Ски кросс

    1. Настоящие Правила регламентируют отношения между ЗАО «Аргументы и Факты» (далее Издание) и лицом (далее - Пользователь), предоставившим изданию фото, видео материалы (далее – Материалы).  2. Передача Материалов Изданию и размещение их на сайте aif.ru (далее - Сайт) становится возможным для Пользователя после выражения согласия с условиями настоящих Правил и заполнения пунктов в специальной форме.  3. Предоставляя экземпляры Материалов Изданию, каждый Пользователь тем самым:  1. гарантирует, что является автором Материалов и обладателем исключительного права на них, подтверждает, что права на использование Материалов, включая права на воспроизведение, распространение, публичный показ, трансляцию на страницах Издания в социальных сетях, сообщение в эфир и по кабелю, доведение до всеобщего сведения, не переданы третьим лицам.  2. дает полное и безотзывное согласие на размещение Материалов на Сайте;  3.    
глашается с тем, что он несет полную ответственность в отношении Материалов, размещенных на Сайте; 4. отказывается от любых видов авторского вознаграждения за использование Материалов Изданием в соответствии с настоящими Правилами. 4. Пользователь несет ответственность, предусмотренную российским законодательством, за нарушение интеллектуальных прав третьих лиц. 5. Пользователь подтверждает свое согласие на обработку предоставленных Изданием его персональных данных. Обработка персональных данных Пользователя осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации. Издание гарантирует конфиденциальность информации, указанной Пользователем. Указанная информация не подлежит разглашению третьим лицам, за исключением случаев, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации. 6. В случае предъявления третьими лицами любых претензий к Изданию, связанных с размещением на Сайте Материалов, а также с использованием Изданием Материалов, предоставленных в соответствии с настоящими Правилами, Пользователь обязуется своими силами и за свой счет урегулировать указанные претензии с третьими лицами, а Издание оставляет за собой право изъять Материалы из свободного доступа до такого урегулирования. 7. Издание не несет ответственность за содержание Материалов и за соответствие их требованиям законодательства Российской Федерации, за нарушение авторских прав, использование товарных знаков, наименований фирм и их логотипов, а также за возможные нарушения прав третьих лиц в связи с размещением Материалов на Сайте.
8. Материалы не должны содержать никаких незаконных элементов, способствовать разжиганию религиозной, расовой или межнациональной розни, содержать сцены насилия, либо бесчеловечного обращения с животными, носить непристойный или оскорбительный характер, содержать рекламу наркотических средств, нарушать права несовершеннолетних лиц, носить порнографический характер, содержать коммерческую рекламу в любом виде, а также наносить ущерб чести, достоинству и деловой репутации третьих лиц. 9. При размещении Материалов Издание указывает имя Пользователя, указанное Пользователем при предоставлении Материалов. 10. Издание вправе отказать в размещении Материалов без объяснения причин отказа, а также удалить Материалы по своему усмотрению, если их содержание противоречит нормам этики и морали, не соответствует требованиям, установленным законодательством Российской Федерации, и противоречит требованиям настоящих Правил. 11. Издание не несет ответственность за полную или частичную утрату Материалов, предоставленных Пользователем. 12. Настоящие Правила могут быть изменены Изданием в одностороннем порядке без специального уведомления Пользователя.

www.aif.ru

С целью проведения летних учебно-тренировочных сборов фристайлисты приехали на Эльбрус впервые. Во фристайле есть 5 видов: акробатика, слоуп-стайл, могул, хаф-пайп и ски-кросс. Как сообщалось ранее, сборная страны по ски-кроссу с начала цикл УТС на летнем снегу 27 мая. Сегодня у спортсменов второй тренировочный день. Трасса заглажена, но погода сегодня пасмурная. На фото ниже можно увидеть спортсменов, поднимающихся на бугеле. Там для них на трассе сформированы специальные волны. За тренировкой даже можно наблюдать при помощи веб-камеры.


Ски кросс

Расскажем подробнее, что из себя представляет ски-кросс.

Ски-кросс – дисциплина зимнего олимпийского вида спорта «фристайл». В этом лыжном спорте четыре лыжника наперегонки спускаются по трассе, оснащённой препятствиями: виражами, трамплинами, волнами. Считается, что ски-кросс — самая сложная дисциплина фристайла, поскольку в данном лыжном спорте требуется не только отменная техника катания и прохождения препятствий, но и способность спортсмена тактически мыслить. Лыжнику важнее опередить конкурентов по заезду, нежели показать самые быстрые секунды.

Ски-кросс – очень зрелищная дисциплина. Нельзя точно предсказать, кто выиграет заезд, так как спортсмены соперничают между собой, и каждый старается финишировать первым. Ски-кросс увлекает зрителей непредсказуемостью заездов, волнует опасными моментами, интригует исходом борьбы и приносит множество эмоций. Часто во время прохождения трассы лыжники падают и сходят с дистанции. Грубые помехи соперникам и агрессивное поведение запрещены, поэтому лыжники стараются обогнать конкурентов на виражах, во время преодоления препятствий.


Кубок мира FIS, Чемпионат мира FIS, Олимпийские игры – основные турниры международного уровня, в рамках которых проходят спортивные соревнования по ски-кроссу среди взрослых спортсменов. Этапы Кубка мира FIS по ски-кроссу проходят на горнолыжных курортах Австрии, Франции, Германии, Канады, Швеции, Италии, Швейцарии. 

Соревнования по ски-кроссу состоят из квалификации и финальных заездов. В квалификации спортсмены проходят трассу на время по одному. По результатам квалификации спортсмены распределяются по группам в четыре человека для участия в финалах. Финальные заезды проходят с выбыванием: в каждый следующий круг проходят только двое лучших из заезда. В финале выигрывает тот, кто приходит к финишу первым. 

Главным тренером сборной страны по ски-кроссу является Александр Долгов. В основном составе сборной России входят есть мужчины и женщины. В женский коллектив входят: Майя Аверьянова, Анна Антонова, Софья Смирнова, Юлия Ливинская, Анастасия Чирцова, Екатерина Мальцева, Лидия Пентюхова. А Арсений Алешков, Семен Денщиков, Артем Костенко, Егор Коротков, Михаил Пудовкаин, Сергей Ридзик, Сергей Можаев, Роман Ильин – мужская часть команды.


Ски кроссСки-кросс зачастую сравнивается с горнолыжным спортом. Этот лыжный спорт имеет похожие технические элементы, потому нередки случаи перехода спортсменов горнолыжников в ски-кросс. Так, например, в сборной России по ски-кроссу успешно выступают бывшие в прошлом горнолыжницы Софья Смирнова и Анастасия Чирцова (на фото). Стоит отметить, что в своё время включение ски-кросса в качестве дисциплины зимнего вида спорта во фристайл вызвало широкую волну обсуждения в лыжном сообществе. Вопрос некоторых любителей лыжного спорта заключался в том, правомочно ли относить ски-кросс ко фристайлу и не следует ли его даже включить в список горнолыжных дисциплин. Официальный сайт Международной лыжной федерации (FIS) сообщает, что ски-кросс действительно вышел из ранних соревнований по горным лыжам, проводившихся в дисциплине «масс-старт».

Сегодня трассы для ски-кросса конструируются таким образом, чтобы максимально раскрыть технический потенциал лыжника, позволить ему проявить все свои спортивные качества. Поэтому на трассе встречаются повороты самых разных размеров и типов, спортсменам приходится выполнять различной длины прыжки, а также соревноваться на совершенно ровных участках трассы.


 

www.5642-elbrus.ru

Когда наше поколение переходило в еще никем не изученный в России ски-кросс, это выглядело безумием. В России он появился, примерно, в 2004 году, а стал олимпийским видом в 2010, в Ванкувере. В нашей стране прославился, пожалуй, фееричным финишом Егора Короткова на Олимпиаде в Сочи, когда он буквально "дотянулся" до победы в заезде кончиком пальца.
 
Дисциплину фристайла пытались отнести и к горным лыжам, и выделить как отдельный спорт. Что-то двигало ребят на то, чтобы попробовать себя в опасном и новом спорте не только для России, но и для всего мира. Первое время, в прямом смысле, пришлось набивать шишки. Тренеры и спортсмены тщательно анализировали технику прохождения препятствий, продумывали систему тренировок. Тесно взаимодействовали со строителями трасс, помогали тестировать. "Тестеры" были сравнимы с "отрядом самоубийц". Никто не знал, какая скорость нужна для того, чтобы правильно пройти препятствие, приходилось опираться на собственный опыт, знания и везение. Порой, из-за отсутствия снега препятствия возводили из деревянных досок, фиксируемых вбитыми в снег столбами, чтобы "не сползали", и засыпали снегом. Сейчас такое, конечно, уже не практикуют и заготовливают снег заранее.  Со временем отрегулировались правила соревнований, стали обучать судей, чтобы искоренить все контактные конфликты на трассе.


Основную зрелищность ски-кроссу придает человеческий фактор, взаимодействие людей на горных лыжах, несущихся по трассе с препятствиями, где каждый желает выиграть. Поколение первооткрывателей шло на риск, ценой была не только собственная жизнь, но и твоих соперников и даже друзей по команде. Самое сложное, вставая в стартовую калитку — это осознание, что, возможно, сейчас придется "подрезать" подругу, с которой еще вчера пили кофе в любимом кафе и обсуждали обыденные вещи. И это ски-кросс, ровно как и настоящая жизнь. Наши тренировки, порой, едва граничили с адекватностью и отличались креативностью. Для того, чтобы побороть свой страх, мы прыгали с железнодорожного моста. Сначала с 10 метров в бурлящую реку, а затем с 96 метров банджи-джампинг, вниз головой.
 
Очень запомнилась гребля в лодке по реке Волге против течения. После, у многих на руках остались кровавые мозоли — и сильный старт, как результат. Мы могли начать прыгать с 3-го этажа отеля в полутораметровые сугробы свежевыпавшего снега, а затем построить мини трассу ски-кросса нашей мечты…
 
Милой традицией в конце сборов была командная лепка пельменей и большой ужин. Сейчас часть поколения первооткрывателей ски-кросса переквалифицировалась в тренеров, строителей трасс, менеджеров.  Уже который год российские спортсмены находятся в числе лидеров Кубка Мира, а победы становятся значимыми не только для атлета, но и всей страны.


Одним из лидеров российского ски-кросса является Сергей Ридзик, который уже не раз поднимался на подиум Этапов Кубка Мира в Арозе, а сейчас взял золото в Монтафоне, что очень значимо для российской сборной в канун олимпиады.
 
Нам удалось побеседовать с ним сразу по окончании соревнований.

— Как на тебя повлияла отмена соревнований в Арозе?
— Когда был дважды вторым в Арозе, трасса была другая, длиннее, не смотря на "шот" курс (короткая трасса), который проводится уже третий год подряд. В этом году нацелен на зарабатывание очков и получение лицензии на Олимпиаду, поэтому, 9 место по итогам квалификации, конечно, расстроило.
— Твои впечатления от первой тренировки в Монтафоне?
— По приезду в Монтафон резко испортилась погода. Мы сразу же поехали на гору, сделали просмотр трассы и остались под впечатлением от фигур, которые были больше ориентированы на бордкросс. На следующий день перенесли официальную тренировку и старт квалификации. В день соревнований, в итоге, некоторые препятствия сделали больше, были большие скорости и на одном дабле (две волны преодолеваются за один прыжок) перелетали приземления.
— В финале у тебя на пятках сидел француз, чувствовал его?
— Прекрасно! И за счет этого не давал ему проехать, постоянно напрягало, что кто-то уперся в меня и догоняет.
— Что тебя мотивирует каждый раз вставать в стартовую калитку столь рискового вида спорта?
— Когда встаю в калитку, стараюсь ни о чем не думать, а просто сделать свою работу.
каждого человека есть свои цели, свои желания. Я поставил себе свои и иду к ним. Цели поэтапные: сначала попасть в тройку на Кубке Мира, затем выиграть, следующая — это тройка на Чемпионате Мира, далее тройка на зимних Олимпийских Играх, и под эпичное завершение выиграть общий зачет Этапов Кубка Мира. Конечно, намерен побеждать, а что из этого выйдет, понаблюдаем.

А следующий Этап Кубка Мира пройдет 21 и 22 декабря, в Италии. Будем следить за успехами нашей сборной!

ski.ru

Техника ски-кросса

Ски-кросс очень зрелищный, райдеры выполняют различные трюки со сложной техникой, как-то прыжки с трамплинов, объезд препятствий, закладывают крутые виражи. Скорость на трассе у мужчин в среднем составляет 68 км/ч, а у женщин 50 км/ч. В воздухе спортсмены проводят до 25 процентов всего времени, совершая самые разнообразные прыжки. Существует несколько видов прыжков в ski cross;

  • тейбл-топ — когда спортсмен, поднимаясь на холм со срезанной в виде стола вершиной, прыгает с него;
  • хип — прыжок на спуске;
  • ву-тэнг — представляет собой прыжок с холма с крутой подъёмной стороной;
  • стрейт — пологий прыжок над невысоким холмом с пологими длинными сторонами.

Самым ответственным моментом в ski cross считается старт, проспать его равносильно поражению, ведь обычно спортсмен, пробившийся в лидеры в самом начале гонки, остаётся первым до самого финиша, если, конечно, он не упадёт, проходя трассу. Ски-кросс, кстати, весьма часто огорчает своих болельщиков падением их фаворитов, ведь скорости, мягко говоря, немалые, а препятствия сложные. Поэтому ски-кросс — одна из дисциплин, где запрещено грубое и жёсткое поведение к своим соперникам. При старте каждый участник с силой отталкивается от перил, которые установлены в начале трассы, и начинает набирать скорость. Все заезды делятся на несколько этапов. Первый — это квалификационный заезд, где каждый лыжник стремится развить максимальную скорость и показать наилучшее, а значит, наименьшее время прохождения трассы. Стартуют райдеры по одному. Второй этап представляет собой соревнование на скорость между четырьмя участниками, распределёнными согласно времени, которое они показали при квалификации, причём стартуют они вместе. На этом этапе важно не столько показать лучшее время, сколько не упасть и прийти к финишу раньше своих соперников. Из этого этапа в следующий проходят двое: лидер и лыжник, пришедший вторым. Сами заезды достаточно короткие, их время составляет всего 45–60 секунд, а для определения победителя частенько приходится прибегать к использованию фотофиниша.

Лыжи

Ски-кросс, в силу своей специфики, предъявляет особые требования к лыжам. Они должны хорошо карвить, то есть хорошо резать дуги и держать в поворотах на большой скорости, и при этом быть упругими и прочными, чтобы выдержать приземление после прыжка. Любительские лыжи сильно отличаются от профессиональных. Если мастер спорта сможет спокойно преодолеть трассу на лыжах для любителя, то мало какой любитель справится с лыжами для профи. Поэтому при подборе лыж для такого вида спорта, как ски-кросс, не стоит льстить себе и выбирать серьёзный профессиональный инвентарь, поскольку вероятность испортить себе настроение от катания или, того хуже, получить травму, не справившись с лыжами на очередном вираже или при прыжке, очень велика.

Трасса

Ски-кросс предъявляет особые требования и к трассам, на которых проводятся заезды. Обычные трассы для этого вида спорта не подойдут, поэтому их сооружают специально. Причём требования предъявляются не столько к снежному покрытию (благодаря своим особенностям лыжи направления ски-кросс способны хорошо показывать себя не только на идеально укатанном снеге), сколько к препятствиям, которые будут преодолевать лыжники. Это холмы разной геометрии для выполнения разного типа прыжков, повороты разного радиуса и крутизны, специальные ворота, в которые нужно обязательно попасть каждому райдеру. Длина трасс варьируется в зависимости от места расположения и равна по протяжённости 800–1200 метров. Перепад высот обычно достигает 150–250 метров. На одном и том же этапе женщины стартуют на той же трассе, что и мужчины. Лучшие трассы, на которых проводятся чемпионаты мира, расположены в Европе, а точнее в Альпах, Пиренеях, в Скандинавии, и в Канаде.

Соревнования по Ski Cross

Турниры

Самые знаменитые и почётные турниры, в которых мечтает поучаствовать каждый спортсмен, выступающий в направлении ски-кросс, — это Кубок мира, Чемпионат мира и, конечно же, Олимпийские игры.

Таким образом, можно сказать, что ски-кросс, несмотря на свою молодость, достаточно популярное направление в зимних видах спорта, которое с каждым годом завоёвывает всё больше поклонников по всему миру.

aktsport.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector