Водные лыжи своими руками


Школа для начинающих

Чтобы помочь тем, кто хочет расширить спектр использования своей мотолодки или катера, мы решили открыть воднолыжную секцию для начинающих, вести занятия в которой будет один из старейших наших воднолыжников, победитель первого чемпионата СССР и первый мастер спорта СССР по водным лыжам Юрий Иванович Жуков.

Итак, желаем успехов на водной лыжне!

Урок 1. Прежде, чем выйти на воду

Начать наше первое занятие, к огорчению некоторых, придется на берегу.

Сначала — небольшая справка о том, что нам понадобится.

Водные лыжи и крепления различных типов выпускаются промышленностью и продаются в магазинах спорттоваров; там же можно приобрести и буксировочный фал с рукояткой (лучше не пожалеть денег и купить «фирменный» трос — он отвечает всем требованиям надежности и безопасности).

Рис. 1. Основные размеры парных прогулочных водных лыж.
Рис. 1. Основные размеры парных прогулочных водных лыж

Для первых выходов на воду больше всего подходят парные прогулочные лыжи, которые «прощают» многие ошибки.

При желании простейшие прогулочные лыжи можно изготовить самостоятельно из легких сортов дерева с последующим покрытием водостойкой краской. Основные размеры парной лыжи такого типа приведены на рис. 1. В последнее время наиболее распространены прогулочные лыжи, имеющие в плане форму «банана». Максимальная ширина bmax колеблется от 18 до 22 см в зависимости от мощности двигателя и веса спортсмена (естественно, чем «слабее» мотор и тяжелее лыжник, тем большую площадь должны иметь лыжи).

Рис. 2. Диаграмма для определения длины прогулочных лыж в зависимости от веса лыжника и скорости катера Vk
Рис. 2. Диаграмма для определения длины прогулочных лыж в зависимости от веса лыжника и скорости катера Vk

Длину лыж для начинающих вы можете определить по диаграмме (рис. 2), сообразуясь со скоростными возможностями катера и собственным весом. Если в вашей группе несколько человек, которые будут учиться на одних лыжах, при выборе размеров ориентируйтесь на самого тяжелого спортсмена (хотя, конечно, лучше, если все приблизительно одного веса).


Успех на водной лыжне зависит и от правильности установки креплений. Для эффективного управления лыжами нужно, чтобы вес лыжника был приложен к центру тяжести лыж. Поэтому действуем так: лыжу с установленным направляющим килем приводим в равновесие на клиновидной опоре и отмечаем центр тяжести поперечной линией (рис. 3), с которой совмещаем задний срез носковой части резинового крепления. Пяточную часть крепления устанавливаем после подгонки по размеру ступни.

 

Рис. 3. Установка креплений на парных водных лыжах.
Рис. 3. Установка креплений на парных водных лыжах

Залогом успешных стартов на воде является освоение имитационных упражнений на берегу. Все они очень просты, но при этом достаточно эффективны.

Очень полезна для новичков имитация старта на… траве. Обучающийся надевает лыжи и принимает положение группировки: спина прямая; туловище слегка отклонено назад; руки согнуты в локтях под углом 90° и прижаты к туловищу; ноги на ширине плеч и слегка согнуты в коленях; взгляд направлен вперед. «Тренер» берет свободный конец фала в 3—4 м от рукоятки и готовится тянуть (рис. 4).

Рис. 4. Положение группировки при имитации старта на берегу.
Рис. 4. Положение группировки при имитации старта на берегу

«Лыжник» дает сигнал «готов» и закрепощает стойку, напрягая мышцы рук и ног и слегка отклоняясь назад. Когда «тренер», натягивая фал, начинает тянуть «лыжника» на себя, нужно противодействовать этой тяге упором ног о лыжи. Положение группировки сохраняйте и после начала движения.

Повторите «старт» несколько раз, увеличивая тягу и доводя ее до значительного рывка. Если вы научились сохранять равновесие и переходить к устойчивому движению, значит, это получится и на воде.

Но прежде чем принять первый настоящий старт, давайте вспомним основные правила безопасности.

Думаю, что всем понятно: неумеющему плавать на воде делать нечего. Но и умение плавать не освобождает начинающего воднолыжника от использования спасательных средств — воднолыжного пояса, жилета или нагрудника.

Внимательно осмотрите лыжи, крепления и фал — нет ли острых и выступающих частей, о которые можно пораниться. Крепления должны обеспечивать беспрепятственное освобождение ног при падении. Проверьте надежность крепления рукоятки к фалу — даже малейшие ее перемещения по тросу недопустимы.

Акватория, на которой вы будете проводить тренировки, должна быть свободна от надводных и подводных (на глубине до 1,5 м) препятствий. Прикиньте, достаточно ли на ней места и не помешаете ли вы движению. Если какое-то место облюбовали любители купания, держитесь от него подальше.

Запомните, что в случае падения надо сгруппироваться и отпустить рукоятку. Вынырнув из воды, обязательно дайте сигнал тем, кто находится в катере. Если вы готовы продолжить, поднимите руку вверх — это сигнал «все в порядке».


Рис. 5. Сигналы воднолыжника: а — «все в порядке»; б — «увеличить скорость»; в — «уменьшить скорость»; г — «скорость нормальная»; д — «направление поворота».
Рис. 5. Сигналы воднолыжника: а — «все в порядке»; б — «увеличить скорость»; в — «уменьшить скорость»; г — «скорость нормальная»; д — «направление поворота»

Знание сигналов воднолыжника — залог безопасности тренировок (рис. 5).

• Перед стартом наблюдатель осведомляется о готовности лыжника и при ответе «Готов!» или просто кивке головой дает указание водителю начать движение.

• Если вы хотите увеличить скорость, сделайте несколько движений снизу вверх рукой, сжатой в кулак с отведенным вверх большим пальцем.

• Сигнал уменьшения скорости подается аналогичным образом, только большой палец отведен вниз и движения делаются сверху вниз.

• Если скорость вас устраивает, покажите большим и указательным пальцем букву «О».

• Для указания стороны поворота катера сделайте отмашку рукой в нужном направлении.

Только отработав на берегу «теорию» и научившись успешно принимать «сухопутный старт», будущий воднолыжник может считать усвоенным первый урок, открывающий ему путь на воду.

Урок 2. Старт — половина успеха


Ощутить себя настоящим воднолыжником можно, только научившись успешно принимать старт. Для начинающего это самый важный, ключевой момент. Неудачи при первых попытках, осуществленных методом проб и ошибок, отнимают много сил и, в конечном счете, приводят к разочарованию.

Не стоит ломиться в дверь, когда есть ключи. Так и в водных лыжах: все оказывается достаточно простым, когда знаешь всего лишь несколько маленьких хитростей. (Это, кстати, относится и к новичкам, и к достаточно опытным спортсменам, разучивающим сложные элементы.)

Тем, кто занимается в воднолыжных секциях, «ключи» дает тренер. А вам советую внимательно изучить все рекомендации, изложенные ниже.

Сначала рассмотрим, какими способами можно принять старт. Для начинающих их три: с неподвижной опоры, с плавсредства и из воды.

В качестве неподвижной опоры могут служить береговые мостки, причал или специальная скамейка, укрепленная на вбитых в дно водоема кольях. Глубина рядом с ними должна обеспечивать беспрепятственный подход катера-буксировщика — если не вплотную, то, по крайней мере, на длину буксировочного фала. А глубина непосредственно у опоры должна быть такой, чтобы исключить «зацеп» воднолыжника за дно во время старта — воды должно быть где-то по пояс, не меньше.


Итак, вы успешно освоили имитационные упражнения на берегу и решили попробовать свои силы на воде. Легко понять ваше нетерпение, но для того, чтобы все прошло гладко, давайте ненадолго остановимся и на некоторых «технических» моментах.

Для начала окинем критическим взором буксировщик. Очень хорошо, если им окажется серьезный катер со стационарным двигателем. Но сойдет и мотолодка с «подвесником» в 25—30 сил. Оптимальный вариант, когда она оборудована «полным» дистанционным управлением: руль, газ и реверс. Если ДУ реверсом не работает или его вообще нет, а передний ход включается только ручкой на моторе, водителю в момент старта лучше управлять лодкой за румпель — это позволит избежать рывков и падений лыжника. При необходимости отрегулируйте двигатель: он должен быть достаточно приемистым, набирать обороты равномерно, без «провалов» и не глохнуть при включении переднего хода на малых оборотах. Проверьте, позволяет ли ДУ полностью открывать дроссельную заслонку карбюратора, ведь от мотора потребуется вся его мощность.

Рис. 6. Способ крепления буксировочного фала на мотолодке с подвесным мотором.
Рис. 6. Способ крепления буксировочного фала на мотолодке с подвесным мотором

Теперь — о креплении фала. Надо сказать, что самодеятельные воднолыжники порой относятся к этому вопросу весьма легкомысленно. Многие из них считают, что фал можно крепить за что угодно, кроме, разве что, шеи водителя. А между тем грамотно укрепленный фал — это не только безопасность, но и удобство. Требуется меньше дополнительных усилий для удержания катера на курсе.

На специальных катерах-буксировщиках фал крепят к невысокому пилону, укрепленному в ДП. На мотолодке с подвесным мотором лучше привязать его так, как показано на рис. 6. Для крепления фала удобно использовать ручки на транце, а если их нет — швартовные утки. Все узлы должны быть нескользящими!

Теперь об «экипаже». Обычно на катере находятся два человека: водитель и наблюдатель, который сидит спиной к движению. Но не исключено, что обычная моторка с двумя человеками на борту лыжника «не потянет». В этом случае будет достаточно одного водителя, важно лишь обеспечить ему возможность наблюдать за спортсменом, не отвлекаясь от управления лодкой. В этом ему поможет панорамное зеркало заднего вида, установленное «по-автомобильному» — у верхней кромки ветрового стекла.

Внимания потребуют и лыжи, прежде всего— крепления. Их надо тщательно отрегулировать. (Кстати, не советую при первых стартах пользоваться спортивными креплениями-«сапогами», плотно охватывающими ногу. Это небезопасно!) У большинства креплений регулируется пяточная часть. Устанавливаем ее так, чтобы вставить ногу в мокрое крепление можно было с одной-двух попыток. На суше эта операция выполняется следующим образом: смоченную водой ногу вводим в носковую часть крепления, оттягивая пяточную часть двумя руками назад; затем резко притоптываем лыжей о стартовый настил с одновременным движением стопы вперед. Если при этом требуется слишком много усилий, значит, крепление туговато, его надо ослабить.


Старт с неподвижной опоры. Лыжи надеты, и можно приступать к взятию старта с неподвижной опоры в положении сидя.

Для начинающего старт пройдет наиболее гладко, если при правильном предстартовом положении крепления лыж будут находиться в воде у самой поверхности. Соответственно надо выбрать высоту стартового настила. Воднолыжник сидит на краю настила, удерживая верхним хватом трапецию.

Рис. 7. Старт с неподвижной опоры.
Рис. 7. Старт с неподвижной опоры

Локти прижаты к туловищу (ключ!), носки лыж слегка приподняты над поверхностью воды (рис. 7, а).

По команде «Готов!» с момента начала движения катера нужно закрепостить данное положение, немного отклонившись назад (рис. 7, б) и, когда трос натянется, сделать упор лыжами о воду, оставаясь в закрепощенной стойке.

Не отпускайте трапецию вперед (ключ!). Не беспокойтесь, даже на маленькой скорости вода уже будет вас «держать».


При плавном увеличении скорости старт будет успешным. Первое время новичку можно продолжать движение в закрепощенной стойке с согнутыми в коленях ногами (рис. 7, в).

Смотреть при старте нужно вперед по ходу движения (ключ!), а не на лыжи, что неизбежно приведет к падению вперед.

В момент старта не рекомендуется высоко поднимать концы лыж из воды (что создает значительное сопротивление движению) и сильно приседать после схода с настила.

Движение в закрепощенной стойке хотя и является устойчивым, требует очень большого напряжения многих групп мышц. Поэтому нужно как можно быстрее перейти в нормальную стойку (рис. 7, г).

Старт из воды. А если старт не получился, можно повторить попытку — на этот раз из воды. Теперь вы, наверное, поняли, почему на прошлом занятии была настоятельно подчеркнута необходимость иметь спасательный жилет. Он не только страхует спортсмена на случай серьезного падения или травмы, но и помогает выполнить старт из воды.

Надо сказать, что надеть в воде слетевшие при падении лыжи — дело не простое. Лучше эту операцию отработать заранее. Взяв лыжу за носковую часть крепления и держа ее под углом около 45° к поверхности воды, подтяните колено к груди и толчком вставьте ногу в носковую часть. Затем сделайте глубокий вдох, опустите голову в воду и, захватив обеими руками пяточную часть крепления, резким движением ступни вниз и вперед окончательно закрепите лыжу.

Рис. 8. Старт из воды.
Рис. 8. Старт из воды

Если предстартовое положение лыжника является правильным, старт будет удачным. Ожидая начала движения катера, сгруппируйтесь (рис. 8, а). Концы лыж должны немного выступать из воды, а буксирный трос располагаться между ними. Постарайтесь как можно точнее направить лыжи в ту сторону, в которую вас потянет катер. Удерживайтесь в этом положении, балансируя свободной рукой (другая держит трапецию).

Как только фал начнет натягиваться, захватите рукоятку обеими руками и подтяните ее к туловищу, прижав локти к бокам. Отклоняясь назад, упирайтесь лыжами в воду (рис. 8, б). Из положения группировки (рис. 8, в) переходите к нормальной стойке (рис. 8, г).

Старт с плавсредства. В начале упоминалось, что стартовать можно и с плавсредства. Например, с носовой палубы мотолодки или баллона «надувнушки». На первый взгляд, это практически то же самое, что и старт с мостков. Но различие все же есть.

Рис. 9. Простейший вариант тренажера, смонтированного на мощном катере.
Рис. 9. Простейший вариант тренажера, смонтированного на мощном катере

Дело в том, что некоторое время после начала движения лыжник продолжает иметь опору, ибо лодка, на которой он сидит, движется вместе с ним. фал здесь натягивается не так резко, как при старте с настила, что позволяет новичку плавно перейти в нормальную стойку. При достижении определенной скорости (вы почувствуете это сами) нужно усилить упор лыжами о воду, приподняться над опорой и продолжать свободное движение.

В заключение расскажу о достаточно простом тренажере, который позволит новичку без особого труда овладеть техникой простейших стартов. Если вы располагаете достаточно мощным катером, установите на нем «стрелу» из трубы, как показано на рис. 9. Воднолыжник может просто держаться за трубу, а можно сделать и несложную проводку через блоки, позволяющую «отпускать» лыжника от катера на длину фала. Удаление спортсмена от борта катера — не меньше метра.

Ю. И. Жуков.

вернуться в раздел

Поделитесь этой страницей в соц. сетях или добавьте в закладки:

Водные лыжи своими рукамидобавить страницу РІ избранное

www.vodnyimir.ru

С чего начать?

Тем, кто видел только со стороны, как другие катаются на водных лыжах, лучше не экспериментировать и провести несколько предварительных занятий с опытным инструктором. Он подскажет, как вести себя на воде, в каком положении должен находиться человек, какие знаки можно подавать и, собственно, как кататься на водных лыжах.

Первое занятие будет проводиться на суше. Надо выучить 5 основных знаков, которые лыжник может подавать человеку, управляющему лодкой:

  1. Чтобы начать движение, достаточно крикнуть «Готов!» или просто кивнуть. Для продолжения движения в том же темпе и для прочих ситуаций надо будет выучить команду «все в порядке» – это поднятая вверх ладонь.
  2. Если требуется увеличить скорость, надо большой палец поднять вверх.
  3. Чтобы уменьшить скорость – опустить вниз.
  4. Скорость устраивает? Тогда можно показать «ок», сомкнув большой и указательной пальцы.
  5. Чтобы моторка повернула, надо помахать рукой в нужном направлении.

Но знаки – это еще не все. В воде необходимо строго следить за положением тела:

  • спина прямая,
  • локти согнуты под углом 90°,
  • вес равномерно распределен на обе ноги,
  • лыжи удерживаются под углом 45° к поверхности воды.

Только отработав все эти положения и выучив знаки, можно приступать к катанию.

Как кататься на водных лыжах: правила и техника

Как выбрать водные лыжи и другое снаряжение?

Чтобы освоить катание на лыжах по воде, понадобится следующее:

  • сами лыжи,
  • спасательный жилет,
  • шлем, перчатки и защитные очки,
  • фал, т.е. веревка с рукояткой, за которую держится спортсмен.

Спасательный жилет должен подходить по размеру и не стеснять движений спортсмена. Чтобы выбрать фал, достаточно убедиться, что рукоятка удобная и не скользит. А вот с лыжами придется повозиться. И хоть их видов существует немало, новичкам советуют выбирать простые парные (прогулочные).

Перед тем как выбрать водные лыжи, надо взвеситься. Ведь именно от этого показателя будет зависеть длина и ширина лыж. Чем больше вес, тем длиннее и шире должны быть лыжи:

  1. Если вес не превышает 54 кг, то параметры лыж таковы: 150 см – длина и 16,5 – ширина.
  2. 54-68 кг – 168 см и 16,5 см соответственно.
  3. 68-90 кг – 171 см, 16,5 см.
  4. Для людей с весом более 90 кг понадобятся лыжи длиной не менее 175 см, а шириной – более 17,5 см.

Некоторые производители сразу указывают на снаряжении границы веса для удобства покупателей.

Водные лыжи для новичков, как и горные лыжи, сделаны, как правило, из дерева, пластика и полиуретана. От этого у них ниже цена, чем у снаряжения для профессионалов. К примеру, простые водные лыжи в Москве продаются в ценовом диапазоне от 10 до 20 т.р.

Катание на водных лыжах может быть и просто развлечением

Своими руками

Сегодня несложно найти снаряжение для водных видов спорта, но некоторые предпочитают изготавливать его самостоятельно. Лыжи делают из листов фанеры, еловых или сосновых досок. Сосновые доски толщиной 15 мм и шириной 20 см в данном случае подходят лучше всего:

  1. Для начала надо сделать шаблон, по которому потом будут выпиливаться заготовки из каждой доски.
  2. Заготовка распаривается, выгибается и высушивается.
  3. В пропил, сделанный в носке, заливается клей или эпоксидная смола, туда же вставляется фанерная вставка. И в прогиб забиваются деревянные шканты.
  4. После еще одного просушивания лыжи обрабатывают рубанком и наждачной бумагой.
  5. Последний этап – это установка килей и креплений.

Крепления должны быть такими, чтобы при падении ноги из них легко высвобождались. Также надо в процессе изготовления следить за тем, чтобы лыжи были примерно одинакового веса.

Вообще, водные лыжи своими руками делать хлопотно. Кроме того, любая мелочь, если что-то было сделано не так, может причинить лыжнику много неприятностей. Поэтому, учитывая, что водные виды спорта относятся к категории экстремальных, лучше все-таки довериться профессионалам.

А Вы пробовали кататься на водных лыжах? Поделитесь своими впечатлениями в комментариях.

www.rutvet.ru

МатрасоЛыжеКрыл: буксируемое средство, использующее поверхностно-скользящее водное крыло.

Сергей Чернявский

4 лет назад

Буксируемое водное средство из обычных надувных матрасов, рамы, водных лыж и простого плоского водного крыла из доски. Сначала оно сработало как подводное крыло, т.к. я сделал недостаточный угол атаки (06:07 — 06:37), при этом для движения на скорости требовалась довольно большая мощность двигателя. Причём нагрузку на двигатель почувствовал не только я, сидя на гидроцикле, но и даже наш видеооператор-испытатель Лада, стоя на берегу. Оно и понятно: ведь подводные крылья делают предельно тонкими, очень гладкими, с острыми кромками. А здесь грубо обработанная доска толщиной 20 мм с закруглённой передней кромкой. А вот дальше, когда я дал крылу выйти на поверхность, оно начало работать как было задумано: скользить по поверхности воды. Т.е. это даже не подводное крыло, а поверхностно-скользящее крыло получается. Чтобы крыло уверенно выходило на поверхность воды, я увеличил угол атаки — просто опытным путём. Теперь подводным крылом оно работает только в момент старта и остановки. При скольжении по поверхности воды сопротивление очень маленькое, нагрузка на двигатель не ощущается. Старт очень быстрый и уверенный (08:03 , 12:05). При повороте матрасолыжекрыл заходит на боковое скольжение, и тогда крыло начинает работать как водная лыжа (09:07). Получается транспорт на 3-х лыжах: 2 передние стоят вдоль корпуса, а заднее — поперёк. Надо только законцовки сделать, как у лыжи, чтобы не спотыкаться при боковом скольжении (09:27). Тогда очень интересный транспорт получается для отдыха и развлечения. В общем, я считаю, что эта тема интересная и требует дальнейшей проработки. Размер доски, из которого сделано крыло: 2000 х 300 х 20 мм. Угол установки крыла: 18 градусов. Подъёмная сила довольно большая, крыло под нагрузкой поднимается на небольшой скорости. Устройство рамы есть на видео: http://youtu.be/NXIxF4id_4Q Матрасолыж: буксируемое водное средство. Конструирование и испытания. Буксировщик — самодельный гидроцикл «Авианосец»: http://youtu.be/ccN1j9yoT-U , http://www.nt-r.ru/WMoto.html .

1-tube.ru

Конструкция самодельных водных лыж из дерева и дюралевых полос, а также специальных палок к ним и крыльев (пар4усов) наподобие летучей мыши. Если его распустить при легком ветерке, можно плыть, не отталкиваясь палками от воды. Все предельно просто и можно сделать своими руками.

Лыжи представляют собой каркас из квадратных еловых реек и фанерных перегородок — нервюр.
Лыжа обтянута полиэтиленовой пленкой толщиной 0,5 мм.
— Длина каждой лыжи — 3,6 м,
— ширина — 20 см,
— высота — 150 мм,
— вес — 4 кг,
— грузоподъемность — 90 кг.

Передний конец лыжи скошен снизу и с боков на протяжении 900 мм. Там, где вставляется нога, устроен кольцевой щиток высотой 100 мм, обтянутый пленкой, чтобы вода не захлестывала внутрь лыж. Резиновые крепления для ног прибиты за носок к куску фанеры, служащему в этом месте дном лыжи. Крепления сделаны из ласт, обрезанных по ширине днища. Можно поставить также пляжные резиновые туфли. Кусок фанеры прибивается к рейкам мелкими гвоздями.

Фанерные перегородки-нервюры придают лыже жесткость. Я ставлю на лыжу 36 таких нервюр — к середине лыжи они располагаются чаще и более толстыми пакетами. Они прибиваются к рейкам мелкими гвоздями.

Рейки, которые изогнуты там, где начинается носовой скос, надо немного подпилить ножовкой, чтобы они не сломались при загибании.

В хвостовой и носовой частях к низу лыжи прикреплены четыре фанерных киля, покрашенных масляной краской, чтобы не размокали. Они помогают вести лыжи в воде, но мешают входить в воду с берега и выходить на берег. Поэтому их можно и не делать.

Самая важная часть лыжи — это три поперечные пластины-клапана длиной по 100 мм из дюраля с приклеенной к нему резиновой накладкой. Накладка прибивается к нижним рейкам. Когда лыжа идет вперед, клапаны прижимаются ко дну лыжи, а когда нога делает движение назад, они отходят, препятствуют лыже скользить назад, и лыжник сам движется вперед. Шнурки из капрона мешают клапанам отойти дальше вертикали, а толстые резиновые поперечные полоски, прибитые ко дну, мешают клапанам прилипать к нему.

Перед обтягиванием рейки следует зачистить и скруглить ножом или осколком стекла. Затем в местах, где будет прибита полиэтиленовая пленка, надо проложить полоски из резины, вырезанной из старой автомобильной камеры. Пленку натягивают, начиная снизу, и прибивают мелкими гвоздями. Под шляпки, чтобы они не рвали пленку, положите канцелярские кнопки. Слой масляной краски или лака защитит эти кнопки от ржавчины. На днище слой пленки можно сделать двойным.

После обтягивания начинайте крепить кили, клапаны, полоски под ними и верхние щитки.

Вторая модель лыж, недавно законченная мной, сделана из дюралюминиевых пластин. В сечении они имеют вид толстой буквы Т и очень устойчивы. Вес каждой лыжи увеличился до 5 кг, грузоподъемность осталась прежней, но лыжи стали прочнее, а клапаны я смог установить на боковых стенках лыж.

Кольцевой щиток теперь доходит до самого дна и герметизирует внутренние полости лыж, так что они стали совершенно непотопляемыми.

Хождение по воде на лыжах требует тренировки, но она не сложней, чем обучение ходьбе по снегу. Сначала можно поучиться кататься на лыжах, скрепленных между собой в катамаран. Скрепляются лыжи одной планкой спереди и двумя сзади; планки привязываются кусками шнура, заранее прибитого к лыжам.

Мои лыжные палки имеют длину 1,6 м, на их концах прибиты треугольные фанерные лопасти, а к лопастям привязаны надутые волейбольные мячи-поплавки.

www.freeseller.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.