Путешествие на электровелосипеде


puteshestvie-na-velosipede3

Езда на велосипеде по всей  страны является одним из тех эпических путешествий, о которых  многие мечтают  и довольно многие эти мечты осуществляют. Будь то из-за любви к езде на велосипеде, желания увидеть вашу  (или другую) страну в   более медленном темпе  или просто  потому что это серьезное достижение.

Езда на велосипеде   по всей стране может быть  целью в жизни. Пейзажи страны,   культура  или любая  другая личная причина может привлечь вас к такой идее. Если вы хотите принять участие в этой все более популярной  деятельности, вам нужно хорошо подготовиться, быть в форме и знать, как отремонтировать ваш велосипед в любую погоду и в  любой  ситуации. Награды  перевесят все усилия!

Давайте разберем детально весь процесс путешествия на велосипеде по всей стране.


1. Купите  хороший  качественный  велосипед. Вы конечно можете  одолжить или взять напрокат велосипед, но  если что-то случится с ним, то вы  потратите  больше денег, чтобы отремонтировать или заменить его, чем бы вы действительно потратили на  покупку нового велосипеда, поэтому рекомендуется  приобрести  свой собственный велосипед.  Если у вас уже есть велосипед, он подойдет, если он находится в хорошем состоянии и имеет большой запас прочности. Если вы не уверены в этом, то лучше купить новый велосипед специально для вашей поездки по стране.  Другой подход заключается в поездке  на старом велосипеде с  готовностью  приобрести новый в пути, если понадобиться.  Недостатком является то, что вам нужно знать, где можно приобрести  велосипед, который  вы хотите.

  • Рама вашего велосипеда  должна быть выбрана из предполагаемого путешествия.  Легкая рама подойдет лучше всего.  Лишние килограммы  прочной стальной рамы «туристического велосипеда»  не нужны в велопоходе.
  • Проверьте все элементы велосипеда, доверив такую работу  профессионалам.  Замените все детали, которые имеют существенный  износ.

2. Подготовьте себя. Вы должны подготовить себя как физически, так и психологически. Осознайте, что вы будете нуждаться в  способности переносить трудности, такие как ужасная погода, влажная и грязная одежда, случайные падения, усталость и проблемы в поиске жилья.  Погода, еда, жилье, уровень физической подготовки и наличия финансов  может оказать пагубное воздействие на ваше психическое благополучие. Если вы  хорошо подготовились перед поездкой, то стрессовых ситуаций будет меньше.


  • Для подготовки физически, вам нужно будет получить хорошую физическую форму.  Начните с езды на велосипеде  на короткие расстояния, по крайней мере шесть дней в неделю. Начните бегать по утрам  и похудейте.  Каждый килограмм  на вашем теле вы должны будете везти на велосипеде, так что избавьтесь от лишних кило.   Вы должны практиковать поездки  на большие расстояния и сделайте  много  подъемов и спусков — ездите  на работу и обратно, по любому поводу, желательно в любую погоду.
  • Попробуйте поездить с нагруженным велосипедом, чтобы таким образом приспособиться к длительной  поездке с вещами, необходимыми в велопоходе. Это будет ценный опыт.
  • Настройтесь на позитив!  Посмотрите  карту вашей страны и скажите  себе: «Я могу это сделать!».  Многое из того, что  вам предстоит пройти будет зависеть от силы  воли и решимости,  продолжайте ехать, даже когда вы заболели и хотите остановиться.  Использование визуализации и положительный образов  достижения поставленной цели,  как используют  спортсмены, будет одним из способов помочь вам остаться на трассе.

puteshestvie-na-velosipede


3. Продумайте заблаговременно все детали своей поездки. Планируйте, каким путем вы собираетесь ехать, а также возможные объезды  на своем пути. Это также хорошая идея, чтобы знать варианты объездов ради безопасности — если дорога или трасса закрывается из-за оползня или несчастного случая, какие альтернативные маршруты доступны для вас? Вы должны начать все продумать с самого начала. Есть много других вещей, чтобы рассмотреть, такие как:

  • Узнайте, сможете  вы  ездить на автомагистралях / автострадах  и улицах,  основных дорогах / шоссе  и т.д. Многие крупные дороги не предназначены для езды на  велосипеде, так что надо знать заранее.  Лучшие маршруты —  низкий уровень трафика автомобилей  и наличие  асфальтного покрытия.  В то время как гравийные  или грунтовые дороги также подходят для езды,  лучше свести их к   минимуму. Также обратите внимание, чтобы участки дороги без магазинов и других благ цивилизации не превышали 50 км.  Если вам  нужно ехать такое большое расстояние, убедитесь, что у вас есть достаточные запасы  воды, пищи.
  • Знайте,  сколько времени потребуется, чтобы добраться к месту назначения, будьте разумными в вашей оценке. Планируйте  меньше времени езды по крайней мере в начале  и большим количеством приятного экскурсионного отдыха.
  • Будете ли вы ездить в одиночку или с компаньоном? В одиночку менее безопасное  путешествие,  хотя для некоторых это предпочтительный подход. Путешествие в группе все-таки имеет больше преимуществ, поэтому рекомендуется путешествовать по крайней мере с еще  одним человеком.

  • Подумайте заблаговременно о ночлеге.  Довольны ли вы сном в палатке или вы бы предпочли варианты размещения с кроватью и подготовленной едой каждую ночь? Выбор будет влиять на  бюджет поездки, места, личные  предпочтения  и наличия других возможностей. В некоторых местах потребуется предварительные заказы, даже кемпингов, поэтому потратьте  время на изучение этого вопроса. Во многих случаях, вы должны будете звонить заранее, чтобы зарезервировать место для палатки или для комнаты, так что примите это во внимание. И не пренебрегайте друзей, семью и другие бесплатные предложения комфортного проживания по пути!
  • Решите, в какое время дня вы будете ехать  на велосипеде,  а когда вы будете останавливаться. Ориентируйтесь, когда темнеет и рассветает, чтобы правильно рассчитать время.
  • Выберите сезон с умом. Велоспорт, когда идет снег или в самое жаркое время года не лучшее решение.   И не забудьте о  направление ветра!  Всегда намного легче крутить педали по ветру,  а не против него, постарайтесь получить информацию об этом.
  • Возьмите  во внимание подъемы и спуски на горы. Это особенно важно для людей, у которых есть   проблемы  со здоровьем.
  • Спланируйте время приезда домой.  Собираетесь вы ехать обратно также на велосипеде или вернуться поездом или самолетом?  Временные ограничения и желание вернуться домой  повлияют на ваше решение.

4. Реклама. Если вы едете, чтобы собрать деньги на благотворительность или для повышения осведомленности о какой-то  проблеме,  разместите объявление в газете, в  интернет-местах, таких как Facebook. Это будет означать, что больше людей узнают о вас и вы можете рассчитывать на их поддержку. В то время как этот шаг не является необходимым, это все еще хорошая идея. Возможно у вас появятся новые друзья в разных уголках вашей страны.

puteshestvie-na-velosipede1

5. Проверьте аппаратные возможности  вашего велосипеда. Проверьте, что у Вас должно  быть установлено  на велосипеде (и на одежде в соответствующих случаях). Законы для  велосипедистов   объясняют,  как много огней и отражателей  должно быть на велосипеде,  а также любые другие основные требования. Убедитесь, что ваш велосипед на 100 процентов правильно укомплектован.

  • Накачайте камеры велосипеда до нужного давления, не перекачивайте и не ездите на полуспущенных колесах. Необходимое давление указывается на камере велосипеда.
  • Затяните руль и сиденье так,  чтобы они не  отвалились в пути. Проверьте прочность  крепления уже  при первой длинной остановке  в пути.  Возьмите предварительно при необходимости нужный инструмент.
  • Замените свой шлем, если он недавно перенес сильный удар. Шлем  спас жизни многим людям, так что ваш шлем  должен  быть полностью безопасным. Если вы сомневаетесь, замените его. Даже если вам придется потратить хорошие деньги  на покупку нового  шлема, это лучше, чем потерять свою жизнь.
  • Очистите фары  и отражатели велосипеда, замените батарейки  и возьмите нужные  запчасти на всякий случай. Проверьте фары перед поездкой.

6. Возьмите с собой рюкзак . Вы должны будете взять с собой рюкзак, желательно иметь специальный велорюкзак с отделениями по обе стороны,  чтобы распределить вес равномерно.

veloryukzak

Что именно вложить в рюкзак?  Рюкзак  вам понадобится для:

  • Питание. Консервы часто являются лучшим питанием, поскольку они не испортится. Энергетические батончики, фрукты, орехи  —  хорошие варианты энергетического питания.  Обязательно планируйте  деньги для небольшого количества еды купленной в пути. Если  сезон для ягод и грибов, то их сбор возможен, но только если вы знаете, что их  безопасно употреблять в пищу.  Кстати у вас не будет  слишком много пищи — вы будете нуждаться в  большом количестве энергии.
  • Напитки. Никогда не забывать о важности гидратации (обезвоживании). Никогда не стоит недооценивать значение воды.  Некоторые велосипедисты  предпочитают специальные энергетические напитки, потому что они обеспечивают восполнение  потерянных организмом  электролитов.

    чше возьмите несколько бутылок воды про запас. Избегайте газированных напитков, энергетических напитков на подобие  Red Bull  и алкоголя. Газированные и энергетические напитки дадут вам временное облегчение , но после  вам станет еще хуже. Вас полностью покинет жизненная энергия. Алкоголь повлияет на чувство равновесия. Алкоголь и езда — это  незаконно, не говоря уже что опасно.
  • Карты компас / GPS навигатор.  Знать, куда  вы собираетесь и где находитесь очень важно!
  • Запасные батарейки к фонарям.  В случае если батарейки для фонаря  велосипеда   внезапно выйдут из строя,  имейте запасные батарейки  нужного типа для задней  и передней фары. На велосипеде вы должны иметь один задний свет, один передний свет и один светоотражатель на вашем рюкзаке. Это будет долгое путешествие и может занять несколько дней, недель или даже месяцев, так что заранее позаботьтесь о своей  безопасности.
  • Запасные отражатели. На всякий случай если один обрывается, имейте   запасные отражатели. Имейте  два или три красных  отражателя  и два или три белых отражателя. Хотя ваши отражатели, вероятней всего, не сломаются, вы можете оставить  свой велосипед где-то и вор может их украсть.
  • Замок для велосипеда. Вы, вероятно, проголодались где-то по пути.  Чтобы купить немного еды, вам нужно будет привязать велосипед . Если этого не сделать, то его кто-то может украсть. Чтобы избежать этого, купите велозамок с тросом.  Это нужная вещь в велопоходе, которую  определенно не нужно  забывать, наряду с пищей.

  • Инструменты. Вы можете взять с собой некоторые складные инструменты,  шестигранные ключи, гаечные ключи, плоскую  и крестовую  отвертки.  Возьмите также  маленькую  аптечку и ремонтный набор для заклеивания проколов камер.  Аптечка понадобится для обработки  небольших травм, таких  как порезы и царапины. В случае  более серьезной проблемы   вы можете вызвать скорую помощь или обратиться в ближайший медпункт.  Также необходим  велосипедный  насос для накачки шин.
  • Палатка и другие приспособления для кемпинга. Если вы собираетесь создать свой собственный кемпинг, вам понадобится легкая  палатка  и основные принадлежности для  кемпинга. Выберите элементы, которые как можно легче, например, одно-или двух-местная палатка, титановые или алюминиевые   столовые приборы, легкий спальный мешок и т.д.  Убедитесь, что спальные детали находятся  в водонепроницаемых мешках, чтобы предотвратить попадание влаги во время  дождя или падения в  лужу. Планирование  сна  в пути требует  немного больше знаний и подготовки, так что поищите информацию на специализированных сайтах или книгах о  туризме.

puteshestvie-na-velosipede4


7. Носите правильную одежду. Если вы попытаетесь ездить в джинсах и рубашке, вы не заедете очень далеко. Кроме того, можно пораниться, если вы упадете, не говоря уже о том, что вам будет очень трудно перемещаться.  Рекомендуемая одежда —  мягкие шорты и светоотражающая футболка/куртка. Автомобили смогут увидеть вас, если вы носите светоотражающую одежду. Если у вас нет отражающей одежды, то  яркие цвета одежды сделают вас заметными на дороге, хотя добавление отражающей ленты к одежде довольно простая операция.

  • Имейте  хороший дождевик. Велоплащи, как правило,  защищают  верхнюю часть тела и зад, при этом очень  эластичны.
  • Специальная велокуртка  — лучшая одежда  для велосипедиста. Идеально подходит для холодных, ветреных  дней, она помогает сохранить тепло.
  • Велоперчатки  уменьшат  потертости и болезненность кожи на руках, а также улучшают  управление рулем.
  • Выберите одежду, которая хорошо отводит  пот. Вы будете потеть  даже в прохладную погоду.
  • Солнцезащитные очки являются насущной необходимостью — не только для предотвращения бликов, но и чтобы помочь защитить ваши глаза от насекомых и дорожных камней.

8. Подумайте о мерах  безопасности. Безопасность включает в себя ряд аспектов при езде по всей стране. Хорошие способы остаться в безопасности включают в себя:

    • Регулярно созванивайтесь  по телефону или списывайтесь  по электронной почте с другом или членами семьи, которые находятся дома. Это  позволит им знать, что вы в безопасности. Если у вас какие-то проблемы, пусть этот человек знает о них, что позволит при необходимости вам помочь.

    • Знайте номера экстренных служб и как их набрать с мобильного  телефона в случае необходимости.   Возьмите с собой солнечное зарядное устройство для дневной зарядки, как вы в пути.
    • Старайтесь быть  в общественных местах, если вам угрожает опасность.  Будьте рядом с другими людьми, если вы чувствуете преследование или скажите людям вокруг вас, что вам нужна помощь.
    • Носите хорошую одежду, шляпу, солнцезащитные очки и используйте  солнцезащитный крем, чтобы защитить себя от ультрафиолетовых повреждений.
    • Избегайте обезвоживания и голода.
    • Остановитесь, когда ваше тело нуждается в отдыхе.  Это не Тур де Франс.

puteshestvie-na-velosipede2

9. В путь. После того как вы упаковали  сумку, проверили экипировку и спланировали маршрут, все готово к поездке. Возьмите  ваш велосипед и начните путь.  Расскажите знакомым, что вы будете с ними  периодически созваниваться  и что вы будете называть их, если что-нибудь случится с вами или вам нужна будет помощь  в случае чрезвычайной ситуации. Убедитесь, что вы на момент поездки  здоровы.

10. Делайте перерывы. Если вы знаете, что вы не можете ездить в течение семи часов подряд, тогда зачем  заставлять себя? Ничего страшного, если вы не закончите часть вашего путешествия в один день, так что не забудьте запланировать время на перерывы. Если вы голодны, покушайте.  Если вы хотите пить, выпейте  воды. После того как вы поели, подождите не менее десяти минут, прежде чем ехать  снова. Если у вас закончилась еда, то зайдите  в  местный магазин для пополнения запасов  или перекусите в столовой/кафе по дороге, прикупив с собой еще несколько бутербродов.

Советы

  • Вы можете найти почти все, что нужно в велосипедном магазине. Однако для отдыха на природе  нужно искать в другом месте.
  • После долгой поездки, вы, вероятно, похудеете. Если вы сидите на диете, используйте  это в качестве мотивации. Представьте  вашу фигуру  после путешествия.
  • Делайте перерывы в езде каждые несколько часов, если это необходимо.
  • Договоритесь с  друзьями о совместной  поездке, чтобы вам было веселее в пути.

Предупреждения

  • Путешествие может занять несколько дней, недель или даже месяцев. Это означает, что вы должны  иметь все, что необходимо  на случай непредвиденных обстоятельств.
  • Если вы устали, остановитесь и сразу  отдохните / поспите. Не стоит рисковать своей жизнью — такая  езда опасна.
  • Если вы не берете достаточное количество  запасных частей, у вас могут быть в дороге неприятности. Хорошая идея, знать где на пути вашего передвижения находятся веломагазины или веломастерские на крайний случай.  Используйте    в помощь свой мобильный телефон / GPS навигатор.

Вещи, которые понадобятся

  • Прочный, надежный  велосипед. Когда вы везете много килограмм  снаряжения,  кило или два  стали в раме вашего велосипеда не будут заметны.
  • Багажник и корзина спереди для вашего велосипеда.  Рюкзак на плечах  поднимает   центр тяжести, тем самым понижая  стабильность во время езды. Поэтому все вещи лучше разместить на велосипеде.
  • Инструменты и принадлежности для мелкого ремонта велосипеда.
  • Подходящая одежда (запчасти тоже).
  • Все элементы для отдыха на природе (включая палатку и спальник), если вы решите жить на открытом воздухе.
  • Бутылки с водой.
  • Энергетические напитки, продукты питания.
  • Сотовый телефон, желательно с доступом в интернет;   солнечное зарядное устройство, чтобы облегчить проблему зарядки телефона.
  • Карты и компас / GPS навигатор
  • Любые  документы , удостоверяющие личность.
  • Аптечка первой помощи.
  • Ремкомплект для устранения проколов.
  • Что-то почитать.
  • Запасная камера.
  • Шлем.
  • Темные солнцезащитные очки.
  • Солнцезащитный крем и средство от насекомых.
  • Хорошего качества велосипедные туфли и носки, которые хорошо вентилируются.
  • Ну и конечно же фотоаппарат для снимков прекрасных мгновений вашего велопутешествия!

Посмотрите полезный видеорассказ как путешествовать на велосипеде:

velo-tur.net

ТС поставил неразрешимую задачу. Уже было такое недавно.
В большинстве случаев , говна не совместимы с МК по крайней мере до 1 квт. Наши заезды показали что МК едут , но от некоторых подозрительно пахло раскаленными моторами , другие рассказывали про какие то дикие расходы на говномсе.. третьи охлаждали моторы в озере..
ПРекрасно на говномесаъ  чувствовали себя монстры полумотоциклы на рамах типа Грань с много киловаттнми моторами и оочень большими аками..
Остальные  сливались с покатушки по непонятным причинам. Не помню ,на старте были с покупными байками или нет , но на финише их точно небыло.  Это реали. Покатух было всего 2 , и выводы пока делать рано, нужно поездить еще и еще.
Однако и миддрайв  предназначенный вобщем для говен  назвать надежным не получится. Надежным он получается после вдумчивой ручной  сборки с доработкой многих компонентов. ТС врядли потянет это все обслуживать и дорабатывать. Чтобы так пошел в магаз ,  купил и поехал — такого среди миддрайвов нет так же как и гоотовыъ байков нет.
Мне кажется единственным вариантом чтобы байк нормально ездил по говнам — это собирать полумот на базе грани. Пока  это проверенно. Но если сядеут в лесу аки — пиши пропало. Нужно будет вызывать вертолет для эвакуации.
Еще , ТС говорит что байк для не спешного преодоления. МК , особенно директдрайв крайне не любит неспешные покатухи. КПД на низких оборотах не очень. Не знаю как с редукторным , должно быть по лучше. Для говен нужно только тяговое МК и не вкоем случае не скоростное. Тяговое  по говнам поедет легко , но максималка будет очень маленькой.

Вариант с легким редукторным МК тоже интерсный. Но чтоб уверенно ездить по говнам нужно не мне 3 квт мощи и надежный редуктор без пластиковых шестерен. Насколько помню от форсажа шестерни там часто выходят из строя…
И по любому , байк на ДД МК будет на 5-10 кг тяжелее миддрайва , а если сядет аккум  то по говнам с такой гирей ехать на педалях будет не реалоьно тяжело. Во первых вес байка и широкие покрышки , во вторых небольшое сопротивлению качения самого МК сыграют не в польу педалей.
Остается выбор между форсированным до 3 квт тяговым редукторным МК с металлическим  редуктором(есть ли такое вообще ??)  или легкий миддрайв с передачами и возней со сборкой и настройкой. Или полумотоцикл , но тогда про педали в лесу сразу забыть.

 

electrotransport.ru

      Еще совсем недавно электровелосипеды являлись чем-то вроде диковинки и не могли порадовать велолюбителей ни достаточной скоростью, ни большой продолжительностью поездки. Сегодня эти времена остались в прошлом и все больше людей задумывается о том, чтобы использовать такой транспорт для поездок на дальние расстояния, в велопоходах и для передвижения между городами.

      Если вы только выбираете, какой велосипед купить, в этой статье мы дадим несколько полезных советов.

Путешествие на электровелосипеде

 

Какой велосипед лучше выбрать для дальних поездок?

      Если ключевым фактором для вас является дальность поездки, а не скорость, оптимальным вариантом станут редукторные модели мотор колес. При этом скорость электровелосипеда ограничена 30 км/ч на ровных участках дороги или небольших подъемах.

      Основные преимущества редукторных мотор-колес:

  1. Малый вес и габариты. Сам велосипед становится легче и тратит меньше энергии, чтобы «забраться» в горку.
  2. Небольшая мощность. Как правило 350 Вт хватает, чтобы уверенно преодолевать практически любой подъем.
  3. Экономичный расход энергии. В некоторых моделях запас хода на одной зарядке – более 70 км в совместном режиме, когда электродвигатель используется для помощи в кручении педалей в горку.
  4. Можно использовать более легкие аккумуляторы. При необходимости можно дополнительно установить подвесной аккумулятор, который увеличит запас хода в 2 раза.
  5. При переключении в классический режим, двигатель не расходует энергию и не создает сопротивление движению. Это значит, что на спусках и равнинной местности можно ехать своим ходом, не прилагая дополнительных усилий. Это оптимальный вариант при передвижении в городской черте.

      В европейской части России расстояние между относительно крупными городами редко превышает 100 км, поэтому выбирая редукторные мотор-колеса легко можно путешествовать от одного населенного пункта до другого. Только при движении по трассе могут возникнут сложности из-за максимальной скорости в 30 км/ч. Тем не менее, она является более безопасности, чем скорость 50-60 км/ч, которую позволяют развивать безредукторные мотор-колеса.

Несколько слов об аккумуляторах

      Проще всего путешествовать на большие расстояния со съемным аккумулятором, докупив еще один для верности. Таким образом можно не только увеличить дальность поездки в 2 раза, но и с комфортом заряжать аккумулятор практически в любом месте. Конечно, для этого понадобится и зарядное устройство.

      Лучшие на сегодняшний день аккумуляторы – литий-ионные и литий-железофосфатные. Первые отличаются адекватными техническими характеристиками, относительно невысокой ценой, быстрой зарядкой и относительно большой емкостью. Вторые – сверхбыстрой зарядкой за 2-3 часа, отсутствием эффекта памяти и высокими токами разрядки при достаточной емкости. К сожалению, цена последних значительно выше.

     Основная проблема с велоаккумуляторами – заряжать их нужно минимум 5-6 часов до полного состояния, хотя до 80% аккумулятор можно зарядить за 1,5 часа. То есть, даже в придорожном кафе вполне реально зарядить аккумулятор для своего электробайка и проехать еще 40-50 км до следующего кафе. При полноценной остановке в городе вполне по силам взять аккумулятор с собой в номер хостела или отеля и зарядить его на 100%, чтобы затем отправиться в путь.

Путешествие на электровелосипеде

   Дополнительные аксессуары, которые точно понадобятся в поездке

     Конечно, на дороге без некоторых дополнительных аксессуаров просто не обойтись. Если вы планируете дальний велопоход, хотите проехать на своем железном друге более 100-200 км и посетить несколько городов, лучше заранее позаботиться о следующих аксессуарах:

  1. Багажник. Это важный аксессуар для полноценной поездки. Лучше отказаться от покупки классического багажника и приобрести пластиковый защищенный кофр. Небольшие кофры крепятся сзади, подобно обычному багажнику. Большие кофры крепятся по бокам от заднего колеса, как на мотоциклах. При этом вес велосипеда сильно увеличивается, как и нагрузка на электромотор.
  2. Подходящий рюкзак. Вам обязательно понадобится рюкзак, даже если вы будете ночевать в городских гостиницах. Так намного проще перевозить с собой основные бытовые принадлежности. Минимальный размер – от 35 литров.
  3. Комплект пальчиковых или мизинчиковых аккумуляторов и зарядное устройство. Вся электроника в вашем велосипеде – фонарик, задняя лампа, велокомпьютер должны запитываться от внешних, независимых от аккумулятора источников питания.
  4. Насос и ремкомплект с набором необходимых ключей, головок и хомутов.
  5. Шлем или полноценный комплект велозащиты. Без него ездить по трассе не рекомендуется.
  6. Велозвонок, желательно громкий, чтобы сообщать о своем присутствии другим участникам дорожного движения и особенно пешеходам.

      Насколько реально отправиться в путешествие?

      Если рассчитать все правильно и выбрать оптимальный маршрут, вполне возможно путешествовать от одного города до другого, осматривая достопримечательности с комфортом. Выбор удобных трасс лучше всего производить по форумам велопутешественников. Там же можно узнать и многие другие нюансы передвижения на велосипеде.

      Конечно, лучше дождаться хороших погожих деньков, чтобы ваш велопоход был действительно интересным, ярким и запоминающимся.

      Приобрести отличные электровелосипеды для города и загородных трасс вы можете прямо сейчас в нашем специализированном интернет-магазине.

www.volt-age.ru

Какой велосипед подойдет именно вам, что нужно взять с собой, как подготовиться к поездке и другая информация о том, что пригодится велосипедисту, отправляющемуся в путешествие на велосипеде.

Какая нужна физическая форма.

Катание на маунтинбайках (МТВ) подвластно всем возрастам и весовым категориям. В самых высоких горах можно найти маршруты любой сложности, но при планировании велоотпуска нелишним будет подготовить свой организм к долгим подъемам и стремительным спускам. Если вы полгода без движения просидели в офисе, а потом за несколько часов проехали 40км по пересеченной местности, то следующие несколько дней сможете только лежать в номере гостиницы. Мечтая об активном отдыхе, Найдите в себе силы посещать тренажерный зал, бассейн или хотя бы делать зарядку по утрам. Начинать тренировки нужно не позднее, чем за 2 месяца до предполагаемого отпуска. Чтобы не задыхаться в горах, важны аэробные нагрузки (их вам даст бег, плавание и велотренажер), избежать травм помогут упражнения на растяжку. Постепенно добавляйте к общим нагрузкам велопрогулки. Чтобы они приносили ощутимую пользу, выделите на катание 7-8 часов в неделю.

Какой велосипед купить.

От велосипеда будет зависеть ваша безопасность, поэтому к его выбору надо подойти максимально ответственно. Существуют два способа найти свой первый байк – самостоятельный и с помощью продавца-консультанта. Первый – самый долгий, но после покупки вы гарантированно будете неплохо разбираться в горных велосипедах. Второй хорош всем, но в любом случае нелишним будет перед походом в магазин усвоить следующее – если все представленные модели кажутся вам одинаковыми и различие видится только в цене, значит, вы точно не профессиональный спортсмен и вам не нужен велик для кросс-кантри, даунхилла, фристайла или фрирайда. Вам вполне подойдет байк общего назначения. А чтобы не превратить отдых в самоистязание, ваш велосипед должен быть оснащен передним и задним амортизаторами. Педали закрытого типа только мешают начинающему покорителю склонов – вам больше подойдут универсальные.

Путешествие на велосипеде
Путешествие на велосипеде

Если вы оказались в горах.

Если вы ни разу не катались на МТВ в горной местности, помните: «Вам тут не равнина, тут климат иной», и вы и ваш велосипед должны вести себя совсем не так, как на тропинке рядом с подмосковной дачей. Не забывайте о том, что маунтинбайк входит в 20-ку самых экстремальных видов спорта. В ваших силах свести опасность к минимуму. Поэтому помните – в горах, особенно во влажную погоду, быстро изнашиваются тормоза, а это- основа вашей безопасности. Не поленитесь взять с собой запасную пару тормозных колодок. Используйте толстые покрышки и следите за тем, чтобы шины были накачаны в соответствии с рекомендуемым давлением. Если вам не хватает уверенности и умения на сложном участке, не стесняйтесь немного сбавить скорость. Никогда не выезжайте на маршрут без шлема (лучше укомплектовать себя также наколенниками и защитой спины). Оформите страховку, покрывающую риски активных видов отдыха. Имейте при себе заряженный мобильный телефон и номера спасательных служб. Ну, и последнее – не катайтесь в горах в одиночку.

Путешествие на велосипеде

Как перевозить велосипед.

Главное отличие велопутешествий от всех остальных заключается в том, что ваше средство передвижения значительную часть пути будет исполнять роль багажа. Крупногабаритного, тяжелого и довольно хрупкого. Чтобы свести к минимуму расходы на перевозку железного коня, при планировании поездки тщательно изучите правила транспортировки маунтинбайка вашей авиа- или железнодорожной компанией. К примеру, единых правовых норм, регулирующих перевозку велосипедов самолетом, нет. Даже требования к упаковке байка у разных компаний могут не совпадать. Какой-то компании нравятся картонные коробки, кто-то предпочитает мягкие чехлы. Провозить велосипед без упаковки, даже в том случае, если авиакомпания это допускает, не стоит – слишком велика вероятность его механического повреждения. Что касается поезда, то по России разрешенный вес багажа составляет 36кг, поэтому проблем с транспортировкой быть не должно. Главное – помнить, что на верхнюю полку в купе велосипед даже в разобранном виде не влезет. Воспользуйтесь багажным вагоном, который есть практически во всех поездах, следующих на дальние расстояния. В Европе разобранный МТВ (размеры не более 120х90см) позволено брать с собой в скоростные поезда бесплатно. Также байки можно перевозить в электричках, отмеченных в расписании значком велосипеда, в специальных отделениях или тамбуре. Загрузку обычно контролируют служащие, которые вполне могут запретить проезд, если в багажном отсеке уже нет места.

Как взять велосипед напрокат.

Не стоит при желании прокатиться покупать собственный маунтинбайк. Разумнее взять его в аренду, тем более, что пунктов проката в любом туристическом месте достаточно. Заплатили вполне осмысленную сумму – катитесь на все четыре стороны. При выборе велосипеда нужно обратить внимание на несколько вещей. Договор можно оформить на любое количество дней или даже на весь сезон. Многие фирмы предоставляют на длительную аренду скидки. Сначала вам необходимо будет внести залог, иногда вместо денег можно оставить паспорт или водительские права. Никакой страховки на велосипед не полагается. Если он будет сломан, его придется ремонтировать за собственный счет. Прежде чем взять напрокат велосипед, обязательно осмотрите его. Проверьте шины и тормоза, подгоните под себя высоту сиденья. Важно обратить внимание на наличие царапин, вмятин и трещин иначе при возвращении за повреждения, нанесенные не вами, попросят заплатить. Если вы возвращаете велосипед грязным, будьте готовы выложить наличность за его чистку и мойку. Хотите сэкономить – приведите байк в порядок самостоятельно.

Какие вещи нужно взять с собой.

В стоимость аренды велосипеда в большинстве случаев включены: карта местности, замок, велосипедный шлем, путеводитель, насос и запчасти. Так что из специального снаряжения самостоятельно приобрести вам необходимо совсем немного. Главное после собственно маунтинбайка – это рюкзак. Обычный пешеходный не подойдет – он должен быть легким, компактным, с вентилируемой спиной, удобно «сидящим» на спине (не съезжающим на уши на крутом спуске и не болтающимся из стороны в сторону на виражах). 8-12 литров – достаточный объем рюкзака велосипедиста. Кроме запаса воды в 2-3 литра, туда можно положить аптечку, набор для ремонта, карту, бутерброды и теплые вещи. Желательно, чтобы внешняя стенка рюкзака была изготовлена из светоотражающего материала.

obzorvelo.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.