Прокручиваются педали на велосипеде

Почему прокручиваются педали на велосипеде? Большинство любителей велосипедной езды сталкиваются с подобной проблемой. Но даже если вы новичок и только недавно приобрели велосипед, нужно обязательно знать, в чем заключается эта проблема, как ее избежать и что делать в такой ситуации.

Прокручивание педалей: в чем заключаются проблемы, и каковы причины

Если неисправность случается впервые, то бывает сложно установить, в чем конкретно она заключается. Признаки проблемы прокручивания педалей:

  • Колесо не прокручивается или прокручивается недостаточно;
  • Цепочка велосипеда проскальзывает при езде;
  • Увеличение свободного хода.

В целом причины того, почему прокручиваются педали на велосипеде, кроются в следующем:

  1. Износ кривошипов звездочки велосипеда. Для установления этой причины нет нужды проходить технический осмотр: проблема очевидна. При износе кривошипы на звездочке выглядят стертыми и изношенными. Подобная проблема может возникнуть от естественных причин: велосипед просто достаточно стары и уже износился. Или при езде велосипедист прилагает слишком большое усилие, оказывая чрезмерное давление на педали.

  2. Почему прокручивается задняя звездочка на велосипеде? Причина также может крыться в отсутствии регулярного технического обследования и недостаточной мойке: возможно, звездочка на велосипеде просто загрязнилась.
  3. Проблема с цепью, которая является одной из самых распространенных. Причина, так же как и в случае с износом кривошипов звездочки, может крыться в старости велосипеда и не в регулярном техническом обслуживании. Возможно, цепь просто нуждается в мытье и достаточной смазке;
  4. Проблемы с задней трещоткой могут быть обусловлены несколькими причинами. Многие грешат использованием слишком большого количества масла или смазки с повышенной густотой. Из-за этого возможна неисправность трещотки. Также причиной могут послужить грязь и пыль, смешавшиеся с маслом, или разбитый подшипник.

Проблемы с кривошипами звездочки на велосипеде: что делать

Если вы установили источник проблемы – кривошипы – и разобрались с ее причиной, можно начать ее устранение. Самый простой случай – загрязнение звездочки. Просто тщательно промойте детали, протрите сухой тканью без ворса и дайте высохнуть. Ни в коем случае не смазывайте детали влажными! После тщательно просушки можно произвести смазку специальным маслом. Важный момент: смазки не должно быть слишком много, иначе это вновь приведет к неисправностям.


Если звездочка «слизана», то ее нужно снять, разобрать, очистить от грязи. Изношенную звездочку, возможно, потребуется заменить на новую или подточить ее зубья. Даже если звездочку на велосипеде и удаться отремонтировать, то долго она не прослужит, поэтому лучше сразу потратиться на ремонт. Если вы никогда не занимались ничем подобным ранее, и вас беспокоят прокруты на велосипеде, ремонт – лучшее решение проблемы.

Решение проблем с задней трещоткой и цепью на велосипеде

Так же как и в предыдущем случае, трещотку нужно тщательно очистить, просушить и смазать – возможно, этого будет достаточно. Если нет, то проблема износа отдельных звездочек трещотки решается их заменой. Помимо звездочек для замены в домашних условиях приобретается ключ.

Смазывать цепь после ее очистки, нужно капая по капле на каждое (это важно) звено детали. Тщательно просмотрите, есть ли у цепи выгнутые звенья. Если есть, то их нужно осторожно привести в прежнее положение. Если цепь растянута или слишком сильно износилась, то ее необходимо заменить на новую деталь.

В некоторых случаях, замена новой цепи не решает проблемы, и прокручивание педалей продолжается, так как новая деталь недостаточно «схожа» со старыми.


В этом случае нужно или использовать велосипед до тех пор, пока проблема не решится самостоятельно (цепь достигнет определенного уровня износа), либо (что предпочтительнее), произвести замену всей трансмиссии в ремонтной мастерской. Трансмиссией называют механизм, приводящий велосипед в движение. Он включает в себя звездочки, цепь и кассету (задние звездочки).

Что нужно делать, чтобы избежать прокручивания педалей?

Самая распространенная причина прокруток на велосипеде – неисправность цепи. Поэтому следует оказывать ей пристальное внимание и уход, чтобы избежать возможных проблем. После каждой длительной поездки (особенно после езды в ненастье) тщательно промывайте цепь, удаляя грязь и излишки смазки. Приобретите в магазине специальные чистящие вещества, также можно использовать керосин, но не бензин. Перед их использованием, сначала промойте цепь в воде. После тщательной сушки можно использовать жидкие или аэрозольные смазки.

Избегайте слишком густых или старых смазок.

Как было видно, многие проблемы с велосипедом, в том числе и прокручивание педалей, решаются просто: часто бывает достаточно мойки и смазки детали. Но даже если причина кроется в чем-то большем, проблема прокручивания решается достаточно просто и под силу каждому. Не забывайте регулярно мыть и смазывать «железного коня», а также регулярно проводить техобслуживание, и ваш велосипед будет еще долго вас радовать.


provelik.ru

Кассета с трещоткой в работеВелосипед — не роскошь, но средство передвижения

Я катаюсь на велосипеде круглый год, в деревне без Вела не обойтись никак. Но вот беда, весной начали прокручиваться педали. Поначалу лишь иногда проскальзывали, не зацепляя колесо, потом всё чаще, чаще… И наконец, наступило не вполне прекрасное утро, когда велосипед просто не поехал. Совсем. Цепь на месте, а колесо не крутится. Значит, пора заменить трещотку.

Мебель ремонтируем, полы шлифуем, значит, и с велосипедом разберёмся!

Трещотка — это такая деталь во втулке заднего колеса велосипеда, которая позволяет педали легко (с характерным треском) проворачиваться назад, а при кручении педали вперёд — ведёт заднее колесо. Замечу, что разговор идёт о наиболее распространённых на сегодняшний момент моделях велосипедов с переключением скоростей путём смены звёздочки на заднем колесе. Такие велосипеды по определению могут иметь только передний тормоз.


Как отремонтировать трещотку?

Самый правильный и простой способ — заменить всю кассету, то есть трещотку и систему звездочек на втулке заднего колеса. Зубья звёздочек потихоньку стираются, их надо иногда менять. Цена вопроса для недорогого велосипеда — рублей 700. Предполагается наличие минимального набора инструментов.велокассета с трещоткой

Пошаговая инструкция для домохозяек по замене велосипедной трещотки
  1. Считаем и запоминаем количество звёздочек на заднем колесе. Спорим, у Вас получилось 7?
  2. Идём в веломагазин или выбираем на велорынке симпатичного продавца и покупаем у него кассету с нужном количеством звёздочек, а также ключ для её замены. На всякий случай, вот Вам картинка. Ключ — чёрный, похожий на гайку.
  3. Расцепляем задний тормоз (задача для самостоятельно изучения). Переворачиваем велосипед, от кручиваем гайки или эксцентрики, крепящие заднее колесо. Аккуратно выпутываем звёздочки колеса из цепи (ещё задача для самостоятельно изучения).

  4. Заносим колесо в тёплое светлое помещение, кладём на газету, а лучше — на большую белую тряпку, чтобы легко собрать шарики подшипника из втулки. Втулку сейчас разбирать не предполагается, но можно раскрутить по ошибке. Снимаем с оси колеса со стороны звёздочек все легкодоступные гайки. Ещё раз: втулку не разбирать! :-)
  5. Ищем большой гаечный ключ (разводной, газовый), такой, чтобы обхватил наше суперприспособления для замены трещётки. Откручиваем кассету, как обычную гайку, против часовой стрелки. На её место ставим новую.
  6. Скорее всего, старая кассета не откручивается. Рекомендуется позвать для этой цели сильного мужика, но можно и обойтись тисками или длинной трубой. В тисках зажимаем гаечный ключ а руками вращаем колесо, откручивая кассету (только не перепутайте, в какую сторону вращать. Я всегда предстваляю себе, как открываю водопроводный кран, рука знает). Если нет тисков, можно надеть трубу на ручку гаечного ключа, удлинив рычаг.

Ремонт велосипедной трещотки в полевых условиях

А если до ближайшего веломагазина сотни километров или жаба душит? И с тем, и с другим сталкивалась на собственном опыте.

Как-то полетела у меня трещотка в середине велопохода, а запасной не захватили… Пришлось решать вопрос на месте.


Трещотка с собачкой

Вот, как устроена велосипедная трещотка внутри. Две собачки, поджатые пружинным кольцом, легко скользят по зубьям внутри втулки в одну сторону, и не должны скользить  при повороте в другую.

Причины поломок трещотки: разлетелась одна или обе собачки, стёрлись зубья внутри втулки или сами собачки. В полевых условиях можно попробовать перевернуть собачки другой стороной, благо от рождения они были симметричными. Если не помогает — постраться заточить их края о подручный материал, например об асфальт.

Как разобрать трещотку?

Разобрать трещотку можно прямо не снимая с колеса, особенно, если у Вас нет специального ключа (см. выше).

Снимаем колесо с велосипеда. Особождаем ось от всяких гаек и шайб. Подкладываем под колесо большую белую тряпку, чтобы не разлетелись шарики из подшипника. Отворачиваем специальную гайку трещотки. (с двумя дырочками по диаметру). По науке это делается с помощью особого ключа, но можно обойтись зубилом с молотком или тонкими круглогубцами. Внимание! Резьба этой гайки  — левая, то есть её надо откручивать по часовой стрелке. Под гайкой — шарики. Аккуратно вынимаем их пинцетом или магнитом.


Следующим этапом надо снять звёздочки. Далеко не всегда на бывалом велосипеде это удаётся сделать лёгким движением руки. Ингода даже вовсе не удаётся. Ну и ладно, пусть остаётся, и через неё трещотка более-менее доступна.

Остаётся внимательно изучить, что там внутри, почистить, перевернуть или подточить собачки, смазать густой смазкой, собрать шарики на смазку и завернуть гайку. Против часовой стрелки.

Поехали?

Замечание 1. Если Вы по какой-то причине, из любопытстыва, например, хотите и разобрать трещотку, и заменить всю кассету, сначала надо отвинтить гайку трещотки, а потом снимать кассету с колеса, иначе не будет упора для отвинчивания гайки.

Замечание 2. Отремонтированной таким образом трещотки надолго не хватит. Это своего рода «первая помощь». Заменить трещотку потом, всё-таки, придётся. Правда, было дело, прокаталась на трещотке с перевёрнутыми собачками почти полгода. Но удовольствия мало, так и ждёшь, что при следующим нажиме, педаль опять предательски провернётся…

А вот, как разобрать трещотку в домашних условиях. Напоминаю, резьба гайки левая, следовательно, откручивать надо по часовой стрелке.


sadovos.ru

Почему на велосипеде прокруты

При этом сложно на глаз определить существующее отклонение и правильно произвести ремонт. Для того чтобы разобраться, как устранить проблемы, из-за которых прокручиваются педали на велосипеде, необходимо определиться с причинами.

Возникшая неприятность может быть следствием возможных следующих причин:

  • случился износ, либо, проще говоря, стерлась задняя звездочка;
  • цепь на гоночном транспорте сильно деформировалась и растянулась;
  • втулка заднего колеса и ее элементы стали попросту негодными и неисправными.

Велосипедные втулки

Все вышеперечисленные проблемы не могут проходить бессимптомно, поэтому стоит внимательно присматриваться к своему байку и помнить о следующем: если колеса стали слабо раскручиваться, увеличился свободный ход, цепь местами либо часто проскальзывает во время движения, необходимо провести срочную диагностику и отыскать причину прокручивания педалей на велике.

Чаще всего при обнаружении поломки начинают проверять сам механизм педалей. Но это не всегда правильно и корректно, ведь неполадка может возникнуть непосредственно в других частях и деталях всего руководящего движением механизма:


  1. задняя втулка «двухколесного товарища»;
  2. звезды переднего колеса;
  3. цепной механизм;
  4. трещотка или же кассета в системе звездочек.

Первая причина прокрутки педалей возможна на скоростном велосипеде, шоссейнике и на велосипеде с ножным тормозом. При долгом использовании транспорта втулка на велосипеде и все ее компоненты способны износиться, теряя при этом друг с другом зацепление. Процесс вращения колеса продолжается, однако звенья между собой не вступают в контакт, создавая «холостой ход», вследствие чего образовывается прокрутка. Суть проблемы заключается в прокручивании педалями звезд, но никак не колеса.

Нормальные и сточенные зубья

Как убрать прокрутку на велосипеде

Первым делом необходимо смазать полностью цепной механизм и вычистить все загрязнения. Нужно уделить должное внимание пространству между роликами, а также звездочкам. Перед тем как начать ремонтировать цепь, необходимо снять заднее колесо, ведь без этой процедуры не получится демонтировать трансмиссию.

Следующим этапом станет замена звездочки и сопутствующей цепи. Замену необходимо делать комплексно, иначе весь ремонт пойдет насмарку и проскакивания педалей на обычном велосипеде будет постоянным и длительным явлением.

Как исправить подобного рода поломку? Достаточно лишь демонтировать и убрать колесо, разобрать механизм втулки на отдельные спицы, осмотреть и оценить детали втулки, ролика и оси конуса на возможный износ.

Можно, конечно, попробовать отнести конус под шлифовку в специализированную мастерскую, но это будет пустой тратой времени, ведь износ, таким образом, не ликвидируется. Необходимо полностью менять детали.

Смотрим видео:

Прокручиваются педали на скоростном велосипеде

Прокруты на скоростном велике – возможный дефект заднего колеса велосипеда, который чаще всего встречается на шоссейных моделях нового образца.

Для того чтобы избавиться от причин, портящих ваше передвижное средство, необходимо определить степень загрязнения и износа.

  1. Снять с велика кассету.
  2. Очистить щеткой из плоской щетины все звенья цепочки.
  3. Салфеткой, которая смачивается в керосине, нужно протереть все шайбы и имеющиеся зубчики.

Если проворачиваются педали на спортивном транспорте, нужно поменять детали, которые могли подвергнуться повреждениям: звездочка, цепь, трещотка или же втулка.

На простом велосипеде совершать ремонт и замену составляющих намного проще, нежели на остальных разновидностях передвижного средства. Скоростной нуждается в замене нескольких элементов цепи, так как она устроена сложнее.

Не существует ни одного транспортного средства, которое могло бы обходиться без специализированного технического обслуживания.

Как ухаживать за цепью велосипеда, чтобы не было прокруток

Как бы там ни было, главной причиной появления прокруток является цепь. Чтобы подобных проблем не возникало, за цепью нужно ухаживать, причем делать это нужно в несколько подходов.

Промывка. После каждой поездки (или после нескольких, если вам бывает лень) цепь нужно обмывать и чистить от грязи. Для обмывки можно использовать несколько веществ – специальные чистящие средства, керосин и уайт-спирит. Перед обработкой, цепь необходимо почистить от грязи. Ее нужно снять, промыть в любой емкости, а потом уже обмыть очистителем.

Проблемы с цепью

Важно! Не используйте для обмывки бензин – он негативно влияет на цепь, может окислить ее или вызвать появление ржавчины.

Смазка. После обмывки цепь нужно заново смазать. Использовать для этого можно самые разнообразные смазки, чаще всего применяют ЛИТОЛ 24 (самый сложный вариант из-за высокой густоты), жидкие смазочные материалы в масленках, аэрозольные смазки. Выбирать смазку стоит внимательно – качественные вещества не смываются водой, имеют устойчивость к большим фрагментам грязи, надежно защищают цепь от любого «вторжения».

Какой бы варианты вы не выбрали, стоит обсудить его с профессионалами, если никогда ранее цепь не смазывали.

comments powered by HyperComments

provelofans.ru

Если износились кривошипы звездочки велосипеда

Вообще, проблемы со звездочкой можно обнаружить и невооруженным взглядом без надлежащего опыта. В первую очередь нужно обратить внимание на то, с какой силой приходится давить на педали при езде – если нужно прилагать ощутимые усилия, то проблема в звездочке. А это приводит не только к прокручиванию педалей, но и к растягиванию цепи и тогда выход один – производить полную замену велосипедной цепи на новую.

Существует еще 2 варианта:

  1. Звездочка просто «стерлась» (слизалась) – такое происходит при долгой эксплуатации велосипеда и при отсутствии надлежащего ухода за транспортным средством. При этой проблеме наблюдается плохое сцепление, что и провоцирует прокручивание педалей.
  2. Звездочка слишком загрязнилась – придется ее тщательно очистить с помощью специальных жидкостей или мелкозернистой наждачной бумаги.

Если имеется проблема с истертой звездочкой, то нужно предпринять следующее:

  • снять заднюю звездочку;
  • разобрать звездочку;
  • при необходимости заменить детали на новые или подточить зубья звездочки.

Обратите внимание: опытные велосипедисты рекомендуют произвести полную замену механизма привода и сделать это в специализированной мастерской.

Если есть проблемы с задней трещоткой

pedalyТрещотка может начать работать с нарушениями при слишком большом количестве масла, которое использовалось для смазки трещотки, либо, наоборот, при отсутствии какого-либо смазочного материала в этой части велосипеда. Могут даже посыпаться подшипники трещотки, либо начать залипать. В любом случае, нужно будет снять трещотку и тщательно осмотреть ее – при необходимости заменить подшипники, очистить детали от грязи и пыли специальными жидкостями, смазать все тщательно – эти простейшие манипуляции уже могут устранить прокручивание педалей.

Стоит учесть, что до того, как разбирать трещотку и обрабатывать ее  смазочными материалами, стоит на нее взглянуть под хорошим освещением – можно сразу увидеть, насколько загрязнены детали и есть ли там масло. В таком случае никакие работы по разборке/очистке/смазке проводить не нужно – ищите другую причину рассматриваемой проблемы.

Если проблемы с трансмиссией

pedalyОпытные специалисты считают, что при прокручивании  педалей в первую очередь нужно обратить внимание на трансмиссию – ее необходимо очистить и тщательно смазать специальными средствами. Особое внимание нужно уделять звездочкам и межроликовому пространству цепи. Чтобы снять цепь для обработки, придется демонтировать колесо.

Если даже после чистки трансмиссии проблема прокручивания педалей сохраняется, то целесообразно провести полную замену  всего комплекта.

Можно отремонтировать или заменить заднюю втулку – это будет кардинальным решением рассматриваемой проблемы. Действуем следующим образом:

  • снимаем колесо с велосипеда;
  • осуществляем расспицевание втулки;
  • осматриваем на уровень изношенности ось и ролики конуса, подшипники втулки.

Обратите внимание: некоторые «умельцы» отдают конус для обработки на токарном станке. Такой подход к решению проблемы может отсрочить прокручивание педалей, но рано или поздно замену комплекта задней втулки  придется проводить в любом случае.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector