Посадка велосипедиста

После длительного катания часто случается очень неприятная вещь — ты спрыгиваешь с велосипеда, а всё тело так и ломит. Казалось бы, проехал не много, и нагрузки особой не было, а плечи болят, голова от боли в шее отваливается, руки затекли, спину ломит. В чем дело? Велосипед неправильный?! Дороги плохие?! На эти вопросы можно долго не находить ответов, пока в один прекрасный день кто-нибудь не подскажет, какой должна быть правильная посадка человека, сидящего за рулем велосипеда. Посадка велосипедиста очень важна, потому что она является залогом комфортных, приятных, длительных покатушек.

Посадка велосипедиста: три позиции – это традиция

Посадка велосипедиста определяется условиями езды. Существует три позиции, в которых ездок может чувствовать себя «в своей тарелке». Посадка может быть высокой, средней и низкой. Велосипедист занимает вышеперечисленные положения в зависимости от нескольких факторов. Такими факторами могут стать встречный или попутный ветер, спуск или подъём, гонка или небыстрая прогулка, в конце концов, тип велосипеда, будь то горный велосипед или спортивный.


Посадка велосипедистаЕсли у вас возникнет желание просто прокатиться по набережной или в парке, наслаждаясь прелестями окружающей среды, вы не станете сгибаться, прижимать локти к туловищу, опуская тело к раме. Наоборот, заняв естественное, ровное положение, слегка согнув руки в локтях для амортизации, придерживая руль, вы сможете без особого напряжения обозревать дорогу и окружающую местность. При такой посадке легко кататься в небыстром темпе, в сторону ветра либо на пологих спусках.

Средняя посадка велосипедиста характерна для участков дороги с подъёмами, крутыми спусками и встречным ветром. Руки согнуты в локтях, туловище больше опущено к раме. Средняя посадка больше подходит для велотуристов, которые ежедневно преодолевают большие расстояния.

Низкую позицию обеспечивает спортивный велосипед. Его устройство требует от гонщика «разложиться» на раме, упереться руками в спортивный изогнутый руль и наблюдать за дорогой как бы исподлобья. Руки сильно согнуты в локтях, при этом их нельзя растопыривать, а нужно держать на ширине плеч. Сгруппированное тело обеспечивает меньшее сопротивление ветру.

Правильная посадка велосипедиста – залог комфортного катания


Даже в случае правильно выбранного режима катания может возникнуть дискомфорт в разных частях тела. Для выбора удобной посадки велосипедиста нужно настраивать сам велосипед. Первым делом – проверить положение седла, руля, высоту рамы или подседельного штыря.

Седло

Итак, сидение на велосипеде – это как основа основ техники езды, это неотъемлемый компонент, отвечающий за посадку велосипедиста, расположение и удобное размещение его мягкого места. Если седло соответствует пропорциям и требованиям ездока, то он может избежать болей на пятой точке и сделать приятными все свои покатушки.

Сидение должно быть установлено четко горизонтально. Оно не должно быть опущено сзади или впереди, иначе руки начнут либо подтягивать туловище к рулю, либо удерживать центр тяжести, упершись в руль. Из-за постоянного напряжения рук такая нагрузка может привести к проблемам с шеей и позвоночником.

Посадка велосипедистаСидение может быть мягким и жестким, узким и широким. Узкие и жесткие седла способствуют длительным поездкам, а широкие и мягкие только мешают работе ягодичных мышц и подходят скорее для начинающих. Жесткие сидения поначалу могут вызвать неприятные ощущения, но все недостатки восполнит специальная велоодежда с мягкими вставками – «памперсами».

Руль


Взаимосвязь между седлом и рулем также определяет посадку велосипедиста. Сидение должно быть на одном уровне с рулевым выносом, а если требуется посадка с большим наклоном туловища, то выше руля на 5 см.

Для кросс-кантрийного катания предпочтительнее ровный, не узкий руль. Чем шире руль, тем легче заезжать на крутой подъем. Если на горном байке длительное время ехать по трассе, лучше обзавестись «рогами» к рулю, чтобы можно было менять положение рук, предотвращая усталость кистей. Руководствуясь советами по настройке, не стоит забывать об индивидуальных требованиях. Прежде всего, комфортно должно быть тому, кому принадлежит велосипед.

Посадка велосипедиста

dnipro.bike

Правильная посадка на велосипеде

  Каждый человек садится на велосипед, чтобы добиться своих целей: профессиональный спортсмен — победить в соревновании, любитель парковой езды — получить удовольствие от неспешного катания, турист — проехать большое расстояние и т.д. На достижение этих целей для каждого из них важна правильная посадка на велосипеде, также от правильной посадки зависит здоровье коленных и, в некоторой мере, тазобедренных суставов. Какое положение тела правильное я и постараюсь описать в этой статье.

  С технической стороны посадка на велосипеде определяется следующими факторами:


  • высота седла;
  • положение седла по горизонтали;
  • наклон седла;
  • высота руля;
  • удаленность руля.

 

Прогулочная посадка на велосипеде

  При прогулочной посадке седло велосипеда расположено значительно ниже руля. Благодаря этому спина у велосипедиста практически прямая и перпендикулярна земле. В этом положении очень удобно ездить, мышцы спины и рук практически не напрягаются, голова находится в положении при котором удобно рассматривать окрестности.

 

Прогулочная посадка на велосипеде

 

  Однако прогулочная посадка на велосипеде подходит только для неспешных поездок по ровной дороге и на небольшие расстояния. Такая посадка не рекомендуется для дальних поездок, так как ноги не могут работать в полную силу при таком положении тела и быстро устают. Также при прогулочной посадке не рекомендуется ездить по кочкам и другим препятствиям из-за того, что спина прямая позвоночник будет плохо амортизировать и любое препятствие будет плохо сказываться на нем.

 

Гоночная посадка на велосипеде


  При гоночной посадке спина велосипедиста не перпендикулярна как при прогулочной, а параллельна земле. Для этого седло должно быть выше руля, а руль, соответственно, опускают ниже. Седло выше руля на 50-100 мм и более.

 

Гоночная посадка на велосипеде

 

  При такой посадке мышцы ног могут работать на полную мощность и максимально долго по времени. Чаще всего такую посадку можно наблюдать на шоссейных велосипедах. Чтобы долгое время находиться на велосипеде в таком положении нужно иметь натренированные мышцы и гибкую спину, так как при такой посадке значительная масса тела поддерживается руками. Соответственно наиболее комфортно в таком положении себя могут чувствовать спортсмены профессионалы или любители.

 

velosreda.ru

Настройте дома велосипед для правильной посадки, возьмите с собой необходимые инструменты и покатайтесь вокруг дома. Посмотрите, как вам катается и в случае необходимости можете улучшить настройки.
ред тем, как продать свой старый велосипед, на котором вам удобно сидится (главное, правильно), измерьте его ключевые величины – высоту седла от центральной оси и расстояние между носом седла и рулем. Ни в коем случае не меняйте высоту седла от земли, так как у разных велосипедов различное расстояние центра от земли и зависит от геометрии рамной конструкции. На новом велосипеде вам будет сидеться одинаково хорошо, и вам удастся сэкономить силы на настройках такой же посадки на новом велосипеде. На новый велосипед переставьте седло со старого, на котором вы сидели несколько лет. Зачем убеждать зад в том, что на новом седле ему будет лучше, когда нет уверенности в том, что новое седло удобнее старого. И зад ваш это тоже хорошо помнит. При настройках упоров на ботинках помните, что при первом утягивании пазы зубчиков на нижней стороне упоров могут вжаться в ботинки, и упоры при их настройках будут стремиться соскользуть обратно в исходное положение. Если вы настраиваете седло вверх-вниз, смажьте подседельный штырь, заходящий в раму, вазелином. Иначе через два года, решив седло вынуть из рамы, вы удивитесь, насколько крепко штырь вросся в раму и никак не получается его вытащить. Смазывать штырь необходимо периодически, особенно тогда, когда вы ездите зимой. Для мышц правильная посадка еще не все. Необходимо правильно педалировать. На велосипеде нужно сидеть спокойно и стараться, чтобы велосипед двигали только ноги (что же еще?), а не движения всего корпуса.
упня на педали в каждом положении вращательных рычагов должна быть слегка наклоненной вперед. Старайтесь не педалировать вниз пятками и не слишком вращать педали носком. При правильной посадке и достаточной маневренности корпуса ступни сами будут поворачиваться в правильном направлении и под нужным углом.. Помните, что если вы сидите на велосипеде неправильно, то правильно педалировать вы не научитесь. Руль должен быть достаточно широким. При слишком узком руле руки будут находится близко друг от друга, сжимая грудь и мешая правильно дышать. Слишком широкий руль будет мешать хорошей маневренности, например, между деревьями. Руль должен быть чуть шире плеч. Если дома у вас есть маленькое чадо, приучайте его с маленького возраста правильно сидеть и не перенимать плохие навыки. Взгляните иногда в телевизоре, как сидят профессиональные велосипедисты и берите с них пример. В конце концов, лучшие из них приходят к финишу, где их ждут неплохие деньги, с правильной посадкой.

www.mighty-sport.ru

UPD: Правильную ростовку выбираем здесь. 

Правильная посадка во время катания на велосипеде — это, как ни странно, один из ключевых моментов для успешного катания, достойный рассуждений и споров. Попробуем поразмышлять на эту тему. 

Первоначально, велосипедисту нужно правильно подобрать размер рамы, соответствующий его росту и комплекции; в этом ему смогут помочь профессиональные советы консультантов.

Итак, исходная составляющая подобрана, теперь для нас важно правильно подобрать следующие параметры:

  • высота седла;
  • положение седла;
  • выбор или корректировка длины выноса.

 

Начать, конечно же, стоит с высоты и положения седла. Здесь мы рассмотрим несколько самых распространенных алгоритмов подбора высоты седла (первые из них будут для продвинутых, а последний — самый доступный для большинства):

 

1) “Метод пятки”

Данный способ предполагает постановку пятки на установленных шатунах на “6 часов” (низ шатуна направлен перпендикулярно к земле) таким образом, чтобы колено было полностью расправлено, при этом таз остается в ровном положении и не перекашивается в сторону педали, корпус не должен тянуться за ногой. Это самый легкий или самый простой метод, однако не единственно-верный, так как не учитывает индивидуальные особенности строения тела каждого велосипедиста.

Посадка велосипедиста

2) “Метод Холмса”

Этот метод можно назвать профессиональным подходом, который был создан профессионалами для профессионалов с целью снижения травм колена у спортсменов. Основная идея данного метода — это измерения угла коленного сустава в нижней части хода педали, с помощью специального инструмента — гониометра. Медицинское оборудование, как мы знаем, штука совсем не дешевая и если вы не профессиональный спортсмен, то приобретать ее смысла нет. Хотя, если есть желание подойти к выбору посадки серьезно, то можно посетить специальный диагностический спортивный центр, где такое оборудование используется постоянно.


В основе данного метода лежат исследования, показывающие оптимальный угол сгиба колена, составляющий 25- 35 градусов. Притом, угол 25 градусов предпочтителен людям, у которых есть проблемы с коленными суставами — например, страдающих болью в коленях из-за воспаления сухожилий.

Посадка велосипедиста

3) “Метод 109%”

Был разработан компанией Хамли и Томас в 1967 году. Проводились эксперименты с разной высотой седла и обнаружили, что идеальная посадка была достигнута, когда седло расположили в 109% расстояния между промежностью и ступней велосипедиста (как показано на рисунке ниже) при измерении длины от оси педали кверху седла. Для проведения подсчета дома, встаньте лицом вплотную к стене и положите толстую книгу между ног (корешком вверх, сымитировав ею седло). В данный момент важно чтобы книга была максимально прижата к промежности, ведь при езде на велосипеде вы давите промежностью на седло всем своим весом. Стойте прямо, пятки прижаты к полу, отметьте линию вдоль верхнего края книги касаясь стены. Проведите измерения несколько раз – так вы получите самый точный результат.

Этот метод  чрезвычайно популярен и рекомендуется многими тренерами. Тем не менее, недавнее исследование профессора Пелевера показало, что он уступает методу Холмса в плане экономичности езды.


Посадка велосипедиста

4) “Метод Лемонда”

Метод, разработанный победителем Тур де Франс, Грегом Лемондом, многие называют вариацией на тему предыдущего метода: для определения оптимальной высоты седла в рамках этого метода также используется длина ноги, измеренная от паха до пятки. Но при этом, по формуле Лемонда, расстояние от центра каретки (а не педали в нижнем положении) до верхней точки седла должно составлять 88,3% длины ноги велосипедиста. Любопытным является тот факт, что согласно исследованиям Пелевера, высота седла при использовании этого метода зачастую отличается от данных, которые мы получаем при использовании «метода 109%». И, несмотря на то, что метод Лемонда подходит большому числу велосипедистов, найдутся и те, для кого он будет не идеальным.

Суть его проста — расстояние от верхней части седла до оси шатунов должно быть 83,3% от метода 109%.

5)Метод простой-универсальный. 

Сидя на велосипеде, оперевшись о стену или дерево. Ваша нога должна быть слегка согнута в самом нижнем положении педали. Обычно, 99% велосипедистам этого достаточно. Начинающие могут пожаловаться, что таким образом седло будет слишком высоко, однако отметим, что в таком случае посадка максимально эргономична и вред, наносимый коленям будет минимальным. 

Для катания на небольшие дистанции или даже прогулки — можно немного опустить седло. Так вам будет проще слезать и залезать на велосипед. 

Итак, подведем итоги:

Как минимум 4 из самых распространенных способов доступны в домашних условиях для любого велосипедиста — можно попробовать и вывести среднее значение.

Методы методами, а все же, почему так важно правильно выбрать эту самую высоту седла? Ответ прост: при педалировании, сидя в седле, правильная высота седла с одной стороны увеличивает эффективность кручения педалей, а с другой стороны способствует сохранению суставов велосипедиста здоровыми.

Именно поэтому важно подойти к измерениям ответственно — потратив один раз время на подбор нужной высоты, вы сможете минимизировать дискомфортные ощущения в коленях, а также уменьшить риск получения различных травм. Индивидуальные особенности организма никто не отменял — поэтому корректировать полученные результаты в плюс или минус является нормальной практикой. Кстати, на подседельных штырях есть специальные насечки, указывающие минимальный обязательный уровень погружения штыря в подседельную трубу — соблюдайте его, иначе штырь может лопнуть или испортить раму.

На что еще можно обратить внимание в посадке?

Наклон седла и его выбор. 

Так-так, с высотой седла мы разобрались — теперь нужно выбрать его положение на штыре. Стартовой точкой в данном случае принято брать горизонтальное положение седла. Тонкость заключается еще и в том, подходит ли вам седло. Параметры седла подбираются индивидуально, исходя из биологических особенностей организма велосипедиста. От его ширины зависит многое — от здоровья органов малого таза до комфорта в продолжительной поездке. В том числе, не стоит забывать, что для каждого направления катания на велосипеде угол наклона седла нужен свой — для преобладающих подъемов можно немного опустить нос седла, в то время как для спусков наоборот — приподнять. Эти параметры весьма индивидуальны, поэтому, для простого катания стоит избрать начальной точкой горизонтальное положение. Пытаться подогнать геометрию велосипеда под себя стоит после продолжительного катания, когда вы станете понимать, что именно вам нужно.

Геометрия велосипеда.

Важным параметром в геометрии велосипеда является величина расстояния от седла до руля. Основными показателями для этого служат длина верхней трубы рамы, угол подседельной и рулевой труб (это те параметры, которые мы выбираем в совокупности, при покупке велосипеда или рамы). Однако если вы до этого не катались или не знаете геометрию своего прошлого велосипеда, то ваш единственный выбор довериться именитому производителю с универскальной геометрией.

Вынос.

Стоит упомянуть, что это расстояние (от седла до руля) легко поменять изменением длины выноса — так, для экстремальных дисциплин используются выноса от 30 до 50 миллиметров, в то время как для кросс-кантри может легко применяться вынос от 60 до 120 миллиметров.

Седло.

Обычно, при покупке велосипеда в стандартной заводской комплектации, покупатель получает сбалансированные параметры велосипеда, однако, даже в стоковой комплектации у него есть свой запас по размеру: седло двигается на рамках (так называемых “рейлах”) в пределах 1-2 сантиметров от центрального положения. Этим мы можем легко укоротить посадку, тем самым разгрузить поясницу.

Проставочные кольца под/над выносом.

К такому же результату (разгрузка поясницы) приведет перестановка проставочных колец на штоке вилки под вынос (укорачивается посадка), а установка колец над ним приведет к обратному: посадка станет более растянутой — поясница загрузится, но появится комфортность и свобода движений — это особенно актуально для спусковых дисциплин.

Руль.

Очень сильно на распределение веса влияет геометрия и высота руля — рули с подъемом разгружают руки, но делают управление менее острым и снижают стабильность велосипеда. Вообще руль, хоть и выглядит просто, совмещает в себе несколько геометрических параметров, которые нужно подбирать лишь при покупке нового руля — это лучше делать, имея за плечами некоторый опыт самостоятельного катания и настройки велосипеда.

Запястья, хват и тормозные рычаги.

Касаемо комфорта в езде — часто можно видеть ошибочно настроенные велосипеды — люди катаются на байках, держась за руль выкрученными запястьями. У кого-то они смотрят назад и вниз, у кого-то наоборот — выгнуты вперед. Оба эти положения являются ненормальными. Правильное положение рук на руле таково: локти должны быть направлены в стороны и немного согнуты, образуя угол примерно в 135°. Кости предплечья должны образовывать прямую линию вместе с пястными костями указательного и среднего пальцев. Сами указательный и средний пальцы не обхватывают грипсы, а лежат на тормозных рычагах — так вы снизите нагрузку на запястье и сделаете катание безопасным и комфортным. Кстати, это же касается положения тормозных ручек — они не должны быть наклонены слишком горизонтально или же вертикально — это ухудшает восприятие тормозных рычагов и ведет к приложению излишних сил для торможения. 

Общее и возможные ошибки:

Ключевым моментом при езде в седле являются ваши личные впечатления и ощущения от езды: часто бывает, что при примерных расчетных настройках на выходе велосипедист получает немеющие руки или ноги. Это однозначно указывает на проблемы в настройке велосипеда.

Так, например, немеющие руки указывают на смещение веса велосипедиста ближе к рулю — руки перегружаются, на них приходится большая часть веса велосипедиста. В данном случае может помочь установка проставочных колец под вынос, сдвиг седла назад, замена руля на модель с подъемом больше стандартного. Этими действиями вы сместите центр тяжести ближе к заднему колесу.

Частой проблемой является и затекание ног — здесь возможна проблема в выборе седла: слишком узкая модель седла может передавливать сосуды, тем самым ограничивая кровоток к конечностям. Так же, боли в коленях при длительной езде точно свидетельствуют о недостаточном количестве потребляемой вами воды во время поездки (при активном педалировании из сустава выходят соли и это вредит колену), или же о недостаточно высоко поднятом седле.

Многие не согласятся, что высоко поднятое седло это хорошо: “я катаюсь недолго, и мне неудобно слезать с высоченного седла” — здесь хочется напомнить, боли в коленных суставах очень неприятны. Всегда помните, что при настройке велосипеда вы сохраняете свое здоровье — не стоит настраивать велосипед только по удобству – важно опираться и на пользу для организма.Посадка велосипедиста

Все, приведенные выше советы и хитрости являются общей рекомендацией и, конечно, ведут лишь к базовой настройке велосипеда. Выбрать идеальную для себя посадку можно лишь после нескольких пробных выездов, чтобы выявить посадку, подходящую именно вам. И главное – не бойтесь экспериментировать: небольшими шагами, изменяя один параметр (а никак не несколько одновременно), вы в итоге подберете для себя оптимальную посадку!

______________________________________________________________________________________________

Автор: Дамир Сафин 

12 лет в маунтинбайке, перепробовал все типы велосипедов и их подвесок — от обычных кросс-кантри моделей до тяжелых даунхильных велосипедов. Истинный фанат своего увлечения. Способен подбирать комфортную высоту руля в течении 1,5 месяца. 

 Посадка велосипедиста

Посадка велосипедиста

Посадка велосипедистаПосадка велосипедистаПосадка велосипедистаПосадка велосипедистаПосадка велосипедиста

rouxcycles.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector