Жесткость колес для роликов

Прежде чем покупать роликовые коньки, необходимо получить базовую информацию об этом спортивном инвентаре. Ролики являются важной частью устроенной системы конька, нередко спроектированной с учётом  различных комбинаций свойств. Конечно же, важным для выбора видится подбор роликовых коньков по размеру и конфигурации. Также имеют значение: уровень мастерства, конкретная спортивная дисциплина, виды поверхностей и условия катания. Эти знания помогут правильно выбрать роликовые коньки или в случаях необходимости заменить ходовые ролики на уже имеющемся инвентаре.

Анатомия роликовых коньков

Колёса (диски) роликовых коньков – аксессуар такой же важный, как, например, шины для автомобиля. На практике используются системы с набором дисков:

  • различного диаметра (миллиметры),
  • разной конструктивной формы (профиль),
  • разной степени твердости (единицы Шора),
  • различной степени ката (отзывчивость и сцепление).

Конструкция каждого ролика несёт уникальный отпечаток, помогающий определить, как тот или иной ролик работает в условиях различных конькобежных дисциплин и на поверхностях катания.

Роликовые коньки для отдыха обычно наделяются небольшими, средней мягкости колесами, имеющими хорошие сцепляющие свойства в плане управления скоростью и вибрацией.

Скоростные роликовые коньки оснащаются более крупными, высокой степени жёсткости роликами, поскольку гонки обычно выполняются на предсказуемых поверхностях.

Конфигурация роликового конька
Система конька на роликах: 1 — манжета; 2 — футеровка; 3 — зажим микрометрической затяжки; 4 — поддержка язычка; 5 — фрамуга; 6 — колесо (ролик); 7 — H-блок (бочка); 8 — мост; 9 — днищевая пластина

Если приоритетом является маневренность, здесь лучший вариант для выбора — роликовые коньки, оснащённые роликами малых диаметров.

Основные компоненты колесного диска (ролика):

  • полиуретановая шина,
  • подшипник,
  • распорки,
  • ступица или сердечник.

Промышленный стандарт размера диаметра большинства роликовых колесных дисков — 24 мм. Диаметр роликов традиционно измеряется в миллиметрах. Кроме этого применяется идентификатор Шора, определяющий жёсткость материала дисков.


Профиль ролика фигурного инвентаря

Размер и профиль колёс-роликов, конечно же, оказывают определённое влияние на способность кататься или выполнять трюки.

Профиль роликов конька определяется формой этих деталей, вид на которую открывается идеально, если смотреть от головной части конструкции.

Профиль показывает, какой частью ролики больше всего касаются поверхности, когда пользователь катается на роликовых коньках. В зависимости от бренда и моделей, предлагается многообразие профилей дисков, и каждый обычно предназначен для достижения определённой цели в катании.

Размеры диаметров колёс-роликов различаются в зависимости от дисциплины катания. Однако:

  • хоккейные,
  • рекреационные,
  • фигурные,
  • танцевальные,

все эти дисковые разновидности допускают работу в рамках освоения многих спортивных дисциплин.

Единственное, что должен знать пользователь — всех свойств колеса-ролика, необходимых для конкретной деятельности, можно достичь только с родными роликами – соответствующими по техническим свойствам конкретной дисциплине.

Рекреационные ролики обычно позиционируются универсальным исполнением, но опять же, конкретных спортивных преимуществ роликов и в этом случае достичь сложно.

Профиль (форма) важен для ходовых качеств ролика. К примеру, более широкое и плотное колесо обладает увеличенной тягой и сцеплением, но при этом отмечается сопротивление качению и скольжению.


Ролики для роликовых коньков
Разновидности форм: 1 — под агрессивный стиль; 2 -рекреационная; 3 — хоккейная; 4 — скоростная. Детальный ряд: 5 — втулка; 6 — распорка; 7 — подшипник

Фигуристы агрессивного катания предпочитают уменьшенные в диаметре плоские ролики. Такой профиль диска более надёжен для захвата и контроля.

Роллеры, предпочитающие скоростное движение, выбирают высокие и узкие ролики. Этот профиль даёт меньшее сопротивление качению и более отзывчив на действия спортсмена.

Расклад роликовых вариаций коньков

Ролики 42-72 мм для агрессивного катания. Колёса короткие, широкие, с закругленным профилем и прочным ядром. Такой инвентарь используется для агрессивного катания.

Ролики 72-80 мм для слалома. Колёса средней высоты, закруглены для лучшей маневренности. Напоминают профили фигурных и хоккейных коньков, конструкции которых сочетают свойства маневренности и хорошего сцепления.

Ролики 64-80 мм для стандартного катания. Есть вариант хоккейной модификации, где катки имеют тот же диаметр но более широкие и закруглены для лучшего сцепления.


Ролики 68-76 мм для художественного (фигурного) или конькобежного спорта. Художественные или фигурные катки имеют среднюю высоту, слегка закруглены для обеспечения хорошей маневренности и сцепления.

Ролики 70-78 мм для общего рекреационного катания. Рекреационные диски имеют среднюю высоту, средний профиль, поэтому оснащённые ими роликовые коньки с успехом могут применяться как универсальный спортивный инвентарь.

Ролики 76-90 мм для профессионального катания на роликовых коньках. Нередко характеризуются «фитнес-колесами», отличаются большим размером высоты и утончённым профилем колеса. Удобны для преодоления дальних расстояний.

Число Шора – идентификатор жёсткости ролика

Числом Шора описывается степень твердости колеса. Обычно идентификатор — это второе число общего параметра, нанесённого на колесо, дополненное буквой «А». Например, обозначение «76 мм /78А» означает размер диаметра 76 мм при твёрдости 78А.

Чем больше число Шора, тем сложнее конструкция колеса, тем долговечен материал. Однако слишком жёсткое исполнение даёт грубый ход и не обеспечивает хорошего сцепления. Меньшее число Шора — мягче колесо, лучший и плавный ход, но долговечность ограничена.


Маркировка колеса роликовых коньков
Расклад маркировки: 1 — наименование бренда; 2 — наименование продукта; 3 — размер диаметра в миллиметрах; 4 — степень жёсткости (твёрдости) по методике Шора

Верхний порог идентификатора жёсткости роликов равен значению 100А. Значения Шора рекреационных роликовых коньков обычно находятся в диапазоне 78А-82А.

Для коньков, предназначенных к использованию в спортзалах, эти параметры, как правило, составляют 72A — 78A. Роликовые коньки для уличного применения имеют идентификатор 80A — 84A.

Инвентарь с высокими значениями числа Шора используется для агрессивного катания. Значения могут составлять 90А и выше. Между тем необязательно придерживаться одинаковых параметров жёсткости для всех роликов шасси.

Вариацией числа Шора можно легко достичь оптимального сочетания контакта с поверхностью и лучших параметров плавной езды.

Опытные фигуристы предпочитают сборку уникальных комбинаций жёсткости роликов, основываясь на собственном опыте катания, на конструкции роликовых коньков и стилях езды.

Диаметр роликов и влияние на ход

Диаметр колеса влияет на характеристики катания. Большие по диаметру колёса катятся быстрее, чем малые в диаметре при одинаковых приложенных усилиях. Тем не менее, малый диаметр ролика даёт быстрое ускорение по сравнению с большим диаметром.


Гонщикам необходим максимально возможный размер диаметра, чтобы получить хорошую скорость. Опытные рекреационные конькобежцы часто предпочитают ставить диски с максимально допустимым диаметром и длительным сроком службы.

Под хоккей, слалом и фигурное катание обычно выбирают средние по диаметру колёса, которые катятся относительно быстро, но при этом позволяют эффективно контролировать ход и маневренность.

Фигуристам агрессивного стиля предпочтительно выбирать роликовые коньки с малыми диаметрами колёс, благодаря которым легко стабилизироваться при исполнении трюков.

Универсальные рекреационные колеса могут использоваться с разными типами роликовых коньков. Этот вариант предпочтителен для начинающих спортсменов, пока что не уверенных в конкретных потребностях, не определившихся с дисциплиной и стилями катания.

Линейные роликовые коньки

Большая часть трех-, четырех-, пяти- колесных, так называемых линейных коньков, отличаются наличием колёс, которые имеют одинаковый размер и располагаются по шасси на одном уровне.

Выстроенная таким образом колесная система обеспечивает одновременное касание опорной поверхности. Такая конфигурация характерна стабильностью хода для большинства случаев катания, обеспечивает хорошую скорость, но ограничивает маневренность.


Линейные роликовые коньки
Линейная конфигурация — наиболее распространённая среди всех существующих вариантов. Характерна расположением дисков строго на одной линии

Нередко применяется другая линейная установка со всеми колесами, полностью соприкасающимися с поверхностью катания. Называется инсталляция «hilo». Такая конфигурации характерна уменьшением диаметров колёс по направлению к передней части рамы.

Такой конфигурацией обеспечивается скоростной режим от задних больших колес и маневренность с хорошей устойчивостью от меньших колес передней части. Для подобной конструкции требуется специальная рама.

Роликовые коньки под Wheel Rocker

Иногда добавление только одного ролика на колесной раме может существенно увеличить функциональность по отношению к определённому виду дисциплин.

Криволинейная колесная база или дополнительный ролик качания, позволяют делать более сложные повороты и открывают новые возможности для фигуристов.

Роликовые коньки wheell-rocker
Пример конфигурации Wheel Rocker часто используемой любителями уличных гонок с препятствиями. Возможны разные вариации роликов по степени жёсткости, форме, диаметру

Оптимальная линия роликовых коньков достигается установкой высоты колёс таким образом, чтобы имитировать изогнутое основание ледяного конька.


Этого можно достичь путём регулировки положения эксцентриковых прокладок, тем самым поднимая «каблук» или «пальцы стопы», опуская средние колеса.

Аналогичный эффект достигается путём смешивания размеров диаметров роликов. Рокировка колёс значительно облегчает маневрирование, выполнение упражнений на ногах. Существенно легче делать развороты. Роликовые коньки становятся более отзывчивыми.

На практике применяются три вида конфигурации:

  1. Полная.
  2. Фронтальная.
  3. Балансировочная.

Полная конфигурация имитирует кривую лезвия ледяного конька. Часто используется начинающими фигуристами, любителями фристайл-слалома, спортсменами, практикующими артистический стиль.

Полная конфигурация предполагает контакт одного-двух колёс с поверхностью катания. На таких роликовых коньках легко поворачиваться, но при скоростях относительно медленных. К тому же при полной конфигурации сложно поддерживать равновесие.

Фронтальная конфигурация часто практикуется уличными городскими фигуристами. Этот вариант предполагает использование передних катков, что помогает справиться с качением, трудным для стабилизации.


Достаточное число катков находятся в контакте с поверхностью, что способствует поддержанию стабильности на разумных скоростях.

Балансировочная конфигурация предполагает установку с использованием малых в диаметре, жёстких внутренних колёсных дисков.

Балансировочная конфигурация традиционно используется фигуристами агрессивного стиля для лучшего контроля в случаях преодоления уступов и бордюров и прочих препятствий.

zetsila.ru

Как выбрать колёса для роликов?

Если колёса на ваших роликах стёрлись и вы не знаете где купить колёса для роликов и какие лучше, то эта статья поможет вам быстро сориентироваться и понять какие колёса для роликов вам подойдут. Каждое из колёс укомплектовано двумя подшипниками и одной втулкой.

Не всегда при замене колёс нужно менять и подшипники, поэтому предварительно лучше проконсультироваться со знающими людьми. Если не кататься по лужам и в дождливую погоду, избегать песка и не прыгать, то подшипники могут прослужить достаточно долго  и пережить не один комплект новых колёс. В последнее время, почти все колёса для роликов делают под подшипник стандарта 608.  То есть независимо от фирмы производителя самих роликов, можно выбрать  любой подходящий комплект колёс и подшипники к ним.

В  этой статье поговрим исключительно о колёсах, их характеристиках и свойствах.


Кроме цвета и дизайна, колёса для роликовых коньков  отличаются по нескольким основным параметрам:

1) Диаметр и жёсткость.

Указываются на самом колесе. Выглядит это примерно так 80мм/84A. Такой знак указывает на то что это колесо диаметром 80мм с жёсткостью 84А.

а)      Диаметр –   определяет величину колеса. Чем больше колёса, тем они быстрее будут катить. По данному параметру можно определить для какого стиля катания колёса.

Колёса большого диаметра применяются в беговых моделях и в детских самокатах ( 90мм, 100мм, 105мм, 110 мм). Колёса среднего и малого диаметра ( 72мм, 74мм, 76мм, 80мм, 82мм, 84мм) применяются в моделях для фрискейтинга, слалома, фитнесс-катания, хоккея а так же в детских моделях.  Колёса малого диаметра ( менее 70мм) применяются в моделях для агрессивного катания и в маленьких размерах детских роликов.

б)      Жёсткость колеса или плотность, измеряется в единицах А  и  определяет  качество сцепления с покрытием и устойчивость колёс к износу.  Мягкими считаются колёса с жёсткостью 78А, 80А и 82А. Используются для простых фитнесс моделей, моделей для начинающих и в  детских роликах. Средней жёсткости и жёсткие колёса начинаются с 83А.

Самая популярная жёсткость колёс в последние года это 84А, 85А и 86А.  В агрессивных моделях колёса ещё более жёсткие и малого диаметра. Жёсткие колёса более накатистые, за счёт этого скорость выше. Мягкие колёса лучше цепляются за покрытие но скорость на такая высокая. Ехать на мягких колёсах, сравнимо с ездой на машине с приспущенными колёсами, на жёстких, наоборот с накаченными.

3) Профиль колеса— профиль может быть эллиптический (более острая грань) или круглый (скруглённая грань) Рано или поздно, любые колёса приобретают круглый профиль, потому что при регулярной перестановке они стираются равномерно.  Поэтому на профиль редко кто смотрит. Хотя объективно, колёса с круглым профилем больше подходят для стиля FSK и как правило такими колёсами комплектуют модели FSK .

4) Тип ступицы — ступица колёса это пластиковая основа колеса в которую вставляется подшипник. Чем меньше ступица, тем лучше колёса. Это с точки зрения экономии. Ведь в таком случае, больше полиуретана и это означает что вы дольше будете кататься на таких колёсах пока они не сотрутся в ноль. Опять же, колёса с малой ступицей лучше ведут себя на неровностях и хорошо смягчают удары в момент приземления после прыжка.

Большие пластиковые ступицы хороши лишь в случае колёс большого диаметра (более 80мм), которые используются для беговых моделей. Такие колёса легче и позволяют быстрее набирать скорость, а так же более стабильные во время езды, практически нет риска того что полиуретан отойдёт от ступицы. Сложно себе представить колесо диаметра 110мм с малой ступицей.

Что правильно выбрать колёса для роликовых коньков нужно задать себе несколько вопросов:

1)       Какой  у вас вес?

2)      Какой стиль катания?

3)      На каком покрытии вы катаетесь?

4)      Вы хотите ехать быстро или не очень?

5)      Какой максимальный диаметр колёс можно установить на вашу модель роликов?

Ответив на эти вопросы, можно легко определить какие вам могут подойти колёса.

Попробую дать краткую консультацию по этим 5 вопросам:

1) Вес — чем больше вес, тем более жёсткие колёса вам понадобятся. Роллерам с весом более 70 кг рекомендуются колёса с жёсткостью не менее чем 83А. Это не означает что нельзя кататься на 80А, но сотрутся они быстрее. Если это начинающий роллер, который часто падает и в прямо смысле делает первые шаги, пожалуй на первое время лучше ограничиться колёсами с жёсткостью 80А. Для маленьких детей, сами понимаете, насколько непринципиальна жёсткость колёс. Вес то небольшой…

2) Стиль катания — если это быстрый и динамичный стиль, потребуются максимально жёсткие колёса опять же не менее чем 83А. Как правило более жёсткие колёса используют в слаломе,  хоккей на на роликах на асфальте (на специальном покрытии используют мягкие) и стиле FSK. В последнее время, производят колёса по стилям катания. Колёса для FSK, колёса для слалома, колёса для спидскейтинга и так далее. То есть при одних и тех же параметрах, например 80мм/84А, колёса для FSK и  колёса для фитнесс-катания,  могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и катить по разному.

3) Покрытие — если это асфальт, чем жёстче колесо, тем оно лучше будет катить по асфальту и дольше стираться. Но слишком жёсткие колёса иногда могут показаться неприятными. Это как перекаченные колёса автомобиля. Машину на кочках аж подбрасывает. Подбирая жёсткость колёс, обязательно подумайте о том, где вы планируете кататься.

Колёса фирмы Matter, это оптимальный баланс ощущения мягкости и высокой прочности колёс. То есть при достаточно комфортной езде (как на мягких подушках) колёса весьма жёсткие и устойчивы к износу. И никакая это не реклама, так и есть.

Если вы катаетесь в зале, то жёсткость колёс не так важна, хотя я лично предпочитаю колёса средние по жёсткости. Опять же это зависит и от покрытия в зале, это полимер или бетон или ещё что то …. Тут колёса нужно подбирать. Хотя, как правило, подходят всё те же колёса на которых вы успешно катаетесь по асфальту.

4) Требуемая скорость — скорость определяют не только подшипники но и колёса. Важнее всего диаметр. Чем больше колёса — тем выше скорость. Чем лучше подшипники — тем выше скорость. В какой то степени жёсткость так же может влиять на скорость, это зависит от покрытия.

5) Максимальный диаметр колёс, который может подойти к вашим роликам как правило указан на раме. Выглядит эта надпись примерно так: max 80mm, и обозначает то, что на ваши ролики, максимальный допустимый размер колёс это 80мм. Тип жёсткости тут роли не играет совершенно. Если ничего подобно нет и в помине, а колёса затёрлись до такой степени что вы уже и посмотреть не можете какие там были колёса, тога лучше всего приехать с роликами в магазин, или поискать в интернете аналогичную модель и узнать характеристики штатных колёс.

Так же хочу обратить ваше внимание на производителя. Очень важно, чтобы колёса были именитых марок. Такие как: Matter(Undecover) — лучшие колёса на мой взгляд. Hyper, Giro, Seba, Labeda.

Powerslide, Fila и Rollerblade делают неплохие колёса, но они будут похуже чем колёса вышеперечисленных марок, соответственно и дешевле. Цены вариируют от 25 долларов за 4 колеса до 50-70 долларов за 4 колеса. И я бы не советовал взрослым устанавливать дешёвые колёса. Во первых катание будет не таким приятным, во вторых за сезон ва придётся сменить 2-3 комплекта колёс а может и больше. Комплект более дорогих колёс прослужит гораздо дольше и кататься на них будет приятней.

Если есть комментарии или есть что добавить, прошу. Подбор колёс дело тонкое. Если есть сомнения, по установке или покупке тех или иных колёс для роликов, прошу писать или звонить.

Помогу купить то что нужно и бесплатно установлю если с этим имеются трудности.

proroliki.com.ua

Выбор ботинка

Ботинок занимает большую часть роликов, и поэтому их выбор начинается именно с выбора ботинка. Существует две разновидности — жесткие и мягкие ботинки, различить их очень легко при помощи визуального осмотра. Как выбрать хорошие роликовые коньки?

Жесткие ботинки изготавливаются из разных сплавов пластика. Мягкие, в свою очередь, по внешнему виду очень похожи на обыкновенные кроссовки, причем разработки для вентиляции ноги в роликах используются те же самые, что и в кроссовках.

Примечание. Какой фирмы выбрать ролики? Не стоит покупать дешевые китайские подделки, на колесах и подшипниках которых отсутствуют маркировки. Лучше однократно заплатить больше за качественные товар и долго пользоваться роликами, чем купить дешевую копию брендового товара и проездив неделю, сломать себе ноги.

Здесь нет явных преимуществ. Выбор ботинка — дело вкуса. Но все же есть несколько моментов, на которые важно обратить свое внимание:

  • ботинок должен крепко облегать ногу, фиксируя голень и голеностоп таким образом, чтобы сустав был неподвижным;
  • из креплений стоит отдавать предпочтение клипсам, а не шнуркам, так как клипсы позволяют более крепко и быстро зафиксировать ногу.

Совет! Какие ролики лучше выбрать? Если ролики будут использоваться только для катания, а не как средство передвижения по городу, то не стоит покупать модель с отстегивающимися колесами, так как использоваться этот механизм будет редко, а ломаться быстро, что повлечет за собой потребность в покупке новой пары роликов.

Выбор колес

Как правильно выбрать ролики для начинающих? От качества колес зависит скорость роликов, их устойчивость, а также мягкость. При выборе необходимо учитывать два главных параметра — жесткость материала, из которого сделаны колеса, и их размер.

Размер колес обозначается цифрой от 76 до 100 и измеряется в миллиметрах. Жесткость колес также обозначается цифрой, но к ней добавлена заглавная буква «А». Варьируется жесткость от 72 до 85. Например, самая популярная жесткость колес для фитнес-роликов 82А, чем ниже цифра — тем мягче будут колеса.

Как выбрать роликовые коньки для езды по городу? Для комфортного катания по городскому асфальту, который имеет далеко не гладкую поверхность, лучше выбирать большие колеса размером от 84 до 100 мм, с жесткостью не более 80-82А. Такие характеристики обеспечат мягкое и плавное катание.

Внимание! Если же выбрать ролики с маленькими колесами и большой жесткостью материала, то при езде по городскому асфальту будет ощущение, что вы едете по кухонной терке, так как все камешки и горбики будут сильно чувствоваться.

Как правильно выбрать ролики? Чем меньше жесткость колес, тем быстрее они будут стираться, но даже при частом катании (3-4 раза в неделю) на сезон хватит колес и с минимальной жесткостью.

Выбор подшипников

Подшипники, как и колеса роликов, имеют свои маркировки, которые позволяют покупателям сделать правильный выбор. На каждое колесо необходимо по два подшипника. Они имеют 5 классов и следующие обозначения: ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7 и ABEC-9.

Как выбрать роликовые коньки для начинающих взрослых? Какой должна быть маркировка подшипников?

  • ABEC-1 — самые прочные подшипники, они используются для всевозможных трюков, так как легко выдерживают агрессивные воздействия (резкие приземления, удары об землю и другие).
  • ABEC-3 — оптимальный вариант для новичка, которого волнует вопрос, как правильно выбрать взрослые роликовые коньки. Такие подшипники обеспечат быструю, но надежную езду. Они устойчивы к неумелым шагам новичка, поэтому не будут ломаться при первом же неловком ударе коньком об землю.
  • ABEC-5 — используются в роликах для любителей, которые уже умеют плавно ездить, контролировать свою скорость и силу нажима ролика. После достаточного количества тренировок можно поменять подшипники ABEC-3 на ABEC-5.
  • ABEC-7 и ABEC-9 — используются для гоночных роликов. Подшипники этих классов очень хрупкие и не выдерживают жесткость и рельефность городского асфальта. Они имеют очень высокую стоимость, а при езде по городу их придется менять слишком часто.

Как выбрать хорошие ролики и что делать, если появился шум в подшипниках? Если подшипники начали шипеть, шуметь или скрипеть, то нет смысла их смазывать. Лучше сразу обратиться в хороший магазин, в котором продают роликовые коньки, и купить у них новые подшипники, они легко меняются и имеют доступную цену. Зато после замены подшипника роликам вернется первоначальная плавность, скорость и надежность.

fitnessmir.ru

 

 

Диаметр колес: от 40мм до 125мм

Диаметр колес зачастую определяет, для какого направления эти колеса создавались.

Чем больше диаметр колес, тем быстрее и больше можно развить скорость, а так же дольше удерживать ее. В то время как на колесах меньшего диаметра набрать большую скорость гораздо сложнее: потратится больше сил и времени.

На большинстве роликов для фитнеса, фрискейта и фристайл-слалома устанавливаются колеса диаметром от 72мм до 82мм. А так же колеса этого диаметра подойдут и для хоккея на роликах. Профиль таких колес овальный, что обеспечивает меньшее пятно контакта с асфальтом.

профили колес для роликов

Для агрессивных роликов колеса идут самого маленького диаметра, примерно от 40мм до 60мм. Объясняется это тем, что при катании в рампе и скольжении по перилам не нужна большая скорость, а важна устойчивость. Устойчивость обеспечивается меньшим диаметром колес, а так же квадратным профилем колес.

Самые больше по диаметру колеса от 90мм до 125мм используются спортсменами, которые занимаются спидскейтингом (скоростное катание на роликах).

Колеса большого диаметра позволяют быстро набрать высокую скорость и позволяют долго ее удерживать. Профиль этих колес гораздо уже, чем у колес меньшего диаметра.

Жесткость колес: мягкие или жесткие?

колесо с жесткостью 85А

Все колеса для роликовых коньков имеют маркировку жесткости полиуретана, из которого они изготовлены. Обозначается жесткость числом из двух цифрой и буквой А. Например, колесо диаметром 80мм и жесткостью 84А будет отмечено как «80/84А» Характеристика эта относительная, Вам лишь нужно запомнить число, характеризующее жесткость, и выбирать новые колеса в соответствии с этим числом.

Мягкими колесами считаются те, жесткость которых 72А-82А. Такие колеса идеально подходят для новичков и детей. Они штатно установлены на всех фитнес роликах и роликах для детей.

Мягкость этих колес позволяет сглаживать неровности поверхности для катания, что непосредственно влияет на комфорт катания.

Колеса средней жесткости – 83А-85А. Это универсальные колеса, которые подходят для хоккея, фристайл-слалома, фрискейта, прыжков и слайдов. Износ таких колес гораздо меньше, что продлевает им «жизнь» при активном катании и тренировках. Они не слишком мягкие и не слишком жесткие, что позволяет выполнять те или иные трюки не проскальзывая по поверхности или же наоборот не цепляясь излишне.

Самые жесткие колеса маркируются от 85А и выше.
Колеса такой жесткости как правило большого диаметра и используются для скоростного катания на роликах. Так же жесткие колеса используются и в агрессивном катании.

В целом это все, что следует знать о выборе колес для роликовых коньков перед покупкой.
До встречи на улицах города и тренировках, друзья!

ЕЩЕ БОЛЬШЕ ПОЛЕЗНЫХ СТАТЕЙ

skatetown.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector