Роликовые коньки для бездорожья

Жители больших и хорошо асфальтированных городов привыкли думать, что внедорожные ролики нужны только для того, чтобы подивиться на их фотографии… Ан нет, оказывается в Европе очень даже живо направление Nordic Blading — катание на роликовых коньках по неасфальтированным дорогам с использованием лыжных палок

Да и в России качество асфальта часто таково, что кататься можно только на внедорожных роликах

Тест-драйв внедорожных роликов Powerslide XC Path, проведенный сайтом RollerEnligne.fr мы и предлагаем вашему вниманию.

Роликовые коньки для бездорожья

  
Дизайн

На XC Path стоит ботинок от фитнес роликов Fusion 7 hybrid Open Air и рама из штампованного алюминия, с двумя надувными колесами диаметром 159мм. Эта модель позиционируется как модель для нордик-блэйдинга (катания на роликах с палками), дисциплины, очень приближенной к лыжам, но занимающей свою обособленную нишу.


Жесткость

Нога в ботинке идеально сгибается как вперед, так и назад, движение происходит плавно и гладко. Удовольствия от катания это только прибавляет.

Комфорт

При всей кажущейся громоздкости конструкции, ролик очень удобен в использовании. Отдельного мягкого внутренника в них нет, он составляет единое целое с ботинком. Стопа очень легко входит в ботинок и намертво фиксируется в нем. Ролики прекрасно вентилируются.

Шнуровка и клипсы

Роликовые коньки для бездорожья

 

В роликах предусмотрена классическая система шнуровки на нижней части ботинка, пяточный ремень на липучке и регулируемая бакля сверху.  Шнурки  – не слишком длинные и не слишком короткие. Затягиваются быстро, не хватает однако  стопперов для шнурков. А жаль – их наличие сделало бы процесс шнуровки более быстрым, легким и удобным. Остается только надеяться, что в будущих моделях этот недочет будет исправлен.

Пяточный ремень добротный, голеностоп фиксируется очень хорошо. Однако все-таки желательно его пару раз подтягивать во время шнуровки, чтобы нога лучше держалась. Бакля тоже неплохая, но, как оказалось, слегка коротковата и застегнуть ее удается лишь на первый зубец. В целом, фиксация ноги очень хорошая.

Обслуживание

Роликовые коньки для бездорожья

Каф в роликах регулируется как  по высоте,  так и вперед-назад. Он абсолютно независим от нижней части ботинка, крепится на две металлические пластины с обеих сторон ролика. Подошва вентилируемая, с  Х-образной структурой, благодаря чему ботинок стал еще прочнее и легче.

Рама


Роликовые коньки для бездорожья

В этом году компания Powerslide сделала ставку на цельную раму из штампованного алюминия длиной в 53.5 см, в отличие от прежних лет, когда штампованная алюминиевая рама склепывалась из нескольких частей. Немцы не экономили на надежности. Перед нами рама с двойным контуром прочности (2 арки сверху и 2 снизу), укрепленная многочисленными поперечными стяжками. Чтобы ее сломать, надо будет очень постараться.

Предусмотрено несколько отверстий для крепления колес на разной высоте и на разном расстоянии друг от друга, в зависимости от того, чего больше хочется – скорости или маневренности. Точно так же можно регулировать положение самого ботинка на раме. Маленькие спейсеры, приклеенные в запасных отверстиях для осей, имеют тенденцию отклеиваться, так что вам не помешает добавить туда капельку суперклея. 

Одной очень интересной особенностью рамы является то, у нее есть отверстия для крепления ботинка с расстоянием пазов как 195, так и 165 мм. Т.е. ботинок туда можно поставить любой. Более того, сами рамы могут быть приобретены отдельно, что оставляет за вами выбор сетапа.

Подшипники

Ролики укомплектованы влагозащищенными ABEC 7 (Powerslide Rustproof).
сле 40 км катания по сухим дорогами и грязи они хуже ехать не стали. После этого мы положили один из подшипников на ночь в стакан с водой. Перед этим он был идеально смазан. На следующее утро мы достали его и увидели, что, за исключением того, что часть смазки пропала, никаких изменений не произошло. Мы открыли подшипник, но внутри, как и снаружи, ржавчины не оказалось. Таким образом, устойчивость к влаге у этих подшипников на порядок выше, чем у обычных подшипников. Хотя, естественно, относиться к ним все-таки надо по-человечески.

Колеса

Роликовые коньки для бездорожья

 

2 надувных колеса Kenda RoadStar диаметром 159мм, по словам производителя, можно накачать до 6.3 бар. Мы накачивали их до 8 бар, чтобы удобнее было ездить по твердому покрытию, никаких проблем не возникло. Покрышки на колесах толщиной 3см, и сидят в раме практически впритык – колеса большего диаметра туда не установить. Обод колеса очень прочный, и выдержал все испытания.

Крепеж

Рама укомплектована прочными 8мм осями. Единственное  слабое место на раме – спейсеры, в которые вкручиваются оси – если вы выкрутите оси, то они могут вылететь и потеряться.

В целом

Powerslide представила еще один хороший продукт. Придраться не к чему, за исключением разве что следов клея на сочленениях между кафом и шеллом. Выбранные материалы прочны, собрано все с немецким качеством. В сравнении с другими моделями, 1.98 кг массы ролика (41 размер) является еще одним преимуществом — это всего лишь на 100 – 400 грамм тяжелее, чем большинство фитнес роликов на рынке.

Тормоз

 


Роликовые коньки для бездорожья 

Роликовые коньки для бездорожья

К сожалению, тормоз на кафе протестировать нам не удалось, т.к. именно в этой серии его не было. Наверняка он бы был весьма полезным на спусках. Хотя, в принципе, и без него мы хорошо обходились.

www.roller.ru

Наш ассортимент

Наш магазин представляет только лучшие модели от мировых производителей. Данные изделия оснащены дли&#.
очность изделия и позволяет роллеру быстро разгоняться. Любите кататься в любую погоду и с удовольствием бы проложили роллер-тропы там, где до вас не ступала нога ни оk.
;ния.

Двухколесное техническое ноу-хау с уникальной конструкцией “skike” обеспечит вам безопасную прогулку по влажной траве, гористой местности или земляным насыпям.
1050;аждый, кто хоть раз спускался на роликах со склона, знает, что столько положительных эмоций и такой приток адреналина невозможно получить во время любого другого катания. Как раз для почитателей экстремальных спусков, в нашем магазине представлены роликовые коньки для даунхила.
1044;линная крепкая рама, увеличенный диаметр колес и жесткий высокий ботинок гарантируют вам максимум контроля и травмобезопасность.

rollerclub.ru

Лайнер Vi SUV

Ролики оснащены самыми удобными лайнерами My Fit «Fat Boy». Самыми удобными их можно назвать потому, что роликовые коньки легко подвергаются тепловой формовке, после которой лайнер полностью описывает форму вашей стопы. Ощущения при примерке роликов Vi SUV просто неописуемые.

Лайнер имеет 3 слоя обивки: теплоформовочная пена, EVA пена и 3-D латексная пена в области лодыжки, чтобы увеличить поддержку во время отталкивания. Сам лайнер очень лёгкий, хорошо проветриваемый и не портится во время ручной стирки.

Роликовые коньки для бездорожья

Оболочка роликов Vi SUV


Оболочка также описывает форму стопы. Она очень лёгкая и жёсткая. Сделана из специального композитного соединения из углерода и стекловолокна. Также на оболочке установлена специальная система X-slot, которая позволяет сдвигать раму, так как вам удобно. Это необходимо, чтобы увеличить силу отталкивания.

Роликовые коньки для бездорожья

Система шнуровки в роликах Vi SUV

Система шнуровки весьма необычная.  Металлические шнурки со всех сторон облегают стопу, поэтому нога закреплена максимально эффективно. А справиться с лишним неудобством нам поможет специальный диск, с помощью которого вы легко сможете зашнуроваться: достаточно повернуть его.

Роликовые коньки для бездорожья

Подшипники в роликовых коньках Vi SUV

Установлены надёжные и быстрые подшипники ILQ Twincam 7.

Роликовые коньки для бездорожья

Рама в роликах Vi SUV от Powerslide


Установлена очень прочная рама, сделанная из 6061 авиационного алюминия. Дополнительные перемычки между колёсами помогают увеличить жёсткость и снизить нагрузку на уязвимые части рамы. Стоит отметить приятный внешний вид самой рамы.

Роликовые коньки для бездорожья

Мощные внедорожные ролики Vi SUV доступны в Беларуси в нашем интернет-магазине!

www.proskating.by

Что такого необычного может быть в роликовых коньках? Колеса да ботинок. Оказывается, не все так просто. Производители бьются над составом колес, их удерживающими свойствами в поворотах, управляемостью ботинка и многими другими факторами. Но все это под силу оценить только высококвалифицированным роллерам.

Некоторые производители идут по пути уменьшения количества колес (например, три по 120 мм). Это уже серьезные скорости. Есть и такие  модели роликов, которые помогут испытать новые  ощущения при катании и воплотить новые идеи. И это не обязательно сложнейшие персонализированные ролики, изготовленные под заказ. Вполне доступные по цене модели с необычными функциями  можно найти в минских магазинах.

Внедорожные Vi Suv Powerslide 

Эти ролики поражают воображение. На них можно кататься по любому покрытию: по асфальту, траве, грунту. Такие преимущества дают огромные 15-сантиметровые колеса и  надувные  шины с протектором. Однако на гладком асфальте из-за своего веса эта модель уступает в скорости своим ординарным фитнес-собратьям.

Роликовые коньки для бездорожьяИзначально роликовые коньки для бездорожья рассчитаны на более жесткие условия использования по сравнению с фитнес-роликами. Но и за ними необходим уход.  После поездки по мокрым и грязным склонам нужно протирать колеса, проверять, чтобы вода не попала в подшипники. Сами колеса периодически требуется подкачивать насосом до 6,5-7 бар. Именно это давление рекомендуют производители для максимально комфортной езды по твердому покрытию.

Doop Powerslide 

Роликовые коньки для фитнеса и отдыха. Используются по принципу «встал и поехал».  Ролики интересны тем, что у них нет привычного ботинка.  То есть удобная повседневная обувь вставляется в пластмассовую платформу и защелкивается жестким фиксатором. И вот вы уже на колесах и мчитесь с ветерком. Ролики линейки Doop выпускаются только в двух размерах: от 36-го до 43-го и от 43.5 до 49-го. Для того чтобы коньки лучше сидели на ноге, их надо отрегулировать под свой размер. Насколько комфортно вы будете ощущать себя в этих роликах, будет зависеть, в основном, от вашей обуви.

Роликовые коньки для бездорожьяЦена такой модели составляет $245. Ролики легко закрепляются на ноге и очень быстро снимаются. Благодаря наличию укрепленной рамы Doop, подходят для фрискейтинга. На них хорошо получаются прыжки и слайды.

Внедорожные ролики Powerslide XC Path

Эта линейка внедорожных роликовых коньков придумана не экстремалами, а вполне обычными людьми, для которых асфальтированные трассы находятся вне зоны досягаемости. В Европе такие ролики используются для катания по пересеченной местности с применением палок для норвежской ходьбы. К сожалению, качество асфальта в некоторых микрорайонах таково, что внедорожные ролики – единственно возможный вариант.

Роликовые коньки для бездорожьяНа XC Path стоит ботинок от фитнес-роликов Fusion 7. Рама из алюминия, с двумя надувными колесами диаметром 159 мм. Удобный ботинок позволяет ноге сгибаться в процессе катания, не доставляя неудобств. Отдельного мягкого внутренника в них нет, он составляет единое целое с ботинком, стопа в котором фиксируется очень плотно. Ролики прекрасно вентилируются.

Рама  имеет двойной контур прочности (2 арки сверху и 2 снизу), дополнительно укреплена многочисленными поперечными стяжками. Чтобы ее сломать, надо будет очень постараться.

Особенность этой модели роликов Powerslide – два надувных колеса. Устойчивость к влаге у  подшипников на порядок выше, чем у обычных подшипников для фитнес-роликов.

Квадро-ролики 

Это роликовые коньки с парным расположением колес. Специальных умений для катания на них не требуется.

Роликовые коньки для бездорожьяВ Беларуси и в странах бывшего СССР такие ролики не пользуются популярностью. А в США и Европе (особенно во Франции) встречаются довольно часто. Такую нелюбовь к ним в нашей стране можно объяснить, пожалуй, негативными впечатлениями от роликовых коньков, производимых в советское время. Это были железные накладки на обувь с жестко закрепленными на них колесами, которые пристегивались ремешками.

Роликовые коньки для бездорожьяСегодня эта модель вновь возвращается и набирает былую популярность. Согласитесь, современные квадро-ролики мало напоминают несовершенную конструкцию прошлого. Четырехколесная система, которой обеспечены «квады», значительно повышает устойчивость и позволяет даже начинающему спортсмену чувствовать себя комфортно и уверенно. Полиуретановая поверхность колес, благодаря особой прочности и износостойкости, значительно продлевает сроки эксплуатации роликов.

Весомый плюс квадро-роликов – это возможность перемещаться по любой поверхности. А еще современные «квады» способны выдержать серьезный вес  райдера (до 150 кг).  Стоимость таких коньков колеблется в пределах $190-250.

Используются они не только как ролики для езды по бездорожью. Самая известная модель – это «квады» для фигурного катания. Существуют еще модели  для танцев, прогулок, игры в хоккей, для агрессивного катания в скейтпарках  и  для показа цирковых трюков.

Именно такие роликовые коньки чаще всего покупают родители маленьким детям. На них легче держать равновесие и тормозить, так что опасность травм невелика.

Катание на роликах доступно любому человеку независимо от уровня физической подготовки и возраста. Главное – правильно выбрать модель и стиль катания. А холодная осень – вовсе не повод останавливаться. Катание на роликах  каждый вечер проходит в тепле под крышей СК «Минск-Арена». Приходите!

Ассоль Сливец

 

 

www.interfax.by


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector