Как выбрать горный велосипед


Содержание статьи:

  1. Что это
  2. Когда необходим
  3. Правила выбора: общие рекомендации
  4. Варианты для мужчины
  5. Варианты для женщины
  6. Конструктивные особенности: тормозная система и колеса

Горные велосипеды с каждым днем становятся все более популярными. Производители быстро отреагировали на высокий спрос и активно занялись совершенствованием этого средства передвижения. На сегодняшний день горные велосипеды представляют собой быстрый внедорожник, оснащенный качественными амортизаторами и отличной тормозной системой. Сегодня мы расскажем, как выбрать горный велосипед и не остаться разочарованным своим приобретением.

Что такое горный велосипед?

На горном велосипеде вы сможете с одинаковым комфортом совершать поездки, как по городским дорогам, так по тяжелому бездорожью. Однако это не единственное его преимущество и сегодня маунтинбайки можно встретить достаточно часто. Велосипеды данного класса оснащаются усиленной конструкцией рамы, ободов и других элементов. В результате запас прочности резко возрастает.


Благодаря увеличенному просвету между дорогой и кареткой вы сможете легко преодолевать сложнейшие участки трассы. Шины имеют глубокий протектор, что позволяет хорошо контролировать велосипед во время поездки по любому покрытию. Однако вам следует помнить, что горные велосипеды в первую очередь предназначены для езды по бездорожью и некоторые положительные качества во время движения по асфальту могут стать минусом. В тоже время качество наших дорого в большинстве случаев оставляет желать лучшего. Давайте рассмотрим разновидности горного велосипеда.

Кросс-кантри

Эти велосипеды предназначены для поездок по легкому бездорожью. Пожалуй, именно кросс-кантри является наиболее практичным и распространенным решением. При этом такие велосипеды имеют сравнительно невысокую стоимость.

Двухподвес

Стоимость несколько выше предыдущей разновидности горного велосипеда. Двухподвес оснащен передними и задними амортизаторами, что делает прогулку более комфортной. Однако и вес велосипеда от этого увеличивается, что можно причислить к недостаткам.

Даунхилл

Предназначен для скоростных спусков с крутых горных склонов. Запас прочности велосипеда велик и он активно используется профессиональными спортсменами в состязаниях.

Сравнительно недавно стандартными для горного велосипеда считались колеса диаметром в 26 дюймов. Однако в последнее время все более популярными становятся 27.5 и 29 дюймов. При меньшем диаметре колес велосипед становится более маневренным, а большие улучшают накат и способствуют более комфортной поездке.

Когда необходим горный велосипед?


Мы уже отмечали, что маунтинбайки в первую очередь необходимы для преодоления крутых спусков и подъемов, а также бездорожья. Они хорошо себя чувствуют в дождь, снег и на дорогах, покрытых льдом. Также на горном велосипеде можно передвигаться и по асфальтированной дороге, но здесь они в некоторых вопросах уступают дорожным и шоссейным великам. Среди причин этого отметим:

  • Из-за глубокого протектора на покрышках значительно увеличивается сопротивление.
  • По причине особенностей посадки увеличивается воздушный поток.
  • Амортизаторы замедляют разгон.
  • Прямой руль на трассе не очень удобен и вам придется снизить скорость.

Маунтинбайки активно используются велотуристами, фрирайдерами, триалистами и даунхиллерами. Если вам часто приходится передвигаться по пересеченной местности, то определенно стоит обратить внимание на маунтинбайк. Ниже мы расскажем, как выбрать горный велосипед.

Правила выбора горного велосипеда: общие рекомендации

Сейчас мы поговорим об общих правилах выбора маунтинбайка для мужчин и женщин.

Стиль катания

  1. Передвижение по пересеченной местности в городской черте либо пригороде — завышенная рама, широкопрофильные шины, ободная тормозная система и передние амортизаторы.

  2. Велотуризм — небольшой вес байка, увеличенная прочность конструкции, амортизаторы спереди и сзади, надежная дисковая либо гидравлическая тормозная система. Основным требованием к велосипеду в таких условиях является способность противостоять длительным нагрузкам и резким изменениям условий передвижения.
  3. Триал — минимальный вес, увеличенная прочность конструкции и способность противостоять прыжковой нагрузке, компактная небольшая рама, жесткая вилка.
  4. Даунхилл — двухподвес, максимальная прочность основных элементов и всей конструкции, ход амортизаторов от 150 миллиметров.
  5. Фрирайд — прочная и легкая конструкция, передние амортизаторы с ходом минимум 100 миллиметров.
  6. Кросс-кантри — небольшой вес, жесткая конструкция. Основным требованием к велосипеду в такой ситуации является способность развивать высокую скорость и хорошо преодолевать легкое бездорожье. Ход амортизаторов должен составлять 80–100 миллиметров, качественная тормозная система и большое число передач.

Стоимость

Для многих людей именно этот критерий является определяющим. Однако мы рекомендуем вам составлять бюджет с некоторым запасом, ведь потребуются некоторые аксессуары, запчасти и т. д. Также от стоимости байка зависит и его предназначение. Скажем, маунти-байки значительно дешевле в сравнении с даунхиллами.

Ростовка

Данное понятие определяет соответствие размера рамы росту спортсмена. Размеры велосипеда определяются от оси каретки до конца подседельной трубки в дюймах. Для подбора ростовки рекомендуем воспользоваться специальными таблицами.

Какой выбрать горный велосипед для мужчины?


Мы уже рассказали об общих критериях выбора, и пришло время выяснить, как выбрать горный велосипед в зависимости от гендерной принадлежности. Маунтинбайк для мужчины должен соответствовать не только росту, но и физиологическим особенностям. Вот основные параметры, на которые следует обратить внимание:

  • Свободная стойка.
  • Длина рамы.
  • Выпрямленная нога.

Начинайте подбор байка со свободной стойки. Поставьте велосипед между ног и в таком положении минимальное расстояние от верхней трубы рамы должно составлять от 4 до 5 сантиметров. Однако мы рекомендуем выбирать велосипед с запасом и в таком случае данный показатель составит уже 7–10 сантиметров. Мы не рекомендуем брать байк строго по размеру, так как во время поездки возможны экстренные ситуации, например, резкое торможение. Чтобы минимизировать риски получения травмы и стоит иметь запас.

Подбирать размер велосипеда по таблицам можно, но не обязательно. Если вы знаете длину своих ног, то отлично работает следующая формула: высота ноги (в сантиметрах) делится на 0.56, а полученный результат умножается на 2.54.

Если вы определились с рамой, можно начинать регулировать высоту сиденья. Оно должно располагаться так, чтобы нога на педали в нижней точке траектории движения была практически полностью распрямлена. При этом обе ноги должны доставать до земли. Если вы ошиблись при выборе рамы, то не получится хорошо отрегулировать и седло.

Какой выбрать горный велосипед для женщины?


Байк для представительниц прекрасной половины человечества следует выбирать в соответствии с анатомическим строением. Здесь хочется заметить, что хотя маунтинбайки становятся все боле популярными среди девушек, пока они все же лучше востребованы мужчинами. Рекомендуем при выборе горного велосипеда для девушки обратить внимание на следующие критерии:

  • Небольшой вес.
  • Соответствие размера рамы росту спортсменки.
  • Укороченная и заниженная рама.

Безусловно, вы можете присмотреться и универсальным байкам, но поездки на них будут не совсем комфортными. Чаще всего производители угадывают оптимальные параметры велосипедов, и в таком случае для удобной поездки вам придется лишь провести небольшую регулировку. Высота рамы для девушек в сравнении с мужскими байками будет на размер меньше.

Комфортная и безопасная езда в первую очередь зависит от посадки. Применительно к маунтинбайку это соответствует наклону корпуса под углом около 45 градусов. Так как длина спины девушек меньше в сравнении с мужчинами, то и передние трубы должны быть короче. Седло же напротив, должно быть более широким и удобным. Также помните о правиле «прямой ноги», которое ни кто не отменял.

Вполне очевидно, что женский велосипед не должен быть тяжелым. Помните, вам обязательно встретятся ситуации, когда велосипед придется нести в руках. Мы рекомендуем девушкам обращать внимание на модели небольшого веса, оснащенные компактными рамами.

Конструктивные особенности: тормозная система и колеса


Так как использование маунтинбайка предполагает серьезные нагрузки, то колеса обязательно должны быть прочными, а тормоза надежными. Об особенностях колес и покрышек мы уже говорили выше. Однако следует предупредить. Что при частых поездках по шоссейным дорогам, стоит остановить выбор на полусликах. В противном случае агрессивные протекторы будут выжимать из вас все силы. Если вы не ограничены в финансах, можно взять сменные комплекты резины и тем самым превратить свой горный велосипед настоящий внедорожник.

Рекомендуем обратить внимание на обода. Если для их изготовления использовалась сталь, ищите другой байк. Лучшим выбором станут обода из алюминиевых сплавов. Несколько дороже вам обойдутся анодированные, которые отличаются черным цветом. Не рекомендуем экономить на горном велосипеде и приобрести модель, оснащенную двойным ободом. Если говорить о тормозах, то каждый из двух видов имеет свои достоинства и недостатки.

Ободная тормозная система

Проще в эксплуатации и ремонте, при этом степени надежность тормозов в значительной зависит от воздействия воды и грязи. Так как речь идет о маунтинбайке, который должен легко преодолевать бездорожье, то это достаточно важно. Если колесо «получило восьмерку», то ободные тормоза становятся не столь эффективными. Если вы решили остановить свой выбор на данной системе тормозов, то обратите внимание на v-brake — тормоза с параллельным ходом колодок.


Дисковая тормозная система

Благодаря некоторым преимуществам в последнее время дисковые тормоза активно вытесняют с рынка ободные. Они обладают высокой эффективностью торможения, лучше воспринимают величину усилия нажатия на рукоятку тормоза, не зависят от погодных условий, не способны увеличивать износ обода, и нечувствительны к деформациям колеса. Среди недостатков дисковой тормозной системы отметим более высокую стоимость, увеличенный вес и некоторые риски повреждения дисков в момент срыва колеса с препятствия.

Больше советов по выбору горного велосипеда в следующем видео:

tutknow.ru

Кому и зачем нужен горный велосипед

Итак, МТБ – это экологичное и быстрое средство передвижения по дорогам с крутыми подъемами и спусками, в лесу, по плохим дорогам и, конечно, по местам их полного отсутствия. Конструкция байков учитывает агрессивность условий передвижения, и не только дорожных. Так, например, все составные части должны быть стойкими к пыли, воде, а порой и к химическим средам. Для горного велика не в диковинку сильный дождь, снег, гололедица…

Горные велосипеды неплохо себя чувствуют и на асфальтированных дорогах. Конечно, здесь они уступают по скорости и комфортности езды шоссейникам и дорожный байкам. Причины этого:


  • глубокий рисунок протектора на покрышках создает нешуточное сопротивление;
  • мощный встречный поток воздуха из-за особенностей посадки (для МТБ это 45 градусов, для шоссеров – почти 90), где преимущество на стороне «асфальтовых» великов;
  • амортизаторы резко ухудшают разгон;
  • прямой руль не очень удобен в управлении велосипедом на трассе, из-за чего скорость придется снизить.

В общем, на маунти-байках можно катать по асфальту, но вообще они созданы для другого. Активное использование они нашли среди следующих групп велосипедистов:

  • велотуристы,
  • триалисты,
  • даунхиллеры,
  • фрирайдеры,
  • кросс-кантри.

Если велосипедист относится к какой-либо из этих категорий либо ему часто приходится передвигаться по пересеченной местности, стоит выбрать именно горный велосипед.

Общие рекомендации

Общие правила подбора велосипеда и для мужчины, и для женщины:

  • стиль катания,
  • стоимость,
  • ростовка,
  • дизайн.

Требования к велосипедам по стилю катания

Езда по пересеченной местности в городской черте и пригородах – завышенная форма рамы, широкопрофильные шины, передняя амортизация, ободная система тормозов.

Велотуризм: повышенная прочность конструкции, небольшой вес, передний и задний амортизаторы, мощные дисковые механические или гидравлические тормоза. Главное для туристического велика – это способность выдерживать продолжительные нагрузки и стойкость к резкой перемене условий передвижения.


Триал: небольшой вес, повышенная прочность конструкции и ее стойкость к частым прыжкам, небольшая компактная рама, длинный вынос руля, жесткая вилка.

Для катания в стиле даунхилл стоит выбрать горный велосипед с двумя амортизаторами (двухподвес). Несущая конструкция и основные компоненты должны быть максимально прочными, ход амортизаторов – от 150 мм. А вот к весу особых требований нет, ведь велосипед под нагрузкой в даунхилле катится вниз.

Фрирайд: легкость, прочность, хорошая амортизация спереди (от 100 мм). Обычно фрирайдерские велики – хардтейлы, т.е. не имеют задней подвески. Рама не должна быть слишком большой, правда, особых ограничений здесь нет, главное, удобство.

Кросс-кантри – жесткость и небольшой вес. Главное в этой дисциплине – развивать высокую скорость и легко преодолевать бездорожье. Требования к амортизаторам: от 80 до 100 мм хода. Обязательна мощная тормозная система, а также большое количество передач.

Цена

Цена, пожалуй, основной критерий. Бюджет велосипеда – это не совсем точная величина. Нужно заранее рассчитывать на сумму, большую, чем его стоимость. Обязательно понадобятся дополнительные запчасти, аксессуары и прочее. От цены зависит и предназначение великов. Простые маунти-байки для недолгих поездок будут, конечно, дешевле моделей для фрирайда или даунхилла. Также цены разнятся между собой в линейке. В общем, совет: на стадии определения стиля катания нужно присмотреться к стоимости всех возможных моделей.


Ростовка

Ростовка – соответствие размеров рамы росту велосипедиста.

Размер велосипеда – это расстояние от оси каретки до конца подседельной трубы. Для горных велосипедов оно измеряется в дюймах. Не следует путать его с диаметрами колес! Существует приближенная и точная подборка велосипеда по росту.

Приближенный размер показывает, какой это будет велосипед – большой, средний или маленький, в зависимости от размера рамы:

Размер Дюймы Сантиметры
Большой 22” 55.8
Больше среднего 20” 50.8
Средний 18” 45.7
Маленький 16” 40.6
Очень маленький 14” 35.4

Примерная подборка велосипеда по росту:

Размер, “ Диапазон роста
14 135 – 155
16 150 – 165
18 165 — 178
20 175 — 185
22 185 — 190

Далее 24 – рост 200 см и выше.

Размер рамы подбирается и в зависимости от типа велосипеда – хардтейла или двухподвеса. Для байка с одним амортизатором подбор к высоте рамы идентичен общим рекомендациям с разницей в +/- 5 см. Для велосипеда с двумя амортизаторами высота соответствует:

  1. Низкой – при 15.5”.
  2. Средней – 17.5”.
  3. Высокой – для рамы в 19.5”.
  4. Очень высокой – при 21.5”.

Дизайн – немаловажная характеристика при покупке велосипеда, особенно для девушки. Велосипед должен быть стильно оформлен, выглядеть презентабельно и даже подчеркивать достоинства своего хозяина.

Правила выбора мужской модели

Кроме роста, велосипед должен максимально соответствовать физиологическим особенностям мужчины.

Основные параметры, которые помогут выбрать правильный велосипед:

  • свободная стойка,
  • выпрямленная нога,
  • длина рамы.

Примерка начинается со свободной стойки. Для этого необходимо ровно поставить велосипед между ног. Минимальное расстояние до верхней трубы рамы должно быть 4 – 5 см, но лучше иметь запас до 7 – 10 см. Почему нельзя брать «впритык», ведь седло итак располагается выше. Все дело в том, что могут возникнуть экстренные ситуации: резкое торможение или соскок с велосипеда на ходу. Чтобы избежать травмы, необходимо свободное расстояние, которое и обеспечит свободная стойка.

Размер велосипеда можно подобрать не только теоретически по справочным данным. Так, например, хорошо работает формула, где нужно знать длину ног. Высота ноги (в см) делится на 0.56, а затем умножается на 2.54.

Если рама подобрана правильно, тогда приступаем к регулировке высоты седла. Оно должно располагаться таким образом, чтобы нога на педали в низшем положении была почти выпрямлена, при этом обе ноги смогли бы свободно достать до земли. Неверно выбранная высота рамы не даст возможности отрегулировать седло как нужно.

Обращаем внимание на длину рамы. Стандартное расстояние от руля до седла должно уже без регулировки обеспечить примерную посадку. Если приходится сильно горбиться или же откидывать спину назад даже на начальном этапе, стоит перейти на другой размер.

И еще рекомендации по ростовке: взрослому человеку худощавого телосложения больше подойдут большие размеры рамы, а полному – низкие модели.

Как правильно выбрать женский МТБ

Велосипед для девушек подбирается по общим правилам с учетом анатомического строения. Вообще, стоит оговориться, что горный велосипед, хотя и завоевывает популярность среди велосипедисток, все же остается больше мужским средством передвижения.

Выбор женского маунти по критериям:

  • подбор велосипедной рамы по росту;
  • заниженная и укороченная рама;
  • небольшой вес.

Вначале из предложенного ассортимента выбирается женская модель. Женские горные велики выглядят привлекательно-агрессивно. Можно присмотреть и мужской, точнее, универсальный аналог, но ездить на нем может быть неудобно. Далее с учетом средних данных подбирается размер.

Как правило, производителю удается подгадать средние оптимальные параметры велосипедов, так что для корректировки удобства катания потребуется только регулировка. Высота рамы велосипеда по сравнению с мужскими моделями для женщин будет на размер меньше.

Комфорт и безопасность движения обеспечивает правильная посадка. На горном велосипеде она соответствует приблизительному углу наклона корпуса в 45 градусов. Поскольку спина у женщин короче, чем у мужчин, длина передних труб должна быть меньше, чем на мужском велосипеде. А вот седло, наоборот, будет удобно более широкое. Никто не отменяет и правило «прямой» ноги, поэтому при покупке нужно выставить требуемую высоту седла.

Конечно, велик не должен быть слишком тяжелым. Представительницам прекрасного пола не свойственно поднимать большой вес, а велосипед все равно ведь придется кое-где нести в руках. Небольшой вес в сочетании с компактностью рамы – идеальный вариант для девушки!

В профессиональном веломагазине, где всегда хороший ассортимент товаров, и они всегда в наличии в различных вариантах, подбор нового велика займет не более получаса. Следуя несложным правилам, и мужчина, и женщина смогут купить хороший и комфортный велосипед практически для любых целей.

velofans.ru

Горный велосипед RockRider 520S 27,5″ B’TWIN

Как выбрать горный велосипед

Рама: Сплав 6061, вес 2,9 кг (размер М), ход подвески 120мм.

Подвеска: Пружинно-масляная вилка B’TWIN U-FIT 120мм под ось 9 мм, задний амортизатор системы mono pivot 120мм.

Трансмиссия: 3×8: алюминиевые шатуны Sram 22/32/42 и касета Sram PG820 11-32, передний переключатель Shimano TX800, задний Sram X3, триггерные манетки Sram X4.

Колеса: AERO TRAIL Evo 27,5″ двойные обода, 28 спиц, алюминиевые втулки с двумя резиновыми пыльниками под кассету, под диск; покрышки B’Twin AllTerrian Speed Light 27,5″ 2.10, ниппель Shrader.

Тормоза: Дисковые гидравлические HAYES MX5 (160 мм), тормозные рукоятки Tektro под два пальца.

Рулевое управление: Руль изогнутый, усиленный, 660 мм (размеры S и M), 680 мм (размеры L и XL); вынос регулируемый (0+30мм) – 70 мм для размера S, 80 мм для размеров M/L, 90 мм для размера XL.

Седло и подседел: Седло B’Twin Ergofit Evo типа «гамак», алюминиевый подседел 29,8мм длиной 400мм. 

Вес без педалей

16,1 кг для размера S 
16,2 кг для размера М 
16,3 кг для размера L 
16,4 кг для размера XL 

 

520S — хороший вариант для тех, кто любит агрессивную езду по жесткому внедорожью, легкий апхилл и даунхилл, в том числе, короткие туристические заезды без груза по горной местности. Сравнивать ее с RockRider 340 практически невозможно, так как у них нет ни одной одинаковой детали. У RockRider 520S абсолютно все компоненты усилены, изменены и несут больший запас прочности. 

Велосипед рассчитан на человека весом до 120 кг и агрессивное, неспортивное использование благодаря ряду характеристик:

  • Рама выполнена из сплава 6061 без легирования. Данный сплав обладает пределом прочности на разрыв не более 310 MPa (45,000 psi) и пределом текучести на растяжение не более 55 MPa (8,000 psi). Трубы в раме довольно толстые, и вместе с системой задней подвески вес рамы составляет 2,9 кг. То есть прочность при критических усилиях на узлы достигается не за счет технологичности сплава, а через увеличение количества металла, и, как следствие, веса;
  • Подвеска осуществляется передним пружинно-масляным амортизатором ходом 120 мм и задним пружинным ходом 120 мм без компенсационного бачка. Это позволяет с комфортом преодолевать серьезные горные участки, но не на повышенных скоростях, потому такая модель не подходит для даунхилла. Из-за большой раскачки ехать в гору на данном велосипеде будет довольно сложно, что снижает эффективность апхилла, так что для кросс-кантри соревнований он также не подойдет. Но для любительского катания это прекрасный выбор за свою цену;
  • Дисковые гидравлические тормоза, усиленные колеса увеличенного диаметра 27,5”, надежная 3х9 трансмиссия с триггерными манетками обеспечивают необходимый запас прочности для преодоления маршрута даже в самых тяжелых условиях. Связка 11-42 позволит держать очень хорошую скорость на спуске с холма, а 32-22 дает хорошую передачу усилия для преодоления размытых и заболоченных участков грунта.

Горный велосипед RockRider 900 27,5″ B’TWIN

Как выбрать горный велосипед

Рама: Комбинация сплавов 6061 Т4 и Т6, конический рулевой стакан 1⅛-1½ дюйма, усиленная диагональ, вес 1,8 кг (размер М).

Подвеска: Воздушно-масляная вилка MANITOU M30 AIR 100мм под ось 9 мм, Tapered 1⅛-1½, блокировка combo lock на руле, вес 1,7 кг.

Трансмиссия: Sram NX 1×11: передняя звезда 30 зубьев, задние 11-42.

Колеса: MAVIC CROSS RIDE FRS-X 27,5″ двойные обода из алюминия S6000, 24 спицы, промподшипники QRM, под диск; покрышки HUTCHINSON PYTHON 2 с профилем 27,5 x 2,1; ниппель Presta. 

Тормоза: Дисковые гидравлические TEKTRO TKD 32 (160 мм) двухпоршневые, полуорганические тормозные колодки, рукоятки под два пальца. 

Рулевое управление: Руль RockRider 900 Series XC 680 мм, прямой, усиленный; вынос 80 мм для размера M, 90 мм для размера L, 100 мм для размера XL.

Седло и подседел: Облегченное седло B’Twin RockRider 900 Series весом 265г, подседел B’Twin Comp 29,8мм длиной 350 мм. 

Вес без педалей

11,8 кг для размера S 
12 кг для размера М
12,2 кг для размера L 
12,4 кг для размера XL 

 

Этот кросс-кантри велосипед эффективно передаёт ваше усилие, обеспечивает необходимую плавность езды на самых сложных участках трассы. Он подойдет тем, кто определился со своими предпочтениями – то есть велосипедистам, которые любят испытывать себя жесткими кросс-кантри гонками по самым сложным участкам. 

Вот что дает этой модели весомые преимущества:

  • Рама весом всего 1,9 кг, выполненная из комбинации сплавов 6061 T4 и T6. Данные сплавы обладают отличными характеристиками: Т4 имеет предел прочности на разрыв не более 210 MPa (30,000 psi) и предел текучести на растяжение не более 110 MPa (16,000 psi), а T6 — предел прочности на разрыв не более 290 MPa (42,000 psi) и предел текучести на растяжение не более 240 MPa (35,000 psi). Комбинация данных материалов дает большое преимущество в запасе прочности при пиковых усилиях на поворотах и при ударах и, по сравнению со стандартным 6061 сплавом, позволяет сделать раму тоньше и легче. Данная рама рассчитана на спортивное использование;
  • Колеса – облегченные и одновременно усиленные за счет применения прямых спиц и промышленных подшипников – весят всего 1,9 кг каждое и имеют диаметр 27,5”, что дает превосходный накат и возможность легко преодолевать препятствия; 
  • Подвеска осуществляется передним воздушно-маслянным амортизатором с ходом 100 мм от компании MANITOU. По сравнению с пружино-масляной вилкой, такой амортизатор имеет значительно более плавный ход и меньший момент страгивания. Вилка отлично отрабатывает неровности при быстрой езде, предотвращая не только потерю скорости из-за столкновения с препятствиями, но и вероятность падения при попадании в яму или наезде на дерево.
  • Дисковые гидравлические тормоза со сдвоенными поршнями дают очень высокое сцепление и позволяют удерживать колеса даже при огромных усилиях, поэтому модель подходит для агрессивного скоростного спуска для быстрого сбрасывания скорости перед резкими поворотами.
  • Трансмиссия SRAM NX 1×11 – одно из лучших решений велосипедной промышленности на данный момент. Отказ от переднего переключателя за счет изменения геометрии звезды значительно облегчает управление скоростями в пылу гонки, снижает вес и увеличивает надежность системы, а диапазон задних звездочек 11-42 обеспечивает необходимые передаточные числа для крутых подъемов.

 

Велосипед RockRider 900 рекомендуется использовать с контактными педалями, так как это значительно увеличивает эффективность ездока, особенно при подъеме в гору. Контактные педали обязательны для соревнований!
 
Все три велосипеда обладают высоким качеством и имеют пожизненную гарантию на основные части: раму, руль, вынос, подседел, а также два года гарантии на остальные компоненты. Каждая модель идеальна для своих целей в конкретном ценовом сегменте. Что по душе вам — решите сами!
 

Автор: Артем Андреев

Читайте также:

велоспорт, велосипед, b’twin, горные велосипеды, beginnerplayer, новичок, confirmedplayer, любитель

blog.decathlon.ru

Преимущества и недостатки горного велосипеда

Чтобы разобраться, как выбирать горный велосипед, следует знать его четкое предназначение. А нужен он для прогулок по сложным лесным и горным тропам. Основной характеристикой маунтибайка является его повышенная проходимость и устойчивость на сыпучих почвах. К достоинствам горного велосипеда относят:

  • Универсальность. Приобретают такой велосипед обычно для занятий спортом, прогулок по тяжелым трассам, а также для обычных поездок.
  • Комфортность при езде.
  • Данный вид можно оснастить любыми дополнительными аксессуарами и комплектующими, тем самым улучшив его производительность.

как выбирать горный велосипед

Но, как и каждый многофункциональный агрегат, горный велосипед имеет свои недостатки:

  • Скорость. Он не предназначен для быстрой езды и значительно уступает по этому показателю прочим видам велосипедов.
  • Почти полное отсутствие наката.

Лучшие горные велосипеды по видам

Поскольку видов маунтибайков насчитывается много, то необходимо знать, как выбирать горный велосипед по его типу. Первый и самый распространённый – это скоростной горный велосипед. Разделяются они по типу подвески: хардтейлы и двухподвесы. У первого типа жесткая рама и передняя амортизационная вилка. Двухподвесы же оснащены амортизационными вилками на двух колесах.

горный велосипед цена

К прочим видам горных велосипедов относят:

  • Жесткие ригиды – оборудованы жесткими рамами и вилками. В таких велосипедах амортизация происходит либо за счет конструкционных особенностей рамы, либо благодаря встроенному амортизатору в задний треугольник рамы.
  • Кросскантри – это самый универсальный вид, подходящий для скоростной езды по пересеченной местности, а также для движения по городу. Для таких МТВ характерны маленький вес и высокая технологичность.
  • Триал – предназначен для экстремальной езды. Характеризуется этот вид как подростковый горный велосипед, поскольку его рама легкая, прочная и небольшая, а один или два тормоза являются гарантией безопасности. Триалы, которые предназначены для выполнения трюков, имеют определённую конструкцию, а именно: уменьшенные колеса, отсутствие тормозной системы, подвижный руль, вращающийся вокруг оси на 360 градусов.
  • Даунхилл – самый дорогой велосипед, который предназначен для спуска с гор на большой скорости.
  • Фрирайд. Благодаря своей конструкции, этот велосипед предназначен для езды по очень сложным горным и лесным дорогам. На нем свободно можно перемещаться по буеракам.
  • Дерт-джампинг. Для этих маунтибайков создаются искусственные трассы, поскольку у них отсутствует тормозная система и скорости.

Учет ценовой политики при выборе горного велосипеда

Перед тем как выбирать горный велосипед, следует обратить внимание на его цену. Приобрести дешевые горные велосипеды можно только в период скидок. В основном он выпадает на конец летнего сезона. Именно в это время практически на все маунтибайки предоставляются скидки. Как утверждают эксперты, на хороший горный велосипед цена составляет от 400 долларов. Именно в такой ценовой категории выступают велосипеды от известных производителей.

дешевые горные велосипеды

Дешевые горные велосипеды, как правило, имеют плохое оснащение, некачественную раму, которая может треснуть во время езды. Горный велосипед, цена которого начинается от 400 долларов, выбрать довольно просто, ведь многие производители используют одинаковое оборудование.

Например, во многих моделях можно заметить одинаковые трансмиссии, тормоза или вилки. Но при этом некоторые экземпляры будут иметь стоимость выше, чем у своих собратьев. Такая тенденция заключается в том, что многие производители увеличивают цену за бренд.

Именно поэтому, чем популярнее марка, тем выше будет плата. Зная эту особенность, необходимо искать велосипед менее известного бренда, но при этом не уступающего по своим характеристикам. К примеру, горный велосипед «Стелс» — идеальная модель, которая имеет адекватную стоимость и хорошие рабочие характеристики.

Технические характеристики хорошего маунтибайка — трансмиссия

Еще одним критерием выбора хорошего горного велосипеда является его техническая оснащенность. Особое внимание необходимо обратить на трансмиссию. К ней относятся перекидки (передняя и задняя), переключатели на руле (манетки), а также передние и задние звезды.

Лучшими производителями этих комплектующих являются «Шимано» и «Срем». Эти компании выпускают различные линейки, отличающиеся по ценовым категориям. При этом стоит помнить, что каждый производитель старается, оставаясь в одной цене за всю модель, установить одну дорогую деталь и более дешевые остальные комплектующие. Опытные пользователи знают, что все запчасти велосипеда должны быть либо одинаково дорогими, либо дешевыми.

лучшие горные велосипеды

Также следует обратить внимание на количество скоростей. Если их будет 27, то скорость движения от этого не поменяется. Самым оптимальным вариантом является наличие 24-х скоростей. В таком случае велосипед оснащен 3-мя звездами спереди и 8-ю сзади. Именно от такого распределения скоростей следует отталкиваться, выбирая велосипед горный взрослый.

Виды тормозной системы

Что касается выбора велосипедов с тормозной системой, то тут фирмы предлагают два варианта – дисковые тормоза или ви-брейки. Дисковые тормоза значительно преобладают в цене, зато они показывают хорошую работу в дождь и грязь благодаря своей независимости от повреждений на ободе. Гидравлические дисковые тормоза легкие в управлении, но сложные в регулировке в отличие от механических моделей.

Ви-брейки плохо работают в дождливую погоду, зачастую их колеса необходимо держать ровно. В остальном они ничуть не уступают дисковым тормозам и стоят намного дешевле.

Остальные комплектующие не нуждаются в придирчивом рассмотрении, поскольку их влияние на качество велосипеда минимальное. Также у всех производителей они не имеют принципиальных различий, а лучшим примером является горный велосипед «Стелс». К тому же остальные детали можно заменить на более качественные.

Подбор велосипеда по соотношению роста и размера рамы

Для того чтобы езда на велосипеде была комфортной, прежде всего необходимо правильно подобрать высоту рамы по своему росту. В основном магазины предлагают модели стандартной ростовки, но они подходят далеко не под все стили езды. Следует учитывать, что агрессивная форма движения требует низкой посадки рамы.

Чтобы подобрать велосипед под себя, необходимо стать вместе с ним на ровную поверхность. Поставить его между ног так, чтобы седло было под ягодицами. Исходя из типа выбранной езды, нужно замерить расстояние между верхней трубой рамы и телом. Не обязательно делать замеры линейкой, можно просто совершить несколько прыжков, примерно так, как это будет во время движения.

Если проверочные манипуляции некомфортны или вызывают боль, то следует выбирать более низкую раму. Для простых поездок можно использовать раму повыше. Условно расстояние от трубы до тела составляет 10-15 сантиметров, но равняться на эти цифры не стоит, поскольку нужно учитывать степень своего комфорта, а также манеру езды.

Определение размера рамы, исходя из указанных параметров

Если возможности примерить маунтибайк нет, то следует знать, что существуют стандартные соотношения роста и высоты рамы. В основном каждый производитель указывает размер подседельной трубы от верхнего среза до центральной оси каретки. Если замеры делаются по-другому, то это должно быть указано в технических характеристиках.

горный велосипед стелс

Поскольку каждая фирма обозначает замеры по-своему, то для выбора необходимо знать свой рост и соотнести его с длиной подседельной трубы. Размеры могут обозначаться в сантиметрах или дюймах, а также в буквенном выражении. Среднее расстояние можно определить по таблице, которую легко найти на сайте выпускающей компании.

Подбор горного велосипеда по диаметру колес

На сегодняшний день изготовители выпускают колеса в 26 и 29 дюймов. Выбор их должен быть обусловлен предназначением велосипеда. Колеса с диаметром 29 дюймов медленно разгоняются, но, благодаря большему импульсу, имеют хорошее сцепление и значительное количество точек соприкосновения. Отрицательными качествами таких колес, является уменьшение наката за счет увеличенной площади, а также значительный вес колес, а значит, и всего велосипеда. К тому же для маневренности велосипед с такими колесами не подходит.

складной горный велосипед

26-дюймовые колеса тоже не смогут развить значительную скорость, но при этом увеличивается накат. Такой диаметр позволяет велосипеду быть жестким, маневренным и легким. Именно поэтому профессионалы советуют для более безопасной езды приобретать горные велосипеды с колесами 29 дюймов. Выполнение трюков и более быстрая езда требуют использование колес в 26 дюймов.

Альтернатива массивным маунтибайкам – складные велосипеды

В последнее время любители велоспорта все чаще приобретают для себя складные майнтибайки. Складной горный велосипед — это очень удобная модель, поскольку ее очень просто транспортировать, при этом не снимая колес. А по уровню комфортабельности такие экземпляры ничуть не уступают монолитным конструкциям.

подростковый горный велосипед

Что касается достоинств складных моделей – все просто, но есть у них и недостатки. Первый и главный – это ограниченность. На нем сложно выполнять различные маневры, а также осуществлять длительные поездки. Многие профессионалы, конечно, могут совершить на складном велосипеде туристический заезд по лесу, но любителю сделать это сложно.

Вторым недостатком является низкая скорость. Несмотря на оснащенность 24-дюймовыми колесами, скорость развивается очень маленькая. Но большинство складных моделей имеют размер колес в 20 дюймов, что также значительно ограничивает развитие скорости.

Но все знают, что приобретаются такие экземпляры не для спортивных достижений или покорения горных вершин, а ради уникальной системы складывания. Практически все модели имеют небольшую раму с подвижным шарниром в середине. Как бонус к шарнирам, велосипед может иметь телескопические направляющие руля и седла, что делает его еще комфортнее. Именно на это обычно обращают внимание при покупке.

Комфортность горного велосипеда в деталях

Для тех же, кого складной горный велосипед не устраивает, и он является счастливым обладателем современного МТВ, многие магазины предлагают широкий ассортимент аксессуаров, которые способны сделать поездку более продуманной.

  1. Велокомпьютер. Он нужен, чтобы подсчитать скорость движения, пройденные километры, а также время в пути.
  2. Крылья. Это необходимый аксессуар при движении по мокрому асфальту.
  3. Фонарик. Это незаменимое приобретение, особенно если часто приходится ездить в темное время суток.
  4. Мигалки. Это еще один незаменимый предмет для движения ночью, ведь велосипед, как другие транспортные средства, должен быть освещен белым фонарем впереди и красным сзади.
  5. Насос. Для домашнего пользования стоит приобрести стационарный насос, а вот для поддержания давления в шинах в пути необходимо обзавестись переносным устройством, которое крепится к раме.
  6. Инструменты. Набор необходимых ключей должен иметь в своем арсенале каждый велолюбитель.

Лучшие фирмы горных велосипедов

Компаний, производящих велосипеды, огромное множество. Некоторые из них имеют весомый сегмент на рынке благодаря рекламе, другие же — менее известные, но при этом выпускают достаточно качественные модели в приемлемой стоимостной категории.

лучшие фирмы горных велосипедов

Самыми известными на сегодняшний день являются:

  1. «Кенондейл» (Cannondale). Определить велосипеды фирмы позволяет их рама с невидимыми швами, а также уникальная система передней подвески. Самой популярной линейкой фирмы является Gemini, которая может использоваться в байкеркроссе и фрирайде. Велосипеды этой компании никогда не были дешевыми, но всегда отличались высокими показателями качества.
  2. «Трек» (TREK). Несмотря на популярность, велосипеды бренда имеют весьма демократичные цены. Любителями и профессионалами приобретаются стальные и алюминиевые модели для начинающих и рейтинговые спортивные экземпляры. Знаменита фирма высококачественными карбоновыми рамами.

  3. «Скотт» (Scott). Представлены разнообразным ассортиментом для широкого применения. Любители выбирают бюджетные модели, а профессиональные гонщики кросскантри обращают свое внимание на рейсинговые серии. Велосипеды этой фирмы эксплуатируются петербургской командой Scott-Racing.

  4. «Гари Фишер» (Gary Fisher). Марка принадлежит одному известному бренду, под эгидой которого выпускаются многие коллекции. Этой же фирмой выпускаются велосипеды разного уровня профессионализма. Марка известна, к тому же имеет мощную рекламу, именно поэтому ценовая политика значительно завышена.

Вывод

Приобрести лучшие горные велосипеды, представленные современным рынком, достаточно просто. Для этого необходимо четко определиться со своими целями и манерой езды, а также бюджетными средствами. Но прежде чем купить определенную модель, необходимо знать, как выбирать горный велосипед для постоянного использования.

fb.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.