Кайт своими руками

Прямо наступили на любимую мозоль,в детстве самое любимое занятие это запуск воздушного змея.Летом бывало очень часто запускал и среди домов и с их крыш просто в степи благо тогда степь начиналась недалеко от много этажек в которых жили.Змеи строил из трех реек по типу обыкновенного русского змея,началось с того что прочитал очень толковую статью в журнале ПИОНЕР был такой журнал для юношества,а совсем для детей МУРЗИЛКА назывался.Не помню всех деталей,но самое главное дранки должны быть плоскими и очень тонкими ,отношение ширины к высоте самого змея 5 к 7 а может другое точно уже не помню где то так,еще было написано как сделать уздечку ,как отрегулировать длину хвоста,еще некоторые тонкости.Змеи у меня залетали когда был найден (на мусорке)материал для реек.Это скатывающиеся занавески для окон сейчас наверное та.

их ветров использовал конденсаторную бумагу(кто не знает что это такое рассказывать очень долго)Змеев было построено не сосчитать.Но самое любимое занятие запускать змей в полный штиль ,удавалось всегда,Самое главное преодолеть приземный слой метров 50-70-80 наверху всегда есть движение воздуха.Вспоминаешь тогда воздух я действительно чувствовал сейчас точно такое не получится.Для этого надо змеи запускать каждый день.Еще одной забавой была максимальная высота на которую можно забраться,проблема это вес самой нитки на которой запускается змей,для этого использовал змейковый поезд последовательно запускал 5 змеев через двести метров каждый(одна катушка ниток)Запустить удалось все пять длина нити около 1км,но все таки высота наверное в половину меньше из за провиса нити.Когда это удалось помню чуть не плакал от счастья,но все таки конструкция оборвалась и улетела в элистинские степи.В обще все равно в змеях что то есть и для того чтоб это почувствовать не обязательно дорогие змеи-КАЙФ ОН ВСЕ РАВНО ЕСТЬ.На фото я но совершено не типичным змеем обычный размер меньше половины газеты.

forum.rcdesign.ru

Хорошая и подробная статья, описывающая процесс изготовления кайта (парафойла).
Особенно хорошо для начинающих — сразу проясняет массу вопросов. Сайт-источник этой статьи к сожалению умер, потому все вопросы и комментарии можно писать прямо сюда (в комментарии).

Шьем кайты GammaIridium 2m, GammaRadium 4m

1. Оборудование и материалы.

Вам понадобится швейная машинка. Любая — из всего многообразия швов достаточно простой прямолинейной строчки. Единственное к ней требование — ножной, либо электрический привод, потому что вам понадобятся обе руки чтобы направлять ткань. Если вы впервые беретесь шить, не поленитесь сначала немного потренироваться и пообщаться с более опытными швеями.

Для печати лекал нужен принтер. Чем больше формат, тем меньше хлопот вам доставит изготовление лекал.

Бумага для лекал:
Вам потребуется около 100-150 листов формата А4 на двухметровый змей, 200-250 на четырехметровый.

Размер кайта выбирайте в зависимости от преобладающей силы ветра на вашей местности.

• 2m — для обучения, игр с детьми, для езды в очень сильный ветер (12-15 м/с)
• 5m — для езды в сильный и умеренный ветер (около 10 м/с)
• 8m — для местности где преобладают средние и порывистые ветра (7-10 м/с)
• 10m — для местности со слабыми ветрами (5-8 м/с)

Подходящую ткань можно найти, побегав по магазинам. Смотрите в разделе курточных/плащевых тканей, ищите самую легкую и непродуваемую ткань. Продуваемость ткани легко проверить прижав кусочек ко рту и втягивая в себя воздух. Мне попалась корейская курточная ткань ценой 55-65 рублей за п.м. (ширина 1.5m). На двухметровый кайт ушло примерно 6-7 п.м., на 4-ех метровый 11-12. Ниток уйдет, соответственно 2-4 катушки обычного размера.

Конечно, такая ткань наверняка уступает по характеристикам используемой в фирменных кайтах. Зато ее легко достать, и она значительно дешевле. Даже если вы в дальнейшем планируете шить кайты из настоящей «кайтовой» ткани, первую самоделку лучше сделать из такой.

В комментариях советуют магазин ткани в Киеве:
» … если кто из Украины,то ТКАНЬ ДЛЯ КАЙТА можно купить в Киеве по адресу г.Киев ул. Борщаговская, 129. Вам нужна ткань — Нейлон Таффета 190Т PU»
http://www.tkani.panalp.com/index.php

Лента для крепления строп. Я нашел ее на оптовке среди разного хозяйственного барахла. 2 руб/метр, грубая прочная лента из какого-то синтетического материала (капрон? полиамид?) шириной 1 см. В магазинах тканей либо дороже, либо хлипкие. Идеальный вариант для самодельщика — лента продающаяся под названием «Лента брючная». Лучше покупать на оптовке мотками (кажется 25м) — около 2$ за моток.

Самая дорогая деталь вашей самоделки — стропы. На сегодня мои эксперименты с самодельными стропами не принесли положительных результатов и потому стропы придется покупать. Если вам удастся найти подходящую замену, пишите. Вы окажете неоценимую услугу всем самодельщикам.

Требования к самодельным стропам:

• прочность 100-150 кг на разрыв
• небольшой диаметр
• гладкая поверхность — распутывать шершавые стропы — пытка
• малое растяжение под нагрузкой — из-за этого не подходит леска
• отсутствие склонности к скручиванию — витая нить не годится, только плетеный шнур.
• отсутствие ярко выраженной «памяти» — размотанная стропа должна лежать где ее бросили, а не держать форму катушки или мотовила на которое была намотана.

На сегодня (29.11.2003) покупка строп обойдется вам: 45 E — www.zmeeed.com 55 $ — www.kiting.ru весьма веская причина поискать замену, не правда ли?

К купольным стропам требования менее жесткие. Для двухметрового змея я использовал полиамидную витую нить (куплена на базаре — 30 рублей за моток 300 метров) и два кусочка по 10 см кевларовой стропы. Вместо кевлара здесь можно попробовать плетеный шнур 4-6 мм купленный на том же базаре. Еще потребуется клей — БФ-2, БФ-6 или практически любой другой и не помешает термоусадочная трубка (продается в отделах радиодеталей), но можно обойтись и без нее.

На ручки пойдут обрезки лыжных палок. Можно отдельно купить рукоятки к лыжным палкам и приделать их к дюралюминиевым трубкам подходящего диаметра. Длина ручки должна быть ~35-40 см.

2. Получение выкроек

Выкройки для кайта делает программа Foilmaker.

• Отправляемся на сайт http://www.foilmaker.co.uk/
• Находим там и скачиваем программу foilmaker
• Устанавливаем и запускаем

К сожалению официальный сайт программы выглядит мертвым.
Поэтому скачать программу можно отсюда:

http://www.bicycle.eclipse.co.uk/fm/
-или-
Скачать

Поскольку нам нужно лишь распечатать выкройки, то глубоких знаний о проектировании кайтов не понадобится. Запускаем программу, выбираем в меню File/Open, вспоминаем каталог куда поставили программу, заходим туда, в подкаталог Kites, Gamma и выбираем файл «2mGammaIridium.kte», или «4mGammaRadium.kte» (если вдруг в последующих версиях foilmaker’а эти файлы исчезнут — пишите, -выложим). И видим что-то подобное:

Ни в коем случае ничего не меняем!

• Выбираем одно из окон с профилем (не важно Centr, или Tip)
• File/Print — печатаем лекала
• Выбираем окно Plan View
• File/Print — печатаем таблицу длин купольных строп.

Предварительно побалуйтесь с настройками принтера (File/Print Setup…), посмотрите что получается с помощью Print Preview и распечатайте пару страничек для проверки, не вылазит ли картинка за границы полей печати вашего принтера. Простая замена ориентации бумаги с книжной на альбомную может иногда уменьшить требуемое количество бумаги в полтора раза. Выбирая окно с профилем — щелкайте мышью по заголовку окна, иначе вы можете исказить профиль.

После распечатки лекал вам придется их аккуратно вырезать и склеить. Вырезать по линии припуска на швы (см. ниже — показана красным).Практика показала, что склеивать удобно скотчем для заклейки окон. Но конечно годится и обычный скотч.

Места крепления строп (показаны стрелкой) — проткнуть шилом

Нервюры необходимо сразу надписывать — почему-то создатель программы об этом не подумал.

Переносим необходимую информацию (подчеркнуто красным) из надписи в левом верхнем углу распечатанного листа

3. Кроим ткань.

Полученные лекала накладываем на ткань и обводим гелевой ручкой. Разные маркеры дают толстую линию, либо быстро заканчиваются — бумага впитывает их красящий состав как песок. Поэтому лучше всего подходит именно гелевая ручка, причем самая дешевая 🙂 — при письме она пачкается, а вот для разметки лекал подходит идеально. Более дорогая и качественная не будет выдавать чернила с той скоростью, с какой нужно.

Естественно ткань нужно придавить по краям чем-нибудь тяжелым, если есть складки — прогладить утюгом через влажную марлю, вытереть сухой тряпкой (иначе лекала намокнут и покоробятся), разгладить, наложить лекала, придавить их — очень хорошо подходит «Война и мир» карманного издания 😉 и только затем обводить. Обводим, затем делаем разметку — отмечаем точки по которым затем будем сопрягать отдельные части кайта (см. рис. ниже). Затем отмечаем места крепления строп — через проколотые ранее дырочки. В последнюю очередь для нервюр обводим отверстия для перемещения воздуха.

точки для постановки отметок показаны красными стрелками.

Снимаем лекало и продолжаем разметку — отметки, которые мы поставили — снаружи контура и когда мы будем резать ткань, они окажутся за бортом. Их нужно продолжить на пару милиметров внутрь контура. Затем наклеить бирку из того же скотча для оклейки окон — обычный тут точно не пойдет, и подписываем ее:

Надпись на бирке дублирует картинку с лекала и поможет вам не запутаться, когда вся комната будет завалена раскроенной тканью. Кроме номера, тут указывается верх(upper) это, или низ (lower), с какой стороны находится центр (Centre), с какой край кайта (Tip), где передняя кромка (LE), а где задняя (TE). Кроме того, поскольку кайт симметричный относительно центра, то лекала распечатаны только на половину кайта, и каждый элемент (кроме центральной нервюры — она идет в одном экземпляре) необходимо сделать в двойном количестве (второй экземпляр — в зеркальном отражении, т.е. при разметке ткани лекало нужно перевернуть рисунком вниз). И соответственно необходимо пометить вторые экземпляры.

4. Шьем.

• Предварительно заготавливаем петельки для строп. По количеству точек крепления строп нарезаем ленту шириной 1 см на кусочки по 4-5 см. Края оплавляем (кстати, используемая мною ткань такого не требует, но вам возможно придется сделать это).
• На передней кромке (LE) всех деталей Upper и Lower skin, подгибаем припуск на шов и прострачиваем.
• И приступаем к брюшку кайта.
  

  4.1 Шьем низ.

  Как показано на рисунке способ соединения нижнией части с нервюрами и верхней отличается.
  
  Подробнее о том как сшивается низ см. рис.
  

  Берем деталь Lower skin 1, совмещаем отметки и сметываем с Lower skin 2. Вставляем и приметываем петельки (на рис. не показаны)

  Внимание! Кроме петелек последнего ряда, которые крепятся на задней кромке. Они пришиваются позже.

  Затем объединенную деталь Lower skin 1+2 сметываем с Rib 2. Для сметывания я в основном пользуюсь булавками,только петельки пришиваю несколькими стежками. Прострачиваем. Перегибаем нервюру, прострачиваем еще раз.
  Затем Lower skin 3 сметываем с Lower skin 2 и т.д. до победного конца.

  4.2 Добавляем верх.

  Аналогично. Только начинаем обязательно от центра к краям и прострачиваем только один раз

  
  

  Если при прострачивании строчка пошла не туда и пришлось распарывать — замажьте отверстия в ткани клеем. Они хоть и маленькие, но если подуть, то хорошо чувствуется как проходит воздух.

  4.3 Задняя кромка .

  Подравниваем заднюю кромку ножницами, приметываем последний ряд петелек под стропы, сметываем и прострачиваем (показано синим) всю заднюю заднюю кромку

  

5. Вяжем стропы

Здесь отмечу как делается регулируемый угол атаки (подсмотрено на кайтах Дюны). Перемещая хомут по узелкам можно за минуту изменить угол атаки. Именно это место испытывает максимальные нагрузки и полиамидная нить быстро перетерирается. Поэтому здесь используем более прочные материалы. Все остальные места соединения строп пропитываем клеем, оставшиеся у узелков хвостики нити обрезаем (когда высохнет клей), или прячем в термоусадочные трубки.

Ну вот собственно и все.

E-mail автора статьи — kozlov76 [sobaka] mail.ru

aeroclub.com.ua

Все началось со сноуборда. Зимой 2011-2012 я решил во чтобы то ни стало встать на сноуборд…

К концу сезона я уже достаточно уверенно катался и прицеливался к простейшим трюкам, соответственно пришлось немного покопать интернет, где собственно и наткнулся на видео где сноубордист катается по полю держав при этом непонятный снаряд.

Ооочень стало интересно и я пошел дальше, узнал что это, как это работает, возможности данного снаряда и не заметил как добрался до форума самодельщиков, где начиная с 2005 года  люди обсуждали и параллельно изготавливали кайты.

Менее трудоемкими считались «параски», далее шли «фойлы» и самыми трудоемкими оказались «балонники» за которые я собственно и вцепился…

И так, сперва пришлось изучить потрясающую программу  «SurfPlan» которая позволяет не только сделать выкройки но и создать индивидуальную форму крыла, количество и диаметр баллонов и еще куча настроек. Вскоре заказал материал, подготовил выкройки и принялся за дело… Так как все делалось дома «на коленке» производство данного снаряда растянулось месяца на два. За это время я смог найти «Кабриновскую» планку от ц-ешки. И вот настал тот день когда кайт был завершен и испытан…

Единственный минус был, кайт был убит в день теста, упал передним балоном на сухостой и был порван т.к. ткань и ПВХ, из которых были баллоны не рассчитаны на это…

Далее все пошло как по маслу, подержав кайт в руках один раз, мало кто откажется повторить. ))))

И в течении 2-х недель был приобретен настоящий фирменный кайт, а к нему и вся снаряга.  С появлением кайта у меня в разы стало меньше плохой погоды, ветер стал желанным прогнозом…

Tags: Кайт своими руками Сделать кайт

kiteteam.ru

История воздушного змея

О первых воздушных змеях не сохранилось ни одного письменного упоминания, но доподлинно известно, что они были изобретены в древнем Китае. Самые первые модели изготавливались из листьев растений и лёгких стеблей бамбука, а после открытия секрета производства шёлка в 2600 году до н. э. листья заменялись этой драгоценной тканью. Как ни странно, но зачастую применялись воздушные змеи не столько для развлечения, сколько для серьёзных военный задач: например, для вычисления расстояния между армией и укреплениями неприятеля либо для запуска в воздух разведчиков.

Есть легенда, повествующая об эпизоде, произошедшем в 202 году до н. э. Некий генерал Хуан Тэнг со своим войском попал в окружение неприятеля, и положение было критическим. И когда сильный порыв ветра сорвал головной убор генерала, Хуан Тэнгу пришла гениальная идея — он решил построить множество воздушных змеев, снабжённых элементарными звуковыми устройствами из бумаги. Ночью они летали над головами противника, издавая воющие звуки, и этим вселили в их сердца суеверный страх перед ночными демонами. В результате такой психологической атаки враги генерала в панике разбежались.

В VII–VIII веке н. э. благодаря буддийским миссионерам, воздушные змеи перекочевали через Индокитай в Японию, где приобрели огромную популярность. Японцы начали создавать новые их виды, и вскоре появились модели в виде полотен, окрашенные в яркие краски. По поверьям, воздушные змеи были звеном, которое связывало богов и людей. Также они оберегали от козней злых духов, защищали от невзгод, давали крепкое здоровье. И на сегодняшний день в Японии они не потеряли популярность и даже превратились в своеобразное искусство.

Но есть и альтернативная версия — европейская. Согласно ей, воздушный змей был изобретён греческим математиком Архитасом в 400 году до нашей эры и выглядел как деревянная птица, чья аэродинамика была позаимствована из наблюдений за птицами настоящими.

Римляне тоже использовали воздушных змеев — они запускали летучие военные флаги-флюгера, что представляли собой различных животных с огромными ртами и которые поднимались на шестах, для того чтобы поймать ветер. Вид таких знамён страшил противников римлян, а им самим вселял уверенность в сердца. Также флюгера были хорошим подспорьем лучникам, которые по ним определяли силу и направление ветра.

В 1405 году в Европе появилось самое первое верное описание воздушного змея и было оно опять же в сборнике военных технологий. Несколько столетий понадобилось изобретению, для того чтобы стать обыденным явлением, которое завораживало зрителей различных представлений и радовало маленьких детей. Даже известнейший учёный Исаак Ньютон проводил эксперименты, для того чтобы выявить, какая форма змея была бы наиболее экономичной. А в XVIII веке увлечение ими стало повальным, и до конца XIX века проводилось множество экспериментов по поднятию как различных грузов, так и людей. Пройдя тысячелетия, воздушный змей до сих пор занимает видное место в мировой культуре и обычной жизни.

О бодисёрфинге

Одним из самых интересных видов кайтинга является кайтбодисёрфинг, представляющий собой простейший пример применения воздушного змея на воде. И много для него не требуется — всего-навсего побольше воды, ветра и управляемый кайт. Спортсмен ловит ветер и несётся с помощью него по водной глади. При скачках скорости кайтер может взмывать в воздух на несколько метров вверх, а действие подъёмной силы позволяет ему сохранять равновесие.

Для занятия кайтбодисёрфингом нужен ветер, дующий со скоростью не менее 7 метров в секунду. Для того чтобы выполнять различные манёвры, пилоту нужно лишь ловко управляться с кайтом, создавая избыточную тягу. Это позволяет одолевать много километров и не испытывать от этого никакой физической усталости.

В основном спортсмены используют 4-стропные воздушные змеи, имеющие около 45 метров в длину, что даёт возможность поднять кайт очень высоко и поймать мощный поток воздуха.

Для того чтобы занятия этим спортом не нанесли вреда спортсмену, проходят они только в том случае, когда ветер дует параллельно береговой линии. Поверхность воды должна быть хорошо просматриваемой, для того чтобы вовремя увидеть различные препятствия в виде камней, рифов, дамб и тому подобного. Глубина должна быть не менее метра, чтобы не биться ногами, а на спортсмене обязаны быть самые лучшие страховочные системы, которые позволят ему отцепиться от кайта в момент опасности.

Изготовление кайта своими руками

Материалы и оборудование

1. Для того чтобы сделать кайт своими руками, вам понадобится любая швейная машинка. Почему любая? Потому что шов, который будет нужен, самый обычный — прямолинейные строчки. Хотя требование к ней всё же есть — это привод, который должен быть либо ножным, либо электрическим, потому как вам понадобятся обе руки. Если же у вас не было опыта шитья — перед созданием кайта стоит подучиться и наработать навыки.
2. Также нужен компьютер и принтер, и очень хорошо, если он способен печатать большие форматы — меньше хлопот будет в дальнейшем.
3. Бумага. А лучше — много бумаги, для того чтобы создать лекала. Берите одну-две пачки.
4. Размер кайта стоит подбирать по силе ветра, который собираетесь ловить:

• Двухметровый кайт подойдёт для катания в очень сильный ветер (10–12 м/с).

• Пятиметровые модели применяют, когда ветер дует со скоростью 10 м/с.
• Длина кайта восемь метров идеальна для средних и порывистых ветров (7–10 м/с).
• Огромные десятиметровые воздушные змеи словят слабые ветра, дующие со скоростью 5–8 м/с.

1. Ткань. Наилучшим выбором будет курточно-плащевая ткань, но только лёгкая разновидность с наибольшей непродуваемостью. Для проверки продуваемости можно сделать небольшой, но эффективный тест — приложите ко рту кусочек ткани и втяните воздух. Такой материал без проблем можно найти в любом магазине, и цена на него очень невысока.
2. Лента для крепления строп. Наилучшим вариантом будет брючная лента, которая продаётся мотками по 25 м.
3. А вот на стропы придётся потратиться. Самому их создать вряд ли выйдет, потому их нужно покупать, руководствуясь следующими требованиями:

• на разрыв они должны выдерживать 100–150 кг;
• диаметр должен быть небольшим;
• поверхность должна быть гладкой;
• растяжимость обязана стремиться к нулю;
• склонность к скручиванию недопустима;
• размотанная стропа не должна обратно скручиваться в форму катушки;
• покупка их обойдётся примерно в 50 долларов.

1. Ручки можно изготовить из старых лыжных палок, а если их нет — купите ручки от лыж и прикрепите к дюралюминиевым трубам. Длина их должна быть около 40 см.

Этапы изготовления кайта своими руками

Этап первый — выбор размеров и изготовление лекал для кайта

Для того чтобы создать кайт, нужно для начала определиться, насколько он должен быть большим. Для примера возьмём технологию изготовления воздушного змея, имеющего габариты 2,4 метра. Приступим к расчёту всех величин для кайта.

Одним из лучших вариантов будет использования специального программного обеспечения, такого как TW-NPW5 Calculator. Она обладает простым интерфейсом, доступным для понимания любому новичку — нужно найти окно Panel A Height, в котором добавить значение 140, самое оптимальное и экономное для получения развёртки кайта в 2,4 метра. Далее, требуется найти окно FABRIC LAYOUT, в котором, собственно, и будут отображены все чертежи для лекал.

После проделанных манипуляций стоит достать заготовленную пачку бумаги и канцелярские принадлежности в виде метровой линейки, угольника с прямым углом, клея «Момент», карандаша, канцелярского ножа или ножниц. Теперь можно приступить к распечатке и склейке лекал для воздушного змея.

Склейку нужно проводить таким образом, чтобы потом можно было нанести размеры панелей кайта, которых всего три. Центральная будет иметь размеры 140 на 70 см, малый боковой треугольник — 107 на 99 и на 41 см и большой боковой треугольник выйдет 140 на 99 и на 99 сантиметров.

На листе бумаги (а лучше — ватмане) с помощью припасённого угольника проставляем размеры кайта с форой в 12 мм, которая нужна для припусков на швы. В ином случае кайт уменьшится на их размер и хорошая летучесть змея может быть под вопросом. Не забудьте сделать ножницами надрезы по краям, где будут вшиваться петли для подвязки строп и складки.

Конечно, можно обойтись и без лекал, но это потребует от вас немалого опыта шитья, а если такового не имеется, то в создании кайта без них не обойтись.

Этап второй — крой кайта

Теперь нужно освободить подходящую площадь пола и разложить на нём купленный материал для изготовления воздушного змея, расстелить и наложить полученные лекала, совмещая один из краёв с краем материала. Также надо следить, чтобы не образовались складки и перекосы — для этого возьмите горку старых книг и используйте их как грузы. Теперь обводим лекала и не забываем про отверстия для строп и складок кайта.

Когда все линии нанесены, то пора снять лекала и по линиям распустить заготовку. Треугольник нужно кроить, учитывая изнанку материала, то есть, выкроив одну часть, нужно перевернуть лекало и выкроить другую в зеркальном отражении. Это нужно для того, чтобы крыло кайта вышло красивым, в противном случае одно крыло кайта будет блестеть, а другое останется матовым из-за того, что на него нанесено слой силиконовой плёнки.

По окончании работы у вас должно быть на руках 5 деталей кайта: центральный треугольник, два малых и два больших боковых.

Далее, нужно подготовить петли для строп кайта. Тут понадобится брючная лента или ремённая тесьма, из которой изготавливаются 36 полосок по 5 см и шесть лент по 8 см, которые пойдут на переднюю кромку. После нарезки возьмите зажигалку и опалите кромки. Итак, крой кайта готов.

Этап третий — шитьё кайта

Приготовленная швейная машинка снабжается лавсановыми нитками (с пометкой ЛЛ на катушке). Наилучшие номера — 33, 45 и 50. Главное — не берите капроновые, а так сгодится и нейлон. Игла нужна под номером 90, дешёвые не покупайте — иначе придётся бежать менять сломанную. Не скупитесь. Длина стежков кайта должна быть около 4 или 5 мм — потренируйтесь на обрезках.

Перед тем как сшивать все детали кайта, края нужно укрепить клеем «Момент», который наносится вдоль краёв тонкой полоской. Тут главное быстро сложить обе детали по шву и выровнять, пока клей не подсох. Через 20 минут деталь кайта готова к шитью.

Вышеперечисленными действиями мы неплохо облегчаем себе жизнь за счёт избегания смещения материала — посадки. Там, где должны быть петли для строп кайта, вклеиваем по заранее сделанным отверстиям и ожидаем, пока высохнет. Если будут излишки клея — его надо стереть губкой. После прошиваем.

Основная часть воздушного змея у нас есть. Далее, возьмите ручки и соберите каркас кайта. Лучше всего использовать стальные хомуты. Ничего сложного в этом нет, и вскоре у вас в квартире будет стоять отличный самодельный кайт.

Заключение

Как вы видите, при некоторой сноровке кайт можно изготовить собственноручно. Потому, если не хочется тратиться на магазинную модель, запаситесь терпением и материалом — и благодаря нашей технологии вы соберёте воздушный змей за несколько дней.

Главная

legkoe-delo.ru