Классификация shimano

Строение велосипеда можно рассматривать как раму с навешенным на нее оборудованием. Пока мы не затрагиваем особенности выбора рамы, а вот о навесном оборудовании велосипеда стоит рассказать детальнее.

В так называемое навесное оборудование можно отнести любую деталь велосипеда, которая крепится к раме: трансмиссию, колеса, тормозную систему, подвеску и так далее. 

Для простоты восприятия, любой производитель делит все выпускаемое оборудование на классы, разделяя каждый класс по цене и качеству. Сегодня мы поговорим об одном из самых популярных производителей – японской фирме SHIMANO.

Стоит отметить, что для новичка или любителя спокойной езды, начинающего велотуриста, нет смысла приобретать обвес высокой категории, тем более профессиональный. Ваш лучший выбор – наборы среднего уровня.

Если у вас лимитирован бюджет, то оптимальным вариантом будет приобретение велосипеда на начальном обвесе, но без экономии на раме. На хорошую раму в дальнейшем вы легко установите улучшенное оборудование.

Кроме того, не забываем, что оборудование SHIMANO выпускается соответственно типу велосипеда. Производитель выделяет четыре направления:

• шоссейные
• городские
• туристические
• горные велосипеды.

Каждое из четырех направлений имеет свои классы, от базового до профессионального уровня.

Классификация навесного оборудования SHIMANO

Оборудование SHIMANO для горных велосипедов

Shimano Tourney – комплект оборудования базового уровня с трансмиссией на 18-21 передачу. Предназначено для установки на горный велосипед, эксплуатирующийся в городе. Целесообразность езды на горном велосипеде по асфальту не обсуждается в этой статье. Запомним только что Tourney и бездорожье несовместимы.

Shimano Altus – также является начальным классом для горного байка. Запас прочности повыше, чем у предыдущего класса и вы уже можете позволить себе выезды на несложное бездорожье. Но без энтузиазма. Имеет 21-24 передачи и в основном используется для заводской комплектации горных велосипедов для новичков.

 

Shimano Acera – так называемый нижний средний класс. Как правило, имеет 24-27 передач и придает вам уверенность на загородной дороге или легком бездорожье.

 

Shimano Alivio – входной билет в средний класс горных байков. Работает на все потраченные деньги. Вы можете быть спокойны за свой выбор и не думать о том, где вы будете катать. Одинаково хорош в городе и бездорожье, если вы не спортсмен. С более продвинутым классом Deore слишком мало отличий, кроме цены. Стандартно имеет 24-27 передач.

  

Shimano Deore – выше среднего уровня. Достойное качество. Техническое совершенство, если не заморачиваться с материалами и весом оборудования. Рекомендуется к установке в случае регулярной высокой нагрузки на байк. Имеет от 24 до 27 скоростей.

 

Shimano SLX — верхний класс обвеса для любителя. Увеличивается надежность и применяются способы уменьшить вес комплекта. Предел целесообразности, обычный велолюбитель в своей жизни не встречает условий, требующих более качественного оборудования. Все, что выше в списке, применяют исключительно спортсмены и профессионалы. Здесь только 27 скоростей.

 

Shimano Deore XT – на таком оборудовании собираются велосипеды для участия в соревнованиях. Уменьшенный вес и габариты, материалы из самых современных. Цена за ультимативные характеристики тоже уникальная. Трансмиссии в этом классе имеют 27 передач.

Shimano DXR – предназначено специально для  BMX. Применяются высокие технологии, наработки из профессионального спорта. Отличия класса в использовании только V-Brake тормозов

Shimano Saint  – очень прочное и надежное оборудование для профессионалов. Выдерживает любые экстремальные нагрузки.

Shimano XTR – если просто надежности вам мало. Лучшее оборудование от SHIMANO. Новые материалы, последние технологии – этот класс оборудования без компромиссов. Минимальный вес. Абсолютная надежность. Цена соответствует.

Комплекты Shimano для туристических велосипедов

Shimano Deore – мы уже говорили об этом оборудовании при обсуждении горных велосипедов. Для туристических все аналогично, кроме незначительных отличий.

Shimano Deore LX – оптимальный вес, превосходный дизайн, высокая надежность. Разумный выбор без излишеств. Желаете все и немного больше —  вам в класс Deore SLX.

Shimano Deore XT – повторение комплектов для горных байков, но есть отличия: контактные педали и ободные тормоза.

Shimano для гибридов и городских велосипедов

К гибридному велосипеду отлично подойдет оборудование для горного.

Shimano Capreo – отдельный класс оборудования для компактных велосипедов со складывающейся рамой. Уровень продвинутости — средний.

Shimano Nexus – все, что нужно, для комфортной езды на ситибайке. Легкость и удобство катания – отличительные особенности класса.

Shimano Alfine – еще один класс обвеса для городской езды. Сюда производитель также относит электромоторы, гидравлические тормоза для городского велосипеда и тому подобное.

Обвес Shimano для шоссейных велосипедов

Shimano Sora – базовый комплект оборудования для новичков. Как правило, рекомендуется начинающим.

Shimano Tiagra – аналог горного класса Deore. С таким обвесом вы уже можете пробовать участвовать в соревнованиях.

Shimano 105 – максимум качества за приемлемую цену. Больше надежности, лучше материалы и не забываем о продвинутом дизайне.

Shimano Ultegra – шоссейный обвес для опытных любителей и профессионалов. Очень жесткий и чрезвычайно легкий.

Shimano Dura-Ace – самое передовое собрано в этом классе. Правильное оборудование для шоссейного велоспорта с максимально возможными характеристиками, не лимитированными ценой.

Подводя итог, замечу: важно понимать где, когда и как вы будете катать. Бессмысленно начинать выбор без четкого понимания ваших потребностей. Выбирая тип велосипеда, вы определяете направление своего развития как велолюбителя. А подбор класса оборудования лучше проводить в компании консультанта веломагазина.

Купить велосипеды в Украине с обвесами Shimano можно у нас.

velogo.com.ua

На рынке переключателей для горных велосипедов существует два основных конкурента, SRAM и SHIMANO. Каждый пытается чем-то выделиться на фоне конкурента и это противоборство длится уже много лет. Существуют адепты обоих сторон, которые будут рьяно защищать свой выбор, часами выискивая недостатки у противоборствующей стороны. В сегодняшней статье мы просто расскажем вам об актуальной линейке задних переключателей SHIMANO. Но для начала минутка истории.

SHIMANO – японская компания, один из крупнейших в мире производителей оборудования для велосипедов (80% производства), а также снаряжения для рыбалки и гребли (20%).
аб-квартира в Осаке. Основана в феврале 1921 года.
            Занимать лидирующие позиции на рынке – это не только успешно продавать свой товар, но еще и шагать в ногу со временем и инновациями. В SHIMANO явно преуспели в этом деле. На душу этой компании выпало немало экспериментов с переключателями, оборудованными обратным переключением. За счет внутренней конструкции переключателя, для повышения передачи, вам нужно было нажимать на манетке рычаг сброса, что ускоряло повышение передачи и было весьма актуально в крутых подъемах.
SHIMANO первые выпустили задние переключатели, оборудованные «демпфером» колебаний для лапки (технология Shadow+). Суть технологии в применении односторонней фрикционной муфты. При переводе рычага в положение «ON» муфта не позволяет лапке переключателя легко прокручиваться в направлении к шатунам. Цепь перестала скакать как угорелая при езде по камням, что уменьшило вероятность её спадания с передней звезды и велосипеды стали меньше греметь.

Также стоит упомянуть продвижение «электронной» трансмиссии — Di2. Топовые линейки от SHIMANO XT и XTR, сменившие тросики на провода.
 Чем ещё нас порадует компания-гигант в будущем, кто знает? Но мы будем пристально следить за новинками компании, а пока давайте разберемся кто сегодня будет у нас на обзоре.
Актуальная линейка задних переключателей:

1. Tourney
2. Altus/Acera
3. Alivio
4. Deore
5. SLX
6. Zee
7. Saint
8. XT
9. XTR
10. Deore XT и XTR Di2

 
Tourney TZ/TX


Открывает наш парад – Shimano Tourney. Это самая простая линейка, которая тем не менее обладает должным качеством и будет в разы лучше любого другого ноунэйма. В линейке встречаются, как и простенькие Tourney TZ, так и радующие глаз Tourney TX. Производитель рекомендует использовать эти переключатели для прогулочных и дорожных велосипедов.
+ Цена;
+ Легко достать;
– Вес;
– Нет Shadow+;
– Обычный дизайн;
– Обычные подшипники.
 
Максимальная звезда кассеты: 34T;
Минимальная звезда кассеты: 11T;
Количество звезд в кассете: 6, 7 или 8 (зависит от модели);
Вес: 356 г. (зависит от модели).

 
Altus M2000 / Acera M3000



Вслед идёт Altus/ Acera, эта группа открывает начальный уровень для горных велосипедов. Здесь всё ещё нет технологии Shadow+, но уже есть Shadow-дизайн у самых верхних моделей. Это не только эстетическая составляющая, а больше практичный вопрос, ведь переключатели с Shadow-дизайном меньше «выпирают» за края рамы, что увеличивает их живучесть. Следовательно, вероятность угробить переключатель, зацепившись за что-то при катании, становится гораздо меньше. Линейка Acera изготавливается из коррозионностойких материалов, например, нержавеющая сталь.
 
+ Цена;
+ Shadow-дизайн;
+ Может крепиться напрямую к раме, если это предусмотрено производителем рамы;
– Вес;
– Нет Shadow+;
– Обычные подшипники.
Максимальная звезда кассеты: 36T;
Минимальная звезда кассеты: 11T;
Количество звезд в кассете: 9;
Вес: 303 г. в топовой версии.
 

 
Alivio M4000


Теперь Alivio, по своей сути – это тот же Altus, но чуть легче. Основное отличие линеек – в шатунах. На Altus они идут под обычную каретку с «квадратом», на Alivio – это шатуны с встроенной осью под каретку с выносными чашками и технологией «Octalink».
+ Цена;
+ Shadow-дизайн;
+ Может крепиться напрямую к раме, если это предусмотрено производителем рамы;
+ Вес;
– Нет Shadow+;
– Обычные подшипники.
Максимальная звезда кассеты: 36T;
Минимальная звезда кассеты: 11T;
Количество звезд в кассете: 9;
Вес: 254 г. в топовой версии.
 

 
Deore M6000


В Deore спользуется много наработок из 11-скоростной линейки компании. В часности – это первая серия, в которой уже доступен переключатель с технологией Shadow+, а параллелограмм построен по технологии более старших моделей.
+ Shadow-дизайн;
+ Может крепиться напрямую к раме, если это предусмотрено производителем рамы;
+ Shadow+;
– Вес;
– Обычные подшипники;
± Цена.
Максимальная звезда кассеты: 42T;
Минимальная звезда кассеты: 11T;
Количество звезд в кассете: 10;
Вес: 308 г. в самой простой и 330 г. в топовой версии.

 
SLX M7000


SLX – это открыватель линейки 11-скоростной трансмиссии. У неё есть все фишки из линеек XT и XTR, но в более бюджетном исполнении. Линейка подходит для кросс-кантри, трейла и эндуро.
+ Shadow-дизайн;
+ Shadow+;
+ Может крепиться напрямую к раме, если это предусмотрено производителем рамы;
–  Вес;
– Обычные подшипники;
± Цена.
Максимальная звезда кассеты: 42T, если у вас 2 звезды спереди или 46Т, если одна;
Минимальная звезда кассеты: 11T;
Количество звезд в кассете: 11;
Вес: 323 г.

 
Zee M640


Zee – бюджетная группа в линейке для гравити-дисциплин, скоростного спуска и фрирайда. По ценовой политике она похожа на SLX, но есть только в 10-скоростном исполнении.
+ Shadow-дизайн;
+ Shadow+;
+ Может крепиться напрямую к раме, если это предусмотрено производителем рамы;
+ Цена;
+  Вес;
– Обычные подшипники.
Максимальная звезда кассеты: 36T в фрирайдном исполнении или 28Т в даунхильном;
Минимальная звезда кассеты: 11T;
Количество звезд в кассете: 10;
Вес: 270г.
 

 
Saint M820


Saint – топовая линейка для скоростного спуска и фрирайда. Те же фишки, что и у Zee, но с лучшими материаламивесом. Плюс на борту керамическая втулка скольжения в нижнеё звезде.
+ Shadow-дизайн;
+ Shadow+;
+ Может крепиться напрямую к раме, если это предусмотрено производителем рамы;
+ Вес;
+ Промышленный подшипник и керамическая втулка скольжения;
–  Цена.
Максимальная звезда кассеты: 36T в фрирайдном исполнении или 28Т в даунхильном;
Минимальная звезда кассеты: 11T;
Количество звезд в кассете: 10;
Вес: 272г.

 
Deore XT M8000


Deore XT или просто XT – предтоповая линейка перед профессиональной линейкой XTR. Чуть больший вес за меньшую цену.
+ Shadow-дизайн;
+ Shadow+ 2-го поколения;
+ Может крепиться напрямую к раме, если это предусмотрено производителем рамы;
+ Промышленный подшипник и керамическая втулка скольжения;
–  Вес;
± Цена.
Максимальная звезда кассеты: 42T, если у вас 2 или 3 звезды спереди или 46Т, если одна;
Минимальная звезда кассеты: 11T;
Количество звезд в кассете: 11;
Вес: 280г.
 

 
XTR M9000


XTR – это венец эволюции компонентов для маунтинбайкинга от SHIMANO. Только лучшие материалы для минимального веса – алюминий, карбон, титан. Хотя даже эту линейку в SHIMANO разделили на две ветки, Race и Trail.
Race – минимум веса для максимальной эффективности на гонках. Ветке Trail доступно более повседневное использование за счет чуть большего веса и меньшей премиальности материалов.
+ Shadow-дизайн;
+ Shadow+ 2-го поколения;
+ Может крепиться напрямую к раме, если это предусмотрено производителем рамы;
+ Промышленный подшипник и керамическая втулка скольжения;
+  Вес;
–   Цена.
Максимальная звезда кассеты: 42T, если у вас 2 или 3 звезды спереди или 46Т, если одна;
Минимальная звезда кассеты: 11T;
Количество звезд в кассете: 11;
Вес: 222г.
 
 

 
Deore XT и XTR Di2
Shimano так же предлагает линейки XT и XTR в электронном варианте Di2.

Эти переключатели ушли от традиционных тросиков и в движение приводятся с помощью моторчиков, питающихся от батареи. Батарея, в свою очередь, может быть спрятана в подседельный штырь или шток вилки.
Преимущества такой системы в том, что переключения становятся более точными, а частота обслуживания минимальной из-за отсутствия тросиков и набивающихся грязью рубашек. Переключения происходят с одного контроллера, который управляет передним и задним переключателями одновременно.
Расплачиваться за такое удовольствие приходится чуть большим весом и БОЛЬШОЙ ценой. Восемь сотен долларов за переключатель, манетку, дисплей и батарею — это не шутки.
Надеемся, вы узнали для себя много нового и интересного, а мы будем продолжать радовать вас подобными статьями.

Оригинальная публикация — на сайте bb30.ru

twentysix.ru

Классификация оборудования Shimano

  Основная деталь любого велосипеда это рама, но не менее важным является и навесное оборудование, такое как:

• Трансмиссия — шатуны, кассета, передний и задний переключатели, цепи, манетки;
• Колеса — обода, втулки, спицы, покрышки;
• Подвеска — амортизационные вилки, задние амортизаторы;
• Тормозные системы и т.д.

  Есть много компаний производящих различные компоненты велосипедов, но самыми крупными по объему производства и распространению в мире являются: американская компания SRAM и японская Shimano.

  Все оборудование квалифицируется по уровням, от которых зависит качество и цена компонента. Для обычной езды по городу и пересеченной местности вполне подойдет оборудование начального и среднего уровня, нет необходимости гнаться сразу за профессиональными, дорогостоящими компонентами, их стоит покупать только тогда, когда вы уверены что оно вам необходимо.

  Японская компания Shimano вероятно является самым популярным производителем велосипедного оборудования. Она производит огромное разнообразие различных компонентов от подшипников до переключателей, а также любого уровня от любительского, до профессионального.

  В первую очередь оборудование разделяется на четыре типа, в зависимости от типа велосипеда:

1. Горный велосипед
2. Туристский велосипед
3. Городской туристский/Comfort
4. Шоссейный велосипед

 

Оборудование Shimano для горных велосипедов

• Shimano Tourney — этот тип оборудования создан для велосипедов начального уровня, подходит для городской езды по асфальту, не подходит для интенсивного катания по пересеченной местности. Одно из первых типов оборудования Shimano, обычно имеют 18-21 скорость.
• Shimano Altus — тоже начальный тип оборудования. На велосипедах с этим оборудованием можно кататься по городу и небольшому бездорожью. Имеет 21-24 скорость.
• Shimano Acera — этот тип оборудования позиционируют как начального и среднего уровня. Подходит для езды по городу и небольшому бездорожью, но на бездорожье можно чувствовать себя уже более уверено. Обычно на велосипедах с таким оборудованием 24-27 скоростей.
• Shimano Alivio — это оборудование среднего уровня, имеет достаточно хорошее качество и достаточно низкую цену. Некоторые компоненты по характеристикам являются практически копией оборудования Deore, однако дешевле его. Велосипеды с таким оборудованием подходят для езды по городу и бездорожью, обычно имеют 24-27 скоростей.
• Shimano Deore — оборудование хорошего среднего уровня. Это оборудование подходит велосипедистам которые много катаются на велосипеде, но не занимаются велоспортом профессионально. В отличии от оборудования более высокого уровня имеет больший вес. Подходит для катания по городу и бездорожью. Обычно велосипеды с этим типом имеют 24-27 скоростей.
• SLX — тип оборудования высокого уровня. Предназначен для езды по пересеченной и горной местности, где главное не скорость, а качество. Основными критериями этого оборудования являются: качество работы, приемлемый вес и надежность. Велосипеды с этим типом имеют 27 скоростей.
• Shimano Deore XT — оборудование профессионального уровня, соответственно у него высокая цена. У этого типа оборудования небольшой вес и размер, при разработке использовались современные технологии Shimano. Велосипеды с этим оборудованием имеют 27 скоростей и на них можно участвовать в разнообразных соревнованиях, например в кросс-кантри или марафонах по горным тропам.
• Shimano Saint — также является профессиональным типом оборудования. Создан для экстремальных нагрузок: Down Hill, фрирайд. Компоненты этого уровня имеют большую стоимость, но и большую прочность и надежность.
•  Shimano XTR — самый высокий и дорогой уровень оборудования устанавливаемый на горные велосипеды. Создан для профессиональных спортсменов, помогает достичь максимальных результатов. У этих компонентов минимальный вес и максимальные характеристики.

 

Оборудование Shimano для туристических велосипедов

• Shimano Deore — является аналогом оборудования для горных велосипедов, но отличается в назначении. Например существуют серии под ободные тормоза.
• Shimano Deore LX — оборудование этого типа отличается хорошим весом и приятным дизайном. Этот уровень является визитной карточкой туристической линейки и имеет необходимую надежность.
• Shimano Deore XT — также является аналогом оборудования для горного велосипеда. Опять же отличие в назначении, например использование контактных педалей и ободных тормозов.

 

Оборудование Shimano для городских и гибридных велосипедов

  Современные гибридные велосипеды могут комплектоваться горным оборудованием Shimano.

• Shimano Nexave — разрабатывалось специально для туризма, относится к среднему уровню. Очень долговечное, надежное и простое в эксплуатации оборудование.
• Shimano Capreo — оборудование создано для складных, компактных велосипедов. Имеет средний уровень, обеспечивает комфортную езду.
• Shimano Nexus — оборудование для комфортной езды. Планетарные втулки с внутренними тормозами, шатуны, манетки и другое оборудование рассчитанное на облегчение езды на велосипеде.
• Shimano Alfine — более продвинутый уровень оборудования «комфорт», для городского катания. Планетарные втулки с внутренним переключением скоростей веломоторы, гидравлические дисковые тормоза, натяжители цепи.

 

velosreda.ru

История развития и тенденции

Впервые бренд Shimano официально появился в 1921 году. Основатель компании, ШозабуроШимано, с детства интересовался велоспортом и рыбалкой. Имея непреодолимое желание внести свой вклад в развитие велотранспорта и рыбалки, основатель принялся за создание своих собственных чертежей механизмов. В будущем они стали основой для производства ряда некоторых деталей. На их основе была создана современная классификация шимано, которая пользуется популярностью и по нынешний день.

Начиная с 40-х годов прошлого века, компания Shimano могла похвастаться серьезными результатами. Среди большого количества наработок можно выделить следующие:

• Основаны сервисные центры Shimano;
• Переход на автоматизацию производственного процесса;
• Разработан первый в мире прототип гидравлических тормозов;
• Применено технологии холодной штамповки и холодной ковки металла.

Начиная с 50-х годов прошлого века, диапазон продукции уже насчитывал несколько моделей переключателей передач и планетарную трехстороннюю втулку. Компания никогда не скрывала интерес к развитию многоскоростных велосипедов.

Со временем постоянные тестирования новых прототипов привели к появлению прочных задних и передних переключателей передач, манеток и других компонентов. Именно к Shimano приписывают технологии IndexSystem — дискретное переключение передач, и LinearResponsebraking — система переключения передач при положении рук на руле. Данные новшества легли в основе новых индустриальных стандартов. Причем не только для Shimano. Ими пользуются лучшие производители современности, которые до сих пор являются серьезными конкурентами японскоговелобренда.

Начиная с 1991 года, компания пережила ребрендинг. Сегодня это ShimanoInc — огромная корпорация со сложной дистрибьюторской сетью, которая на сегодняшний день покрывает более 40 стран мира. В штат сотрудников входит более 5000 человек.

Группы комплектующих для горных велосипедов

Рассматривать ранние группы деталей мы не станем, так как их все равно не найти в свободной продаже. Да и по уровню практичности современная классификация Shimano явно превосходит ранние аналоги. Вместо них мы рассмотрим ряд других групп, выпускающихся по нынешний день.

Shimano Saint

Самая престижная группа компонентов от производителя. Цена отдельных частей может превышать стоимость готового велосипеда в сборе (к примеру, модель шатунов Saint M820 стоит почти 9 тысяч рублей — это один китайский велосипед с полным комплектом соответствующих запчастей). Серия также часто используется в гравити-дисциплинах типа даунхилл, фрирайд, слоупстайл, дерт.

Saint. Источник изображения: velo-kiev.at.ua

Несмотря на высокую стоимость, здесь действительно есть за что переплачивать. К примеру, вес деталей на 10-20% ниже, чем в компонентах от других производителей. И это — при том же запасе прочности. Кроме того, тормоза Shimano Saint стали первыми в линейке, конструкция которых базируется на четырех поршневом калипере. На практике это дает на 50% больше тормозного усилия при одинаковой силе нажатия на ручку. И это — далеко не все преимущества.

 

Saint. Источник изображения: velo-kiev.at.ua

Shimano Saint. Источник изображения: velo-kiev.at.ua

Shimano Zee

Группа компонентов ShimanoZee впервые появилась в 2013 году. Производитель позиционирует ее как нечто среднее между Saint и XTR. Данная линейка прекрасно подойдет для молодых спортсменов, которым мало технических характеристик от ZEE, но на Saint не хватает денег. Сфера использования — гравити-дисциплины: фрирайд, мини-даунхилл, эндуро, дерт, слоупстайл.

 

Zee. Источник изображения: velobazar.com

1. Задний переключатель
2. Тормозная ручка и калипер
3. Передняя втулка (110х20) и задняя втулка (150х12)

 

Помимо цены, преимуществом данной группы оборудования Shimano также является низкий вес всех комплектующих. Zee — это почти Saint, но точно не XTR.

Shimano XTR

Группа компонентов преимущественно предназначена для использования в таких дисциплинах, как олл-маунтин, эндуро и кросс-кантри. Отличительной особенностью данной серии является то, что именно для нее впервые были использованы титановые детали. Это позволило снизить вес, увеличив при этом запас прочности.

Shimano XTR. Источник изображения: velo-kiev.at.ua

Обратите внимание: на фото три версии заднего переключателя – карбоновый, титановый и алюминиевый.

Источник изображения: velo-kiev.at.ua

Преимуществом данной серии является оптимизация конструкции под обеспечение максимально возможной жесткости при минимальном весе. Кроме того, задний переключатель имеет низкий профиль, за счет чего увеличивается эффективность катания в агрессивных условиях.

ShimanoDeore XT

Эта серия является оптимальным вариантом для велосипедистов, которым нравится эндуро и олл-маунтин. Тормоза данной серии работают не только на гидравлическом масле, но и на тросике.

Deore XT

Deore XT

Преимуществом данной серии является сравнительно небольшой, как для эндуро и олл-маунтин, вес. Двухпоршневые тормоза остановят в почти любой ситуации, а переключатели скоростей данной группы всегда будут срабатывать точно и оперативно.

Deore LX

Серия Deore LX относится к профессиональной категории компонентов. Как и серии XT и XTR, Deore LX также обладает множеством новаторских решений, которые нельзя встретить в младших группах компонентов. Подходит для использования в олл-маунтин и профессиональном кросс-кантри.

Deore LX. Источник изображения: www.bikeangelsk.ru

К примеру, в этой серии есть тормоза, в которых колодки сжимаются параллельно. Полые шатуны гарантируют высокую прочность при минимальном весе. Механика данной серии имеет специальное антикоррозийное покрытие.

Deore

Серия Deore — основа, послужившая в качестве платформы для создания множества других подобных серий. Она целиком разработана в Японии. Хорошо подходит для кросс-кантри и олл-маунтин. Увы, для гравити-дисциплин запаса прочности компонентов не хватит.

Deore. Источник изображения: velo-kiev.at.ua

Тормоза представлены в механическом и гидравлическом вариантах. Это первая из всех систем, где было принято решение внедрить на рынок сразу два вида тормозов. Несмотря на доступность цены, на базе данной группы компонентов можно построить трансмиссию на 27 передач.

Alivio

Современная классификация Shimano характеризует группу компонентов Alivio в качестве чего-то среднего между профессиональными и дешевыми компонентами. Чаще всего она встречается в велосипедах бюджетного и среднего класса.

Alivio. Источник изображения: velo-kiev.at.ua

Характеризует данную группу комплектующих относительно небольшой вес и неприхотливость при своевременности ТО.

Acera

Группа комплектующих Shimano Acera чаще всего встречается на велосипедах, стоимость которых находится на отметке 350-500 долларов. Переключатели передач выполнены из качественного алюминия, не подверженного износу.

Идеальным применением этой группы является создание хорошего велосипеда для прогулочного катания или детского двухколесного хардтейла. Часто приходится проводить ремонт велосипеда, так как механическим тормозам данной группы свойственно быстро изнашиваться. Тем не менее, цена оправдывает данный недостаток.

Shimano Altus

Оборудование Altus — это первая серия, где каждый компонент подписывается одноименным названием. Несмотря на то, что качество работы чуть лучше, чем в случае с Tourney, компоненты данной группы все равно схожи между собой. Причем не только эстетически, но и конструктивно.

 

Altus. Источник изображения: velo-kiev.at.ua

Вполне обоснованным является применение на детских велосипедах и на транспорте для прогулочного катания. Доступность цен заставляет большинство владельцев вести себя по принципу «не жалко».

Tourney

Встретить данную группу оборудования шимано можно на сверхдешевых или детских велосипедах. Имеет достаточно высокий вес, обилие пластиковых элементов и невысокий запас прочности.

Источник изображения: velo-kiev.at.ua

Данное оборудование не рассчитано на использование в жестких условиях, поэтому ему свойственно быстро изнашиваться и ломаться. Единственная причина, по которой Tourney пользуется спросом — самые доступные цены на рынке.

Сегодня Shimano действительно доминирует на рынке. Ближайшие конкуренты не смогли даже близко подойти к тому, чего добилась данная компания на протяжении почти столетнего опыта работы. Конечно, их оборудование не лишено недостатков, но использование в предусмотренном режиме превратит катание в настоящее удовольствие!

menspassion.ru