Стропы для кайта


Все составляющие кайта

Разновидностей кайтов существует великое множество, но конструкция каждого из них состоит из одинаковых элементов. Каких именно? Давайте узнаем вместе.

Купол, или крыло со стропами

Существует два основных типа купола кайта: надувной и парафойл.

Например, если посмотреть на кайт, произведённый компанией Sky Country, то можно наглядно увидеть тип купола «парафойл». По внешним параметрам и конструктивным характеристикам он очень похож на параплан небольших размеров. Купол такого типа имеет двухслойную конструкцию (верхняя и нижняя поверхность) и перегородки, которые отвечают за формирование и сохранение профиля крыла, в профессиональных кругах они называются внутренними нервюрами.

Воздух попадает внутрь крыла через специальные отверстия — воздухозаборники. Они закрыты сеткой, которая не допускает попадания внутрь вместе с воздухом мусора и других посторонних мелких предметов. Конструкция нервюр также предполагает наличие отверстий, через которые воздух свободно перемещается внутри кайта. С нижней стороны купола предусмотрены петли, к которым крепятся стропы.


Надувной купол, в отличие от парафойла, имеет однослойную конструкцию, которая сохраняет жесткую форму благодаря каркасу, состоящему из надувных баллонов вытянутой формы. Такой купол более широко распространен, в силу большего диапазона ветров, при котором он может летать, и более простого процесса обучения технике катания.

Стропы и удлинители

В идеале купольные стропы настраивает производитель, задавая таким образом форму для крыла. Если кайт эксплуатировать правильно, то стропы никогда не запутаются и не порвутся.

Роль удлинителей выполняет система строп, одна группа которых используется для удлинения, а вторая — для управления. Схема их крепления выглядит следующим образом: один конец строп соединяется с купольными стропами, а второй конец может быть прикреплён к планке или ручкам.

Для изготовления этой группы элементов каждый производитель выбирает волокно, несклонное к растягиванию. В большинстве случаев используется Dyneema. С таким материалом стропы получаются крепкими и выносливыми. Прочность силовых строп на разрыв приравнивается к 250 кгс/см2, для строп управления этот показатель немного ниже — 170 кгс/см2. За счёт изменения длины удлиняющих строп пользователь может управлять тягой кайта. Чем длиннее стропа, тем выше показатель тяги.

Для надёжного соединения удлиняющих строп с конструкцией кайта и планкой, необходимо затянуть петлю-удавку на всех узелках, которые имеются в конце строп купола и на поводке самой планки.


Бар, или планка управления

Схема этого элемента сложная и с первого раза может быть непонятной. Силовые стропы, которые соединяются выше расположения планки, направляются к середине планки. Дальше стропы пропускаются через отверстие, которое имеется в планке, и закрепляются на системе chicken-loop. Указанная система обеспечивает пользователю возможность прикрепить планку к трапеции, которая для этого имеет специальный крюк. Таким образом, отцепление кайта без ведома спортсмена становится невозможным.

В области, которая находится между chicken-loop и стропами, располагается система для экстренного отсоединения кайта, что бывает необходимо сделать при наступлении непредвиденных ситуаций, угрожающих жизни спортсмена.

Немного выше расположения планки, прямо на силовых стропах, располагается система для выполнения регулировки относительно угла атаки. Называется она триммером. Если отпустить триммер, то тяга на крыле увеличится, соответственно, при затягивании триммера тяга будет спадать. Эти манипуляции можно выполнять даже в то время, когда кайт находится в воздухе. Здесь стоит быть осторожным и всегда помнить о том, что кайт будет больше скользить, если триммер находится в затянутом положении.


Не только триммер отвечает за регулирование тяги. Такими же особенностями обладает и депауэр. Тяга будет увеличиваться при подтягивании планки в свою сторону, и наоборот.

Трапеция

Трапеция отвечает за процесс передачи силы тяги со стороны силовых строп кайта на тело спортсмена. Есть два вида трапеций, которые имеют конструктивные отличия и различный способ крепления: поясные и сидячие. Первый вариант можно назвать универсальным, а второй тип больше всего подходит для зимнего катания. При выборе сидячей трапеции не забывайте, что она будет надеваться на одежду, поэтому её размер должен быть больше.

Вот примерно так выглядит любой кайт. Конструкция не отличается лёгкостью, состоит из большого количества элементов, которые нужно знать каждому райдеру. Тогда в процессе эксплуатации не будет возникать вопросов, а при наступлении опасных ситуаций вы не будете чувствовать себя растерянно.

aktsport.ru

Длина строп у кайта, на что это влияет? Этот вопрос часто задают, давайте разберёмся вместе, как поменяется пилотирование крыла и наша каталка под кайтом при изменении длины строп.

Длина строп 25 метров (плюс,  минус пару метров), эта длина встречается часто в комплектации различных кайтов, так же часто ставят 23 метра и 27 метров.


огда в комплект входят удлинители, которые можно дополнительно по желанию подвязать к основным стропам, тем самым получив более длинные стропы. Например, к 23 метрам подвязываем 7-ми метровые удлинители, получаем общую длину строп 30 метров.
Чаще всего удлинители удобно подвязывать к концам основных строп, которые крепятся к крылу.
Можно и со стороны планки. Вообще, как удобнее, так и удлиняем стропы.
Крыло кайта имеет скорость горизонтального полёта, эту скорость можно изменить, поменяв угол атаки крыла кайта или изменяя траекторию движения, пилотируя крыло, вес райдера тоже изменит скорость.

Дальше теория, причём очень простая (примитивнкайт длина стропая).
Для простоты возьмём постоянную скорость горизонтального полёта 10 м/с., и скорость ветра 7 м/с.

Длина строп 23 метра. 
Длина окружности обозначается буквой C и вычисляется по формуле:
C = 2πR,
где R — радиус окружности.
R — радиус окружности- 23 метра. Получаем 144, 44 метра, делим пополам, путь кайта от края до края ветрового окна примерно 72метра, делим на 10 м/с, время в пути 7,2 секунды.
За это время крыло пролетает от одного края ветрового окна к другому, проходя через зону минимальной тяги, зону средней тяги, зону максимальной тяги, зону средней тяги и зону минимальной тяги в край ветрового окна, всего 5 зон. 7.2 секунды разделим на 5 зон = 1. 44 секунды. Время, за которое крыло пролетает каждую зону. И 72 метра делим на 5 зон = 14, 4 метра пролетает крыло в каждой зоне.


Длина строп 30 метров. 
R — радиус окружности- 30 метров. Получаем 188,4 метра, делим пополам, путь кайта от края до края ветрового окна примерно 94 метра, делим на 10 м/с, время в пути 9,4 секунды делим на пять зон = 1, 88 секунды. И 94 метра делим на 5 зон = 18, 8 метра пролетает крыло в каждой зоне.
Удлинение строп с 23 метров на 30 метров не влияет на горизонтальную скорость крыла, она осталась 10 м/с.
 Путь крыла от края до края ветрового окна изменился с 72 метров на 94 метра, разница 22 метра. 
Время в пути с 7,2 секунды на 9,4 секунды,  разница 2,2 секунды.
 Расстояние, которое пролетает крыло в каждой зоне с 14, 4 метра на 18, 8 метра, разница 4,4 метра.
Время, за которое пролетает каждую зону с 1. 44 секунды на 1, 88 секунды, разница 0,44 секунды.

При удлинении строп пилотирование крыла становится плавным, комфортным. Крыло дольше летит из одного края ветрового окна в другой, тяга нарастает и снижается плавно. Она более продолжительная.

На коротких стропах пилотирование более резкое, крыло быстрее перелетает из одного края в другой край ветрового окна. Тяга нарастает и снижается быстро.


Удлинение строп для катания в слабый ветер.
Удлинение строп для катания в слабый ветер будет эффективным, если есть градиент ветра. Например. У поверхности земли скорость ветра 4 м/с, на высоте 23 метра скорость 5 м/с, а на высоте 30 метров уже 6 м/с.  Удлинив стропы с 23 метров на 30 метров, есть возможность использовать для катания верхний ветер.
Но градиент ветра есть не всегда и наверху может быть тоже слабый ветер или даже может быть ещё слабее, чем внизу. 
Пилотируя кайт вверх, вниз (синусоидой), на длинных стропах, получаем более сильную и продолжительную тягу.

кайт слабый ветер

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Изменяя длину строп, мы меняем характеристики пилотирования кайта, его поведение, причём очень существенно!  

Используйте длинные стропы (27 – 30 метров), для обучения, в слабые ветра, для высоких продолжительных прыжков.

Кайт будет плавным, комфортная скорость пилотирования, дольше проходит  ветровое окно из края в край, при этом развивая большую тягу. При этом  реакция кайта на управление будет медленная.
Подойдёт для обучения, будет время исправить ошибки, кайт не будет резко вырывать из воды и опрокидывать вперёд через доску.


га будет как у «паровоза». А управление, похоже, как будто стоит коробка автомат. Тянем планку на себя, повисли на ней, как на турнике и поехали, так гораздо легче научиться и прогрессировать.
В слабый ветер, сектор зоны тяги увеличивается, крыло дольше пролетает его, имея более продолжительную – постоянную тягу. Не надо постоянно размахивать катом. Как если стояли бы короткие стропы.
Высокие, продолжительные прыжки с долгим зависанием. Всегда интересно полетать! Разучивать базовые трюки.

Используйте короткие стропы (20 метров), для выполнения кайтлупов и newschool.

Кайт становится резким, быстро переходит из одного края ветрового окна к другому, при этом продолжительность тяги будет гораздо меньше, реакция четче.  Прыжки с малым зависанием. Лучше контроль кайта при выполнении прыжка, быстрый отклик на управление планкой. Контроль на приземлении.
 Короткие стропы подойдут и для вейврайдинга, когда требуется четкое и быстрое управление кайтом, например, чтобы быстро уйти из-под рушащейся волны.
Для выполнение кайтлупов можно поэкспериментировать с короткими стропами 10 – 15 метров.

Тюнинг  кайта.  Иметь комплект строп разной длины, самое простое решение для изменение характеристик кайта!  Стропы много места не занимают и всегда пригодятся.


 

 

Другие статьи.

Предустановленный угол атаки крыла кайта — http://kitegu.ru/stati/snarjazhenie/predustanovlenyi-ugol-ataki-kryla-kaita.html

Настройка управляющих, боковых строп кайта — http://kitegu.ru/stati/snarjazhenie/nastroika-upravljayuschih-bokovyh-strop-kaita.html

Срыв потока с крыла кайта задний свал крыла — http://kitegu.ru/stati/snarjazhenie/sryv-potoka-s-kryla-kaita-zadnii-sval-kryla.html

www.kitegu.ru

Тренировочный кайт.

Купить пилотажный кайт (пилотажка) вы можете на нашем сайте в разделе кайтсерфинг. Особенностью пилотажного кайта является наличие купола небольших размеров (1-3 квадратных метра), управляемый двумя стропами. Цель его заключается в том, чтобы обучить новичка управлять настоящим спортивный кайтом ведь принципы управления у них одинаковые.

У пилотажных кайтов в отличие от спортивных маленькая рабочая поверхность. Это позволяет безопасно использовать пилотажки для обучения кайтингу даже детям.

Стропы для управления кайтом.

Стропы для кайта крепятся к его куполу. Длина строп, как правило, варьируется в пределах 23-27 метров, что влияет на степень управляемости кайтом. Также в продаже имеются стропы-удлинители, которые при желании присоединяются к концам основных строп.

Существует два варианта их крепления. В первом случае стропы закрепляются манжетами, одевающимися на запястья спортсмена. Данный вид пилотирования позволяет лучше чувствовать кайт. Во втором случае, наиболее распостраненном, стропы закрепляются на специальную планку, позволяющую управлять куполом.

Планка управления кайтом.


Планка для кайта (бар) необходима для управления им и является основным компонентом системы управления кайтом. Одним из важнейших параметров при выборе планки является ее длина. Покупка слишком длинной планки чревата потерей контроля над куполом во время катания, слишком короткой – недостаточно чувствительным управлением, то есть кайт будет очень медленно реагировать на команды спортсмена. При покупке кайта в его описании будет указан оптимальный для него размер планки.

Рюкзаки для хранения и переноски кайта.

Рюкзаки предназначены для удобной транспортировки и хранения имеющихся у вас кайтов. В последнее время производители стали выпускать рюкзаки-трансформеры, в которых удобно хранить надувные кайты совместно с баллонами. Рюкзаки оснащены лямками, карманами, эластичными отсеками для того, что бы удобно перевозить дополнительные аксессуары, такие, например, как система управления кайтом или насос для накачки кайта. Кроме этого на сайте доступны чехлы и сумки для хранения и переноски оборудования для кайтинга.

shop.riverset.ru


КАЙТ СТРОПЫ

Школа виндсерфинга и зимнего катинга в Строгино является дистрибьютером Московской фирмы производителей кайтов и оборудования для кайтинга Параавис, Питерского производителя кайтов Эльф — Elf-kites, Киевского производителя кайтов Aeros, Питерского производителя аксессуаров для кайтинга и другого снаряжения для активного отдыха — Jet Sport (Джет Спорт). Вы можете купить у нас кайты, стропы, аксессуары по ценам производителя. Покупая кайт у нас, вы получаете техническую поддержку в течении всего срока жизни Вашего кайта. Вы также можете расчитывать на содействие в ремонте как купола, так и стропной системы кайта.
Вы также можете купить у нас лучшие на сегодняшний день стропы для кайта фирмы Лирос, производство ПАРААВИС.
Стропы кайта могут быть различных толщин. Толщина управляющей стропы кайта измеряется в килограммах силы на разрыв — кг/р.

Кайт стропы от Параавис.

Комплект 30Н…..4 стропы по 30 м(2*300 кг/р,2*120 кг/р)………………………………………
Комплект 30I…….4 стропы по 30 м(2*300 кг/р,2*200 кг/р), для кайта Инди Про 12..
Комплект 25НВ…4 стропы по 25 м(2*300 кг/р,2*120 кг/р), под планку и ручки………
Комплект 25I…….4 стропы по 25 м(2*300 кг/р,2*200 кг/р), для кайта Инди……………
Комплект 1……….4 стропы по 27 м(4*120 кг/р), для кайта Инди……………………………
Комплект 2……….4 стропы по 30 м(2*200 кг/р, 2*60 кг/р)……………………………………….
Стропы полкомплекта (2е стропы)…..20 м, 120 кг/р……………………………………………..
Стропы полкомплекта (2е стропы)…..20 м, 200 кг/р……………………………………………..
Стропы полкомплекта (2е стропы)…..20 м, 300 кг/р……………………………………………..
Стропы полкомплекта (2е стропы)…..25 м, 120 кг/р……………………………………………..
Стропы полкомплекта (2е стропы)…..25 м, 200 кг/р……………………………………………..
Стропы полкомплекта (2е стропы)…..25 м, 300 кг/р……………………………………………..
Стропы полкомплекта (2е стропы)…..30 м, 120 кг/р………………………………………………
Стропы полкомплекта (2е стропы)…..30 м, 200 кг/р……………………………………………….
Стропы полкомплекта (2е стропы)…..30 м, 300 кг/р………………………………………………
Стропы North….стропы для кайтсерфинга белые 4*27 м………………………………………

Наши общие рекомендации при выборе строп для кайта на ручках таковы: кайт до 3 м2 — стропы 20 м;
кайт 4 — 5 м2 стропы 20 — 25 м;
кайт 5 — 7 м2 стропы 25 — 30 м;
кайт 7 — 10 м2 стропы кайта 30 м.
Кайт больше 10 м2 стропы 30 — 40 м, в зависимости от условий.

Чем короче стропы кайта, тем быстрее Вы будете делать повороты, тем меньше стропы будут вытягиваться на порывах и тем меньше Вас будет сдергивать под ветер. Тем увереннее Вы будете чувствовать себя в толчее и на расхождениях с другими кайтерами. Чем короче стропы, тем меньше лобовое сопротивление строп, и тем меньше сужается ветровое окно кайта.
Чем длиннее стропы кайта, тем с большей высоты вы сможете "брать" ветер. Тем легче Вам будет удерживать кайт во время стартовой процедуры. Тем больше у Вас свобода маневра, тем эффективнее вы сможете работать большим кайтом на полных курсах. Чем длиннее стропы кайта, тем больше лобовое сопротивление строп, и тем труднее будет удерживать его на границе окна в лавировке.
По толщинам следует соблюдать компромисс между лобовым сопротивлением строп и их подверженности вытяжению. На быстрой и легкой дороге, если вы боретесь за уменьшение сопротивления, допустимы стропы 200/60 (для кайтов на ручках) и 250/120. Клеванты в большинстве кайтов не испытывают значительной нагрузки, так что стропы 60 кг/р допустимы практически в любых условиях.
На тяжелой дороге, а особенно в сочетании с порывистым ветром основные стропы я рекомендую не меньше 300 кг/р. Клеванты 120 — 200 кг/р.
Если вы начинающий кайтер и стропы кайта все еще попадают под канты ваших лыж, берите смело на все кайты и на все условия 300/120 для кайта на ручках, и 300/200 для кайта на планке. Я также рекомендую использовать удлинители 2-3 м между ручками и стропами кайта, которые легко заменить, когда они будут надсечены кантами.

Трапеции, защиту и другие аксессуары для кайтинга от Джет Спорт и Параавис см. на странице АКСЕССУАРЫ .

Если Вы хотите приобрести стропы кайта, сам кайт, аксессуары для кайтинга, или учебный DVD диск, пожалуйста звоните по тел 89166011546 Виктору.
КАЙТ СТРОПЫ.

Новости Школы ветра здесь — http://www.windschool.ru/

www.windschool.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.