Съемник цепи велосипеда

Считаю, что любой уважающий себя велолюбитель обязан уметь устранять мелкие неполадки, настраивать переключатели, прокачивать гидравлические тормоза, править восьмерки и многое другое.

Я обязательно напишу статьи на все эти темы, но для начала я хотел бы рассказать, какие инструменты имеет смысл приобрести тем моим читателям, которые решили обслуживать велосипед своими силами.

Глядя на этот вопрос с высоты опыта, я понимаю, что было бы правильно сразу купить полный набор инструмента для велосипеда, а не покупать по одному, по мере появления надобности. Я написал заметку про велоинструмент в комплекте, прочитайте.

Впрочем, подход собирания инструмента по одной штуке тоже имеет право на жизнь, поэтому — смотрите, что вам понадобится.

Базовые велоинструменты

1. Набор шестигранников. Самое главное — не покупайте всякий пластилиновый китайский шлак в строительных магазинах по копеечной цене. Только специализированный велонабор — компактный и сделанный из крепкой стали, например, Crank Brothers.


crankbrothers_tool

2. Ключ для спиц. Тут все понятно — на колесах появляются восьмерки, их нужно править. Если обод мягкий, а ваш вес гуляет в пределах центнера, то замучаетесь бегать к механику. А там делов-то на три минуты.

Съемник цепи велосипеда

3. Съемник для кассеты, хлыст и разводной ключ. Этот комплект понадобится вам, когда придет время менять кассету — ради такой мелкой операции ехать в мастерскую несерьезно. В принципе, одно время я обходился без хлыста, наматывая на кассету старое полотенце, но это неудобно и не эстетично. 🙂 Если у вас старая система, 7 скоростей и меньше, то у вас кассета стоит на трещотке, и там нужен другой съемник.

bike_tool-7

4. Выжимка. Вещь практичная, он нужна даже в том случае, если вы пользуетесь цепями с замком, например, когда цепь порвется или понадобится её укоротить.


Съемник цепи велосипеда

5. Монтажные лопатки. Без них, конечно можно обойтись, но далеко не всегда резина разбортовывается голыми руками, а если применить подручные предметы, то рискуешь порвать камеру.

montazhki-1r

6. Ремкомплект для камер. Даже если у вас есть запасная камера, не стоит думать, что её тоже нельзя проколоть. Заплатки спасут ситуацию в этом случае.

remkomplekt-1l

С этим комплектом велолюбитель может делать базовое обслуживание, настраивать передачи и править восьмерки.

Основной набор инструмента для велосипеда

1. Ключ для педалей. Лучше всего купить специальный ключ, он имеет очень тонкое сечение и входит в самые узкие зазоры между шатуном и педалью. Но в большинстве случаев можно обойтись обычным ключом на 15.

bike_tool-17

2. Комплект для снятия системы и каретки. Здесь огромный разброс самых разных стандартов. Еще недавно основным типом каретки на недорогих велосипедах был «квадрат», требующий для снятия выжимку для шатунов и шлицевой ключ.

Сейчас большей популярностью пользуется система Hollowtech, для ее снятия нужен только ключ для чашек каретки. Впрочем, на бюджетных великах до сих пор устанавливают старый добрый «квадрат», так что перед тем, как покупать инструмент — узнайте, что у вас за стандарт.


bike_tool-8

3. Кусачки-тросорезы. Чем только не режут тросы начинающие велосипедисты, но правильно — специальными кусачками, тогда кончик троса не распушается, который в свою очередь нужно запрессовать в алюминиевый наконечник.

bike_tool-13

4. Молоток с резиновой ударной частью. Очень полезная в хозяйстве вещь, иногда бывает нужно приложиться, но так, чтобы ничего не повредить. Также удобно слабыми ударами такого молотка подбивать позицию переднего переключателя, чтобы выставить идеальное его положение.

bike_tool-11jpg

5. Конусные ключи. Эти ключи нужны, когда приходит время чистки и регулировки втулок с насыпными подшипниками. Однако в современных байках среднего уровня уже часто применяют втулки с промышленными картриджными подшипниками, зачастую не требующими никаких инструментов для разборки. Поэтому перед тем, как покупать такие ключи, уточните у продавца, что за втулки у вас на велосипеде.


bike_tool-10

6. Набор ключей Torx. Этот стандарт иногда применяется в конструкции велосипедов, наравне с шестигранными болтами. Не помешает заиметь комплект Torx со всеми основными размерами.

bike_tool-9

7. Набор для прокачки гидравлических тормозов. Я буду более подробно касаться этой темы в отдельной статье. Пока только скажу, что существуют специальные наборы, например фирма Avid производит такие. Впрочем, их можно заколхозить самостоятельно из одноразового шприца, но готовый инструмент удобнее.

bike_tool-6

Обладая таким комплектом инструмента, можно решить практически все проблемы, связанные с самостоятельным ремонтом велосипеда. К механикам придется обращаться только для специальных работ, вроде торцевания рамы или обслуживания амортизаторов.

Специальный набор, для продвинутых велолюбителей


1. Стойка для ремонта велосипеда. Крайне удобная конструкция, позволяющая не сгибаться над велосипедом, а заниматься им в естественной позе.

bike_tool-5

2. Стенд для выравнивания восьмерок. Править колеса можно и прямо в раме, но со специальным стендом это делать в разы удобнее, точнее и быстрее.

bike_tool-4

3. Тензометр. Прибор для измерения равномерности натяжения спиц. Незаменимая вещь для тех, кто самостоятельно собирает колеса. Впрочем, и тем, кто просто следит за состоянием спиц — рекомендую, особенно если ваш вес близок к сотне кг.

bike_tool-3

4. Калибр для замера степени износа цепи. Отличная вещь для тех, кто катает в три цепи. Можно следить за растяжением цепей, своевременно меняя их по кругу. Это позволяет увеличить срок службы звезд системы, кассеты и цепей.

bike_tool-2

5. Магнитная чашка. Удобная вещь, чтобы все болтики, замки цепи и другая мелочевка не расползалась по квартире.


bike_tool-14

Что я упустил, уважаемые читатели? Если найдется значимый пункт, напишите в комментах, я добавлю.

Перечисление этих инструментов отнюдь не означает, что вы должны побежать в магазин и всё скупить по списку. Нет, покупайте то, что нужно в данный момент и немного смотрите в будущее — что может понадобится еще.

Я просто хотел показать, что для полноценного ремонта велосипеда на дому нужно не так уж и много приспособлений. Увлекающийся человек быстро накопит необходимый ему комплект, и забудет дорогу к веломеханикам. Я постараюсь дать побольше информации, как самому обслуживать и ремонтировать байк.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

kotovski.net

Таблица применяемости инструментов для велосипедов


Отвертки, ключи под внутренний шестигранник, накидные,

рожковые, разводные ключи


Съемник цепи велосипеда

В современном велосипеде много винтов и гаек под внутренний шестигранник, поэтому пару небольших отверток (плоскую и крестообразную) и набор ключей следует возить с собой всегда. Продаются они в хозяйственных магазинах, а также в магазинах авто запчастей. Существуют наборы ключей специально для велосипеда, в виде перочинного ножа. Они могут содержать различные полезные приспособления, такие как монтировки для покрышек. Если вы покупаете первый велосипед, имеет смысл сразу же купить такой набор. Велосипедные наборы шестигранников обычно имеют самый большой ключ размером 8, и этого хватает почти на все случаи жизни. (по крайней мере, в полевых условиях)

Съемник цепи велосипеда

Но на некоторых велосипедах может потребоваться
шестигранник размером 10, поэтому автомобильный набор ключей дома или в гараже
все равно лишним не будет. Да и работать в стационарных условиях удобнее именно
автомобильными ключами, поскольку они имеют более длинные ручки.


Съемник цепи велосипеда
Дома также неплохо иметь наборы рожковых или накидных ключей размером до 16мм, А если на Вашем велосипеде колеса не имеют быстросъемных зажимов, то следует возить с собой несколько таких ключей подходящего размера, или же воспользоваться ключом типа семейного. (Пользоваться семейным ключом дома неудобно — он короткий, и врезается в руки.). Разводной ключ нужен реже, но и его иметь не помешает. Если на Вашем велосипеде колеса можно снять без применения инструментов, то его возить с собой необязательно. А вот дома иметь разводной ключ большого размера (32, или 40 мм) очень даже рекомендуется. В современном велосипеде многие детали изготавливаются из алюминиевых сплавов, которые имеют неприятное свойство прикипать намертво. В тех случаях, когда не помогает ни керосин, ни матюги, может пригодится большой ключ (вместе с достаточно мощными тисками).
Съемник цепи велосипеда Если на велосипеде стоят дисковые тормоза, то надо также иметь ключи типа PHILIPS
Монтировки для покрышек


Съемник цепи велосипеда
Если Вы можете снять покрышку с обода руками, то без них можно обойтись. Если же покрышки тугие, а пальцы далеки по силе сжатия от пассатижей, то парочку монтировок следует возить с собой всегда — ковырять покрышки отвертками не рекомендуется. Автомобильная монтировка для велосипеда подходит слабо. В состав велосипедных ключей часто включаются пластмассовые монтировки, которые удобно возить с собой. А дома можно иметь и вот такие металлические монтировки — лучше три штуки.
Ключ для спиц

Съемник цепи велосипеда

Восьмерки — самая распространенная болезнь обода. Даже самый лучшийобод при очень аккуратном катании все равно через какое-то время будет иметь восьмерку. Если она не сильная, то можно потерпеть, но вот с большой восьмеркой (например, после падений) ехать получается не всегда. Особенно на велосипедах с тормозами V-BRAKE — они очень критично относятся к восьмеркам. Поэтому ключ для спиц тоже стоит постоянно возить с собой. Аналогичный ключ для отечественных велосипедов подходит плохо — он только повреждает ниппели спиц.
Набор для ремонта камер

Съемник цепи велосипеда В состав этого набора входят заплатки, клей, и шкурка. Его настоятельно рекомендуется возить с собой.

Выжимка для цепи

Съемник цепи велосипеда Выжимка для цепи. На многих велосипедах цепь выполнена неразъемной, и для ее снятия / замены необходим специальный инструмент — выжимка. Она позволяет разъединять и соединять звенья цепи. Если на Вашем велосипеде цепь разъемная, то выжимка не нужна.

Этот инструмент следует иметь дома, возить с собой его необязательно (за исключением дальних поездок).

Ключ для втулок

Съемник цепи велосипеда Таких ключей надо иметь две штуки. Они предназначены для разборки, сборки и регулировки подшипников втулок колес. Заменить такой ключ обычным рожковым не получается — рожковый ключ толще. В крайнем случае можно использовать семейный ключ.

Съёмник шатунов

Съемник цепи велосипеда В большинстве современных спортивных велосипедов ось каретки имеет квадратное сечение, а шатуны надеваются на ось и притягиваются гайками или винтами. Для установки шатунов не требуется никаких специальных инструментов, кроме гаечного ключа. Для снятия шатуна необходимо использовать специальный инструмент — съемник.
Съемник цепи велосипеда На некоторых типах кареток (стандарт OCTALINK) ось выполнена пустотелой, имеющей круглое сечение. (В природе существует и третий стандарт шатунов и кареток, который называется ISIS. Он похож на OCTALINK, но несовместим с ним. Для него нужен свой съемник )

Инструмент для обслуживания каретки

Инструмент для обслуживания каретки
Съемник цепи велосипеда На многих современных спортивных велосипедах кареточный узел выполнен неразборным и необслуживаемым. Для его установки и снятия необходим специальный шлицевой ключ.
Съемник цепи велосипеда Иногда вместо шлицевого ключа для кареточного узла нужно использовать ключ такой формы.

Съемник цепи велосипеда А может потребоваться и такой. Его можно заменить обычным рожковым ключом на 36 мм, или в крайнем случае применить разводной / газовый ключ. Газовым ключом надо пользоваться аккуратно — можно легко повредить раму.
Съемник цепи велосипеда

Если же кареточный узел выполнен разборным, то его надо регулировать и разбирать, используя такой ключ. Хотя, в крайнем случае, можно обойтись и семейным ключом. Инструмент для обслуживания кассеты и трещотки
Инструмент для обслуживания кассеты и трещётки
Съемник цепи велосипеда Необходимость снять кассету возникает достаточно часто. Например, при регулировке втулки заднего колеса, или при замене спицы со стороны кассеты. Для снятия и установки кассеты необходим такой съемник. Какой съемник покупать — зависит от того, какой тип задней втулки используется на Вашем велосипеде. Для втулки с навернутой трещоткой надо использовать тот, что на фотографии слева. Для втулок SHIMANO — один из остальных Если ось втулки пустотелая, то лучше приобрести тот, что справа (с направляющей осью)
Съемник цепи велосипеда

При снятии кассеты возникает проблема ее удержания, потому что отвинчивать кассету приходится в направлении свободного вращения заднего колеса. Для удержания кассеты применяется такой хлыст. Его можно сделать самому из велосипедной цепи. В крайнем случае можно воспользоваться автомобильным съемником для масляного фильтра.

Кусачки для тросов

Кусачки для тросов

Съемник цепи велосипеда Кусачки нужны при замене тросов тормозов и переключателей. Эти же кусачки могут напрессовать наконечник на трос. Обычными пассатижами не получается аккуратно перекусить трос — он сплющивается и потом начинает расплетаться. Если кусачек нет, можно аккуратно отпилить лишний кусок троса болгаркой, а наконечник напрессовать на трос пассатижами. Можно выйти из положения и с помощью достаточно мощного паяльника — просто залудить конец троса. Стальные тросы неплохо лудятся кислотой, а тросы в тефлоновой оболочке я лудить не пробовал.

velolife.by

Каждый уважающий себя велолюбитель должен иметь навыки устранения мелких неполадок своего транспортного средства: настройка переключателей, прокачка гидравлического тормоза, правка восьмерки и (здесь можно дополнить список на свое усмотрение). Так какие же инструменты понадобятся для устранения минимального количества неполадок, которые иногда застают врасплох? 
О горном велосипеде: Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда
Один из лучших вариантов, который позволяет избежать покупки каждого отдельного инструмента: приобретение полноценного набора. покупка полного набора всех необходимых для ремонта велосипедного средства инструментов. Тем не менее, подход собирания инструментов по мере их необходимости вполне неплох, если знать, что покупать.

Базовые инструменты
Первым в списке необходимого инструментария является набор шестигранников. Главное условие покупки: минимум экономии и самое главное — избежать недееспособного китайского товара. Пригодится удобный в пользовании, сделанный из добротной стали, набор ключей (количество и размеры — на усмотрение владельца). Crank Brothers, Park Tools, Ice Toolz и многие другие производители предлагают самые разные варианты.
О горном велосипеде: Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

Ключ для спиц так же играет огромную роль. Появление на колесе восьмерки может привести к некорректной работе тормозов (в случае с ободными). Да и навык правки восьмёрок пригодится. Приноровившись, можно выправлять колеса минут за пять. Существуют варианты как на картинке ниже, а есть немного иные: сделаны в форме окружности с отверстиями для ниппелей различных размеров.
О горном велосипеде: Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

Возникают ситуации, когда просто не обойтись без кассетного съемника, хлыста и разводного ключа. Комплект будет полезен, если необходимо заменить кассету или фиксирующая гайка раскрутится. Хлыст можно заменить старым полотенцем или чем-то другим, чтобы удержать кассету от вращения. Правда, это только увеличивает риск сделать что-то не так. Важно понимать разницу между кассетой и трещоткой: для них требуются разные съемники.
О горном велосипеде: Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

Выжимка цепи — еще один востребованный инструмент. Разрыв цепи — дело крайне неприятное, а уж если застало за многие километры до дома, то и вовсе отвратительное. Инструмент займет немного места в рюкзаке, но значительно сэкономит время и силы в случае поломки.
О горном велосипеде: Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

Желательно обзавестись монтажками: голыми руками резина разбортовывается отнюдь не всегда. Конечно, данную процедуру можно провести и подручными средствами (отвертками и т.д.), но в такой ситуации значительно возрастает риск порвать камеру.
О горном велосипеде: Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

Даже при наличии запасной камеры лучше дополнительно запастись ремкомплектом, так как, по закону подлости, новая камера может быть пробита, не проехав и километра. Вышеуказанные инструменты позволят велолюбителю оказать базовое обслуживание двухколесному другу, а может и транспортному средству кого-то из друзей.

Основной набор велосипедных инструментов
Вместо ключа для педалей можно взять обычный ключ на 15, но лучше все же приобрести специальный велосипедный. Такой ключ, наверняка, пройдет в самые узкие зазоры педали и шатуна, так как имеет специальное тонкое сечение. Необходимо приобрести и комплект для снятия системы и каретки. Существует огромный разброс различных стандартов. Только недавно наиболее популярным был тип каретки (особенно на недорогих моделях велосипедов) «квадрат», для снятия которого были нужны выжимка шатунов и шлицевой ключ.
О горном велосипеде: Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

В нынешнее время популярность набрали уже системы Hollowtech (а так же Hollowtech II, GXP, PressFit). Чтобы снять такую систему потребуется всего один ключ – для чашек каретки. В любом случае, «квадрат» все еще выпускается, поэтому будет разумно раздобыть информацию о стандарте каретки имеющегося велосипеда.
О горном велосипеде: Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

Трос или рубашку можно перерезать чем угодно, но правильнее будет при этом использовать кусачки-тросорезы. Такие кусачки предотвращают распушение кончика троса. Запрессовать трос в специальный алюминиевый наконечник гораздо легче, ровно как надеть тот, что для гидролиний или рубашек.
О горном велосипеде: Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

Как в ремонте велосипеда, так и просто по хозяйству будет полезен молоток с прорезиненной ударной частью. Редко, но бывает, что нужно как следует приложиться, но в тоже время ничего и не повредить. В велосипедном деле он подходит для настройки позиции переднего переключателя или же для снятия шатунов.
О горном велосипеде: Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

Отрегулировать и почистить втулки с насыпными подшипниками помогут конусные ключи. Новичкам велоспорта перед потенциальной покупкой ключей лучше проконсультироваться у продавца или знакомых о том, какие втулки стоят на велосипеде. Многие нынешние велосипеды выпускаются со втулками на промышленных картриджных подшипниках, для разборки которых инструменты не требуются. Иногда в конструкции велосипеда применен стандарт Torx, поэтому, во избежание различных неловких ситуаций, лучше обзавестись набором и таких ключей.
О горном велосипеде: Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

Набор для прокачки гидравлических тормозов — еще одна упрощающая жизнь вещь. При желании сэкономить такой набор прокачки можно смастерить и из одноразового шприца, но готовый инструмент во много раз удобнее (необходимые наконечники и другие инструменты входят в комплект). Дополнительно стоит запомнить о том, что одни тормоза работают на минеральном масле, другие — на тормозной жидкости DOT. Соответственно, все зависит от бренда и модели тормоза.
О горном велосипеде: Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

Вооружившись упомянутыми выше инструментами, владелец оставляет лишь немногие причины обратиться к механикам: торцевание рамы или обслуживание амортизаторов.

Набор продвинутого велосипедиста
Ремонтная стойка — отличный вариант для удобства обслуживания, а при наличии места и хранения велосипеда.
О горном велосипеде: Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

Выравнивать восьмерки на колесе вполне возможно не снимая последних. Станок для правки колес, однако, завоевывает сердце раз и навсегда. Самостоятельная сборка колес быстро даст понять всю важность наличия подобного инструмента, ровно как и тензометра, измеряющего равномерность натяжения спиц.
О горном велосипеде: Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

Актуально это и при весе владельца в 100 килограмм. Неплохо будет обзавестись и динамометром, при помощи которого легко затягивать любой болт с таким усилием, которое отмечено в инструкции. Очень часто болты перетягивают, что приводит к преждевременному износу деталей. 
О горном велосипеде: Инструменты для самостоятельного ремонта велосипеда

Все перечисленное выше — очень полезные инструменты, с которыми жизнь станет гораздо легче. Своевременное обслуживание велосипеда с  должным вниманием значительно продлевает срок его эксплуатации.

Оригинальная публикация — на cortobike.ru 

twentysix.ru

Велосипедная цепь с замком

Часто на цепи устанавливают специальные замки для цепи, предназначенные для ее быстрого снятия/установки. Замки производятся практически всеми производителями цепей и отличаются лишь по ширине цепи (в зависимости от количества звезд в кассете). Использование замка для цепи имеет свои плюсы и минусы.

+ Плюсы замка для цепи

  • Для снятия/установки цепи не требуется дополнительный инструмент;

  • Облегчается чистка цепи

    Проще промыть снятую цепь, чем установленную на велосипед. Особенно критично это для любителей парафинить цепь вместо смазки;

  • Запасной замок

    Неплохо иметь в дороге запасной замок для цепи на случай разрыва имеющегося как наиболее слабого звена;

  • Не нужен ремонтный пин

    Производители некоторых цепей (например, shimano) в инструкции прямо указывают, что после снятия цепи вытащенный пин повторно для установки использовать нельзя. Нужно использовать специальные ремонтные пины, которые стоят немало и в России продаются не везде;

— Минусы замка для цепи

  • Тугой ход многоскоростных замков

    Не всякий замок в реальности получается снять руками, без плоскогубцев или специального инструмента для снятия замка. Особенно это касается 10- и 11-скоростных замков;

  • Поломка замка

    Прочность замка обычно уступает прочности обычных звеньев, в связи с чем возникает риск разрыва цепи именно в месте установки замка;

  • Порванные звенья цепи

    К сожалению, не всегда цепь порвется именно на замке, а даже и в таком случае могут повредиться соседние звенья. В таком случае без выжимки цепи или кустарных методов уже не обойтись;

  • Определенное количество снятий/установок замка

    Так, в инструкции к замку KMC прямо написано, что его нужно менять после трех установок/снятий.

Кстати! Любую операцию с цепью, особенно в пути, имеет смысл делать в одноразовых резиновых/латексных перчатках. Поменять цепь и не измазаться – не получится, если только вы не варите ее в парафине.

Велосипедная цепь без замка

Основным приспо­соб­ле­нием для смены цепи является велосипедная выжимка цепи. Она представляет из себя простое устройство, предназначенное для разъединения и соединения звеньев цепи путем выжимки/запрессовки пина.

Как снять цепь выжимкой

Все очень просто. Недавно проделал эту операцию буквально за несколько минут простой выжимкой в составе мультитула. Почему-то родная цепь КМС на велосипеде стояла без замка, хотя новая аналогичная KMC X9-73 пришла с замком.

Кстати, перед установкой новой цепи пришлось удалить 4 лишних звена, для чего в любом случае понадобится выжимка. Оставшиеся звенья стоит оставить как запасные или сделать такую штуку.

  1. Чтобы разъединить цепь, необходимо выпрессовать один выбранный пин с помощью выжимки.
  2. В процессе выпрессовки стоит проверить соосность: не не дает ли регулировочный винт гнуться звену, а острие выжимки давит на пин, а не на звено.
  3. Не выдавливайте пин до конца, если хотите собрать звено с ним же, иначе будет сложно устанавливать его обратно!

  4. Цепь снята.

    Помните, что каждый раз для выпрессовки следует выбирать новый пин, поскольку прочность разъединенного и собранного вновь звена значительно уменьшается!

Как установить цепь выжимкой

  1. Устанавливаемая цепь должна подходить по длине и ширине.

    Ширина цепи зависит от количества звезд на кассете: чем больше звезд, тем уже цепь. Поэтому будьте внимательны и не покупайте на 7-скоростную кассету 10-скоростную цепь!

    Регулировка длины осуществляется путем удаления лишних звеньев из цепи способом, описанным выше. Учтите: если вы собираетесь использовать замок для цепи, удалять нужно на 1 звено больше.

    Если в комплекте с цепью шел ремонтный пин, либо вы купили его отдельно – используем его. Иначе запрессовываем имеющийся пин.

  2. Для установки цепи переведите передний и задний переключатели скоростей на самые маленькие звездочки.

    Затем проденьте цепь через рамку переключателя. Осторожно, не перепутайте направления: верхний ролик цепь проходит справа, а нижний — слева.

  3. Соединяем разомкнутые звенья, устанавливаем пин.
  4. Проверьте, чтобы это звено цепи свободно изгибалось.

    Если оно ходит туго, нужно отрегулировать звено выжимкой. Вставляйте звено во второе посадочное место выжимки (дальнее от регулировочного винта), и совсем немного выдавите пин в обратную сторону. Если второго посадочного места в выжимке нет — просто разомните звено руками.

  5. Цепь соединена.

Остались вопросы? Смотрите видео замены цепи на велосипеде с помощью выжимки внизу страницы, все ясно и наглядно.

ridemybike.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector