, так как не требуется вкручивать крепление в лыжу, и его можно сместить для настройки положения ботинка по отношению к центру тяжести. Многие лыжники используют эту возможность для настройки лыж под разные характеристики снега. Эта система также позволяет поставить спортсмену свое крепление.

SNS


Французская компания Salomon представила свою систему крепления – SNS. Отличие этой конструкции заключается в наличии центрального резинового флексора с одним шарнирным соединением, в который упирается ботинок. Специальная подошва обуви позволяет спортсмену контролировать лыжи и ездить любым стилем.

Установка крепежа не предусматривает специальной платформы на лыжах, как у крепления NNN, но ботинки требуются оригинальные, подходящие только для конструкции SNS. Обычный крепеж SNS имеет только одну скобу перед подошвой ботинка, но существует еще модификация SNS Pilot, где используются две металлические оси, которые закрепляются в два разных паза, находящихся на расстоянии в 2,5 см друг от друга. Это позволяет ограничить поднятие ступни в воздух и тем самым повысить контроль над лыжами.

Различия систем

В общем, различия между креплениями NNN и SNS незначительные и будут незаметны для обычного любителя, но есть нюансы, на которые обратит внимание профессионал. Например, крепежи SNS Pilot многие хвалят за двойное зацепление ботинок к лыжам, от этого улучшается маневренность, но в то же время при не очень холодной погоде снег набивается под вторую скобу и спрессовывается в ледяной комок, препятствующий нормальной постановке ботинка на крепление. Также случается отцепление второй скобы при толчке. Но в холодную погоду эти крепления работают отлично.


Многие профессионалы ценят крепление NNN за то, что благодаря платформе на лыжах и конструкции NIS под крепежом, ботинок приподнимается, и нога как бы становится длиннее. Это увеличивает силу толчка за счет удлинения рычага. В то же время этот эффект снижает устойчивость лыжника, что исключено в креплениях SNS. Что выбрать: крепление NNN или SNS, решать самому лыжнику, в каких ботинках и на каких крепежах ему удобнее кататься. Это индивидуальный подход, и однозначного ответа нет.

Установка креплений

После выбора и покупки крепления, нужно его установить на лыжи. Делать это нужно в следующем порядке:

  1. Определяется центр тяжести лыж. Делается это так: лыжа кладется плашмя на ребро линейки и смещается до тех пор, пока не уравновесится, подобно весам (параллельно полу). Если крепление тяжелое, то находить центр тяжести нужно, приложив крепеж к лыжам, и сдвигать до тех пор, пока линия баланса не совпадет с фиксирующим пазом ботинка.
  2. Отмечаются места сверления отверстий. Для этой цели существуют бумажные шаблоны, прилагающиеся к креплению. Если шаблона под рукой не оказалось, можно нанести разметку шилом, приложив крепления к лыжам, соответственно центру тяжести.
  3. Сверлятся отверстия на глубину 10 мм. Предварительно подбирается сверло: для NNN – диаметр 3,4 мм; для SNS – 3,6 мм. Сверление производится аккуратно, слегка надавливая на дрель, чтобы не пройти лыжу насквозь. Желательно поставить ограничитель на сверло. Затем выдуваются опилки, и отверстия заливаются клеем для более надежной фиксации.
  4. Собирается конструкция. Для этого крепления прикладываются соответственно отверстиям и закручиваются шурупами. После этого требуется просушить лыжи 10 часов перед эксплуатацией.

Все готово, теперь можно идти кататься. Судя по всему, ничего сложного в выборе и установке креплений нет.

fb.ru

С этого года я решил перейти с лыжных ботинок Salomon S-lab Skate и креплений Salomon Pilot (система SNS Pilot) на систему креплений NNN и лыжные ботинки Alpina. Так уж получилось, что всю свою спортивную «карьеру» я использовал различные модификации системы SNS, поэтому захотелось попробовать что-то новое.

Выбор пал на топовые модели сезона 2013-2014 года: ботинки Alpina ESK Pro Skate и крепления Rotefella Xcelerator SSR Skate. Беда в том, что замена моих любимых лыж Fischer RCS Skating Cold не планировалось, поэтому возник вопрос монтирования креплений, предназначенных для установки на платформу NIS на мои старые проверенные временем лыжи.

Напомню, платформа NIS – пластиковая планка, встаиваемая в лыжу. Крепления на такую платформу устанавливаются без шурупов в течение нескольких секунд. Однако проблема отсутствия платформы NIS на старых лыжах Fischer оказалась легко решаемой.


Как установить крепления Rotefella на лыжи без NIS: простое решение

Скорое начало зимы и открытие сезона заставляли торопиться. В одном из лыжных магазинов Санкт-Петербурга была оперативно найдена очень полезная штука – Rotefella Mounting Plate. По сути это имитация платформы NIS, которая крепится на лыжи при помощи обычных шурупов.

За полчаса компоненты платформы были намертво прикручены к лыжам, получилось довольно приемлемо.
Rotefella Mounting Plate

Затем дело оставалось за малым – защёлкнуть крепления как на обычную встраиваемую платформу NIS и порадоваться полученному результату. Отмечу, что последние модели креплений Rotefella Xcelerator не требуют никаких дополнительных приспособлений для монтажа на платформу NIS, всё делается в один клик, что очень удобно.
Лыжи без NIS с креплениями Rotefella

Теперь дело за малым – испытать новую систему ботинок-крепление и оценить его характеристики. Надеюсь, погода не подведёт!
Ботинки Alpina на лыжах без NIS


blog.akorablev.ru

Система лыжных креплений NIS.


   В 2005 году компания Rottefella вместе с мировыми производителями лыж Rossignol и Madhus выпустила инновационную систему, предназначающуюся для креплений NIS (или Nordic Integrated System). Специальная платформа монтируется в конструкцию лыжи ещё на заводе. Именно поэтому без платформы невозможно использование этой системы фиксации креплений. В настоящее время подобные лыжи производят компании Fischer, Madshus и Rossignol.

Использование платформы NIS

   Крепление двигается по осям платформы, инсталлированной в конструкцию. После достижения нужного положение фиксация происходит характерным щелчком. Главная часть крепления заводится по направляющим, начиная с носка. Подпятник же заводится от пятки. Движение крепления между фиксаторами происходит с помощью специальной железной пластины, которая идёт в комплекте. Также предусмотрена регулировка относительно центра тяжести с интервалом в 5 мм.

Главные плюсы NIS

 

  • Не нужно самостоятельно определять место центра тяжести.
  • Не нужно самостоятельно делать отверстия в лыже.
  • Крепления просто и быстро инсталлируются и снимаются.
  • Для нескольких различных комплектов лыж можно использовать одно и то же крепление.
  • Перевозка лыж без креплений заметно облегчается.
  • Наличие дополнительной регулировки даёт большие преимущества при изменении погоды.

NIS 5. Платформа, которая устанавливается на гоночных лыжах (Race). Содержит 5 диапазонов регулировки крепления с радиусом в 2 см.
NIS 3. Платформа, используемая на тренировочных (Sport) и прогулочных (Touring) лыжах. Имеет 3 диапазона регулировки.
NIS 1. Платформа для прогулочных и туристических лыж. Имеет 1 позицию для фиксации.
NIS 1 junior. Платформа для использования на юношеских лыжах. Содержит единственную позицию для ботинок с небольшими размерами.

Советы по установке креплений NIS.

   Платформа NIS даёт лыжнику преимущество при изменении погоды. В случае, если вы собираетесь кататься на жесткой трассе, то специалисты рекомендуют передвинуть крепление вперёд. После такого действия в большей степени будет задействована жесткость лыжи.
   После выпадения свежего снежного покрова нужно переместить крепление назад. Такой ход позволит уменьшить давление на носок лыжи. Однако если снег рыхлый, то лучше будет установить среднее положение – чтобы получить равномерное распределение веса.
   Правильная настройка крепления для классики имеет приоритетное значение для удобства катания. В зависимости от положения вы сможете регулировать расстояние прогиба при постоянной массе катающегося. Если поместить крепление спереди, то жёсткость лыжи увеличиться; если же отвести назад – можно добиться уменьшения «отдачи».

ski-store.ru

Деревянные лыжи


Деревянные лыжи изготавливаются из нескольких клеёных слоёв и реже из целого массива (бруса) древесины.

Деревянные лыжи раз в сезон просмаливают, а перед катанием смазывают держащей лыжной мазью целиком, при этом обычно на концы лыж (носок и пятку) кладут более холодную мазь, а на колодку (среднюю часть лыжи, расположенную в районе лыжного крепления) — более тёплую, чтобы лыжей можно было толкнуться[1]. В плюсовую погоду деревянные лыжи, в особенности плохо просмолённые, сильно намокают и скольжение их резко ухудшается[1]. В целом, отдача (проскальзывание назад) деревянных лыж гораздо меньше, чем у пластиковых, одна из причин этого — «взлохмачивание» волокон древесины[1]. Переход на гораздо более скользкие пластиковые лыжи может создать определённую проблему человеку, привыкшему к классическому ходу на деревянных лыжах[1].

Одна из ниш, в которую уходит производство деревянных лыж, — это производство эксклюзивных и сувенирных лыж (в основном ручной работы).
пример финн Esko Vilminko изготавливает такие лыжи (на илл.) в своей домашней мастерской в финском местечке Вуокатти[2]. Лыжи эти дороги в производстве, эксклюзивны и в продаже стоят недёшево — около 500 евро. Их используют и по прямому назначению (для охоты), и в качестве украшения дома, и в качестве дорогого, памятного сувенира из Финляндии[3].

Пластиковые лыжи

Лыжи с насечкой

Пластиковые лыжи с насечкой представляют собой лыжи с зазубринами (зацепами, засечками) в средней части лыжи в области лыжного ботинка. Преимуществом лыж с насечкой является то обстоятельство, что эти лыжи не требуют смазки. Недостатком является тот факт, что на жёсткой, ледянистой лыжне такие лыжи будут держать не очень хорошо, будут слегка отдавать («стрелять», как говорят лыжники) — то есть проскальзывать назад. Тем не менее, такие лыжи чрезвычайно популярны в развитых странах Европы и Америки.[источник не указан 2198 дней] Достаточно сказать, что приблизительно половина всех лыж, продающихся в западных странах до 2011 — это лыжи с насечкой.[источник не указан 2198 дней] Все лыжи с насечкой предназначены только для классического хода. Более того, такие лыжи нельзя однозначно относить к беговым, так как большая часть таких продаваемых лыж относится к классу туристических или прогулочных. Среди спортсменов профессионалов достаточно редко попадаются те, кто использует лыжи с насечками. Хотя есть среди них даже и призеры международных соревнований.


Лыжи с гладкой колодкой

Для классического стиля

Такие лыжи имеют в средней части (под колодкой) гладкую поверхность, и для того, чтобы на таких лыжах можно было передвигаться, их смазывают в средней части лыжной мазью держания, которая при толчке не даёт лыжам проскальзывать назад. Существует огромное количество способов и вариантов смазки лыж в зависимости от погоды и амбиций лыжника, однако существует и несколько простейших способов смазки, ориентированных на начинающих лыжников. Как правило, начинающему лыжнику вполне достаточно иметь простейший набор из трёх баночек лыжной мази для снега различных температур, пластикового скребка и пробки, растирки.

Для конькового стиля

Коньковый стиль передвижения требует чуть более высокого уровня подготовки по сравнению с классическим стилем. Не случайно большинство гуляющих на лыжах по лесу людей используют именно классический стиль передвижения — он проще, демократичнее, менее требователен к качеству подготовки и ширине лыжной трассы. При этом коньковые лыжи короче классических обычно на 15—20 см. Также на этих лыжах, с нижней части, по краям лыжи делается кант 1-2 мм для более устойчивого хода лыжи, чтобы она не проскальзывала в сторону.

Крепления беговых лыж


В настоящее время (2019 год) выпускаются три основных типа креплений беговых лыж: ROTTEFELLA (система NNN, новейшие крепления этой фирмы устанавливаются на платформу NIS), также компания Fisher производит свой стандарт креплений IFP (отлично от NNN только способом защёлки ботинка), SALOMON (система SNS) и Nordic 75 (всем знакомая в СССР). Первые два типа креплений в основном предназначены для лыжников-спортсменов, однако в настоящее время применяются и любителями. Системы крепления ботинок у креплений SALOMON и ROTTEFELLA, внешне и по способу крепления, практически не различаются — в обоих типах креплений ботинок закрепляется за скобу в носке. Также стоит добавить, что к сезону 2016-2017 гг. компания Salomon совместно с фирмой Atomic подготовила новые крепления prolink. По сути prolink является вариантом NNN от Salomon. Так все ботинки системы NNN подходят к креплениям prolink. В сезоне 2017-2018 гг. компании Fischer и Rossignol подготовили новые крепления системы turnamik. Эта система также является вариантом NNN от Fischer и Rossignol. Для будущего сезона 2018-2019 гг. компании Rottefella и Madshus анонсировали «интеллектуальные» крепления, которые благодаря электронному механизму смогут прямо на ходу менять положение крепления относительно центра тяжести лыжи, что, по заверениям производителя, позволит более точно настраивать лыжи относительно состояния трассы. Данная система пока анонсирована только для лыж с камусом.

NNN

NNN (англ. New Nordic Norm) — система креплений беговых лыж, разработанная норвежской фирмой ROTTEFELLA. В передней части креплений системы NNN расположены резиновые упоры, в которые при толчке упирается носок ботинка. В зависимости от жёсткости резинки регулируется жёсткость управления лыжей, поэтому для разных стилей катания используются резинки разной жёсткости. Крепления для беговых лыж систем NNN и SNS различаются направляющими выступами для ботинок вдоль креплений. SNS имеет один центральный выступ, а NNN — два параллельных. Кроме того, несколько отличается система крепежа ботинка — у креплений SNS скоба ботинка закрепляется сразу в носке ботинка, а у креплений NNN сдвинут на 10 мм назад, под пальцы, что дает несколько лучшее управление лыжей при коньковом ходе[4].

NIS (англ. Nordic Integrated System) — система креплений беговых лыж, разработана фирмами Rossignol, Madshus, Rottefella, и Alpina в январе 2005. Это модернизация системы NNN. Отличается платой, прикреплённой в заводских условиях к поверхности лыжи. Это обеспечивает лёгкость установки крепления и возможность его продольного сдвига. Крепления для платформ NIS только NNN[4][5].

IFP (Integrated Fixation Plate) — в 2017 году Fischer совместно с Rossignol выпустили новый тип лыжных креплений Turnamic. Главной особенностью является то, что устанавливаются они на платформу IFP. То есть вместо уже ставшей привычной NIS, на лыжах Fischer и Rossignol будет стоять только новая платформа IFP. Кстати, на NIS останутся только лыжи Madshus.

Фиксация происходит при помощи двух металлических штырьков. Сделано это для того, чтобы не влиять на жесткость и работу лыж. Существует мнение, что лыжи становятся жестче после установки креплений. Разработчики Turnamic сделали фиксацию в одной точке. При работе лыж крепление немного двигается на направляющих, не меняя упругость лыжи. В этом принципиальных отличий от платформы NIS нет: всё так же работало без нареканий. Пластин NIS с 2017 года не будет ни на Rossignol, ни на Fischer. Сотрудничество с ROTTEFELLA обходилось слишком дорого, поэтому Rossignol и Fischer (которым принадлежит почти половина рынка) решили разработать свою пластину. Платформа IFP совместима с креплениями NNN. О практических преимуществах и недостатках IFP говорить ещё рано.

SNS

SNS (англ. Salomon Nordic System) — система креплений беговых лыж, разработана французской фирмой SALOMON. В передней части креплений системы SNS расположены резиновые упоры, в которые при толчке упирается носок ботинка. В зависимости от жёсткости резинки регулируется жёсткость управления лыжей, поэтому для разных стилей катания используются резинки разной жёсткости. Современная система креплений Salomon Pilot имеет две металлические скобы для фиксации, на расстояниях 10 и 35 мм от носка ботинка, что позволяет гораздо лучше контролировать лыжу. Крепления для беговых лыж систем SNS и NNN различаются направляющими выступами для ботинок вдоль креплений. SNS имеет один центральный выступ, а NNN — два параллельных[4].

Nordic 75

Nordic 75 (англ. Nordic Norm 75 mm) (Рантовая система)[6] — система креплений беговых лыж, всем знакомая в СССР. В системе Nordic 75 иногда применяется фиксирующий подпятник. Преимущество данной системы креплений — низкая цена[4]. Используются только любителями, школьниками и на начальном этапе занятий в спортивной школе.

В профессиональном спорте используются NNN и SNS Pilot. Причины большей популярности NNN и SNS вполне очевидны, ведь самые простые крепления этих систем стоят всего в два-три раза дороже, чем Nordic 75, при этом являются гораздо более комфортными и удобными, как в плане самого крепления ботинка к лыже, так и в плане лыжной обуви.

Лыжные палки

Этот раздел о современных палках для беговых лыж. Другие виды палок и история их возникновения описана в статье Лыжные палки.

Современные лыжные палки для беговых лыж изготавливаются, как правило, из стеклопластика (нижний ценовой уровень), карбона (наиболее дорогие модели) или из смеси этих материалов в разных пропорциях[1][7]. Палки из чистого углеволокна отличаются лёгкостью, очень жёсткие[1]. Чистые стекловолоконные менее жёстки, легче гнутся, менее прочны и при этом чуть больше весят[1]. Такие палки подходят начинающим и детям, не обладающим сильным толчком[7]. Цена композитных палок из стекловолокна и карбона сильно зависит от содержания последнего[1]. Пластиковые палки с высоким содержанием стекловолокна иногда ломаются даже от сильного толчка, направленного в сторону от оси палки[1]. Наиболее доступны по цене палки из алюминия, они не боятся боковых ударов и подходят для любителей, начинающих и обладающих большим весом (им подойдут и палки с повышенным содержанием карбона)[1]. Дизайн современных алюминиевых палок не ниже, чем у композитных[1].

Основные составляющие части лыжной палки (сверху вниз))— ручка, петля для руки, древко, лапка и наконечник[7].

Ручки изготавливаются из самых различных нескользящих материалов — пластик, кожа, древесина и пробка, наиболее часто применяемая в лыжных гонках. Ручки часто имеют пальцевые выемки, немного загнуты вперёд. Для поддержки руки внизу ручки делается уступ. Иногда верх ручки, для опоры сверху, изготавливают большего размера[7].

Древко, как правило, цилиндрической формы, для спортсменов также выпускаются зауженные книзу древки с поднятым гораздо выше центром тяжести и со сложной диаграммой упругости[7].

Петли для рук (темляки) изготавливаются из прочной синтетической ткани. Петля обычно делается регулируемой длины, для подгонки по руке, так как при катании рука при толчке должна давить на петлю, а не на ручку. Широкие петли для спортсменов (капканы) делают обычно из натуральной кожи[7].

Опорные кольца (лапки) — закрепляются в нижней части древка, в нескольких сантиметрах от наконечника. На современных палках лапки как правило пластмассовые. Диаметр лапок варьируется в зависимости от твёрдости снега — 40-50 мм для жёсткого снега и уплотнённой лыжни, 60-80 мм (стандартный диаметр в магазинах) — для средней твёрдости, 100—120 мм для рыхлого снега и для движения по глубокому снегу (например в лесу)[7].

Наконечники палок изготавливают из стали или твёрдых сплавов. Наконечники бывают разных форм — конические (выпускались ранее), обратный конус (самые распространённые) и зубчатая коронка (для движения по льду и на склонах). Наконечники палок для детей, для предотвращения травм, изготавливают из неметаллических материалов[7].

Лыжные палки подбираются по росту лыжника, обычная формула — для классического стиля длина палки составляет рост минус 25-30 см, для конькового — рост минус 15-20 см. Ниже приведены стандартные таблицы подбора палок[7].

Таблица подбора лыжных палок для взрослого человека[7]

Рост
лыжника
(см)
Длина палок (см)
Классический
ход
(см)
Коньковый
ход
(см)
150 120 130
155 125 135
160 130 140
165 135 145
170 140 150
175 145 155
180 150 160
185 155 165
190 160 170
195 165 175

Таблица подбора лыжных палок для ребёнка[7]

Рост
ребёнка
(см)
Длина
палок
(см)
Возраст
ребёнка
(лет)
100 75 3
110 80 4
115 85 5
120 90 6
125 95 7
130 100 8
135 105 9
140 110 10
145 115 11

Мировой рынок беговых лыж

Согласно статистике, приведённой компанией Fischer, и опубликованной в журнале «Лыжный спорт», мировой рынок беговых лыж колеблется в диапазоне приблизительно около 2 миллионов пар в год. Страны, на которые приходятся наибольшие продажи:

Страна пар/год
Россия 819000
Норвегия 305000
Финляндия 174600
США 140000
Швеция 55900
Германия 46000
Чехия 42400
Канада 40100
Австрия 31000
Италия 28000
Франция 24100
Япония 16500
Швейцария 13000
Другие 20550
Общий объём 1756850

Эти цифры актуальны для сезона 2006-07 годов (период кризиса лыжной индустрии, возникшего из-за двух бесснежных зим). Многие ведущие российские эксперты лыжной индустрии считают цифру в 819 000 пар для России заниженной, они считают, что российский рынок измеряется цифрой приблизительно в один миллион пар в год.

См. также

  • Лыжи
  • Лыжные гонки
  • Лыжный спорт
  • Лыжная мазь

wikiredia.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector