Подседельная сумка для велосипеда своими руками


Такую конструкцию подсмотрел в отчете Артёма о велопоходе по Алтаю (что то он никак дописать не может).
Купил: две 20-ти литровые канистры по 280 руб, винилискожу (1м, при ширине 0.9 м) за 80 руб, болты с гайками разные, стропу и фастексы, все примерно 200 руб, светоотражающую пленку (в мастерской, где рекламные щиты и таблички делают) 50 руб.
Итого: почти 900 руб, причем больше половины дермантина и светоотражайки осталось.
Из листа железа (1,5мм) нарезал пластины, просверлил в них отверстия, зашкурил и покрасил. У канистр отрезал горлышки с ручками так, что бы остался бортик

В багажнике просверлил отверстия, в местах крепления канистр и напильником сделал овальными (что бы не метится в них, а свободно входили болты)

Изображение

В канистрах просверлил отверстия и через пластины прикрутил болты и нижнее крепление (рога).

Изображение

Эти рога фиксируют канистру снизу, не дают болтаться в разные стороны и сползать вниз, тем самым разгружают болты крепления к багажнику. Конструкция получилось быстросъемной, достаточно открутить 3 барашка, слегка отклонить канистру и поднять немного вверх.


Изображение

Изображение

Из винилискожи и стропы сшил крышки

Изображение

Изображение

Сделал в стропе отверстия, продел сквозь болты.

Изображение

Сверху крышки вшил ручки, поднимать и для удобства переноски

Изображение

Но, даже сильно затянув фастексом (особенно когда хорошо нагрузишь) крышка сползает. Думаю в этих местах поставить кнопки

Изображение

Испытания мои сумки прошли успешно. Все лето катал с ними на дачу, причем из 20-ти км (в одну сторону) всего 9 по асфальту, остальное гравийка и грунтовка. Да и вообще в городе редко снимал, то одно привезти, что то отвезти.
Итоги испытания: груз прекрасно изолирован от воды, грязи и пыли; перегруз по разным канистрам (даже в 2-3 кг) не критичен (велоштаны перекосит); жесткая конструкция не лезет в колесо.


Изображение

Изображение

Для ПВДшек думаю должно хватить объема, а вот для серьезного путешествия сверху можно привязывать небольшой рюкзак (он же и сгодиться для радиалок).

Изображение

Изображение

egiki.ru

Шьем велосипедную сумку (Diy)

Велосипедная сумка крепится на багажнике, и в ней удобно перевозить различные вещи, если правильно распределить их по сторонам. И такую сумку легко сшить своими руками. Размер сумки 30 х 38 см. Выкройка сумки на багажник — и описание как шить — под катом:

Шьем велосипедную сумку (Diy)


Шьем велосипедную сумку (Diy)Шьем велосипедную сумку (Diy)

Ткань для пошива этой сумки использовалась такая:

Смешанное льняное полотно 1,20 м шириной 140 см; ткань в цветочек 0,40 м шириной 140 см; ткань в горошек для подкладки 0,90 м шириной 135 см; термопленка флизелин ламификс 3,50 м шириной 45 см; пластина натуральной кожи наппа размером ок. 60 х 30 см; флизелин G 405; 2 пряжки со шпеньками высотой 2,5 см; дырокол; клеевой карандаш (Pritt, Tesa).
ЧЕРТЕЖИ
С помощью чертежей изготовить детали бумажной выкройки для нижней стороны сумки (а) и верхней стороны сумки (b). С чертежа а переднюю деталь сумки (выделена серым цветом), с чертежа b обтачку клапана (выделена серым цветом) переснять как отдельные детали.
Припуски: Все детали выкроить с припусками по контурам шириной 1 см.
РАСКРОЙ
Из смешанного льняного полотна:
а) нижняя сторона сумки (чертеж) 1х;
а) передняя деталь сумки (чертеж) 2х;
b) верхняя сторона сумки (чертеж) 1х
b) обтачка клапана (чертеж) 2х;
с) 2 боковые детали длиной по 88 см и шириной по 6,5 см;
d) шлевка для крепления сумки на клемме багажника велосипеда шириной 12 см и длиной 36 см, в готовом виде 18 см.


>Важно: уточнить, подходят ли эти размеры для вашего велосипеда.
Из ткани в горошек (подкладка):
а) передняя деталь сумки (чертеж) 4х;
с) 2 боковые детали длиной по 88 см и шириной по 6,5 см.
Из ткани в цветочек:
е) оборка внешнего края верхней стороны сумки общей длиной 4,00 м и шириной 4 см, в готовом виде 2 см;
f) 2 оборки посредине верхней стороны сумки длиной по 130 см и шириной по 4 см, в готовом виде 2 см;
g) ремень (нижняя деталь) длиной 110 см и шириной 2 см;
h) ручка (нижняя деталь) длиной 23 см и шириной 4 см.
Из натуральной кожи наппа:
Ремень длиной 110 см и шириной 2 см;
2 шлевки длиной по 8 см и шириной по 2 см;
ручка длиной 23 см и шириной 4 см.
Прокладка: нижнюю сторону сумки, верхнюю сторону сумки с клапанами, передние и боковые детали сумки, а также детали ремня и ручки из ткани в цветочек дублировать флизелином G 405.
Флизелин ламификс: приутюжить с лицевой стороны к нижней стороне сумки, к верхней стороне сумки с клапанами, к передним и боковым деталям сумки, к обтачкам клапанов и к шлевке для крепления сумки на клемме багажника велосипеда из смешанного льняного полотна.
Важно: ламификс ― прозрачная моющаяся термопленка, которая приутюживается через сухой проутюжильник умеренно нагретым утюгом, задерживая его на одном месте по ок. 8 секунд. Дать остыть. Ламификс можно вытирать влажной тряпкой, но не стирать.
ПОШИВ
■На верхней и нижней сторонах сумки разметить линии строчек сметочными стежками.
■Припуски по продольным срезам шлевок отвернуть на изнаночную сторону и приклеить клеевым карандашом.

одольные края шлевок отстрочить в край. Посредине каждой шлевки пробить отверстие для шпенька пряжки. Шлевкой обогнуть перемычку пряжки, продев шпенек в отверстие, концы шлевки склеить клеевым карандашом.
Шлевки наложить посредине на нижние срезы передних деталей сумки, концы шлевок притачать к припускам. Боковые детали стороной к лицевой стороне. Припуски швов отвернуть на боковые детали. Припуски по верхним срезам боковых и передних деталей сумки отвернуть на изнаночную сторону и настрочить на расстоянии по 1 см. Боковые детали притачать к боковым срезам нижней стороны сумки лицевой стороной к лицевой стороне (верхние края боковых деталей совместить с размеченными линиями строчек). Шлевку для крепления сумки на клемме багажника велосипеда сложить поперек пополам лицевой стороной вовнутрь. Срезы стачать, оставив в шве посредине открытым участок длиной ок. 4 см для выворачивания.
Шлевку вывернуть, края приутюжить, открытый участок шва зашить вручную. Шлевку приколоть к нижней стороне сумки (лицевая сторона) между линиями строчек так, чтобы в шлевку продевалась клемма багажника (проверить на вашем велосипеде). Боковые края шлевки настрочить в край, более короткие передний и задний края шлевки оставить открытыми.
Чертежи
Все размеры приведены в сантиметрах.
Слева — нижняя сторона сумки и передняя деталь, справа — верхняя сторона сумки и обтачка клапана.


Шьем велосипедную сумку (Diy)Шьем велосипедную сумку (Diy)

Планы раскладки (слева направо)

Смешанное льняное полотно шириной 140 см
Ткань в горошек (подкладка) шириной 135 см
Ткань в цветочек шириной 140 см
Шьем велосипедную сумку (Diy)Шьем велосипедную сумку (Diy)Шьем велосипедную сумку (Diy)Шьем велосипедную сумку (Diy)
Источник

secondstreet.ru

Различные варианты крепления

Выбирая вариант крепления, нужно в первую очередь определить предназначение сумки, ведь в зависимости от её габаритов и размещения будет обусловлен комфорт поездки. Например, слишком огромный баул, расположившийся не в той части транспортного средства, может сместить центр тяжести, из-за чего будет не только трудно вести велосипед, но и повысится вероятность падения.

Существуют различные виды крепления велосумок:


  • Под раму. Такие модели могут быть разнообразны в своих размерах и методах крепления к велосипеду. Очень выигрышный вариант ввиду расположения такой сумки внутри основного треугольника рамы. Крепится велосипедная сумка на раму несколькими липучками или заклёпками.
  • Под седло. Такой вид крепления тоже будет удачным для желающих оснастить свой байк более вместительным средством для хранения поклажи. Фиксируется велосумка клипсами, специальными зажимами или крючками на штырь под седлом либо подрамник.
  • На руль. Здесь предпочтительны небольшие сумочки для различных мелочей, крепить к рулю объёмные тяжёлые сумки не рекомендуется.
  • На багажник. Преимущество такого крепления в возможности несложной фиксации велосумки, которую так же легко и снять с велосипеда. Задний багажник — типичное место для транспортировки грузов, и одним из самых распространённых вариантов является «сумка-штаны», названная так благодаря своему внешнему виду.

Как сделать

Итак, если принято решение самостоятельно изготовить такой аксессуар для своего байка, понадобятся следующие инструменты и материалы:

  • швейная машина;
  • ножницы;
  • липучки, зажимы или крючки;
  • застёжки-молнии;
  • ткань (предпочтительно непромокаемая и достаточно плотная);
  • светоотражающая полоска;
  • рулетка, линейка для замеров;
  • бумага или картон для выкройки.

  1. Вне зависимости от того, будет сумка крепиться под седло или в треугольнике рамы, необходимо сделать замеры для выбранного варианта изделия и перенести их на бумагу. Главное, рассчитать размеры таким образом, чтобы впоследствии изделие своими габаритами не мешало в дороге.
  2. Теперь выкройку с бумаги следует перенести на ткань.
  3. Вшить молнию. Сначала нужно сделать надрез на ткани в предполагаемом месте её расположения, приметать вручную, чтобы она не соскальзывала в момент, когда будете пристрачивать. Можно таким же образом оснастить изделие дополнительными карманами.
  4. Произвести разметку на ткани мест, где будет располагаться система фиксации велосумки и пришить крепления.
  5. При желании можно добавить в изделие светоотражающую полоску, которая для велосипедистов является очень ценным атрибутом. Она пришивается по всему периметру тканевой полоски с обеих сторон, затем получившаяся деталь соединяется с боковыми деталями сумки.

Самое важное, что следует учитывать при изготовлении или покупке этого аксессуара, это её размеры относительно вашего велосипеда. Велосумка не должна быть шире расстояния между грипсами и быть расположена так, чтобы не болтаться и не мешать при езде.


Если сумок несколько, важно равномерно распределить их по всему велобайку, учитывая при этом также фактор веса велосипеда и, собственно, самого велосипедиста. Не перегружайте свой транспорт огромными баулами! Это может привести к нежелательным, а то и вовсе плачевным последствиям в дороге.

aktsport.ru

Как только вы в первый раз проколeтесь вдалеке от дома, вас сразу же осенит мысль, что хорошо бы возить с собой ремкомплект для ремонта или замены камеры.

Мое мнение — подобный ремкомплект, а также мининасос с собой должны быть обязательно, если вы отъезжаете на велосипеде от дома хотя бы на пару десятков километров. И для хранения ремкомплекта идеально подходит именно подседельная сумка.

Краткое резюме по сумке из обзора — можно брать

Причем надежнее всего именно маленькая сумка, в которой есть ремкомплект, которая всегда висит на велосипеде и которую вы обычно даже не открываете. Можно использовать сумку и побольше, куда можно засунуть кошелек, смартфон, фотик и гриль курицу, но есть риск, что при постоянном открывании-закрывании оттуда выпадет что-то из ремкомплекта.

Размеры:


Подседельная сумка для велосипеда своими руками
Есть несколько разных расцветок.

Конкретно эта сумка у меня уже пару лет круглогодичного катания, меня она вполне себе устраивает. Материал плотный, но при ливне промокнет. Молния нормального качества

Итак, что должно входить в ремкомплект
Подседельная сумка для велосипеда своими руками
1. Очень желательно — запасная камера. Заменить камеру будет быстрее, чем заклеить.
2. Заплатки за заклейки камеры. Я сейчас использую самоклейки от Park Tool (коробка от старых заплаток)
3. Лопатки для демонтажа покрышек.
4. Набор шестигранников и отверток. Удобнее всего использовать комбинированные веловарианты, где в комплекте есть основные шестигранники и пара отверток под разные шлицы. На фотке мой старый комплект и новый, недавно пришедший, в котором есть еще выжимка для цепи.

Засовываем все это в сумку и закрепляем на велосипеде
Подседельная сумка для велосипеда своими руками
Подседельная сумка для велосипеда своими руками

Ну и, естественно, при ремонте камеры потребуется насос. Удобнее всего его закрепить на раме, чтобы даже не задумываться, что его надо взять с собой
Подседельная сумка для велосипеда своими руками

Плюсы:
1. не дорогая
2. не большая, при этом в нее влазит основной ремкомплект.
Минусы:
1. Длинные лямки, которые крепятся к рельсам седла. При этом липучка довольно короткая и когда надежно (на всю длину липучки) прилепляешь лямки к самой сумке, она болтается чуть ниже, чем хотелось бы.

Зверь
Подседельная сумка для велосипеда своими руками

mysku.me


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.