Как провезти велосипед в метро

Сегодня все популярнее становится правильный образ жизни: хорошее питание, прогулки на свежем воздухе и спорт. Последние два пункта многие объединяют за счет приобретения велосипедов. Это отличный способ поднять настроение, пообщаться с друзьями и семьей в неформальной обстановке и получить заряд бодрости.

Но проблема, с которой могут столкнуться жители крупных городов, – это отдаленность хороших зон для катания. И тут возникает целый ряд трудностей, главная из которых – доставка двухколесного друга в нужное место. Появляются вопросы типа: можно ли в метро с велосипедом или в автобус, как закрепить его на автомобиле, каковы правила транспортировки в поезде или электричке? Сегодня мы узнаем об этом подробнее.

Личный транспорт

Естественно, что при наличии автомобиля перевозка велосипеда становится значительно проще. Если в поездку отправляются двое, то самый удобный способ – это использование салона. Сложив задние сидения и сняв с велосипедов передние колеса, сзади можно поместить от одного до четырех байков, в зависимости от типа машины.


Такой способ имеет как преимущества, например, экономия топлива, так и недостатки – грязь в салоне, опасность в случае возникновения транспортного происшествия.

Еще один способ – внешнее крепление. Оно может быть установлено на крышу, фаркоп или заднюю дверь. Преимущества такого типа перевозки налицо – свободное место и чистота в салоне. Однако снаружи велосипед может повредиться, изрядно выпачкаться, а при плохом креплении даже потеряться.

Автобусы

Сложнее обстоит дело, если возникает необходимость воспользоваться общественным транспортом. Здесь нужно предварительно уточнить: можно ли провозить велосипед в метро, автобусе, троллейбусе или трамвае?

Заглянув в правила пользования наземным общественным транспортом, зачастую мы не найдем отдельного пункта, который бы касался велосипедов. Однако есть пункт, регламентирующий перевозку багажа. Размеры его в сумме не должны превышать 180 см. Следовательно, велосипед, даже в чехле, не подойдет, ведь один показатель длины байка для взрослых – 170 см.

Единственный способ, который можно использовать, – это договоренность с кондуктором. Если вам удастся убедить его, то вас пустят в салон вместе с велосипедом.

Когда дело касается автобусов дальнего следования, здесь главным человеком является водитель. Все вопросы, касаемые багажа, следует обсудить с ним. Вам могут предложить перевозку транспортного средства в разобранном виде в багажнике. Но существует и вероятность того, что вас пустят с байком в салон, тут все зависит от человека. Да и вопрос оплаты решает именно водитель.

Железная дорога


Для некоторых актуальным вопросом остается доставка велосипеда на электричке или поезде. В первом случае особых проблем не возникает, чаще всего правилами разрешена транспортировка в собранном виде в специально отведенном для багажа месте. Учтите, что при этом все равно взимается дополнительная плата.

Другой вопрос, если необходимо осуществить перевозку в поезде дальнего следования. Тут лучше всего использовать специальный чехол. Для этого стоит демонтировать одно, а лучше два колеса. Их можно упаковать в другой чехол или оставить с велосипедом. Следуя советам специалистов, можно отдельно упаковать раму и детали в мягкую пленку или коврик. Это защитит от повреждений, сколов и царапин, которые могут возникнуть в пути.

В поездке лучше всего уложить велосипед на специальную третью полку. Не забудьте качественно закрепить груз, чтобы он случайно не упал на пассажиров.

Для большей уверенности проведите контрольное взвешивание и получите талончик.

Ниже мы узнаем, какие для багажа и велосипедов существуют правила провоза в метро. Что советуют опытные пассажиры и как избежать конфликтных ситуаций.

Провоз багажа в метро

Для некоторых людей поездка на подземном транспорте – это нечто обыденное и достаточно понятное. Многие же приезжие из небольших городов, впервые столкнувшиеся с системой метрополитена, могут быть озадачены рядом правил. Нужно предварительно ознакомиться с разрешениями и запретами, чтобы не попасть в неловкое положение. Например, какие правила провоза велосипеда в метро или багажа.


Сумки, чемоданы, которые в сумме по длине, ширине и высоте не превышают 150 см, длинные предметы до 220 см – оплачиваются в размере стоимости одного места. На каждого пассажира разрешено максимум два таких багажа.

При этом запрещено перевозить колесные транспортные средства, размер которых больше 150 см в сумме длины, ширины и высоты. То есть обычные тележки, чемоданы на колесиках не попадают в список запрещенных.

Помните, что билеты или другие документы, которые предоставляют право проезда, не являются поводом для бесплатной транспортировки багажа.

Эти правила относятся к метрополитену России. Отправляясь в путешествие по странам Европы, советуем предварительно ознакомиться с их системой. Например, можно ли у них провозить велосипед в метро. Правила порой достаточно похожи, но есть ряд деталей, которые отличаются.

В метро с велосипедом

Казалось бы, зачем нужно пользоваться общественным транспортом, когда у тебя есть собственные колеса. Однако жители крупных мегаполисов неоднократно сталкиваются с подобной проблемой и задаются вопросом о том, можно ли провозить велосипед в метро? «Зачем это нужно?» — спросите вы. Пример: если человек живет в центре города, а поездка на велосипеде с друзьями планируется по озелененным окрестностям, в парке или сквере, который расположен достаточно далеко. Если у вас хватит сил добраться туда, крутя педали, то дорога назад может вызвать затруднения.


По правилам метрополитена, бесплатно разрешается провозить только детские велосипеды. Запрещен провоз взрослых транспортных средств, только если они не складываются.

Причина в том, что длина обычного велосипеда превышает допустимые правилами провоза багажа размеры. Это часто становится проблемой для любителей погонять на «железном коне».

Дальше мы рассмотрим, как можно осуществить провоз велосипеда в метро, если возникла крайняя необходимость.

Советы опытных велосипедистов

Итак, как видно из вышесказанного, провезти своего двухколесного друга в подземке практически невозможно, если вы, конечно, не ребенок. Однако опытные велосипедисты все же находят пути, помогающие решить проблему.

Во-первых, старайтесь осуществлять проезд в спокойное время. Когда нет большого количества пассажиров, избегайте часа-пик. Во-вторых, прежде чем узнавать, можно ли в метро с велосипедом, убедитесь, что в этом есть крайняя необходимость.

Если вам действительно нужно осуществить подобную поездку, вот несколько хитростей. Например, велочехол. Упакованный транспорт, перестает быть колесным и отлично вписывается в габариты обычного багажа. Одна проблема: подобный чехол стоит приличных денег и не каждый может себе его позволить. Плюс лишняя трата времени на упаковку.


Что делать, если чехла нет? На помощь приходит еще одна идея – уменьшить размер. Не переживайте, волшебная палочка вам не понадобится. Современные велосипеды сконструированы таким образом, что позволяют быстро и легко снимать переднее колесо. Таким образом становятся короче и попадают в список разрешенных размеров.

Как видим, правила провоза велосипеда в метро запрещают подобную транспортировку, но при небольших манипуляциях и вежливом общении с работниками все возможно.

Конфликты и способы их решения

Сложные ситуации могут возникнуть как в городском транспорте, так и при поездках на дальние расстояния. Если вы выполнили все условия, описанные выше, но все еще сомневаетесь можно ли в метро с велосипедом, просто наберитесь терпения и улыбайтесь. Вежливое общение порой творит чудеса. Как показывает практика, порой даже с неразобранным и неупакованным велосипедом можно попасть на станцию. Достаточно просто попросить, чтобы человек вошел в ваше положение.

Но даже если вы смогли спуститься на станцию, помните, что провоз велосипеда в метро может не понравиться другим пассажирам. И они вправе пожаловаться на вас. Поэтому следуйте не только собственным нуждам, но и учитывайте неудобства, которые можете причинить другим.

Велосипед в самолете

Теперь вы знаете, как можно осуществить провоз багажа в метро, автобусе, поезде. Но что, если нужно сделать это самолетом. Тут точного ответа нет. Все зависит от правил конкретной авиакомпании, особенно касаемо байков.

Прежде чем покупать билет, уточните их. Некоторые предлагают вполне лояльные условия, а есть случаи, когда за перевоз велосипеда просят заплатить дополнительно до 300 долларов. Согласитесь, это достаточно высокая цена.

Итоги


Любое путешествие требует тщательной подготовки, даже если это обычная поездка по городу. Не имеет значения, автобус, машина или метро (Москва), правила существуют везде. И для того чтобы чувствовать себя уверенно и комфортно, необходимо их знать.

В случае крайней необходимости всегда можно воспользоваться своим человеческим обаянием и вежливо попросить, объяснив ситуацию.

Помните, что, отправляясь за границу, желательно предварительно ознакомиться с их правилами: каковы допустимые размеры багажа, можно ли в метро с велосипедом, какова оплата транспортировки.

fb.ru

Как провезти велосипед в метро?

При соблюдении определенных правил всегда был возможен провоз велосипеда в метро. 2017 год не исключение, но исполнить задуманное все же не просто. Пользоваться этой возможностью следует только в исключительных случаях, так как в метро с велосипедом очень хлопотно – большое количество пассажиров не благоприятствует таким путешествиям.

С велосипедом на перроне

В каких случаях появляются велосипеды в метро? Чаще всего это:


  • отсутствие возможности вернуться домой своим ходом;
  • перевозка только что купленного велосипеда;
  • транспортировка велосипеда в метро обусловлена необходимостью доставить его в ремонт;
  • велосипед планируется использовать в парке или за городом.

В метро существуют часы пиковых нагрузок, и пытаться перевезти свой велик в такие часы затея не разумная, и даже вредная, с точки зрения окружающих вас пассажиров. Только острая необходимость может вас извинить, в других случаях, постарайтесь спланировать поездку так, чтобы не устраивать толкание велосипедом в метро.

Общие требования к перевозке габаритных грузов в метро

Сотрудники метрополитена не имеют права пропустить вас с грузом, который нарушает правила перевозки, и это разумно, так как в случае возникновения чрезвычайных ситуаций, такая помеха может стоить жизни многим пассажирам. Все усилия работников метро направлены на то, чтобы было можно быстро и без помех совершать перемещения на станциях и вагоне.

Подготовка велосипеда к перевозке

К числу основных правил перевозки грузов относятся:

  • запрет на перевозку багажа сверх нормативных размеров;
  • запрет на установку в проходах габаритных вещей и прочего багажа;
  • запрет на перевозку предметов, которые могут запачкать других пассажиров и причинить им вред;
  • запрет на перевозку неупакованного багажа.

Правила провоза велосипеда в метро

Вышеперечисленные запреты прямо касаются возможности транспортировки велосипеда:

  • велосипед, особенно взрослый байк, не вписывается в разрешенные размеры;
  • установленный в проходе байк помешает другим пассажирам свободно перемещаться;
  • вряд ли вы сможете вымыть велосипед после прогулки в парке, а значит, он становится загрязняющим фактором, к тому же получить по ноге колесом или рулем в живот, вряд ли кому захочется;
  • в обычном использовании для велосипеда не предусмотрены чехлы.

Правила перевозки велосипедов в метро

Что же делать, если потребность зайти в метро с велосипедом сохраняется? Придется купить специальный чехол, но и просто упаковать велосипед в защиту будет мало. Придется его частично разобрать, сняв переднее колесо.

Оплата проезда осуществляется, как и в случае с оплатой багажа и, соблюдая эти правила, вы с полной уверенностью в своей правоте, можете везти своего двухколесного друга куда угодно.

Как безопасно доставить и поместить велосипед в вагоне


Как вы поняли, без частичной разборки не обойтись, поэтому помимо специального чехла, вам предстоит обзавестись необходимыми инструментами. Идеальный вариант для перевозки модели складного типа, но для прочих моделей следует снимать переднее колесо и упаковывать его в чехол велосипеда.

Складной велосипед удобен

Заниматься частичной разборкой придется до того, как вы зайдете в вестибюль станции. Подготовившись на безопасной территории, вы не будете создавать помех прочим пассажирам и избежите конфликтных ситуаций.

При движении на эскалаторе постарайтесь оставлять пространство для перемещения людей, а внутри вагона не занимайте центральное положение – ищите место напротив дверей, но учитывайте, что на некоторых станциях сторона выхода может меняться.

Учитывайте права других граждан при поездках в метро, и проблем при перевозке даже таких неудобных грузов, как велосипед, у вас не возникнет.

provelik.ru

Когда необходима перевозка велосипеда в метрополитене


В самом начале следует запомнить одну вещь: провоз велосипеда в метро и вообще в любом другом общественном транспорте – дело хлопотное. Осуществляется только по необходимости. То есть, просто так брать и кататься в подземке с великом не стоит, и причина тут, как обычно, в количестве: большое скопление народа не способствует легкой перевозке.

Спуститься в метро с велосипедом вынудят такие ситуации:

  • нет физических и моральных сил на обратную дорогу;
  • новый велик доставляется в подарок;
  • требуется ремонт, а нужная мастерская на другом конце города;
  • запланированная загородная поезда, не предполагающая движение по городу;
  • свои собственные идеи.

Все мероприятия, кроме первого пункта, нужно спланировать так, чтобы не попасть в час-пик, когда подземные линии перегружены и перевозить велик будет очень-очень некомфортно. Если деваться некуда, то придется перетерпеть давку и, возможно, недовольство пассажиров.

Велосипед как багаж в Правилах пользования метро

Что касается подземного транспорта, существуют специальные правила. В них кратко описаны права и обязанности пассажиров, их действия в случае возникновения ЧС, необходимые требования по соблюдению общественного порядка и правила перевозки багажа. Не оставлены без внимания и работники метрополитена.

Остановимся подробнее на перевозимом багаже, точнее, на ограничениях по нему:

  1. Нельзя провозить кладь, габариты которой значительно превышают допустимые размеры.
  2. Громоздкие предметы, мешающие входить и выходить пассажирам, а также создающие неудобства окружающим.
  3. Взрывоопасные, колющие и пачкающие предметы.
  4. Любые средства передвижения в неупакованном виде.

Все пункты практически напрямую касаются велосипедов: согласно правилам провозки багажа, их размеры не укладываются в предписанные, велосопед может создавать неудобства в вагоне, испачкать или травмировать других пассажиров, а также мешать посадке и высадке. Уже понятно, что перевозка неразобранных велосипедов в метро запрещена. Альтернативный вариант – это упаковать его в специальный чехол, предварительно сняв с него переднее колесо.

Оплатить проезд нужно согласно тарифу, согласно правилам перевозки багажа в вагонах. Все это требуется знать велосипедисту, решившему воспользоваться подземным вариантом передвижения со своим железным другом, во избежание конфликтов с работниками подземки.

Как безопасно доставить велик в метро

Когда мы точно определились, что работники метростанций не пускают на эскалатор пассажира с неразобранным велосипедом, остается определить, что делать для безопасной провозки велика. Согласно правилам, провезти велосипед разрешается в разобранном виде.

Само собой разумеется, что понадобится специальная упаковка – защитный чехол. Его можно свободно купить в специализированной точке либо скроить самостоятельно. Здесь главное учитывать габариты рамы и колес. Руль можно оставить снаружи, более того, с ним будет удобнее удерживать груз.

Отличным вариантом для поездок на метро будет складной велосипед. Тут и разбирать не надо: сложили трубы рамы как нужно и поместили все это в чехол! Нужно ли говорить о том, как легко будет вернуть велосипед в рабочее состояние после поездки, особенно по сравнению с теми, у кого на колесах гайковые крепления?

Разобрать (сложить) и упаковать байк желательно перед станцией. Так не будет создано помех другим людям, а в метро народу обычно мало не бывает. Повторим, что желательно выбирать часы, когда наплыв пассажиров минимальный. Особую осторожность нужно соблюдать на эскалаторе. Если торопящихся на поезд нет, можно стать на левой стороне ленты, а с правой прочно поставить багаж.

Какое место лучше занять в вагоне? Не стоит идти в середину салона, если нет свободных сидячих мест. Лучше остановиться возле противоположных дверей, но не прислонять к ним велосипед. Мало ли, вдруг попадется станция с выпуском на правую сторону? Ставить байк в чехле лучше поперек вагона: занимает меньше места, не мешает пассажирам высаживаться и заходить.

На заметку всем велосипедистам: от соблазна прокатиться по перрону в ожидании поезда надо сразу отказаться. Ездить по платформе опасно и запрещено, на это сразу обратят внимание дежурные по станции. Проблемы в виде вопросов, предупреждений и, тем более, удаление со станции, вряд ли нужны.

Когда следуешь правилам, не мешаешь ни себе, ни другим, все идет гладко и спокойно, в том числе и перевозка велосипеда в метро. Ничего сложного, как видим, нет, поездка окажется быстрой и комфортной, а также будет хорошим опытом по езде с великом в общественном транспорте по городу.

velofans.ru

Метрополитен

По правилам пользования метрополитеном перевозка велосипеда в метро запрещена за исключением лишь складных и детских моделей. Это обосновывается тем, что его габариты не подпадают под допустимые нормы для ручной клади.

Но к каждому правилу можно найти подход. Например, если снять переднее или заднее колесо, то можно добиться попадания в указанные критерии. Тогда, конечно, придется внести плату за велосипед как за багаж, но зато вам уже никто не скажет слова, что вы нарушаете правила.

К слову, они имеют настолько абсурдный смысл, что даже выполнять их противоестественно. Посудите сами, ведь безопаснее катить велосипед на полноценных двух колесах, чем тащить его на одном, да еще и где-то держать снятое колесо.

Практически во всех моделях велосипедов колесо довольно просто снимается, поэтому особых неудобств вы не испытаете. Можно даже попробовать рискнуть и поставить колесо обратно после проверки на турникете. Да и не перевелись еще понимающие работники метро. Но будьте готовы, что дежурный может остановить вас и даже не пропустить на станцию.

Метро не является идеальным вариантом перевозки велосипеда, использовать его можно только в крайнем случае. Причем в пиковые часы вы просто не сможете его провезти через бесконечную толпу людей. Поэтому выбираете раннее утро или поздний вечерю. А за катание по станции и вовсе можно заработать штраф. Триста раз подумайте: может лучше проехать нужное расстояние на свежем воздухе, да еще и принести тем самым пользу здоровью, чем мучиться с велосипедом в душном метро.

Дальние поезда

Если вы решили взять велосипед в другой город, то рассмотрите вариант его провоза поездом. Этот способ имеет ряд удобств. Провезти велосипед в поезде достаточно просто, но для этого потребуется дополнительная подготовка. По весу ограничения достаточно гибкие: можно провозить с собой багаж по весу до 36 кг. Но вот для того, чтобы он полноценно стал ручной кладью, не обойдется без разбора на детали.

Но обо всем по порядку. Для начала приобретите специальный чехол для велосипеда или сшейте его из плотной ткани. Возьмите с собой в дорогу минимальный набор велоинструментов, а также несколько плотных веревок.

Чтобы велосипед стал соответствовать необходимым требованиям, нужно:

  • Снять мелкие детали, такие как велосипедные крылья, катафоты, велозвонки и прочее.
  • Переднее колесо необходимо открутить и привязать веревкой к раме для защиты переключателя
  • Провернуть руль так, чтобы он находился под углом 90 градусов.
  • Опустить телескопическую трубку седла вниз до упора
  • Раскрутить болты и снять педали
  • Упаковать велосипед и все детали в чехол

Таким образом, у проводников не будет никаких оснований, чтобы не пустить вас с таким багажом.

Плацкартные вагоны известны наличием третьей полки, поэтому имеет смысл брать билеты именно туда. Для безопасности пассажиров привяжите чехол к ее бортикам.

Электричка

Велосипед в электричке довольно распространенное явление. Здесь для владельцев велосипеда самые хорошие условия, ведь запрещение перевозки по правилам не предусмотрено. Единственное ограничение — для такого багажа нужно купить отдельный билет.

Мест для того, чтобы поставить железного коня, не так много. Это либо пространство перед первым рядом сидений, либо между сидениями. В обоих случаях нужно прислушиваться к вашим попутчикам, потому что массивный велосипед может мешать им.

В тамбуре бросать велосипед небезопасно, только если вы не собираетесь стоять там всю поездку. Или же используйте профессиональную защиту, хотя и она не может дать полной гарантии.

Самолет

Это самый тяжелый случай, т.к каждая авиакомпания устанавливает свои требования к размеру и весу провозимого багажа. Получите всю необходимую информацию у консультанта вашего перевозчика.

Правилами предусмотрено, что велосипед перед попаданием в самолет должен упаковываться в специальный чехол, или хотя бы в полиэтилен, перевязанный прочной веревкой. Либо вы побеспокоитесь об этом дома, либо вас остановят и потребуют за услугу упаковки около 30 долларов.

Учитывайте, что все операции по погрузке в багажное отделение выполняет человек, поэтому делайте скидку на человеческий фактор. Обмотайте хрупкие детали мягкой тканью, внутрь чехла положите пенопласт или гофрированный картон.

Помните, что т.к это ненормативный багаж, то и условия погрузки иные. При посадке вы должны будете пройти к специальному транспортеру с расширенной лентой и положить ваш груз на нее. При получении выдача будет осуществляться в отделении для «oversize luggage».

Автобус

Если речь идет о междугороднем или пригородном автобусе, то здесь подготовка не особо отличается от той, что была описана в разделе «Дальние поезда». Размера багажного отделения, как правило, хватает для такого груза. Но предварительно необходимо поговорить с водителем, чтобы исключить конфликтные ситуации.

Что касается пассажирского автобуса, да и троллейбусов с трамваями, то тут ни о каком велосипеде не может идти речи, по крайней мере, по правилам. Велосипед нарушает все нормативы по багажу. Если вам повезет, и вы сядете в пустой автобус с добрым водителем, то вам даже удастся провезти свой велосипед. Но за такой багаж придется уплатить сумму, указанную при входе.

Корабль

Здесь все тоже достаточно просто. От вас требуется только упаковать велосипед в защитный чехол и закрепить его так, чтобы он смог сохранять устойчивость при качке. Если договориться, можно будет взять его и во внутрь корабля, но обычно для хранения такого рода багажа используют трюмы. Оплата услуги не превысит стоимости билета.

В нашей стране велосипедистам приходится испытывать неудобства при провозе велосипеда в общественном транспорте. Либо правила слишком строгие, либо вовсе доходят до абсурда. Поэтому в качестве альтернативы всегда рассматривайте вариант перемещения до пункта назначения на своем же двухколесном друге. Это точно не оставит вас без положительных эмоций, да и сэкономит материальные средства.

velosipedinfo.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector