Велосипед на литых дисках


Мимолетный взгляд на картинку, возможно, даст ошибочное представление о таком типе велосипедов. «Наверно, это эксклюзив, сделанный специально под заказ, таких в продаже нет», – примерно такая мысль может промелькнуть в голове. Между тем, встретить такую машину на городских улицах можно все чаще. Что это за велик такой, и почему у него такие странные колеса?

Велосипед на литых дисках – это, по сути, обычный байк, выполненный в ажурном стиле. Его колеса – это не привычные нам обода, связанные с осью при помощи спиц, а цельные диски с несколькими лопастями. Впрочем, эти лопасти также называются спицами, а сами диски имеют сходство с автомобильным «литьем».

Что такое велосипедные литые диски

Изначально такие колеса изготавливались только для спортивных гоночных велосипедов: конструкция с шестью плоскими спицами обладает более высокими аэродинамическими показателями, чем стандартный обод с множеством тонких натянутых спиц. Но постепенно диски стали появляться и в свободной продаже, как в комплекте с велосипедом, так и отдельно. Свободная продажа позволила некоторым велосипедистам заменить колеса без покупки нового байка.


Велосипеды на литье производят из алюминиевых сплавов, благодаря чему они обладают небольшим весом и при этом высокой жесткостью. В процессе производства расплавленный материал заливают в специально заготовленную форму, а затем под давлением формируют изделие. Такая технология позволяет сделать однородный по структуре диск без вмятин, изгибов, стыков и других дефектов.

Наибольшее распространение у литья получил магний-алюминиевый сплав, также известен более дорогой алюминий-углеродный вариант. Качество изделий напрямую зависит от исходного материала, а также технологии производства. Неправильно проведенный процесс литья под давлением и низкосортное оборудование приведет к внешним и внутренним дефектам изделия и сокращению срока службы. Впрочем, для простого обывателя это «темный ящик», а защититься от некачественных подделок можно лишь покупкой в специализированных магазинах.

Большая часть велосипедных дисковых колес привозится из Китая. Это не значит, что кроме подделки ничего купить не удастся. Наоборот, основная масса изделий соответствует необходимым требованиям при производстве и эксплуатации, главное, не экономить на покупке, приобретать товары от проверенных производителей, а не «с рук».

Обода у литьевых колес обычно двойные. Это позволяет усилить жесткость и стойкость конструкции к ударным нагрузкам. Ввиду специфики самого изделия применяют дисковые тормоза, однако можно встретить литье и с тормозной поверхностью под V-brake. Может различаться и форма спиц-лопастей: прямые и волнообразные, с ровными и волнистыми краями, сплошные и с промежутками.

Плюсы и минусы литых дисков


Особенности конструкции и материала придают такому типу колес отличительные характеристики, которые как согласуются, так и противоречат потребностям человека. Проще говоря, изделие имеет свою плюсы и минусы по сравнению с распространенным вариантом велосипедных колес. Итак, положительные черты литья следующие:

  • оригинальный дизайн;
  • лучшее сопротивление потоку воздуха;
  • нет необходимости в уходе;
  • стойкость к незначительным повреждениям и ударам.

В обычную жизнь велосипеды на литых дисках вошли именно благодаря необычному дизайну. Смотреть на такой байк – одно удовольствие, да и выделиться с ним из толпы значительно проще, чем на суперском, но обычном велосипеде.

Аэродинамика позволила литью использоваться в соревнованиях, где важна скорость передвижения. Прохождение воздуха через лопасти намного быстрее, чем через серию простых тонких спиц. Хотя различие в аэродинамике для обычных условий катания останется незаметным.

Обслуживать диски, вроде подтягивания спиц и выравнивания обода от восьмерки, не придется. Здесь все сделано «раз и навсегда». Благодаря своей жесткости, диск может выдерживать удары о дорожные неровности. И наконец, тут не отскочит спица, которая изменит поведение всего колеса. Небольшие царапины для дисков также не страшны.

Не бывает плюсов без недостатков. В некоторых аспектах они значительно превосходят плюсы, из-за чего от покупки такого велосипеда или установки колес придется отказаться. К минусам литья можно отнести следующее:

  • вес,
  • жесткость,
  • неремонтопригодность,
  • стоимость.

Несмотря на легкость алюминиевого сплава, обычная конструкция колеса на 200 – 300 граммов легче литьевой. Это связано с тем, что вместе взятые спицы весят меньше, чем лопасти. Небольшой привес может быть у обода.

Из-за высокой жесткости, конструкция может деформироваться. Там, где обычное спицевое колесо «пружинит» и отскакивает, литьевое может погнуться. Выравнивание диска невозможно, а ездить на поврежденном колесе очень опасно. Именно поэтому производители предписывают велосипедам с такими колесами только ровные городские дороги.

С ценой не поспоришь. Из-за особенностей внешнего вида, стоимости исходных материалов и больших затрат на производство эти колеса будут стоить намного дороже обычных. Если ценовая категория не отпугивает, и велосипед планируется использовать в мягких условиях, можно смириться со всеми недостатками и получать удовольствие от катания на велосипеде с учетом вышеперечисленных плюсов.

Модели велосипедов с литьевыми колесами

Названия байков на цельных дисках, надо сказать, кричащие – бренды автомобилей известных всему миру производителей. К ходовым моделям относятся такие китайские велосипеды:

  • BMW due Red,
  • BMW Power white Deore,
  • Land Rover,
  • Ferrari CX 5.

Между собой они разнятся по дизайну, техническим характеристикам и стоимости.

Насчет цены отметим, что на все подобные велики она немаленькая. Вернее, по мнению многих велосипедистов, с учетом установленных компонентов она явно завышенная. За эти же деньги можно купить классический велосипед (со спицованными колесами) с более продвинутым обвесом. Хотя по внешнему виду он, конечно, будет уступать. Но тут уже каждый решает сам, что ему важнее – вид или функциональность.

BMW due Red – ярко-красный велосипед, который не оставит равнодушным ни одного прохожего! Будьте осторожны и не оставляйте своего двухколесного друга на парковке незащищенным. Особенности внешнего оформления: дугообразные трубы рамы, белоснежные шестилопастные диски, острое заднее крыло.

Небольшое количество передач не мешает разогнать велосипед до приличных скоростей, впрочем, остановить его также не составит труда благодаря мощной дисковой тормозной системе. Дорожные неровности успешно сгладит передний масляный амортизатор, а покрышки позволят опробовать байк на грунтовых дорогах. Неплохие качества для сравнительно невысокой цены.

Красавец Ferrari CX 5 – модель, аналогичная предыдущей, правда, чуть выше по стоимости. Свои красноречивые отзывы от покупателей байк получил, благодаря полностью алой расцветке. Материал колес изготовлен из особо прочного алюминиевого сплава, что позволяет обкатывать байк даже на неровных грунтовках. Дисковые тормоза и трансмиссия производства Shimano, так что ездить можно спокойно. В остальном велосипед очень похож на предыдущую модель BMW.


От красного цвета переходим к желтому — Land Rover. Первая модель Yellow – это складной велосипед с большими колесами. Такие байки нашли активное применение, благодаря своей практичности при перевозках. Все навесное оборудование – тормоза, кассеты, манетки – «шимановские». Покрышки больше ориентированы на асфальт, но можно поездить и по укатанной грунтовке. Чтобы во время движения не испытывать дискомфорта, производитель снабдил байк амортизационной вилкой.

Еще одно мнение насчет качества этих велосипедов:

Land Rover Kids – это стандартный складник с колесами небольшого диаметра. Спицы на дисках прямые, их всего 5 на каждом. Маневренность на нем будет похуже, чем у «большеколесного коллеги», зато сами диски долговечнее благодаря меньшему размеру. Сам велосипед также снабжен дисковой механической системой торможения и многоскоростной трансмиссей. Цена ниже, чем на предыдущие модели, отлично подходит для подростков.

BMW Power white Deore – самый дорогой велосипед на литье из перечисленных. Этот старший брат красного BMW-шника обладает более совершенной подвеской, а также более мощными тормозами с гидравлическим приводом. По количеству передаточных соотношений, аэродинамике и комфортабельности он значительно превосходит BMW due Red. Свое призвание велосипед нашел в спортивных соревнованиях, но почему бы не покататься на нем по городу, если финансы позволяют?


Велосипеды на литых дисках выглядят впечатляюще, притягивают взгляд своей неповторимостью, хоть и стоят недешево. Подходить к выбору нового байка или новых колес следует с осторожностью, чтобы не разочароваться в дисках после первых дней катания и не потратить деньги впустую. Кроме этого, надо помнить об особенностях катания на таком байке и ездить в тех условиях, которые рекомендует производитель.

velofans.ru

О создателе

Компания BMW была зарегистрирована летом 1917 года. Корпорация начинала деятельность с выпуска моторов, мотоциклов и безмоторных байков. Фирма активно развивалась до начала Второй мировой войны. Затем наступил кризисный момент, который команде удалось преодолеть благодаря производству мото- и велотехники, а также товаров хозяйственного предназначения.

Велосипеды БМВ на литых дисках, отзывы о которых приведены ниже, на рынке появились не сразу. Сначала завод выпускал модификации без выноса руля, дисковых тормозов, пружинной вилки и прочих современных элементов, включая увеличенные обода и седла.

Стоит отметить, что усовершенствованные лакированные и стильные модели порадуют любого знающего велосипедиста. Даже в автомобильном направлении компания предусмотрела возможность транспортировки пары велосипедов на некоторых марках машин.

Плюсы

Преимущества велосипедов БМВ на литых дисках, фото которых приведено в статье, заключаются в следующем:


  • Стильный и эстетичный экстерьер.
  • Оптимальное сопротивление встречному воздушному потоку.
  • Устойчивость к механическим и физическим деформациям.

В велосипедных гонках и соревнованиях очень важны аэродинамические показатели. В рассматриваемом агрегате они дополняются за счет литья при производстве. Воздух интенсивнее проходит через увеличенные единичные лопасти, чем среди множества узких спиц. Такое изменение вряд ли будет заметно при прогулочной размеренной езде, однако, на велосоревнованиях – это весьма значимый фактор.

велосипеды бмв на литых дисках отзывы фото

Велосипеды БМВ на литых дисках, отзывы о которых приведены ниже, имеют еще один существенный плюс. Он заключается в отсутствии дополнительного обслуживания. Наезднику не придется перед очередным заездом подтягивать каждую спицу. Велобайки немецкой марки изготовлены с перспективой на длительную эксплуатацию. Удары о неровные поверхности дорог гасит хорошая амортизация и достаточная жесткость машины. Кроме того, на такой конструкции исключается выпадение спиц, что может привести к деформации колеса. Кроме того, небольшие царапины мало влияют на функционал и внешний вид колеса.

Минусы

Велосипед БМВ на литых дисках отзывы имеет и негативного характера. К минусам потребители относят следующие моменты:


  • Довольно высокую цену.
  • Слабую ремонтопригодность.
  • Большую массу агрегата.
  • Жесткость при перемещении по неровной поверхности.

Стоит отметить, что при таком конструкционном решении, литые колеса могут согнуться при ударах, поскольку обладают меньшей упругостью, чем аналоги со спицами.

Особенности

Основным материалом изготовления для колесных дисков является алюминиевый сплав. В качестве дополнительных компонентов выступает марганец, магний, медь и прочие добавки. Велосипед БМВ на литых дисках имеет цену в зависимости от состава материала рамы, колес, а также оборудования трансмиссии и тормозной системы.

Чтобы избежать появления и развития дефектов в готовом изделии, технология изготовления рассматриваемой техники предполагает использование горячей формы литья. Аэродинамика улучшается в связи с отсутствием большого количества спиц. Данные типы колес оптимально подходят для проведения различных соревнований, а также могут эксплуатироваться на обычном прогулочном байке. Кроме особенностей конструкции, велосипед БМВ имеет уникальный дизайн и практичность.

велосипед бмв х6 на литых дисках отзывы

Предназначение

Рассматриваемое транспортное средство может использоваться для следующих целей:


  • Перемещению по городским и загородным дорогам, как прогулочное средство.
  • Туристических поездок.
  • Катаний по пересеченной, лесистой и горной местности.
  • Для профессионального велоспорта, включая кросс-кантри.
  • Выполнения трюковых номеров.
  • Езде по ровной поверхности.

Модификации

Начнем обзор моделей с велосипеда БМВ Х1 на литых дисках. Отзывы пользователей и рекомендации специалистов подтверждают, что данный байк имеет ряд достоинств, а именно:

  • Аппарат оборудован колесными дисками размером 26 дюймов и диаметром алюминиевой рамы до 18 дюймов.
  • Механический тип заднего тормоза.
  • Переднюю амортизацию.
  • Переключение скоростей – 21 позиция.
  • Пружинно-эластомерную вилку с ходом до 10 сантиметров.
  • Платформенную педаль и изогнутый руль.

В дополнительную комплектацию входит насос, крылья, надувные колеса и регулятор рулевой колонки.

велосипед бмв х1 на литых дисках отзывы

Вариант Х3

Это велосипед БМВ на литых дисках, отзывы о котором, свидетельствуют о его высоком качестве, обладает следующими характеристиками:


  • Вес – 15 кг.
  • Число скоростей – 21 штука.
  • Тормоза – дисковая механическая система.
  • Тип цепи – КМС-Z 72.
  • Амортизация – пружинно-эластомерная вилка.
  • Материал изготовления дисков – алюминий и магний.
  • Кожаное сидение.
  • Изогнутый руль с резиновыми наконечниками.
  • Тип покрышек – 26х2.35.

Образец Х5

Экземпляр создан в 2016 году, ориентирован на велосипедистов, рост которых не превышает 190 сантиметров. Характеристики модели:

  • Масса – 15 килограмм.
  • Тип переключения передач – «Шимано» (Shimano).
  • Тормоза передние – дискового типа.
  • Число передач – 24 штуки.
  • Руль – сделан из алюминия.
  • Дополнение – рулевые эргономические полимерные захваты.

Велосипед БМВ Х6 на литых дисках: отзывы

Данный аппарат весит 15.7 кг. Он оснащен алюминиевой складной рамой, подходит для наездников ростом от 1, 5 до 1, 85 метра. Число скоростей составляет 21 передачу. Кроме алюминиевых шатунов, пружинной фронтальной вилки и полуинтегрированной рулевой колонки, модель имеет следующие особенности:

  • Манетки Shimano Tourney куркового типа.
  • Два переключателя скоростей.
  • Картриджные втулки и легкосплавные диски.
  • Диаметр колес – 26 дюймов.
  • Имеется комфортное кожаное седло, изогнутый руль, подседельный регулируемый штырь.
  • В наличии облегченные педали.

велосипед бмв

Power

Эту модель велосипеда БМВ купить можно в следующей комплектации:

  • Рама изготовлена из алюминиевого сплава.
  • Режим переключения скоростей – 24 позиции.
  • Манетки – марки Shimano Altus.
  • Имеется механический блокиратор хода и втулки с промышленными подшипниками.
  • Образец оборудован 26-дюймовыми дисками и сидением из качественного дерматина.

Duo

Эта модификация имеет литой диск BMW на каждом колесе. Вес модели составляет 17 килограмм, она способна выдержать нагрузку до 115 кг. Алюминиевая рама диаметром трубы 18 дюймов способствует обеспечению прочности и безопасности. Число переключаемых передач – 21 штука.

Дополнительное оснащение:

  • Цепь типа KMC Z-72.
  • Дисковые механические тормоза.
  • Фронтальный и задний переключатель скоростей.
  • Пружинный амортизатор.
  • Штатные манетки и кассета.
  • Алюминиевые легкосплавные диски.
  • 26-дюймовые покрышки.
  • Изогнутый руль с прорезиненными захватами.
  • Кожаное седло.

Цена и отклики владельцев

Цена на байки рассматриваемой марки довольно высока. Двухколесный транспорт обойдется от 15 до 40 тысяч рублей, в зависимости от модификации и состояния. Объясняется такая особенность наличием высококачественных литых дисков, комплектующими оригинальными деталями.

Купить велосипед БМВ можно не только в официальных представительствах компании, но и через интернет-магазины. Как отмечают владельцы, внимание необходимо обратить на оригинальность марки. Поскольку на рынке появляются дешевые китайские подделки. Многие потребители отмечают преимущества складных моделей, которые с легкостью можно транспортировать в багажнике автомобиля. Разбираются они и приводятся в рабочее состояние за считаные минуты.

велосипед бмв на литых дисках

Особое внимание пользователи уделяют прочной раме, вкупе с небольшой массой аппарата, а также фирменным переключателям скоростей «Шимано» (Shimano). Чтобы не попасться на удочку мошенников, потребители рекомендуют приобретать велосипед у проверенных поставщиков либо официальных дилеров, имеющих соответствующую документацию и сертификаты качества.

Как определить оригинал?

Велосипеды БМВ – тот случай, когда изделие можно идентифицировать лишь по колесам. Визитная карточка этого бренда – литые колесные диски. Другие производители часто предпочитают применение стандартных спиц.

Эта особенность байка позволяет убрать такую проблему деформации колеса, как «восьмерка». Тем не менее практичность отражается на увеличении веса машины. К указанным преимуществам литых дисков относится их долговечность и прочность, хотя аэродинамические показатели нельзя назвать оптимальными.

О переключателях

Shimano – одна из самых известных марок переключателей велосипедных скоростей. Такой обвес популярен среди моделей средней и высшей ценовой категории. В совокупности, компания БМВ представляет потребителям уникальные модели велосипедов, которые по сочетанию параметров цены и качества можно сопоставить с автомобилями данной марки.

Линейка предлагаемых байков рассчитана на широкий круг клиентов. Подобрать себе модель может женщина, человек нестандартной комплекции, ребенок, а также профессиональный спортсмен. Складные модели подойдут любителям загородных прогулок, которым важно, чтобы велосипед помещался в багажник автомобиля.

литой диск bmw

В заключение

Рассматриваемые велосипеды БМВ на литых дисках (отзывы и фото байков имеются выше) можно отнести к элитным модификациям в своем классе. Потребителю представлены различные категории байков, включая складные вариации. Качество, как и цена экземпляров, остаются на высших позициях. При этом велосипеды этой марки отличаются не только практичностью, но и долговечностью. Отзывы потребителей преимущественно подтверждают этот факт. Из предлагаемых модификаций практически каждый любитель и специалист может подобрать подходящий вариант.

fb.ru

Современные веяния: замена спицевому колесу

Как уже было написано выше, первые велосипеды были сделаны из дерева. Причем деревянными была не только рама, но и колёса. Для того, чтобы деревянный обод не ломался под весом человека, внутри него были деревянные палочки. Со временем, велики стали делать из стали, а на замену деревянным вставкам пришил спицы.

Спицы оказались очень удобными, поэтому несмотря на постоянные изменения самих велосипедов, их колеса оставались, такими какими они были 1885 году. Но, в нынешнем веки, современные инженеры, решили модифицировать и колеса.

Виды велосипедных колес без спиц

Как уже было сказано, ученые придумали, пока только три альтернативы спицевому колесу. Это колеса на эллиптических лентах, литые диски, и совершенно новая технология – Nulla, чтобы во всем разобраться, нужно рассмотреть все виды отдельно.

На литых дисках

Велосипед на литых дисках

Литые диски для велосипедных колес обычно изготавливают их алюминия или его сплава с магнием и углеродом.  Диски цельные и ровные, обычно делают по 5-6 лопастей на каждый диск. Каму то может показаться, что это прибавит к велосипеду, более пяти килограмм веса, но в связи с легкостью алюминия, вес двух дисков не больше 1,5 – 2 килограмм (хотя по сравнению со спицами это достаточно много, ведь вес спиц обычно около 500 грамм).

В связи с их гоночной историей, велосипеды с такими дисками, часто выпускаются под брендами извесных производителей автомобилей, таких как:

  • BMW;
  • Ferrari;
  • Lamborghini;

Человек, увидевший велосипед под одной из этих марок, на подсознательном уровне, будет ассоциировать его с автомобилем, и в его глазах он будет казаться лучше, чем другие. Но к сожалению, почти все «элитные» велобайки изготавливаются в Китае.

Поэтому велосипеды под брендами автомобилей, из общего, имеют только логотип. Но не стоит отчаиваться, китайский товар не всегда плох. Многие велосипеды с литыми дисками служат достаточно долго.

Из плюсов таких колес, можно отметить следующие:

  • Высокая прочность. Сломать диск из цельных алюминиевых лопастей будет намного сложней, чем обычные спицы;
  • Привлекательный внешний вид. Цельные алюминиевые диски выглядят намного лучше, чем классические спицы. А если диски еще и покрашены, так это вообще шикарно смотреться;
  • Велосипеды с литыми дисками намного аэродинамичней. Но этот плюс, лишь для тех, кто любит погонять на своем байке на высокой скорости;

Но, не стоит торопиться, и бежать за покупкой такого велосипед ведь и минусы у него тоже имеются:

  1. Первый минус – это то, что такие колеса совсем не пружинят, поэтому использовать такой велосипед для горных трасс вряд ли удастся.
  2. Второй минус — это то, что, если все-таки, каким-то образом, удастся сломать диск, его уже не восстановишь, в отличие от обычного спицывого колеса.
  3. Третий минус — это вес, да, для некоторых велосипедистов, пару лишних килограмм на велосипеде будет очень мешать. Ну и последний минус – это цена. В связи с тем, что велосипеды с литыми дисками выпускаются под известными брендами, цена на них, соответственно, не маленькая. Но, так как, колеса продаются отдельно, минус этот можно исключить.

На эллиптических лентах

Велосипед на литых дисках

Колеса на эллиптических лентах, стали появляется на рынке совсем недавно. Конструкция представляет собой скрученные в петли ленты, края которых закреплены к треугольнику с втулкой, который находиться посередине колеса.

С другой стороны ленты крепятся за обод. На каждое колесо приходиться по три эллиптические ленты, что положительно влияет на распределение усилий и равномерное крепление.

Данные колеса обладает рядом преимуществ, к ним принято относить:

  • Хорошая амортизация. Когда велик находиться в движении, ленты то сжимаются, то разжимаются, что значительно увеличивает амортизацию;
  • Высокая прочность. Углеродный пластик, материал из которого изготовлены ленты, вне зависимости от того как он деформируется все равно возвращается в первоначальную форму, а это большой плюс к прочности. Такое колесо будет очень долго служить;
  • Неповторимый стиль. Колеса с эллиптическими выглядят очень оригинально. Вряд ли прохожие пройдут мимо, не посмотрев на такой ни обычный велосипед;

Плюсов, казалось бы, очень много и можно не раздумывая идти в магазин за покупкой. Но, есть и весомые минусы. На таком велике не удастся сильно разгонятся как на шоссейном велосипеде. Не получится покорить неровности как на горном велосипеде. Не выйдет исполнить трюк как на BMX.

Nulla

Велосипед на литых дисках

Nulla – это итальянская технология, которая находиться на стадии разработки. На данный момент, такой велосипед нельзя купить в обыкновенном магазине, они доступны лишь ограниченному кругу лиц, а именно самим разработчикам и людям, имеющим ни один миллион долларов. Nulla с перевода на русский пустота.

Конструкция такого велосипеда обеспечивает высокий показатель крутящего момента. Заднее колесо сделано как внутренняя шестерня, которая цепляется за втулку, которая выполнена как внешняя шестерня, а узел находиться близко к педалям. Кто знает, может быть, когда такие велосипеды будут разработаны до конца, это станет новым этапом в развитии велосипедов.

Достоинства и недостатки велосипедов без спиц

Прочитав статью до этого момента станет понятно, что каждый из представленных выше велосипедов имеет свои отдельные плюсы и минусы, поэтому каждый из них нужно рассмотреть отдельно.

ЛИТЫЕ ДИСКИ

Плюсы:

  • Прочность;
  • Аэродиномичность;
  • Привликательность.

Минусы:

  • Плохая амортизация;
  • Невозможность ремонта;
  • Вес;
  • Высокая цена;

ЭЛЛИПТИЧЕСКИЕ ЛЕНТЫ

Плюсы:

  • Хорошая амортизация;
  • Прочность;
  • Оригинальность;

Минусы:

  • Плохая динамика;

NULLA

Про этот велосипед нельзя сказать что он плохой или хороший, так как он еще на стадии разработки. Но когда он выйдет, у него будут свои фанаты и критики, которые будут искать минусы.

Модели велосипедов без спиц и их стоимость

Велосипед на литых дисках

Моделей велосипедов без спиц очень, много, поэтому в этой статье будут самые популярные из них. Как уже было дважды сказано, велосипед на стадии разработки, поэтому рассуждать о разнообразии моделей еще рано.

ЛИТЫЕ ДИСКИ:

  • BMW X3 – отличный горный велосипед, весом 14 килограмм, производимый в китае, цена 23 тысячи рублей;
  • Porsche – также неплохой велоспед, выпускаемый под брендом легендарных автомобилей, цена 20 тысяч рублей;
  • NOVABIKE NRG 27.5 — надежный, горный велосипед, с минимальным дизайном, цена 31 тысяча рублей.

ЭЛЛИПИТИЧЕСКИЕ ЛЕНТЫ:

Конкретных моделей данного велосипеда нет, и чтобы найти подобный транспорт придется потрудиться.

veloinsider.ru

Основные отличия велосипедов на литых дисках от классических

Колеса велосипедов состоят не из ободов и спиц, как в классических моделях, а из цельных литых дисков, имеющих несколько внутренних лопастей. Эти пластины принято называть стержнями, хоть и межу ними мало общего.

Сначала литые колеса изготавливались для гоночных байков, поскольку конструкция с плоскими лопастями позволяет увеличить аэродинамические показатели. Сейчас цельные диски можно купить в комплекте с велосипедом или отдельно.

Производство литых колес напоминает отливку автомобильных дисков.

Конструкции изготовлены из алюминиевого сплава, что обеспечивает небольшой вес и достаточную жесткость конструкции.

Самым распространенным материалом для изготовления велосипедных дисков является магний-алюминиевый состав. Популярны и детали колес из алюминий-углерода — более легкого, прочного и дорогого материала.

Модели и их особенности

В основном серийным производством агрегатов с литыми дисками занимаются автоконцерны. К самым популярным моделям относится BMW due Red, Ferrari CX 5 и Land Rover. У них необычный внешний вид и отличные технические характеристики. Цена таких байков высока. За эти деньги можно купить себе классический спортивный велосипед с более качественным обвесом.

Если в приоритете стоит практичность и функциональность, рекомендуется приобрести простой спортивный велосипед и заменить его обода на литые диски. Ну а если хочется притягивать взгляды прохожих, проезжая мимо на байке с литьем, то придется раскошелиться и приобрести дорогую модель.

Технические характеристики

BMW due Red

Велосипед ярко-красного цвета. Из особенностей внешнего вида — дугообразные трубчатые рамы, диски белого цвета с шестью лопастями и заостренное заднее крыло. Производитель не оснастил велосипед большим количеством передач, тем не менее у агрегата есть возможность разогнаться до больших скоростей. Несомненным плюсом является наличие мощных дисковых тормозов. В переднюю раму встроен масляный амортизатор, что позволяет ездить по грунтовым и неровным дорогам.

Ferrari CX 5

По своим характеристикам модель аналогична предыдущей, но имеет более высокую стоимость. Свою популярность средство передвижения с литыми дисками заслужило из-за полностью красной раскраски, присущей всей продукции Ferrari. Колеса байка изготавливаются из сплава повышенной прочности, что дает возможность ездить даже по твердым и неровным поверхностям. Комфортность езды обеспечивает трансмиссия и дисковые тормоза Shimano. По остальным параметрам байк схож с БМВ.

Land Rover

Производитель выпускает велосипед в разных цветах: черном, белом, зеленом, красном и желтом. Модель заслужила популярность благодаря складной раме, которая делает байк удобным для транспортировки. Литые колеса из алюминия большого диаметра обеспечивают хорошую маневренность. Наличие амортизаторов и расширенные покрышки позволяют без особых проблем передвигаться не только по асфальту, но и по бездорожью.

Сильные стороны

Необычная конструкция и материал изготовления наделяют литые колеса рядом качеств как положительных, так и отрицательных. К плюсам изделий относят:

  • Необычный внешний вид.
  • Высокие аэродинамические показатели.
  • Удобство в установке и эксплуатации. В этом транспорте не надо натягивать спицы или выравнивать обод.
  • Прочность конструкции.

Литым колесам присущи некоторые недостатки:

  1. Вес. Простые колеса легче литых примерно на 0,3-0,35 кг.
  2. Жесткость конструкции. Она затрудняет передвижение по грунтовым дорогам.
  3. Непригодность к ремонту.
  4. Высокая стоимость транспорта.

Сложно однозначно решить, стоит ли покупать литые диски на велосипеде, плюсы и мнусы таких конструкций достаточно весомые, поэтому окончательный выбор рекомендуется делать, исходя из предпочтений и финансовых возможностей.

 

 

provelik.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.