Шимано таблица


У Shimano существует, по большому счету, три линейки компонентов: шоссейные, горные и экстремальные, комфортные. К последним относятся в основном планетарные втулки, но речь сейчас не о них. В этой статье будет рассказано о задних переключателях для МТБ.

Начнем с горной линейки. Для простоты ориентирования Shimano разделила линейки компонентов названиями, поэтому при покупке вам будет не сложно сориентироваться в общих чертах. Начнем ранжировать по возрастанию.

groups

Shimano No-Name (Шимано Ноунейм)

1. ноунейм

Данная линейка включает в себя самые дешевые компоненты, которые не дотягивают даже до уровня tourney. Как правило, такие переключатели можно найти на крайне дешевых китайских велосипедах, называемых в простонародье «ашанбайки». Ни один серьезный бренд такие переключатели уже лет десять точно не ставит. Отсюда и все вытекающие – откровенно плохая точность переключения, скорость и надежность. Единственный плюс, да и то сомнительный – стоит такой переключатель копейки.

Shimano Tourney (Шимано Турней)


2. турней

Это низшая линейка «брендовых» переключателей Shimano. Найти их можно повсеместно на дорожных велосипедах, часто на круизерах и складных, а так же многие производители любят ставить их на велогибриды (электровелосипеды). Ну и бюджетные МТБ этот переключатель не обошел стороной. Как правило он стоит в комплекте с ободными тормозами. Tourney рассчитан на работу с кассетой 6-7 звезд (8 звезд с 2014 года).

Плюсы: он все еще дешев и работает лучше линейки No-Name.

Минусы: не любит грязи, требует постоянной подстройки и самостоятельно переключает скорости во время сильной тряски, а так же бьет цепью по нижнему перу рамы.

В шоссейной линейке соответствует группе Shimano A050.

Shimano Altus (Шимано Альтус)

3. альтус


Ни рыба ни мясо. Самая спорная линейка переключателей на мой взгляд. По скорости и точности переключения они не шибко лучше Tourney, я бы сказал, что одно из немногих отличий это возможность использовать современные модели на кассете с 8 звездами (9 звезд начиная с 2012 года). Главное отличие от Tourney это большая долговечность, за небольшие деньги. Хороший вариант для тех, кто катается нечасто, недолго и недалеко.

Плюсы: небольшая цена, приемлемая долговечность.

Минусы: низкая точность и невысокая надежность, цепь все еще скачет по звездочкам от тряски и бьет по нижнему перу рамы.

В шоссейной линейке соответствует группе Shimano 2300.

Shimano Acera (Шимано Асера)

4. асера 2

На мой взгляд, это первая линейка переключателей, которые можно использовать в велопоходах. Естественно не длительных и не сложных, но вот ПВД по равнине эти переключатели уже потянут.

Плюсы: самый средний уровень, идеальный баланс между ценой, качеством и точностью.

Минусы: цепь все еще бьет по перу, хотя уже практически не скачет по звездам от тряски.

В шоссейной линейке соответствует группе Shimano Claris.

Shimano Alivio (Шимано Аливио)

5. аливио


Данная линейка уже подходит для довольно серьезных походов, и любительских соревнований, но при этом цепь все еще бьет по нижнему перу на ухабах. Этакая тонкая грань перехода между любительским уровнем и профессиональным. Качество переключения уже достаточно быстрое и точное, плюс работа с кассетами 8-9 звезд. Надежность у него так же приемлемая, но все же эта «грань» чувствуется и переходность ощущается. Alivio оптимальна для тех, кто нацелен на частое, не агрессивное катание при любой погоде, без регулярной подстройки переключателя.

В шоссейной линейке соответствует группе Shimano Sora.

Shimano Deore (Шимано Деор)

6. деоре 3

Данная линейка уже относится к начальной профессиональной. Идеальное соотношение цена-качество. В среде велотуристов так же считается самым лучшим вариантом. Если вы не настроены на высокие спортивные результаты или не занимаетесь «гравити» дисциплинами, то переключатели уровнем выше Deore вам уже не нужны. Скорость переключения быстрая, точность переключения хорошая, износостойкость высокая. Deore это тот переключатель, который при не экстремальном катании нужно подстраивать раз в пару лет, при смене тросика. Начиная с линейки Deore, в задних переключателях появляются две технологии Shadow и Shadow Plus (Shadow+). Что это такое будет рассказано в отдельной статье.


В шоссейной линейке соответствует группе Shimano Tiagra.

Shimano Deore LX/SLX (Шимано Деор ЛХ/СЛХ)

Тут идет двойное разделение. С 2009 года Deore LX позиционируется как туристическая группа оборудования. А SLX уже нацелен на гонки.

7.2 деоре лх

Deore LX – тут сделан акцент на надежность и износостойкость в ущерб весу. Самый идеальный вариант для туристов, цена завышена, но надежность на высоте.

7.1 слх

SLX – тут акцент сделан на гонки. Вес меньше, пружина жесткости лучше, точность и скорость переключения на соответствующем уровне.

Данные переключатели уже нельзя отнести к бюджетным. Для простых покатушек они явно не нужны. А вот тем, кто понимает, за что платит, но не готов (или не может) тратить деньги на топовые переключатели Shimano, стоит присмотреться к ним. В зависимости от того велотурист вы или гонщик, выбирать нужно соответствующую линейку.

В шоссейной линейке соответствует группе Shimano 105.

Shimano Deore XT (Шимано Деор ХТ)


8. деор хт

Оборудование класса люкс. «Почти топ», но не совсем. Новые разработки доходят сюда немного с «опозданием». «Почти топ» заключается во всем – скорости, точности, весе, надежности…цене… А дальше решать вам.

В шоссейной линейке соответствует группе Shimano Ultegra.

Shimano XTR/XTR Di-2 (Шимано ХТР)

9. хтр

Топовое оборудование, предназначенное для гонок. Все технологии максимально инновационные. Точность, скорость и вес максимально допустимые на данный момент, все новые разработки обкатываются именно на этой группе. Предназначено для профессиональных спортсменов. Одно из последних нововведений в этой группе – электронное переключение передач Di-2.

В шоссейной линейке соответствует группе Shimano Dura-Ace/Dura-Ace Di-2.

Горная линейка закончилась, теперь рассмотрим линейку экстремальных переключателей, она небольшая.

Shimano Hone/Zee (Шимано Хоне/Зи)

хоне

Это, по сути, один и тот же уровень переключателя. До 2008 года он выходил под именем Hone, сейчас выходит под именем Zee.


зи

Низший уровень переключателей, рассчитанный на применение в экстремальных дисциплинах, например в «гравити»: Down Hill, Free Ride, Dirt и пр. Но пусть вас не смущает слово «низший», так как по уровню переключатель стоит между Shimano Deore LX/SLX и Shimano Deore XT. Точный, быстрый, надежный, с акцентом на ударопрочность и высокие нагрузки при тряске.

Shimano Saint (Шимано Сэинт)

саинт

Экстремальный уровень переключателя, рассчитанный на самый высокие нагрузки, которые могут возникнуть при прыжках и трясках, как на склонах горы так и рампе. Данный переключатель относится к топовому уровню переключателей и сравним по уровню с Shimano XTR, но рассчитанный на применение в «гравити» дисциплинах. Ну и цена соответствующая.

Итоги

А нужно ли тут что-то обобщать? По моему, нет. Выбор переключателя это индивидуальное дело каждого, зависящее от потребностей и финансовой возможности. Не забудьте ознакомиться с линейкой переключателей SRAM — главного конкурента Shimano.


Благодарю за внимание,
Алексей Евдокимов

outdoortime.info

Когда большинство выбирает себе велосипед, они в первую очередь отталкиваются от стиля модели, цены и цвета, но обязательно сталкиваются с проблемой, что оказывается снизу под фотографией еще есть много технических характеристик и описания с далеко не всегда понятными строчкам — переключатели, вилки, амортизация, рама, колеса и прочее

Шимано таблица

Окзывается, что именно эти строчки влияют на качество того или иного велосипеда. В частности на такие параметры как: вес, жесткость, долговечность, качество работы того или иного механизма и конечно на цену. 

Мы не будем сейчас изучать типы амортизационных вилок, характеристики рулей, выносов, подседельных штырей, седел, грипс, покрышек, это все влияет на велосипед, но в чуть меньшем размере, сегодня мы разберем основные характеристики велосипедов, а именно компоненты на них. 

Что относится к линейкам оборудования Shimano и Sram?

Почему именно они? Все просто — производители или бренды разных велосипедов обычно навешивают на раму оборудование одного класса "по кругу". Поэтому вы можете увидеть одну и ту же раму в разных расцветках — за разную цену. Вся разница именно в том, что "навешено" на раму. 

В сегодняшней статье мы коснемся именно этого основного набора навесного оборудования большинства велосипедов:


  • задний и передний переключатель;
  • манетки (шифтеры);
  • кассеты;
  • тормоза;
  • системы (шатуны);
  • цепь;
  • каретки;
  • втулки колес; 
  • рулевые. 

 

Весь этот набор, сегодня в 90% случаях производят два крупнейших производителя — Shimano и Sram. По качеству два производителя весьма схожи.  

Шимано таблицаШимано таблица

Шимано таблицаШимано таблица

Мы собрали всю информацию и подготовили удобные таблицы для выбора оборудования того или иного уровня. Всего бывает два типа линеек оборудования для разных велосипедов:

  • Универсальное (ставится на почти все велосипеды);
  • Шоссейное (также на гибридах можно увидеть). 

Универсальное оборудование.

Ниже вы увидите — первые два столбца — сопоставление оборудования двух производителей, столбец справа предназначение линейки оборудования. По своему опыту соревнований отметим.

— Уровень Shimano Tourney — Alivio и Sram 1.0 — X5  — прогулочное, иногда активное катание.

— Уровень Shimano Deore — XT и Sram 5.0/X7 — спортивное катание, соревнования. Оборудование с повышенным уровнем надежности и защищенности. 

— Уровни выше Shimano ZEE и Sram X9 — рассчитаны либо на профессиональных гонщиков, либо на очень увлеченных велосипедистов. 

Шимано таблица

Вот вам в качестве живой, наглядной картинки — можно увидеть разницу даже во внешнем качестве Sram X3 (начальный уровень) и Sram X1 (топ).

Шимано таблицаШимано таблица

 

Планетарные втулки

Многие ценят планетарные втулки за то, что они не портят вид (напомним весь механизм переключения скоростей спрятан внутри втулки) и за то, что они считаются более надежными. В остальном — можно ориентироваться на таблицу выше. 


Шимано таблица

Шоссейные велосипеды

У шоссейных велосипед свои, отличные от любых других группы оборудования. Также эти линейки ставятся на циклокросс и триатлон велосипеды. 

Шимано таблица

Отличное видео от наших друзей, где объясняются отличия задних переключателей. Крайне информативно!

 

Шимано таблица

Выбирайте нужный раздел и жмите мышкой: 

Горные    Женские    Детские    Гибридные   Складные   Городские   Шоссейные   Двухподвесы

Отличного выбора!

      Шимано таблица

Шимано таблицаШимано таблицаШимано таблицаШимано таблицаШимано таблица

rouxcycles.ru

Маркировка, касающаяся шпули

Число без букв в конце, например, "2000"

Это значит, что это обыкновенная шпуля или "Normal spool". Она же глубокая шпуля. На неё больше всего можно намотать лески, из-за чего общий вес катушки увеличивается, поэтому такую шпулю считают тяжелой. Глубина шпули уменьшается в таком порядке: обыкновенная (без маркировки) > средняя (M) > средне-мелкая (SM) > мелкая (S) > супер мелкая (SS).

Сами цифры: 1000, 2500, 3000, 4000, 5000 обозначают диаметр шпули. Чем больше диаметр, тем больше лесоемкость. Условно считается, что на шпулю Shimano диаметром 1000 можно намотать 150 м нейлоновой лески 1 японского размера. На шпулю диаметром 2000 – 150 м нейлоновой лески 2 японского размера, на 2500 – 150 м нейлоновой лески 2,5 японского размера и т.д.

"M" в конце

От "Middle body spool". Средняя шпуля. По глубине средняя шпуля находится между обыкновенной и средне-мелкой.

"MS" в конце

От "Middle shallow spool". Средне-мелкая шпуля. Немного легче, чем средняя.

"S" в конце

От "Shallow spool". Мелкая шпуля. То есть, у неё меньше глубина и лесоемкость, но она легче.

"SS" в конце

От "Super shallow spool". Супер мелкая шпуля. То есть, у неё ещё меньше глубина и лесоемкость, чем у мелкой шпули, но она ещё легче.

"C" в начале

От "Compact body". Весь механизм, кроме шпули, на размер меньше, иными словами, компактнее. Например, у "C3000" корпус размером "2500", а шпуля размером "3000".

Маркировка передаточного числа

Число без букв в конце, например, "3000"

Обычное передаточное число. По аналогии с передачами в автомобиле, у катушек тоже есть передачи: медленные или низкие – для сильных нагрузок; быстрые или высокие – для слабых нагрузок. Идут они в порядке: пониженная передача (PG) > обычная передача (без маркировки) > повышенная передача (HG) > экстра высокая передача (XG).

4242

"PG" в конце

От "Power gear". Пониженная передача. За один оборот наматывается меньше лески, но легче вытянуть крупную рыбу.

"HG" в конце

От "High gear". Повышенное передаточное число. Иными словами, за один оборот можно намотать больше лески.

"XG" в конце

От "Extra high gear". Экстра высокое передаточное число или высокоскоростная катушка. То есть, за один оборот можно намотать ещё больше лески, чем "HG".

Прочая маркировка

"F" в конце

"F" значит, что катушка произведена для европейского рынка. Иными словами, внутри Японии такая модификация не продается. Буква после "F" значит серию в порядке латинского алфавита. Например, если есть 3 вариации: "FA", "FB", "FC", то "FA" будет значит самую старую серию, "FB" – предыдущую серию, а "FC" – самую новую серию.

"DH" в конце

От "Double handle". Катушка с двойной ручкой.

"LEFT"

Леворукая катушка.

Праворукая катушка.

"SW" в конце

От "Salt water". Катушки для ловли в морской воде. То есть, устойчива к коррозии.

"XD" в начале

От "Extreme durability". Повышенная выносливость. Например, Twinpower XD 4000XG. Здесь повышенная выносливость значит: повышенная прочность шестерней; повышенная герметичность, защищающая механизм катушки от попадания воды; усиленный фрикционный тормоз.

"R" в конце

От "Rear". Задний регулятор фрикционного тормоза.

"D" в конце

От "Drag". Есть фрикционный тормоз.

"S" в моделях BB-X

От "SUT" (Smooth Un-Turned Handle Brake). Стопор, который блокирует ручку, когда идет стравливание лески, чем уменьшает вибрацию катушки.

Примеры расшифровки

C3000

С|3000
Корпус размера 2500. Шпуля размера 3000.

2500S

2500|S
Размер катушки и шпули 2500. Шпуля мелкого типа.

C3000SDH

C|3000|S|DH
Корпус размера 2500. Шпуля размера 3000. Мелкая шпуля. Двойная ручка.

C2000HGS

C|2000|HG|S
Корпус размера 1000. Шпуля размера 2000. Высокое передаточное число. Мелкая шпуля.

4000XGM

4000|XG|M
Корпус размера 4000. Экстра высокое передаточное число. Средняя по глубине шпуля.

C3000HGSDH

C|3000|HG|S|DH
Корпус размера 2500. Шпуля размера 3000. Высокое передаточное число. Мелкая шпуля. Двойная ручка.

C2000PGSS

C|2000|PG|SS
Корпус размера 1000. Шпуля размера 2000. Пониженная передача. Супер мелкая шпуля.

BB и BB-X

"BB" взято от "Blood brother", то есть, от "кровный брат". "BB" используется после названия модели и перед размером шпули и прочей маркировкой. Например, SHIMANO 14 EXSENCE BB C3000HGM.
Модели с "BB" позиционируются как бюджетный вариант и могут стоить в половину дешевле, чем без "BB". Производитель объясняет это использованием более дешевых материалов и меньшим количеством подшипников. Но на самом деле – это совсем разные катушки.
Модели с "BB" сделаны на основе Ultegra, а без "BB" – на основе Twin Power.

С другой стороны "BB-X" – это тоже "кровный брат", но более "прогрессивный".

2-29

По факту "BB-X" значит, что катушка идет со специальным рычажком для регулировки так называемого "SUT" стопора. Который даёт возможность стопорить ручку во время стравливания лески, тем самым уменьшая вибрацию катушки.

Если вы покупаете катушку без коробки, то у вас может возникнуть вопрос, когда и где была сделана катушка?
Это вы можете узнать посмотрев на наклейку на ножке катушки.
Там указаны 3 буквы.

12

Первая буква – это год изготовления

A — 2002, B — 2003, C — 2004, D — 2005, E — 2006, F — 2007, G — 2008, H — 2009, I — 2010, J — 2011, K — 2012, L — 2013, M — 2014, N — 2015, O — 2016, P — 2017, Q — 2018, R — 2019, S — 2020, T — 2021, U — 2022, V — 2023, W — 2024, X — 2025, Y — 2026, Z — 2027, A — 2028, B — 2029, C — 2030 …

Вторая буква – месяц изготовления

A — январь, B — февраль, C — март, D — апрель, E — май, F — июнь, G — июль, H — август, I — сентябрь, J — октябрь, K — ноябрь, L — декабрь.

Третья буква – страна изготовления

H — Корея, P — Малайзия, S — Япония (завод в Сакаи), Y — Япония (завод в Ямагути).

Например, "KC-S" значит, что катушка изготовлена в 2012 году, в марте на заводе в Японии (в Сакаи).

yaponskie-katushki.misona.jp

Разрушая стереотипы

Выбирая катушку для рыбалки, многие покупатели ставят в приоритет её размер, подбирая устройство под конкретный вид ловли. По логике, данный подход правильный, однако нужно быть начеку, если в ассортименте присутствуют катушки Shimano. Дело в том, что многие производители аналогичных устройств пытаются подстроиться под серьёзные бренды и представляют на рынке катушки, которые имеют такую же маркировку, как у Shimano, но с другими характеристиками.

Например, покупателю необходима небольшая катушка для ультралёгкой удочки, и он, ориентируясь на типоразмер, приобретает 1000 модель, а по факту её размер больше в 1,5-2 раза, естественно, и характеристики устройства совершенно другие. Проблему выбора мог бы решить ввод определённого стандарта, но производители дешёвых устройств на такой шаг не пойдут, так как могут потерять несколько ценовых ниш на рынке.

катушки Shimano

Классификация катушек

Катушки Shimano имеют собственную классификацию, по которой и рекомендуется делать выбор потенциальному покупателю. Существует три основные ценовые группы:

  • SR-система, которая относится к элитному классу и стоит очень дорого;
  • S-система занимает нишу средней ценовой категории;
  • серия P3 относится к эконом-классу.

В каждой из перечисленных групп существует собственная классификация, которая зависит от технических характеристик устройств: инерционные катушки, безынерционные, с расположением фрикционов и так далее. Помимо этого, есть классификация по окраске корпуса. Например, красный цвет свидетельствует о том, что катушка является новинкой на рынке. Не стоит забывать про типоразмер и передаточные числа.

Активный отдых и туризм

Намного проще дела обстоят с комплектующими для велосипедов под брендом Shimano. Классификация практически одинакова для всех компонентов двухколёсного транспорта. Различия лишь между классами самих велосипедов. Тут уже введён международный стандарт, которому следуют все мировые производители – всего 4 группы, и под них собственная маркировка.

  1. Горный велосипед – самая популярная группа, и под неё очень много комплектующих.
  2. Туристический велосипед. Классификация консервативна, как и ассортимент запчастей.
  3. Городской туристский. Российский рынок для этой группы пока молод, но потенциал для дальнейшего развития есть.
  4. Шоссейный велосипед. Элитная группа, для которой комплектующие изготавливаются с более высокими требованиями.

классификация переключателей Shimano

Гонка за мечтой

Позволить себе роскошь в покупке самого технологичного городского велосипеда с топовыми компонентами Shimano, цена которого может доходить до стоимости малолитражного отечественного автомобиля, может не каждый россиянин. Поэтому производитель поступил мудро, создав три категории комплектующих для разных ценовых категорий. Но, судя по отзывам специалистов, прочность, износоустойчивость и вес запчастей из разных ниш не сильно отличаются между собой, поэтому наличие трёх модификаций рекомендуется рассматривать как маркетинговый ход, который влияет на подсознание покупателя. Alfine, Nexus, Carpeo – очень известные маркировки среди владельцев велосипедов, которые предпочитают высокотехнологичные устройства с планетарными втулками, электродвигателями, динамо-приводами и тому подобными устройствами для лёгкого передвижения по городу.

втулка Shimano

Большой зоопарк

Очень сложно обстоят дела среди комплектующих для любителей езды по бездорожью. Слишком большой ассортимент представила миру компания Shimano. Классификация для горных велосипедов выглядит так:

  1. Shimano XTR. Лёгкий вес, максимальная износоустойчивость. Выпускается для профессионалов, но нередко приобретается дилетантами, которые просто хотят похвастаться перед окружающими.
  2. Deore Saint. Очень прочные комплектующие, без которых велосипедисту очень трудно победить на профессиональных гонках.
  3. Deore XT. Считается лучшим выбором по критерию цена-качество. Имеют отличную износоустойчивость и комплектующие вполне пригодны для экстремальных условий езды.
  4. SLX. Достаточно тяжёлые запчасти, которые обладают огромной прочностью. Им не страшны падения и удары на горных спусках.
  5. Deore и Alivio. Считаются начальным уровнем для профессионалов, однако по критерию «цена-качество» проигрывают классу XT.
  6. Acera и Altus. Эти компоненты называют стоковыми, так как они устанавливаются на все дешёвые велосипеды начального уровня.
  7. Toutney. Комплектующие для детских велосипедов самого низкого качества.

Порядок у туристов

Видимо, низкий спрос на туристические велосипеды не позволил маркетологам компании Shimano экспериментировать с ассортиментом комплектующих. В средствах массовой информации профессионалы склоняются к мысли, что в идеале классификация для всех велосипедов должна выглядеть именно так:

  1. Deore XT. Высший класс комплектующих.
  2. Deore LX. Золотая середина с приемлемой ценой и достойным качеством.
  3. Deore. Самые доступные комплектующие по цене в урон износоустойчивости. В этой нише для туристических велосипедов имеется собственная классификация переключателей Shimano – в зависимости от года выпуска, под ободные и дисковые тормоза.

Shimano цена

Серьёзный подход

Не в каждом магазине удастся найти комплектующие с такими названиями, которые присутствуют в классификации для шоссейных велосипедов. Ведь данная группа относится к элите, что отражается и на цене запчастей. Обычная втулка Shimano для шоссейного велосипеда может быть в несколько раз дороже аналогичного устройства топового класса для горного транспорта.

  1. Dura-Ace. Очень лёгкие комплектующие, наравне с высокой прочностью и наработкой на отказ.
  2. Ultegra. Баланс между весом и жёсткостью.
  3. 105. Компоненты для фитнеса с интересным дизайном.
  4. Tiagra. Любительский уровень.
  5. Sora. Используются в учебно-оздоровительных центрах, где низкая цена в приоритете.

В заключение

Как видно из обзора, у компании Shimano классификация оборудования очень сложная, причем не всегда поддаётся объяснению. Огромный ассортимент комплектующих, который в итоге просто отличается ценой и внешним видом, может ввести в ступор не только новичка, но и профессионала. Поэтому перед покупкой дорогих элементов нужно в обязательном порядке изучить отзывы специалистов, которые разбираются в данном вопросе, и только тогда принимать решение, какому классу отдать своё предпочтение.

fb.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.