Глайдер это

Глайдер в профессиональных кругах называется проще — «глайд». Под этим понятием подразумевается очень лёгкий летательный аппарат, который обладает рядом особенностей. Полёт на этом аппарате осуществляется на предельной скорости, характеризуется плавностью и динамичностью. Райдер может летать прямо над поверхностью, что делает полёт похожим на планирование.

Глайдер дарит возможность испытать потрясающие ощущения в полёте над поверхностью при выполнении виражей. Вихри воздуха явно ощущаются всем телом, в ушах стоит свист от ветра, глаза наполняются слезами, а адреналин впрыскивается в кровь в невероятных количествах. Романтика, опасность, скорость, драйв — всё перемешивается и увлекает райдера.

Глайдеры — какие они бывают

Под понятием «глайдер» может подразумеваться несколько видов летательных аппаратов:

  1. Планер является самым эффективным, довольно сложным, да ещё и дорогим летательным аппаратом. Такой глайдер может демонстрировать глайдирующее соотношение до 40 к 1, а максимальный показатель скорости нередко доходит до сотни км в час, что активно используется для преодоления больших расстояний за короткое время.
    Планер летит в горах над водоемом

  2. Дельтаплан весит в районе 30 кг. В длину в сложенном положении такой глайдер будет достигать 6 метров. Его можно перевозить в автомобиле или даже переносить в руках, если расстояние небольшое. В этом агрегате глайдирующее соотношение может доходить до 10 к 1, а наибольшая скорость будет находиться на отметке в 150 км/час. На сборку и разборку райдеру придётся тратить всего полчаса.
    Дельтаплан летит в горах
  3. Параплан, или параглайдер, характеризуется компактностью и простотой конструкции. Он легко помещается в рюкзаке, а собирается всего за пять минут и весит не более 8 кг. Такие параметры не могли отразиться на глайдирующем соотношении, которое находится на уровне 6 к 1, и максимальной скорости — всего 40 км/час. Несмотря на столь низкие рабочие показатели, многие райдеры всё равно выбирают этот глайдер для постоянного пользования. Всё-таки иметь возможность в любое время выйти на любую возвышенность и словить ветер — дорого стоит, и ради неё можно пойти на жертвы.
    Параплан летит

 

Тонкости использования

В принципе, особой опасности глайдер в себе не таит, если всё делать по-умному и не допускать ошибок, которые могут стоить здоровья или даже жизни. Можно кататься на велосипеде или переходить дорогу не по правилам и оказаться в больнице. Если глайдер эксплуатировать правильно и не провоцировать возникновение опасных ситуаций, то этот вид спорта будет приносить только удовольствие.

Новичкам стоит обязательно воспользоваться помощью опытного инструктора, поскольку ни одна книга и практические рекомендации, какими бы грамотными они ни были, не заменят практических занятий и работы с опытным инструктором.

Много вопросов вызывает выбор места, в котором можно посадить глайдер. Современные модели становятся более хрупкими, но быстрыми и лёгкими, следовательно, неудачный выбор места для их посадки может стать причиной серьёзных повреждений. Так что если не хотите покупать новый глайдер после нескольких полётов, выбирайте для посадки пустынное место без высокой травы и жёстких, пусть и невысоких кустарников. Райдер от приземления в такой местности не пострадает, чего нельзя сказать про глайдер. Также не подходит местность с насаждениями деревьев, с горами, водой и дорогами.


Современному человеку, жаждущему экстрима, предлагаются неограниченные возможности для получения новых ощущений и хорошей порции адреналина. Глайдер — только один из этих способов, который обязательно нужно попробовать и испытать на себе все ощущения, что он способен предоставить.

 

aktsport.ru

Будущее, когда обнаружение подводных лодок противника перестанет быть проблемой для российского флота, уже наступило. Разрабатываемый подводный роботизированный автономный необитаемый аппарат-планер, который называют глайдером, успешно прошел испытания, расширившие его возможности. О том, что из себя представляет глайдер и где он может применяться, сайту телеканала «Звезда» рассказали в научно-производственном предприятии «Океанос».

По словам экспертов, за рубежом разработки в этом направлении ведутся уже несколько десятков лет. Среди уже созданной техники – донные базовые станции, ретрансляторы, беспилотные подводные робототехнические системы наблюдения за подводной обстановкой. Все последние разработки интегрируются в единые системы и отвечают принципу ведения сетецентрической войны.

Подобные разработки есть и в России. Двадцать седьмого октября под Санкт-Петербургом состоялись демонстрационные спуски подводного глайдера, разрабатываемого Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом (СПбГМТУ) и ЗАО «Научно-производственное предприятие подводных технологий «Океанос». Разработку аппарата курируют в Главном научно-исследовательском испытательном центре робототехники Минобороны РФ.


Картинка

Что такое глайдер?

«В самом общем виде глайдер – это автономный необитаемый подводный аппарат многократного использования, который перемещается в водном пространстве подобно планеру, – с минимальным расходом энергии и по заданной программе. Для перемещения в воде используется новый принцип перемещения – планирование за счет изменения плавучести и дифферента», – рассказали сайту телеканала «Звезда» в пресс-службе компании «Океанос».

Он может использоваться как универсальная платформа-носитель различных инструментов для исследования любых акваторий Мирового океана, а также собирать океанографическую информацию и ретранслировать команды на погруженные объекты.

Картинка

Как сообщили сайту телеканала «Звезда», инициативная разработка отечественного подводного глайдера с универсальными функциями начата в 2011 году. К научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам уже на первой стадии был привлечен Физико-технический университет имени Иоффе.

Первый лабораторный практический образец подводного глайдера с рабочей глубиной погружения до 100 метров был создан в 2012 году. Уже через год специалисты СПбГМТУ провели серию гидродинамических расчетов по нескольким вариантам архитектуры глайдеров, а затем создали его математическую модель.


Картинка

После испытаний продувочной модели в аэродинамической трубе в 2014 году НПП «Океанос» создал полноразмерный образец подводного глайдера. Под него был написан софт, который позволяет глайдеру работать как в режимах теле- так и автономного управления движением по препрограммируемым заданиям.

В 2015–2016 годах компания проводит широкомасштабные, в том числе длительные морские испытания. При этом в нем уже используются радиоизотопные и термогенераторные энергетические модули.

На голову выше зарубежных аналогов

Внешне глайдер похож на торпеду с крыльями. Длина аппарата без хвостовой антенны – 3000 миллиметров, а диаметр без крыльев – 310 миллиметров. Масса – 150 килограммов. Скорость глайдера составляет всего один-два узла (3,7 километра в час), однако она не является определяющей характеристикой. В то же время более высокая скорость облегчает навигацию, повышает устойчивость на курсе и дает возможность более эффективно бороться с дрейфом и преодолевать течения.


Его уникальные возможности в другом: он может планировать в воде до шести месяцев благодаря литий-ионному аккумулятору на 70 АЧ. При этом аппарат может нести на себе полезную нагрузку массой 13–17 килограммов.

Именно эта характеристика относит его к классу тяжелых военных глайдеров, способных перевозить акустическое оборудование, ретрансляторы и антенны длиной 15 метров. При этом российский глайдер на голову выше своих зарубежных аналогов.

Технические характеристики российского аппарата сравнимы с аналогичными аппаратами производства США, Европы и КНР. Аппараты Spray, Slocum и Sea Glider способны перевозить всего четыре-пять килограммов полезной нагрузки.

Между прочим, военный глайдер российской армии был продемонстрирован на форуме «Армия-2016» в сентябре. Согласно данным ГНИИЦ РТ, в состав роботизированного комплекса входят исследовательский глайдер, глайдер-носитель мини-автономного необитаемого подводного аппарата, глайдер-ретранслятор, корабельный пункт управления и средства ретрансляции.

Картинка

Начальник ГНИИЦ РТ Минобороны России полковник Сергей Попов отмечал тогда, что продолжение работы над комплексом представляет интерес для российских вооруженных сил.

В то же время существующий глайдер является пока ходовым стендом для испытания различных методик управления подводными аппаратами и их узлами. Сегодня полный цикл стендовых и натурных испытаний проходит уже вторая версия глайдера.


В ходе последних испытаний глайдер подтвердил возможность работы в полностью автономном режиме с достижением расчетной скорости. Он сам вышел в режим связи и сохранял заданный курс. В конце испытаний аппарат продемонстрировал аварийное всплытие с помощью надувного понтона.

Таким образом, полностью подтвердилась возможность использования аппарата в качестве буксировщика подобных антенн. Это существенно расширяет возможности применения глайдеров.

По словам экспертов, при использовании большого количества таких аппаратов, способных находиться в Мировом океане от шести месяцев и до пяти лет, можно выстроить целую пространственно-временную структуру, которая в сетецентрическом режиме и во взаимодействии со спутниками наблюдала бы за подводной обстановкой. В таком случае местонахождение иностранных подводных лодок будет оперативно отслеживаться.

Автор: Михаил Рычагов

tvzvezda.ru

Кресло глайдер – особенности

Глайдер это

Такое необычное название носит комфортная качалка с маятниковым механизмом. Она существенно отличается по многим параметрам:

  • Амплитуда раскачивания не зависит от типа напольного покрытия. Механизм одинаково хорошо работает как на твердых полах, так и на пушистом ковре;

  • Отсутствие посторонних звуков. Маятниковый механизм работает абсолютно бесшумно. Вас не будут раздражать стуки или скрип;
  • Нет необходимости часто отталкиваться. Механизм очень хорошо сохраняет заданный темп. Долго качается по инерции, не требуя частых отталкиваний;
  • Оптимально подходит для молодых мам. Если ваш малыш капризничает, как только его ложишь, то кресло глайдер подойдет вам идеально. Не придется часами носить ребенка на руках. Покачивание мягкое, напоминает люльку;
  • Ограничители не позволяют раскачать кресло до опасных амплитуд;
  • Риск опрокидывания кресла исключен. Основание очень устойчивое;
  • Механизм безопасен. Риск получить травму или пораниться ничтожен. Самым маленьким домочадцам объясните, что туда нельзя совать руки;
  • Спинка регулируется. Предусматривается несколько положений с возможностью фиксации. Функция отсутствует лишь у самых бюджетных моделей.

Как устроен маятниковый механизм кресла глайдер

Глайдер это

Устройство маятникового механизма очень простое. Это 4 плоских бруска, прикрепленных к неподвижной основе кресла. С обеих сторон брусков просверливаются достаточно крупные отверстия. В них вставляются соответствующего размера подшипники. В таком виде они крепятся к основанию с сохранением формы воображаемой трапеции. Расстояние вверху будет превышать этот же параметр внизу.

Глайдер это

Бывает 2 варианта оформления:


  • Опора в виде 4 ножек. В этом случае бруски крепятся между ними и элементами перехода на подлокотники диагонально. Чаще всего даже у разобранных кресел механизм качания уже собран. Его недостаток – подвижная часть открыта. Вариант не подходит для детей;
  • Опора в виде плоских устойчивых полозьев. В этом случае в маятниковом кресле появляется диагональный брусок для скрепления механизма. В нем просверливают 2 отверстия по краям со смещением по диагонали. В результате одно будет выше, а другое ниже. Далее его прикручивают к нижней части коротких брусков. Для придания эстетичности эту разновидность оформляют в виде решетчатой боковины с подлокотником. Этот вариант не позволит малышам совать пальцы в подвижную часть, поскольку она расположена между основанием и решеткой боковин.

Глайдер это

Принцип действия основан на инерции. Вы отталкиваетесь, а механизм еще долго совершает возвратно-поступательные движения без вашего участия.

Материалы изготовления каркаса

Глайдер это

Каркас кресла качалки глайдер может изготавливаться из следующих материалов:


  • Древесина. Самый излюбленный материал. Прочный, выдерживает большие нагрузки. Хорошо поддается формовке, фигурной нарезке, вытачиванию любой сложности деталей. Из защитных мер понадобятся пропитка антисептиком и лакировка. Древесина обладает естественным неповторимым рисунком и красотой;
  • Клееная мебельная фанера. Пригодны только толстые листы. В принципе, по показателям мало уступает цельной древесине, зато ценники заметно ниже. Боится влаги. Сырость может стать причиной вздутия и деформации слоев;
  • Металл. Очень прочный материал с высокой степенью пластичности. Но, используется чаще всего для изготовления садовых вариантов качалок. В процессе качания механические детали все-таки будут поскрипывать. Зато ажурная ковка или фигурное литье обладают уникальной красотой и неповторимым шармом. Требуется обработка антикоррозийными составами;
  • Пластик. Этот материал стали использовать лишь после появления сверх прочных разновидностей. Например, ПВХ способен выдерживать нагрузки не менее 150 кг. Поэтому бояться полимеров не стоит, но придется выбирать лишь модели известных, крупных производителей. Под излишней дешевизной может прятаться некачественный товар.

Обивка и наполнение

Глайдер это

В качестве наполнителя чаще всего используют:

  • Вулканизированный силикон. Срок эксплуатации не менее 20 лет. Отличные свойства по упругости и прочности. Не усаживается от нагрузок. Не подвержен гниению. В нем не заводится плесень. Достаточно мягкий;
  • Пенополиуретан. Срок службы до 8 лет. Неплохо выдерживает нагрузки. Быстро восстанавливает форму. Позволяет изготавливать детали с анатомическими выпуклостями. Жесткость средняя;
  • Поролон. По свойствам похож на пенополиуретан, но прослужит чуть меньше. Со времен начинает крошиться. Контакты с водой не очень желательны;
  • Синтепон. Из-за малой толщины наполнитель делают многослойным с простежкой. Это приводит к смещению слоев с комкованием материала;
  • Холлофайбер. Материал изготавливается из скрученного по спирали синтетического волокна. Его спрессовывают в листы, далее нарезая детали нужных размеров. При большой толщине довольно устойчив к деформациям. Не вызывает аллергии. Хорошо пропускает воздух. Не создает эффекта перегрева. При нажатии пружинит. Если использовались тонкие листы, то быстро потеряет форму. Существует много вариантов, различающихся по плотности и типу скручивания волокон. Экофайбер, микрофайбер. Всего разновидностей чуть менее десятка;
  • Конский волос. Отличный материал с высокими эксплуатационными качествами. Наполнитель не усаживается, не проседает, не теряет форму. Предварительная обработка силиконом предотвращает повреждение грызунами или паразитами. Но, ценник заоблачный. Если продавец убеждает вас, что наполнитель из конского волоса, а ценник бюджетный или средний, то вам явно врут.

Глайдер это

Обивка важна ничуть не меньше:

  • Алькантара. Синтетическая замша с прекрасным внешним видом. Лишена всех недостатков натуральной. Легче чистится, не садится, не деформируется;
  • Флок. Имеет тканую основу с ворсистым напылением. Выбирайте флоки последних поколений. Они более прочные. Некачественный материал будет линять. Капризен в уходе;
  • Гобелен. Плотный материал, устойчивый на разрыв. Но, имеет выраженную волокнистую структуру. Склонен к появлению затяжек или повреждению отдельных нитей. Внешне напоминает ковер или ручную вышивку с доминированием зеленых оттенков;
  • Микрофибра. На ощупь напоминает коротко стриженый мех. Мягкий, прочный материал с хорошей вентилируемостью. За ним сложно ухаживать.

Фото маятниковых кресел глайдеров

Кресло качалка глайдер подарит вам массу приятных впечатлений. Это возможность качественно отдохнуть и успокоить нервы. Процесс качания положительно скажется на сердце, психике и качестве сна.

links-stroy.ru

Глайдер: подводный разведчик и торпедоносец

Глайдер (вариант) / Фото: ИА «ОРУЖИЕ РОССИИ», Г. Будлянский

Подводные планеры – глайдеры могут решать широкий круг задач в интересах гражданских и военных структур. Эти аппараты способны месяцами находиться в автономном плавании. Как считают военные специалисты, сегодня нет ни одной военно-морской задачи, которую нельзя было бы решить с использованием подводных «планеров».

1 - Фото padronel.files.wordpress.com.jpg

Фото: padronel.files.wordpress.com

В последнее время на ряде специализированных выставок все чаше можно увидеть аппараты под названием глайдер. Но многие посетители, как показывает опыт, зачастую имеют лишь самое общее представление об этих аппаратах. Недалеко ушел от них и автор, который впервые услышал о них не ранее 2013 г. Что же это за чудо — аппараты с целым комплексом достоинств?

Ранее газета «Известия» сообщала, что по плану развития российского ВМФ в ближайшие два года должны быть разработаны такие аппараты. Первые образцы новой техники должны быть созданы к 2017 г. Минобороны высказало пожелание получить аппарат с глубиной погружения 300 метров, скоростью движения 0,5 м/с и способностью работать в автономном режиме около трех месяцев.

Более подробно о двух таких аппаратах в эксклюзивном интервью «Оружию России» рассказал Евгений Татаренко, профессор кафедры «Информационно-измерительной техники» Самарского государственного технического университета (СамГТУ). По его словам, он уже около 30 лет занимается этой тематикой, а СамГТУ является одной из ведущих отечественных организаций, которая занимается вопросами разработки и применения глайдеров.

Для использования в качестве боевого средства глайдер может стать носителем различных средств поражения. В частности, он может нести разрабатываемые сегодня 120-мм микроторпеды. Они могут быть оснащены взрывчатым веществом, которое по своей эффективности сравнимо с 530-мм торпедой.

 

Волновой глайдер разработки СамГТУ представляет собой дистанционно управляемую роботизированную платформу из двух взаимосвязанных частей. Верхняя похожа на доску для серфинга и находится на поверхности воды. «Доска» с оборудованием (средства электропитания, навигации, связи, различные датчики и др.) кабелем связана с подводной частью.

 

 

«Подводный робот» торпедного типа представляет собой подводный планирующий аппарат, который двигается за счет изменения своей плавучести. Этот показатель регулируется размещенным внутри глайдера гидропневмоаккумулятором в виде цилиндра с насосом, клапаном и мягким баком. Цилиндр разделен мембраной на две части, в которых размещается полимерное масло (сравнимо по плотности с водой) и воздух.

9 - Торпедных гайдер Сам ГТУ на испытаниях. Фото regionsamara.ru.jpg

Торпедный гайдер Сам ГТУ на испытаниях.  Фото regionsamara.ru

При накачивании масла оно давит на мембрану, воздух сжимается, становится тяжелее и аппарат опускается вниз. Для движения всего аппарата вверх процесс происходит наоборот. Татаренко отметил, «так как глайдер не имеет движителя с винтом в привычном понимании», энергия тратится только на работу насоса. Профессор сказал, что «это очень малозатратный аппарат и энергии хватает на несколько месяцев, что очень выгодно».

Аппарат длиной 2 м оснащен крыльями с размахом 1,3 м. При массе 50 кг глайдер может нести 5 кг полезной нагрузки и плавать со скоростью до 0,5 м/с на глубинах до 1000 м в течение более 60 суток. Наряду с указанными преимуществами волнового глайдера, «торпедный» глайдер невосприимчив к воздействию волн и может использоваться в режиме висения над заданной точкой.

 

 

МОСКВА, ОРУЖИЕ РОССИИ, Григорий Будлянский
www.arms-expo.ru

www.arms-expo.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector