Как ездить на велосипеде


Как научиться кататься на велосипеде быстро и легко?

Велосипед для многих современных активных людей остается любимым средством передвижения. Освоить технику езды при желании и наличии свободного времени может каждый. Предлагаем выяснить, как быстро научиться кататься на велосипеде.

На каком велосипеде проще научиться кататься?

Если есть желание как можно скорее научиться кататься на велосипеде, можно использовать невысокий велосипед с заниженной, либо косой рамой. При этом обязательно должна быть такая возможность касаться ногами земли. Если обучаться будете на велосипеде по своему росту, тогда нужно пониже опустить сидение. Хорошо, если на случай падения будет специальная защита в виде шлема, налокотников, наколенников и велосипедных перчаток.

Как научиться ездить на велосипеде?

Узнать, как правильно ездить на велосипеде в действительности не так и сложно. Для этого, прежде всего, необходимо следовать таким простым правилам:


  1. Научиться держать равновесие и не использовать педали. Нужно выставить педали таким образом, чтобы шатуны оставались параллельными к земле. Затем следует поставить одну ногу на педаль и надавить на нее. В то же самое время следует оттолкнуться второй ногой. После начала движения следует вторую ногу поставить на педаль. После точка нужно постараться проехать как можно дольше. Крутить педали нет такой необходимости. Цель упражнения заключается в удержании баланса. Во время езды важно следить за рулем – не нужно резко его выкручивать в разные стороны. На данном этапе удерживать равновесие нужно не благодаря подруливанию, а корпусу тела.
  2. Освоить навыки правильного распределения веса тела между руками и ногами. Здесь очень важно, чтобы движения оставались плавными и при этом уверенными, без резких движений рулем. При обучении необходимо понимать, что очень большая скорость требует опыта и очень хорошей реакции. На медленной скорости управлять велосипедом очень тяжело. Оптимальным будет средний темп. В самом начале необходимо научиться уверенно ездить по прямой, делая незначительные повороты рулем.
  3. Освоить управление на поворотах там, где у них есть маленький радиус. Примером может быть беговая дорожка стадиона. Делая повороты, важно, чтобы корпус тела был слегка наклонен в сторону поворота. Расположенной внутри круга рукой следует опираться на руль. Второй рукой необходимо тянуть плечо в сторону поворота и вверх.

Как ездить на велосипеде со скоростями?

Опытные велосипедисты советуют, узнавая, как научиться кататься на велосипеде, не переключать скорости при подъеме. Это требуется по той причине, что потеряется ритм кручения педалей и к тому же будет чрезмерная усталость. Помимо того, при движении вверх при таких манипуляциях изнашиваются детали. По этой причине рекомендовано переключаться еще до подъема, когда цепь больше всего расслаблена.

Многие велосипедисты крайне редко пользуются передним переключателем скоростей. А есть и такие велолюбители, которые предпочитают во время резких изменениях наклона дороги пользоваться передней передачей. Такое переключение будет в разы эффективнее 2-3 переключений задней скорости. Здесь очень важным является заблаговременно выставить среднюю позицию на задней звезде. Когда ехать приходится перед хорошим спуском, лучше переключать скорость заранее, так как при спуске на это попросту не хватит времени.

Обучаясь, важно понимать на каких скоростях ездить на велосипеде. У большинства современных велосипедов 2-3 ведущие звезды и 7-10 ведомых звезд. Большую переднюю звезду рекомендуется использовать во время езды по хорошей ровной дороге, когда нет встречного ветра. Также принято использовать ведомые звезды 4-8. На средней ведущей звезде лучше всего ездить по грунтовой дороге, плохому асфальту и не очень рыхлому песку. Помимо того, с ней используют и ведомые 2-6. Небольшую переднюю звезду нужно использовать при подъеме, езде по грязи, болотистой почве, песку, густой траве.


Как поворачивать на велосипеде?

Не каждый начинающий велосипедист знает, как правильно поворачивать на велосипеде. Обучиться этому можно, удерживая равновесие. Существует два способа: при помощи руля и наклоном. Первый используют во время небольших скоростей, а наклоны – во время высоких. Вначале следует отработать узкие и короткие, а затем уже длинные и широкие повороты в две стороны на незначительных скоростях.

Как разворачиваться на велосипеде?

В любом возрасте можно научиться ездить на велосипеде. Один из этапов такого обучения – развороты на велосипеде. Маневры при разворотах можно выполнять такими способами:

  1. Велосипедисту нужно во время разворота сместиться от края к середине дороги и медленно по меньшему радиусу совершить разворот на 180 градусов. Такие повороты следует применять, когда на дороге немного транспорта.
  2. Поворот происходит осуществляется от края проезжей части, когда велосипедист определенное время двигается в том же направлении, либо стоя на месте ждет появления «свободного» окна в проезжающем транспорте, а потом начинает разворачиваться.

как ездить на велосипеде

Как правильно тормозить на велосипеде?

Многие дети и взрослые хотят узнать, как научиться кататься на велосипеде. Чтобы езда на велосипеде всегда была комфортной, важно понимать, как лучше тормозить на велосипеде. Опытные велосипедисты советуют новичкам:

  1. Тормозить таким образом, чтобы не блокировалось переднее колесо.
  2. Если колеса блокируются, немного отпустить тормоза до начала вращения колес.
  3. Во время торможения перенести массу тела как можно дальше, чтобы таким образом догрузить заднее колесо.
  4. Совмещать торможение и маневры.
  5. В плохих дорожных условиях тормозить при помощи заднего тормоза.
  6. Самым эффективным является торможение обоими тормозами.
  7. Задний тормоз нажимать немного раньше, чем ручку переднего тормоза.

Как тормозить на велосипеде без тормозов?

Есть желание узнать, как быстро научиться ездить на велосипеде? Не у каждого современного велосипеда есть специальные тормоза. Здесь очень важно понимать, как тормозить на велосипеде без тормозов. Для этого, прежде всего, необходимо замедлить скорость, перестав крутить педали. Когда велосипед начнет останавливаться, следует ногами дотянуться до асфальта и таким образом остановить движение транспорта.


Как ездить на велосипеде задом?

Далеко не все велосипедисты умеют ездить на велосипеде задом. Для этого необходимо повернуться к заднему колесу и одной ногой опереться на педаль. Чтобы начать движение, нужно переместить вес тела на руль и нажать свободной ногой на педаль. Как только сдвинетесь с места, нужно будет сосредоточиться на поддержании равновесия. Для этого следует использовать заднее колесо, которое должно быть перпендикулярным траектории движения. Когда будет получаться преодолевать более десяти километров, можно пробовать прокручивать педали.

Как ездить на велосипеде без рук?

Освоив азы, можно узнать, как кататься на велосипеде без рук. Изначально можно пробовать ездить, придерживая руль одной рукой. Когда будете уверенно себя чувствовать во время езды можно попробовать на несколько секунд убрать две руки. При этом руки лучше держать близко возле руля, чтобы при необходимости вовремя взяться за руль. Когда обучитесь, можно попробовать так ездить на свободном открытом участке с небольшим уклоном.

Как кататься на заднем колесе велосипеда?


Если уже знаете, как ездить на велосипеде, можно обучиться езде на заднем колесе. Для этого потребуется включить необходимую передачу. Скорость должна быть равной 10-15 кмчас. При этом важно убедиться в исправности заднего тормоза. При катании на заднем колесе вам нужно будет держать один, либо два пальца на тормозной ручке. Следует опустить сиденье. При этом нужно будет заблокировать задний амортизатор. Переднее колесо необходимо будет поднять вверх. Чтобы поднять переднее колесо, сильно давите на педаль и тяните на себя руль.

womanadvice.ru

Ваше тело не храм, это машина

И не просто машина. Это самый непростой суперкомпьютер в мире. Он непостижимо сложный, с внутренними процессами, настолько запутанными, что ученые все еще ломают головы над этим паззлом. Вы когда-нибудь задумывались над тем, что на самом деле происходит с телом, когда вы катаетесь? Вот вам путеводитель, который шаг за шагом раскроет, что же происходит внутри. Если у Вас все еще нет велосипеда, редакция нашего портала рекомендует приобрести его в интернет-магазине moyo, по ссылке.

Вы видите свой велосипед


Благодаря способности мозга запоминать удовольствие, всего лишь беглый взгляд на велосипед может сделать вас счастливым.

Воспоминания о том, как вы себя чувствовали в последний раз, когда ехали, пробуждают секцию мозга, которая, помимо всего прочего, отвечает за регулирование эмоций и поведения. Мысли о большой поездке стимулируют те же клетки головного мозга, которые активизируются, когда вы крутите педали, говорит Джон Рэки, доктор медицины, доцент кафедры психиатрии в Гарвардской медицинской школе.

Конечно, не каждый момент каждой поездки – блаженство. К счастью, занятия вызывают повышение настроения, провоцируют выработку обезболивающих химических веществ, называемых эндорфинами, которых ваше тело учится жаждать. Статья, опубликованная в журнале «Социальные исследования», позволяет предположить, что можно получить вознаграждение – спровоцированный поездкой выброс эндорфинов – без наслаждения процессом ее достижения (эти выкручивающие ноги интервалы).

мой любимый велосипед

Первые 60 секунд

Начните крутить педали – и все изменится. «Это происходит мгновенно», – говорит Эрик Стернлихт, доктор наук, адъюнкт-профессор кинезиологии в Университете Чапмана в Ориндже, Калифорния, заядлый велосипедист.

Ваш мозг переключается в режим борьбы или побега, пытаясь решить, было ли внезапное увеличение усилий вызвано тем, что вы исследуете окрестности или вас преследует дикий кабан – возврат к нашим дням охотников и собирателей.


о вызывает вазоконстрикцию, говорит Стернлихт, что означает, что тело отводит кровь от незадействованных в данной ситуации частей тела и передает ее сердцу и мозгу. В случае, если это атака хряка, ваш мозг должен вычислить безопасное место для укрытия, а сердце нуждается в крови, чтобы оно могло распределить ее по ногам (если вы решите бежать) или кулакам (если будете сражаться).

Именно поэтому важно двигаться в темпе разминки в течение первых 10 или около того минут. Если вы слишком рано потеряете голову, у вас будет очень мало крови (и кислорода) в ногах. Как только ваш мозг определил, какие мышцы нуждаются в крови, сердце будет подавать то, что у него есть. А до тех пор наращивание мощности приведет к плохим последствиям.

 

Через десять минут

Если вы достаточно разогрелись, тело начинает возвращать кровь в мышцы, говорит Стернлихт. «Мускулы начинают использовать больше топлива», – говорит он.

В первую минуту или две ваши мышцы работают анаэробно, а это значит, что они начинают на скопленном в организме топливе (называемом гликогеном) без использования кислорода. К сожалению, этот процесс вызывает болевые ощущения и накопление молочной кислоти.

Когда вы разогреваетесь, ферменты начинают работать, чтобы мышцы аэробно (с кислородом) получали доступ к гликогену, чтобы не вырабатывалась молочная кислота. Анаэробный процесс протекает быстрее, что делает его идеальным для больших нагрузок. Но вы можете работать анаэробно лишь в течение короткого периода времени, прежде чем ваши ноги начнут просить о пощаде.

поездка на велосипеде

Я должен напрягаться?


Поскольку увеличивается буксирование заднего колеса, количество энергии, необходимое для поддержания импульса, также увеличивается. Это означает, что мышцы начинают задействовать дополнительные быстро сокращающиеся волокна (вид, который производит больше энергии). Чем больше кислорода требуют ваши мышцы, тем усиленнее ваше сердце и легкие должны работать, чтобы доставить кровь, которая его несет.

И когда «Быстрый друг» набирает скорость до упора, ваши мышцы могут нуждаться в топливе быстрее, чем сердце может отправить кислород, необходимый для его создания. «Когда вы начинаете тренироваться, объем крови, выкачанной с каждым ударом сердца, увеличивается, – говорит Стэйси Симс, доктор наук, старший научный сотрудник Университета Вайкато в Маунт Маунгануи, Новая Зеландия. – Но когда вы начинаете действовать более интенсивно, нагрузка становится равномернее». Другими словами, вы работаете анаэробно.

Когда ваши мышцы используют топливо без кислорода, в процессе образуется молочная кислота. Это не всегда плохо – нужно знать о молочной кислоте, которая является причиной болезненных ощущений после тренировки. Но когда организм производит молочную кислоту быстрее, чем печень может справиться с этим, это нехорошо.


«Это снижает pH мышечного волокна, который затем перестает функционировать столь же эффективно, – утверждает Стернлихт. – Таким образом, вы вынуждены задействовать другие мышечные волокна». Этот огонь в ногах возникает, когда избыток молочной кислоты вынужден втискиваться в пространство, богатое нервными окончаниями, между клетками и кровотоком.

По мере того, как набираются обороты, вы также почувствуете, что задействовано ядро. Основные мышцы – пресс, спина и косые мышцы – те, которые работают по бокам – являются вашими стабилизаторами, говорит Стернлихт. Укрепите их – и вы будете крутить педали с меньшим количеством лишних движений, чтобы максимально задействовать силу ног и двигаться вперед.

как напрягаться на велосипеде

Уиии!

Улыбка, расплывающаяся по лицу, – это вознаграждение, всего лишь одна из многих вещей, на которые способно тело.

Когда вы начинаете спускаться, дыхание и сердечный ритм замедляются. Физическая подготовка определяет, насколько быстро это происходит. И чем лучше ваша форма, тем эффективнее работают системы, говорит Стернлихт. Сильное сердце может качать больше крови с каждым ударом, чтобы клетки получали необходимый им кислород и помогали выводить ненужные продукты из клеток в пот или мочу.

Вот почему не нужно прекращать движение. Легкое педалирование поддерживает перекачку крови от сердца к ногам и помогает переносить молочную кислоту в печень для преобразования в глюкозу. Когда вы доберетесь до следующего холма, то почувствуете себя лучше, если будете двигаться.

Хотя ваши ноги могут наслаждаться коротковременной передышкой, голова продолжает работать. Стимулирование на спусках или на других участках во время езды заставляет мозг работать усерднее. Мозг похож на мышцу — чем больше вы работаете, тем сильнее она становится. Упражнения могут также повысить способность мозга формировать новые каналы связи.

«Новые методы могут усилить способность сосредотачиваться, концентрацию и запоминание вещи», – говорит Чэлси Дэй, доктор психологии, директор по консультированию и спортивной психологии для атлетов в Университете штата Индиана.

Эспрессо-брейк!

Остановитесь на кофе-брейк – и вам придеться снова начинать весь процесс разминки. Но ритуал имеет некоторые преимущества, говорит Симс.

Кофеин помогает телу сжигать жиры, поэтому углеводных запасов хватат надольше. Удовольствие также помогает приуменьшать усталость, поэтому вы чувствуете себя лучше, добавляет она. Оптимальная доза зависит от вашего веса (и восприимчивости к кофеину), но Симс говорит, что всего 60 миллиграммов – это количество его в эспрессо – дает большинству спортсменов заметный импульс.

Кроме того, не беспокойтесь, что кофе обезвоживает. Это не мочегонное средство, говорит Стернлихт. Однако он может отправить вас в туалет по другой причине: «Он расслабляет гладкую мускулатуру в пищеварительном и мочевом трактах».

велокофе

На линию!

Как только «Быстрый друг» начинает приближаться к финишу, вы не хотите начинать преследование слишком рано. В спринте «вы задействуете в основном быстро сокращающиеся мышечные волокна, которые могут генерировать много энергии, но недолго, – говорит Стернлихт. – У вас есть от 10 до 12 секунд для максимального усилия».

В тотальном спринте вы не получаете доступа к запасенной энергии для топлива, а вместо этого поглощаете топливо, которое непосредственно находится в мышце. Когда оно уйдет (это займет несколько секунд), вы выдохнетесь.

Хорошей новостью является то, что один 10-секундный спринт не убьет ваши ноги до конца поездки. Те же процессы, которые позволили вам съехать после этого большого подъема, помогут вам восстановиться «на лету». Чем больше вы тренируетесь, тем быстрее восстановитесь. Вы, вероятно, также получите всплеск адреналин. Чтобы максимизировать поглощение химического вещества, Симс предлагает легко крутить педали через мгновение после того, как вы почувствуете волну прилива.

Если спринт прошел не так, как планировалось, не переживайте. «Я говорю моим спортсменам: “Отвратительный негатив всегда существует, но вы можете принять сознательное решение не поддаваться ему”, – говорит Дэй. – Из-за негативных мыслей может уменьшиться ваша мышечная сила, хотя ученые до сих пор не вполне знают, почему».

Итак, как только вы чувствуете сомнения в своих способностях, переключите внимание на то, что можете контролировать: Вы можете обеспечить увлажнение? Набраться топлива? Сесть на колесо на нескольких минут?

Затем разбейте свою поездку на достижимые части. Скажите: «Я знаю, что могу преодолеть еще две мили», а затем повторите это снова, говорит Дэй. Почти всегда вы почувствуете себя лучше и будете готовы пойти немного дальше.

велоспринтеры

О, судорога!

Это начинается как маленькое дергание. Тогда оно становится немного больше. Затем, бам – захватывает вас полностью. У вас может быть обезвоживание, недостаток электролитов, но вот что важно: ни одна из этих ситуаций не вызывает судороги. Ученые до сих пор не знают окончательно, что их провоцирует, но самый действенный метод борьбы с судорогой – это остановка и растяжка, которые, похоже, работают как кнопка сброса для нервной системы.

Огуречный сок также может помочь. В течение многих лет исследователи считали, что рассол освобождает от судорог из-за содержания соли, но исследование, опубликованное в журнале Medicine&Science in Sports&Exercise, показало, что судороги спадали всего через 85 секунд после приема внутрь зеленой жидкости – прежде чем соль могла попасть в кровоток. Современная гипотеза заключается в том, что острота огуречного сока вызывает реакцию в нервных окончаниях горла, которая, в свою очередь, сообщает центральной нервной системе, что задействованная мышца перестает сокращаться.

судороги велосипедиста

Все ужасно

Я ненавижу эту дорогу. Я ненавижу этот велосипед. Ненавижу дыхание моего партнера.

Звучит знакомо? Это универсальная песня, и если вы не проигнорируете ее диссонансную мелодию, в третьем стихе ваши ноги будут слишком слабы, чтобы поворачивать педали.

«Удар случается, когда вы истощаете свои мышцы на 80 процентов запасов гликогена, и мозг говорит: «Я все», – утверждает Стернлихт. Вы еще не совсем выдохлись, но ваш мозг переходит в режим самосохранения, говорит он. Технически ваши мышцы могут продолжать двигаться, но так происходит не всегда.

Единственный способ избавиться от этой беды – получить сахар. Хорошая новость состоит в том, что как только язык ощутит сладкий вкус, вы начнете чувствовать себя лучше. Все больше исследований показает, что простое размазывания раствора углеводов во рту поможет вам больше тренироваться и повысить мощность, даже до того, как вы поглотите частичку этого сахара. После того, как вы глотнули, говорит Стернлихт, чтобы глюкоза действительно проникла в ваш кровоток, потребуется около 10-15 минут.

что кушать на велосипеде

Ты получил это

Все то время, пока вы ехали, тело вырабатывало целый ряд химических веществ, блокирующих чувство боли, – говорит Райти. Когда вы останавливаетесь, боль, которую химические вещества пытались блокировать, исчезла, но мозг продолжает их производить. В результате возникает чувство эйфории, часто называемое «подъемом» бегуна или велосипедиста.

Если вы не слышите, как ангелы поют, попробуйте закончить на легкой ноге в следующий раз. Исследование 2016 года журнала Journal of Sport and Exercise Psychology показало, что когда гонщики медленно уменьшали интенсивность во время тренировки, они запоминали занятие как более приятное, чем те, кто начал легко и закончил в спринте.

Какой бы подход вы ни выбрали, хватайте перекус, едва закончите – иначе тело будет грабить мышцы, которые вы надеялись построить. «Вы должны принимать углеводы и белки в течение одного часа после окончания упражнения», – говорит Стернлихт. Нацеливайтесь на 50-70 граммов углеводов и 15-25 граммов белка, которое вы получите из чашки приготовленной овсянки с ½ чашки фруктов и 1 ½ стакана молока.

В течение следующих 4-6 часов ваши мышцы будут ремонтировать и восстанавливать себя, чтобы стать еще сильнее, говорит он. Это повышает метаболизм, потому что клетки требуют больше кислорода во время восстанавления. Количество времени, в течение которого ваш метаболизм остается повышенным, зависит от длины и интенсивности езды.

Женщины, как правило, возвращаются к исходным показателям быстрее, чем мужчины, говорит Симс. После серьезных усилий это может быть несколько часов. После очень большого выброса эффект сжигания калорий может продолжаться несколько дней.

что болит у велосипедиста

Следующий день

Скорее всего, вы проснетесь отдохнувшим, потому что регулярные упражнения увеличивают длительность и качество сна. В зависимости от того, как интенсивно вы ехали, ваше тело все еще может восстанавливаться.

Это, однако, не является оправданием для бездельничанья. Мышечные сокращения помогают перемещать кровь в области, где клетки повреждены. Части тела, которые были наиболее напряжены во время упражнений (спина, ягодицы) будут иметь наибольший износ и, следовательно, потребуют наибольшего кровотока.

Стернлихт говорит, что вы почти всегда лучше справляетесь с легким педалированием в течение 20 минут, чем с зависанием в сети. Правильное питание и гидратация также важны. «Помните, мы не приобретаем хорошую форму во время тренировки», – говорит он. Улучшения наступают, пока ваше тело получает питание и отдых, в котором оно нуждается.

Плюс ко всему, на следующий день эмоциональные выгоды от вчерашней поездки стираются. Это означает, что вы жаждете другого эндорфина. Лучший способ получить его – собраться, выйти и поехать куда-нибудь снова.

www.veloturist.org.ua

Тормоза.

Очень важно разобраться с тормозами. На современных байках устанавливаются ручные тормоза: как правило правая ручка, задние, левая – передние. Бывают также задние ножные тормоза, когда необходимо ногой надавливать на педаль в обратном от езды направлении.

Равновесие.

Конечно же куда без равновесия, пробуйте сидя на седле оторвать ноги от земли, удерживая ручным тормозом чтобы не катился велосипед, на несколько секунд держать равновесие. Это даст вам почувствовать удобно ли настроено сидение, руль, тормоза, а также балансировать, что немало важно в первых шагах.

Первое движение, торможение и сход.

Итак, теперь, когда вы поняли, что посадка на велосипед удобна, пора и ехать потихоньку начинать. Для начала можно отталкиваясь ногами от земли катится без применения педалей, чтобы немного привыкнуть удерживать равновесие при движении. В дальнейшем вы поймете, чем скорость езди велосипеде больше, тем он устойчивее, и легче держать равновесие. Проверьте тормоза, пока используйте в основном задние. Важно при движении на концентрироваться на дороге , а не на велосипеде, рассматривая педали, ручки тормозов и другие детали.

Если вдруг вам кажется, что вы вот-вот упадете, велосипед стал не управляем, равновесие теряется, запомните простое правило: старайтесь сходить с велосипеда при полной его остановке, дабы не травмироваться. Бывают конечно падения – это практикуют почти все новички, та какие новички, падают даже профи.

Педалирование.

Отточив навыки в предыдущем пункте можно переходить непосредственно к езде уже с педалями. Я думаю тут ни для кого не секрет на классических великах при прокручивании педалей вперед то и будет ехать в этом же направлении. В спортивных велосипедов при прокручивании назад педали имеют свободный ход. Также, если вы учитесь на спортивном много-скоростном велосипеде очень важно выбрать оптимальную скорость, выберите среднее положение цепи на звездах спереди и сзади.

Теперь необходимо определится с какой ноги удобнее педалировать. Подведите нужную педаль на уровень параллельно земле, но можно и перпендикулярно, но для новичка просто может быть сразу набрана большая скорость при нажатии на педаль в начале езды.

Держа тормоза ставим ногу на педаль, если активная правая нога, то есть, стартовать удобно с нее, то соответственно — правя педаль. Затем отпуская тормоза давим на педаль и начинаем ехать. Пока можете не крутить в панике педали, а просто насладится свободной ездой полученной при первом нажатии на педаль. Главное научится для начала свободно балансировать при движении велосипеда. Когда вы поняли, что вы свободно держите равновесие, можете остановится и слезть, можете переходить к педалированию – крутим не быстро педали вперед и наслаждаемся уже ездой уже не как на самокате. И помните, что с начало важно не набирать большую скорость, а лучше проезжать не большие участки пути, отрабатывая торможение, остановку и сход.

Повороты развороты.

Прямо ехать на велосипеде хорошо, но а как же повернуть? Существует несколько способов осуществить поворот на велосипеде. Первый – поворот рулем, второй – телом, точнее наклоном тела. Рулем осуществляется поворот-разворот при не больших скоростях. Не дергайте руль резко и не выворачивайте сильно. Старайтесь это делать плавно, но бывают случаи, при которых действовать нужно решительнее -приходит с опытом езды. Потренируйтесь делать повороты в различных направлениях с разными углами разворота, начните с плавных поворотов, затем переходите к более резким.

Что касается поворота телом, то при езде вы сразу почувствуете и поймете, что при наклоне велосипеда, например, вправо, то и велосипед следуя поворачивает в ту же сторону. Это стает заметно на значительных скоростях. Когда вы уже будете более уверенно ехать на велосипеде вы поймете сами, и уже не задумываясь о таких принципах, что если медленно – то рулем, а самопроизвольно уже будете наклонять велосипед и выбирать действие для совершения маневра.

Для отработки разворотов советую сначала выехать на какой-нибудь пустырь и потренироваться развернуться на нем. Сперва пробуйте разворот на большом радиусе в разные стороны, затем отрабатывайте с диаметром поменьше.

В принципе, самые такие необходимые моменты вроде прояснили. Теперь остается дело за вами. Пробуйте не бойтесь и все у вас получится и вы будете в будущем ездить на любимом железном коне даже без рук, но это уже немного позже. Не старайтесь сражу же проверять свои навыки в этом плане, а то можете запросто получить травму.
Всем удачи в начинаниях и в дальнейшем.

vel4ik.ru

Как ездить быстрее и дальше

Научившись кататься на велосипеде и объездив все знакомые улицы своего района, понимаешь, что можешь проезжать и больше, и возникает вопрос: как ездить быстро и при этом проезжать большие расстояния?

Для того чтобы проезжать много и с большой скоростью не в ущерб своему здоровью, в первую очередь нужен накатанный опыт, но также есть основные правила езды на велосипеде:

  • Чтобы проезжать больше и быстрее, важно подобрать правильный для этих целей велосипед. Для дальних поездок лучше всего подойдет шоссейник. Его геометрия устроена таким образом, что тело ездока расположено практически параллельно земле, что способствует лучшей аэродинамике.

Велосипед имеет узкий руль и длинную раму, что позволяют велосипедисту преодолевать длительные расстояния, не испытывая дискомфорта. Ширина и высота колес позволяет развивать скорость до 25-30 км/ч даже не имея большого опыта.

  • Вне зависимости от того какой у вас велосипед, он должен быть подобран согласно вашему росту. Правильно подобранная ростовка способствует комфортному движению, особенно это актуально для дальних поездок.

Универсальное правило определения подходящей рамы заключается в следующем: необходимо встать над рамой, так чтобы седло уперлось вам в спину, в такой позиции расстояние между промежностью и верхней трубой рамы должно составлять 50-150 мл.

  • Для длительной поездки необходимо настроить правильную высоту седла. Именно от этого зависит здоровье коленных суставов. Во время нахождения педали в нижней точки, поставьте пятку на педаль, нога в этот момент должна выпрямляться полностью, если же поставить носок, то чуть сгибаться. Такое положение ног обеспечивает удобство кручения педалей, что позволит развивать наибольшую скорость.
  • Если в маршруте заложено много подъемов, тогда лучше, чтобы велосипед имел легкую раму. С тяжестью в 20 килограммов большое расстояние проехать будет гораздо сложнее.
  • Важно сохранение каденс, т.е. соблюдение определенной частоты вращения педалей. Для комфортной езды, в минуту спортсмен должен совершать 80-100 вращений. Двигаясь в данном диапазоне, происходит максимальное сохранение энергии.

681849862

Новички часто совершают одну ошибку, прекращают вращать педали и двигаются по инерции. Но для того чтобы потом вернуться в первоначально заданный темп, приходится потратить больше энергии, нежели если они крутили педали не останавливаясь. За счет таких рывков скорость и выносливость падают.

  • Чтобы облегчить себе езду и экономить энергию необходимо пользоваться скоростями правильно. Движение не должно совершаться за счет больших усилий едущего. Если крутить педали становится тяжело, то лучше понизить скорость, так вы убережете свои колени от травм и побережете силы.

Ездить на самой большой звездочке лучше всего по дороге имеющей небольшой наклон или по прямой, так как в такой ситуации вы имеете возможность ускориться, не применив лишнюю физическую силу.

  • На скорость езды влияют: ширина покрышки, форма протектора и давление в шинах. Для дальних и быстрых поездок наиболее подходящими являются тонкие колеса с почти лысой резиной. За счет малой площади соприкосновения с поверхностью и небольшим сцеплением с землей, развивать большую скорость будет гораздо легче.
  • Не выезжайте из дома голодным. Плотный завтрак залог долгой езды. Организм выделяет необходимую энергию, только если ему есть откуда ее брать, поэтому не отказывайтесь утром от еды и не забывайте про нее вечером. Во время поездки если вы почувствовали голод, что можно воспользоваться энергетическими батончиками или орешками.
  • Чтобы ехать долго и проезжать много, нужно поддерживать водно-солевой баланс в организме, для этого важно пить много и пить часто. Как известно во время движения организм теряет большое количество влаги, а это может привести как к ухудшению самочувствия, так и к обморокам.

Жидкость нужна и для работы коленных суставов. В здоровом колене сустав находится в жидкости, за счет чего происходит плавное и безболезненное движение. Из-за повышенного расходования организмом воды, в суставе количество жидкости уменьшается, и если сустав становится сухим, то во время движения кости трутся друг об друга, что в конечном итоге может привести к воспалению и даже инвалидности.

01

Чтобы компенсировать необходимые элементы в организме лучше всего подходит изотоник. В его состав входят сахара, соли, электролиты и другие необходимые элементы. Если же изотоника нет, то подойдет и обычная вода. Главное, что пить нужно часто и маленькими глотками, даже тогда, когда, казалось бы, пить не хочется.

  • Проехать много может только тренированный человек, поэтому важно тренировать свою выносливость. Начинать можно от 2х тренировок в неделю, постепенно увеличивая их количество и дальность прогулок.
  • Для того, чтобы ездить быстро – поверхность дороги должна быть ровной. Быстрее всего ездить получается по ровному асфальту. Поэтому свой маршрут лучше планировать заранее, стараясь избегать мест с плохой дорогой.
  • Последним, но не менее важным аспектом, касающимся быстрой езды, является погода. В хорошую погоду и при попутном ветре вы можете ехать максимально быстро и развивать скорость до 30 км/ч. А вот разогнаться против ветра больше 15 км/ вряд ли получится.

FLYER_E-Bikes_Goroc_Stimmungsbild_1

Чтобы ездить далеко и быстро необходимо следовать определенным правилам:

Следите за тем в каком состоянии ваш велосипед, не пропускайте ТО, чтобы неожиданная поломка не застала вас врасплох. Подбирайте велосипед правильно и желательно с квалифицированной помощью, учитывая особенности вашего телосложения. Помните про правильное положение ног при движении.

Не пропускайте завтрак и не забывайте про ужин, именно с этими приемами пищи вы получаете необходимую энергию.

Тренируйтесь больше, мышцы должны быть в тонусе, а сердце и легкие готовы к высоким нагрузкам.

veloinsider.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.