Ролики для фристайла

Как и для любого вида спорта, для слалома производятся специальные роликовые коньки. Тем не менее, первые шаги в освоении базовых элементов чаще всего делают, на чём есть, то есть на обычных фитнес роликах. Если вы, попробовав, поняли, что слаломом будете заниматься долго и много, то имеет смысл перейти на соответствующие ролики, характерные жёсткой боковой поддержкой, короткой металлической рамой и, как следствие, точностью передачи малейшего движения. Всем этим фитнес ролики, даже самые клёвые и удобные, не обладают. Подробнее требования к слаломным роликам рассмотрим на примере конкретных моделей.

Ролики для фристайла


Вплоть до 2005-го года для слалома выпускалась лишь ОДНА модель роликовых коньков – Twister. Разработанные дизайнерами известного горнолыжного бренда Tecnica, эти замечательные ролики в 2004-м году перешли под знамя Rollerblade и, претерпев значительные изменения, дошли до наших дней. Об этом процессе можно почитать здесь. Практически перестав меняться в последние годы, модель Twister-243 стала классикой слаломных роликов с необходимым набором свойств:

— жёсткий пластиковый шелл, дающий отличную боковую поддержку и фиксацию ноги;

— короткая жёсткая (алюминиевый сплав 6000) рама с возможностью поперечного смещения.

Эти два основных требования дополнены, крайне позитивными свойствами:

— лёгкость в одевании и снимании,

— мягкий и пухлый валенок, хорошо садящийся по ноге большинству людей с неузкой стопой;

— великолепная, не имеющая аналогов даже среди фитнес-роликов вентиляция;

— лёгкость модификации (смена и установка сторонних комплектующих);

— возможность подгона шелла по ноге путём плавления.

Однако, есть и минусы, которые, к сожалению, с годами так и не исправили:


— простенькие штатные колёса;

— отсутствие в продаже родных деталей, таких как валенки, рамы и средние бакли;

— от 231-й штатной рамы Rollerblade, увы, отказался, поэтому вновь для малых размеров (по крайней мере до 40) придётся думать о замене 243-й рамы на более короткую.

— отсутствие размеров менее 36,5.

В 2011-м году модель получила новую раскраску и называется Twister 80 (W). Женский вариант по-другому раскрашен и ограничен в размерах: 36.5 – 42, а мужские 39 – 46.

Ролики для фристайла

На настоящий момент в области технического катания доминируют ролики SEBA, представленные широким выбором интересных моделей. Известный в прошлом французский слаломист Sebastian Laffargue с 2005-го года разрабатывает и выпускает под своим именем самые передовые роликовые коньки для слалома и фрискейта.
чнём с роликов серии FR, самых популярных среди начинающих слаломистов. Дело в том, что эта серия, состоящая из моделей FR1, FR2, FRX, в первую очередь ориентирована на «ФРискейт», то есть прыжки, слайды, суровое городское катание – всё это требует жёсткой фиксации голеностопа, прочной конструкции, короткой мощной рамы. По совместительству эти свойства необходимы и для слалома, что делает ролики весьма для него подходящими. Естественно, желание купить одни ролики для всего часто становится определяющим при выборе роликов, чтобы можно было и пофрискейтить, и слалом покатать. Отсюда причина популярности. Стоит также упомянуть, что на «эФэРках”, как называют серию FR роллеры, можно регулировать положение рамы, особенно на FR1, где для этого сделаны целых семь отверстий в обоих металлических площадках между шеллом и рамой. Ходовая часть также на должном уровне: себовская рама длиной 243 мм с колёсами 80/85а. Подшипники в разных FRках разные. Скажем, в FR1 стоят Twincam ILQ-9 Slalom Pro, изначально шустрые, но весьма нежные в обращении подшипники, быстро засоряющиеся и требующие либо промывки, либо замены. Можно сказать, это единственное технически слабое место этих роликов, которое, впрочем, легко исправляется.

У нас продаются не только чёрно-белые варианты FR1, но и чёрно-красные, бело-синие и бело-оранжевые. FR2 отличается колёсами подшипниками и отсутствием металлизированного крепления рамы. FRX упрощены ещё больше, но, в принципе, функционально уступают FR2 только в амортизации, для слалома всё равно ненужной. Итак, плюсы:


— отличные ролики для фрискейта и начального слалома с отличной амортизацией и запасом прочности;

— мощная 243-я рама из 6000-го сплава альминия, положение которой можно очень точно отрегулировать;

— регулируется положение кафа и длина баклей (правда, этим редко пользуются);

— возможность легко заменить любые комплектующие, которые, что важно, доступны в свободной продаже, включая кафы дополнительных цветов(!);

— хорошая ходовая часть (про ILQ-9 на FR1 упомянули ранее)

— возможность подгона шелла по ноге путём плавления;

— наличие детских размеров — с 34-го.

Есть и минусы:

— статистически не всем удобная широкая колодка с низким подъёмом, к которой часто приходится привыкать и какое-то время разнашивать;

— после разнашивания становятся менее пригодны для слалома (для фрискейта — нормально), так как теряется чёткость посадки по ноге;

— как и у Твистеров на все размеры ставится 243-я рама, которую на малых размерах для серьёзного слалома лучше менять на более короткую.

Ролики для фристайла


Seba High являются по сути первыми после Твистеров специально созданными для слалома роликами. Именно с них марка Seba начала восхождение на вершину популярности. С 2005-го года модель претерпела ряд некоторых изменений и улучшений, но смысл остался неизменным — максимальная заточенность под стайл-слалом. Колодка сделана очень узкой, подъём низким, особенно это касается малых размеров, и требуется какое-то время, чтобы разносить её по ноге. Или ногу по колодке. Для серьёзного слалома зачастую приходится брать ролики на размер меньше, чем было бы удобно, чтобы, разносившись, валенок долгое время оставался в самый раз по размеру. Каф легко гнётся вперёд, чтобы не мешать исполнению пистолетиков, причём не в ущерб боковой поддержке. Очень чёткая посадка ноги с сумме со специально продуманными пропорциями ботинка даёт серьёзный «бонус» к исполнению ванвильных элементов. В связи с этим надо отметить, что на малые размеры (до 39) ставится рама не 243, а 231 мм, что опять же облегчает одноколёсные элементы. Как и на FR1, рама крепится к металлическим пластинам, позволяющим очень точно отрегулировать положение рамы, а помимо этого они исключают её отклонение при сильных боковых нагрузках. Желая, чтобы ролики не выглядели классически, как Твистера, Лафарг разработал для своих роликов хорошо теперь узнаваемый оригинальный дизайн, наложив на каркас мозаику из кожзама. Правда при этом пришлось полностью пожертвовать вентиляцией и увеличить массу роликов. К нам завозятся чёрный и синий варианты.


Резюмируем:

— великолепная заточенность под слалом («бонус» к ванвилам и пистолетам для современного слалома очень важен);

— традиционная модульность компонентов, которые при необходимости нетрудно купить и заменить;

— короткая 231-я рама на размерах с 34-го по 39-й, на больших размерах рама 243-я;

— наличие детских размеров, для которых узость колодки крайне уместна.

Минусы:

— самые тяжёлые слаломные ролики (10%-15% тяжелее, чем RB Twister или Seba FR1/2/X);

— полное отсутствие какой-либо вентиляции;

— долгий и трудный с непривычки процесс шнуровки и расшнуровки;

— у этой и всех более старших моделей нет возможности плавить шелл, чтобы подогнать под особенности ноги.

Ролики для фристайла


Следующая себовская модель для слалома Deluxe открывает ряд «роликов для фанатов и спортсменов», так как цена приближается к 15000, а отличия от Seba High минимальны. Бросается в глаза красивая новая рама из 7000-го сплава алюминия, на несколько граммов легче стандартной, и, как утверждают опытные слаломисты, за счёт более жёсткого сплава ещё больше помогающая управляться с тяжёлыми ванвильными элементами. Основным отличием стал несколько более широкий и удобный валенок, что здорово, потому что некоторые люди из-за узости колодки не могли даже просунуть внутрь Хаев ногу. Так что Делюксы интересны уже этим. На первых выпусках можно обнаружить дорогие колёса с литой ступицей Seba Deluxe.
 В остальном всё сказанное про модель High можно повторить и про Deluxe:

— великолепная заточенность под слалом («бонус» к ванвилам и пистолетам для современного слалома очень важен);

— традиционная модульность компонентов, которые при необходимости нетрудно купить и заменить;

— короткая 231-я рама на размерах с 34-го по 39-й;

— немного более широкая и, главное, более удобная, чем у Хаев колодка;

— наличие детских размеров.

Минусы:

— самые тяжёлые слаломные ролики (10%-15% тяжелее, чем RB Twister или Seba FR1/2/X);

— полное отсутствие какой-либо вентиляции;

— долгий и трудный с непривычки процесс шнуровки и расшнуровки;

— нет возможности плавить шелл, чтобы подогнать под особенности ноги.


Ролики для фристайла

Seba Carbon в течении пары лет являлись топовой слаломной моделью. При помощи замены пластика на более лёгкий и жёсткий карбон удалось основную концепцию, основанную на Seba High, довести до технологической вершины. Ролики получились нормальными по весу, примерно равные Себа ФР или Твистерам, а за счёт улучшенного валенка статистически ещё более удобные, чем Делюксы. Карбон — материал достаточно хрупкий, поэтому карбоновый каф со временем от боковых нагрузок крошится, но его нетрудно заменить. До появления в 2009-м году новых про-моделей Карбоны верой и правдой служили всем прорайдерам команды Seba. Ходовая часть (рама, колёса, подшипники) взята от Делюксов.


Итак, самые продвинутые слаломные ролики, которые можно рекомендовать любому серьёзному слаломисту-любителю, фактически уровня «pro»:

— удобство валенка и техническая заточенность под любые элементы — на максимуме;

— традиционная модульность и, как следствие, заменяемость компонентов, включая карбоновый каф;

— короткая 231-я рама на размерах с 36-го по 39-й, положение рамы можно точно настроить;

То, что можно отнести к минусам:

— отсутствие вентиляции — особенность роликов Себа;

— шнуровать, как и любые Себы, поначалу непросто, но затем это становится привычным делом;

— высокая цена (ок. 17600), но и высокая техническая отдача — это ролики для всерьёз увлечённых слаломом, для которых цена значения не имеет.

Ролики для фристайла


Seba Igor, названные в честь известного французского прорайдера Игоря Шереметьева, стали образцом новой конструкции слаломных роликов. Технология, используемая в спидскейтинге, объединяет карбоновый шелл и валенок в единое целое. С одной стороны это позволило заметно повысить точность движений, так как передача усилия идёт непосредственно на шелл без посредничества съёмного валенка, а с другой стороны масса роликов стала на 10% меньше средней (чем Twister, FR1, Carbon). Ощущение чёткости посадки по ноге не имеет равных ни с одной рассмотренных выше моделями. Это настоящие ролики для прорайдеров с соответсвующей ценой и технической отдачей.

Вообще говоря, слаломист, переходящий на «Игоряны», в каких-либо советах по выбору нуждаться уже не должен. Он прекрасно понимает, что такие ролики, будучи предельно эффективными для современного, переполненного ванвильными элементами слалома, к ноге беспощадны, так как тонкий слой «мякоти», покрывающий изнутри карбон, практически не приминается. Ходовая часть перешла от Делюксов без изменений, лишь колёса получили новую полиграфию.

Суровый ботинок и высокая цена в данном случае даже не минусы, а неотъемлемые свойства современных роликовых коньков для слалома. Отдачей является сверхточность и сверхуправляемость на ванвильных трюках, но при этом жёсткость фиксации голеностопа несколько затрудняет исполнение сидячих элементов (пистолеты, казачки и т. д), но они, впрочем, в современном слаломе не слишком востербованы.

Ролики для фристайла

Другая про-модель роликов для слалома названа на этот раз в честь азиатского героя фишек — корейца Ким Сунг Джина — Seba KSJ. Очевидно, что в попытке облегчить вес роликов, каф был заменён на небольшое ребро жёсткости. Это также позволило с меньшим сопротивлением сгибать ногу вперёд при исполнении сидячих элементов. Чтобы улучшить ситуацию с суровостью роликов, внутренний слой «мякоти» был сделан чуть толще. В остальном ролики весьма сходны с «Игорями».

На этом список доступных роликов для слалома можно пока завершить. Есть ещё некоторые модели, в которых вполне можно слаломить. Скажем, FILA NRK, являясь клоном Seba FR2, вполне пригодна для начального уровня, также как и Metro от Powerslide. Конечно, Powerslide выпускает свои специализированные ролики для слалома, Hardcore Evo и S4, но пока неизвестно, будут ли они завозиться в Россию в 2012 году или нет.

В Корее, где слалом грозится со временем стать национальным увлечением, есть фирма Free Wave, занимающаяся выпуском бутов и рам для слалома. Под заказ можно придать буту любой внешний вид, но, главное, есть возможность изготовления полукастома (на основе мерок ноги) и даже фулкастома (по слепку ноги). Всё это, конечно, для обеспеченных фанатов слалома, так как изготовление и пересылка обойдётся не менее 700 долларов. Технология изготовления практически повторяет конструкцию Seba Igor и KSJ со своими особенностями, но в итоге ролики получаются по уровню аналогичными — pro class.

Если у вас ещё остались вопросы, смело задавайте их на форуме Школы Федерации Роллер Спорта.

Автор Милёхин Дмитрий (c) 2011-2012

www.rollerschool.ru

В этом обзоре я подробнее расскажу о стилях катания на роликовых коньках.

Скажу сразу, что в основном здесь пойдёт речь о катании на «инлайн» роликах (такое название происходит от английского inline — в линию; в смысле, колёса в линию). Помимо роликов этого типа существуют ещё и «табуретки» (quads) — ролики с четырмя колёсами, расположенными в два ряда, о них в самом конце.

Катание на роликах – это вид активного отдыха. Именно активного, потому что предполагает помимо самих роликов на ногах наличие определенных навыков, координации движений, умения держать равновесие, физической нагрузки на мышцы и другие части тела, принимающие участие в катании.
Стиль катания любого роллера уникален и неповторим. Но всё многобразие стилей инлайн-скейтинга делится на несколько больших категорий: отдых, фитнес, фристайл, агрессив, спидскейтинг, даунхил. Кроме этого, на роликах можно играть в хоккей, выполнять элементы традиционного фигурного катания.

 

  • Отдых (Recreation)

Оригинальное название — рекриэйшн, от английского recreation — расслабление, восстановление. Как вы поняли, это неспешное катание в парках или по тихим улицам. Катание с целью прогулки, являющееся, по сути, отличной альтернативой традиционному пешему проминанту.
Деление стилей на «отдых» и «фитнес» как мне кажется весьма условное, т.к. часто трудно понять когда отдых переходит в фитнес и наоборот. Могу сказать, что ролики этого типа как правило самые бюджетные. Мягкий ботинок, пластиковая рама. Диаметры колёс обычно 76-80 мм, жёсткость — 80А. Подшипники ABEC 3-5.

 

  • Фитнес (Fitness)

Прогулки и игры на роликах позволяют не только поддерживать отличное настроение и жизненный тонус, но и прекрасную физическую форму. Поэтому FITNESS — самый массовый стиль катания, позволяющий почувствовать скорость и ощущение полета.
Ролики для FITNESS максимально комфортны, чтобы ноги не натирались и не cдавливались при продолжительном катании. Обычно это мягкий (SoftBoot) ботинок с хорошей вентиляцией за счёт применения тканей пропускающих воздух. Рама может быть композитной или металлической. На неё обычно устанавливаются колёса диметром 76-84 мм и жесткостью 78А-82А.

 

  • Фристайл (Freestyle)

Стайл-слалом (style slalom) — это сравнительно молодой технический вид катания на роликовых коньках, исполняемый на плоской, ровной поверхности между конусов.
Его ещё называют артистик-слалом (artistic slalom). Можно сказать, что это фигурное катание на роликовых коньках по специальной дорожке из конусов (стаканчиков, фишек). Дорожки различаются по расстоянию между конусами: 50, 80 и 120 см. Неизменно одно — количество конусов, их 20 (по новым правилам WSSA, дорожка 120 состоит из 14 конусов). Соревнования такого уровня, как Чемпионат Мира, Мировая Слаломная Серия и Чемпионаты Европы и Азии говорят о том, что фристайл – это признанный вид спорта. Фактически он состоит из двух спортивных дисциплин: скоростного слалома и стайл-слалома. Скоростной слалом (speed slalom) – это прохождение дорожки конусов на скорость. Задача райдера в спид слаломе — преодолеть дорожку за как можно меньшее время, объехав «змейкой» все стаканы и не сбив ни одного из них.
Ролики для слалома имеют короткую жёсткую раму и расстановку колёс «рокерингом» (колеса ставятся разного диаметра -посередине больше, по краям меньше), за счёт этого достигается хорошая манёвренность. Жёсткий пластиковый или карбоновый ботинок обеспечивает отличную боковую поддержку ноги. Внутри него находится мягкий сапожок, часто называемый «внутренником». Рама короткая и металлическая. Обычно это достаточно жесткие колёса 83А-85А с диаметром не более 80 мм. Тормоза у таких роликов нет.

Подробнее о Стайл-слаломе вы можете прочитать тут.

 

  • Фрискейт (Freeskate)

Фрискейт (в переводе «свободное катание») – стиль катания, объединяющий в себе экстремальность агрессива, скорость спидскейтинга, управляемость и маневренность слалома и все это с комфортом и легкостью, присущими фитнессу. Здесь есть и стильные прыжки в высоту и длину, и скорость на «даунхилах» (скоростной спуск с горок), и фигурные торможения («слайды» или «шафлы»), и слаломные фишки с их «балансами» (трюки на равновесие), и езда по городу. Этот стиль направлен на то, чтобы получать максимум удовольствия от катания и не ограничен строгими рамками как спортивной составляющей, так и параметров роликов.
Часто под Фрискейтом понимают и «Урбан» (Urban) — динамичное, часто агрессивное катание по городу с минимумом остановок. Преодоление всевозможных препятствий без потери скорости, прыжки с бордюров и лестниц, жёсткое торможение при необходимости, крутые виражи, стремительные спуски и крутые подъёмы.
Ролики для фрискейта взяли от агрессива крепкий пластиковый ботинок с хорошим «антишоком» для прыжков. А от фитнесса – высокую раму, на которую обычно ставят колеса до 80 мм. Есть как специально выпущенные модели для фрискейтинга, так и различные «кастомы» (ролики, собранные из составляющих, которые либо доработаны, либо взяты от других моделей для обеспечения необходимых характеристик). Обычно это сочетание агрессивного ботинка и слаломной или другой короткой и крепкой рамы.

 

  • Спидскейтинг (Speed skating)

Спидскейтинг (от англ. «speedskating», «speed» — скорость и «skating» — катание на коньках) — скоростное катание на роликах. Это наиболее спортивный вид катания. Широкое распространение и проведение соревнований мирового уровня делают возможным включение спидскейтинга в программу летних Олимпийских игр. В России спидскейтинг включает в себя такие дисциплины как шорт трек, гонка на выбывание, суточный бег, индивидуальные и групповые гонки на различные дистанции.
Ролики для спидскейтинга (RACE) самые скоростные. Специальная беговая техника предполагает низкий карбоновый ботинок, где зачастую каф отсутствует. Рама металлическая и длинная, чтобы устанавливать колеса большого диаметра свыше 90 мм. Их может быть 4 или 5. Используются высокоточные микроподшипники или металлокерамические. Облегающая одежда для лучшей аэродинамики. Специфичная техника катания, оптимальные движения (каждая доля секунды на счету).

 

  • Агрессив (Aggressive inline skating)

Агрессив – экстремальный сложный трюковый стиль. Предполагает выполнение разнообразных прыжков и скольжений, как на специальном оборудовании в скейтпарке, так и в городском рельефе.
Принято разделять этот стиль на верт, стрит и парковое катание. Верт — катание в рампе (халф-пайпе), представляющей собой конструкцию в виде огромной полутрубы. Стрит — уличное катание со скольжениями по перилами различным граням и с прыжками с парапетов, лестниц и других объектов урбанистического пейзажа. Парковое катание объединяет оба этих стиля: скольжения (стрит) и вылеты с вращениями (верт).
Агрессивные ролики самые прочные. Ботинок сделан из толстого пластика, внутри которого мягкий внутренник. Между ними мягкий «антишок», который гасит удары при прыжках. Рама низкая и композитная. Между ботинком и рамой установлены «соулплейты», предназначенные для выполнения скольжений по граням. Колеса маленькие до 60 мм с самой высокой жесткостью около 90А и плоским профилем для устойчивости. Часто вместо средних колес устанавливают антирокеры для удобства выполнения скольжений по перилам и трубам.
Агрессив — это обособленный и очень специфичный стиль катания, вообще, тусовка агрессив-инлайн роллеров напоминает самостоятельный мир со своими законами, обычаями и традициями, с богатой историей.

 

  • Хоккей (Hockey)

Хоккей на роликовых коньках — Роллеркей. Аналог обычного хоккея. Этот молодой вид спорта уже имеет немало последователей как во всем мире, так и в России. Роллеркейные матчи проводятся не на льду и поэтому шайба здесь специальная, хотя часто играют пластмассовым мячиком. В остальном, это похожие правила, спортивный азарт, приемы, маневры и нередко травмы. Поэтому специальная защита – обязательный атрибут игрока. Ботинки у роликов для роллеркея такие же, как и у хоккейных ледовых коньков. К ним крепится маневренная короткая и крепкая рама, на которую часто устанавливают колеса до 80 мм.

 

  • Фигурное катание (Figure skating)

Принципиальных отличий по сравнению с ледовым фигурным катанием здесь нет. Для роликов в этом стиле характерен такой же кожанный ботинок что и у коньков с лезвием, металлическая жёсткая рама у которой оси колёс расположены не в одну линию, а «бананом», то есть два средних колеса чуть выше первого и последнего, что имитирует ледовый конёк с его лезвием или слаломный ролик с «рокеренгом». Перед передним колесом устанавливается «стопор», который имитирует зубчики на ледовом коньке и позволяте выполнять прыжковые элементы. Само переднее колесо смещено назад под большой палец ноги, что соответствует оси вращений.
Подробнее о роликовых коньках для фигурного катания можно прочитать здесь.

 

  • Даунхилл (downhill)

Даунхилл – это одна из дисциплин роллерспорта.   Название происходит от английского downhill — «вниз с холма» и целиком отражает все особенности стиля. Смысл его заключается в максимально быстром спуске на роликах со склона. С любого склона можно съехать двумя способами: притормаживая, все время контролируя скорость, либо разогнавшись под действием силы тяжести, тогда скорость набирается намного выше и остановиться в любой момент уже не так просто.
Даунхильная техника обычно отрабатывается на городских склонах с подходящей дуговой траекторией, чтобы избежать заносов. Во время соревнований четверо или шестеро даунхильщиков стартуют одновременно, поэтому для успешного преодоления трассы необходимо заранее выработать верную стратегию. Безусловно, человеку, выбравшему это направление, необходим хороший уровень подготовки, умение входить в повороты, держать равновесие и падать, а также понимание, что на трассе очень быстро набирается скорость. 35 км в час – обычное явление, а в отдельных случаях спортсмены разгоняются и до 75 км в час.
Роликовый конёк может быть такой же как и для слалома, а вот рама более длинная, напоминает спидскейтерскую, но значительно крепче её. Так же, устанавливают пять колёс или четыре, но большого диаметра.

 

  • Роликовые лыжи (Skiroll)

Что такое лыжероллеры, догадаться нетрудно — некое подобие роликов, к которым прилагаются лыжные палки. На ролики встают, палками отталкиваются, тут всё понятно.Сначало (до 70х годов) роликовые лыжи использовались в основном как средство тренировок лыжников в летний период, но развитие конструкций лыжероллеров привело к появлению отдельного вида спорта – гонок на лыжероллерах, которые стали очень популярными во многих городах Европы.
Характерная особенность — очень длинная металлическая или карбоновая рама и всего два колеса. Роликовые лыжи бывают как для классического хода, так и для конькового. Крепления, устанавливаемые на лыжероллеры, и ботинки к ним почти ничем не отличаются от тех, которые используют лыжники . А вот у палок единственным отличием является наконечник. Вместо лапки для снега устанавливается специальный штырь с зубцом из более прочной стали — асфальт требует от железа особой закалки. Можно использовать зимние палки — только наконечник придется сменить. Поскольку во время соревнований спортсмены достигают скорости 50 км/час, а средняя скорость составляет около 30 км/час, лыжники обязательно используют защиту.

 

Кроме этого роликовые коньки ещё бывают:

 

  • Детские (kids)

С этих роликов обычно начинается катание. Детские связки и мышцы еще не такие сильные и нога растет не по дням, а по часам. Поэтому у этих роликов зачастую жесткий ботинок, который обеспечивает надежную защиту от растяжений и других травм. Но и «SoftBoot» используется также часто. Специальное строение ботинка позволяет раздвигать ролики в пределах 3-4 размеров обуви, поэтому часто покупать новые не придется. Рама обычно композитная с колесами до 76 мм и подшипниками АВЕС1 или АВЕС3. Из-за короткой рамы, детские ролики малых размеров часто имеют только три колеса.

 

  • Внедорожные (Off Road)

К еще более экзотичным и скорее, уже раритетным моделям относятся ролики OFF ROAD (внедорожники). Эти модели уверенно себя чувствуют «за пределами асфальта», а именно на утоптанных тропинках, плотной почве и даже на некоторых видах травяного покрытия. Но не обольщайтесь, по грязи, песку и гравию они все равно не едут — в них придется бежать. Да и на асфальте они ведут себя неважно — у них колеса с протектором. Пик моды на внедорожники пришелся на 1998-й год, и покупали их в основном для того, чтобы выделиться из толпы.

 

  • Квады (Quads).

Первые роликовые коньки в истории были с парным расположением колес – квады (как у автомобиля). Квады, впервые появились в 1863 году в городе Нью-Йорке и были сконструированы Джеймсом Леонардом Плимптоном, в честь которого и не без участие которого в городе Ньюпорт в 1866 году был открыт первый публичный роллердром. Те самые роликовые коньки на ремнях, которые хорошо помнят люди старше 40 лет. Ремни чаще всего использовались кожаные, и затягивались они поверх обычной обуви. Колёса первых квадов были стальными, а ботинок деревянным или кожанным. Позже его стали изготавливать из пластмассы. Самые известные из квадов, это ролики предназначенные для фигурного катания или танцев. Их особенностью являются высокие ботинки, закрывающие лодыжки. Хорошо зашнурованные, они обеспечивают необходимую во время вращений и прыжков поддержку. Наличие каблука способствует большей маневренности. Рама у таких квадов достаточно короткая, с передними осями под подъёмом свода стопы и задними осями под серединой каблука – эти точки опоры позволяют выполнять разнообразные танцевальные движения. Так же бывают квады для скоростного катания, для игры в хоккей, для агрессивного катания, для прыжков и даже квады-кроссовки.

 

………………………………………………………

Как мы видим, стилей катания довольно много, роликовые коньки хоть в общем и схожи, но конструктивно для каждого стиля могут сильно отличаться.
В нашем городе (как впрочем и в любом другом провинциальном городе России) более всего распостронение получили стили типа «Recreation», «Fitness» и «Freeskate», однако в последнее время набирает обороты и «Freestyle», что не может не радовать. К сожалению роликовые коньки для этого типа катания всё ещё трудно достать в Нижнем Новгороде, а хороших площадок для тренировок очень мало, зимние отсутсвуют совсем. Есть у нас конечно и «Aggressive» и «Speed skating». Фигуристов на роликах встречаю крайне редко, так же как и хоккеистов. Видел как то девушку на квадах, одного лыжероллера, ну и на покатушку к нам приезжал один человек на внедорожных роликах (наверное единственные в городе (Валик, привет)).

 

Составил: Sid   (февраль 2013)

Использовались материалы:   www.rollerostov.ru   www.rekil.ru   www.roller.ru

www.rollernn.ru

Роликовые коньки можно разделить на несколько ключевых групп. Например, на мужские, женские и детские. Их, в свою очередь, принято делить на подгруппы, предназначенные для разных стилей катания: фитнес, слалом/фрискейт, агрессив, внедорожные и беговые. Каждая подгруппа предназначена для определенного вида катания.

fitНапример, фитнес — сродни пробежке. Вы приходите, или приезжаете на машине в парк, надеваете коньки, и катаетесь по специальным гладким дорожкам. В абсолютном большинстве случаев, такое катание, не более чем прогулка на свежем воздухе для борьбы с калориями и получения удовольствия. Кстати, борьба с калориями получается очень эффективная — имеется множество примеров, когда таким методом люди “сбрасывали” по 9-10 кг за 2-3 месяца. Сегодня становится все популярнее заменять утренние пробежки катанием на роликах. На наш взгляд, это намного приятнее.

Twister80Слалом/фрискейт ролики сильно отличаются по конструкции от роликов для фитнеса. Они имеют более жесткие ботинки и крепче держат ногу. Не сказать, что они менее пригодны для прогулок по паркам, но основная их “заточка” — передвижение по городу и слалом (фигурное катание вокруг конусов). По паркам на них кататься тоже очень хорошо, но это все равно что кататься по пробкам на спорткаре — круто, но ничем от остальных не отличаешься. Зато, там где фитнес-коньки неповоротливые (слалом), или быстро разваливаются (фрискейт), такие ролики — самое то!

agrАгрессив ролики — это еще более усложненные коньки. На них можно кататься и по парку, и по городу (слалом в них «рисовать» не очень получится), но при этом они умеют еще и выдерживать чудовищные нагрузки. Там где на фитнесе роллер сломает ноги, а в слаломе/фрискейте попортит коньки, агрессивы “вывезут” почти любые трюки. Их конструктивные особенности — особая надежность жесткого ботинка и маленькие колеса с плоской поверхностью.

unroadВнедорожные ролики — вообще отдельная тема. Они были созданы для роллеров, которые не хотят заморачиваться поиском приличного асфальта, не то что “гладких дорожек” как для фитнесса. Эти ролики могут ехать практически по любой поверхности, за счет колес, которые сделаны не из полиуретана, а из… резины, и накачаны воздухом.

Отличительной особенностью таких роликов являются именно такие “катки”, которые могут достигать 15 см в диаметре. Конечно, внедорожные ролики крайне малопригодны для исполнения слалома, или агрессив-трюков, но зато они позволяют почти не думать о качестве дорожного покрытия. В них можно спокойно ездить по укатанной щебенке, по траве, по утоптанной земле, в общем, по таким поверхностям, где разрешает проехать клиренс. Это настоящее средство передвижения.

rollsПоследний ключевой тип роликовых коньков — беговые ролики, или ролики для спидскейта. Поклонники этого вида роликовых коньков, как правило, представляют собой достаточно закрытое сообщество, где нет места трюкам и прочим шалостям. Спидскейтеры, как правило, передвигаются на закрытых площадках. Этот вид катания отличается от всех остальных огромными скоростями, часто превышающими 40 км/ч. Конструктивно, ролики для спидскейта отличаются низким ботинком и большим диаметром колес. Число колес может достигать пяти штук. Такая форма роликов оптимальна для катания на большой скорости по прямой, но абсолютно не пригодна для выполнения трюков и прыжков.

rolleram.ru

Преимущества современных моделей

До недавнего времени специфика эксплуатации роликов для слалома не самым лучшим образом отражалась на их комфортности, т.к. ботинок был очень жестким и тяжелым из-за переизбытка пластика. В нашем интернет-магазине представлены модели последнего поколения, в изготовлении которых используются композитные материалы (стекловолокно и карбон), что делает изделия твердыми и легкими одновременно. Они отвечают высочайшим стандартам качества, что гарантирует вам долгосрочную и безопасную эксплуатацию.

rollerclub.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector