Водный буксировщик

Недавно, встретив под водой в Туламбене группу дайверов с подводными скутерами, в очередной раз задумался о приобретении скутера для себя. По этому поводу решил написать короткую статью на эту тему.

Diver propulsion vehiclesПодводный буксировщик (Diver Propulsion Vehicles — DPV) или подводный скутер может быть использован как в качестве полезного средства, так и просто для удовольствия и развлечения. Начало их использования восходит к истокам подводного плавания. Изначально буксировщики создавались лишь для профессионального применения, в первую очередь военного. Разработанные для нужд военных, чтобы позволить преодолевать большие расстояния под водой или перевозить крупногабаритные предметы и боеприпасы, они быстро стали популярными среди гражданских водолазов. Подводные скутеры стали часто появляться в телевизионных программах 60-х годов и фильмах. Джеймс Бонд использовал их в Thunderball и более поздних фильмах. Советский кинематограф тоже не обошел скутеры стороной. Помните в «Брилиантовой руке» Папанов на нем плавал?


Жак Ив КустоВ мирных целях буксировщики применяются для археологических работ. Например, Жак Ив Кусто использовал их для картографирования дна, оснастив буксировщики лагом и компасом, можно очень точно разметить территорию. Подводные скутеры активно используются при проведении подводной киносъемки, т.к. обеспечивают постоянную скорость движения и позволяют перемещать часто очень громоздкие подводные камеры.

Преимущества использования подводного буксировщика в рекреационном дайвинге очевидны: он дает дайверу возможность преодолевать большие расстояния и позволяет использовать меньше энергии. Использование меньшего количества энергии в контексте дайвинга означает медленный расход воздуха и большее время дайва. Многие дайверы также говорят, что наличие подводного скутера позволяет им лучше сконцентрироваться на своем дыхании. При нырянии с берега, наличие буксировщика позволит достичь дайв-сайта, находящегося дальше от места входа в воду. При нырянии с лодки, скутер также позволит увидеть гораздо больше. Например, многие затонувшие корабли слишком велики, чтобы успеть их исследовать за один балон. Т.о. сочетание скорости и меньшего расхода воздуха позволяет дайверу увидеть больше и сделать дайв длиннее.


Diver Propulsion Vehicle in Maui photograph by Brad j Ward

Возможности использования буксировщиков во фридайвинге еще более безграничны. Дополнительная свобода и удовольствие от полета без каких-либо затрат энергии. А экономия воздуха еще более важна, чем при плавании с аквалангом. Если вы еще не видели эти потрясающие видеоролики от WaterBorn, обязательно посмотрите. Без использования скутеров снять такое было бы просто невозможно.

Есть несколько основных типов подводных буксировщиков. Наиболее распространенным является тип «буксир». Устройство выглядит как небольшая торпеда с защищенным гребным винтом, которая тянет дайвера за собой. На устройстве имеются органы управления и ручки с обеих сторон. Дайвер держится за ручки и ​​использует их для управления скоростью вращения двигателя и выбора направления движения. Как правило, на всех скутерах есть система защиты — если вы выпустили его из рук, двигатель останавливается.

Один из самых маленьких вариантов таких скутеров — SeaDoo.


Другой вариант, когда буксировщик похож на санки и дайвер лежит на нем всей грудью. Один из популярных скутеров этого типа SeaBob.

Между прочим, недавно 27 сентября 2016 года 67-летний Wolfgang Kulow поставил мировой рекорд по самому большому расстоянию, пройденному под водой на скутере. За 4 часа он проплыл на скутере SEABOB F5 S 20 км от датского острова Lolland до немецкого Fehmarn.

Бывают и совсем извращенные варианты «подводных мотоциклов», которые используются в качестве развлечения для туристов. Мы встречали такие в Таиланде и на Бали. Но для личного использование такое рассматривать не стоит;)

Diver propulsion vehicles

Еще есть вот такой вариант, который называется Subwing. Это не совсем скутер, т.к. у него нет собственного двигателя, он цепляется к лодке и движется за ней. Для дайверов такой варинат не подойдет. Это скорее подводный серфборд, но штука очень интересная, с удовольствием бы на такой полетал.


На что обращать внимание при выборе

DPV обладают очень широким спектром возможностей и цен. Цены могут варьироваться от нескольких сотен долларов до многих тысяч. Есть среди них такие, которые предназначены в основном для развлечения, чтобы не затрачивая усилий неглубоко полетать между кораллами. Но существуют и более серьезные аппараты, способные работать на больших глубинах. Они используются техническими дайверами, обследующими подводные пещеры или другие крупные объекты. Буксировщики, используемые в пещерах для прохождения длинных маршрутов, по запасу хода могут быть сравнимы с военными моделями и оснащаются подводными источниками света.

Поэтому в первую очередь вы должны определиться, для чего именно вы будете использовать подводный скутер и выбирать функциональность исходя их этого.
Тип материала.
Максимальная глубина.
Развиваемая скорость.
Тип аккумулятора, срок работы, время зарядки, количество циклов заряда-разряда.
Вес на суше.
Возможности технического обслуживания.

Опасности подводных буксировщиков

Есть несколько опасностей, о которых нужно помнить, используя DPV. Очевидно, наиболее опасным для дайверов является скорость изменения глубины. Неконтролируемый быстрый подъем может привести к декомпрессионной болезни или повреждению легких и газовой эмболии. Слишком быстрое погружение и изменение давления может привести к проблемам с продувкой и повреждению барабанной перепонки.


Diver Propulsion VehicleДругой риск связан с возможностью уплыть слишком далеко, так что заряда батареи не хватит, чтобы вернуться обратно. Поэтому при пользовании буксировщиком всегда стоит использовать «правило одной трети»: одну треть заряда батарей вы можете потратить, чтобы отплыть куда-то, вторая треть предназначена для возвращения назад, а последняя треть остается в запасе на непредвиденный случай.

Для многих любительских буксировщиков скорость движения составляет лишь 2-4 км/ч. Вода оказывает значительное сопротивление при движении через нее поэтому, даже при движении с такой скоростью надо следить за тем, чтобы в азарте подводного полета с вас не сорвало маску. Если же скорость будет выше, а у отдельных мощных буксировщиков она достигает 6 км/ч, то потребуется очень тщательная подгонка оборудования, чтобы набегающий поток воды ничего не оторвал и не повредил.

Необходимо тщательно следить, чтобы не было никаких болтающихся элементов снаряжения, иначе их может затянуть в винт. Женщинам по этой же причине при пользовании буксировщиком необходимо прятать длинные волосы.


Seadoo Underwater Scooter

Одним словом, с подводными скутерами не так все просто. Есть даже отдельные курсы у того же PADI, где учат правильному их использованию.

Поделитесь в комментариях, если у вас есть опыт ныряния с буксировщиком.

 

freediver.me

По волнам на торпеде буксировщикаЛето замечательное время года. Звучат у воды звонкие голоса, веселые компании затевают различные игры. Вот и предлагаем к ним техническое оснащение – самодельный автономный буксировщик, напоминающий торпеду. Он способен взять на буксир одного-двух человек, а то и небольшую лодку. А, кроме того, безопасен и прост в управлении, бесшумен и наверняка доставит массу удовольствий. Правда, заметим, буксировщик – достаточно сложное устройство. Для его изготовления потребуются электродвигатель постоянного тока и автомобильные аккумуляторы, а ряд деталей – кнопку включения, винт, герметичный корпус для электродвигателя, коробки для аккумуляторов – придется делать собственными руками. Предстоит выполнять токарные и слесарные работы, электросварку. Словом, потрудиться над буксировщиком лучше всего дружным коллективом и, естественно, под наблюдением взрослых. Попросите родителей, помочь вам в этой сложной, но увлекательной затее.


С чего начинать? Раздобудьте автомобильные аккумуляторы и подходящий электромотора. Аккумуляторы подойдут любые (например, Аккумулятор 6СТ40), не обязательно новые, но работоспособные. Желательно, чтобы они были не очень тяжелые, что зависит, как известно, от их емкости. Заранее нужно продумать, где и как вы будете подзаряжать аккумуляторы.

Более сложная задача – подбор двигателя постоянного тока. Он должен иметь рабочее напряжении 12-24 вольта, столько, сколько дают аккумуляторы. Важнейшая его характеристика – мощность. Если она чрезмерна (как, например, у стартерного двигателя от автомобиля), станут быстро садиться аккумуляторы, их хватит всего на какой-нибудь десяток минут работы. А при маломощном моторе буксировщик будет едва передвигаться. Нужна золотая середина! Лучше всего подойдут коллекторная динамо-машина постоянного тока или двигатели типа МУ-100 (рабочее напряжение 27 вольт, потребляемая мощность 120 ватт, 5500 об/мин) или МУ-30 (с параметрами соответственно 27 вольт, 108 ватт, 5600 об/мин). Можно поставить и двигатель СЛ-525А (24 В, 120 Вт)

Учитывая размеры деталей и узлов, используя наши эскизы, сделайте на миллиметровой бумаге в масштабе 1:1 чертежи. Теперь можно приступать к изготовлению силовой установки – сердце буксировщика.


Для корпуса потребуется водостойкая фанера толщиной 8 – 12 мм. Из нее вырезаем детали для несущей пластины и контейнеров под аккумуляторы. Габариты контейнеров зависят от размеров имеющихся аккумуляторов, которые должны свободно входить в футляры. Сверху контейнеров закрываются крышкой с резиновыми прокладками и заземляются прижимными замками. Все соединения в них должны быть герметичны, для чего после сборки надо все швы прошпаклевать водостойкой замазкой и прокрасить.

Герметичным должен быть и кожух для электродвигателя. Изготавливается он из отрезка трубы – железной, а еще лучше дюралевой. На токарном станке в ней с обеих сторон нарезается внутренняя резьба с шагом 1 – 1,5 мм. (Обратитесь за помощью к взрослым). Затем вытачиваются две заглушки, на которых также делают резьбу, соответствующую той, что на трубе. Через переднюю заглушку должен выходить приводной вал, на ней же помещают два подшипника (см. схему).

Сочленение валов ведомого и электродвигателя зависит от типа моторы и муфты. Передний конец выходного вала протачивается и на нем нарезается резьба М10. Тут будет закреплен винт. На передней заглушке крепятся прижимные шайбы с сальниками и цилиндр с подшипниками (см. рис.). Обе заглушки должны быть загерметизированы, их резьба промазывается масляной краской, например, суриком. Защитная металлическая сетка предохранит винт от попадания посторонних предметов, а ваши руки от травм.


Герметичным кожухом под электродвигатель может послужить консервная банка. Тогда не ее торец припаивают фланец для передней заглушки. Кронштейны крепления силового агрегата приваривают к кожуху двигателя или прикрепляют хомутами.

В корпусе любой конструкции нужно предусмотреть ввод для кабеля двигателя. Его можно сделать на кожухе в виде стакана с резьбой и уплотнительными втулками. Кабель должен быть в резиновой изоляции без повреждений, двухжильный, например, типа ШРПЛ-1,5х2. Такой же потребуется и для присоединения кнопки включения.

В контейнерах аккумуляторов делают по два кабельных ввода – для электродвигателя и для кнопки (см. рис.).

Как загерметизировать пусковую кнопку, понятно из нашего рисунка. Резиновая пробка засверливается под кабель, который должен продергиваться через нее с натягом. Наконец кабеля припаивается кнопка типа КН-1, соответствующая мощности электродвигателя, на нее надевается резиновая оболочка (детская соска или палец от резиновой перчатки), край которой плотно обматывается крепкими нитками. Пусковая кнопка устанавливается в корпус правой рукоятки. (На рисунке представлена рукоятка управления другой конструкции)


Осталось изготовить винт. Рекомендуем сделать его трехлопастным из листового материала – стали, дюрали, латуни, бронзы. Чем прочнее материал, тем он может быть тоньше. На листе делается разметка, накернивается центр, прочерчивается наружный диаметр, лопасти. Винт вырезается, засверливается центральное отверстие под вал диаметром 10 мм. Лопасти разворачивают на нужный угол, зажимая их концы в тисках.

На вал привода под винт устанавливают опорную шайбу, винт, прижимную шайбу и зажимают гайкой М10.

Водный буксировщик своими рукамиУстройство герметичного корпуса

1 – отрезок медицинского шланга (трубки)

2 – кольцо (от “пальца” резиновой перчатки)

3 – губчатая резина

4 – контакты (латунь)

5 – металлическая трубка с окнами

6 – бандаж (с пропиткой клеем)

7 – пробка.

Если испытания силовой установки прошли успешно, можно приступать к изготовлению поплавков. Их делаем из пенопласта, используемого для упаковки различных изделий. Склеивать можно обычной масляной краской. Вырезав поплавок, его обтачивают, шпаклюют и красят. Конфигурация может быть такой, как на нашем рисунке, или иной. Главное, чтобы поплавок держал на воде не только сам буксировщик, но и еще 30 – 40 кг груза. Не забудьте по периметру сделать четыре рукоятки – для его переноски.

И вот буксировщик изготовлен. Но прежде, чем отправляться в плавание, проверьте герметичность всех узлов, особенно кабельных вводом, кожуха электромотора, кнопки, аккумуляторных контейнеров. Надежно ли крепление поплавков, защитной сетки на винте? Лишь после этого под наблюдением взрослых спустите буксировщик на воду, испытайте его с одним, двумя пловцами. Если все нормально, значит, вы обзавелись прекрасной машиной для водных развлечений и игр.

Статья из журнала “Левша”

partnerkis.ru

Дайвинг и подводный буксировщик

  Вам тоже хочется подобно герою старой бондианы рассекать океанические глубины со скоростью ракетного истребителя? Лететь под водой, чувствуя себя крутым парнем из любимого экшена? Ловить восхищенные взгляды дайверов без мотора? Увидеть в одно погружение в разы больше, чем обычно? Вы на правильной странице!


Подводный буксировщик: три главных задачи

  Затраты воздуха под водой – уменьшить! Силы – сохранить! Скорость – увеличить! Амбициозный план, правда? Тем не менее, выполняется он легко – на подводном буксировщике.
  С виду это устройство, именуемое также подводным скутером, похоже на миниатюрную торпеду. Внутри электродвигатель. Снаружи – гребной винт и рукояти. На последних – кнопки управления в виде широких пластин (чтобы можно было без проблем нажать даже в 9-мм перчатках).
  При плавании с подводным буксировщиком особые нагрузки на водолаза отсутствуют, поэтому дыхательная смесь из баллона расходуется значительно медленнее. Силы, сохраненные при передвижении, тратятся на осмотр или исследование интересующих объектов. Ну и «какой русский не любит быстрой езды»? Некоторые современные модели скутеров позволяют разгоняться под водой до 6-7 км/ч – а это ощутимый бонус в скорости перемещения!

Подводные буксировщики

На войне. В кадре. На гражданке

  Разработанный в 60-е годы прошлого века итальянскими инженерами, подводный буксировщик поначалу использовался только в военных целях. На нем можно было незаметно подобраться к стоящим на рейде кораблям противника и, например, совершить диверсию, закрепив на борту взрывчатку.
  Широкая аудитория познакомилась с подводным скутером после выхода на большой экран приключенческих фильмов об агенте 007, мастерски скрывающегося на буксировщике в океанической бездне. Советские люди наверняка помнят скутер, «оседланный» Анатолием Папановым в «Бриллиантовой руке». Любители же современных блокбастеров точно бы оценили крутость подводной «торпеды» после просмотра фильма «Механик. Возвращение» с Джэйсоном Стэтхэмом.
  Сегодня это транспортное средство с успехом используется гражданскими водолазами. Археологи, оснастив скутер лагом и компасом, могут картографировать дно. Кинооператорам он обеспечивает постоянную скорость движения при перемещении громоздких подводных видеокамер. Дайверам- любителям служит «ручным дельфином», плавать в паре с которым можно легко, быстро и далеко.

Буксировщики для дайвинга

На подводном буксировщике без «подводных камней»

  Подводный буксировщик – устройство мощное, шуток он не любит. Чтобы не встретиться с опасными «подводными камнями», нужно соблюдать ряд рекомендаций.
  1. Контролировать скорость изменения глубины погружения или всплытия – она не должна быть слишком быстрой (тогда появляется риск возникновения декомпрессионной болезни).
  2. Следить за зарядом батареи (его должно хватить на то, чтобы вернуться обратно – путь назад с тяжелым снаряжением может стать совсем нелегким; профессиональные ныряльщики советуют следовать правилу «одной трети»: одна треть батареи – чтобы отплыть куда нужно, вторая – чтобы вернуться, третья – на непредвиденный случай).
  3. Не впадать в «гоночный» азарт (встречный поток воды очень сильный, способный, к примеру, сорвать с лица маску).
  4. Всегда убирать с себя свободно висящие/спадающие элементы снаряжения и длинные волосы (они рискуют быть затянутыми в гребной винт).

Акваскутеры

Подводные буксировщики бывают разные…

  Самые простые подводные скутеры предназначены для рекреационного дайвинга: они позволяют без проблем полетать между коралловыми рифами и полюбоваться на причудливых морских обитателей при неглубоких погружениях. С базовой моделью буксировщика под наблюдением взрослых легко справятся даже юные любители дайвинга.
  Наиболее серьезные аппараты созданы для технического дайвинга: они работают на больших глубинах, к примеру, там, где нужно исследовать подводные пещеры и затонувшие корабли. Эти модели, схожие по «начинке» с военными, специально оснащены батареями высокой мощности и подводными источниками света для преодоления дальних маршрутов.
  От того, простой это буксировщик для начинающих ныряльщиков или продвинутый для маститых дайверов, зависит его цена. Она может варьироваться от пары тысяч до нескольких сотен тысяч рублей.
  В общем, подбирая себе подводного извозчика нужно четко представлять, где, как и для чего он будет использоваться. Обращать внимание стоит на тип материала, максимальную глубину погружения, развиваемую скорость, возможности аккумулятора и технического обслуживания, а также вес на суше.
  В нашем Интернет-магазине можно купить подводный буксировщик и для любительского отдыха, и для профессиональной деятельности, от таких авторитетных производителей, как Sea-Doo, Bonex, Hollis, SeaBob.
  Остались вопросы? Легко возьмем их на буксир! Стыкуемся здесь – в разделе Контакты.

 Подводный буксировщик купить

stardive.ru

Что такое подводный буксировщик

Подводный скутер – это новое изобретение, предназначенное для передвижения под водой с использованием акваланга или без него. Устройство полезно техническим дайверам, которые исследуют морские глубины с профессиональным интересом.

Также буксировщик стал доступен и для простых пользователей. В нашем магазине можно купить подводный буксировщик по доступной цене. Это облегченная модель простая в использовании. Буксировщик избавляет вас от необходимости прикладывать усилия, чтобы передвигаться в толще воды.

Подводный буксировщик оснащен мотором, который и отвечает за передвижение устройства под водой. Благодаря его силе буксировщик способен передвигаться со скоростью 5 километров в час. Это комфортная скорость, на которой вы сможете вдоволь насладиться красотой подводного мира.

С помощью буксировщика вы сможете погружаться на глубину до 25 метров. При этом вы можете использовать профессиональное оборудование дайверов (акваланги, кислородные баллоны и т.д.) или же погружаться с обычной маской и трубкой.

Благодаря быстрому передвижению под водой на одном вдохе вы сможете осуществлять прогулки под водой, чувствуя себя достаточно комфортно.

Скутер для подводного плавания

Скутер для подводного плавания рассчитан на среднестатистического пользователя, поэтому он прост и безопасен в использовании. Буксировщик оснащен ручками, за которые вы можете держаться во время плавания.

Управление буксировщиком довольно простое. Вы можете управлять им как обычным рулем велосипеда или чем-то подобным. Скутер имеет функцию регулировки скорости. Для этого предназначена кнопка, расположенная на одной из ручек скутера.

На противоположной ручке расположена кнопка питания скутера. Подводный скутер буксировщик работает от перезаряжаемого аккумулятора мощностью в 24 В. Полного заряда аккумулятора хватает на 1,5 часа плавания под водой.

В целях безопасности скутер поставляется без аккумулятора. Но это стандартный 24 В аккумулятор, который доступен в любом местном магазине, поэтому приобрести его для вас не составит проблем. Подводный детский скутер оснащен функцией автоматического отключения в случае, если вы его случайно упустите из рук или в случае столкновения с каким-либо предметом. Поэтому можете быть уверены в своей безопасности во время погружения со скутером.

Дизайнеры продумали безопасность устройства до самых мелочей. Корпус скутера герметичный и надежно защищает электрические детали приспособления от попадания воды и выхода из строя. Пропеллер, который приводит скутер в движение, защищен прочной решеткой, которая позволяет избежать травмирования во время движения или случайного попадания предметов в лопасти.

Подводный скутер буксировщик

  • Скутер для дайвинга имеет надежную конструкцию, которая позволяет быть ему безопасным во время использования;
  • Корпус устройства изготовлен из прочного АБС пластика. Благодаря этому удалось облегчить конструкцию скутера в целом и сохранить его прочность;
  • Подводный буксировщик аквалангиста подходит для погружения со снаряжением и без него. Мощный мотор способен буксировать взрослого человека с оборудованием с такой же легкостью, как и ребенка без снаряжения;
  • Скутер можно использовать в морской или речной воде. Все электронные элементы надежно защищены герметичным корпусом, поэтому не подвержены коррозии;
  • Работы аккумулятора хватает на 1,5 часа беспрерывного использования под водой. Этого достаточно, чтобы совершить незабываемую морскую прогулку;
  • Подводный буксировщик для дайвинга даст вам уникальную возможность наслаждаться морскими глубинами и достичь 25 метров в глубину без каких-либо усилий;
  • Теперь морские прогулки будут для вас настоящим удовольствием. Даже если у вас нет опыта погружения. Вы сможете без особых навыков плавать под водой как профессионал.
  • Ручки скутера изготовлены из прорезиненного материала. Поэтому ваши руки не будут скользить под водой. Но даже если вы случайно выроните из рук, скутер автоматически остановится;
  • Скутер подходит взрослым и детям. Рекомендуется детям до 13 лет пользоваться устройством только под присмотром взрослых.
  • Купить подводный скутер буксировщик вы можете в нашем интернет магазине. У нас самая выгодная цена подводного скутера.

Характеристики

  • Материал корпуса: ABS пластик;
  • Аккумулятор: 6 AH, 24 В (в комплект не входит);
  • Плавучесть: 0;
  • Максимальная скорость: 5-6 км/час;
  • Максимальная глубина: 25 м;
  • Время зарядки батареи: 3 часа;
  • Время работы: около 1 часа;
  • Вес нетто: 6.3 кг;
  • Мотор: 300 Вт;
  • Размер 64,5x40x36,5 см.

zymbo.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector