Летать на параплане

Параплан максимально прост в пилотировании — летать на нём могут научиться практически все. Рассказываем, как новичку приобщиться к парапланеризму — пусть самой простой и демократичной, но всё же настоящей авиации. Полетели!

Парапланы — это возможность увидеть планету с редкого ракурса. На управляемом крыле можно часами парить над землёй. Взлетать и преодолевать большие расстояния легче, если параплан оснащён небольшим моторчиком.

Отличие параплана от парашюта в том, что направлением полёта можно управлять, а для старта не нужен самолёт — взлететь можно прямо с земли. Чтобы стартовать в холмистой местности или в горах, летом пилоты разбегаются под гору, наполняют крыло воздухом и отрываются от земли. Зимой скорость набрать проще, если катиться с горы на лыжах. В равнинной местности пилотов запускают с лебёдки.


Парапланеризм — хобби недешёвое. Новый современный параплан стоит в районе 200−300 тысяч рублей. Подвесная система — ещё 40 тысяч рублей. Вариометр — прибор, показывающий скорость изменения высоты полёта, — 70 тысяч. Запасной парашют — до 30 тысяч. Если вы пока сомневаетесь в том, что парапланы — ваше хобби на всю жизнь, оборудование стоит брать в аренду. Стоимость разнится от возраста и оснащения. Базовый курс обучения обойдется примерно в 40 тысяч рублей. После этого пилоты обычно проходят ещё несколько тематических и экстремальных курсов.


Где и как учиться летать на параплане

Как и любому занятию, учиться летать можно хоть самому, хоть с друзьями. Полёт — это применение исключительно физических законов. Для начала надо наполнить купол параплана направленным воздушным потоком, учитывая ваш вес вместе с оборудованием. Помните: воздух невидим, параплан — мягкий, а земля — твёрдая.

Именно поэтому учиться летать стоит у опытных инструкторов на самых известных дельтадромах страны. Они обустроены в тех местностях, которые по ландшафту и климату идеально подходят для полётов. Вокруг вас будет много специалистов. И главное, чему вам нужно научиться у опытных пилотов — хладнокровно выходить из нештатных ситуаций.

Самые популярные дельтадромы в России

Дельтадром «Юца», Пятигорск

Дельтадром на горе Джуца — самое популярное место полётов на парапланах в СНГ. Здесь работают школы для новичков и летают опытные спортсмены. Когда вы отработаете все базовые элементы и сможете получать от полёта удовольствие, оглядитесь вокруг — под вами красуются пейзажи Кавказских Минеральных Вод.

Дельтадром «Планерское», Коктебель

Дельтадром на горе Клементьева рядом с Феодосией советские планеристы полюбили в 1930-х годах. До сих пор это одно из самых популярных мест в стране у любителей полётов на парапланах, воздушных шарах, дельтапланах и лёгких самолётах. Здесь созданы все условия для полётов и обучения, места — очень живописны, а совсем рядом — пляжи Чёрного моря.


Дельтадром «Курай», Алтай

Горный Алтай — одно из красивейших мест в России. Полёты на горе Курай пользуются популярностью, но требуют хотя бы базового опыта обращения с парапланом в воздухе. Здесь регулярно проводятся российские соревнования среди лучших пилотов.

Полёты в тандеме

В таких полётах в роли пилота вступает опытный парапланерист, а турист летит пассажиром на дополнительном сиденье: любуется окрестностями с высоты птичьего полёта и делает панорамные фотографии.

Несмотря на видимую пассивность, пассажиру тоже придётся работать ногами на взлёте и приземлении. Инструкции пилота нужно послушать и запомнить очень внимательно. Если вы не выполните необходимые действия, то ваш вес помешает параплану легко взлететь и безопасно приземлиться.

Есть мнение, что в качестве пассажира стартовать и приземляться в первый раз удобнее всего зимой в заснеженных горах, когда на ногах надеты лыжи. Разгон с горы происходит естественно, а на приземлении — проще катиться и затормозить без перегрузки.


В России полетать тандемом на параплане можно в Анапе, в районе станицы Благовещенской и Бугазской косы, а также в центре города, за Ореховой рощей.

В Сочи парапланерные клубы работают на всех курортах Красной Поляны.

В Крыму летать на парапланах туристов приглашают на Ай-Петри и гору Клементьева. Большой популярностью туристические полёты на парапланах пользуются в горах на Домбае.

Стоимость полёта на параплане в тандеме — от трёх до шести тысяч рублей.

Вокруг Москвы летают в разных местах. Например, в Фёдоровском (под Сергиевом Посадом), в Новом (110 километров по Новорижскому шоссе), под Калугой (170 километров по Киевскому шоссе), в Федюково (рядом с Щербинкой), в Кончинке (100 километров по Новокаширскому шоссе) и других местах.


В Санкт-Петербурге пилоты любят дельтадром «Можайский» на горе Кирхгоф, рядом с Красным селом.

В Московской и Ленинградской областях полёты в основном осуществляются с помощью лебёдки. Она помогает набрать высоту до 500 метров, где пилоты могут поймать термический поток для самостоятельного полёта.

Пробовать или нет полёты на парапланах?

Плюсы:

  • Невероятное ощущение свободного полёта;
  • Компактное и лёгкое оборудование, которое умещается в рюкзак;
  • Не требуются специальные документы;
  • Приземлиться можно практически куда угодно.

Минусы:

  • У неопытных пилотов взлёт и посадка могут быть травматичными;
  • Мягкое крыло параплана может схлопнуться в полёте — нужно уметь хладнокровно его расправить;
  • Направление полёта напрямую зависит от ветра;
  • Для взлёта необходима гора с подходящим ветром или буксировка на лебёдке. Взлететь самостоятельно с земли невозможно;
  • Нет защитной кабиной кабины или чехла: чем выше вы летите, тем холоднее.

Готовьтесь, учитесь и будьте внимательны. Хорошего полёта!

www.poehali.tv

Если ваша мечта научиться летать на параплане, то воплотить ее в жизнь не так сложно как вам казалось. Если вы никогда не летали, но вам очень хочется попробовать, тогда полет в тандеме с опытным пилотом будет для вас это отличным решением.

Для совершения полета с инструктором не требуется специальных навыков, достаточно чуть-чуть решимости и вашего желания. Полет длиться в среднем не более 15 минут. Пассажиру одевают все необходимое снаряжение и подцепляют к пилоту с парапланом. Инструктор управляет полетом, а пассажир тем временем наслаждается полетом и фотографирует захватывающие виды внизу.

Первый полет

Первый полет на параплане произведет на вас неизгладимое впечатление и доставит огромное удовольствие.

Летать на параплане

Если же хотите самостоятельно совершить первый полет, то вам придется попотеть не один день, обучаясь в специальной летной школе. Только приобретя необходимый опыт, новичок сможет осуществить первый полет на параплане.


Перед тем как взлететь следует внимательно осмотреть параплан. Прежде всего, проверить воздухозаборники купола на отсутствие залипаний, убедиться, что стропы ни за что не цепляются и осмотреть замки подвесной системы.

Следующий шаг – это осмотр площадки для взлета. Необходимо убрать все препятствия на стартовой площадке, которые способны помешать разбегу и взлету.

Взлет на параплане возможен двумя способами: с горки или лебедки. Выбрав первый вариант, парапланерист выбирает обдуваемый ветрами, склон или возвышенность, разбегается и осуществляет полет. Время нахождения в воздухе в таком случае не превышает нескольких минут. С лебедкой же параплан может летать больше десяти минут и на высоте более 300 метров.

Приземление не вызовет особых сложностей. Достаточно найти ровный участок местности.

Советы:

1. Ни в коем случае не соглашайтесь на обучение, если вам предложат научиться летать на параплане за пару дней. Потратив деньги вы так и не научитесь летать и можете поплатиться здоровьем.

2. Не занимайтесь самообучением! Этот риск не является оправданным т.к. иначе вы можете потерять жизнь.

Как видите, полет на параплане не имеет особых сложностей и научиться летать сможет каждый, достаточно лишь огромного желания и усердия.

Попробуйте и у вас все получится!

extremecatalog.ru

Полет на параплане доступен каждому!


Полет в тандеме

Если же Вы думаете, что самостоятельные полеты пока не для вас, но вы не оставляете свое желание полететь, тогда обязательно испытайте полет на параплане в тандеме с инструктором. Взлетая на параплане с опытным инструктором, вы сможете расслабится и полностью почувствовать все необычайные ощущения от свободного полета и зарядится отличным настроением.

Подробнее…

Полет в подарок

А еще, полет на параплане — это великолепный подарок другу, подруге или близкому человеку. Главное в подарке, это положительные эмоции, полет в подарок зарядит положительными эмоциями на долго. Если Вы думаете что подарить, подарите полет!

paragliding4.me

Пробовать новое всегда интересно, особенно когда это касается чего-то нетривиального. Полет на параплане подарил захватывающие впечатления, совершенно не связанные со страхом, как это может показаться на первый взгляд. Когда под ногами проплывают скалы, в ушах свистит ветер, а издалека доносится едва уловимый запах моря, — в голове не остается ни одной мысли, а все внутри переполняется чистейшим восторгом.


Три года назад я прыгнула с парашютом. Это была моя давняя мечта, и, хотя я боялась, жажда новых ощущений пересилила. Я прыгала одна, с высоты 800 м, так что никакого свободного полета, да и в воздухе я была не очень долго. «Парашютисты падают, а не летают», — ответил мне инструктор на вопрос, прыгал ли он с парашютом. Попробовав и то, и другое, я могу с ним согласиться.

  

Где и когда летать

Полет на параплане неожиданно для меня оказался в маршруте путешествия между Домбаем и Приэльбрусьем. Ну как не попробовать, если я все равно буду рядом? Между двумя вариантами долго выбирать не пришлось.

Парадром под Пятигорском — Юца — расположен в 15 км от города. Основной сезон полетов здесь с марта по октябрь. Окружающие горы невысокие, а потому погода для полетов не очень стабильная. Однако этот вариант может быть удобен, если базироваться в Пятигорске.

Я летала на парадроме Чегем — 131 км от Пятигорска, 65 км от Нальчика. Добраться можно только на машине, причем последние 17 км пути — ухабистая и пыльная дорога, но легковушки проехать по ней могут.

Лучшее время для полетов — август. Воздух достаточно прогрет, на высоте будет тепло, также минимум осадков. Однако парапланеристы летают круглый год, если позволяет погода, — препятствием скорее может стать растаявшая или занесенная снегом дорога к парадрому. Я летала в середине сентября, было достаточно тепло.


Плюсы Чегема:
• стабильная летная погода
• красивое местоположение
• по дороге можно увидеть Чегемские водопады и Чегемское ущелье
• можно добавить поездку в город мертвых (деревня Эльтюбю, 3,5 км от парадрома)

На парадром можно приехать с ночевкой: есть места для палаток и жилые вагончики. Из удобств только туалет по типу «сортир», но это повсеместная проблема региона. Внизу работает кафе, меню простенькое, но голодным не останешься, да и цены радуют.

Сколько стоит

Полеты для новичков проводятся в тандеме с инструктором. Цены у всех стандартные: 3000 руб. за 15-20 минут полета и 5000 руб. за 60 минут. Это именно тот случай, когда экономить не нужно. За небольшое время невозможно набрать серьезную высоту, пролететь над ущельем, а главное — успеть насладиться полетом. За дополнительную плату 1000 руб. в полет выдают камеру GoPro.

В моем случае в стоимость часового полета был включен трансфер Пятигорск-парадром-Пятигорск (я вышла в Нальчике) и остановка у водопадов. Учитывая, что кроме как на машине не добраться, цена уже не кажется высокой.

Что взять с собой

Никакой подготовки к полету не требуется, нужно лишь взять необходимые вещи:
• теплая одежда (ветровка, свитер, перчатки, шапка)
• очки от солнца
• крем от загара
• вода

На парадроме всегда ветрено, и даже при теплом солнце можно замерзнуть, обгореть тоже ничего не стоит. В воздухе холоднее, чем на земле, поэтому обязательно нужно утеплиться, поверх одежды надевают ветрозащитный комбинезон и шлем (выдают на месте).

Перед стартом проводят краткий инструктаж: от пассажира требуется только бежать по команде. Как только параплан наполняется воздухом, происходит рывок назад. На этом этапе бежать почти невозможно, многие падают.

Полет

Волнение пришло ко мне только перед самым стартом. Как только ноги оторвались от земли, меня переполнил невероятный восторг, — я лечу, по-настоящему лечу! Кстати, лететь очень удобно: сидишь, как в кресле.

Сначала высота была совсем небольшая, но постепенно мы поднимались выше и выше, пока не поймали нужный поток воздуха. «Вес направо», — скомандовал инструктор, и мы по спирали забрались на самый верх, все другие парапланы оказались под нами. Покружив над местом старта, пролетели над ущельем до противоположных скал. Там кроме нас был всего один параплан и большая черная птица, сидевшая над обрывом. Из-за скал наплывали облака, при приближении к ним становилось холоднее.

Внизу пахло сухой травой, а вот наверху улавливался отчетливый аромат моря. При часовом полете можно не торопясь осмотреться, заметить детали, при этом нет боязни, что сейчас время закончится и будет пора на посадку. Инструктор несколько раз спрашивал, не укачивает ли меня, — ничего подобного не было, но меня в принципе не укачивает. Если у вас есть подобные проблемы, лучше предупредить заранее, маневры будут более плавными.

В конце мне предложили испытать острые ощущения, конечно, я согласилась. Пошли на снижение по крутой спирали — дыхание перехватило, заложило уши, перед глазами все завертелось. Ощущения после — как будто спрыгнула с бешеной карусели, потребовалось немного времени, чтобы прийти в себя, но оно того определенно стоило.

Посадка прошла мягко, от меня требовалось только поднять ноги, инструктор все сделал сам. Некоторые инструкторы приземляются на ноги, но этот вариант считается менее безопасным.

Атмосфера, царящая на парадроме, успокаивает и будоражит одновременно. Здесь нет случайных людей, всех объединяет любовь к полету и чувству свободы, которое он дарит. Древнее стремление человека летать нашло здесь свое воплощение. Это целый мир увлеченных людей, для которых взмыть в небо — все равно что для нас выпить утренний кофе, только эмоции от этих действий несравнимы.

mishka.travel


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector