Шлем для даунхилла

Среди многих гравити райдеров бытует мнение, что мотокроссовый шлем безопаснее, чем велосипедный фулл-фэйс. Поверхностно кажется, что это выглядит разумно.  Мотокроссовые шлемы больше и тяжелее, чем мтб фуллы, у них больше материала между вашей головой и землей при падении, что хорошо, верно ?

 

Шлем для даунхилла

— Даунхилльный и мотокроссовый шлема выглядят похоже, но у них есть ключевые отличия.

 

 

К сожалению, не все так просто.  В индустрии мотокросса продолжаются дискуссии на тему того, насколько жестким должен быть шлем, чтобы обеспечивать максимальную защиту. Некоторое количество критиков обращает внимание на то, что многие мотошлемы, особенно сделанные для соответствия жестким требованиям сертификации стандарта  SNELL, разработаны настолько жесткими, что они обеспечивают меньше защиты при большинстве типичных падений.


 

Какой тест лучше?

Чтобы понять почему споры о мотошлемах волнуют велосипедистов, надо осознавать, что шлема разрабатываются под те условия, с которыми они столкнутся в тестах.  Типичная тестовая процедура для мотошлема – симуляция аварий, которые могут произойти на дороге. Тестеры в лабораториях методично роняют шлема на объекты разной формы со значительной высоты.

Это интенсивное воздействие имеет смысл, учитывая кинетическую энергию с которой голова мотоциклиста ударяется о поверхность дороги или автомобиля на типичных шоссейных скоростях.

Тестирование, используемое мемориальным фондом SNELL (независимой группой сертифицирующей мотошлемы на протяжении десятилетий), включает в себя даже еще более жесткое воздействие на шлем, чем стандартное тестирование Департамента по Транспорту(DOT), которое шлем должен пройти, чтобы продаваться в Соединенных Штатах. Последний стандарт сертификации SNELL (М2010) требует, чтобы шлем передавал менее 275 g перегрузки на муляж головы внутри шлема в любой части тестирования, включающего очень сильные удары по шлему.

 


Шлем для даунхилла

— Тестирование шлемов в  Moelfre Hall. Aaron Hilton нарушает правило: велосипед должен быть снизу. Фото от Turnip Towers.

 

По мнению критиков, проблема возникает из-за существенной жесткости мотошлемов, которую они должны использовать, чтобы выдержать жесткие удары в тестировании SNELL. EPS пена внутри шлема, поглощающая энергию ударов,  в некотором смысле работает так же, как подвеска на маунтинбайке. Как подвеска на вашем велосипеде поглощает удары от кочек и дропов, так же и шлем сделан, чтобы поглощать энергию от ударов головой при падениях.

 

В большинстве падений основная задача шлема – замедлить вашу голову непосредственно в момент удара, чтобы на нее не воздействовала мгновенно  большая кинетическая энергия.

Это больше задача EPS пены внутри шлема, нежели жесткой внешней оболочки шлема. Пена сделана так, чтобы сжиматься при ударах и замедлять вашу голову. Если пена существенно не замедлит движение вашей головы, то ваш мозг ударится о внутреннюю стенку черепа, вызвав сотрясение мозга.  И если шлем не справился с этой задачей – последствия, как правило, печальные.


Проблема с слишком жесткими оболочками шлемов в том, что они спроектированы выдерживать жесткие удары от возможных аварий мотоциклиста на дороге – аналогичная проблема, когда подвеска даунхилльного байка настроена, чтобы выдержать трехметровый дроп на плоскость. Шлем с его супержесткой оболочкой не будет способен справится с небольшими ударами  так же, как даунхилльный байк с супержесткой подвеской не будет отрабатывать средние удары и мелкие кочки .

 

Шлем для даунхилла

— Даунхилльный шлем Kali Prana  удовлетворяет американскому стандарту безопасности DOT  и европейскому  ECE 22.05, но не проходит тесты стандарта SNELL. Последние данные доказывают, что это может быть хорошо.  Фото Ian Hylands.

 

Когда дело доходит до травмы головного мозга, мелкие и средние удары имеют значение. Неврологи  в последние годы изучили множество эффектов связанных с сотрясениями мозга, и новости будут не очень хорошими для тех, кто перенес их.  Повторные удары в голову иногда приводили к хронической травматической энцефалопатии, такое состояние мозга было связано со смертями некоторых бывших игроков НХЛ(национальная хоккейная лига). Все это привело исследователей к выводу, что сотрясения мозга могут быть гораздо опаснее, чем это считалось ранее.


Критики также отмечают тот факт, что необязательно получать множество сотрясений, даже одно может сильно изменить вашу жизнь.  И единичное сотрясение может вызвать проблемы с вниманием и памятью, которые будут продолжаться бесконечно.  James Newman, бывший руководитель Фонда SNELL, подсчитал, что воздействия в 200g или даже 75g(что меньше значений, фигурирующих в тестах сертификации SNELL M2010) – обычно приводят к травмам  головного мозга или к более тяжелым последствиям.

 

 

Шлем для даунхилла

— Alex Mancini делает «Супермена» в каменную секцию в Contermanskloof, Южная Африка. Возможно он рад, что его шлем сертифицирован, чтобы выдерживать такие жесткие удары.

Фото  Steven Morrow.

 

 

Эксперты успокаивают


В итоге мотошлемы соответствующие стандарту SNELL, слишком жесткие ?

  По статье 2005 из журнала «Motorcyclist», DOT шлемы превзошли их SNELL коллег в независимых тестах, которые имитировали аварии на низких и средних скоростях. Это было особенно удивительно, учитывая, что DOT шлемы не были сконструированы достаточно «мясистыми», чтобы проходить тесты SNELL. Это означает, что теоретически они ведут себя лучше при небольших авариях.

Удивительно, что DOT  шлемы передавали меньшее пиковое ускорение, чем SNELL – сертифицированные,  при большой силе воздействия. Поднимая вопрос   о том, что тестирование SNELL действительно стало слишком строгим. Забавно, в тесте 32-х шлемов журнала «Motorcyclist» победителем стал DOT сертифицированный шлем ценой 79,95$, который передавал пиковую перегрузку меньше на 67g, при ударах, чем SNELL-сертифицированные  ценой в 400$.

После публикации статьи SNELL выпустили опровержение, выражавшее сомнения в тестовых методиках журнала «Motorcyclist»(впрочем после SNELL сдвинулись в сторону меньших требований к оболочке шлемов – один из ключевых моментов в статье «Motorcyclist».) Но опровержение не уменьшило дискуссий на тему. Дебаты достигли точки кипения в 2009 году, когда Dexter Ford, автор статьи 2005 года в журнале «Motorcyclist», написал статью по данному вопросу для New York Times. Вскоре после выхода этой статьи «Motorcyclist» выдворили Ford’а, ветерана трех десятилетий с журналом, якобы из-за угрозы бойкота производителями шлемов.

История 2005 года более не появлялась на сайте  «Motorcyclist».

 


Шлем для даунхилла

— Основатель  Kali Protectives Brad Waldron за работой с одним из его ДХ-шлемов. Фото Ian Hylands.

 

Разговор о шлемах с Brad Waldron

Brad Waldron долгое время бывший дизайнером и тестером шлемов, соглашается, что более мягкая оболочка обеспечивает большую степень защиту при падениях на небольших скоростях(относительно мото), более типичных для Даунхилла и паркового катания.  Мы попросили Brad’a  прояснить разницу между мото и дх шлемами,  и возможную выгоду от менее жесткой конструкции оболочки.

Да, в среднем ДХ шлемы более мягкие. Одна из больших причин для этого – DOT тест для мотошлемов включает тест на пробивание, что заставляет использовать жесткую оболочку . Тест, в основном, состоит из удара заостренной наковальней по оболочке.


SNELL верят, что более жесткая оболочка будет спасать жизни в пиковых авариях, принося в жертву сотрясения мозга в менее жестких авариях. У меня была эта дискуссия со SNELL на мотошоу в Indy.  Я думаю, что есть аргументы для этого, но спорить с аргументами SNELL – это не то, чего я хочу от этой дискуссии.

Жесткие оболочки хуже при ударах на низких скоростях. Я верю, что вы бы хотели, чтобы оболочка деформировалась настолько, насколько это возможно. Помните,  тело в движении, остается в движении, пока на него не подействует сила. Если ваша голова ударяется о жесткую оболочку, ваш мозг еще двигается до тех пор, пока не ударится о стенку черепа.  С другой стороны, если оболочка начинает ломаться и пена наполнитель достаточно мягкая —  то энергия удара рассеивается эффективнее и ваш мозг двигается медленнее. Замедление движения мозга в вашей голове – это хорошая штука.

Наша технология представляет собой оболочку, заполненную формованной пеной, жесткость оболочки не изменялась при этом, мы не увидели в этом особой выгоды.  Когда мы сделали оболочку гораздо менее жесткой, мы уменьшили силу g на 20% и более. Так, что я фанат более мягких оболочек.  Хотя здесь тоже есть пределы.  Нужно искать баланс и подбирая жесткость оболочки , чтобы быть уверенным, что она не слишком мягкая. Этот вид тестирования отнимает много времени и сил.  Не каждый готов прикладывать так много усилий


 

 

Все эти факты поднимают целый ряд проблем для маунтинбайкеров, которые выбрали мото шлемы. Если это правда и многие мото шлемы слишком жесткие даже для ударов на шоссейных скоростях,  что  это значит для райдеров, использующих их в даунхилле, где типичные скорости намного меньше? Не лучше ли райдерам выбрать шлемы разработанные для их типичных падений нежели шлемы созданные для ударов в автомобили на скорости 120 кмч ?

В любом случае выбор остается за вами, но стоит дважды подумать перед тем, как выбрать мотошлем или разработанный для велосипеда. С тех пор, как появился стандарт  ASTM F1952 – специальный стандарт сертификации безопасности даунхилльных шлемов – ему соответствует уже много велосипедных шлемов.  В независимости от итогов споров на тему, выбор правильного шлема для вашего стиля катания – остается вашей прерогативой, в зависимости от того, насколько вы цените свою голову.

 

По материалам pinkbike.com

 

chillengrillen.ru

Виды шлемов

Есть разные классификации велосипедных шлемов. Например, по назначению и предполагаемому стилю катания:


  1. Закрытые (фулл-фейс) — велошлемы с накладкой в области челюсти, которые защищают не только голову, но и лицо велосипедиста. Наверху шлема присутствует несъемный козырек, защищающий лицо от посторонних предметов во время даунхилла. Они не очень подходят для долгих поездок по шоссе;
  2. Открытые — классические модели, которые защищают только верхнюю часть головы. Бывают разных типов:
  • Шоссейные — универсальные, подходят как для поездок по городу, так и длительных путешествий по трассе. Легкие, обтекаемые и с хорошей вентиляцией;
  • Для кросс-кантри — такие же, как и шоссейные, но снабжены козырьком;
  • Котелки — имеют усиленный каркас и подходят для выполнения трюков, даунхилла, прыжков, агрессивного стиля езды. Полукруглые и маловентилируемые. Велошлем такого типа, в принципе, универсален и подходит для катания на обычных городских велосипедах;
  • Для триала — их отличительная черта — высокая аэродинамика. Обладают вытянутой формой и минимумом вентиляционных отверстий. Подходят для гонок, довольно тяжелые и неудобные.

Также шлемы бывают с регулировкой (можно менять размер) и без нее (фиксированный размер).
Некоторые модели имеют расширенный функционал — и подходят сразу для нескольких типов катания, включая классический прогулочный.

Стоимость велосипедных шлемов


Среди шлемов, предлагаемых на рынке спортивных товаров сегодня, присутствуют как недорогие варианты по цене от 500 рублей, так и топовые модели для профессиональных занятий велоспортом — по 20 000 рублей.

Средний ценовой сегмент представлен довольно широко у многих производителей. Как правило, полупрофессиональный шлем стоит порядка 5-7 тысяч рублей. Выбирать рекомендуется именно из этого сегмента.

Конечно, лучше дешевый велошлем, чем никакой, но — надо понимать, что он разобьется уже после первого сильного удара и защитит вас или вашего ребенка недостаточно хорошо.

Как выбрать велошлем?

Для того, чтобы шлем вас не разочаровал, необходимо знать, что главные критерии выбора — это вид и размер велосипедного шлема. Перед покупкой необходимо измерить параметры головы, а именно длину окружности. От того, насколько хорошо сидит этот атрибут защиты, зависит комфорт велосипедиста во время путешествий.

Рассмотрим рейтинг качественных велошлемов и их характеристики по версии сервиса Яндекс.Маркет. Он включает как бюджетные, так и более дорогие варианты и может помочь понять, какой лучше купить вариант. Популярность моделей складывается из отзывов людей, которые уже приобрели шлемы и успели опробовать их на деле, поэтому на их опыт вполне можно ориентироваться при выборе.

Стоит отметить, что лучшие производители шлемов — это фирмы, которые занимаются продажей спортивного инвентаря и находятся на рынке не первый год, например Scott, Author и Cratoni.

ТОП-10 лучших велосипедных шлемов

Шлем для даунхилла

Стоимость — 5 500 рублей.

Размерный ряд — от S (52 см) до XL (61 см).

Это — универсальный велошлем-трансформер, который подходит как для городского, так и для экстремального катания. Возможно использование в Dirt и BMX. Имеет съемную защиту для подбородка, без которой он превращается в обычный прогулочный шлем.

  • Ультралегкий — вес составляет всего 320 грамм и 265 грамм со снятой защитой;
  • Подходит по размеру для детей 3-4 лет;
  • По отзывам родителей — отлично спасает детские нос и зубы;
  • Многоразовый;
  • Богатая комплектация — сетка для защиты от насекомых в комплекте, съемный козырек и защита, отражатели на корпусе;
  • Регулировка высоты на 3 уровня;
  • Подойдет для новичков.
  • Не обнаружены.

Шлем для даунхилла

Сезон — 2014.

Стоимость — от 5 300 рублей.

Размерный ряд — от 55 до 58 см.

Это — премиальный велошлем от известного спортивного бренда Scott, серия Performance. Шлем гарантирует самый высокий уровень защиты головы при катании по горным склонам, пересеченной местности или просто трассе. Он выполнен из прочных материалов по уже зарекомендовавшим себя технологиям PC Micro Shell и In-Mold Technology.

Функция M-R.A.S Fit обеспечивает комфорт в поездке. Длина ремешков регулируется и гарантирует удобную посадку велошлема.

Это — безопасный и стильный шлем с высокой защитой головы, для велосипедиста продвинутого уровня.

  • Высочайшее качество и средний ценовой сегмент;
  • Дополнительно укреплен поликарбонатом для защиты;
  • Различные дизайны и цветовые решения модели;
  • Хорошая вентиляция дает охлаждающий эффект.
  • Большой размер, не подойдет детям;
  • Шлем относится к сезону-2014, шлемы 2019 года от этого производителя стоят существенно дороже.

Шлем для даунхилла

Сезон — 2016.

Стоимость — от 8 400 рублей.

Размерный ряд — от 56 до 58 см.

Вес — 915 грамм.

Это — шлем, который предназначен в большей степени для профессиональных спортсменов, для фрирайда и даунхилла. Его конструкция создана с учетом физиологии головы. Благодаря плотному материалу ABS Hard-Shell, шлем гасит удар при падении, при этом его цельность не нарушается. Верхняя накладка по технологии EPS Liner обеспечивает безопасность лица — челюсти и щек. Вытянутый козырек дает дополнительную защиту. Велошлем совместим с масками других производителей.

  • Возможность мыть внутреннюю систему подушечек;
  • Регулируемый ремень с мягким уплотнителем;
  • Повышенная вентиляционная способность шлема за счет 15 отверстий;
  • Козырек регулируется.
  • Скорее профессиональный, будет затруднительно использовать каждый день;
  • Большие размеры;
  • Большой вес;
  • Высокая стоимость.

Шлем для даунхиллаСезон — 2017.

Стоимость — от 5 800 рублей.

Размерный ряд — от 55 до 59 см.

Вес — 260 грамм.

Этот шлем предназначен как для повседневной езды на велосипеде, так и для катания на маунтинбайке по гористым и пересеченным местностям. По функционалу шлем ничем не уступает премиальным моделям — он довольно обтекаемый, отлично вентилируемый, обладает комфортной подвеской, козырьком и системой подгонки MRAS2.

  • Более 10 цветовых решений;
  • Средняя цена;
  • Очень легкий;
  • Продуманная система вентиляции;
  • Подвеска регулируется;
  • Присутствует козырек.
  • Не обнаружены.

Шлем для даунхиллаСезон — 2015.

Стоимость — от 5 100 рублей.

Размерный ряд — от 52 до 62 см.

Пол — унисекс.

Вес — 218 грамм.

Этот шлем предназначен для катания на маунтинбайке в летний сезон. Технология In-mold дополнительно защищает голову от ударов. Регулируемые ремешки TwistClose обеспечивают комфортную посадку и позволяют подогнать шлем по размеру. Внутренние вкладки с антибактериальным покрытием разрешено стирать. Имеет съемный визор.

  • Очень легкий;
  • 4 цвета на выбор;
  • Доступная цена;
  • Большой выбор размеров;
  • Отличная вентиляция — 14 отверстий;
  • Внутренние подушечки можно стирать;
  • Отражатели сзади;
  • Регулируемый ремешки.
  • Может немного натирать затылок при интенсивном ношении.

Шлем для даунхиллаСтоимость — от 5 800 рублей.

Размерный ряд — от 53 до 61 см.

Пол — унисекс.

Вес — 260 грамм.

Это спортивный велошлем с 2 козырьками, выполненный из качественных материалов. Сочетает стильный обтекаемый дизайн и высокий уровень безопасности велосипедиста за счет системы In-Mold и слоя вспененного материала — пенополистирола. Снабжен штатным и запасным комплектами антибактериальных внутренних подушечек и технологией Author Dial Fit — подгонка размера колесиком на затылке. Это одновременно шоссейный и подходящий для кросс-кантри шлем.

  • Известный производитель;
  • Очень легкий;
  • Высококачественная система вентиляции головы на 21 отверстие;
  • Расширенная комплектация — дополнительные подушечки и съемный козырек.
  • Не обнаружены.

Шлем для даунхиллаСтоимость — от 6 800 рублей.

Размерный ряд — от 48 до 61 см.

Пол — унисекс.

Вес — 260 грамм.

Это — качественный и прочный шлем, который обеспечит повышенный комфорт и защиту головы. Дополнительное удобство при носке обеспечивает технология EPS — вкладыш из материала пенополистирола. В комплекте — козырек, защищающий от солнца.

  • Подходит как взрослым, так и самым маленьким детям;
  • Качественная система регулировки обеспечивает отличное прилегание шлема к голове;
  • Множество необычных расцветок;
  • Удобный, простой и надежный Fidlock-замок на магните.
  • Цена несколько выше аналогичных моделей.

Шлем для даунхиллаСтоимость — от 4 050 рублей.

Размерный ряд — от 54 до 58 см.

Пол — унисекс.

Вес — 260 грамм.

Это — закрытый велошлем, который подойдет как для шоссе, так и для катания по горной местности на маунтинбайках. Качественная система вентиляции на 17 отверстий. Высокопрочный пластик, выполненный по технологии ABS, дает высочайший уровень защиты.

  • Очень доступная цена;
  • Хорошая комплектация — 3 комплекта внутренних подушечек и съемный козырек.
  • Ограниченный размерный ряд;
  • Новый на российском рынке бренд, о котором нет никакой информации.

Шлем для даунхиллаСтоимость — от 8 800 рублей.

Вес — 315 грамм.

Размеры — от 56 до 61 см.

Известный немецкий бренд выпускает не только машины, но и велосипеды и аксессуары к ним, в частности, велошлемы. Безопасный и комфортный, шлем создан по технологии In-Mold, слой вспененного полистирола обеспечивает дополнительное удобство.

  • Легкий;
  • Элитный бренд;
  • Задействованы современные технологии.
  • Достаточно высокая стоимость;
  • Сделан в соответствии с европейскими стандартами качества;
  • По размеру не подойдет детям.

Шлем для даунхиллаСтоимость — от 4 500 рублей.

Размерный ряд — от 53 до 61 см.

Вес — 260 грамм.

Отличный стильный универсальный велошлем с козырьком, защищающим от солнца. Есть возможность регулировать объем шлема, чтобы он удобно сидел при езде. Мощная вентиляционная система и хорошая циркуляция воздуха через 21 отверстие в корпусе. Материалы шлема — пенополистирол с поликарбонатной оболочкой, обеспечивают не только безопасность, но и удобство. Антибактериальные подушечки внутри можно менять.

  • Большой размерный ряд;
  • Доступная цена;
  • Известный производитель.
  • Не обнаружены.

Приведенные модели составляют рейтинг лучших велосипедных шлемов, которые представлены на рынке спортивного инвентаря в 2019 году. Эти популярные модели люди выбирают чаще всего за их надежность, комфорт, высокое качество и доступную стоимость.

vyborok.com

Что нужно знать?

Самый главный защитный элемент — шлем. Он может быть разных видов, но в даунхилле используется шлем типа фуллфейс. Внешне он сильно напоминает мотокроссовый шлем, но главным отличием в данном случае является вес и количество вентиляционных отверстий. Многие профессиональные гонщики советуют лучше купить шлем с 10 и более вентиляционными отверстиями. Так вы не сможете чувствовать дискомфорт во время катания в жаркий период года. А если захочется поездить зимой, отверстия не создадут никакого дискомфорта, так как вы можете одеть балаклаву из неопрена или другого материала.

Одним из самых доступных шлемов на данный момент является модель 661 Comp 2, относящаяся к категории полупрофессиональных фуллфейсов. Обеспечить максимальную надежность позволяет шлем Troy Lee Designs, модель D1-D3. Любое из поколений этих шлемов позволяет гарантировать высокий уровень безопасности.

Под шлем ставится специальный ошейник. Мода на установку ошейника пришла с тех пор, как стал популярным мотокросс. Суть та же самая — во время падения ошейник не позволяет шее резко выворачиваться от удара. При отсутствии ошейника любой удар головой в дерево может стать потенциальной причиной серьезных травм шеи, вплоть до смертельных.

Чтобы грамотно выбрать ошейник, лучше всего подбирать его к уже имеющемуся шлему. Так можно убедиться в том, что ошейник не будет создавать дискомфорт. Хотя если брать ситуацию в целом, дискомфорт все равно будет оставаться, поскольку сама конструкция защиты будет ограничивать движение головы.

Самые популярные ошейники на данный момент производит компания Leatt. Помимо защиты для даунхилла, фирма завоевала популярность и в сфере мотокросса. С наиболее распространенными моделями вы можете ознакомиться ниже.

Следующий элемент защитной экипировки — бодигард, или просто «бодик». Вне зависимости от того, какую выбрать экипировку придется в будущем, бодик — это обязательный компонент любых профессиональных соревнований. Хотя бы потому, что во время падения он защищает ездока от потенциального перелома ребер, да и грудной клетки в целом.

Самые простые бодигарды являют собой обыкновенную пластину, которая одевается на спину. Создается так называемая «черепаха», защищающая от перелома позвоночника. Удар равномерно распределяется по всей спине, за счет чего энергия столкновения не причинит никаких повреждений организма. Модели классом выше включают в себя защиту рук в виде налокотников.

Перчатки помогут не только уверенно держаться за руль, но еще и защитить косточки ладони. В качестве примера можно выделить модель Fox Bomber

Налокотники также обязательно рассматриваются в качестве обязательного элемента безопасности велосипедиста. Современные версии для даунхилла характеризуются максимально плотному расположению к телу.

При падении создается «эффект подушки», когда подкладка из вспененных полимерных материалов гасит удар. Несмотря на то, что профессиональные гонщики используют налокотники далеко не всегда, новичкам рекомендуется обязательно приобрести эту вещь.

Штаны, как правило, не относят к категории защитной экипировки. Точно такая же ситуация обстоит и с шортами. Но не стоит забывать, что практически все производители формы, особенно Troy Lee Designs и Fox, добавляют во внутреннюю часть специальные подкладки. Они также смягчают удар во время падения. Если обычная форма просто-напросто разорвется, обнажив уязвимую часть тела, в защитных штанах или шортах такого не будет.

Вне зависимости от финансовой ситуации, выбор экипировки для даунхилла должен обязательно включать в себя покупку защиты колена и голени. Как правило, многие модели являют собой комбинированную защиту. Тем не менее, на рынке продается защита коленей. Выбор той или иной модели зависит, прежде всего, от стиля катания.

При умеренном даунхилле, когда гонщик не проходит длинные трамплины на больших скоростях, от покупки комбинированной защиты, хоть и нежелательно, но можно отказаться. По мере необходимости соревноваться на очень сложных трассах без приобретения коленоголени не обойтись. Пластиковая лицевая часть выдерживает даже точечные удары. Это особенно важно в тех случаях, если приходится кататься на скалистых участках с острыми камнями.

Новичку не обязательно выбрать экипировку профессионального уровня — можно обойтись и среднестатистическими моделями. Но если ваша хотелка просится ощутить дух соревнований, дорогая защита колена/голени придется весьма кстати.

Голеностоп также не относится к разряду того, что нужно брать в первую очередь. Но если вы только учитесь проходить трассы на больших скоростях, эта защита позволить чувствовать себя в безопасности. С ее помощью стопа ноги не может искривиться под очень большим углом. Особенно в тех случаях, когда по случайности пальцы ног касаются земли во время педалирования. Рекомендуем купить экипировку этого типа лишь тогда, когда приобретается обувь. Так будет проще подобрать и то и другое.

vk.com

Самый лучший шлем для горного велосипеда Specialized Dissident.

Самый лучший велосипедный шлем для даунхилла и фрирайда Specialized Dissident

Шлем Specialized Dissident рассчитан прежде всего на опытных велогонщиков, которых практикуют даунхилл на самых сложных трассах и стараются выжать из своего велосипеда по максимуму. Эта модель не из дешёвых — она обойдётся вам примерно в 350 долларов, но цена оправдана высокими характеристиками шлема. Specialized Dissident наверное является самым лёгким фулфейс шлемом на рынке. Закрытые сеткой вентиляционные отверстия хорошо справляются со своей задачей даже в самую жаркую погоду. У шлема поразительно высокие защитные характеристики — он не подведёт даже в самых сложных ситуациях. Система EJECT имеет выдвижные язычки, которые позволяют врачам безопасно снять шлем, чтобы голова и шея при этом оставались неподвижными. Этот шлем представляют собой настоящую «подушку безопасности». Specialized Dissident выдержал самую сложную проверку на безопасность, удовлетворяющую требованиям самых серьёзных велогонщиков, что оправдывает его высокую стоимость.

Оценка: 5 / 5.

Велошлем для горного велосипеда Giro Remedy FF.

Хороший фулфейс шлем для даунхилла и фрирайда Giro Remedy FF

Шлем Giro Remedy это ещё один великолепный вариант фулфейс шлема для даунхилла, фрирайда, маунтинбайкинга и других дисциплин горного велосипеда. У него лёгкий каркас из стекловолокна. Съёмный подшлемник можно отстирать от грязи и пота, которые могут накопиться в ходе длительных поездок. Remedy FF оснащён вентиляционными отверстиями и козырьком, который легко снимается без использования инструментов. Накладки для щек сменные. Шлем доступен в различных графических дизайнах и цветовых вариантах, из которых вы сможете выбрать наиболее понравившийся.

Оценка: 4,75 / 5.

Велошлем для горного велосипеда Specialized Vice.

Качественный шлем для горного велосипеда Specialized Vice

Компания Specialized старается постоянно модернизировать абсолютно всё, что она разрабатывает. У модели Specialized Vice 2013 года улучшена ремешковая система регулировки. Как следует из названия, этот шлем отличается глубиной по бокам и сзади, что способствует усилению степени защиты. Великолепная вентиляционная система обеспечит вас прохладой даже в самую жаркую погоду. Для шлема такого уровня — лёгкого открытого шлема для горного велосипеда — цена в 85 долларов просто замечательная. Specialized Vice доступен в трёх размерах и во множестве цветовых вариантов.

Оценка: 4,5 / 5.

Шлем для горного велосипеда SixSixOne Recon Stealth.

Хороший недорогой шлем для горного велосипеда SixSixOne Recon Stealth

Модель 661 Recon имеет литой каркас из поликарбоната и удлинённый задний профиль. 18 внутренних вентиляционных каналов хорошо защищают голову от жары. Это не фулфейс шлем, но он и не рассчитан на сложные дисциплины. Шлем хорошо сидит на голове, в том числе благодаря хорошей системе регулировки. Если у вас ограниченный бюджет, но вы всё равно хотите купить хороший шлем для горного велосипеда, то не проходите мимо Recon Stealth.

Оценка: 4,25 / 5.

Шлем для горного велосипеда Bell Faction Multi-Sport.

Хороший горный шлем для начинающих велосипедистов Bell Faction Multi-Sport

Вам нужен шлем, похожий по стилю на шлемы для скейтборда? Тогда недорогой шлем Bell Faction классического стиля, доступный в различных цветовых вариантах, это как раз то, что вы ищите. Это хороший выбор для велосипедистов, только начинающих осваивать горный велосипед и ещё не рискующих экспериментировать на сложных трассах. Faction Multi-Sport можно использовать не только во время гонок, но и просто для покатушек. Жесткая оболочка изготовлена из ABS пластика, а корпус из EPS пеноматериала двойной плотности. Это отличный шлем для начинающих велосипедистов.

Оценка: 4 / 5.

velofun.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock detector