Велосипед двухподвес


Профессиональные спортсмены и любители настоящего экстрима всегда трепетно относятся к своему транспорту. Для них важна надежность и качество средства передвижения, поэтому чаще всего эти люди обращают внимание на горные велосипеды двухподвесы. Они идеально подходят спортсменам, которые нуждаются в прочности, удобстве и управляемости.
горные велосипеды двухподвесы

Прежде чем приступить к рассмотрению данного средства передвижения, необходимо узнать, для кого предназначен горный велосипед. Приобрести его, конечно, может абсолютно любой человек, но стоимость такого оборудования для некоторых может показаться слишком высокой. По этой причине у людей, которые не собираются преодолевать на велосипеде длинные расстояния с препятствиями, нет необходимости тратить столько денег. Функциональные характеристики двухподвесного велосипеда указывают на то, что он будет идеальным вариантом для профессиональных спортсменов, которые уже привыкли к скорости и большим нагрузкам.

Конструкция велосипеда


Двухподвесные велосипеды отличаются от других горных средств передвижения своей конструкцией. Она предусматривает присутствие второго амортизатора, расположенного сзади. Он считается небольшим дополнением, которое добавляет комфорта во время езды. Благодаря нему масса байка увеличивается, а само устройство немного усложняется. Современные разработчики создали софт-тейлы, где амортизаторы имеют минимальный ход и более простую конструкцию, хотя все это и не сказывается на удобстве передвижения. Из-за этого двухподвесы разделяются на прогулочные и профессиональные модели.

горный велосипед для кого предназначен

Все эти транспортные средства предназначаются для преодоления гор и других неровных поверхностей. При этом у них нет разделения на мужские и женские. От классики они отличаются следующими моментами:

  • измененная рамная основа;
  • отсутствие дополнительных мелочей (багажник);
  • модификация общей конструкции;
  • редко попадаются модели с защитными крыльями, необходимыми для езды в условиях города.

Подвески

Новички в данном виде спорта всегда хотят облегчить себе выбор горного велосипеда. Виды подвесок прекрасно им в этом помогут, ведь узнав информацию о них, можно точно определить, какой вариант больше приходится по душе. На сегодняшний день можно выделить три типа амортизаторов для заднего колеса. Все они требуют конкретных изменений в раме, поэтому подбирать их следует тщательно.

Горные велосипеды двухподвесы могут обладать такими подвесками:


  1. Многорычажная. Наиболее распространенная конструкция, которая отличается большим разнообразием вариаций. Так получается по той причине, что конкурентные производители стараются обойти друг друга, придумывая все новые дизайны своей продукции.
  2. Консольная. Именно она зародила эпоху горных двухподвесов. Она представляет собой простое устройство и продается по достаточно выгодным ценам. Данная подвеска состоит из маятника, который зафиксирован на раме оси и присоединен к амортизатору. Она не имеет никаких модификаций, так как попросту ограничена патентными правами.
  3. Треугольник. Самый дорогой вариант отличается особыми характеристиками. Трансмиссия сосредотачивается в заднем маятнике, тем самым образуя треугольник. Благодаря этому цепь и звезды получают меньшую нагрузку. Сама система обладает довольно большим весом и требует постоянного обслуживания.

Правила выбора

Перед тем как смотреть в магазине на горные велосипеды двухподвесы и выбирать для себя подходящую модель, обязательно нужно определиться с предназначением средства и его комплектацией. Сегодня производством такого транспорта занимаются многие фирмы, поэтому покупатели часто не могут выбрать себе лучший вариант.

выбор горного велосипеда виды

Чтобы облегчить задачу, нужно запомнить, на что следует обращать внимание при покупке:

  • устройство подвески;
  • общая масса велосипеда;
  • элементы трансмиссии (вместе с цепью и звездочками);
  • материалы изготовления рамы и рычагов.

Приняв решение приобрести транспортное средство с двумя подвесками, об экономии лучше не думать. Дешевые байки могут представлять опасность для спортсменов, так как низкокачественные материалы очень быстро ломаются, чаще всего прямо на ходу. В качестве дополнительных устройств могут быть установлены дисковые тормоза, но они предусматриваются лишь в профессиональных агрегатах. Поэтому удивляться высокой стоимости велосипеда не нужно.

Преимущества и недостатки

Характеристики и классические модели стандартных байков известны всем людям. А вот плюсы и минусы двухподвесных велосипедов пока еще могут многие не знать.

К положительным чертам относятся:

  • повышенная надежность, что особенно важно при езде в горах;
  • большое разнообразие выбора, что позволяет найти подходящую модель исходя из возраста спортсмена, дизайна байка и его стоимости;
  • комфортабельность езды, благодаря чему велосипедист не сильно нагружается, даже преодолевая большие расстояния;
  • шикарный внешний вид.

самые лучшие двухподвесные велосипеды

Главным минусом горных велосипедов двухподвесов считается их высокая стоимость. Они являются профессиональными средствами, поэтому сделаны из высококачественных деталей, чему должна соответствовать и цена. Вместе с этим они имеют такие недостатки:


  • большой вес;
  • необходимость в регулярных осмотрах и обслуживании;
  • складные варианты не всегда хорошо проявляют себя при пересеченной местности.

Лидирующие модели

Огромный ассортимент моделей часто вводит в ступор покупателей. Проблемы с выбором возникают не только у новичков, но и у профессиональных спортсменов. Поэтому в большинстве случаев люди обращаются за помощью к рейтингам, куда входят байки, поражающие своими характеристиками и возможностями всех покупателей. Ниже представлены самые лучшие двухподвесные велосипеды. Все они хорошо проявляют себя как в горах, так и в городских условиях. Их владельцы всегда положительно отзываются о таких приобретениях, ведь с ними действительно можно добиться неплохих результатов.

Norco Fluid 9.2

В список лучших байков входит модель 2015 года, которая считается идеальным вариантом для любой поверхности. Благодаря качественной передней вилке и заднему амортизатору езда становится более приятной и комфортной. Как спереди, так и сзади имеется возможность заблокировать амортизаторы, что иногда способствует увеличению проходимости. Пружинно-масляная конструкция вилки велосипеда оснащена воздушной пружиной, которая дает возможность настроить ее выносливость, подстраиваясь под вес водителя.

горный велосипед двухподвес stels v16 5

GT Helion Comp


Второй неплохой горный велосипед двухподвес — GT Helion Comp. Он имеет не слишком большой вес и удивляет покупателей своими особенностями. Он оснащен целыми 27 скоростями, между которыми переключение осуществляется посредством профессионального оборудования. В байке предусмотрена воздушно-масляная вилка и достаточно хороший передний амортизатор, который отличается возможностью настройки под массу тела райдера. Оба амортизатора великолепно справляются со своей работой и имеют возможность регулировки скорости заднего хода, блокировки, а также пружины жесткости.

Corratec Two Circle TY

Еще одна модель 2015 года отличается алюминиевой рамой и выпускается в продажу в различных размерах. Воздушно-масляная конструкция передней вилки дает возможность райдеру вносить определенные коррективы при изменении веса. Задний амортизатор тоже довольно неплох. При необходимости они оба могут быть отключены, что является однозначным преимуществом всего байка.

Mongoose Salvo Expert 29

Этот байк не зря присутствует в списке лидирующих моделей. Он, как и предыдущие, был представлен покупателям в 2015 году. Самое первое, на что райдеры обращают внимание — это его стильный дизайн. Но этот момент далеко не все люди считают важным, поэтому рассматривают его характеристики. К счастью, они также хороши.


горный велосипед gt двухподвес

К настоящим преимуществам байка стоит отнести задний амортизатор, который всегда радует владельцев своей безотказной работой в любой период года. Но при этом он имеет и один нюанс: подвижный элемент нуждается в регулярной своевременной смазке силиконом. В случае с передним амортизатором сам производитель и покупатели утверждают, что он обладает не слишком большим весом, а также возможностью блокировки и настройки, что очень важно для профессиональных ездоков.

Mongoose Salvo Expert 27.5

Отличный горный байк с парой подвесок отличается не только хорошими характеристиками амортизаторов, но и достаточно интересным диаметром колес, который составляет 27,5 дюйма. Они оборудованы двойными ободами и имеют не слишком большой вес, так как сделаны из сплава алюминия. Передний амортизатор от производителя «Марвел Комп» отличается воздушно-масляной конструкцией вилки, которая дает возможность быстро и без проблем отрегулировать нагрузку, оказываемую на нее. Задний амортизатор обеспечивает максимально удобную езду по любой дороге и бездорожью. В нем присутствует возможность регулировки скоростей сжатия, а также обратного хода.

Stels Voyager V 26″/16,5″


Горный велосипед двухподвес Stels V16.5 предназначается для самый активных райдеров. Он станет прекрасным средством передвижения для тех, кто привык кататься по бездорожью и лесным тропам. По-настоящему стильный, надежный и долговечный байк имеет отличную амортизационную вилку, которая слаженно работает с задним амортизатором. Это дает возможность с комфортом передвигаться даже по самым разбитым дорогам. Кроме того, особый восторг у владельцев вызывает навесное оборудование любительского уровня.

Что выбрать: двухподвес или хардтейл?

Помимо байков с двумя подвесками существуют также хардтейлы. Дословно с английского это слово переводится как «жесткий хвост». Они имеют лишь переднюю вилку амортизации и заднюю раму в форме жесткого треугольника. Такой вариант тоже подходит для преодоления сложных препятствий, поэтому новички нередко задумываются над тем, какой байк лучше выбрать.

двухподвесные велосипеды плюсы и минусы

Хардтейл имеет гораздо меньшую проходимость, если сравнивать его с двухподвесом. Первый не рекомендуется использовать для кросс-кантри — местностей с изобилием различных препятствий. Байк типа хардтейл станет отличным вариантом для тех людей, которые не готовы выложить сразу две-три зарплаты за байк. Он не приспособлен для преодоления горных вершин и каменистых склонов. Двухподвес же рекомендуется выбирать при желании поберечь суставы и колени. Этот байк также предполагает минимум вибрации, обеспечивая получение удовольствия от езды на любые дистанции.


fb.ru

Все товары

  • Аксессуары
    • Подушки и пледы
    • Спортивное питание
    • Наушники
    • Кошельки
    • Косметика и уход
    • Книги и журналы
  • Беговые лыжи
    • Лыжные палки
    • Мази и парафины
    • Одежда лыжная
    • Чехлы
    • Лыжные крепления

    • Лыжные ботинки
    • Беговые лыжи
    • Инструмент
    • Комплекты беговых лыж
    • Беговые визоры
  • Велосипеды
    • Женские велосипеды
    • Складные велосипеды
    • Универсальные велосипеды
    • Электровелосипеды
    • Детские велосипеды
    • Городские велосипеды
    • Велоодежда
    • Велошлемы
    • Гоночные велосипеды
    • Горные велосипеды
    • Аксессуары для велосипеда

  • Всё для велосипеда
    • Седла и подседельные штыри
    • Тормозная система
    • Рулевое управление
    • Подножки
    • Крылья
    • Педали
    • Трансмиссия
    • Тренажеры
    • Чехлы и защита велосипеда
    • Шлемы велосипедные
    • Фляги и флягодержатели
    • Фары и фонари
    • Трос
    • Колёса
    • Звонки
    • Велообувь
    • Велообувь и чехлы на велообувь
    • Велонасосы
    • Велокосметика
    • Велоинструменты
    • Велокомпьютеры
    • Велоодежда
    • Велоперчатки
    • Детские велокресла
    • Замки противоугонные
    • Велосумки
    • Велорюкзаки
    • Велоприцепы
    • Велобагажники
  • Горные лыжи
    • Рюкзаки для катания
    • Перчатки
    • Очки горнолыжные
    • Мази и парафины
    • Скитур
    • Сумки для ботинок
    • Шлемы
    • Чехлы
    • Термобелье
    • Лавинное снаряжение
    • Инструмент
    • Горнолыжная одежда
    • Ботинки горнoлыжные
    • Аксессуары для горных лыж
    • Горнолыжные комплекты
    • Горнолыжные крепления
    • Защита
    • Горные лыжи
    • Горнолыжные палки
    • Therm-IC
  • www.kant.ru

    Важные характеристики для лучших двухподвесных велосипедов

    характериска двухподвесных велосипедовДля того чтобы не ошибиться с выбором модели необходимо определиться с требованиями, которые будут предъявлены двухподвесу в период его эксплуатации. Простыми словами, нужно подумать, для чего двухподвесный велосипед будет использоваться. Тип и ход подвески являются основной характеристикой данного вида велосипедов.

    Для агрессивного вида заездов, например скоростной спуск, лучше подойдёт амортизация с задним ходом подвески от 18 см, и передняя с большим ходом в 25 см для двухкоронных, и 20 см для однокоронных вилок. Рейтинг амортизаторов компании FOX достаточно высок, это говорит о хорошем качестве подвески велосипедов, собранных с такими комплектующими. Меньше рассматривать не стоит, так как даунхилл подразумевает активную работу амортизаторов двухподвесного велосипеда, особенно спереди. Колёса следует выбирать небольшие. 26-ти дюймов вполне хватит. Но в последнее время встречаются и 29-ти дюймовые, которые не так популярны и требуют особой сноровки для прохождения спуска.

    Усиленные обода нужно выбирать только высокого качества. Это позволит длительное время обойтись без выправки. Ретинг компании Syncros говорит сам за себя, так как большинство лучших велосипедов Skott имеют обода этой марки.

    Тормозная система двухподвеса должна быть выше продвинутого уровня, а лучше всего профессиональная, так как нагрузки на тормоза при таком типе езды колоссальные. Дисковые гидравлические тормоза самые лучшие, но и самые дорогие в рейтинге.

    Для обеспечения хорошего сцепления с поверхностью нужно брать только широкие покрышки со стальным кордом. Список требований может быть расширен в зависимости от предпочтений велосипедиста.

    Для кросс-кантри параметры не так требовательны. Что касается колёс, то можно устанавливать 29-е смело, так как это будет снижать чувствительность к неровностям, а так же увеличит накат при наличие блокировки. Конечно, речь идёт о дорогих профессиональных моделях двухподвесных велосипедов. Ход вилки можно выбрать поменьше, от 10 см, как и для заднего амортизатора двухподвеса. По конструкции амортизаторов лучше обратить внимание на воздушно-масляные.

    Список лучших моделей двухподвесных велосипедов

    лушие двухподвесыЕсли смотреть на велосипеды двухподвесы то их история уже достаточно долгая. Многие фирмы выпускают свои модели. Что бы не ошибиться с выбором лучше познакомиться с лучшими моделями двухподвесов, список которых выглядит следующим образом:

    1. Spark 900 Ultimate;
    2. Spark RC 700 SL;
    3. Jekyll Carbon 2;
    4. Reign Advanced 27.5;
    5. Stereo 160 2017 года C:68;
    6. Stereo 160 HPA Race;
    7. Stereo 140 — модель HPA SL;
    8. Stereo 120 HPA Pro 27.5;
    9. Kross Soil 1.0;
    10. Giant Trance 27.5.

    Ниже познакомимся немного подробнее с каждой моделью велосипеда из рейтинга лучших моделей двухподвесов.

    Spark 900 Ultimate

    Spark 900 RCОткрывает топ рейтинга велосипед Spark 900 Ultimate 2017 года выпуска. Эта модель от компании Skott хорошо подойдёт для гонок на пересечённой местности, так как имеет ход вилки (FOX) только до 15 см. Ход задней подвески составляет 12 см. Лучшая тормозная система высокого уровня Ultimate Disc от компании Sram позволяет велосипедисту чётко регулировать скорость движения и своевременно останавливаться в предусмотренном месте. Карбоновая рама делает двухподвес невероятно лёгким.

    Spark RC 700 SL

    Scott Spark RC 700На втором месте рейтинга расположился женский велосипед, который можно назвать аналогом Spark 900, так же от компании Skott. Это модель Spark RC 700, а именно SL. Рассматриваемая дисциплина так же кросс-кантри. Почему именно он? В современном мире велоспорт всё чаще привлекает девушек. Работники Skott одними из первых предложили новую женскую профессиональную модель, которая оборудована лучшими комплектующими и отвечает всем необходимым требованиям. Лучшее навесное Sram XX1 позволит создать персональный стиль катания. Двухподвес сконструирован максимально лёгким на карбоновой раме. В отличие от 900-ой модели имеет 27.5 дюймовые колёса, а не 29. В остальном характеристики оборудования схожи.

    Jekyll Carbon 2

    Jekyll Carbon 2Третье место принадлежит двухподвесному велосипеду 2016 года Jekyll Carbon 2. Этот двухподвес компании Cannondale стоит дешевле лидеров рейтинга, имеет длину хода вилки свыше 15 см, что позволяет ему участвовать в дисциплине эндуро. Оборудование SRAM такого же высокого уровня, как и у лидеров, а остальные составляющие фирменные (Cannondale), лучшие от самого производителя. Диаметр колёс, как и у Spark  SL, равен 27.5.

    Reign Advanced 27.5

    Reign Advanced 27.5На четвёртой позиции рейтинга закрепилась модель Giant от 2016 года. Reign Advanced 27.5 с углепластиковой рамой и лучшей тормозной системой от SRAM имеет большой диаметр тормозных дисков – 20 см, что является хорошим показателем среди тормозных систем. Ход подвески составляет до 16 см.

    Stereo 160 2017 года C:68

    Stereo 160 C:68Пятое место в рейтинге принадлежит двухподвесу от Cube. Оправданная цена с хорошими комплектующими делают этот велосипед отличной моделью среди конкурентов. Двухподвес Stereo 160 2017 года C:68 на 27.5 колёсах, с карбоновой рамой и вилкой с ходом 16 см отлично подходит для эндуро. Его вес почти такой же, как и предшественников. Он составляет 13.2 кг. Большинство комплектующих – лучшие от производителя Shimano. Амортизация Fox Float хорошо подходит для трейл-райдинга.

    Stereo 160 HPA Race

    Stereo 160 HPA RaceШестое место рейтинга занимает двухподвес Stereo 160 HPA Race на колёсах 27.5. Снова среди знаменитого производителя выделяется велик 2017 года, вилка которого имеет хороший ход в 16 см. Вся подвеска RockShox. В совокупности с хорошей ценой этот двухподвес представляет лучшую переходную модель от продвинутого уровня до профессионального. Он построен на оборудовании высокого уровня от SRAM. Конструкторы смогли на алюминиевой раме создать велосипед весом в 13.6 кг. Это большое достоинство модели, так как предыдущая модель от Cube C:68 весит 13.2 кг на карбоновой раме. Как видно отрыв небольшой. А вот в цене разница достаточно ощутимая.

    Stereo 140 — модель HPA SL

    Stereo 140 HPA SLНа седьмом месте рейтинга уверенно стоит Stereo 140 — модель HPA SL с колёсами в 27.5 дюйма. Этот двухподвесный велосипед так же вышел в 2017 году. Подойдёт для трэйла и эндуро. Уступает предыдущему двухподвесу в списке тем, что ход вилки составляет 15 см. По весу выигрывает – 13.1 кг. Это лучший результат для алюминиевой рамы. В отличие от HPA Race 27.5 задняя подвеска FOX FLOAT. Некоторым она покажется привычнее, чем RockShox, но это не говорит о её превосходстве. Всё зависит от предпочтений.

    Stereo 120 HPA Pro 27.5

    Stereo 120 HPA Pro 27.5И снова Cube. Восьмое место рейтинга завоевала более дешёвая модель Stereo 120, а именно HPA Pro 27.5. Для эндуро этот двухподвес уже не подойдёт, так как имеет ход передней подвески всего 12 см. Построен Stereo 120 на  лёгкой раме из алюминия. Вес двухподвеса 13.9 кг, что выше чем у предшественников. Сзади подвеска представлена системой Manitou, а передняя подвеска RockShox просто воздушная. Оборудование от Shimano лучшее для продвинутого уровня.

    Kross Soil 1.0

    Kross SoilНа девятое место рейтинга взобрался велик 2017 года от компании Kross. Двухподвесный велосипед Soil 1.0 весит довольно много, относительно Cube Stereo на той же алюминиевой раме (14.5 кг). Ход вилки RockShox больше чем у HPA SL 27.5 на 1 см, но это не даёт ему больших преимуществ. Она такая же воздушная. Задний амортизатор Monarch R (RockShox). Двухподвес отлично подходит для трэйла.

    Giant Trance 27.5

    Giant Trance 27.5Замыкает десятку рейтинга лучших двухподвесных велосипедов Giant Trance 27.5. Именно на подобную модель 2016 года стоит обратить внимание и новичкам, и опытным спортсменам. Это очень качественный двухподвес для своей цены. Его уровень можно смело считать продвинутым. Рама, созданная из алюминия, оборудование от Shimano высокого класса, ход подвески спереди до 15 см являются лучшими показателями для данной ценовой категории.

    Заключение

    В рейтинге были рассмотрены модели двухподвесов, которые стоят выше 1000$. Именно с такой цены стоит начинать выбор будущим спортсменам, чтобы  в дальнейшем не мучиться с постоянными ремонтами. При посещении магазина следует обращать внимание на последние модели двухподвесов. Инженеры с каждым годом вводят разнообразные изменения в подвеску, которые позволяют сделать поездки более комфортными, а спортивные показатели отличными.

    2kls.ru

    Что выбрать: хардтейл или двухподвес? Какие преимущества дает задняя подвеска? И какие у нее недостатки? Эти вопросы мучают райдеров с тех самых пор, как у велосипедов появился задний амортизатор. Но мы не будем утомлять вас историей, а перейдем сразу к делу.

    Для начала вам стоит понимать, что это два принципиально разных типа велосипеда, и созданы они для разных целей. Чтобы сравнение было корректным, возьмем одну дисциплину: КК (кросс-кантри), например, и сравним велосипеды. Чтобы не было лишних вопросов, сразу уточню, что это сравнение – сферический конь в вакууме: все одинаково, и колеса и вилка, и трансмиссия. Все, кроме рамы.

    Итак, хардтейл для КК это 100 мм хода вилки. Подвес для КК, так же короткоходовый, 100-120 мм спереди и 80-120 сзади. Возьмем два по сто, так проще.

    Так же будем считать, что вы знаете, что такое preload и он везде правильно настроен. То есть все детали работают именно так, как это предусмотрено производителем.

    Ситуация первая: ровная поверхность, прямая, вы активно вкручиваете. Тут хардтейл будет выигрывать по всем показателям. Почему? Во-первых, у него больше торсионная жесткость рамы. Во-вторых, у него нет пресловутой раскачки рамы при педалировании. Да, тут можно возразить, что есть системы подвески вроде VPP, которые не качаются (но это не так), а так же есть различные разработки, например Manitou SVP или Fox ProPedal, но мы рассматриваем что-то проще, допустим RockShox Monarh. Если задний амортизатор не заблокирован, то выигрыш у хардтейла будет гигантский, а если заблокирован, то торсионка все равно ниже и есть потери КПД.

    gornij-velosiped

    Ситуация вторая: мелко и среднепересеченная поверхность, прямая, вы активно вкручиваете. Тут выигрывает подвес именно потому, что за счет работы подвески он не теряет контакта с поверхностью, что позволяет более эффективно вкручивать на неровностях. Ну естественно, при разблокированном заднем амортизаторе.

    Теперь поговорим о нюансах:

    Глотание неровностей. Тут все зависит от рамы и ее материала, мы берем самый распространённый — алюминий, допустим, семитысячный сплав. В этом случае любой, абсолютно любой подвес выигрывает, независимо от типа подвески (в большинстве случаев она играет роль при педалировании и торможении, а не при движении). Комфорт от подвески в разы больше.
    Вес. Если брать велосипеды одинакового уровня (не цены – это разные понятия), то выигрыш за хардтейлом может быть в несколько килограмм.

    Цена. При одинаковом уровне велосипеда, подвес будет стоить минимум на 50 тысяч рублей дороже.
    Проходимость. Вот тут все интересно. В целом, за счет задней подвески, проходимость подвеса будет лучше за счет отработки неровностей, то есть не будет потери контакта колеса с грунтом. Но это только при движении, а при торможении большинство типов подвески блокируется, и сильных отличий нет.
    Накат. Вот тут выигрыш за хардтейлом, так как задняя подвеска у него не раскачивается, а значит, и потерь в накате нет.

    Походы. В большинстве своем принято считать, что для этого подходит только хардтейл или ригид, но существует множество примеров, когда на подвесах ходили в походы. Это, конечно, требует ряда доработок, поэтому доступно далеко не каждому. Средняя разница между хорошим хардтейлом для похода и хорошим двухподвесом для похода будет составлять примерно тысяч 100 рублей.

    857

    И да, стоит понимать, что когда речь идет о двухподвесном велосипеде, то имеется ввиду не имитатор работы вроде всяких Challenger или Iron Horse, а минимальная система вроде свингарма Гирвина или псевдочетырехрычажки. Цена на новый велосипед, при текущем курсе составляет от 50 тысяч рублей, а действительно интересные модели начинаются от 100.

    Подведем итоги? Хотите комфорта и проходимости выбирайте двухподвес. Важнее скорость и накат— хардтейл. А дальше смотрите по финансам.

    Благодарю за внимание,
    Алексей Евдокимов

    outdoortime.info


    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.