Водные лыжи как выбрать


Оставляя за собой каскад брызг и волновой гребень, спортсмен легко скользит по водной глади, совершая головоломные повороты. Земное тяготение словно утратило над ним свою власть, а вода обрела несвойственную ей упругость.

Между тем эта эффектная картина, знакомая каждому, кто хоть раз наблюдал тренировки или соревнования воднолыжников, имеет строгое физическое обоснование.

Что удерживает спортсмена на воде?

Посмотрим на рис. 1. При движении на водную лыжу действует гидродинамическая сила F. На достаточно большой скорости ее вертикальная составляющая Fу практически полностью уравновешивает вес спортсмена Р, хотя, строго говоря, к ней следует присуммировать силу статической плавучести, равную весу воды, вытесненной погруженной частью лыжи.

Гидродинамическое давление воды вдоль поверхности лыжи распределяется неравномерно.

У плоских лыж наибольшее давление испытывает участок в районе встречи их с поверхностью воды (рис. 2).

В поперечном сечении лыжи давление распределено почти равномерно (рис. 3). Однако значительный перепад давлений по краям приводит к отрыву воды от боковых кромок лыжи и образованию своеобразной водяной завесы, направленной вверх и в стороны.


Особенно интенсивно возникают брызги в сечении б-б, соответствующем району наибольшего давления (см. рис. 3).

На первый взгляд может показаться, что подробное рассмотрение картины образования брызг и волн, поднимаемых водными лыжами, не имеет практического значения. Однако опытные лыжники знают, что при движении на неправильно спроектированной монолыже, особенно на высоких скоростях, высоко поднимающиеся боковые струи воды больно ударяют по ноге и могут помешать успешному выполнению упражнений.

При увеличении скорости буксировки воднолыжника угол атаки а уменьшается. При этом значительно увеличивается смоченная поверхность лыжи, имеющей прямоугольную форму, а следовательно, возрастает и сопротивление трения. При этом брызговые струи от боковых кромок лыжи смещаются к заднему концу.

При глиссировании существуют некоторые оптимальные значения углов атаки а, при которых сопротивление становится наименьшим. Для различных скоростей буксировки и нагрузок эти оптимальные значения угла а изменяются в малых пределах от 2,5° до 4°. В реальных условиях при выполнении воднолыжником упражнений, особенно в водном слаломе, действующее значение угла атаки а изменяется гораздо больше. Это наглядно видно при выполнении поворота, когда при увеличении угла атаки сопротивление воды резко возрастает.

Оценка буксировочных средств для воднолыжников


Представляет интерес сравнение различных средств для буксировки воднолыжников. Как известно, наибольшие трудности возникают на стартовом участке, когда сопротивление воды движению как лыжника, так и самого буксировщика имеет максимальную величину и для его преодоления требуется значительная мощность.

Из наиболее распространенных среди любителей судов для буксировки воднолыжников пригодна лодка «Казанка» с мотором «Москва». Однако она может быть использована лишь для буксировки спортсмена весом 50÷70 кг на прогулочных лыжах шириной 20÷21 см и длиной 180÷190 см. При этом для улучшения старта необходимо оборудовать мотор трехлопастным винтом.

Если лодку «Казанка» предполагается использовать для систематических буксировок воднолыжников, то ее необходимо реконструировать под два мотора типа «Москва».

Прогулочный катер типа «КС» можно использовать для буксировки одного или двух воднолыжников.

Специальных катеров для занятий воднолыжным спортом в настоящее время почти нет. Из имеющихся же катеров можно назвать модернизированный вариант катера «КС» для воднолыжного слалома и катер «Стрела» на подводных крыльях для прыжков на водных лыжах с трамплина.

Влияние формы профиля поперечного сечения нв ходовые качестве водных лыж

Прежде чем рекомендовать основные конструктивные размеры и форму водных лыж для различных видов воднолыжного спорта, рассмотрим влияние различных видов профилей поперечных сечений водных лыж на их ходовые качества.


Поперечное сечение водных лыж может иметь: 1 — нормальный плоский профиль прямоугольной формы; 2 — выпуклый; 3 — вогнутый; 4 — плоский профиль переменной по длине толщины с боковыми скосами.

Возможны и другие, более сложные формы профилей, получающие распространение в последнее время.

Наибольшее распространение у нас получили водные лыжи с плоским прямоугольным профилем поперечного сечения (рис. 4). Их основным достоинством является простота изготовления. Однако считать этот профиль универсальным в настоящее время представляется неправильным. Водные лыжи с таким профилем находят наибольшее применение для прогулок начинающих воднолыжников, а также для фигурного катания и прыжков с трамплина.

При движении по прямой эти лыжи обладают хорошей продольной и поперечной остойчивостью.

При рассмотрении различных профилей водных лыж следует уделить основное внимание поперечной остойчивости, которая определяется, в основном, характером распределения давлений в поперечном сечении лыжи.

Для каждой из осесимметричных половин поперечного сечения лыжи найдем равнодействующую сил гидродинамического давления Рп и Рл. Чем больше расстояние между точками приложения этих равнодействующих lп, тем, очевидно, лыжа остойчивее в поперечном направлении.


Особенно большое значение имеет поперечная остойчивость лыжи при выполнении поворота. Известно, что воднолыжник наклоняется внутрь поворота; при этом лыжа получает крен (рис. 5). Максимальное значение угла крена (5 различно для разных лыж и зависит также от состояния водной поверхности. Для обеспечения ввода лыжи в поворот необходимо придавать ее поперечному профилю соответствующую форму. Прямоугольная лыжа без радиусов закругления на кромках плохо входит в поворот, особенно толстая. Лучшую поворотливость имеют лыжи с выпуклым (рис. 6, а) или двояковыпуклым профилем (рис. 6, б).

Расстояние lп в этом случае меньше, чем при плоском профиле (рис. 7). Следовательно, поперечная остойчивость такой лыжи при движении по прямой также меньше. Естественно, что подобные лыжи не применяются для прыжков с трамплина, где особенно важно устойчивое движение. Однако для слалома эта форма предпочтительна.

До сих пор пока нет достаточного опыта эксплуатации лыж такого профиля, поэтому давать конкретные рекомендации по конструированию подобных лыж преждевременно.

Вогнутый профиль (рис. 8), в противоположность выпуклому, обеспечивает повышенную поперечную остойчивость при движении по прямой благодаря увеличению расстояния lп. Однако на циркуляции поведение лыжи с таким профилем по всей длине несколько ухудшается. Лучшие результаты могут быть получены, когда стрелка изгиба би постепенно убывает от переднего конца лыжи, причем к заднему концу профиль переходит в плоский прямоугольный.


В последнее время наибольшее распространение получил плоский профиль поперечного сечения с боковыми скосами (рис. 9), который сочетает в себе достоинства плоского прямоугольного и выпуклого профилей и в то же время свободен от некоторых присущих им недостатков. Наряду с устойчивым движением лыжи при глиссировании по прямой такой профиль обеспечивает достаточную остойчивость и при циркуляции.

Скосы на боковых сторонах профиля облегчают создание начального внутреннего крена водной лыжи при входе в поворот. Одновременно они способствуют отводу в стороны брызг, вырывающихся из-под боковых кромок лыж, которые при выполнении упражнений слалома на монолыже часто мешают воднолыжнику.

Вопрос о ширине боковых скосов δс и угле наклона γс их поверхности к плоскости скольжения является очень важным и зависит от того, в каком виде воднолыжного спорта будут использованы данные лыжи.

Для фигурного катания спортсмены часто делают лыжи с боковыми скосами по всей толщине (рис. 10). На начальном этапе обучения это облегчает выполнение бокового скольжения.

На прыжковых лыжах нередко боковые скосы выполняются в виде радиусов сопряжения скользящей и боковых поверхностей (рис. 11). Благодаря этому облегчается выполнение наиболее эффективного прыжка со срезом, когда при подходе к трамплину воднолыжник совершает циркуляцию и заходит на трамплин по дуге кривой.

Наибольшее распространение плоский профиль с боковыми скосами получил у слаломных водных лыж, где все его достоинства проявляются в полной мере. При проектировании таких лыж угол наклона γс боковых скосов рекомендуется выбирать в пределах от 30 до 60°. Ширину скоса δс также можно изменять в широких пределах, однако для оптимального значения угла γс=450 величина δс = 0,7h (рис. 12), где h — толщина водной лыжи.


Влияние продольного прогиба водных лыж на их ходовые качества

Наиболее просты по конструкции плоские лыжи по стоянной толщины h = 1,25÷1,6 см с загнутой носовой частью (рис. 13). Величина и форма изгиба носовой части любых водных лыж не имеет принципиального значения, так как при правильном размещении креплений они глиссируют с углом атаки а, который исключает зарывание в воду. Однако в некоторых случаях, например при катании на волнах, носовой изгиб необходим.

Форма изгиба может быть выбрана произвольно, в зависимости от особенностей материала. Желательно, чтобы она была достаточно плавной. Вообще же носовой изгиб упрощенно можно характеризовать двумя координатами: высотой yн я подъема носка лыжи от плоскости скольжения и длиной хн проекции носового изгиба на горизонтальную плоскость. Для слаломных и прыжковых водных лыж можно рекомендовать yн = 6÷12 см и хн = 30÷16 см.

Как видно, пределы изменения параметров носового изгиба очень широки; выбор их зависит от длины лыжи, ее назначения и вкуса самого конструктора.


Большое значение имеет картина распределения гидродинамического давления вдоль длины лыжи (см. рис. 2). Для прогулочных и слаломных лыж, у которых угол атаки а при движении постоянно изменяется, увеличение давления не особенно опасно, хотя и в этом случае его желательно выравнивать подбором соответствующей формы по всей скользящей поверхности.

Местное повышение давления представляет особенную опасность для прыжковых лыж. В момент приводнения максимум давления приходится на ту часть лыжи, которая следует непосредственно за носовым изгибом.

Чтобы избежать поломки лыжи в этом месте, рекомендуется на верхнюю нерабочую поверхность непосредственно за носовым изгибом делать укрепляющие накладки в виде плоских либо полукруглых брусков или пластин (см. рис. 13).

Плоские лыжи хорошо ведут себя при движении по прямой и могут успешно применяться как прогулочные, в качестве прыжковых, а также использоваться для начального обучения водному слалому. Однако их нельзя рекомендовать для спортивного слалома, так как при выполнении поворота на большой скорости они часто теряют продольную остойчивость, а резкое изменение угла атаки приводит к потере равновесия и падению лыжника на повороте.

Разновидностью описанных выше плоских по длине лыж являются лыжи с отогнутой вверх задней частью (рис. 14).

Значение координат хз и уз для различных конструкций водных лыж также изменяются в широких пределах. Для тренировочных слаломных лыж обычно хз = 20÷40 см, а уз = 1÷3 см (при h = 1,2÷1,4 см).


Однако в последнее время появилась тенденция значительно увеличивать высоту подъема заднего изгиба. В некоторых конструкциях слаломных монолыж уз = 5÷10 см при хз = 15÷30 см. Задний изгиб выполняется резким, под углом γз = 9÷18,5°.

Продольная остойчивость данного типа слаломных монолыж при глиссировании по прямой достаточно хороша — не меньше, чем у обыкновенных монолыж.

Описываемая компоновка продольного прогиба обеспечивает более плавное обтекание водой скользящей поверхности и как бы затягивает срыв воды в задней оконечности монолыжи, уменьшая тем самым размер впадины. Это дает возможность воднолыжнику более эффективно выполнять поворот с меньшим углом атаки, чем на плоской лыже. В результате повышается продольная остойчивость на циркуляции и поворот даже на высоких скоростях (45 км/час и более) может выполняться четко и плавно.

В настоящее время некоторые ведущие воднолыжники страны успешно выступают на лыжах с такой формой продольного изгиба.

Плоский профиль с несколько отогнутой вниз задней частью (рис. 15, а) применяется пока исключительно на прыжковых лыжах, (h = 1,6÷2,0 см). Как известно из теории глиссирования, такой отгиб уменьшает начальный угол атаки αн. Кроме того, вследствие отклонения вниз воды, обтекающей смачиваемую поверхность, возникает добавочная подъемная сила, а также несколько повышается гидродинамическое давление в средней и задней части лыжи.


четание таких свойств в конструкции прыжковых лыж позволяет избежать дополнительного укрепления носков, так как пик давления в месте встречи лыжи с поверхностью воды несколько снижается, а гидродинамическое давление более плавно распределяется по ее длине. Регулируя в известных пределах размеры заднего изгиба хз и уз и стабилизирующего киля лыж (рис. 15, б), можно добиться, чтобы центр их тяжести, в котором прикладывается сила вертикального толчка воднолыжника в момент прыжка, находился на одинаковом расстоянии от точек соприкосновения скользящей поверхности лыжи и ее киля с настилом наклонного стола трамплина. Это очень важно для выполнения эффективного толчка, а также для правильного положения лыж в воздухе. С увеличением абсолютного значения размеров lп и lз, т. е. с приближением к оконечностям лыжи точек касания ее с поверхностью настила трамплина, увеличивается продольная устойчивость лыж при движении по трамплину, что особенно важно на скоростях 50÷60 км/час и выше.

Подобная конструкция прыжковых лыж позволяет значительно снизить трение при движении по трамплину. Лыжи с отгибом заднего конца вниз глиссируют по прямой достаточно устойчиво. Для выполнения среза при заходе на трамплин по диагонали им достаточно придать один из рекомендованных выше остойчивых профилей поперечного сечения, например прямоугольный с боковыми срезами.


При выполнении отгиба вниз задней части лыж не следует стремиться к чрезмерному уменьшению параметра хз, так как при этом снижаются возможности применения рациональных килей. Не следует также стремиться к увеличению угла уз Рекомендуется выдерживать уз = 0,5÷1,5 см при хз = 30÷50 см.

Водные лыжи постоянной толщины с равномерным изгибом по всей длине чаще всего применяются в качестве фигурных (рис. 16; h = 1,2÷1,4 см) и слаломных (рис. 17; h = 1,2÷1,5 см). У лыж такой конструкции можно выделить по длине некоторую плоскую часть — хс и сопряженные с ней носовую и кормовую части, выполненные в виде плавных дуг — ρн и ρз. Для большей наглядности кривизну носовой и задней частей будем характеризовать координатами хн, ун и хз, уз. При этом предполагается, что отгибы выполняются достаточно плавно.

Исходя из специфики фигурного катания на водных лыжах, к ним предъявляются одинаковые требования в отношении ходовых качеств при движении лыжника вперед как лицом, так и спиной. Поэтому целесообразно выбирать параметры изгиба носовой и задней частей одинаковыми. Однако допускаются и некоторые отклонения от этого правила. Так, в некоторых конструкциях при равных хн и хз принимают уз > ун.

Рекомендуется для фигурных лыж принимать ун = yз = 4÷8 см при хн = хз =45÷50 см.

Если для фигурных лыж параметры изгиба не имеют принципиального значения, так как они только увеличивают угол встречи смоченной площадки с поверхностью воды, то для слаломных лыж эти параметры являются определяющими, так как они характеризуют их маневренные качества.

Теоретически обоснованных рекомендаций по выбору кривизны слаломных лыж пока не существует, поэтому приходится пользоваться некоторыми параметрами лыж, проверенных опытными воднолыжниками. При общей длине монолыжи l = 175 см и длине плоской средней части хс = 50 см рекомендуется хз = 65÷75 см при уз = 4÷7 см и хн = 50÷60 см при ун = 6÷10 см.

Дальнейшее совершенствование конструкции слаломных водных лыж привело к созданию принципиально нового типа плоских лыж с загнутой носовой частью и переменной по длине толщиной (рис. 18). Основная цель такой конструкции — создать водные лыжи с переменным плавным продольным изгибом в зависимости от действующей на нее нагрузки и крутизны совершаемого поворота.

Как видно из рис. 18, в нормальном состоянии эти лыжи имеют плоскую скользящую поверхность. При движении попрямой они достаточно остойчивы, а при движении по взволнованной поверхности работают подобно рессорным амортизаторам (рис. 19).

Основное достоинство лыжи переменного сечения — «автоматическое» изменение продольного прогиба при движении на циркуляции — осуществляется как за счет конструктивной переменной толщины, так и подбором соответствующих материалов, обеспечивающих упругость носовой и задней частей лыжи.

Влияние формы водных лыж в плане на их ходовые качества

Многие начинающие воднолыжники придают большое значение именно этому параметру водных лыж, считая, что их форма оказывает решающее влияние на ходовые качества. В какой-то мере это верно, однако не следует переоценивать влияние формы и забывать о других параметрах, а именно: продольном прогибе и форме профиля поперечного сечения.

При оценке ходовых качеств любых водных лыж следует уделять одинаковое внимание всем трем основным параметрам их конструкции.

По форме в плане водные лыжи можно разделять на: 1 — прямоугольные с закругленной носовой частью и различной формой задней части; 2 — овальные с различной степенью заострения в оконечностях и имеющие сложную конфигурацию.

Наиболее простые лыжи (первой группы) имеют форму прямоугольника с закругленной по полуокружности носовой частью (рис. 20). Они применяются в качестве прогулочных и для прыжков. Такие лыжи обеспечивают более легкий старт и устойчивое движение на малых скоростях. Эта форма дает наибольшую площадь смоченной поверхности скольжения, что выгодно использовать в прыжковых лыжах для облегчения приводнения.

К недостаткам можно отнести плохие маневренные качества на циркуляции, особенно при высоких скоростях буксировки.

Прежде чем давать основные конструктивные размеры для каждой из описываемых форм водных лыж, следует заметить, что правилами соревнований по воднолыжному спорту их максимальная ширина ограничена b = 21 см, а минимальная длина, измеренная вдоль скользящей поверхности, l = 122 см.

Для простоты ограничимся перечнем некоторых основных параметров, характеризующих размеры лыж в плане (наименьшая цифра относится к спортивным лыжам, предназначенным для скоростей буксировки 45÷60 км/час, а наибольшая — к тренировочным, рассчитанным на скорость 35÷45 км/час).

Для прогулочных лыж: l = 175÷185 см; b = 19÷21 см; радиус закругления носовой части обычно R = b/2. Для прыжковых лыж: l = 170÷180 см; b = 16÷19 см.

Водные лыжи рассматриваемой формы различаются по оформлению заднего конца.

Прыжковые лыжи с заостренным и скошенным задними концами (рис. 21) имеют хорошие маневренные качества, необходимые для эффективного захода на трамплин по диагонали.

Для этих лыж: l1 = 25÷30 см l1 = (0,145÷0,165)·l при R1 = 4÷5 см.

Наиболее разнообразную форму имеют лыжи второй группы. Самой универсальной среди них является форма, получившая название «банан» (рис. 22). Лыжи этой формы успешно применяются для слалома (на одной и двух лыжах), для фигурного катания, а также для прыжков с трамплина. Они имеют плавные, симметричные относительно продольной и поперечной осей обводы, причем: l1 = l2 = (0,15÷0,19)·l; R = 2b1 = (0,23÷0,25)·b.

Стремление к улучшению маневренных качеств слаломных лыж привело к сужению их задней части; в результате появилась новая форма, получившая название «капля» (рис. 23, а). В настоящее время такая форма наиболее распространена как для парных, так и для монолыж. Кроме хороших ходовых качеств, которые проявляются при входе в поворот, следует отметить и конструктивное совершенство таких лыж. Суженная к заднему концу форма способствует более равномерному распределению гидродинамического давления по смоченной поверхности лыжи (рис. 23 б), что обеспечивает устойчивое глиссирование. Основные конструктивные размеры этих лыж зависят прежде всего от скорости буксировщика. Рекомендуется выбирать: l = 170÷180 см и b = 16÷17 см для тренировочных лыж; l = 160÷170 см и b = 16÷17 см для спортивных.

Некоторые воднолыжники стремятся неоправданно зауживать задние концы спортивных монолыж, вплоть до заострения. Однако такая форма вовсе не способствует облегчению выполнения поворота на трассе водного слалома, а, напротив, приводит лишь к увеличению угла атаки, последующему торможению и рывку при выходе из поворота, что является одной из причин падения спортсмена.

В последнее время у спортсменов завоевали популярность слаломные лыжи сложной конфигурации, получившие название «рыбка» (рис. 24). Тщательно изготовленные лыжи такой конструкции устойчиво глиссируют как по прямой, так и на циркуляции при различных скоростях катера-буксировщика. Многие ведущие советские спортсмены успешно выступают на таких лыжах, однако, по мнению некоторых из них, выполнять поворот на монолыже такой формы следует особенно четко, так как излишнее кантование ее в повороте может привести к падению.

Об установке креплений на водных лыжах

Ходовые качества лыж во многом определяются правильной постановкой креплений. Определяющим здесь является точка приложения равнодействующей силы тяжести, действующей на водную лыжу. Для равномерного распределения силы тяжести по поверхности лыжи необходимо, чтобы центры тяжести спортсмена и самой лыжи лежали на одной вертикали. Место постановки крепления для парных водных лыж можно определить следующим способом. Лыжа со всеми приспособлениями (килями, накладками и пр.) устанавливается на плоскую острую подпорку и приводится в равновесие (рис. 25). Затем отмечается поперечная линия, на которой лежит центр тяжести лыжи. Задний срез крепления носка совмещается с этой линией. Затем устанавливается крепление пятки.

Такая постановка креплений применяется только для парных прогулочных лыж. Для слаломных, фигурных и прыжковых лыж (тренировочных и, особенно, спортивных) из этого правила делаются исключения.

Наиболее просто устанавливаются крепления на парных фигурных лыжах — симметрично относительно продольной и поперечной осей (рис. 26). Подобная постановка креплений — одно из основных условий полного и свободного владения лыжами как на воде, так и в воздухе при выполнении фигур в прыжках (на рис. 26 S = 0,5·l).

При постановке креплений на фигурной монолыже (рис. 27), чтобы совместить на одной вертикали центры тяжести воднолыжника и лыжи, необходимо передвинуть крепления к переднему концу лыжи. При этом расстояние от заднего среза крепления для носка (у монолыжи — крепление носка впереди стоящей ноги) до конца лыжи составит S = (0,51÷0,54)·l. Расстояние от заднего среза крепления носка сзади стоящей ноги до конца монолыжи составит S1 = (0,28÷0,32)·l.

Крепление для носка сзади стоящей ноги желательно развернуть относительно продольной оси лыжи на угол β = 30 + 45° вправо или влево, в зависимости от того, какая нога (правая или левая) расположена сзади. Это делается для более надежного, устойчивого и удобного положения носка ноги в креплении, что влияет на четкость выполнения упражнений.

На прыжковых лыжах (рис. 28) крепления следует несколько передвинуть к заднему концу [S = (0,42÷0,45)·l], чтобы в полете угол атаки лыж не был слишком большим и, в идеальном случае, приближался к углу наклона стола трамплина. На практике многие воднолыжники устанавливают задний срез крепления носка по поперечной оси, проходящей через центр тяжести лыжи; такая установка также дает хорошие результаты. Не рекомендуется смещать крепление на прыжковых лыжах к их передним концам, так как это ухудшает заход на трамплин, а также плохо отражается на эффективности распределения давления лыжи на вершине трамплина.

Для парных слаломных лыж рекомендуется принимать: S = (0,46÷0,48)·l для прямоугольных лыж; S = (0,49÷0,52)·l для слаломных лыж типа «капля» (рис., 29). Для слаломных монолыж типа «банан» (рис. 30) рекомендуются размеры: S = (0,52÷0,56)·l, S1 = (0,26÷0,31)·l; типа «рыбка» (рис. 31): S = (0,47÷0,48)·l, S1 = (021÷0,22)·l; типа «капля» (рис. 32): S = (0,51÷0,54)·l, S1 = (0,28÷0,33)·l.

Конкретные значения коэффициентов K = S/l и K1 = S/l, которые определяют величину «разножки» p = S—S1, выбираются в зависимости от индивидуальной техники прохождения дистанции слалома.

Конструктивные размеры и способы установки килей на водных лыжах

Правила соревнований по воднолыжному спорту допускают установку на лыжах килей любого типа. Спортсмены могут проявлять в этом вопросе широкую инициативу. При этом следует учитывать, что кили выполняют две основные функции — способствуют устойчивости водных лыж при их движении по прямой и улучшают их поворотливость при движении на циркуляции.

Напомним, что эти качества водных лыж зависят в основном от формы их поперечного сечения, а также от продольного изгиба.

Для улучшения устойчивости водных лыж при их движении по прямой необходимо смещать киль ближе к их задней оконечности, однако для облегчения ввода лыжи в поворот желательно, наоборот, отодвигать киль ближе к носу. При этом, естественно, киль располагается строго на продольной осевой линии лыжи.

Так как форма киля не имеет принципиального значения, а его функции определяются лишь площадью, то для характеристики киля введем только основные размеры: αк — длина киля у основания; hк — максимальная высота киля; rк — расстояние от задней кромки киля до оконечности лыжи.

Для парных слаломных лыж (рис. 33) значения этих основных параметров изменяются в пределах: αк = (17÷25) см; hк = (5÷8) см; rк = (5÷10) см.

Для слаломных монолыж типа «банан» и «капля» (рис. 34): αк = (18÷20) см; hк = (8÷10) см; rк = (9÷11) см. Примерно такие же размеры киля принимаются и для монолыжи типа «рыбка» (рис. 35) (αк = 19÷20 см, hк = 10÷11 см), но в этом случае киль устанавливается в самом конце лыжи, так что rк = 0.

Для всех слаломных лыж характерны кили со сравнительно заостренными кромками.

В качестве материала для изготовления килей используют твердые породы дерева, листовой дюралюминий либо литье из силумина.

Своеобразные функции выполняют кили прыжковых лыж. Помимо устойчивого движения по прямой и на циркуляции, они должны обеспечивать устойчивость при скольжении по настилу трамплина. Для этого, прежде всего, кили должны иметь достаточную толщину, порядка 0,8÷1,5 см. На прыжковых лыжах допускается установка двух килей, параллельных продольной осевой линии и расположенных на одинаковых расстояниях от нее. Основные размеры килей для прыжковых лыж (рис. 36) следующие: αк = (24÷30) см; hк = (3÷4) см; rк = (4÷6) см.

Для килей прыжковых лыж характерно уменьшение величины bк. Это диктуется стремлением уменьшить площадь соприкосновения лыж с поверхностью настила и тем самым сократить трение при прохождениии трамплина. Все же величина bк для различных килей изменяется в достаточно широких пределах (2÷10 см).

В заключение нужно сказать, что правильным выбором основных конструктивных размеров и формы водных лыж, а также приспособлений к ним заканчивается только первый этап их изготовления. Следующий, не менее важный этап, — выбор основных материалов, разработка технологии и сама постройка водных лыж. Этим вопросам будут посвящены следующие статьи.

Литература

  • 1. «Техника молодежи», № 8, 1962 г.
  • 2. «Катера и яхты», выпуск 5, 1965 г.
  • 3. Емельянов Ю. В., «Водно-моторный спорт», изд. «Физк. и спорт», 1959 г.
  • 4. 3ун В. П., «Воднолыжный спорт», Латв. гос. изд., Рига, 1960 г.
  • 5. Манжос Ю. А., «Спортивные суда с подвесными моторами», Судпромгиз, 1962 г.

www.barque.ru

Водные лыжи, экипировка для воднолыжного спорта

Водные лыжи как выбратьЕсли вам хочется узнать, что такое водные лыжи и как хороши они – постараемся помочь? Многие люди хоть раз в жизни задумывались о том, как давно существуют водные лыжи, и кто их придумал. Изначально водные лыжи начали историю как вид спорта, и лишь потом стали увлечением миллионов.

Родиной водных лыж принято считать Соединенные Штаты Америки, именно там, в середине 1920-х годов, были продемонстрированы водные лыжи как спорт, и вскоре образована Федерация водных лыж. И только в 1946 году новый вид спорта поддержала Европа, создав Международный союз воднолыжного спорта (IWSU, Швейцария, Женева), проведя Первый Конгресс Союза при участии Италии, Франции, Бельгии и Швейцарии.

Вид спорта – водные лыжи

Водные лыжи – водный вид спорта, где спортсмен с помощь буксирующего катера скользит по водной поверхности на плоских досках — именуемыми лыжами. Спортивные соревнования по водным лыжам включают в себя фигурное катание, слалом, прыжки с трамплина, а также различные многоборья.

Соревнования включают в себя, как правило, воднолыжное троеборье:

Слалом — соревнования заключаются в правильном обходе шести установленных на маршруте движения буев, при чем, спортсмены выполняют упражнение либо на одной, либо на двух лыжах.

Фигурное катание – задача выполнить как можно больше различных усложнений – повороты (до разворотов) боковые скольжения. По результатам начисляются очки.

Прыжки с трамплина – задача дисциплины заложена в названии, различия лишь в условиях для мужчин (высота трамплина 180 см, скорость катера не более 57 км/ч) и женщин (высота — 150 см, скорость — не более 45 км/ч).

Зачем катаются на водных лыжах

Итак, вы решили стать на водные лыжи. Что может лучше подчеркнуть красоту лета – скорость, брызги воды и немножечко адреналина в кровь. Если к этому добавить развитие быстроты реакции и ловкости в управлении своим телом – то цели достигнуты. Многие женщины даже не подозревают, что катание на водных лыжах – это прекрасный способ отвлечься от обыденных забот и создать хорошее настроение!

Для опытных водных лыжников, катание – это новый всплеск восхитительных эмоций, для новичков — самые яркие впечатления.

Водные лыжи — довольно простой вид активного отдыха, он не требует длительной и специальной физической подготовки, затрат больших усилий в изучении техники катания.

Экипировка для воднолыжного спорта

Чем надо запастись перед началом катания на водных лыжах – желанием, спасательным жилетом, хорошо подогнанными лыжами и креплениями, ну и конечно моторной лодкой.

И все-таки, поподробнее разберемся с экипировкой. Как и в любом виде спорта, и для любителя и для профессионала правильная экипировка не только хорошие результаты, но и максимальная безопасность, и защита от нежелательных последствий. Экипировка включает в себя помимо самих лыж, тяговый катер (моторная лодка), фал, спасательный жилет, желательно шлем, перчатки и защитные очки.

  Водные лыжи как выбрать

Водные лыжи виды

 Существует множество видов и изготовителей водных лыж, но все сводится к следующим видам: одиночные лыжи — фигурные и слаломные, парные лыжи — фигурные и прыжковые. Все различия водных лыж сводятся к их конфигурации: фигурные — короткие, широкие, слегка загнуты с обоих концов, прыжковые и слаломные — длинные, с сильно загнутым носом, только на слаломные суженые с задней стороны.

Водные лыжи сконструированы особо и изготовлены из специального материала, на сегодня это вспененный пластик — пенополиуретан (легкий и хорошо скользит). Повышает устойчивость современных пластиковых лыж желобовидный профиль на поверхности, соприкасающейся с водой. Существует определенная внешняя схожесть водных лыж с снеговыми, но это только на первый взгляд. Однажды нашелся экспериментатор, решивший попробовать зимние лыжи на воде, и убедился, что водные лыжи по ощущениям несравнимы с горными лыжами, а уж тем более с беговыми.

При покупке для новичков стоит выбрать парные лыжи для слалома: они достаточно широкие и гибкие с большой площадью поверхности, что делает процесс обучения легким, а благодаря параболической формы легко стартовать из воды. Чтобы удерживать лыжи вместе при старте можно воспользоваться съемной планкой. Хорошо держать направление и легко перейти к крутым поворотам позволяют широкие пятка и носок. Не забудьте подобрать крепления.

Выбор катера

Хорошее и безопасное скольжение на воде может обеспечить только опытный капитан катера или моторной лодки. Капитан должен знать, как правильно буксировать воднолыжника, т.е. плавно начинать движение, набрать скорость для новичков около 25 км/ч, для опытных спортсменов — 30-35 км/ч и правильно вывести воднолыжника на финиш.

Фал — прикрепленный к корме катера надежный трос, на противоположной стороне, за которую держится спортсмен, находится приспособление-поручень, в виде петли с поперечной жесткой вставкой. Фал должен, выделяться по цвету на фоне воды, не должен растягиваться, быть легким и непотопляемым. Обычно это полипропиленовые тросы длиной от 18-ти метров для новичков, до 24-х метров для мастеров.

Спасательный или страховочный жилет.

Спасательный жилет обязательный атрибут прогулки по воде на водных лыжах. Он не только не даст вам утонуть, он смягчит возможное падение. Подбирая себе спасательный жилет, обратите внимание: он должен быть мягким, не сковывающим ваши движения, и рассчитан на ваш вес. Как правило, спасательный жилет имеет нейлоновую наружную и внутреннюю оболочку, в которую вшиты легкие и гибкие элементы, которые держат его на плаву. Жилет подбирается по размеру, подгоняется по фигуре и надежно застегивается на расположенные на регулировочных ремнях 3 или 4 замка-защелки. Важно, чтобы жилет не создавал неудобств во время движения и не мешал наклонять корпус. На сегодняшний день большой популярностью пользуются жилеты с пенопластовыми вставками. Их строение таково, что спортсмен ощущает, как пенопласт обволакивает его тело, а правильно расположенные застежки не позволяют ему задираться. Спасательный жилет – это сохранение вашей жизни, без которого катание на водных лыжах категорически запрещено.

Шлем

Еще один атрибут безопасности для воднолыжника — шлем. Шлем должен быть удобным, комфортно сидеть на голове, хорошо закрепленный качественными ремешками, которые не расстегнутся и не оторвутся при скоростном движении. Когда катание на лыжах, один из элементов вашего пляжного отдыха — можете это делать в обычном купальном костюме, не забывайте — совместный купальник, наилучший способ остаться одетой при падении.

Гидрокостюм

Водные лыжи как выбратьЕсли же вы решили закрепиться в воднолыжном клубе, вам пригодиться гидрокостюм укороченной (низ заканчивается на уровне колен, рукава — на уровне локтей) или полной модификации. Гидрокостюм дайвингиста для водных лыж не подходит. Здесь используется специальный, изготовленный из неопрена, «мокрый» гидрокостюм. Тонкий слой воды, который образуется между материалом и телом нагревается температурой тела и предотвращает потерю тепла, обеспечивая легкость и удобство в движениях лыжника. Из всех свойств гидрокостюмов важными являются: непроницаемость для воды, эластичность и прочность. Молния располагается либо на спине, либо спереди.

Перчатки

Уберечь вас от мозолей и помогут крепче удерживать фал – перчатки. Перчатки изготавливаются из плотных материалов, обеспечиваются хорошей подкладкой, и крепко фиксируются на запястьях. Для воднолыжного спорта существует два вида перчаток: обычные и с открытыми пальцами. Перчатки для водных видов спорта – особые, с креплением регулируемым ремнем под ладонями, пальцы скроены с учетом строения кисти, ладони обеспечиваются двойным нескользящим слоем.

В воднолыжных спортивных клубах проверяется и выдается спортсменам вся экипировка для катания.

Первый старт

Предпочтительно его производить на глубине.

Выйдя из катера в воду, надевайте лыжи, берите в руки фал, примите правильную позицию и подавайте сигнал готовности. Позиция лыжника – это важнейший элемент успешного выхода из воды. Итак, повернитесь лицом к катеру лыжи разведите носками на 60-70 градусов, фал расположите между лыжами ноги вытяните вперед и слегка согните в коленях, спину зафиксируйте, оставляя основной упор на ноги. В таком положении легче всего выйти из воды и удерживать равновесие и устойчивость.

Необходимым условием для буксировки лыжника должно быть нахождение в лодке наблюдателя, который внимательно следит и общается с лыжником с помощью жестов, передавая необходимую информацию капитану катера.

Катер заводится, плавно удаляться от вас и разгоняясь до скорости 22-25 км/час, создает натяжение фала, который начинает вытягивать вас из воды. В момент старта ни в коем случае не меняйте позу, спину согните, руки вытяните. В противном случае это угрожает падением назад, вперед или на бок. Как только вы сами почувствуете, что и как, сразу все поймете, и результат не заставит себя ждать. Выход из воды – самый сложный элемент катания на водных лыжах.

Выход из воды состоялся и вы над водной гладью. Началось самое увлекательное – катание на водных лыжах. Ваше положение: вы крепко держитесь за натянутый фал, колени немного согнуты, корпус слегка отклонен назад. Постарайтесь почувствовать как реагируют на ваши движения лыжи и фал. Поворачивать довольно не сложно: немного наклонитесь вправо – и вы ушли вправо, немного наклонитесь влево – и вы ушли влево. В начале обучения старайтесь не делать резких поворотов, так как фал может ослабевать. В этом случае устраните слабину фала поднятием рук вверх и сманеврируйте лыжами. Здесь главное — не запутайтесь и не причините себе травму.

Почувствовав себя свободно на водных лыжах, вы и сами будите придумывать для себя приемы катания, которые вам удобны.

Самое простое – завершение катания.

 Как только вы накатались вдоволь или почувствовали усталость, подайте сигнал наблюдателю в катере. Катер повернет к берегу и продолжит движение вдоль берега. Как только вы увидите удобное для выхода на берег место, отпустите фал и по инерции лыжи вынесут вас на мелководье. Плавно опускайтесь на дно и, сняв лыжи, выходите на берег.

Не надо забывать, что катание на водных лыжах доступно и детям, поэтому обучаться катанию на водных лыжах можно вместе с ребенком устроив импровизированные соревнования по «освоению» водных лыж.

Чтобы ноги малыша не разъезжались как при старте, так и во время езды – рекомендуется соединить детские лыжи между собой креплением, зафиксировав их в одном положении. И вот скучное лежание на пляже в ожидании бронзового загара вы заменили активным семейным отдыхом.

Советы начинающим воднолыжникам

Как вы уже поняли, обучение катанию на водных лыжах происходит только под руководством инструктора.

Неумение хорошо плавать еще не повод отказаться от своей мечты – стать на водные лыжи. В этом случае просто спасательный жилет становиться обязательным элементом вашей экипировки и на его подбор надо обратить самое тщательное внимание. И вот ваши новые впечатления, солнечное настроение и радость вместе с вами летят над водной поверхностью на водных лыжах!

 Для своего дебюта на водных лыжах лучше всего выбрать безветренную погоду на озере или реке с небыстрым течением. Получив гладкую водную поверхность, вы заранее обеспечите себе простоту первого старта.

А как же быть с возможными неудачами? Да все очень просто: передохните и задумайтесь, что из наставлений своего инструктора вы не выполнили. Вся хитрость состоит в правильной технике. Физическая подготовка здесь не причем, если вам под силу пройти пешком 5 км, то водные лыжи — это ваше.

Не увлекайтесь длительными прогулками на водных лыжах, особенно если опыт весьма скромный. Катание оказывает основную нагрузку на ноги, хотя и руки устают тоже, поэтому на первый раз 15 минут вполне достаточно.

Что делать, когда во время катания стало понятно, что усталость дает о себе знать? Ничего страшного не произошло, просто отпустите фал, и вы плавно опуститесь в воду, не рухнув на всем ходу на водную гладь от усталости.

После приятной прогулки на водных лыжах подумайте об отдыхе, во время которого лучше всего полежать и поделиться полученными впечатлениями. Ощущения блаженства после водных приключений могут посоревноваться с впечатлениями полученными во время катания на лыжах.

Подбирая экипировку, следует поставить перед собой вопрос – станут ли водные лыжи любимым хобби, или это разовая проба получения впечатлений и дополнительной дозы адреналина?

Если ваше увлечение разовое, то лучше всего арендовать экипировку в клубе или месте проката оборудования. Но тут, к сожалению, используется не самые лучшие аксессуары.

Если вы решили катание на водных лыжах возвести в ранг вашего любимого вида отдыха, то следует подумать о приобретении собственной экипировки.

Мировым лидером в выпуске экипировки для воднолыжного спорта признана компания JOBE. Итак, подсчитаем, сколько будет стоить для вас экипировка: слаломные лыжи — $216 – 337; фал — $20 – 48; жилет спасательный — $ 60 — 120 (детский — $ 48); шлем $78 – 83; гидрокостюм укороченный стоит $ 86 — 298, полный — $ 148 – 597; перчатки $ 60 – 73; очки — $27. Проведя несложные арифметические расчеты, мы увидим, что стоимость экипировки будет составлять от $547 до $1285

Самая сложная задача на отдыхе – сохранить свой вес, когда вокруг столько кулинарных и питьевых соблазнов. Да еще и система отелей «все включено» окончательно выводит из привычного состояния. Где уж тут похудеть?

Продолжая рассказ о водных лыжах, не следует забывать, что это еще и прекрасный источник физической нагрузки, сопровождаемой в жару ветром, приятными брызгами и неимоверными красотами вокруг вас.

Проведем маленькое сравнение расхода энергии на отдыхе за 15 минут, для расчета возьмем массу тела 56 кг. И вот какие результаты получим:

спокойное лежание, без сна — 15,4 ккал;

спокойное сидение — 20,02 ккал;

легкие гимнастические упражнения — 50,4 ккал;

ходьба (6 км/ч) — 59,92 ккал;

водные лыжи — 88,2 ккал;

теннис — 91 ккал;

плавание — 99,96 ккал.

Это значит, что водные лыжи уверенно входят в тройку лучших способов борьбы с лишними калориями на отдыхе.

Среди развлечений на курортах не последнее место занимают водные лыжи. Но такие возможности, к сожалению, есть не везде.

Если в Болгарии практически все курорты имеют центры водных развлечений, которые научат вас и обеспечат комфортное катание на водных лыжах. То на Мальдивах далеко не везде можно покататься на водных лыжах, там считается, что катание на водных лыжах пугает рыбу. А в тех местах, где можно покататься, стоимость услуги в минуту будет составлять около $5.

Настоящий рай для любителей водных лыж – курорты Таиланда, здесь можно насладиться сразу всем и морским бризом, и красотами морских берегов, и лазурной морской гладью. На пляжах Бангтао, Камала, Карон, Ката и Патонг находится множество (около 200) лицензированных центров, где можно взять водные лыжи, большинство операторов предоставит вам спасательный жилет. Стоимость сеанса в 30 минут может быть в диапазоне от $26 до $49. Отдыхая на острове Пхукет, водном парке «Phuket Cable Ski» час катания на водных лыжах будет стоить около $25. В стоимость катания входят лыжи (по выбору), шлем, спасательный жилет — все для вашей безопасности.

Водные лыжи как выбратьОтдыхая в Турции вы тоже сможете получить удовольствие от водных лыж, но не следует забывать, что в этой стране очень ответственно относятся к вопросам безопасности отдыхающих. Поэтому вас выпустят в «свободное плаванье» только после тщательно инструктажа и сухопутной тренировки. Ориентировочная стоимость развлечения в Турции — $30 за 20 минут.

Отправившись на отдых в Крым или побережье Кавказа, вам не откажут в возможности покататься на водных лыжах, без всяческих инструктажей наденут лыжи, дадут в руки фал и на глазах проходящих мимо зевак отправят на прогулку. Такой услугой пользоваться новичкам как минимум небезопасно. Такой сервис за 20 минут вам обойдется $25-30.

Но катание на водных лыжах это не только удел морских курортов. Путешествуя по красивым местам России и Украины, вы вполне комфортно можете уделить время своему любимому увлечению или увлечению, которому предстоит стать любимым, – водным лыжам. Главное условие, чтоб на пути ваших путешествий находились реки или другие водоемы.

Посетив столицу Украины — Киев, вы сможете увидеть красоты прямо с водной глади, весело скользя по ласковым водам Днепра. Центры водных развлечений в Киеве расположены: в парке Дружбы Народов — «Экстремальная тяга», на Днепровской Ривьере — «Аквабайк», в Гидропарке — «Гасай» и на Оболонской набережной — СК «Наталка». Здесь вас действительно обучат кататься на водных лыжах, по вашему желанию за $37 в час проведут мастер-класс и обеспечат хорошим снаряжением. Цены на такие услуги в Киеве постоянно растут, поэтому рассчитывая на $ 3-4 за минуту, вы не ошибетесь.

К приятным и комфортным местам для воднолыжного отдыха стоит отнести яхт-клуб «Водник» на Клязьминском водохранилище. К вашим услугам мини-гостиница, ресторан, боулинг. На Пироговском водохранилище на берегу большого залива расположен яхт-клуб «Патриот», где на гладкой поверхности есть всегда возможность покататься на водных лыжах. А наличие нескольких катеров обеспечит вам это удовольствие без всякой очереди. Цены на катание зависят от уровня клуба и начинаются от $ 33 в час. можно найти более демократичные цены в Строгинской пойме — от $ 16.

Если вдруг вас посетила мысль «…все равно дорого…», особенно если учесть, что первые $ 50 «намокнут и скроются в воде», в период вашего обучения, вспомните что все полученное вами от водных лыж и красивая фигура, и неимоверные впечатления, и чувство новой победы над собой, и порция полученного адреналина все это того стоит. А как приятно делиться всеми впечатлениями в кругу подруг за чашкой ароматного кофе! Так что фал в руки и вперед, за новыми впечатлениями…

openfile.ru

Виды воднолыжного спорта. В настоящее время спортсмены-воднолыжники объединены в Международный Союз водных ль1Жников. Международные соревнования по водным лыжам впервые   проводились    во    Франции в 1949 г. В СССР первые крупные соревнования были проведены в 1962 г, Соревнования проводятся по следующим видам: слалом, прыжки с трамплина и фигурное катание. Международным союзом водных лыжников установлены единые правила проведения   соревнований.

Слалом. Каждый участник должен пройти стартовые контрольные ворота шириной 4 м, обогнуть 6 буев, расставленных на 90 м один от другого, и пройти финишные ворота (также шириной 4 м). Ворота отмечаются буйками. Если лыжник коснется буя или не сможет его обогнуть, ему начисляют штрафные очки. Катер, буксирующий лыжника, делает первый галс по середине трассы со скоростью 42, а второй (обратный) — со скоростью 45 км/час, и проходит контрольные ворота с предписанной скоростью. Скорость катера-буксировщика контролирует судья.

Лыжнику  предоставляется право выступать на двух или на одной лыже.

Прыжки. Прыжки проводят с трамплина высотой 1,В м для мужчин и 1,5 для женщин; ширина его 2 на 3 м. Засчитывается только длина  прыжка.

Фигурное катание. В фигурном катании учитывают как стиль исполнения, так и сложность фигуры; катание проводят на двух и на одной лыже. Вот некоторые упражнения: движение на одной лыже, поворот на 180° и движение спиной вперед; движение, держась за ручку стропа ногой, зубами, шеей; прыжок через буксирный трос и т. д.

Катер-буксировщик. Для буксировки лыжников подходит любой катер со скоростью хода более 35 км/час. Начинать обучение нужно на малых скоростях, так как при падении на большой скорости можно разбиться о воду. Для опытных лыжников, желающих заниматься регулярно, нужен катер с мощным мотором (60 на 100 л. с.) и скоростью до 55 км/час.
Буксирующий лыжника катер должен плавно и легко набирать скорость. Кроме того, у катера должна быть невысокая кормовая волна, так как высокий «петух» за транцем мешает лыжнику делать крутые резкие повороты и вызывает резкие рывки в тросе. И, наконец, третье требование: катер-буксировщик должен обладать большой поперечной остойчивостью, чтобы опасность опрокидывания от бокового рывка троса, за который держится лыжник, была исключена. Обычно остойчивость катеров с широкой плоской кормой вполне достаточна.

Спортсмена может буксировать даже легкая моторная лодка с подвесным мотором (например, «Казанка»). Автор ходил на водных лыжах за спортивной мотолодкой типа «Стрела» с мотором «Москва».

Если лыжника буксирует легкая мотолодка, трос следует крепить за рымы, укрепленные на транце приблизительно на 10 см ниже кромки палубы. Для обеспечения поворотливости буксировщика лыжник на циркуляции должен поворачивать по радиусу, значительно большему, чем радиус циркуляции мотолодки. Это обстоятельство никогда не следует забывать, используя малые катера и мотолодки.

На большом и мощном катере буксирный трос лучше всего крепить за битенг на высоте около 50 см над палубой в центре вращения катера (несколько впереди плавника-стабилизатора).

Лучше всего для буксировки лыжников подходят глиссирующие катера с водометным движителем; при использовании их нет опасности поранить спортсмена винтом катера, и лыжник может  стартовать   с   мелководья.

Как мы уже знаем, люди, стоящие на лыжах, своим весом давят на поверхность воды, поэтому, чтобы не погрузиться в воду, они должны передвигаться по ней со скоростью тем большей, чем больше их вес и чем меньше размер лыж. Это требует увеличения мощности мотора катера-буксировщика. Для катера длиной 4,5 и шириной 1,35 м число и вес буксируемых спортсменов зависят  от  мощности  мотора так:

Лыжи. Водные лыжи для каждого вида соревнований имеют некоторые особенности в конструкции и размерениях. Размеры лыж зависят и от веса спортсмена.

Обычные лыжи для катания с целью развлечения имеют ширину 18 и толщину 1,5 см; длину их выбирают в зависимости  от  веса  спортсмена:

Носки лыжи слегка закруглены, а лыжа в целом может иметь небольшую выпуклость в сторону скользящей поверхности. Лыжи к ногам крепятся эластичными резиновыми креплениями, подгоняющимися по ноге.

В случае падения спортсмена лыжи должны легко сниматься с ног и всплывать рядом с лыжником.

Лыжи для прыжков с трамплина делают несколько тяжелее; их центр тяжести обязательно должен находиться позади носовых креплений настолько, чтобы при прыжке лыжи провисали назад и не могли воткнуться в воду носками (при этом лыжник может разбить о воду грудь и живот, растянуть   связки   в   голеностопных   суставах).

Опытные лыжники-слаломисты часто выступают на одной лыже длиной 180 и шириной 20 см. Такая лыжа, кроме обычного крепления, оборудуется еще одним носовым креплением, расположенным за первым. Спортсмены иногда катаются даже на лыжах с размерами 165X18 см. Чтобы такие лыжи лучше управлялись, их зауживают к концам так, что они напоминают по форме банан.

Лыжи для фигурного катания, в принципе, ничем не отличаются от слаломных, только их делают более изогнутыми.

У задних концов скользящей поверхности лыж для повышения устойчивости приделывают легкий алюминиевый плавник. Лыжи с таким плавником обычно используют начинающие спортсмены.

Трос. Для буксировки спортсменов можно использовать любой мягкий трос длиной от 18 до 30 м. Хорош капроновый шнур диаметром 6 на 8 мм, который не гниет от частого намокания, легок и не образует при распускании из бухты так называемых «колышек» (узелков). Подойдет   и   манильский  трос.

Лучше всего, если трос окрашен в яркий цвет и плавает на поверхности; тогда спортсмен хорошо его видит, и трос наверняка не попадет в винт катера. За границей на трос надевают специальную пластмассовую рубашку, которая поддерживает его на плаву.

Для проведения соревнований по водным лыжам общая длина троса должна быть 22,5 м; из них 1,5 м длины — стропы для рукояток. Рукоятки круглого или овального сечения изготовляют из дерева либо пластика. Концы стропов соединяют между собой на коуш, а коуш каждого стропа с помощью карабинов, скоб или   вертлюгов — с   коушем   троса.

Для фигурного катания используют специальное приспособление: поперечная рукоятка крепится к тросу стальным    бугелем    с    рымом;    по    бугелю скользит крепление для ноги, которое используют при буксировке за стопу ноги.

Обучение. 
    Прежде     всего     необходимо отметить, что заниматься водными лыжами могут только здоровые и, во всяком случае, умеющие плавать люди. При падении лыжник должен уметь не только держаться длительное  время на воде, пока катер развернется и подойдет к нему, но и быстро освобождаться от лыж. Начинающие при занятиях на воде должны надевать спасательные жилеты, бушлаты или надувные пояса.

Легче    и    быстрее    других    проходит обучение  «снеговых»    лыжников   и   слаломистов,    привыкших   удерживать   равновесие в  самых трудных условиях.

Начинать обучение надо на берегу. Сначала одевают носовое крепление, ллотно подгоняют пяточное крепление и зажимают регулировочные винты. Ручки троса держат на вытянутых вперед    руках.    Обучающий    держит    трос натянутым. Ученик, сев на корточки, слегка расставив лыжи (но держа их параллельно) и держась за трос, поднимается на слегка согнутые ноги, причем вес тела находится за пятками. Тело удерживается тросом, слабину которого выбирает обучающий. Когда ученик усвоит первый урок и перестанет падать набок, приступают к обучению в  воде,  повторяя эти же упражнения.

Особое внимание следует уделить тому, чтобы ученик держал Ль1жи параллельно натянутому буксирному тросу. Это обычно удается с трудом, поскольку лыжник теперь свободно плавает в воде. Сидя на задниках лыж, новичок подплывает к обучающему, который подтягивает его за трос. Лыжи должны чуть высовываться над поверхностью. Только после  того  как новички научатся управлять своим телом в воде, приступают   к   тренировкам   с   катером,начинать которые лучше на льжах большего размера.

Приняв   исходное   положение,   показывают   над   поверхностью   концы   лыж в знак готовности к движению. Катер быстро и ровно, без рывков, набирает скорость. Плавно и энергично лыжник разгибается, держа лыжи под некоторым углом к поверхности воды и слегка откинувшись назад; набрав скорость, лыжи держат почти горизонтально.

Если в качестве буксировщика используется мотолодка с маломощным мотором, стартуют с бонов. Лыжник садится на бон, надевает лыжи, раскладывает трос и делает знак начать движение. За 2—3 секунды до того, как трос вытянется, лыжник соскакивает с бона на лыжи; лыжи не успевают провалиться глубоко, и поэтому сопротивление лыжника еще не очень велико. Мотолодка быстро переходит в режим глиссирования и вытаскивает лыжника на поверхность. Хорошо стартовать с   листа   фанеры,   стоя   на   мелководье.

Чтобы легко делать повороты, надо помнить, что на циркуляции катер обычно уменьшает скорость, поэтому лыжник должен поворачивать по кривой большего радиуса, выходя на внешнюю сторону поворота. Чтобы повернуть, спортсмен наклоняется внутрь поворота, загружая внутренние канты лыж. Резкие повороты можно делать за счет изгиба в тазобедренном суставе, аналогично тому, как слаломисты делают угловое движение  на снегу.

Чтобы остановиться, лыжник делает знак катеру. Катер останавливается, и лыжник, пройдя еще несколько метров, плавно опускается в воду. Можно высадить лыжника на бон или другое судно. Для этого катер проходит на расстоянии 4—5 м от судна или бона, лыжник заранее отпускает трос и останавливается у намеченного места. Естественно,   что   такой   способ   требует   из вестной  тренировки   и   развитого  глазомера.

Можно    останавливаться,    выехав    на мелководье.      Здесь     льжник,   потеряв скорость, легко опускается на дно водоема. Надо выставить одну ногу вперед на 10—15 см и перенести вес тела на заднюю ногу, чтобы не упасть вперед при резкой остановке, когда лыжи соприкоснутся с грунтом.

Прыжки. Хорошо усвоив движение на двух лыжах и научившись поворачивать, переходят к изучению техники прыжка.

Сначала прыгают с кормовой волны катера, пересекая его кильватерную струю с одной стороны на другую; затем переходят на трамплин. Размеры верхнего стола трамплина 2X5 м. Высоту верхней кромки регулируют в зависимости от подготовки спортсменов. Начинают, конечно, с небольшой высоты и небольшой скорости буксировки. Катер идет к трамплину и проходит рядом с ним на расстоянии 4—5 м. Лыжник выходит на параллельный курс и направляется на трамплин, стоя со слегка согнутыми коленями и выпрямленным телом, а въехав на трамплин, слегка поджимает ноги, группируясь. В полете он снова распрямляется, а затем, упруго сгибая колени, «приводняется». Движения спортсмена аналогичны движениям лыжника, преодолевающего небольшой бугор при спуске с   горы.

Далее упражнение усложняют, увеличивая скорость. Классическим прыжок станет тогда, когда лыжник на скорости 57 км/час (для женщин 50 км/час) подъезжает к трамплину в высокой стойке, приседает, отталкивается от него ногами и летит выпрямившись над водой. Лыжи держат в полете горизонтально или чуть приподняв носки. Коснувшись воды, лыжник продолжает свой путь.

Слалом на одной лыже. Спортсмен сначала скользит на двух лыжах, затем снимает одну из них и оставляет ее на воде, а свободную ногу ставит на лыжу сзади. Теперь, изгибая тело и становясь чуть на ребро лыжи, спортсмен может изменять   направление   движения.

При прохождении трассы слалома используют лыжу шириной 20 см, оборудованную двумя креплениями. К буксирному тросу крепят рукоятки для левой и правой руки.

Высшей техникой езды на лыжах является фигурное катание на одной или двух лыжах с использованием специальной рукоятки.

Изготовление простейших лыж. Водные лыжи имеются в продаже, но стоят они сравнительно дорого (дороже слаломных). Естественно, что многие спортсмены делают водные лыжи самостоятельно, тем более что это несложно.

Размеры лыж выбирают в зависимости от веса спортсмена. Материалом служат доски и фанера.

Доску размечают согласно принятой длине. Ножовкой делают поперечные пропилы у носка. Затем на район пропилов, смазанный водостойким клеем, накладывают кусок фанеры, подклады-вают деревянный брусок — клин, обработанный по форме загиба носка,— и прижимают к нему лыжу струбциной. Фанера, приклеившись, не дает концу доски разогнуться; заготовку лыжи оклеивают любой тканью на водостойком клее.

Лучше   всего   склеить   лыжи   из   фанеры.
Два   листа   фанеры   (1500X1500 мм) склеивают,  пристыковав  их  «на ус»,  затем выпиливают полосы нужной ширины (180X200 мм) и собирают их в пакет до получения заданной толщины. Полосы промазывают клеем и укладывают на деревянный брус (поверхность которого выстрагивают по форме лыжи), прижимая струбцинами или гвоздями. После склейки лыжи подстругивают, шкурят и окрашивают. Краску во время эксплуатации постоянно подновляют. Следует помнить, что малейшая царапина или потертость значительно сокращает срок службы лыжи; в результате набухания и коробления форма лыж значительно меняется, затрудняя их использование.


Крепление изготовляют из листовой резины толщиной 2—3 мм. Резину прикрепляют металлическими или фанерными планками на шурупах. Снизу укрепляют плавник-стабилизатор.

Форма лыжи в плане может быть самая разнообразная. Обычно максимальная ширина расположена посередине; к носу лыжа слегка закругляется, а к заднему концу идет прямо или зауживается, что облегчает выполнение поворотов.

www.boatportal.ru

И хотя «на носу» зима, самое время заказывать лодки. Мы писали ранее почему именно зима – сезон для приобретения лодок, катеров и яхт. А вместе с выбором катера время и задуматься о подборе снаряжения для больших удовольствий и спорта. Предлагаем Вам узнать о том, как выбирать водные лыжи.

Водные лыжи как выбрать

Что нужно для катания на водных лыжах? Катер, моторная лодка или гидроцикл, фал (веревка) с рукояткой, сами лыжи и обязательно спасательный жилет – он обеспечит безопасность на воде и дополнительную плавучесть, что облегчит старт из воды. Естественно, особое внимание следует уделить именно подбору наиболее подходящих Вам водных лыж – это основа легкости катания и получения максимального удовольствия. В этой статье мы разберем вопрос, как правильно выбрать водные лыжи начинающим.

Водные лыжи как выбрать

Видов водных лыж довольно много, но оптимальными для новичков являются парные водные лыжи (их еще иногда называют «прогулочными») – они наиболее просты, устойчивы и удобны для начинающих. Их форма напоминает обычные зимние лыжи аналогично загнутым передним концом. Хотя имеются и существенные отличия – водные лыжи шире и имеют киль в задней части для лучшей управляемости. На некоторых моделях парных лыж предусмотрена соединительная стабилизирующая планка – она расположена перед креплениями и служит для удержания лыж вместе, что особенно важно при старте из воды. Эта планка может быть снята при повышении мастерства лыжника.

Водные лыжи как выбрать

Обычно на парные лыжи ставятся регулируемые крепления, позволяющие подогнать их под любой размер ноги лыжника. Кроме того, на одной из лыж ставится заднее крепление-петля. Таким образом, одна пара лыж может использоваться лыжниками различного уровня катания – от начинающих, которые в первый раз встали на водные лыжи, до воднолыжников продвинутого уровня, которые уже сбросили одну лыжу (поставив освободившуюся ногу в заднее крепление) и катаются на большей скорости и с более резкими поворотами.

Водные лыжи как выбрать

Выбор парных водных лыж исходя из вашего веса

Важно подобрать парные лыжи исходя из веса лыжника – маленькой девочке будет сложно управлять огромными лыжами, а здоровому мужчине будет тяжело не утонуть на подростковых. Стоит заметить, что рекомендации по выбору лыж в зависимости от веса воднолыжника могут варьироваться в зависимости от производителя и даже от модели лыжи, тем не менее можно сформулировать некоторые общие советы.

Для детей весом до 36 кг рекомендуются лыжи длиной 100-132 см и шириной 13-15 см; при весе от 36 до 54 кг рекомендуются водные лыжи 150-152 см в длину и 16,5 см в ширину; при весе от 54 до 68 кг рекомендуются водные лыжи 167-169 см в длину и 16,5 см в ширину; при весе от 68 до 90 кг рекомендуются водные лыжи длиной 170-172 см и шириной 16,5 см; для веса более 90 кг – 175-182 см в длину и 17,5-20 см в ширину. Если ваш вес стоит на границе размеров или вы сомневаетесь какие брать – берите больший размер.

Для того чтобы облегчить выбор покупателям, многие производители создают специальные модели парных лыж — детские, женские, более широкие (для людей с большим весом) и т.д.

Конечно, немаловажным моментом может стать расцветка лыж, ведь самое главное – чтобы Вы получали удовольствие от своих водных лыж, на которых рассекаете водную гладь, наслаждаясь скоростью, солнцем и летом!

И не забывайте про необходимые аксессуары – фал с рукояткой и спасательный жилет 🙂

Выбор водных лыж в зависимости от уровня и стиля катания

Начав знакомство с парных лыж, по мере накопления опыта и мастерства Вы можете обратить внимание на другие виды водных лыж — слаломные, фигурные или прыжковые (трамплинные) водные лыжи. Слаломные лыжи – это уже монолыжа специальной формы с более жесткими креплениями под обе ноги, что позволяет делать более резкие повороты и быстрее набирать скорость. Фигурная лыжа разработана для фигурного и трюкового катания, очень короткая и маневренная. Также существуют прыжковые лыжи для трамплина – более длинные, массивные – на них можно «улететь» за 70 метров.

Подготовлено по материалам www.waterskiworld.ru

Звоните прямо сейчас!

«Акватория»

(0562) 344-144

(097) 590-86-89

www.aquatory.dp.ua

ab.ua


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.