Как починить цепь на велосипеде

Ремонт сломанной цепи на велосипеде

Ремонт сломанной цепи на велосипеде

Бывает принеприятные моменты, катите вы приспокойно на байке, погодка замечательная, ветерок в спину, солнышко красота, БАЦ задели урну или просто хлопок и педали прокручиваются но вы едите дальше но натяжения то больше нету ! По тормозам а цепи то нету она позади вас в метрах пяти лежит мертвой змеей…паника в голове, что делать блин, как быть, тащить в сервис, выкинуть велик в реку !? Без паники поможет вам не хитрый прибор под названием выжимка цепи.

По мимо выжимки цепи возите с собой добрые люди кусок цепи с такими же показателями а лучше эту же. Я когда регулирую новую цепь под свои потребности не выбрасываю оставшуюся цепь а бережно складываю в пакет и вожу с собой именно для таких случаев. Или если вам ставили новую цепь то попросите у доброго доктора айболита оставить орган вам в память, вы его запакетируете и будете возить его с собой как талисман. А еже ли байк был новый и вы знать не знаете что на нем есть цепь пока она не порвется то будем использовать план Б.


Выжимка цепи YC-327

В наш век в котором каждый год производители всего хотят нас удивить чем ни будь новым тем самым привлечь покупателей к своей продукции будет не проблемой найти на запылившихся полках выжимку для цепи. Я уже который год пользуюсь проверенной в суровых боевых условия YC-327 простейшая выжимка до не могу, порой даже позорно ее вытаскивать ибо она такое повидала но все еще живет и тем самым ей большой респект. В магазинах я видел выжимки и посексуальней, испытывая нежные чувства ко всему черному оч.понравилась выжимка от компании Shadow модель Interlock Pro Breaker от компании BBB модель Nautilus II BTL-05 (оч крутая, прямо массивная, приятно держать, качественная сталь) Еще видел от компании Park Tool модель CT-3, но что то стоила она не реально дорого для такого гаджета, блин там устройство то устройство а полтора кэса за кусок металла отдаст только нюб. А свою малышку я увидел на самой нижней полке с такой низкой ценой что можно было их просто раздавать бесплатно от компании Bike Hand модель YC-327 всего то стоила 160 рэ. Берем и не паримся )


Аллегория на тему выжимки закончилась, аксес выбрали, заплатили золотом, теперь вы счастливый обладатель металлической хрени. Погнали крутить цепь, с песнями, плясками, хорошим настроение и бутылкой сладкой газировки. Помни брат велосипедист, с первого раза получается только у прожженного райдера или велосипедиста чей дух реинкарнировался в твоем теле. Если что то будет не получатся или железо будет валится из рук не расстраивайся и сохраняй спокойствие ! Все получится обязательно, раз ты задался целью сделать это самостоятельно и читаешь сей текст результат будет обязательно положительным. Положительный заряд получен приступим к делу.

Аллегория на тему выжимки закончилась, аксес выбрали, заплатили золотом, теперь вы счастливый обладатель металлической хрени. Погнали крутить цепь, с песнями, плясками, хорошим настроение и бутылкой сладкой газировки. Помни брат велосипедист, с первого раза получается только у прожженного райдера или велосипедиста чей дух реинкарнировался в твоем теле. Если что то будет не получатся или железо будет валится из рук не расстраивайся и сохраняй спокойствие ! Все получится обязательно, раз ты задался целью сделать это самостоятельно и читаешь сей текст результат будет обязательно положительным. Положительный заряд получен приступим к делу.

Ремонт сломанной цепи на велосипеде


Цель в ремонте заключается в том что необходимо выбить сломанное звено и добавить новое. Знай цепь по своей натури грязная, и руки твои будут по локоть в масле. Одевай перчатки или пользуйся тряпкой. Я приспосабливаю ключ или отвертку для манипуляции цепью, с отвертки проще стереть мазут чем вымывать его с рук. Берем машинку в правую руку, цепь в левую. Располагаем цепь на стенках машинке так как показано на картинке. Одеваем ее на ближайшую к вам стен. Если одеть на дальнюю и когда начнете выдавливать пин есть вероятность что вы сломаете стенку. Так что будь внимателен. Одели цепь на последнее звено перед сломанным, от центровали цепь относительно выдвигающегося жала машинки, взяли всю систему рукой так что бы было удобно вращать рычаг.

Ремонт сломанной цепи на велосипеде

Далее начинаем вращать рычаг, делайте это плавно не торопитесь. Когда жало начнет соприкасаться с цепью остановите вращение и проверьте попадаете ли вы в пин. Идеально это когда жало попадет точно в середину. Если уверены что жало по центру пина продолжайте вращать рычаг. Вначале будет идти туго, пока пин не пройдет первую стенку цепи. После прохождения первой сетнки почувствуете резкое облегчение в напряжении цепи. Далее будет вторая стенка цепи, через нее пин проходит легче. Так же продолжайте вращать медленно и осторожно.
чше что бы все делали в одно плоскости без перекосов цепи. Проверяйте что жало продолжает находится посередине пина. Тут начинается очень аккуратная и ответственная операция. Если жало пойдет криво есть вероятность что оно упрется в одно из стенок и если вовремя не заметить это то вы погнете стенку. Далее все также продолжаем выжимать пин, чем дальше тем легче он будет выходить. В конце надо остановится так что бы пин ровно остался в последней стенке и при этом не мешал вытащить внутренние стенки цепи вместе с кольцом которое потом вывалится когда перестанет сдерживаться стенками цепи. Если выжмите пин полностью то вставить его будет ооочень сложно но можно но оооочень сложно (это реально если это будет последнее звено и без него ни как то с великой молитвой можно будет попробовать его вставить)

Ремонт сломанной цепи на велосипеде

В итоге у нас получиться выжатый не до конца пин. Объясню заче надо выжимать пин к себе а не от себя. Это облегчит нам жизнь на стадии запрессовки пина. В обратную сторону нам будет очень неудобно его вставлять (проверено =)

Ремонт сломанной цепи на велосипеде

Разжимаем аккуратно цепь, освобождаем внутренний ряд.

Далее делаем всю туже процедуру что делали ранее. Берем нужное нам звено, проверяем что будет после выжимки пина удостоверившись что все будет путем приступаем к выжимки.


Ремонт сломанной цепи на велосипеде

Выжали пин из второго звена там его можно выжимать полностью. Разжали внутренности вывалились, они нам больше не понадобятся. Протерли тряпочкой посадочные места что бы было лучше видно соответствия. В итоге после всех этих процедур получается вот такая вот аккуратная расклепанная цепь без сломанного звена

Ремонт сломанной цепи на велосипеде

Далее кладем расклепанную цепь в машинку как показано на фотографии. Вставили внутреннюю цепь. Выравняли, от центровали взяли все в свои не дрожащие руки. Поехала запресовка.

Ремонт сломанной цепи на велосипеде

Пресуем плавно, прислушиваемся к цепи, после прохождения каждой стенки пин будет входить все туже и туже. Проверяйте что пин идет ровно. Прессуйте в параллельной плоскости относительно пола, не давайте цепи изгибаться. Лучше лишний раз проверить, разжать жало и убедится что пин идет ровно. Чем понять что «вот дерьмо пин согнул и че теперь делать ?» Согнуть пин очень легко, если он хоть чутка упрется в одну из стенок а вы не заметите это и продолжите вгонять его глубже и глубже, после пару поворотов он просто тупо выпрет стенку или согнет ее или сам согнется/ Согнутый пин это ЖОПА! Так что пресуем аккуратно.


Ремонт сломанной цепи на велосипеде

В целом разборка и сборка цепи занятие не сложное. Я в хорошем настроении и под музыку все это дело на улице делаю за 10 минут. Всегда вожу с собой пару кусков цепи для себя и для брата велосипедистка который порвал цепь и не знает куда деться.

Ремонт сломанной цепи на велосипеде
Ровной дороги и попутного ветра !
Статью подготовил Bankay78

magicbike.ru

Любому транспортному средству необходимо техобслуживание. Велосипеды не входят в число исключений. Их ключевым элементом в трансмиссионном узле является цепь. Скоростным велосипедам присуща большая «привередливость» для нормального функционирования. Периодичность замены или обслуживания цепного механизма во многом определяется стилем катания. Например, любители велотриала занимаются этим, находясь в процессе катания. Когда и каким образом меняется цепь на скоростном велосипеде?


Цепи для велосипедов бывают замочными и сплошными. Разъединение замочной вариации не представляет особого труда. Это удобно сделать обычной ниткой (проволокой), продев ее в соседние звенья (до и перед замком) и затянув петлю. Главное, избежать повреждения замка и не потерять его.

Раскрытие сплошной цепи возможно лишь при наличии специальной выжимки, хотя саму процедуру также нельзя отнести к категории сложных задач:

  • Потребуется установка цепи в положение выпрессовка-запрессовка оси.
  • Закручивание винта для вытаскивания пина.

Устройство велосипеда

Осевой запрессовке присуща противоположная последовательность: соединение звеньев и вдавливание пина посредством винта.

Каким инструментарием важно располагать для замены цепи:

  1. Ключом, с помощью которого снимется заднее колесо.
  2. Пассатижами, чтобы удерживать сегменты и пин.
  3. Выжимкой. Как отмечалось выше, данным устройством производится выпрессовка и запрессовка пинов.

Велосипедистам, не имеющим достаточного опыта в подобных делах, рекомендуется запоминание общей схемы, отражающей расположение цепи на системе, кассете, переключателях. Тогда процедура ее последующей установки не вызовет сложностей.

Как только все нюансы зафиксируются в памяти (или на бумаге), можно приступать к дальнейшим шагам:


  • Очистке звеньев от грязевых накоплений. Если этого не сделать, грязь будет являться существенной помехой для следующих шагов.
  • Снятию заднего колеса. Отсутствие данной детали упрощает все действия, хотя опытные мастера благополучно пропускают сей этап. По сути, он не относится к обязательным мерам.
  • Выдавливанию пина, присутствующего во всех звеньях (металлического цилиндра, замыкающего звено). Здесь применяется выжимка.
  • Разъединению одного звена.
  • Выводу крайних звеньев из системы переключателей.

На этом извлечение цепи (изношенной или требующей чистки) можно считать завершенным. Сама процедура достаточно легкая при наличии инструмента и базовых знаний. Очень важна аккуратность выполнения и отсутствие силовых действий в процессе выпрессовывания.

С велосипедами, имеющие одну передачу (синглспидами), все ограничивается навесом цепи на детали звездообразной конфигурации и замочным защелкиванием либо запрессовкой пина. Конструкция скоростных велобайков предполагает некоторые сложности в рассматриваемом вопросе.

Прохождение цепи между роликов

Их можно обозначить следующими пунктами:


  1. Блокировка переключателей на трансмиссионных звездах малого размера.
  2. Далее на зубья звезд надевается цепь. При этом важно учесть расположение роликов, участвующих в ее натяжении.
  3. Затем выполняется совмещение цепных звеньев.
  4. Цепь зажимается, и впрессовывается ось или закрывается замок.

На финальном этапе происходит проверка хода. Для этой цели прокручиваются педали. Неправильный монтаж характеризуется провисанием установленного элемента и затрудненным кручением. Если подобного не наблюдается, установка цепи сделана по всем правилам.

В каких случаях, кроме износа, снимается цепь:

  1. Для глубокой чистки, когда необходимо удалить смазочный состав и накопившийся абразив.
  2. Для замены поврежденных звеньев.

Вышедшая из строя цепь растягивается, ее звенья смещаются, нанося вред звездочкам, что негативно сказывается на переключателях. Визуально выяснить степень износа достаточно трудно.

Поэтому пользуются простым замером, то есть нужно измерить двадцать четыре звена, точнее их общую длину:

  • При величине 30,5 см можно говорить о нормальном состоянии цепи.
  • Показатель 30,65- 30,75 см указывает на необходимость замены.

К слову, обрезание растянутой цепи не решает проблему. Растяжению свойственно равномерное распределение. В этом случае повреждения звезд не удастся избежать. Как известно, «звездные» детали не поддаются ремонту. Дешевле поменять цепь, нежели заниматься заменой более дорогостоящих комплектующих.

Видео сюжет расскажет, как заменить цепь на велосипеде


www.remonto5.ru

Цепь велосипеда

Цепь велосипедаРабочий ресурс цепного механизма синглспидов рассчитан на весь срок «жизни» велобайка. Велоцепь ходит ровно, не отклоняясь. Несколько сложнее обстоит дело с великами, рассчитанными на несколько скоростей. Нагрузка на цепной механизм здесь больше относительно параллельных передач, поскольку велоцепь расположена под углом по отношению к раме велосипеда. Если сравнить с параллельной передачей, то воздействие на звенья в несколько раз больше. Чтобы избежать повреждения всего трансмиссионного механизма, цепь подлежит своевременной замене.

Не следует думать, что нельзя снять велоцепь с односкоростного велосипеда. Ее снимают для того, чтобы почистить или отремонтировать.

В каких случаях нужно снимать цепь с велосипеда

В каких случаях нужно снимать цепьРазберемся, как узнать, что цепной узел многоскоростного велосипеда неисправен. Можно оценить километраж пробега двухколесника, но на исправность велоцепи влияют и другие факторы.

  • Правильность подбора передач;
  • Нагрузка на педали;
  • Качество дорог;
  • Скорость езды.

В каких случаях нужно снимать цепьПоявление подозрительных звуков (при условии, если смазка в порядке) и сложности с переключением передач – это первые признаки неисправности цепного узла. Простейший способ оценки исправности звеньев следующий:

  • Отогните велоцепь от наибольшей звездочки;
  • Если она отходит свободно от 3 и более зубцов, то велоцепь надо обязательно заменить. Два зубца – это своеобразное предупреждение. Некоторое время еще можно поездить, но снять ее предстоит в скором времени.

Этот же самый метод подходит и для односкоростных велосипедов.

Информативный метод – это замер длины велоцепи.

  • 30,5 см – наилучшее значение длины;
  • 30,6-30,8 см – средняя степень износа, высокая ремонтопригодность;
  • Более 30,8 см – звенья и звездочки сильно изношены. Повреждена вся трансмиссия.

Чтобы правильно измерить относительное удлинение, цепь с велобайка нужно полностью снять.

Виды цепей велосипеда

Рассмотрим 2 основные разновидности велоцепей:

  • Замочную;
  • Сплошную.

Замочная

ЗамочнаяЕе особенность в том, что у нее имеется специальное зажимное приспособление. Снять такую со звезд, равно как и надеть обратно, несложно. Для этого достаточно лишь рассоединить замок.

Определить местонахождение разъемного звена можно при помощи визуального осмотра. Если звенья чистые найти разъем несложно. Как правило, на разъеме выбито клеймо компании-производителя.

Сплошная

Полностью снять такую велоцепь невозможно. Если полностью снять ее со звездочек, она просто повисает на раме. Конечно, по сравнению с вариантом, оснащенным замком, сплошная конструкция менее удобна. Однако, есть и преимущества. Замок может ослабеть, соединительный клещ – потеряться. Звенья расцепляются. Со сплошной цепью таких проблем нет. Если она разорвалась, то это исключительно издержки качества.

Раскрываем замок велоцепи

Раскрываем замок велоцепиЭто несложно. Действуйте по алгоритму.

  • Подденьте зажим отверткой или спицей. Важно при этом не сломать зажим, так как соединить всё обратно без него не получится;
  • Расцепите звено.

Теперь вы можете свободно снять велоцепь и производить над ней нужные манипуляции: укоротить, почистить или, если она безнадежно повреждена — выбросить.

Для рассоединения сплошной конструкции понадобится специальный инструмент, называемый выжимкой. Пользование этим приспособлением позволит снять звено, не повредив его. Алгоритм следующий.

  • Выберите звено, которое нужно разобрать;
  • Поставьте велоцепь в положение для выпрессовки и запрессовки оси звена, или пина;
  • Закрутите винт и вытащите ось на себя.

Полностью вытаскивать пин не нужно, так как вставить его обратно на место будет нелегко. Манипуляции с выжимкой несколько расшатывают ось. Для повторного расцепления выберите другое звено. Запрессовывайте ось в обратном порядке.

  • Соедините смежные звенья между собой;
  • Вдавите пин при помощи винта.

Ремонтируем цепь велосипеда

Ремонтируем цепьСамый распространенный для велоцепи дефект – это ее провисание из-за увеличения длины. Конечно, можно снять растянувшуюся цепь велосипеда и заменить на новую, но можно попытаться и восстановить ее. Из-за разбалтывания осей происходит расширение цепи велосипеда в поперечном и продольном направлениях. Устранить поперечное расширение нельзя, а с продольным, возможно, что-то получится.

Удалять лишние звенья надо таким образом, чтобы велоцепь свободно, без лишнего натяжения, прошла по большой звездочке. При укорачивании также воспользуйтесь выжимкой. Здесь важно не перестараться, вытащив лишние звенья.

Помогает монтаж так называемых успокоителей на велосипед, не дающих цепи слететь со звездочки при езде. Конечно, если в качестве временной меры поставить успокоитель – неплохое решение, но о замене велоцепи забывать нельзя.

Установка цепи велосипеда

Установка цепи велосипедаПоставить велоцепь на синглспилд совсем просто:

  • Навесьте велоцепь на обе звездочки;
  • Защелкните замок (как вариант – запрессуйте пин).

Со скоростным велосипедом придется повозиться немного дольше:

  • Зафиксируйте переключатели на маленьких звездочках;
  • Поставьте на звездочки цепь, учитывая расположение натяжных роликов;
  • Соедините звенья цепного узла;
  • Сожмите велоцепь и запрессуйте ось. Если велоцепь оснащена замком, то выжимка не понадобится.

Итоги

Работа завершена. Как видите, в том, чтобы снять велоцепь и смонтировать ее обратно, нет никакой сложности. Осталось проверить правильность сделанного, прокрутив педали. Если велоцепь ходит свободно, но без провисания, то все сделано правильно, а длина ее оптимальная.

2kls.ru

Что вам понадобится для ремонта велосипедной цепи.

Инструмент для ремонта цепи

Для ремонта повреждённой цепи на велосипеде потребуется только инструмент для монтажа цепи. Он компактный и обычно входит в состав многих многофункциональных инструментов для ремонта велосипеда. Возможно, подобный инструмент входит в состав одного из ваших многофункциональных инструментов и вы просто не знали для чего он нужен!

Дома ремонт цепи велосипеда можно произвести с помощью молотка и плоскогубцев, но в дорогу их с собой не возьмёшь. В поездке ремонтировать цепь придётся только с помощью лёгкого инструмента для монтажа цепи.

Как обычно ломается цепь?

Чаще всего цепь ломается, когда вы вращаете педали на полную мощность и одновременно переключаете передачу на переднем переключателе. Другие причины поломок цепи встречаются очень редко, в лучшем случае один раз на миллион. У вас есть шанс с ними встретиться только, если вы очень много катаетесь на велосипеде. Например, как-то из-под моего переднего колеса вылетел гвоздь, который угодил прямо в цепь и попал на звездочку. Кто бы мог подумать, что такое может случиться?

Как работает велосипедная цепь?

Звенья цепи соединяются друг с другом с помощью стального штифта. Для снятия или установки звена необходимо вынять или забить штифт с помощью инструмента для монтажа цепи (или молотка). Для ремонта цепи вам потребуется просто удалить повреждённые звенья и соединить концы цепи с неповреждёнными звеньями. На велосипедах с классическими переключателями передач цепь немного больше, чем требуется для её работы, так что вы можете безболезненно удалить несколько звеньев. На односкоростных велосипедах и велосипедах с планетарными втулками звеньев, которые можно безболезненно удалить, скорей всего не будет. Так что в этом случае вам придётся взять с собой новую цепь или старую цепь, с которой вы сможете снять недостающие звенья.

Стоит ли вообще ремонтировать велосипедную цепь на дороге?

Соединение цепи велосипеда

Лучше всего не ремонтировать цепь прямо на дороге. Ремонт цепи — это одна из самых грязных работ. Если на вас новая одежда, то после ремонта цепи вы скорей всего сможете с ней попрощаться. Вероятно, самым лучшим решением будет вызвать такси или прикрепить велосипед на велозамок и поехать домой на общественном транспорте — вернётесь потом в старой одежде и спокойно отремонтируете цепь.

С чего начать ремонт велосипедной цепи.

Разъединение цепи велосипеда

Допустим вы уже переоделись в старую одежду и готовы приступить к работе. Чтобы вам было легче осмотреть цепь — переверните велосипед.

Осмотрите два сломанных конца цепи: один конец (а возможно и два) повреждён и нуждается в замене. С повреждённого конца цепи вам придётся снять два звена цепи. Почему нужно снять два звена, а не один — наверное спросите вы? Так как цепь состоит из звеньев двух типов, то если вы снимите только одно звено, то не сможете соединить два звена одного типа.

В месте, где цепь необходимо разомкнуть, поместите её в паз инструмента для монтажа цепи (смотрите фотографию). Тот же самый порядок действий и при ремонте изношенной цепи.

Разъединение цепи с помощью инструмента для монтажа цепи и без него.

Удаление пина из цепи для велосипеда

Чтобы начать выталкивать пин из цепи, поверните ручку на инструменте для монтажа цепи (смотрите фото). Постарайтесь выравнять ось на инструменте для монтажа цепи по пину на цепи (иногда она немного соскальзывает).

Не проталкивайте пин до конца — протолкните его настолько, чтобы этого было достаточно для разъединения цепи (смотрите фото). Оставшийся отрезок пина необходимо оставить в цепи, чтобы его можно было легко протолкнуть попозже.

Соединение пинов цепи

Если у вас нет инструмента для монтажа цепи, то вам придётся найти кусочек древесины и просверлить в нём небольшое отверстие. Разместите над просверленным отверстием пин, который необходимо удалить. Найдите мелкий крепёжный винт примерно такого же размера, что и пин, и используйте его в качестве гвоздики. Ударьте по нему молотком, чтобы выбить пин из цепи на требуемое расстояние. Бейте очень аккуратно, чтобы не выбить его полностью из цепи.

Присоединение звеньев.

Присоединение звена велосипедной цепи

Перед тем, как соединить обо конца цепи, оденьте её назад на звёздочки. Будет просто замечательно, если ваш друг сможет помочь вам подержать два конца цепи в нужном положении, пока вы будете их соединять.

С помощью инструмента для монтажа цепи вставьте пин обратно на своё место (смотрите фото). Это самая сложная часть работы, так необходимо держать инструмент на одной линии с пином. Если вы просто устанавливаете новую цепь, то большинство цепей поставляются со специальным звеном (замком), позволяющим снимать и устанавливать цепь без необходимости вынимать пины.

Отрегулируйте только что установленное звено.

Регулировка звена велосипедной цепи

Как только пин стал на место, присоединённое звено не будет хорошо гнуться. Подвигайте звено вперёд назад (смотрите фото), пока она не станет хорошо гнуться, чтобы могла спокойно проходить вокруг шестерёнок.

Посмотрите на свои руки — теперь вы можете почувствовать себя настоящим веломехаником.

velofun.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector