Размер рамы шоссейного велосипеда

Несколько десятилетий назад все ездили на «Уралах» хоть по городу, хоть по деревне. Выбирали велосипед тоже просто: лишь бы до педалей доставать, когда сидишь. Не всегда это было удобно. В настоящее время все очень сильно изменилось. Появились велосипеды городские, шоссейные, горные, BMX и другие. Выбирать теперь намного сложнее. Нужно учитывать предполагаемый стиль катания, места. А чтобы выбрать правильный размер рамы, нужно учитывать свой рост.

таблица размер велосипеда

Ростовка

Под ростовкой понимают размеры рамы велосипеда. Таблица обычно отражает этот параметр в дюймах. Хотя встречаются буквенные и сантиметровые обозначения. Что нужно, чтобы правильно определить высоту рамы? Самое главное — знать свой рост. Только точно, а не с разбросом в 10 см. В остальном поможет сориентироваться таблица размеров велосипедов под рост.

Размерные сетки


В зависимости от производителя и типа катания ростовка будет различаться. Поэтому перед покупкой нужно ознакомиться с таблицей соответствия для каждой конкретной модели. Особенно это актуально при покупках в интернет-магазинах, т. к. здесь нет возможности примерить.

размеры рамы велосипеда таблица

Универсальная таблица «Размер велосипеда»

Руководствуясь этой таблицей, нетрудно подобрать размер велосипеда. Но подходит она исключительно для классических рам. В случае выбора горного или BMX-байка придется ориентироваться на другие цифры.

Размер рамы в дюймах Размер рамы в сантиметрах Условное буквенное обозначение Рост велосипедиста в сантиметрах
13 33 XS 130-145
14 35,6 XS 135-155
15 38,1 S 145-160
16 40,6 S 150-165
17 43,2 M 155-170
18 45,7 M 165-175
19 48,3 L 172-180
20 50,8 L 178-185
21 53,3 XL 180-190
22 55,9 XL 185-195
23 58,4 XXL 190-200
24 61 XXL 195-210

Формула для расчета

Путем нехитрых вычислений можно высчитать оптимальный размер велосипеда по росту. Таблица в этом случае не понадобится. Сначала нужно измерить высоту промежности. Это расстояние от пятки до паха. Хорошо, если кто-то поможет. Тогда результат будет более точным. Полученное число (остается в см) умножают на 0,66, если собираются приобрести велосипед типа шоссейного. Если нужен горный, то коэффициент берется несколько меньше – 0,57. Полученные в результате числа обозначают высоту рамы в сантиметрах. Чтобы перевести их в дюймы, нужно результат разделить на 2,54. В общем виде формулы выглядят так:

Для шоссейного велосипеда: ВП*0,66/2,54.

Для горного: ВП*0,57/2,54.

Особенно актуален расчетный метод при заказе через интернет-магазин, если поставщик не создал таблицу размеров велосипеда.

размеры колес велосипедов таблица

Несколько рекомендаций

  1. Для скоростной езды используют велосипеды с рамой на размер больше.
  2. Покупать 1 байк на двоих можно только в том случае, если разница в росте катающихся не превышает 10 см.
  3. Для выполнения трюков подойдут велосипеды меньшей ростовки (примерно на 2 размера).
  4. Пожилым людям удобней ездить на железном коне с маленькой рамой. То же касается и полных велосипедистов.
  5. При покупке байка нужно продумать заранее, где он будет использоваться.
  6. Оптимально покупать велосипед с ростовкой в размер или чуть меньше.

Контрольная примерка

Если все еще не ясны предпочтительные размеры рамы велосипеда, таблица в этом тоже не очень помогла, то нужно покупать в магазине или на рынке. Здесь обычно предоставляют возможность прокатиться и почувствовать себя на железном коне. Чем непременно нужно воспользоваться. Это позволит избежать многих проблем в будущем, в том числе травм.

размер велосипеда по росту таблица

Чтобы удостовериться, что рама не велика, нужно поставить байк между ногами. Обувь должна быть такой, в какой покупатель собирается кататься, колени прямые, спина касается седла. Между промежностью и рамой должно остаться расстояние, примерно равное ширине ладони. Для шоссейных чуть меньше: 5-10 см, для горных и BMX побольше: 10-20 см.

Кататься на байке с рамой, касающейся паха, травмоопасно. При спрыгивании велика вероятность удара о верхнюю трубу.

Выбор велосипеда для ребенка

Здесь есть некоторые принципиальные отличия. Во-первых, не нужно приучать дитя сразу к взрослому велосипеду или покупать его на вырост. Это чревато травмами. Ребенок не будет свободно дотягиваться до педалей. Вынужденный постоянно тянуться, он может упасть или соскользнуть с сиденья и удариться о раму. Также у него не хватит сил нажать на тормоза, т. к. ручки у них велики. Да и нажимаются они слишком туго.


Во-вторых, детские велосипеды лучше подбирать не только по размеру рамы, но и по диаметру колеса. В конце концов, расстояние до рамы регулируется за счет высоты седла и руля. В этом поможет сориентироваться таблица «Размер велосипеда для ребенка».

Рост ребенка

Возраст

Диаметр колеса (в дюймах)

75-95

1-3

Менее 12

95-101

3-4

12

101-115

4-6

16

115-128

6-9

20

126-155

9-13

24


Ростовка велосипеда для женщин

В этом случае процесс ничем не отличается от выбора байка мужчиной. Все определяет высота рамы. Она может быть заниженной, но необходимость в этом возникнет только в том случае, если дама собирается кататься в юбке. Ориентиром послужит приведенная выше таблица «Размер велосипеда».

В силу анатомических особенностей женщинам нужно отдавать предпочтение моделям с широким седлом и более узким рулем.

таблица размеров велосипедов под рост

Размер колеса

Этот параметр важен не только для детей, но и для взрослых. Как наглядно показала таблица, колеса диаметром до 24 дюймов считаются детскими. Все, что больше – относится к разряду взрослых. Хотя для людей невысокого роста вполне комфортными будут подростковые колеса от 20 до 24 дюймов.

Это все-таки в большей степени дело вкуса – размеры колес велосипедов. Таблица поэтому не понадобится. Тут каждый руководствуется своими ощущениями.

На шоссейных моделях чаще всего встречается цифра 28, а вот на горных – 26. Это связано со спецификой катания. По асфальту можно прокатиться с ветерком, что позволяют сделать колеса большого диаметра, а на сложных горных тропах понадобится верткость и маневренность.

В зависимости от веса


Если велосипедист весит более 100 кг, ему могут предложить байк с большим размером рамы. Дело в том, что у моделей от L и выше производители делают укрепленную раму, рассчитанную на более высоких людей. Не стоит совершать эту весьма распространенную ошибку. Не зря ведь существует специальная таблица. Размер велосипеда в ней указан неслучайно. Лучше поискать укрепленные рамы у других производителей, но подходящего размера. При езде на слишком высоком велосипеде мышцы будут сильно уставать, придется постоянно тянуться к педалям, а при спрыгивании увеличивается риск удара промежностью о раму. В результате от езды не будет никакого удовольствия.

Выбор размера BMX-велосипеда

Байки для выполнения трюков измеряются не так, как все остальные. У них ростовкой называется длина верхней трубы рамы. Измеряется она английской мерой длины – дюймами. Для кого-то удобней длинная рама, кому-то больше нравится короткая. Каких-то общепринятых правил и строгих пропорций в этом случае нет, все зависит от личных предпочтений. Поэтому здесь совсем по-другому соотносятся размер рамы велосипеда и рост. Таблица отражает эту зависимость.

Рост велосипедиста в сантиметрах Размер рамы в дюймах
140-150 19,5
150-170 20,0
170-180 20,5
180-190 21,0

Ширина седла

Этот параметр почему-то очень часто обходят стороной. И совершенно напрасно. При неправильном подборе седла все удовольствие сойдет на нет из-за постоянного дискомфорта. После прогулок будут образовываться потертости, а при частой езде будут беспокоить постоянные боли в области таза. При посадке на правильное седло человек будет опираться на него седалищными буграми (самыми выпирающими частями ягодиц). Хорошо видно их расположение на следах на песке. Можно даже специально измерить расстояние между ними, чтобы правильно подобрать седло. Не стоит руководствоваться и принципом «чем шире, тем лучше». Иначе будет неудобно работать ногами.размер рамы велосипеда и рост таблица

Вот и все, что нужно знать о выборе велосипедов и их ростовках. Эти знания помогут сориентироваться в многообразии байков.

fb.ru

Выбор размера горных, городских и гибридных велосипедов

Наиболее интересной является категория городских, горных и гибридных моделей, поскольку они наиболее востребованы. Пользоваться первой попавшейся таблицей, найденной в Интернете, не стоит, потому что производители могут отходить от общепринятых параметров.


Подбирая размер рамы горного велосипеда, можно свободно пользоваться таблицей, размещенной ниже, при условии, что вы принимаете решение в пользу хардтейла, где отсутствует задний амортизатор. Существует ряд исключений, когда бренды варят рамы, имеющие увеличенную базу по сравнению с продукцией конкурентов, акцентируя внимание на лучшей управляемости при прохождении поворотов. Что касается двухподвесной категории, здесь рама выпускается в 3–4 вариантах ростовок (величины). Особо часто с этим можно столкнуться, когда транспортное средство относится к премиум-классу (то есть предназначается исключительно для участия в спортивных соревнованиях в гравити-дисциплинах типа эндуро, даунхилл слоупстайл).

Городские байки созданы так, чтобы обеспечить максимальный комфорт передвижения. Если будущий владелец имеет переходной рост, не будет лишним обратить внимание на модели, где присутствует амортизационный подседельный штырь. Он спроектирован таким образом, чтобы предотвратить опускание на максимальную глубину рамы. Покупатели задаются вопросом касательно того, что именно выбрать – модель, ростовка которой составляет 16 дюймов, либо транспортное средство с ростовкой 18 дюймов, когда рост входит в границы первой и второй категории. Это и называется переходным ростом. Имея, например, рост 169 сантиметров, между рамой М (от 168 см) и S (до 170 см) следует выбрать последний вариант. Более габаритная рама не обеспечит нужный комфорт.

Еще одна популярная категория – круизеры. Производители, как правило, предлагают всего два, а то и один вариант ростовки. Три типа одинаковых рам встречаются крайне редко. Обычно круизеры могут использоваться девушками ростом от 155 до 180 сантиметров и мужчинами от 170 до 190 сантиметров. Если сомневаетесь в том, какому именно варианту следует отдать предпочтение, не будет лишним проконсультироваться с представителями магазина.


Размер рамы шоссейного велосипеда

Выбор размера дорожных, шоссейных велосипедов

Дорожные и шоссейные велосипеды кардинально отличаются от горных и прочих видов рам. Основной акцент делается на размере колес и удобстве посадки. В первом случае шины имеют диаметр 28 дюймов, во втором посадка предусматривает сильный наклон спины вперед, ближе к рулю. Это делается для увеличения наката при длительном катании по дорогам общего пользования, улучшения обтекаемости тела воздухом.

Одного только размера рамы будет явно недостаточно. Придется обратить внимание на удобство в положении нижней мертвой точки, когда одна из педалей опущена максимально близко к земле. Важно убедиться в том, что в этом положении нога полностью вытягивается. Рама окажется неудобной в двух случаях – когда педаль находится в нижней мертвой точке, но при этом нога не разгибается полностью, либо когда нога разгибается настолько сильно, что подошва начинает скользить по педали. Важно найти золотую середину, убедившись в том, что конечность имеет правильное положение, не скользит вперед-назад.


Еще один важный момент при выборе шоссейного байка – даже если ноги разгибаются правильно, старайтесь не покупать модель, сидя на которой, вы чувствуете, что спина уходит слишком далеко вперед либо сильно вытягивается вверх. Это значит, что длина переднего треугольника рамы слишком большая или, соответственно, недостаточная.

Дорожные и шоссейные модели, как и горные, также могут иметь отличия от стандартных размеров. При ознакомлении с ассортиментом рынка необходимо выбрать пару-тройку понравившихся байков, перейти на официальный сайт их производителей и найти табличку с ростовками. Если отличий нет, либо они несущественны, ориентируйтесь на ростовки в соответствии с этими данными. Попав в категорию переходного роста, надо придерживаться тех же правил, что и с горными моделями. Ситуация облегчается тем, что покупатель непременно заметит разницу в размерах, основываясь на положении спины и рук.

Размер рамы шоссейного велосипеда

Выбор размера складных велосипедов

Подобрать складные велосипеды проще всего. Это универсальный транспорт. Особенность заключается в наличии длинного подседельного штыря, фиксируемого с помощью отдельного или интегрированного зажима. Эта категория сегодня не пользуется большой популярностью. Все, что необходимо потенциальному владельцу – выдвинуть подседельный штырь на уровень бедра, а затем проверить положение ног, выполняя регулировку под свой рост. Складные байки изготавливаются под владельцев ростом от 150 до 185 сантиметров. Ниже мы предлагаем ознакомиться с таблицей популярных моделей на отечественном рынке, их совместимостью с ростом потенциальных покупателей.

Размер рамы шоссейного велосипеда

Выбор размера детских велосипедов

Основой для выбора размера детского транспорта является возраст ребенка и его рост. В интернете можно найти таблицы, где параметры могут отличаться между собой. Взять байк на вырост следует в том случае, если ребенок пока имеет небольшой рост, которому свойственно быстро увеличиваться. В представленной ниже табличке собрана актуальная информация, основанная на статистике продаж и общепринятой практике.

Размер рамы шоссейного велосипеда

Выбор размера BMX велосипедов

Одна из самых сложных категорий велосипедов в плане выбора ростовки. Основное отличие заключается в том, что ростовка определяется длиной верхней трубы, измеряемой в дюймах. Поскольку BMX является исключительно трюковым байком, не подходящим для дальних поездок, рекомендуется сначала позаимствовать его у своих друзей. Решение принимается лишь на основе собственных ощущений и впечатлений. Одни бэмеры предпочитают маленькие рамы BMX, в то время как другим хочется чего-то большего, чтобы выполнять трюки на сложных рампах. Табличка ниже не претендует на максимальную точность, ее следует брать за ориентир.

Размер рамы шоссейного велосипеда

Общие советы по выбору

При совершении окончательного выбора в пользу той или иной модели, необходимо ориентироваться на три фактора – стиль езды, тип телосложения и наличие полезных регулировок в стандартной комплектации.

Если вы делаете выбор в пользу байка для экстремальной езды, следует остановиться на ростовке поменьше. Уменьшенная колесная база позволяет повысить маневренность и контроль на поворотах. Для спокойных путешествий надо ориентироваться на таблицы и собственные ощущения.

Если ваше телосложение является обычным или худощавым, стоит отдать предпочтение ростовке с запасом. При наличии лишнего веса действует обратное правило – рама должна быть меньшей, чем требуется. Это позволит упростить управление, слезание и посадку на раму.

В стандартной комплектации производители предусматривают возможность применения ряда дополнительных регулировок, включая высоту седла, угол наклона выноса. В горных велосипедах вынос не регулируется, потому что наличие дополнительных механизмов может негативно сказаться на безопасности. Если вы заметили, что деталь немного не устраивает по комфорту положения рук, вы можете приобрести вынос с меньшим или большим углом наклона или длиной.

bdr.team

Размеры шоссейных велосипедов

 

Перед многими любителями активного образа жизни часто встает вопрос правильного выбора велосипеда, чтобы он соответствовал всем необходимым параметрам. Выбор шоссейного велосипеда во многом зависит от удачно подобранного размера рамы, а также полного соответствия ростовому показателю будущего владельца. Все эти критерии помогут в полной мере наслаждаться движением и избежать болевых ощущений в спине и коленях.

 

Преимущества шоссейных велосипедов

 

Шоссейный велосипед можно использовать не только для высокопрофессиональных занятий велоспортом, но и для поддержания физической формы простым любителям.

Особенности шоссейного велосипеда:

·        легковесность всей конструкции;

·        руль представляется в форме бараньих рог;

·        колеса имеют узкую ширину вместе с покрышками;

·        спереди и сзади отсутствуют подвески;

·        рамы в современных моделях изготовлены из углеводородного волокна и алюминиевого сплава.

 

Благодаря высокой скорости, которую развивают велосипеды, а также отличной подвижности и эффективности использования, такие велосипеды пользуются большой популярностью не только у профессионалов, но и у простых обывателей.

 

Размер рамы велосипеда

 

Все теперешние модели шоссейных велосипедов имеют более 10 вариантов размеров рам. При выборе того или иного размера рамы, изменяются соответственно подседельные трубы велосипеда.

В зависимости от высоты подседельной трубки насчитывают 6 моделей:

·        XS – наименьший размер, предназначен для детей;

·        S – маленький;

·        M – средний, самый популярный;

·        L – немного выше среднего;

·        XL – большой;

·        XXL – очень большой.

 

Стоит отметить, что каждому из них подходят целых два размера рамы. Также у разных производителей измерения параметров велосипеда могут отличаться. Поэтому нужный размер шоссейного велосипеда невозможно подобрать по четким критериям. Необходимо исходить из нескольких вариантов и следовать советам продавца.

 

Подбор велосипеда по росту

 

Для успешного определения подходящего размера шоссейного велосипеда важно знать длину ног будущего владельца. Существует специальная ростовка, воспользовавшись которой вы будете наглядно представлять какой велосипед вам подходит.

 

Однако в таблице представлены лишь приблизительные данные, поэтому важно подбирать велосипед на практике. Выбрав нужную модель, обязательно попробуйте комфортно ли вам сидеть в ней. Для того чтобы оценить удобство посадки, важно покрутить педалями, однако, наилучшим вариантом будет попробовать проехаться на нем.

 

Советы по выбору велосипеда, если одновременно подходят 2 модели

 

Как выбрать шоссейный велосипед, если сразу подходят две модели? Здесь на помощь приходит продавец-консультант, который поможет определиться:

·        назначение шоссейного велосипеда влияет на его размер. Если основная цель приобретения – экстремальное вождение, то наилучшим вариантом будет больший по размеру велосипед, если же для спокойной езды – меньший;

·        при худом телосложении рекомендуется большая ростовка, при полном – меньшая;

·        если вдруг случилось, что вы купили не тот размер велосипеда, можно подрегулировать седло и наклон руля.

Обратившись в наш магазин, вы найдете подходящий для себя вариант шоссейного велосипеда. Здесь на помощь в выборе шоссейного велосипеда к вам придут опытные продавцы, которые подберут именно то, что вам нужно.

www.fixcycles.ru

Вопрос о выборе велосипеда по размеру — один из самых частых, которые приходится слышать от начинающих. И к сожалению, обычно они получают совершенно неправильный ответ от тех людей, которые сами лишь несколько раз за лето выезжают прокатиться.

Как результат — новички покупают велосипед с неподходящией им по росту рамой, что чревато проблемами с коленями и спиной. Неправильный размер рамы — это дискомфорт при езде, котоый вы почувствуете сразу, как только ваш километраж вырастет до 30-50 километров за день.

Поэтому, я решил дать несколько советов моим читателям, находящимся на начальной стадии велосипедизма. По сложившейся традиции размер рамы велосипеда обозначается по длине подседельной трубы (размер ST на чертеже ниже).

Негласно принято, что размеры шоссейных, гибридных и городских велосипедов измеряются в сантиметрах, а размеры горных байков в дюймах. Вызвано это тем, что шоссейный велосипед изначально приобрел популярность в южной Европе, а горный был изобретен в США.

Теперь, друзья, запомните одну вещь — когда кто-то говорит, что вам подойдет, например рама 18″, то это полная профанация, потому что этот размер на сегодняшний день говорит очень немного. В прошлые времена, когда рамы были практически одинаковыми, длина подседельной трубы 18″ (457,2мм) могла сказать, что эта рама подойдет человеку с ростом 175см. Сейчас же, производители велосипедов выпускают огромное количество рам с различными геометриями, для разных направлений езды. Давайте перейдем к примерам.

Вот, чертеж горной и шоссейной рамы. Обратите внимание лишь на два размера: ST (длина подседельной трубы) и ETT — воображаемая линия, от центра рулевого стакана, до пересечения с воображаемой осью, проходящей сквозь подседельную трубу. Фактически ЕТТ — это длина велосипеда, самый главный размер при выборе байка, и на который никогда не смотрят новички.

Заметьте, что эти обе рамы — на одного и того же человека, несмотря на то, что размер ST (именно тот, который будет указан, как размер рамы) окажется разным в этом случае. То есть, из-за различающейся геометрии, человек, которому не глядя посоветовали раму 18″, может сильно ошибиться.

Размер рамы шоссейного велосипеда

Этот пример показывает различия в геометрии между шоссейной и горной рамой, но не стоит думать, что рамы внутри своего класса одинаковые. Например, у меня один из MTB велосипедов — 21″ и он мне чуть короткий, тогда как другой всего лишь 19″, но он длиннее первого.

Подбирая велосипед по росту, в первую очередь смотрите на его длину, потому что, как я сказал, то, что написано на раме — означает лишь размер подседельной трубы, а это не слишком важный параметр.

Обозначение размера велосипеда (18″, 20″,L, Xl и тд) вводит в заблуждение, потому что рамы имеют разную геометрию. Читайте также, как вычислить правильный размер велосипеда экспериментальным путем.

Конечно, это тонкости, от которых начинающий может отмахнуться, но все же я советую вам очень внимательно отнестись к выбору размера велосипеда. Если вы заболеете этим хобби, то неправильная длина рамы обойдется вам покупкой нового байка (сам прошел через это).

Учтите, что у современных великов не регулируется высота руля (за исключением ситибайков), поэтому при неправильном размере у вас не будет возможности «играть». К сожалению, я не смогу дать таблицу размеров, потому что в любом случае они окажутся очень сильно зависимыми от конкретной геометрии рамы и ваших анатомических особенностей. Поэтому, лишь советы, помогающие выбрать горный велосипед или гибрид.

  • Обязательно пробовать велосипед самому. Если нет возможности проехаться, то хотя бы посидеть на нем.
  • Встав обеими ногами на землю (велосипед между ног), расстояние от промежности до верхней трубы должно быть не менее 10см. Меньшее расстояние чревато травмой при падении или просто экстренной остановке.
  • Чем длиннее велосипед, тем спортивнее посадка. Для скорости и эффективного вкручивания в гору очень важно «распластаться» над рамой, поэтому если вы приобретаете велосипед для спортивного применения, то рекомендую длинные и низкие рамы. Мазохисты-марафонщики очень любят такие байки на длинных дистанциях, тогда как у нормального человека через пару часов начнут отваливаться руки, из-за того, что на них приходится изрядная нагрузка.
  • И наоборот, для неспешного, комфортного катания «вокруг клумбы» рекомендуются короткие рамы. Посмотрите на ситибайки: посадка там почти вертикальная, человек сидит, как на табуретке, только придерживая руль. В этом случае катать длинные дистанции тоже не слишком комфортно: вся масса тела приходится на позвоночник. Для более-менее серьезного катальца короткие рамы значительно хуже длинных.
  • Идеальная рама для продвинутого велосипедиста, не склонного к спорту — это рама средней длины, когда не нужно «распластываться», перенося вес на руки, но и не приходится сидеть на копчике. На таком велосипеде, при условии правильного седла (Brooks, конечно) можно катить десятки километров, не чувствуя дискомфорта от посадки.

Теперь допустим, что велосипед куплен, но вам кажется, что он немного не подходит по размеру. Вполне возможно, что вы просто не подогнали его под свой рост. Прочитайте следующие рекомендации.

Руль и вынос. Как я уже сказал, в современных велосипедах руль не регулируется по высоте, но кое-что можно сделать. Вынос руля (короткая палка, на которой закреплен руль) имеет угол и длину. Есть выносы с разными размерами, и купив нужный, можно существенно улучшить ощущения от катания.

Вынос можно устанавливать как с подъемом, так и со спуском, также существуют выносы с регулировкой, рули с подъемом и без. Это хоть немного, но изменит высоту руля.

Купите рога. Это очень важный элемент на длинных дистанциях, позволяющий сменить не только положение рук, но и всего тела. Устанавливайте их практически параллельно земле, с очень небольшим подъемом. Вы должны иметь возможность как бы ложиться на рога ладонями, вынося центр тяжести вперед.

Как бонус, такая поза прибавит вам аэродинамичность, велосипедисты часто пользуются этим приемом при езде против ветра. Также неплохим дополнением могут стать грипсы с плоским площадками, на которые можно положить ладони.

 

Отрегулируйте седло в горизонтальной плоскости — оно должно быть параллельным земле. Иногда новички, да и уже изрядно накатавшие велосипедисты, для удобства наклоняют седло вперед или назад. Это совершенно неправильно, потому что в данном случае развесовка седока нарушается, отсюда- затекшие руки, ноющая спина и .тд.

Зад должен идельно сидеть на своем месте, не сползая ни в зад, ни вперед. Попробуйте немного опустить подседельный штырь, буквально на сантиметр, это скорее всего даст возможность выставить седло ровно.

Даже если рама немного не подходит по размеру, то положение можно поправить «палками» (более длинный вынос руля,  рога, подседельный штырь со смещением).

Важно выставить седло и по выстоте. Очень многие начинающие велосипедисты, особенно подростки, устанавливают седло значительно ниже нужного уровня, в результате получая посадку, которую мы называем «колени выше ушей». Это не только смешно выглядит, но и очень опасно для коленных суставов.

Высота седла должна быть такой, чтобы при установленной в самой нижней точке педали, при постановке носком, нога была чуть-чуть согнута (или же полностью выпрямлена, если поддеть педаль снизу).

Также поставьте ногу пяткой на педаль, в этом случае она полностью выпрямится. Это очень важный пункт, запомните, друзья! Возможно, вам сначала покажется неудобным то, что в случае резкой остановки велика вы не сможете коснуться земли ногами, не слезая с сидения, но поверьте, здоровье ваших коленных суставов на порядки важнее удобства.

Размер рамы шоссейного велосипеда

Продольная регулировка седла. В идеале, ваша нога должна лежать на педали так, чтобы при указанном на картинке положении, ось педали находилась прямо под коленным суставом. Этого можно добиться, двигая седло в продольном направлении.

Размер рамы шоссейного велосипеда

Подседельный штырь со смещением поможет, если даже после максимальной продольной регулировки сидения назад, вас не оставляет чувство, что велосипед коротковат. Это даст дополнительные 3-5см, которых вам и не хватало для комфортной посадки.Размер рамы шоссейного велосипеда

Подседельные штыри со смещение, выносы и другие велокомпоненты выгодно покупать в этом магазине, потому что для стран СНГ вычитается европейский налог, а доставка бесплатная, если общая сумма заказа не меньше 149 долларов.

Надеюсь, эти советы помогут вам сориентироваться и выбрать правильный размер велосипеда. Следующим логичным шагом будет само катание, и скоро я опубликую статью о том, как подготовить себя к длинным дистанциям. Не пропустите, подпишитесь на получение моих заметок по е-мейл.

Если у вас есть вопросы или предложения по теме выбора ростовки велосипеда — прошу в комментарии.

kotovski.net


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector