Катание на кайтах

Кайтсёрфинг
Изображение
Вид спорта сёрфинг
Практикуется кайтсёрфингист[d]
Commons-logo.svg Кайтсёрфинг на Викискладе

Кайтбординг (от англ. kite — воздушный змей и board — доска, boarding катание на доске) или кайтинг, скайтинг — вид спорта, основой которого является движение под действием силы тяги, развиваемой удерживаемым и управляемым спортсменом воздушным змеем (кайтом).

Спорт становится популярнее от года к году. В 2012 году число кайтеров в мире оценивалось ИСАФ и ИКА в 1,6 миллиона человек.

За счёт нововведений в конструкции змеев, улучшения систем управления и развития школ инструкторов по кайтсёрфингу значительно повысилась безопасность спорта.

История[править | править код]

В Китае воздушные змеи стали использовать ещё в XIII веке[1].

В XIX веке Джордж Покок (George Pocock) использовал воздушные змеи на морских судах. Управление ими осуществлялось с помощью 4-стропной системы — такая же используется и сейчас в кайтсёрфинге. При этом была обнаружена возможность двигаться ещё и против ветра. Змеи обычно использовались в экстренных ситуациях.

Основной целью было задействовать их как альтернативный источник энергии и избежать уплаты налога на лошадиные силы («horse tax»), введённого в то время[2]. В 1903 году пионер авиации Сэмюэл Коди разработал воздушный змей, поднимающий человека, и успешно пересёк Ла-Манш в небольшой лодочке под воздушным змеем.


В 1937 году советские лётчики в составе первой воздушной экспедиции Север (экспедиция) при базировании на острове Рудольфа использовали парашют и лыжи для передвижения на аэродром находящийся на вершине острова, об этом упоминается в книге М. В. Водопьянова[3]

«Ещё недавно наши лыжники, когда ветер дул с зимовки на купол (купол острова) привязывали к стропам парашюта длинную верёвку и, ухватившись за неё, со скоростью ветра поднимались на аэродром»

В конце 1970-х разработчики Кевлар и Дайнима придумали систему воздушных строп и улучшили управление змеями. В 1978 году Айан Дэй на катамаране «FlexiFoil» под воздушным змеем развил скорость свыше 40 км/ч.

В 1980-е годы были отдельные, временами успешные, попытки скомбинировать воздушный змей с каноэ, коньками и водными лыжами.

В конце 1970-х — начале 1980-х годов два брата, Брюно и Доминик Легеню, с Атлантического побережья Франции, разработали воздушный змей для кайтсёрфинга и запатентовали первый надувной змей в ноябре 1984 года. С тех пор такая конструкция используется многими компаниями, производящими змеи[4].

В 1990 году Питер Линн опробовал трёхколёсный багги на змеевой тяге в Арджил Парке в городе Эшбертон, Новая Зеландия. Такие змей-багги стали очень популярны, и до 1999 года их было продано свыше 14 000 комплектов.


Развитие современного кайтсёрфинга Рослером в Америке и Легеню во Франции шло параллельно.

Билл Рослер, специалист по аэродинамике компании «Боинг», и его сын Кори запатентовали «KiteSki» — систему, которая включает водные лыжи и 2-стропный змей типа дельта. Он был оснащён системой запуска с воды и мог двигаться против ветра. В 1995 году Кори Рослер посетил Питера Линна в Новой Зеландии и продемонстрировал возможности своего изобретения на озере Клируотер в Эшбертоне. В конце 1990-х лыжи Кори эволюционировали в одинарную доску, похожую на доску для виндсёрфинга.

В 1996 году Лэрд Хэмилтон и Маню Бертен демонстрировали и популяризировали кайтсёрфинг на побережье острова Мауи (Гавайи).

В 1997 году братья Легеню разработали воздушный змей «Wipika» с надувным трубчатым баллоном и простой системой крыльев, что значительно облегчало перезапуск змея с воды. Брюно Легеню продолжал улучшать дизайн змеев, включая разработку змея Боу-змей, лицензии на который были проданы многим компаниям, производящим кайты.

В 1997 году Владимир Бобылев инициировал развитие кайтсёрфинга и всех видов современного кайтинга в России, на Украине, в СНГ организовав первый кайтсёрфинг клуб «Змеиное логово». Став первым официальным представителем кайтсёрфовых брендов «KiteSki» и «Wipika» на территории СНГ, России и Украины[5][6][7]


К 1998 кайтсёрфинг становится популярным спортом, и возникают несколько школ, где проводится обучение спортсменов. В СНГ Владимир Бобылев открывает первую кайтшколу «Змеиное логово». Первые соревнования прошли на Мауи в сентябре 1998 года; победителем стал Флэш Остин[2].

В 1999 году в рамках V Московского Международного Бот-шоу в выставочном павильоне на Красной Пресне в Москве, на выставке «Спорт и отдых 1999» Владимир Бобылев на стенде кайт-центра «Змеиное логово» впервые в России провел презентацию снаряжения для кайтсёрфинга, сноукайтинга, кайтбаггинга и кайтов для спортивного пилотажа[8].

В 1999 году Владимир Бобылев на спортивной выставке «СПОРТ-SPORT’99» провел первую презентацию оборудования для кайтсёрфинга, сноукайтинга, кайтбаггинга и кайтов для спортивного пилотажа в Санкт-Петербурге.

В 1999 году на мысе Казантип Владимир Бобылев провёл первый слёт российских и украинских кайтсёрферов «Морские Крылья».

В 1999 году в кайтсёрфинге доминировали однонаправленные доски, дизайн которых пришёл из виндсёрфинга. С 2001 года более популярными стали двунаправленные, похожие на доски для вейкбординга.

В 2001 году в Крыму прошёл первый открытый Чемпионат России по кайтбордингу. Первым Чемпионом России по кайтбордингу стал Владимир Бобылев, второе место занял Андрей Коротаев[9].


В 2001 году в Санкт-Петербурге на сёрф-стрит-фестивале «Свежий ветер» Владимир Бобылев стал «Лучшим из лучших» в номинации «Лучший кайтсёрфер 2001 года»[10][11].

В 2002 году Владимир Бобылев снял первый российский фильм о кайтсёрфинге «Кайтовый рай»[12][13].

4 декабря 2009 года Международная федерация парусного спорта ISAF признала кайтбординг парусным спортом. ВФПС — Всероссийская Федерация Парусного Спорта, признала решение ИСАФ для России. При ВФПС действует[14]. Теперь кайтбординг в официальном реестре Росспорта и в этом виде спорта можно получить спортивное звание.

20 апреля 2013 года Президиум ВФПС утвердил положение о комитете по виндсёрфингу и кайтингу[15].

В 2013 году в рамках Фестиваля «BeeKiteCamp 2013» на Бугазской косе были проведёны самые масштабные кайтсёрф-соревнования в России. В соревнованиях приняли участие спортсмены из России, Польши, Германии, Канады и Англии, в том числе команда «UK Crew», в составе которой был легендарный Аарон Хедлоу[16].


В 2013 году Россия впервые вышла на мировую арену кайтсёрфинга по волнам (вейврайдинга). На Чемпионат мира, проходящий на острове Мауи (Гавайи), был приглашён российский спортсмен[17] Сергей Мысовский, который занял там семнадцатое место.

В 2014 году кайтсёрфинг в дисциплине курс-рейс был включён в программу Кубка мира ISAF. В ноябре 2014 года 20 лучших спортсменов-гонщиков посетили главные соревнования мира яхтинга — Grand Final в Абу-Даби. Первое место среди женщин заняла уроженка Санкт-Петербурга Елена Калинина. Первым в мужском флоте стал британец Оливер Бридж.

В 2015 году русские спортсменки заняли две-трети подиума на Чемпионате мира в дисциплине курс-рейс. Елена Калинина вновь одержала победу и получила звание чемпионки мира, второе место заняла британка Стефания Бридж, третье место москвичка Анастасия Акопова. Чемпионом мира среди мужчин стал Максим Ночер, представляющий Монако, второй — британец Оливер Бридж, третий — поляк Блазек Озог.

День празднования принято считать 6 июля.

Техника[править | править код]

Обучение[править | править код]

Кайтсёрфинг сопряжён с немалыми трудностями и опасностями как для самого катающегося, так и для других отдыхающих на воде. Их можно избежать, если начинать обучение под руководством опытного инструктора.


Школы кайтсёрфинга предоставляют различные курсы и уроки, соответствующие уровням подготовки: взлёт и посадка змея, запуск с воды, пользование планкой управления, стропы и система безопасности. Следует иметь в виду, что кайтсёрфинг — это увлечение, в котором травмы случаются регулярно. Потому предпочтительным вариантом являются школы, которые проводят обучение на родном для слушателя языке, так как недопонимание может привести к ошибке или травме.

Использование элементов оснастки может быть неясным для начинающего, поэтому стоит обратиться к специалисту за разъяснениями. Полноценные курсы кайтсёрфинга должны включать основы настройки змея, управление им, сведения о размерах и типах змеев, управление системой безопасности. Курсы также должны обучать учёту погодных условий, выбору места для запуска змея, скольжение без доски (англ. body dragging) против ветра, посадка и запуск змея в одиночку, аварийная посадка, спасение в критической ситуации, развороты змея, старт с воды и движение против ветра.

Повороты[править | править код]

Плохо выполненный поворот может поднять сёрфера в воздух, и при приводнении часто теряется ориентация, а доска неверно ставится на воду. Очень важно использовать систему аварийного отстёгивания типа depower, когда стропы змея быстро отстёгиваются от трапеции, так как змей может обладать избыточной тягой и протащить сёрфера под водой или даже столкнуть с другими объектами, что очень опасно при потере контроля и большой скорости. Используйте нож для аварийной перерезки строп (стропорез) в экстренных ситуациях. Перезапуск змея с воды может быть также затруднительным. Опытные кайтсёрферы стараются удерживать змея в воздухе всё время.


Если змей развернулся только наполовину или неправильно подобран для ветровых условий, то при неосторожном управлении кайтер может быть поднят в воздух на высоту более 5 метров. Некомпетентное управление мощным змеем, даже на воде, может привести к серьёзным травмам и даже к смертельному исходу. Так что крайне не рекомендуется самостоятельное освоение этого вида спорта. Обучение в хорошей кайт-школе стоит своих денег и сохранит ваше здоровье и оборудование.

Приблизительные размеры змеев (с надувным каркасом): на слабый ветер (от 5 до 10 метров в секунду) — 12-16 квадратных метров, на сильный ветер (от 10 до 15 метров в секунду) — 10 квадратных метров и менее. При повороте и сильном ветре вас легко может поднять на высоту до 5 метров (высота двухэтажного дома) и бесконтрольно бросить вниз в воду.

Контроль полёта и прыжки[править | править код]

Контролируемые подлетания на змее возможны и придают спорту особые ощущения, но более трудные и опасные. Перед прыжком спортсмен набирает как можно большую нагрузку и жёстко использует край доски. Затем направляет змея при максимальной тяге в вертикальную позицию, обычно при пересечении волны. После этого змей быстро переводится в парящее направление, обычно по ветру. Множество манёвров может быть выполнено, когда производится прыжок — вращения, прихватывание доски одной рукой и т. д.


Тем не менее, при прыжках кайтсёрфер также может быть унесён ветром на близко расположенные здания, электролинии или автомагистрали. Особенно опасно, если есть вероятность приближения шторма, порывистый ветер, выбран слишком большой змей или большая прибойная волна. Плохое приземление — причина серьёзных травм и даже смерти.

Грэбы[править | править код]

Грэбы (от английского to grab, прихватывание доски в разных местах) — частый трюк при прыжках. Каждое положение руки на доске и в зависимости от того, какой рукой оно выполнено, имеет свои названия. Грэбы задней рукой — Crail, Indy, Trindy, Tail, Tailfish и Stalefish; Грэбы передней рукой — Slob, Mute, Seatbelt, Melon, Lien и Nose. Названия пришли из различных видов скейт- и сноубординга.

Оценка ветра[править | править код]

Сила ветра и размеры кайта[править | править код]

Чтобы избежать перегрузки, кайтсёрферы выбирают размеры кайта в зависимости от силы ветра: чем сильнее ветер, тем меньше кайт. Особенно опасно использовать большие змеи в слишком сильный или порывистый ветер, если вы ещё новичок в спорте.

Новые кайты имеют возможность снижать свою мощность («depower») — кайтер на ходу регулирует угол атаки крыла планкой управления. При использовании депавера уменьшается угол атаки кайта, снижается количество ветра, проходящего через него, и уменьшается сила тяги.


В зависимости от этой характеристики выбирается и кайт. При весе сёрфера в 77 кг нужен ветер от 8 до 10 узлов и кайт в 16 м² или больше. В 12 — 15 узлов вы можете делать небольшие прыжки и другие приятные элементы свободного стиля. В 16 — 20 узлов на 16-метровом кайте можно делать уже высокие прыжки. Когда ветер от 20 до 24 узлов, то на 12-метровом кайте вы можете летать как птица. Опытные кайтеры имеют набор кайтов на разные ветра. Обычно размеры кайтов 9, 13 и 18 квадратных метров. Подбор размера кайта зависит от веса кайтера и силы ветра.

Направление ветра[править | править код]

Важное требование в кайтсёрфинге — никогда не выходить на воду, если ветер от берега (это может привести к унесению на большое расстояние от берега, особенно при несчастном случае). При ветре, перпендикулярном к берегу, тоже опасно выходить (есть вероятность вынесения на пляж, деревья, объекты на берегу, камни и т. д.). Несколько исключений, когда можно выходить при ветре от берега:

  1. Если есть человек с катером, который может помочь вам вернуться.
  2. Небольшой водоём, и другой берег недалёко.

Ветер под углом к берегу — наиболее подходящий для занятий. К тому же ветер от берега обычно порывистый и опасен для занятий.

Места для катания[править | править код]

Подходят любые места при ветре направлением к берегу и скоростью от 10 до 35 и более узлов. Большой открытый водоём и удобное место для взлёта и посадки змея имеют очень важное значение. Много мест располагается вдоль побережья океана, но есть также на больших озёрах и реках. Всё зависит от уровня сёрфера и его места проживания. Лучшие места для занятия этим водным спортом располагаются на тёплых пляжах экзотических стран. В основном, это страны Латинской Америки, остров Маврикий, Вьетнам, Шри-Ланка.

Популярными местами для кайтсёрфинга становятся курорты в разных частях мира. Стабильный ветер, тёплая вода круглодично и, не в последнюю очередь, стоимость проживания и времяпровождения выгодно отличают венесуэльскую мекку кайт- и виндсёрферов Эль-Яке (El Yaque), вьетнамский Муй Не и доминиканский Кабарете (Cabarete). Традиционно популярными стали и египетские местечки Хургада, Шарм-эш-Шейх, Дахаб и Эль-Тур. Любители вейврайдинга предпочитают остров Маврикий.

Ограничения[править | править код]

Кайтсёрфинг может быть запрещён в определённых местах (обычно это вызвано требованиями безопасности) — например, на многолюдных общественных пляжах или в местах, где плохо организованы условия для кайтсёрфинга. Многое может измениться, если инструкторы по кайтсёрфингу договорятся с администрацией пляжа, обустроят место и обеспечат условия для занятий. Очень важно не нарушать требования пляжей и не дискредитировать новый вид спорта.

Не везде можно увидеть плакаты с предупреждениями о запрете кайтсёрфинга. Лучше уточнить у работников парка или спасателей на пляже, разрешено ли заниматься кайтсёрфингом в данном месте.

Главные правила — если вы видите других кайтеров на воде, вероятно, что в этом месте нет запрета. Если вы на новом месте и не уверены, что здесь можно заниматься кайтсёрфингом, узнайте правила до того как станете собирать снаряжение.

Снаряжение[править | править код]

Для занятия кайтсёрфингом необходимо определённое снаряжение. Следующая секция описывает снаряжение детально.

Кайт[править | править код]

Змей имеет два варианта форм: с надувным каркасом и парафойл который обретает форму благодаря потокам встречного воздуха (принцип параплана, парашюта).

Виды кайтов[править | править код]

Надувной[править | править код]

Змеи с надуваемой передней кромкой (известны также как «балонники». Обычно они сделаны из нейлона (ripstop). Каркас такому кайту задают надувные баллоны, расположенные вдоль передней кромки крыла и поперёк его -в качестве нервюр. Накачиваются с помощью насоса до величин порядка 5-10 psi. Баллоны задают змею форму. Такие кайты легко рестартуют с воды, но обычно требуют помощи напарника для старта с берега или гарантированной безопасной посадки. На сегодняшний день существуют две конструктивных разновидности балонников. Т. н. «С» кайты, где силовые стропы привязаны непосредственно к краям передней кромки кайта и SLE (Support of a leading edge) — модификация балонника, где более плоскую арку позволяет поддерживать стропная схема под передним балоном, а силовые стропы привязаны через эту подкупольную систему. Очень лёгок при взлёте с воды и обладает способностью очень хорошо сбрасывать тягу (деповер, depower), так как подкупольная строповка позволяет менять угол атаки крыла в широком диапазоне.

Слишком сильный удар при падении кайта на землю или водную поверхность может порвать баллоны или разорвать кайт на части.

Первые SLE кайты появились в 2005 году и назывались по патенту БОУ кайты за специфическую форму купола, похожую на лук (с вогнутой задней кромкой). Они значительно лучше сбрасывали тягу и рестартовали с воды, чем завоевали себе популярность среди начинающих кайтсёрферов. Тем не менее ранние боу-змеи имели многие недостатки в сравнении с классическими LEI-змеями:

  • они могли вывернуться наизнанку и так полетать пока не упадут или не порвутся.
  • более сильное давление на планку и маленькая обратная связь
  • наблюдался эффект проскальзывания («sled boosting») при прыжках[18]

В 2006 появилось следующее поколение плоских LEI-змеев, где появилась возможность стопроцентного снижения мощности, лёгкого и безопасного взлёта с воды и хороших полётных характеристик.

Парафойл[править | править код]

Фойл-змеи сделаны из нейлона (ripstop nylon). Представляет из себя подобие самолётного крыла, исполненного из двух обшивок (верхней и нижней), а форму в профиле такому крылу задают вшитые тканевые элементы — нервюры, соединяющие верхнюю и нижнюю обшивки. Крыло наполняется набегающим потоком воздуха через воздухозаборники (открытые отверстия или с клапанами) в передней своей кромке и приобретает объём. Также форму такому крылу, ещё называемому парафоил, помогает поддерживать разветвлённая подкупольная стропная система (много тонких стропок к куполу). От кайтов с надувными элементами отличается тем, что его не нужно накачивать и сам по себе фойл не имеет в своей конструкции ни одного жёсткого элемента. Существуют фойлы, предназначенные для использования только на суше, так как при падении в воду они мгновенно выпускают из себя воздух. И фойлы -универсалы, предназначенные для использования как на суше так и на воде. Взлетать таким конструкциям с воды позволяет то, что один раз наполнившись воздухом, они его больше не выпускают, так как воздухозаборники оборудованы клапанами.

Фойл-змеи популярны для упражнений на земле, для зимних гонок, катания по льду и снегу, а также в тех условиях, где нет возможности пользоваться помощью напарника для старта-посадки кайта — парафойлы можно стартовать и сажать в одиночку, причём в самых жёстких условиях (горное катание).

Размеры[править | править код]

Змеи выпускаются различных размеров — от 0.7 м² до 21 м² или больше. Обычно чем больше поверхность змея, тем больше его мощность; также мощность зависит напрямую от скорости полёта. Чем меньше змей, тем быстрее он летает.

Опасность и защита[править | править код]

Большинство несчастных случаев в кайтсёрфинге (порой со смертельным исходом) происходит в результате взлёта или протягивания по земле или воде, а также в результате утери контроля. Протаскивание по песку также может нанести травму. Удар о поверхность воды с большой высоты или на скорости крайне опасны.

Основные правила безопасности для кайтсёрфинга, которым необходимо следовать всегда:

  • Всегда сверяйтесь с прогнозом погоды и показаниями радара, узнавайте информацию о рельефном ветре, шторме, порывистости и направлении ветра и изменении его направления, вероятности грозы и молнии.
  • Не запускайте змея и не катайтесь перед грозой или штормом.
  • Избегайте катаний в местах скопления людей, вблизи камней, деревьев, электролиний. Дистанция до них должна быть не менее 100 метров.
  • Катайтесь при ветре к берегу. Избегайте катаний при ветре от берега.

Новичкам категорически не рекомендуется кататься при ветре, дующем прямо в берег!

  • Будьте внимательны к изменениям погоды. Особенно опасно при приближении шторма — ветер может быть порывистым, и вероятность молнии очень высока.
  • Шлем может спасти вам жизнь в критических ситуациях.
  • Одежда должна соответствовать погодным условиям В случае долгого нахождения в холодной воде есть опасность переохлаждения и, в ряде случаев, смерти.
  • Не снимайте заводскую систему безопасности с вашего оборудования. Система быстрого отстёгивания от змея может спасти вам жизнь.
  • Никогда не пользуйтесь тросом для доски не надев шлем. В некоторых ситуациях трос для доски может вырвать доску из воды и травмировать вас.

Лучше всего не пользоваться тросом для доски вообще и научиться подтягиваться к доске при помощи змея.

  • Избегайте перегрузки. Слишком большой змей при сильном ветре очень опасен.
  • Будьте особо внимательны при взлёте и посадке змея. Большинство несчастных случаев происходит именно при взлёте и посадке.

При выходе на берег старайтесь держать змея в Зените (Soft Zone) — зоне минимальной тяги — это предохранит вас от поднятия в воздух при неожиданном порыве ветра. Используйте механизм быстрого отстёгивания и аварийной посадки змея в случае опасности.

  • Носите с собой нож для аварийного срезания строп. Стропы, обмотанные вокруг тела сёрфера, могут отрубить палец, порезать тело или привести к смерти. Не позволяйте стропам обматываться вокруг тела или рук: в случае неожиданного взлёта змея это может привести к трагедии.
  • Сообщите спасателям на пляже, если вы потеряли доску или змея на воде.

Будьте внимательны, катаясь среди виндсёрферов и других отдыхающих на воде. Избегайте столкновений.

Некоторые страны имеют своё законодательство, регулирующее занятия кайтсёрфингом[19].

Терминология[править | править код]

  • Air time: время, проведённое в полёте на змее при прыжке. Обычно это 5-10 секунд, но может быть и значительным. Рекорд принадлежит Эрику Эку и составляет 39 секунд.
  • Body dragging: движение кайтера по воде без доски, либо на ребре доски(для возвращения в точку старта). Это начальный этап изучения кайтинга (рекомендуется для подбора доски в случае её утери).
  • Boost: неожиданное поднятие кайтера в воздух.
  • Charlie brown: то же самое, что и «кайтсёрфинг».
  • Chicken loop: прочная обрезиненная петля, подсоединённая к внутренним стропам через фал, проходящий через отверстие в планке управления. Используется для подсоединения трапеции к планке управления. Разгружает руки катающего и облегчает прыжки.
  • Chicken bone/chicken finger: жёсткая обрезиненная трубка на чикен-лупе, позволяющая предотвратить отстёгивания от трапеции.
  • De-power: снижение тяги змея, обычно уменьшением угла атаки. Большинство змеев и планок управления позволяют многоуровневое изменение тяги змея. Снижение тяги змея упрощает управление им и снижает опасность травмы в случае потери контроля.
  • Donkey dick: то же самое, что и «chicken bone».
  • Downwind: направление ветра вперёд — ветер дует со спины кайтера.

Зимний кайтинг[править | править код]

Кайтсёрфинг не ограничивается катанием по воде под жарким солнцем. В суровых условиях зимы кайтеры выходят на снег — скоростную трассу для зимнего кайтинга. Зимнее катание называют не кайтсёрфингом, а «кайтингом» или «зимним кайтингом» (snowkiting). Кайтинг и кайтсёрфинг отличаются настолько, что это совсем разные виды спорта. Кайтсёрфинг — это прыжки и фристайл. Летние гонки (курс-рейс) ещё не набрали должной популярности. Кайтинг зимний — это скорость и гонки в первую очередь. В 1997 году Владимир Бобылев стал первым, кто на территории СНГ и России демонстрировал и популяризировал зимний кайтинг. Ему принадлежит идея организации первого в истории России кайт клуба «Змеиное логово» который активно продвигал и популяризировал все современные направления кайтинга, и особенно зимний кайтинг. Всю зиму проводятся соревнования: марафоны, гонки, слалом, на скорость. Рекорд скорости в РФ 109 км/ч установил Максим Шайдаков (Ярославль). Для катания зимой как правило используются парафойлы, кайты без надувных баллонов и горные лыжи. Количество сноубордистов среди кайтеров невелико. Горные лыжи годятся длинные, более 2 м, и с очень большим радиусом поворота.

Техника[править | править код]

Для старта следует встать, повернув лыжи немного под ветер, в бакштаг, и держа изначально кайт в зените, сделать им мах в сторону вашего предполагаемого движения вниз-вверх. В момент трогания с места следует привестись до галфвинда и зафиксировать кайт под углом 45 градусов к горизонту. Далее вы можете ехать любым доступным вам курсом. Зимой кайтер может идти намного более острыми и полными курсами, чем летом, что делает соревнования очень интересными.

Зимой есть два поворота. Фордевинд — это поворот с бакштага на бакштаг другим галсом. Для поворота следует поднять кайт повыше, подпрыгнув, поставить лыжи на новый курс и сильно их закантовать. Когда вы будете проезжать мимо, кайт, который продолжает лететь старым курсом, следует провернуть вниз, в даунлуп. Не забывайте, что это обычно происходит на скорости около 60-80 км/ч, что делает подобный поворот очень увлекательным. Оверштаг — это поворот с бейдевинда на бейдевинд. На самом деле это тоже фордевинд, так как на кайте настоящий оверштаг не сделать, но для удобства мы применяем этот термин. Есть несколько техник. Начинающий может просто приводиться, поднимая кайт вверх. Перед моментом остановки следует разгрузить лыжи и сделать мах кайтом в новом направлении, провернув лыжи, используя тягу кайта вверх и закантовывая по мере начала движения.

ru.wikipedia.org


У начинающих и даже продолжающих кайтсерферов (людей, которые катаются по волнам с кайтом, далее «вейврайдеров») очень часто встречается ряд ошибок, который тормозит их прогресс. Время обучения базовому уровню, которого они могли бы достичь за пол-года, порой растягивается у них на полтора, а то и два. За последние несколько лет число вейврайдеров в России и мире существенно выросло и продолжает расти дальше. Так же за это время мне удалось провести много уроков и мастер-классов, во время которых я выявил основные ошибки, которые реально мешают людям прогрессировать. Поэтому в продолжение серии «Основы вейврайдинга на кайте» вышла новая серия не про фристайл, а про эти злосчастные ошибки. Чтобы переходить к фристайлу нужна уже более-менее поставленная техника катания. Кстати в этой статье и видео идёт речь о катании без петель.

Итак пойдем по порядку — сначала видео, а потом поясняющая статья.

 

ТОП 10 ОШИБОК НАЧИНАЮЩИХ КАЙТСЕРФЕРОВ.

  1. Неправильный выбор доски. Ваша первая серфовая «дирекшнл» доска должна быть вам не на вырост. Это значит что не надо брать сразу маленькую доску для фристайла и резких поворотов, пока вы не научились нормально переступать, делать развороты с обеих стоек, не теряя контроля и скорости. Возьмите доску больше — тогда вам будет легче делать эти маневры и вы не будете так часто падать. Ниже следует рекомендуемый мной размер доски для новичков исходя из веса райдера и длины доски (ширину будем брать среднюю относительно размера)

Вес менее 55 кг — доска 5’8″ (пять футов и 8 дюймов)

Вес от 55 до 70 кг — доска 5’11»

Вес от 70 до 80 кг — доска 6’0″

Вес от 80 до 90 кг — доска 6’2″

Вес от 90 кг — 6’4″ и более.

   Научившись делать вышеперечисленные маневры на этой доске, вы можете взять себе снаряд поменьше, а эту доску отдать/продать другим начинающим. Или оставить её на волны побольше. Потому что для маленькой волны можно использовать доску поменьше, а вот когда метра четыре и выше, то надо брать размер доски побольше — чтобы был запас в скорости.

     2. Неправильная стойка на доске. Этот момент тоже очень важен. Постарайтесь катаясь держать ноги широко. Задняя нога смотрит прямо и согнута в колене по направлению к передней ноге. Передняя нога повернута по направлению к носу доски градусов на 15-20. Таз над доской. Спина прямая и развернута грудью по ходу движения. Старайтесь как можно чаще работать коленями (сгибайте их) и гасить все неровности за их счёт — тогда вы привыкните держаться на доске лучше. Важный момент при катании на волне — центр тяжести больше на передней ноге, а не на задней. Поставьте переднюю ногу настолько вперед, чтобы при катании вы могли поднять заднюю ногу в воздух и проехать так несколько секунд.

     3. Неправильное использование лиша. Если вы тренируетесь на маленьких волнах, чопе или вообще на ровной воде, то использование лиша не рекомендуется. Он только мешает отрабатывать маневры. Так же строго не рекомендуется использовать его при тренировках прыжков (strapless — без петель). Это чревато тем что доска по инерции полетит за вами и попадет прямо по голове. Так же лиш может запутаться в стропах и кайт будет не перезапустить. Одевайте лиш только когда идёте кататься на волнах более 1,5  — 2 метрах(оншор) и при катании в  отжимном ветре.

    4. Неправильный выбор кайта. Если ветер нестабильный, берите кайт из расчёта: лучше чуть больше, чем чуть меньше. У вас будет маленькое преимущество и больше шансов вернуться к берегу, если ветер скиснет. При нормальном ветре и большой объемной доске, кайт можно взять поменьше и наоборот при очень маленьком объеме доски кайт лучше взять побольше. Так же советую следить за ветром не только там, где вы катаетесь, но и там, откуда вы приехали на спот. Если рядом с берегом ничего не летает — не повод ли это задуматься что пора двигаться туда, пока и на волне всё не выключилось?) Ещё один момент: для катания по волнам рекомендую использовать или специализированные «вейвовые» кайты, либо гибриды. Не используйте C-тип. Это касается и новых цэшек и старых.

    5. Отсутствие информации о месте для катания. Приезжая в новое и малознакомое место, постарайтесь максимально точно и подробно разузнать всю информацию о нём:

  • Правильном направлении ветра и его свойствах: как он дует утром, днем и к закату.
  • Приливах и отливах и местах где можно кататься в отлив, а где нет.
  • Где есть сильное течение и каналы.
  • Где совсем нельзя ронять кайт.
  • Где нельзя кататься на кайте вообще. Спот закрыт например
  • О подводной живности: не опасна ли она.

Всю эту информацию следует спрашивать не у заезжих туристов, которые сами точно всё еще толком не знают, а у тех кто знает спот несколько лет минимум. Несколько раз мне приходилось видеть и слышать истории о том как:

«- Мне вот «Вася» сказал что там можно проехать… А там оказалось очень мелко и куча ежей… Теперь попа болит и кайт в ремонте…»

В такой ситуации «Вася» скорее всего действовал не со зла, а он просто не знал или ему повезло когда он там проезжал. Но давать советы если сами толком ничего не знаете о споте не правильно. От этого могут пострадать люди.

6. Выбор «слишком крутого» спота. Особенность нашего менталитета и жажда показать себя «во всей красе» очень часто приводит в кайтсерфинге к неприятным последствиям. Если ваш уровень катания еще очень низок, не лезьте на крутые споты. Почему?

  • Вы сильно рискуете своим оборудованием как минимум, а как максимум здоровьем. Не рассчитав свои силы, можно просто погибнуть.
  • Вы мешаете тем, кто катает на этом споте в следствии достаточного уровня. Так же это может привести к столкновению.
  • Это выглядит просто смешно. Очень многим нашим кайтсерферам не терпится скорее проехать по волне One Eye. Это очень серьезная волна, когда она качает. И вот дорвавшись до волны «райдер» начинает на ней «кататься» — он просто удирает от волны и очень часто едет не по стенке, а перед ней оставляя волну далеко позади. При этом часто снимая это со строп на GoPro и потом делясь этим в соц. сетях — «тип я катался тут метров 6 было»  🙂 Никаких поворотов, прыжков… Ничего. Просто езда по прямой. Причём опасная. Если волна догонит — прижучит плотно.

Мой совет: Не спешите! Двигайтесь по направлению к серьезным волнам пропорционально своему уровню. Делайте упор на свою технику, а не на размер волны.

7. Отсутствие понятия о приоритетах на волне. Человек, который двигается по волне имеет преимущество перед тем, кто не на волне. Человек, который не на волне обязан уступить дорогу/не мешать человеку, который двигается по волне. Человек, который двигается выше по волне и поймал её «раньше» имеет преимущество перед тем кто ниже. На некоторых спотах иногда могут быть специфические правила, касаемо серферов и виндсерферов, но суть везде одна и та же. Уважайте друг друга и соблюдайте правила.

8. Отсутствие стропореза и телефона. Стропорез должен возить с собой всегда каждый кайтсерфер. Без исключения. Стропы бывают порой очень опасными! А по поводу телефона: его нужно брать если вы катаетесь далеко от берега или в условиях отжимного ветра. Так же рекомендуется кататься в компании других кайтсерфеов. Если что-нибудь произойдет вы можете позвонить спасателям. Так же вам может помочь другой кайтсерфер. Желательно всегда знать номер телефона спасателей на воде в том регионе, где вы катаетесь.

9. Неправильное положение рук на планке. При катании «вейврайдинг» привыкайте держать только одну руку на планке, а вторую использовать для баланса и помощи в поворотах. Руки правильно держать максимально близко к центру планки во избежание непроизвольных движений кайтом. Очень важный момент: при падении с волны обе руки держите по середине планки и выставляйте кайт в зенит. В зените стропы кайта вряд-ли провиснут. Тогда у вас больше шансов удержать его от падения в волны, а это значит что у вас больше шансов вернуться на берег не на лодке 🙂

10. Самообучение. Некоторым видам спорта можно научиться самому. Например сноуборд! А вот кайтсерфинг —  это совершенно другое дело. Самообучением тут часто можно затянуть весь процесс очень надолго. Конечно! Вы обязательно должны тренироваться сами, но периодически рекомендуется заниматься с тренером для того, чтобы он посмотрел и указал на ваши ошибки. Потом вы снова можете тренироваться, сами работая над ними. В противном случае можно годами пытаться сделать поворот, который не будет получаться из-за того что на планке не та рука, а голова смотрит не туда…

 

Это были десять основных ошибок у начинающих кайтсерферов-вейврайдеров, на которые им стоит обратить внимание. Если вам была полезна эта статья — поделитесь ей с друзьями!

 

P.S. Для совершенствования своей техники вы так же можете посмотреть вот эти ролики:

Алоха! Хорошого настроения и до встречи 🙂

 

mysovskiy.com

Говорят, что необходимо выбрать: либо море, либо снег. Существует мнение, что на воде начинать кататься безопаснее — падать мягче. Однако наш эксперт Олег Гребенников считает, что не все так однозначно.

«Основной залог безопасности — это обучение с инструктором. Я бы не сказал, что начинать стоит только с воды. Чтобы поехать по воде, нужно постоянно создавать кайтом тягу, поддерживая необходимую скорость, чтобы не погружаться в воду. А на снегу такой проблемы нет. На снегу ты уже стоишь на лыжах или сноуборде, и тебе нужно совсем немножко тяги, чтобы просто поехать. В России, например, летом подходящий ветер дует нечасто, поэтому зимой кататься даже лучше из-за большего количество подходящих ветреных дней. Однако, есть возможность поймать нужный ветер и летом. Например, на Жигулевском море катаются и летом, и зимой». Не стоит дожидаться какого-то конкретного времени года или искать особое место на Земле, чтобы начать осваивать кайтбординг. Берите кайт в руки здесь и сейчас и мчитесь за ветром. И снег, и вода для этого вполне подходят!

kait_1.jpg

Выбор инструктора – важный момент. «Лучше сделать это по рекомендации знакомых, которые учились у этого специалиста и могут поделиться своими собственными впечатлениями. И вообще хорошо, если у этого инструктора есть сертификат международной организации кайтбординга (International Kiteboarding Organization). Это не стопроцентная гарантия того, что вам попадется хороший тренер, но шансов гораздо больше, что он все же будет квалифицированный. Человек, который прошел обучение в международной организации, по крайне мере, знает, как учить» — говорит Олег Гребенников. Доверяйте мнению друзей и выбирайте инструктора по душе – обучение будет эффективным и безопасным.

Для занятий кайтбордингом физическая подготовка не имеет решающего значения, утверждают инструкторы. А вот возраст накладывает свой отпечаток. Чем старше новичок, тем больше терпения ему потребуется, чтобы проехать свои первые метры. Наблюдения нашего эксперта: «Человеку, которому 45 лет, нужно на 30-40% больше времени, чем 25-летнему. И зависит это еще от того, на сколько у человека развита координация. У меня был ученик – танцор бальных танцев. Как известно у танцоров как раз очень хорошая координация. Так вот у него все получается быстрее и лучше». Если вы решили заняться кайтбордингом – забудьте о возрасте и запаситесь терпением. Если кайтом хочет заняться ваш ребенок, то убедитесь, что весит он больше 40 кг – это необходимо для безопасности.

kait_3.jpg

За 8-10 часов занятий опытный инструктор не только научит кататься, но и расскажет, как себя вести в той или иной ситуации. «Начинается занятие с того, что инструктор знакомит ученика с конструкцией кайта, как его подготавливать к запуску, как его надувать (кайты у нас надувные), как привязывать стропы, как запускать кайт. Потом человек учится управлять воздушным змеем – создавать тягу. И когда ученик способен создать необходимую, контролируемую тягу, начинаются упражнении с доской. Сначала подводящие упражнения – человек должен привыкнуть, что у него доска на ногах, а тут еще и кайтом надо управлять. Эти упражнения дают возможность постепенно почувствовать управление кайтом и доской, помогают справиться со страхом, который есть у всех и который, конечно, мешает. Когда человек способен полностью контролировать ситуацию: он едет столько, сколько хочет; меняет направление движения; легко останавливается – это означает, что азы освоены, и дальше можно совершенствоваться самостоятельно» — считает Олег Гребенников. Как только вы научились свободно ехать, поворачивать и останавливаться – можете отказаться от услуг инструктора. Но помните, что любой новый трюк под опытным патронажем будет освоен гораздо быстрее.

В процессе обучения всегда бывает такой момент, когда что-то не получается и хочется всё бросить. Так происходит и здесь. Но если ученики Олега уходят, то обязательно возвращаются: «Это, в основном, происходит на этапе водного старта – когда человек уже пытается встать на доску. Он падает. Если это происходит на море, он глотает эту соленую воду, она попадет ему в нос, в рот, в уши. Девочки иногда плачут. В этом случае я даю день отдыха. Потом человек снова встает на доску и у него все получается». Если появилось отчаяние, возьмите выходной. Успех придет на следующий день.

kait_4.jpg

Не покупайте снаряжение заранее. Сначала возьмите напрокат, начните кататься, ощутите первую радость от кайбординга. А потом вы сами поймете — что нужно покупать, а что нет. Совет опытного инструктора и здесь не будет лишним.

Наш эксперт Олег Гребенников — инструктор Кайт-школы KiteFun желает всем успеха в освоении этого удивительного спорта и всегда готов поделиться опытом и знаниями.

Потраченные усилия будут вознаграждены невероятными ощущениями от скольжения по воде или снегу в гармонии с ветром!

naturilife.ru

VjqXwtqlfxc

Кайт это здоровье.

Каждое утро многие себя уговаривают сделать зарядку или выйти на пробежку, но получается не всегда. Спорт нужен в жизни любого человека. Здоровый человек — успешный человек. Катаясь на кайте вы незаметно для себя будете держать себя в форме! Сжечь лишние калории в игровой форме, что может быть приятней?

Кататься на кайте можно круглый год.

У кайта много плюсов и основной из них это отсутствие сезонности спорта. Летом ты катаешься по воде, а зимой по снегу. Конечно бывает межсезонье с мокрой и противной погодой и это время лучше всего посвящать новым планам вместе с кайтом. Или на крайний случай работе 🙂

Кайт дарит свободу.

Имея своего воздушного друга ты всегда сможешь найти нетронутый снег или ровную воду. Бывают чудесные места, до которых можно доехать только на кайте! Подумай, тебя никак не ограничивает гора со своей инфраструктурой или катер с фалом. Это возможность кататься там где тебе удобно. Экспериментируй, разрушай стереотипы!

Ветер бесплатный.

Все знают что энергия ветра бесплатна и ее можно использовать по своему усмотрению! Подняв кайт в небо вы можете легко потерять счет времени и погрузиться в то, что вы действительно любите!

Оборудование поместиться даже в холодильнике!

Не секрет, что многие экстремальные увлечения требуют перевозки большого количества оборудования. В твоем случае кайт, трапеция и доска поместятся на твоем плече, а для транспортировки сойдет даже общественный транспорт.

Кайт это не дорого!

Большой стереотип в том, что снаряжение стоит кучу денег. Это неправда. Например для зимы достаточно приобрести б/у кайт и трапецию, при условии, что сноуборд или лыжи у вас уже есть. Примерный ценник в 25000-30000 рублей сравняется с 20-30 поездками на горнолыжный комплекс, а летом получается вы уже будете зарабатывать 🙂

7MB9Fu_KyIE

Ветер очищает голову.

Издревле шаманы взывали к ветру и его богам. Ветер всегда несет в себе какую то скрытую философию. Проведя несколько часов на споте чувствуешь себя абсолютно девственным и свежим. Даже если на кайте покатать не удалось! В нашей жизни каждую минуту что-то происходит и иногда полезно просто проветрить голову от всего этого хаоса.

qzegKsyMDc0

Зимой кайт твой персональный подъемник.

Катаясь на сноуборде с горы всегда хочется подняться на верх и сделать еще один спуск. С кайтом ты можешь заехать в гору сам, без помощи подъемника и походов пешком. А что сказать про парк. С кайтом любая кочка или овраг уже Парк с естественным рельефом. Катаясь на таком споте вам буден обеспечен хороший день и белая завить друзей 🙂

Летом тебе ненужен катер

Кайт сам как источник тяги возит тебя по водной акватории и покорно слушает твои команды. Зачем же тогда нужен дорогостоящий катер и затраты на его содержание? Достаточно только дождаться ветер!

Много звезд качаются на кайте.

Не секрет, что многие звезды с голубых экранов занимаются кайтингом. Так например братья Кличко предпочитают споты Майами, Паша Воля Кайт Сафари в Египте, а Борис Немцов Вьетнам. Всех общественных деятелей не перечесть и никто не знает почему они выбрали кайт. Хотя вы можете спросить их сами после очередной кайт сессии.

kguJQQLmJlQ

Это Зеленый спорт.

Катаясь на кайте вы делаете что-то хорошее для своей Планеты. Мы не используем бензин, нам не нужно электричество. Наш источник энергии — это Ветер, который безвозмездно дарит свой неисчерпаемый запас. Конечно производство оставляет свой негативный отпечаток, но многие бренды отдают предпочтение «зеленым» и возобновляемым материалам.

Это новая жизнь.

Когда человек загорается кайтом, говорят он потерян для общества. И в этом есть своя правда. Жизнь можно делить на До и После в прямом смысле этого слова. И жизнь после намного интересней и комфортней. Окружение новых красивых, умных и интересных людей меняет «старую» жизнь в корне отбивая желание вернуться обратно.

Tags: Кайт Кайтсерфинг Сноукайтинг

kiteteam.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector