Высота горы чегет


Знаменитый горный массив Кавказа Чегет, расположенный в 5 км от самой высокой точки нашей страны — Эльбруса, ежегодно привлекает множество туристов — тех, кто любит скалолазанье, альпинизм и, в первую очередь, горные лыжи. Самые высокие горы Чегета — Донгуз-Орунбаши (более 3750 м высотой) и Азаучегет-Карибаши (более 3400 м).

Чегет — известнейший кавказский горнолыжный курорт. Еще в советские времена он был одним из наиболее часто посещаемых. Чегет очень велик и, как ни странно, практически дик: с учетом его размеров это горнолыжный курорт с самой плохой инфраструктурой. А катание здесь — дело экстремальное и малоподходящее для новичков. То, что называется тут трассами, может покориться только бывалому спортсмену.

Отдых на Чегете никак не подойдет для тех, кто привык к комфорту и высокому (хоть какому-нибудь) уровню обслуживания. Местное население не слишком-то жалует приезжих. На Чегет едет лихая молодежь, которой головоломные спуски и дикий выброс адреналина важнее улыбок персонала гостиницы и удобств в номерах. Кроме того, отдыхать здесь недорого, а виды на горы — совершенно потрясающие. В хорошую погоду отсюда видны два заснеженных пика Эльбруса, и многие считают, что это искупает все неудобства.

Как добраться до Чегета


Чегет — склон горы и одноименная поляна с отелями, кафе и апре-ски тусовкой — считается частью большого горнолыжного региона Приэльбрусье. Добраться туда зимой можно без проблем: для лыжников запускают автобусные рейсы, таксисты поджидают гостей у ближайших вокзалов и аэропортов, организуются удобные трансферы на микроавтобусах.

На самолете

Ближайшие аэропорты к Чегету находятся в Нальчике (130 км, менее удобен) и Минеральных Водах (200 км, принимает ежедневно несколько рейсов из крупных городов России).

Далее горнолыжников ждут таксисты (2000-3000 RUB), маршрутки (от 600 RUB) или «горнолыжные» автобусы (от 300 RUB), курсирующие только зимой. Из Нальчика в пути придется провести 2-2,5 часа, из Минеральных Вод — от 3 часов. Цены на странице указаны на сентябрь 2018 г.

На поезде

Непосредственно к Приэльбрусью железная дорога не проложена, ближайшие станции — в городе Прохладный, Нальчике, МинВодах и Пятигорске. Но покупать билеты, по понятным соображениям, лучше до двух последних пунктов — в Нальчик и Прохладный отправляется на порядок меньше составов. Стоимость проезда на плацкарте из Москвы составит около 2855 RUB в одну сторону, за место в купейном или СВ вагоне придется отдать сумму вдвое большую.

На автобусе

Зимой турфимы организуют специальные автобусы из Москвы и Петербурга непосредственно к слонам Чегета. Достойный вариант, несмотря на долгий путь (1600 км от столицы). Горнолыжникам не придется ехать с пересадкой через поселок Эльбрус — во-первых. Ну а во-вторых, автобусы оснащены всем необходимым, так что 17-20 часов в дороге не покажется утомительными. Стоимость проезда от 2500 RUB, включает провоз лыж или доски.


Горные лыжи

Трассы Чегета — наверное, самые сложные в России, да и по европейским меркам тяжелы. Во-первых, перепад высот на них часто превышает километр. Во-вторых, на протяжении трасс встречаются самые разнообразные препятствия, довольно опасные. К примеру, это каменные завалы без снежного покрова, отсутствие разметки. Снежных пушек на трассах нет.

Самый страшный склон Чегета — северный. Здесь собираются в основном те, кто оттачивает технику фрирайда. Южные склоны — более пологие. В любом случае, какой бы склон вы ни выбрали, не отклоняйтесь от маршрута, чтобы не потеряться. Один из самых знаменитых спусков носит в народе название «Доллар», и знаменит он не в самом хорошем смысле: это настоящее испытание для каждой мышцы ног.

Бордистам можно рекомендовать склоны на юге, где их ждут широкие и крутые поля, а также спуск по северной трассе «Доллар». Однако надо иметь в виду, что они под надзором контрольно-спасательной службы ввиду своей лавинопасности и часто бывают закрыты.


Лишь один небольшой участок склона для новичков — 350-метровая зеленая трасса, оборудованная бугелем на самом высоком участке Чегета. Ниже, от станции «Чегет-3», начинаются красные и черные трассы, так что большого резона учиться вставать на лыжи там нет.

Подъемники

Подъемники Чегета — это что-то фантастическое. В не очень хорошем смысле этого слова. Нижних подъемников на высоте 2100 м два (работает по факту обычно один), и подъем сам по себе (без учета очереди) занимает 25 минут. Самая верхняя точка, куда можно доехать, миновав кафе, находится на высоте 3000 м. Дальше на «Чегет-3» можно забраться на верхнем подъемнике, а еще дальше — стометровый бугель. Если подъемники закрыты из-за плохой погоды (ветра), что на Чегете не такая уж редкость, можно поехать кататься в Азау на Эльбрусе — дорога на такси занимает минут 10.

Поднявшись на нижнем подъемнике, вы окажетесь у кафе «Ай» на высоте 2700 м. Рядом с ним находится популярная смотровая площадка.

Многоразовых ски-пассов здесь нет, есть только абонемент на день — 800 RUB и разовый экскурсионный подъем за 500 RUB.

  • Чегет

Проживание

Поляна Чегет может порадовать горнолыжников неплохим выбором отелей. Да, их не очень много, поэтому номера лучше бронировать заранее. Но зато по количеству услуг и качеству сервиса они вполне сравнимы со своими «собратьями» с поляны Азау. Минимальная стоимость номера — 1400 RUB. За эти деньги практически каждая гостиница предлагает гостям собственную сауну или баню, а также кафе. Еще один весомый плюс чегетских отелей — расположение по отношению к подъемникам. До нижней станции постояльцам надо будет пройти не больше 5 минут.

Кафе и рестораны


На склонах Чегета есть только одно кафе, где можно подкрепиться. То самое, где стремятся «зачекиниться» все лыжники, где любил бывать Юрий Визбор и где подают отличный чай с облепихой — это культовое кафе «Ай». На поляне Чегет выбор богаче: есть пара диско-клубов (скромные подобия ночных клубов), несколько симпатичных ресторанов и кафе. Везде предлагают блюда кавказской кухни, местами и европейской. Наличие Wi-Fi лучше уточнять заранее, лишь каждое второе заведение может похвастать бесплатным доступом в сеть для своих гостей. Средний чек зависит от аппетита лыжника: можно и за 300-350 RUB перекусить хычинами, и устроить обильный обед за 800-1000 RUB.

Погода в Чегете

Горнолыжный сезон на Чегете длится с ноября по май. На большой высоте бушуют сухие ветры, которые позволяют делать исключение для верхних подъемников, где можно кататься также и в июне. Но они же способствуют образованию снежных карнизов, при малейшей оттепели становящихся лавиноопасными.

tonkosti.ru

Кафе АЙ на Чегете

Если вы отметились в одном из вышеописанных кафе, то дальше, находясь на этой же смотровой площадке, вам предстоит сделать непростой выбор: продолжить свое путешествие к верхним зонам катания (до высоты 3083 метра) на однокресельном подъемнике, или полюбоваться замечательной панорамой вокруг: слева расположились вершины Донгузорун, Накра и Когутай, а справа — величественный Эльбрус.


На следующей станции тоже есть пара – тройка кафе, где с непривычки ослабленные высотой горнолыжники могут поправить свое самочувствие волшебным чаем с облепихой – одним из лучших средств для акклиматизации. Отсюда вы можете скатиться справа или слева вдоль подъемника.

А можете при помощи бугельного подъемника длиной 300 метров, именуемого «Шагобан» (по имени первого хозяина легендарного бугеля), набрать еще 50 метров высоты. Как раз оттуда берут свое начало несколько фрирайдных маршрутов.

Общий перепад высоты всей зоны катания на Чегете составляет около километра. Трассы отличаются изрядной крутизной и полнейшим отсутствием следов работы ратрака.

Местами, особенно в нижней трети зоны катания, с ростом уклона и уменьшающейся шириной, они становятся достаточно бугристы, но от этого еще более интересны для настоящих ценителей могула.

Вообще трассами все вышеперечисленное можно назвать только с определенной долей лукавства. Скорее, это многочисленные направления спуска, ограниченные лишь следами катающихся и редкими черными и красными символами на указателях, характеризующими сложность спуска. При этом, как правило, красным написано, что трасса закрыта. Вдоль канатной дороги проходят раскатанные спуски и короткие траверсы.


Даже выкаты с Чегета — нечто необычное для того, что все мы подразумеваем под выкатом. В действительности это далеко не самая плоская часть зон катания. Например, один из выкатов, расположенный вдоль нижней части старого однокресельного подъемника, представляет собой достаточно крутой, с буграми в человеческий рост, спуск прямо к небольшой очереди на подъемник.

Второй, более живописный, расположен значительно правее, если смотреть по направлению спуска. Этот выкат — череда интересных проездов-тропинок, траверсами пересекающих хвойный лес.

Трасса «Доллар» когда-то была маркированным черным цветом, но с некоторых пор вовсе не нанесена на карту Чегета, зато отмечена на некоторых картах фрирайдных маршрутов.

Чегет, выкат Чегет, трасса Доллар

В стороны от самой верхней станции подъемника и раскатанного в бугры склона ведут начало многочисленные фрирайд-маршруты, от средней до высшей категории сложности. Это так называемые «Дальние юга» (Чегетская Балда, Донгуз-Орун) и «Севера». «Катать» эти маршруты, из соображений собственной и чужой безопасности, следует исключительно в компании с гидом, прекрасно знающего район, имеющего представление об уровне лавинной опасности и обладающего снаряжением для предотвращения нештатных ситуаций и проведения спасательных работ.


Несмотря на разнообразие, уровень этих маршрутов рассчитан минимум на хорошо катающегося лыжника или сноубордиста, да и названия говорят сами за себя: чего только стоят «Гранде» и «Слеза комсомолки». Даже «Мечта сноубордиста» на деле оказывается мечтой лишь в кавычках: ширина этого кулуара местами как раз немногим шире длины сноуборда.

Для прохождения нетронутых снежных полей и кулуаров лучше созвониться с гидами до поездки, в сезон большинство хороших гидов без работы не сидят. Обсудить соответствие ваших желаний и возможностей с теми кто «в теме» можно здесь или тут

Внизу зоны катания расположена знаменитая Чегетская поляна с множеством отелей и кафе, являющихся местом встреч с утра до позднего вечера. Уже с открытия канатки на веранде «Нарата» собираются яркие компании фрирайдеров, а с обеда и до позднего вечера в кафе «У Фариды» обсуждаются сделанные спуски и строятся планы на завтрашний день.

www.monblan.net

Поляна Чегет

Фото: Горнолыжный комплекс «Чегет»

Поляна Чегет – популярный горнолыжный комплекс в Приэльбрусье. Он расположен на склоне горы Чегет, которая имеет высоту 3700 метров. Такая отметка является гарантией того, что кататься здесь можно с ноября по май. Местные трассы имеют, в основном, черно-красную окраску. Это значит, они годятся для опытных горнолыжников.


Комплекс «Поляна Чегет» входит в состав горнолыжного курорта «Приэльбрусье» в поселке Терскол. Приэльбрусьем называют туристическую область, расположенную вдоль Баксанского ущелья у подножия гор Эльбрус и Чегет. Это одно из самых живописных мест Кабардино-Балкарии. Зимой и летом сюда приезжает множество отдыхающих, туристов и альпинистов.

Поляна Чегет

Фото: Покоренный Кавказ

Строительство курорта началось еще в 60-е годы прошлого века. Тогда в Кабардино-Балкарии было решено построить первую в стране канатную дорогу. Сначала на склоне установили 18 опор. Потом между ними натянули трос. Суммарная длина канатки получилась 1600 метров. Нижнюю станцию разместили на отметке 2100 метров, а верхнюю – на высоте 2750 метров. Открытие первой очереди состоялось в феврале 1963 года.

Спустя два года стало возможным подняться уже на высоту 3000 метров. А в 1969 году начала действовать дополнительная парнокресельная канатная дорога. Поскольку канатка не имела смысла без инфраструктуры, параллельно строили турбазы и гостиницы. Первым пансионатом стал «Иткол». В 1974 году открылся пансионат «Чегет». Сейчас на курорте насчитывается более 40 самых разных объектов размещения.


Поляна Чегет

Фото: На курорте есть отличные возможности для сноубордистов

Зона катания «Поляны Чегет» находится в пределах от 2100 до 3050 метров. То есть, перепад высот составляет около километра. Всего имеется 15 подготовленных трасс. Помимо «красных» и «черных» есть небольшой «зеленый» участок. Он находится на отметке 3070 метров и предназначен для начинающих. Его протяженность 300 метров.

Чегет славится своими возможностями для фрирайда. Протяженность спусков, которые не готовят при помощи ратраков, достигает двух десятков километров. Четких зон разделения по сложности на трассах нет. Наиболее экстремальными считаются склоны северной части. На юге они более безопасны. На склонах можно увидеть и сноубордистов. Среди них большой популярностью пользуется трасса «Доллар» на северном склоне. Свое название она получила за характерную форму.

Поляна Чегет

Фото: Лавины предательский след

На склон лыжников поднимает одна канатная дорога с одним и двумя креслами. Первая очередь включает станции «Чегетская поляна» на высоте 2100 метров и «Чегет-2» на высоте 2750 метров. Пропускная способность однокресельной дороги составляет 350 человек в час. На подъем требуется 11 минут. Параллельно действует двукресельная дорога, которая перевозит 600 человек в час, но работает чуть медленнее – подъем длится 17 минут.


Поляна Чегет

Фото: Для начинающих есть небольшая «зеленая» трасса

Далее идет вторая очередь станций. «Чегет-2» (2750 м) и «Чегет-3» (3000 м) связывает однокресельная канатная дорога. Ее производительность – 700 человек в час, время подъема – 6 минут. На самый верх, где расположена «зеленая» трасса для начинающих, лыжников доставляет бугельный подъемник. Новичкам предоставляется возможность осваивать горнолыжную технику, находясь на недосягаемой высоте. Нет сомнений, это является мощным стимулом, чтобы быстрее обучиться и приступить к серьезному катанию.

Поляна Чегет

Фото: Образ древнего Кавказа

www.vpoxod.ru

Склоны и станции Эльбруса

Горнолыжный комплекс Эльбрус Азау открылся в середине XX века. С тех пор на курорт непрерывно стекаются туристы из разных стран, чтобы покататься на трассах курорта. Трассы здесь различаются по сложности, каждый найдет трассу по вкусу. На спусках установлено сетчатое ограждение, которое создает определенный уровень безопасности для катающихся.

Склоны Эльбруса

Склоны Эльбруса можно поделить на 5 участков. Пойдем вниз с самой высокой точки

  1. На высоте 4100 м, расположен «Приют 11» и здесь есть спуск до станции Гара-Баши «Приют Бочка», высота 3780 м. Подняться здесь можно только на ратраках или пешком: канаток здесь нет. Кататься можно круглый год.
  2. От станции Гара-Баши (Приют «Бочка») до станции Мир. Здесь высота снижается от 3780 м до 3500 м. Функционирует однокресельная канатная дорога, ещё одна, гондольная, находится на этапе строительства. Сложность трассы помечена синим цветом, она имеет разнообразный рельеф – до приюта она пологая и широкая, а затем – узкая и крутая.
  3. От станции «Мир» с высоты 3500 метров опускаемся до 3000 метров, где находится станция «Старый Кругозор». На этом участке работают две канатные дороги: маятниковая «Эльбрус-2» и гондольная «Puma-2». Трасса в начале спуска очень крутая и узкая относится к черной категории сложности, а затем переходится в широкую синюю.
  4. От станции «Старый Кругозор» с высоты 3000 метров спускаемся на поляну Азау на высоту 2350 метров. Здесь также запущено две канатки, тех же типов что и на предыдущем участке: Эльбрус-1 и Puma-1. Склон начинается со сложной узкой и крутой красной трассы и заканчивается синей трассой – пологой и широкой.
  5. Поляна Азау. Перепад высот здесь составляет 200 (2500-2300) метров, это своего рода это «лягушатник» для новичков горнолыжников. Функционирует здесь бугельный подъемник типа «Швабра».

Хоть склоны условно и поделены на участки в зависимости от уровня подъема и сложности, в реальности – склоны Азау – это одна сплошная трасса, предназначения для катания лыжников и сноубордистов разного уровня подготовки. Любители экстрима могут опробовать нетронутую целину Эльбруса, конечно же в сопровождении опытного инструктора. Добираться до целины придется на вертолете либо на ратраке.

Приюты Эльбруса

Приюты (мини-отели) расположены на высоких точках комплекса Эльбрус-Азау. Предназначены для отдыха туристов перед или после восхождения на Эльбрус. Здесь также могут отдохнуть горнолыжники после продолжительного спуска с вершины.

Старые приюты не отличались высоким уровнем комфорта, но здесь можно было найти самое необходимое: тепло, свет, воду, газ, спальное место. Более современные приюты, например Leap, построенный итальянцами, гораздо более комфортны.

Цены на подъемники Эльбруса — Азау

Цена однодневного взрослого скипасса для курорта Эльбрус в сезоне 2017/2018 составляет 1550-1900р, в зависимости от высокого или низкого сезона. При покупке скипасса действуют скидки на услуги подъемников. Для детей до 5 лет, инвалидам 1 группы и детям-инвалидам до 18 лет, пенсионерам старше 75 лет – бесплатно. Людям в возрасте 65-75 лет — скидка 10 %.

Как добраться до Азау

До Азау можно добраться разными способами, поезд, самолет, автобус, трансфер.

  • Самолетом до Минеральных Вод или Нальчика, потом на автобусе или такси до поселка Терскол.
  • Поездом до Минеральных Вод, Нальчика, Пятигорска, Прохладного, потом на автобусе или такси до поселка Терскол.
  • Из Минеральных Вод, Прохладного и Нальчика можно воспользоваться трансфером до Терскола.

Поездка до Терскола трансфером или на такси занимает в среднем 2,5-4 часа. Зависит от удаленности начального пункта отправления.

Горнолыжный комплекс «Чегет»

Второй популярный комплекс Приэльбрусья – «Чегет». Открытие курорта состоялось в середине 20 века, когда заработала первая в Советском Союзе канатно-кресельная дорога. Трассы Чегета стали самыми сложными в стране. После открытия в 1963 году здесь состоялась зимняя спартакиада. Кресельная дорога дала мощный толчок развитию горнолыжного спорта.

С тех пор популярность Чегета не падает не только в стране, но и в мире, хотя его трассы до сих пор считаются одними из самых сложных трасс мира. Трассы на Азау гораздо проще и комфортнее.

Однако подъемники здесь до сих пор все те же – старые советские, другими словами, медленные, неудобные и ненадежные. Если вам нужен комфорт и гладкие склоны – Чегет не для вас. Ратраки не касаются этих спусков, здесь вы наедине с природным рельефом Приэльбрусья.

Чегет – это Мекка для опытных райдеров. Многие мечтают испытать его нетронутую целину, склоны пересеченной местности, уклоны от 20 до 45 градусов.

Наивысшая точка трасс – 3050 метров, при высоте горы 3700 метров. Нижняя станция находится на высоте 2100 м. Общая длина трасс составляет 20 км. Горнолыжный сезон длится с ноября до мая.

Трассы и канатки Чегета

Трассы Чегета прекрасны и опасны. Кататься здесь могут только опытные горнолыжники. Если вы уходите в сторону от подъемников, то кататься можно только в группе, с полным комплектом лавинного снаряжения. Здесь часто бывают лавины, особенно на северных склонах. Южные же склоны более пологие и ровные. Часто трассы закрывают из-за высокой опасности схода лавин. Постоянно дежурит горноспасательная служба.

Особого внимания заслуживают знаменитые чегетские бугры, катание по которым развивает контроль над лыжами и чувство равновесия. Бугры распложены на второй очереди, в т.ч. под канатной дорогой.

Трасс на Чегете 11, они различны по своей сложности. Ратраки по ним проходят очень редко. Изучим трассы курорта и начнем с вершины Чегета:

Участок 3070 метров – Станция «Чегет-3» (3000 м)

На вершине Чегета берет свое начало самая легкая зеленая трасса, высота 3000-3070 метров. Протяженность ее всего 300 метров. Здесь хорошо кататься новичкам, чтобы оттачивать свои навыки. Подняться к вершине можно по бугельной канатной дороге типа «Швабры». С вершины открывается величественный Эльбрус во всей своей красе.

Участок «Чегет-3» (3000 м) – «Чегет-2» (2750 м).

Со станции «Чегет-3» начинаются более сложные трассы красного и синего цвета. Обслуживает участок однокресельная канатная дорога. Рядом с нижней станцией этого участка расположилось знаменитое кафе «Ай», где любил остановиться Юрий Взибор и проходили съемки фильма «Завтрак с видом на Эльбрус». Обзорная площадка у кафе открывает прекрасный вид на двуглавую вершину Эльбруса, горы Донгузорун, Накра и Когутай.

Участок «Чегет-2» (2750м) — Поляна Чегет (2100 м)

Эта трасса тоже довольно крутая, но маркирована синим цветом. На поляне Чегет жизнь бьет ключом, тут много кафе, ресторанов, магазинов. Обслуживает участок однокресельная и двукресельная канатные дороги. Еще раз заметим, это старые и изношенные подъемники, которые довольно часто ломаются.

Северные склоны Чегета больше подойдут любителям экстремального катания и фрирайда. Самый знаменитый спуск в простонародье получил название «Доллар» за его изгибы, это настоящее испытание даже для опытного горнолыжника. Южный склон более пологий и широкий —  для любителей размеренной езды и сноубордистов, но у него тоже сложный рельеф.

Цены на подъемники Чегета

Стоимость абонемента на день составляет 800 рублей. Экскурсионный подъем – 500 рублей за 1 раз. Многодневные ски-пассы отсутствуют.

Как добраться до Чегета

  1. Самолетом до Минеральных Води или Нальчика, потом пересадка на рейсовый автобус до Терскола.
  2. Поездом до Минеральных вод, Нальчика, Пятигорска или Прохладного, после пересадка на рейсовый автобус или такси до Терскола.
  3. Заказ группового такси из Минеральных вод, Прохладного, Нальчика.

Размещение

Исследовать склоны Чегета можно не один день, поэтому лучшим вариантом будет снять номер в местной гостинице. Их на Чегете немало. Можно остановиться в одноименной гостинице у подножия горы, а можно снять номер в Терсколе. Но гостиницы на поляне Чегета более привлекательны для туристов, ведь до подъемников тут не больше 5 минут ходьбы.

Наш совет: Перед тем как впервые ступить на трассы Чегета, внимательно изучите склоны и схемы трасс, трассы не имеют маркировок, но вы на местности определите в какой зоне находитесь. Начинать кататься лучше с инструктором, гидом или в группе, т.к. тут велика опасность заблудиться. Покидать раскатанные места лучше не стоит. На Чегете высока вероятность получения травмы, поэтому соблюдайте правила техники безопасности.

Если вы хоть раз побывали на Приэльбрусье, не сомневайтесь – вам захочется возвращаться туда снова и снова. И каждый раз будет полон впечатлений и эмоций.

aktsport.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.