Как выбрать шлем для велосипеда


Если перед тобой стоит выбор: купить шлем или сводить девушку в крутой ресторан, то какой шлем ты себе выберешь?

Я долго откладывал данный вопрос, но наконец настало время поговорить о том, как выбрать велошлем. Будучи ответственным гражданином, велошлем я купил почти сразу после покупки нормального велосипеда. Терзали, правда, сомнения о целесообразности приобретения данного аксессуара. Езжу ведь вроде осторожно, да и с детства катаясь, голова при падениях не страдала. Но то, что местная велобратия вся поголовно имела велосипедный шлем, а его наличие было обязательным условием участия в покатушках, заставило купить шлем и меня.

Поездил я немного с ним, и стал шлем все чаще оставаться на полке. Не хотелось устраивать сауну на голове, а вдобавок я любил и люблю ездить в наушниках (попрошу в комментариях не ругать за это, дорожная обстановка контролируется прекрасно). Наушники накладные, поэтому со шлемом никак не уживаются.

Неделю назад случилось событие, которое заставило меня изменить привычку окончательно.


счастью, мне хватило уму-разуму, чтобы велопоход по Карпатам отъездить в велошлеме. А произошло вот что. На одном из грунтовых спусков, после прошедшего дождя, переднее колесо потеряло контакт с дорожным покрытием (к вопросу о качественных покрышках), в результате чего я вылетел с велосипеда, и, не успев сгруппироваться, приземлился плечом и головой о глиняную насыпь у края дороги. Оно конечно не асфальт, обошелся лишь легким испугом. Однако, с учетом скорости, удар вышел неслабым, так что без велосипедного шлема сотрясение мозга, в лучшем случае, мне было бы гарантировано.

Этим небольшим экскурсом я хотел описать типичный и вполне удачный эпизод из жизни среднестатистического велосипедиста. Велошлем действительно актуален, а о его плюсах и минусах еще поговорим подробней в конце.

Как выбрать велошлем

Устройство велосипедных шлемов весьма простое. Производятся они из неэластичной пены, она может быть разных видов, но, грубо говоря, это пенопласт. По этому поводу даже шутят, что шлем не одевают те, у кого в голове и так пенопласт.

Очень важно то, что пенопласт покрыт тонким слоем пластика. Кроме внешнего вида, он позволяет велошлему при падении скользить об асфальт, гася инерцию, что защищает от травм еще и шею.

Сам же принцип работы таков, что энергия удара равномерно распределяется по всему шлему, плюс компенсируется внутренними смягчающими прокладками.
Данная функция будет выполняться любым шлемом: и тем, который продается в Ашане, и тем, который произведен известными фирмами (Giro, Bell, Fox, Cratoni, MET).


Разница в цене, конечно, оправдана, и вот чем:

Вес

Любой лишний грамм на голове приводит к неудобствам. Старайтесь выбрать велошлем весом не более 300 грамм.

Система крепления и регулировки

Велосипедный шлем должен иметь удобную регулировку на затылке, а также 2 Y-образных ремешка, которые застегиваются на подбородке. Желательно, чтоб эти ремешки были проведены через весь шлем, а не приклеены сбоку.

Вентиляция шлема

Чем больше будет количество отверстий в велошлеме и их размер, тем лучше вентиляция. Все просто. Было бы неплохо иметь хотя бы 16-20 отверстий .

Защитная сетка

Очень полезное решение. Проблема попадания в шлем разных жучков, укусов комаров и других насекомых эффективно решается защитной сеткой.

Светоотражаемые элементы

Базово, светоотражающая наклейка лепится на заднюю часть велошлема у затылка. Если ее нет – это весьма неприятный недостаток.

Внутренние прокладки

Их количество, качество, надежность крепления должны быть на высоте. В моем шлеме прокладки, которые должны впитывать пот уже износились, частично рвутся и еле держатся на липучках. Это проблема.

Отверстия для волос

Любой каприз девушек за их деньги (или деньги возлюбленных). Для тех, кто не хочет портить прическу, предусмотрено специальное отверстие для волос. Модели встречаются в магазинах не часто, скорее всего придется искать в онлайне.

Солнцезащитный козырек

Он и от солнца убережет, и в случае веток будет очень к стати. Правда, это не совсем преимущество, так как наличие козырька зависит от типа велосипедного шлема. Пару слов об этом. 

Виды велосипедных шлемов


В виду специфики большинства велосипедистов и данного сайта, выше речь шла в большей мере о велошлемах для кросс-кантри (куда входят и прогулочные поездки, и туризм). Основная задача таких шлемов, кроме надежности, быть легкими и хорошо вентилируемыми.

Шлем для кросс-кантри
 

Шлемы для шоссе отличаются лишь тем, что у них нет козырьков. Не знаю чем это вызвано, наверное, для лучшей аэродинамики. На кросс-кантри шлемах козырек можно снять, но мне лично он никак не мешает. 

Аэродинамические шлемы – надевайте его, если хотите выглядеть как чужой из одноименного фильма. Вытянутая закрытая форма шлема призвана максимально снизить сопротивление воздуха в гонках, где важна каждая миллисекунда. Применяются либо на треке, либо на шоссейных гонках с раздельным стартом.

аэродинамический шлем

Котелок – универсальный вид шлема. В связке с велосипедом применяется в таких экстремальных дисциплинах, как BMX, триал, стрит. Но еще можно и в альпинизме использовать, например. Удобно. Надо знать, что в таком шлеме голова на солнце свариться. Так что это котелок для головы в буквальном смысле. 


Фулл-фейс – велошлем, имеющий вид привычного мотоциклетного. Даунхил, т.е. скоростной спуск, — вот, где нужен данный вид шлема. Можно разгоняться и на всей скорости ломать лес головой. 

Вот исходя из всех приведенных характеристик делаем выбор велошлема. Что еще важно, так это размер велосипедного шлема.

Как подобрать велошлем по размеру

В первую очередь этим вопросом интересуются, наверняка, те, кто хочет заказать шлем в интернете. Что ж, теоретически измерить размер шлема в домашних условиях можно. Для этого надо сделать замер длины окружности головы на 2 см выше уровня бровей.

Размер велошлема

После чего сравниваем цифры с этой табличкой и выбираем нужный размер велошлема.

Размеры велошлемов

Голова, правда, у всех разной формы, а размеры производителей могут отличаться, поэтому это игра в морской бой.

Если же есть возможность примерить шлем, то также нужно знать несколько особенностей. Используя разные регулировки, убедитесь, что он уверенно сидит на голове, не сползает от малейшего поворота головой. Лямки затягиваются так, чтобы при открытии рта шлем немного давил на лоб. По длине шлем также не должен ползать. В то же время у шлема должен быть запас в регулировке, дабы в зимнее время можно было надеть шапку или подшлемник.

Очень важно, чтобы шлем не был задран вверх, как на картинке:


Как подобрать велошлем по размеру

А вот, как правильно:

Как выбрать велосипедный шлем

А теперь отвлечемся непосредственно от вопроса выбора велошлема и поговорим о том, почему велошлем обязательно должен носить каждый.

Велошлем должен носить каждый!

Специально для сомневающихся была сделана социальная реклама шлемов (не обязательном велосипедных):

Я не люблю носить шлем, потому что он портит мою прическу.

Социальная реклама шлемов

Я не буду носить шлем, потому что в нем я выгляжу глупо.

Важность шлема

Я никогда не буду носить шлем, он не выглядит круто.

Почему надо носить шлем

По-моему, все вопросы отпадают сами собой. Сторонники даже самых нелепых взглядов имеют в своем запасе аргументы, велошлем – не исключение.

Есть мнение, что:


  • Шлем создает ложное ощущение безопасности. Человек раскрепощается, идет в некоторых случаях на риск с оглядкой на то, что, по крайней мере, голова будет целой. И такое действительно случается. Другое дело, что производители шлемов гарантируют безопасность только в случае падения с велосипеда на скорости не более 15 км/ч с высоты 1 метр на неподвижный и плоский предмет. Так они, конечно, защищают себя от судебных разбирательств. Шлем выдержит и бОльшие нагрузки, но он не всесилен. В Австралии было проведено исследование, которое позволило утверждать, что шлем помогает только в 15% травм головы. Звучит странно, но разве мы уникальны и не можем попасть даже в эти 15%?
  • Автомобилисты испытывают большую уверенность к велосипедистам в шлемах, а поэтому подсознательно проезжают мимо них на меньшем расстоянии. Британский ученый (классика) Иэн Уолкер установил, что сближение в среднем составляет 8,5 см. А количество тех водителей, которые мимо шлемоносцев стали проезжать на расстоянии меньше 1 метра увеличилось на 23%.
  • Кроме этого, шлем, якобы, затрудняет обзор, ухудшает аэродинамические свойства, голова перегревается и хуже соображает.

Есть еще и законодательное регулирование. Велошлем обязателен в Новой Зеландии и Австралии, в некоторых районах штата Вашингтон, во многих провинциях Канады, а для детей до определенного возраста – почти во всех странах Евросоюза и штатах США. 

В чем здесь проблема? Во-первых, в Мельбурне и многих других городах зафиксировано снижение велосипедистов на 30% и более. Не все хотят носить шлем в обязательном порядке, плюс это отталкивает новичков, которые думают, что велосипед – очень опасно. Во-вторых, создается иллюзия, что достаточно надеть шлем и на этом все, забываются непосредственно ПДД. А ведь это тоже немаловажно. 

Как бы то ни было, все эти рассуждения опровергаются лишь теми 3 фотографиями выше. Если есть малейшая и очень доступная возможность обезопасить себя, то почему этого не сделать? Вам, кстати, еще пригодятся велоочки и велоперчатки.

Я очень надеюсь, что эта статья заставит вас купить и поможет сделать выбор велошлема – одного из важнейших аксессуаров велосипедистов. Вы теперь знаете, как выбрать велошлем, как подобрать его по размеру, и почему его нужно покупать. 

Хотелось бы в комментариях услышать истории из личного опыта или опыта ваших знакомых о падениях в шлеме или без, и о последствиях таких падений. Уверен, это было бы дополнительным аргументом в пользу покупки велосипедного шлема. Удачи вам на дорогах!

bikehike.org

Какого типа шлем выбрать: гоночный, спортивный или горный?

Классификация шлемов предусматривает три их вида: гоночные, спортивные, даунхильные, ВМХ-шлемы, трековые, скейтинговые и горные. Все типы шлемов обеспечивают противоударную защиту, одновременно оставаясь лёгкими, комфортными и стильными.


  • Гоночные шлемы ($60-$230): Они привлекают своим маленьким весом, отличной вентиляцией и аэродинамическим дизайном. Шоссейные шлемы имеют продолговатую форму и огромное количество вентиляционных каналов и являются наиболее распространенными.
  • Спортивные шлемы ($35-$55): Дешёвые модели. Хорошо подходят как для езды по городу, шоссе, горных велосипедистов, так и для скейтбордистов и роликовых коньков.
  • Даунхильные шлемы похожи на мотоциклетные и у них намного меньший вес. В них предусматривается защита подбородка. Даунхильные шлемы изготавливают также из карбона и стекловолокна.
  • Аналогичные требования и к ВМХ-шлемам — защита подбородка и маленький вес, правда их оснащают большим квадратным козырьком спереди.
  • У трековых шлемов аэродинамическая продолговтая форма, которая должна отвечать требованиям скоростной езды. В таких шлемах нет вентиляционных отверстий, чтобы не ухудшать аэродинамику.
  • У скейтинговых шлемов круглая форма, более крепкая структура и маленькие вентиляционные отверстия.
  • Горные шлемы ($50-$130): Обеспечивают максимальную защиту, хороший обзор сзади. Шлемы для МТВ напоминают шоссейные с одним лишь незначительным отличием — оснащаются спереди козырьком. Специальная крепёжная система обеспечивает прочное и надёжное крепление на ухабистых участках. Часто их носят циклокроссовые гонщики.

Как определить размер шлема.

Правильное крепление шлема жизненно необходимо. Спортивные шлемы часто продаются в одном настриваемом размере. Остальные шлемы поставляются в маленьком, среднем, большом или очень большом размерах.

Чтобы определить необходимый размер шлема, оберните сантиметр вокруг своей головы по наибольшему диаметру — приблизительно на дюйм выше бровей. Или вокруг головы можно обернуть ленту или тесьму, а потом измерить длину ленты линейкой или рулеткой. Исходя из этих измерений и нужно подбирать шлем.

Как определить необходимый размер шлема — маленький, средний или большой? В каталоге шлемов, которые можно купить в онлайн-магазине, обычно перечисляется список доступных размеров.

Производители шлемов иногда по разному интерпретируют размеры маленький, средний и большой. Поэтому лучше ориентируйтесь на цифры, указанные в описании каждого модели. Ориентировочные общие размеры шлемов для взрослых:


Таблица размеров шлемов
Маленький 20″ — 21.75″ (51 см — 55 см).
Средний 21.75″ — 23.25″ (55 см — 59 см).
Большой 23.25″ — 24.75″ (59 см — 63 см).
Очень маленький, очень большой меньше 20″ (51 см), больше 24.75″ (63 см).
Один универсальный размер (мужчины) 21.25″ — 24″ (54 см — 61 см).
Один универсальный размер (женщины) 19.75″ — 22.5″ (50 см — 57 см).
Одноразмерные велосипедные детские шлемы 18″ — 22.5″ (46 см — 57 см).

Если ваш размер находится как раз посередине между соседними размерами, то лучше выбрать меньший размер.

Как одевать шлем правильно.

Независимо от размера шлема нужно уметь правильно одевать шлем. Почти все шлемы снабжены универсальным внутренним настроечным кольцом (когда один размер подходит всем), застёжками на липучках и настраиваемыми ремешеками. Но запас такой регулировки крайне незначителен, поэтому тщательным образом подбирайте размер велосипедного шлема. Учитывайте, что зимой под шлем одевается велосипедная шапка. Некоторые шлемы, в том числе и детские, снабжены специальными подушечками, улучшающими крепление шлема на голове.

Перед тем как одеть шлем сначала растяните регулировочное кольцо. Оденьте шлем и затяните кольцо сзади (нажимая на ползунок или закручивая диск), пока не добьётесь удобной посадки.

Как одевать шлем правильно

Как одевать шлем: правильное горизонтальное положение.

В первую очередь нужно обратить внимание на комфорт. Одев шлем вам должно быть уютно в нем. Хорошо прилегающий шлем должен сидеть на голове, не вызывать чувства сдавленности и не прилегать плотно к голове. Он должен располагаться горизонтально (не наклонён назад), передний край должен находиться не выше одного дюйма от линии бровей. Лоб должен быть защищён. Надави на шлем с боков и спереди назад. Если шлем значительно смещается, нужно настроить регулировочное кольцо (или подушечки).

Шлем на голове одет неправильно

Неправильно: Велошлем на голове наклонён назад.

Далее застегни и затяни ремешок. Нажмите на переднюю часть шлема, потом на задний край вверх. Если шлем значительно смещается в любом из направлений, затяните ремешок и проверьте опять. Отрегулируйте ремешок вокруг обоих ушей. Застегнув ремешок, откройте рот. Если шлем не жмёт на лоб, то ремешок нужно затянуть сильнее и повторить процедуру. Только не затягивайте ремешок до дискомфорта.

Части шлема.

  • Корпус: Он обычно изготавливается из пенополистиролового пенопласта. Его роль заключается в рассеивании энергии при ударе, что защищает голову. При покупке шлема нужно убедиться, что корпус комфортно прилягает к голове, не повреждён и не зазубрен.
  • Оболочка: Большинство велосипедных шлемов покрыто пластиковой оболочкой, которая препятствует разрушению шлема, защищает шлем от прокола и позволять ему скользит при ударах. Способность велошлема скользить по поверхности является важной его характеристикой, так как при падении движение уменьшается не сразу, а постепенно, снижая тем самым нагрузку на голову и шею. Перед покупкой велошлема убедитесь в целостности оболочки. Ну и наконец выбирайте велошлемы с ярким дизайном, чтобы привлекать внимание автомобилистов. Это в свою очередь поднимает уровень взаимной культуры сознательных автомобилистов к нам велосипедистам.
  • Вентиляция: Вентиляционные отверствия улучшают вентиляцию головы, охлаждаю её, делая поездку комфортней. Чем больше вентиляционных отверствий, тем прохладней.
  • Ремешки: Современная система крепления с помощью ремешков комфортная и простая в использовании. Выбирай её под свой стиль езды — массивную для ухабистых трасс и горных дорог, полегче и попрохладней для шоссейных гонок. Попробуй шлемы с разными системами крепления, прежде чем остановиться на одной из них.
  • Отверствие для волос: В некоторых женских шлемах предусмотрены специальные ремешки для косичек.

Характеристики шлемов.

Страница описания шлема включает следующие характеристики:

  • Вес шлема: Почти всегда указывается в граммах (28.34 г = 1 унция). Со снижением веса шлема возрастает цена. Вес не играет большой роли, если только ты не профессиональный велогонщик. Но гощикам любителям, велосипедистам постоянно передвигающимся по городу или по бездорожью, которым постоянно нужно преодолевать препятсвия, тоже нужна экономия веса. Но всё таки лучше немного переплатить и купить лёгкий шлем.
  • Вентиляционные отверствия: Они создают воздушные потоки вокруг головы, способствующие охлаждению. Чем лучше вентиляция, тем прохладней голове (и дороже шлем). Велошлем должен иметь достаточное количество больших вентиляционных отверстий, чтобы голова не прела даже в сильную жару.
  • Козырёк: Некоторые предпочитают шлемы с солнцезащитным козырьком, другим такие шлемы не нравятся из-за дополнительных граммов и вибрации на ветру.
  • Штампованная конструкция: В штампованной конструкции внешняя оболочка и внутренний пеноматериал скрепляются без использования клея, что облегчает и усиливает конструкцию.
  • Система крепления: Производители используют множество систем крепления: Roc Loc; GPS; Acu-Dial; Half Nelson. Их название отображает реализацию настроечного кольца шлема (ползунок или закручиваемый диск). Чтобы разобраться в этих терминах, может потребоваться посетить сайты производителей. Лучшей конструкцией считается велошлем с ремнями, которые проходят по верху, а не крепятся сбоку.
  • Предполагаемое использование: В некоторых шлемах, предназначенных для специального использования указывается эта характеристки. К примеру шлемы фулфейс часто используются на горных велосипедах.

Противоударная сертификация.

По закону все современные шлемы продаваемые в США должны соотвествовать классам защиты шлемов, установленным Коммисией по безопасности потребительских продуктов (CPSC). Результаты тестов шлемов помогают производителям создавать комфортные лёгкие шлемы, способные держать удары далеко превышающие те, которым среднестатистический велосипедист подвергается во время аварии. Поэтому даже дешёвые шлемы по части безопасности ничем не хуже дорогих.

Когда нужно менять шлем.

Если вы участвовали в аварии, то ремонт шлема невозможен, так как скорей всего он получил поврежения, в том числе необнаруживаемые визуально. Следующий удар он не выдержит, тьфу тьфу… просто расколется. Поэтому его следует менять после любого серьёзного удара, даже если он отлично «выглядит». Срок использования велошлема составляет приблизительно три года, поэтому рекомендуется покупать новый шлем каждые пять лет, даже если он не учавствовал в аварии. Не покупайте бу шлемы, так как про их прошлое вам ничего достоверно не известно. Большим недостатком шлема можно назвать ухудшение его защитных качеств со временем из-за действия на материал факторов внешней среды: загрязнений, ультрафиолетового излучения и погодных условиях. Имейте это в виду и безопасной вам езды.

Несколько полезных советов.

  • Если к шлему прилагается собственное руководство по эксплуатации, то обязательно прочитайте его перед поездкой.
  • Для чистки шлема не используйте химические растворители. Производители рекомендуют использовать мягкую ткань или губку с мягким мылом и водой.
  • Не храните шлем на чердаке, в гараже, в багажнике автомобиля или на жаре. На сильной жаре на шлеме могут сформироваться вздутия. Не одевайте такой шлем.
  • Не одалживайте никому свой и не используйте чужой шлем. Ты должен знать, как обращались со шлемом в течении всего его срока службы, чтобы правильно оценить его состояние со временем.

velofun.ru

Вес велошлема

Самые лёгкие современные шлемы весят около 200 граммов. Этого уже вполне достаточно, чтобы вы перестали замечать свой головной убор. Впрочем, достичь такого веса и при этом соответствовать остальным стандартам не так-то просто.

Для этого требуются высокотехнологичные материалы и очень точный дизайн. 185-граммовый Prevail S-Works от Specialized, к примеру, усилен скелетом из арамидных нитей.

Другие сверхлёгкие шлемы оснащены минимальными и урезанными системами регулировки, для которых требуется прочный, но лёгкий пластик, а также очень лёгкие ремешки. Всё это стоит очень недёшево.

Вентиляция велошлема

Материалы, позволяющие сделать шлем лёгким, также улучшают и его вентиляцию, поскольку с их помощью можно увеличить размер вентиляционных отверстий и внутренних каналов. Проще говоря, чем меньше пространства занимает сам шлем, тем больше остаётся места для воздуха.

В некоторых шлемах внутренняя сторона, прилегающая к вашей голове, приподнимает остальную часть шлема, ещё сильнее улучшая вентиляцию. Это одна из важнейших функций современного поколения аэродинамических защитных шлемов.

Комфорт велошлема

Дни пенопластовых прокладок, покрывающих наши головы и заставляющих их обильно потеть, давно прошли. Многие современные шлемы обладают внутренними каркасами, которые мягко облегают всю поверхность головы, распределяя и так небольшой вес шлема по большей площади, и оставляя достаточно места для пота.

Формы шлемов тоже были улучшены. А практически повсеместно используемые системы регулировки позволяют подстроить под себя любой шлем, что гораздо проще, чем долго искать подходящий.

Аэродинамика велошлема

Аэродинамика проникла почти во все аспекты велосипедного спорта. Теперь к аэродинамическим велосипедам и колёсам присоединились аэродинамические шлемы, протестированные в аэродинамической трубе и дающие гонщику дополнительное преимущество.

Всё началось с простых пластиковых накладок, закрывающих вентиляционные отверстия в ситуациях вроде финального ускорения, где важная каждая доля секунды. За этим последовали шлемы с меньшим количеством отверстий и гладкой внешней оболочкой.

Без проверки в аэродинамической трубе, мы не можем подтвердить заявления производителей. По крайней мере, в шлемах такого типа теплее зимой. Спортивные шлемы предыдущего поколения были настолько открытыми, что вам приходилось надевать вело-кепку, чтобы не простудить голову.

топ 10 велошлемовВелосипедный шлем LAS Victory

Цена: 125 долларов

Вес: 230 граммов

Эта последняя версия LAS Victory хорошо сидит на голове, сделана очень качественно и выглядит великолепно. А новая лямка для подбородка стала отличным улучшениям уже превосходного шлема.

Victory снабжён 25 отверстиями, так что с вентиляцией всё в порядке. Внешняя оболочка шлема распространяется на всю его поверхность, защищая внутренний наполнитель от ударов и царапин. Благодаря этому ваш шлем дольше будет казаться новым.

Чтобы обеспечить должную защиту, шлему нужно хорошо облегать голову. Как вы знаете, человеческие головы бывают множества форм и размеров. Для этого в задней части Victory присутствует микро-регулятор, предназначенный для изменения обхвата. Кроме этого, есть и вертикальная регулировка на 59 миллиметров. В результате шлем можно очень точно настроить под форму своей головы.

топ 10 велошлемовВелосипедный шлем LAS Victory Vento

Цена: 140 долларов

Вес: 290 грамм

Victory Vento — один из самых комфортных шлемов LAS, внешнее покрытие которого закрывает большую часть вентиляционных отверстий, оставляя открытыми лишь 12 из них.

Идея в том, что закрытие части отверстий позволит улучшить аэродинамические характеристики, а также не даст холодному зимнему ветру отморозить вам мозги. По словам LAS, это «шлем для езды в ветреную погоду, отлично подходящий и для зимы, благодаря своей особой форме. Передние и задние отверстия гарантируют правильный приток воздуха».

Victory Vento отлично работает не только в холодных условиях, но и во время снегопадов, поскольку не позволяет голове намокнуть. Если вы относитесь к числу велосипедистов, которым необходима дополнительная защита от холода и влаги, рекомендуем обратить на LAS Victory Vento самое пристальное внимание.

топ 10 велошлемовВелосипедный шлем Met Stradivarius HES

Цена: 166 долларов

Вес: 257 граммов

Stradivarius входит в линейку шлемов MET уже многие годы. Но вместе с последними улучшениями он получил новые подушки, облегчённую систему с храповым механизмом и Гомотетический Встроенный Скелет или HES. Благодаря всему этому мы получаем комфортный и лёгкий гоночный шлем по умеренной цене.

Шлемы, как и велосипедные сидения, подходят не всем, но MET сразу удовлетворил нас как в плане формы, так и комфорта во время долгих поездок. Видимо дело в гелевых подушках. Даже во время самых напряжённых моментов они остаются прохладными, а также немного отодвигают шлем от головы, улучшая движение воздуха.

Добавьте этот охлаждающий эффект к большому количеству вентиляционных отверстий и получить освежающий шлем, который пригодится вам в жаркий летний денёк, во время восхождения на холм или когда вы занимаетесь на велотренажёре(для полноты ощущений), а источником ветра служит лишь слабый вентилятор.

топ 10 велошлемовВелосипедный шлем Limar Ultralight+

Цена: 166 долларов

Вес: 215 граммов

Ultralight+ от Limar — лёгкий и очень комфортный шлем, обладающий достаточным количеством функций для столь высокой цены. Его лёгкость и комфорт полностью оправдывают стоимость.

Как он чувствуется на голове? Ну, он настолько лёгок и удобен, что при езде его практически перестаёшь замечать. Подушки отличаются повышенной мягкостью, а когда вы затягиваете ремешки, нагрузка распределяется по всей площади головы. Мягкий ремешок для подбородка становится неплохим дополнением ко всему этому.

Три крупных передних отверстия позволяют воздуху проходить над вашим лбом, охлаждая его на высокой скорости. Но даже если вам станет жарко во время покорения возвышенности, большое количество вентиляционных отверстий избавит вашу голову от чрезмерного накопления тепла.

топ 10 велошлемовВелосипедный шлем Lazer Z1

Цена: 185 долларов

Вес: 238 граммов

Самой выделяющейся особенностью шлема Lazer Z1 является его ориентированность на вентиляцию. Всего на его поверхности находится 30 вентиляционных отверстий. Нам не встречались шлемы с более высоким уровнем притока воздуха, а этот среди них является, пожалуй, самым лучшим. Покупатели тоже очень высоко оценивают данный шлем за удобство и превосходную вентиляцию.

Хорошее облегание поверхности головы обеспечивается системой Rollsys, которая поддерживает равномерной давление на всей площади, а не только в области затылка, как большинство регулировочных систем других шлемов. Благодаря этому в шлеме отсутствуют точки высокого давления, что позволяет без проблем носить его продолжительное время. Подгонка шлема тоже не составляет никакого труда. На его верхушке расположено колёсико, которое служит для затягивания или ослабления.

В комплекте с Z1 поставляется прозрачное покрытие, которое улучшает аэродинамические характеристики шлема или поможет вам согреться в холодную погоду, в зависимости от того, как вы на это смотрите.

топ 10 велошлемовВелосипедный шлем Bontrager Ballista

Цена: 185 долларов

Вес: 266 граммов

Bontrager Ballista — аэродинамический шоссейный шлем с очень хорошей вентиляцией, обеспечивающий вам прохладу и удобство во время езды.

По словам представителей Bontrager, Ballista обладает наименьшим сопротивлением по сравнению со всеми остальными аэродинамическими шлемами. Компания говорит, что во время тестирования в аэродинамической трубе, Ballista обошёл Specialized Evade, Louis Garneau Course и Giro Air Attack. Впрочем, другие бренды могут с этим не согласиться.

Что я могу сказать наверняка, так это то, что Ballista выглядит очень круто. В передней части шлема находится три крупных вентиляционных отверстия. В верхней их ещё два. Все они соединены с глубокими каналами, проходящими через пенополистирол над вашей головой и ведущими в выходные отверстия со стороны затылка.

топ 10 велошлемовВелосипедный шлем Giro Synthe

Цена: 199 долларов

Вес: 223 граммов

Giro Synthe — аэродинамический шоссейный шлем, отличающийся лёгкостью, удобством и хорошей системой вентиляции. Компания Giro назвала его Synthe, поскольку, по их мнению, он синтезирует все характеристики, которые вам бы хотелось видеть в качественном дорожном шлеме: низкий вес, хорошую вентиляцию, комфорт и аэродинамическую эффективность.

С весом они точно справились. Наша средняя тестовая модель показала на весах всего 223 грамма. Благодаря воздушной системе Roc Loc, чуть приподнимающей корпус шлема над головой, он отлично подойдёт практически любому человеку. Стоит также отметить, что данный шлем обладает одной из лучших систем вентиляции на нашей памяти.

С помощью специальных датчиков тепла инженеры Giro подсчитали, что Synthe прохладнее чем Aeon и очень близко приближается к непокрытой голове.

Мы не может подтвердить заявления Giro касательно аэродинамических характеристик, но, по словам представителей компании, этот шлем превосходит их же модель Air Attack, которая не отличается столь же хорошей вентиляцией.

топ 10 велошлемовВелосипедный шлем Specialized Prevail S-Works

Цена: 227 долларов

Вес: 185 граммов

Если «качество» для вас является синонимом «низкого веса», то это шлем должен вам понравиться. Specialized Prevail S-Works — вершина дизайнерской мысли Specialized, самый лёгкий и хорошо вентилируемый шлем, который они когда-либо создавали. Воспользовавшись им на практике, мы можем подтвердить, что он действительно лёгкий, прохладный и удобный.

Prevail, весящий всего 185 граммов, является самым лёгким шлемом из всех, что мы тестировали. В нём используется кевларовая внутренняя матрица ручного плетения, играющая роль опорной конструкции для шлема. Это позволило разработчикам уменьшить объём EPS пены двойной плотности.

Благодаря такой внутренней матрице, Specialized удалось увеличить размер вентиляционных отверстий. Всего в шлеме присутствует 25 отверстий, составляющих систему «4-мерного охлаждения». Все вместе, они управляют потоками воздуха, которые сначала попадают в широкое переднее отверстие, ставшее отличительной особенностью шлемов Specialized. Данная модель действительно выгодно отличатся от других дорогих шлемов. Для трудной поездки по горам мы, без колебаний, выбрали бы Prevail.

Ещё одним преимуществом Prevail является его удобство, которое, зачастую, важнее лёгкости. Благодаря системе Pro Fit 360, данный шлем очень хорошо подходит для долгих путешествий.

топ 10 велошлемовВелосипедный шлем Met Sine Thesis

Цена: 243 доллара

Вес: 287 граммов

Sine Thesis — новый шлем высокого класса от итальянской компании Met. Он удобен, снабжён хорошей системой вентиляции и сделан очень качественно, что для такой высокой цены вполне ожидаемо.

Sine Thesis — очень качественный и комфортный шлем. Он отличается смелым угловатым стилем, из-за которого шлем выглядит почти агрессивно. Среди всех моделей, которые мы тестировали, Sine Thesis остаётся одной из самых удобных и легко регулируемых.

На внутренней стороне шлема находятся небольшие подушечки, наполненные силиконовым гелем. Сотрудники Met утверждают, что только 20% поверхности шлема непосредственно контактирует с вашей головой. Благодаря этому улучшается приток воздуха и поддерживается прохлада. В жаркую погоду это большой плюс.

топ 10 велошлемовВелосипедный шлем KASK Protone

Цена: 248 долларов

Вес: 250 граммов

Protone от Kask, разработанный совместно с командой Team Sky — это красивый и комфортный шлем с удобной системой регулировки. Но и стоит он совсем не дёшево. Если верить заявлениям Kask, он может похвастаться впечатляющими аэродинамическим характеристиками для шлема с такой хорошей вентиляцией.

Знаете, как некоторые шлемы будто садятся на верхушку вашей головы, наподобие кепок? Protone — их полная противоположность. Он, словно шапка, полностью облегает поверхность вашей головы и усаживается очень низко, особенно на затылке.

Тестирование Protone включало множество подъёмов при высокой температуре, и мы обнаружили, что вентиляция работает очень эффективно. Несмотря на слабую вентиляцию в задней части шлема, наш тестовый пилот не жаловался на излишний пот. Вероятно, уровень влажности снижается хорошим притоком воздуха к верхушке головы.

www.veloturist.org.ua

Вес

Облегченные современные велошлемы весят не больше 200 г. Они настолько удобные, что порой не замечаешь их наличия. Достичь малого веса и при этом соответствовать всем стандартам безопасности непросто, поэтому производители используют продвинутые технологии и специальные материалы. Например, велосипедный шлем Prevail S-Works (вес 185 г), изнутри усилен арамидным каркасом. Другие супер легкие модели сделаны из прочного пластика с тесемками из легкой ткани, что само по себе не дешево.

Вентиляция

Как выбрать шлем для велосипеда

Материалы, из которых делают легкие шлемы, позволяют добиться лучшей вентиляции (при изготовлении можно увеличить размеры внешних и внутренних вентиляционных каналов). Если упростить, то чем меньше использовано материла, тем больше пространства остается для потоков воздуха.

Некоторые модели не полностью прилегают к голове, благодаря специальному каркасу, что улучшает вентиляцию. Это является отличительной чертой аэродинамических шлемов последнего поколения.

Удобство и комфорт

Как выбрать шлем для велосипеда

Минули дни, когда приходилось потеть в поролоновых шлемах. Многие современные шлемы оснащены креплением, которое охватывает всю голову, оставляя участки для потоотделения. Улучшилась и форма шлемов, появилось множество универсальных, подстраиваемых моделей, которые можно приспособить к любой голове, больше не придется подбирать пластиковые каркасы нужной толщины и диаметра.

Аэродинамика

Как выбрать шлем для велосипеда

Аэродинамика важна при выборе велошлема. Сегодня к аэроколесам и специальным велосипедам добавились шлемы для велосипеда, которые якобы тестировали в аэродинамической трубе. И если раньше на гонках использовали примитивные пластиковые оболочки (ведь важна была каждая доля секунды), сегодня появились более обтекаемые шлемы с меньшим количеством вентиляционных отверстий.

У нас нет аэродинамической трубы и мы не можем подтвердить или опровергнуть заявленные производителями качества, но подобные аэродинамические велошлемы прекрасно подходят для зимней езды – они гораздо теплее.

Обзор лучших моделей велосипедных шлемов

Велошлем LAS Victory — 88.99£ (около 9600 руб.)

Вес: 230 г

las_victory_helmet

Это последняя модель в линейке LAS Victory. Он прекрасно сидит на голове, сделан из качественных материалов и отлично выглядит. К тому же значительно улучшены подбородочный ремень и защелка.

Victory имеет 25 вентиляционных отверстий. Внешняя оболочка полностью закрывает поролон и защищает его от царапин и сколов. Шлем будет долго выглядеть как новый. Для максимальной защиты шлем должен прочно сидеть. Производитель решил проблему разной формы головы велосипедистов, разместив в задней части шлема ручку для регулировки объема, а также вертикальный регулятор с запасом в 59 мм. Это позволяет индивидуально настроить размеры велошлема.

LAS Victory Vento —97.99£ (10600 руб.)

Вес: 290 г

велосипедный шлем LAS Victory Vento

Victory Vento — комфортный шлем с обширной внешней оболочкой, которая закрывает большинство отверстий, оставляя 12 для вентиляции.

LAS заявляют: «Чем меньше отверстий, тем лучше аэродинамика, а зимой меньше мерзнет голова. Благодаря гладкой внешней форме этот шлем подходит для езды в ветреную погоду и зимой. Передние и задние отверстия обеспечивают достаточную вентиляцию».

Met Stradivarius HES — 116.98 £ (12600 руб.)

Вес: 257 г

велосипедный шлем фото

Компания Met выпускает шлемы марки Stradivarius уже много лет, но в последних моделях появились новые противошоковые системы, такие как HES (внутренний каркас). Фактически модель представляет собой удобный и легкий гоночный шлем.

Подбор шлема – исключительно индивидуальный вопрос, как и выбор сиденья. Но MET имеет отличную форму и довольно удобен, благодаря силиконовым накладкам. Они приятно прилегают к коже и со временем не теряют свои качества. Между шлемом и головой остается небольшое пространство для вентиляции, что делает этот шлем довольно освежающим. Модель пригодится в жаркий летний день.

Limar Ultralight+ —116.99 £ (12600 руб.)

Вес: 215 г

Велошлем Limar Ultralight+

Limar Ultralight+ — комфортный, легкий шлем для велосипеда со множеством достоинств, оправдывающих его стоимость. Он удобный и негромоздкий.

Модель почти не ощущается, благодаря своему малому весу и продуманности элементов:

  • вкладыши прекрасно поглощают толчки;
  • как только ремешки затянутся, нагрузка распределится равномерно и не будет чувства давления;
  • подбородник имеет смягчающее покрытие.

Спереди имеются три больших отверстия, которые направляют воздушный поток надо лбом, охлаждая голову даже во время быстрой езды.

Lazer Z1 – 129.99£ (14030 руб.)

Вес: 238 г

lazer z1 helmet

Главная фишка Lazer Z1 – обширная вентиляция и целых 30 отверстий по всей поверхности шлема. Сложно найти более «проветриваемый» шлем. Благодаря вентиляции и форме этот шлем обрел огромную популярность.

Шлем отлично сидит, а давление равномерно распределяется по всей голове (в большинстве других моделей вся нагрузка идет на затылок). Это значит, что шлем можно носить долгое время без чувства дискомфорта. Надевать его очень просто: ремни затягиваются вращением одного колесика.

Z1 поставляется с аэропокрытием — внешней оболочкой, которая улучшает аэродинамику, закрывая многочисленные отверстия. Так что вы не замерзнете в прохладную погоду.

Bontrager Ballista – 129.99£

Вес: 266 г

Bontrager Ballista

Bontrager Ballista – аэродинамический велошлем с хорошей вентиляцией, которая охлаждает голову во время езды.

Производитель утверждает, что Ballista обладает меньшим сопротивлением воздуха в сравнении с большинством представленных на рынке моделей. По результатам тестов, проведенных в аэродинамической трубе, велосипедный шлем Ballista превосходит велошлемы Specialized Evade, Louis Garneau Course и Giro Air Attack. Но другие бренды ставят под сомнение подобные заявления.

Как бы там ни было, пользоваться этим шлемом одно удовольствие. Ballista имеет три больших отверстия спереди и два сверху. Эти отверстия продолжаются глубокими каналами, проложенными через пластиковый корпус таким образом, что воздух проходит прямо над головой.

Giro Synthe – 139.99£ (15000 руб.)

Вес: 223 г

Giro Synthe – легкий велошлем с хорошей аэродинамикой, удобный и хорошо проветриваемый.

Как выбрать шлем для велосипеда

Если верить компании Giro, то Synthe обобщает в себе все необходимые достоинства высококачественного дорожного шлема: малый вес, обильная вентиляция, удобная форма и высокие аэродинамические показатели.

Они определенно преуспели в весе. Эта модель среднего размера весит всего 223 г. Она сидит очень комфортно, немного приподнята над головой, благодаря чему достигается наилучшая вентиляция воздуха (система Giro Roc Loc Air). Если верить производителю, то система охлаждения шлема превосходит Aeon и близка к езде с непокрытой головой.

Specialized Prevail S-Works – 160£ (17300 руб.)

Вес: 185 г

Если вы ищете действительно легкий шлем, то вот он. Specialized Prevail S-Works — венец творения компании Specialized. Это самый легкий и вентилируемый шлем, который они когда-либо производили. Он действительно прохладный, легкий и очень удобный.

Велошлем Specialized Prevail S-Works

Prevail весит всего 185 г, что делает его самым легким среди рассмотренных нами продуктов. Такой показатель легкости достигнут благодаря сотканной вручную кевларовой матрице, которая является основой шлема и уменьшает количество используемого поролона.

Уникальная внутренняя матрица позволила Specialized увеличить размеры 25 вентиляционных проходов, расположение которых образует 4-х плоскостное охлаждение – мощный поток воздуха, поступающий через передний широкий канал (фирменный знак компании Mega Mouthport). Для тяжелых горных заездов или усиленных тренировок эта модель будет как нельзя кстати.

Есть еще одна вещь, которая делает этот шлем незаменимым – система Pro Fit 360, обеспечивающая максимальный уровень комфорта даже во время длительных заездов.

Met Sine Thesis – 170.99£ (18500 руб.)

Вес: 287 г

Sine Thesis — это новый топовый шлем от итальянской компании Met. Он комфортный, с хорошей вентиляцией, качественно собранный и довольно дорогой.

Как выбрать шлем для велосипеда

Sine Thesis выглядит агрессивно из-за перехода плавных линий в острые грани, но это не влияет на качество. Sine Thesis по праву является одним из самых комфортных шлемов среди тестируемых моделей, его легко носить и подстраивать под себя.

Внутри шлема есть маленькие силиконовые накладки, которые прилегают к голове. Met заявляют, что только 20% шлема касается головы, что обеспечивает свободную циркуляцию воздуха. Воздух плавно омывает голову, доставляя комфорт в жаркую погоду.

KASK Protone – 175£ (18900 руб.)

Вес: 250 г.

Шлем KASK Protone был разработан совместно с Team Sky. Это прохладный, удобный, легко настраиваемый шлем с премиум ценой. Как и прочие модели, велосипедные шлемы KASK могут похвастаться внушительной аэродинамикой и хорошей вентиляцией.

Как выбрать шлем для велосипеда

Вам знакомо ощущение, когда шлем сидит на голове, как плоская шляпа? Protone, наоборот, по ощущениям напоминает вязаную шапку, которая полностью охватывает голову спереди и особенно сзади. При тестировании система охлаждения KASK даже в довольно жаркую погоду отлично справилась со своей задачей – поток воздуха проходит над макушкой и убирает всю лишнюю влагу.

velomesto.com


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.