Выбор велосипеда по параметрам


2.jpgСтоимость велосипеда определяется сложностью изготовления его рамы и комплектующих, рейтингом бренда производителя, местоположением сборочного цеха. Общая тенденция такая — чем именитее производитель, тем дороже велосипед. Но при этом высокое качество сборки, тщательно продуманные рамы, фирменный, узнаваемый стиль велосипеда. Например Trek, Author, Merida. Велосипеды собранные на отечественных заводах самые доступные по цене, велосипеды ввозимые из-за рубежа дороже из-за растаможивания. Чем дольше ехать велосипеду в Россию — тем дороже. Рама велосипеда — гордость фирмы производителя, именно она является лицом фирмы, в нее вкладываются все научные разработки, дизайнерские и эргономические решения. Как правило, самые дешевые рамы — стальные, затем идут алюминиевые, карбоновые и титановые. Также на стоимость рамы очень сильно влияет её уникальность и всяческие ухищрения по ее максимальному облегчению и упрочнению.


Комплектующие же производятся несколькими отдельными известными фирмами, которые тоже конкурируют между собой. Самые известные производители вело-комплектующих — Shimano, SRAM, Suntour и RST. Стоимость велосипедного оборудования определяется надежностью, долговечностью, качеством работы и весом. Самые главные комплектующие на которые стоит обращать внимание — амортизатор и переключение передач. Амортизатор не только смягчает удары о кочки, но и не позволяет колесу потерять сцепление с неровной дорогой, значительно повышая управляемость велосипеда. Чем лучше амортизатор, тем он надежнее, дольше служит, позволяет точно настроиться под вес велосипедиста и тип дороги. Чем дороже амортизатор — тем лучше. Самые простые велосипеды комплектуются недорогими пружинно-эластомерными вилками. Велосипеды среднего уровня комплектуются пружинно-масляными амортизаторы, а полупрофессиональные и профессиональные модели комплектуются вилками на воздушной пружине. Переключатель передач позволяет точно отмерить сколько вы готовы потратить сил на поезду, или преодоления препятствия — моста или холма.

Стоимость переключателя напрямую зависит от его уровня, который напрямую зависит от того, как Вы собираетесь кататься — для нечастых поездок вполне подойдут переключатели начального уровня, для активных поездок — переключатели среднего уровня, для ежедневных активных поездок и агрессивного катания — переключатели высшего уровня.


оимость комплектующих для профессиональных спортсменов измеряется уже астрономическими деньгами, резко повышаясь с уменьшением суммарного веса велосипеда. Любой продавец велосипедного магазина с удовольствием поможет Вам с выбором типа велосипеда, уровня велосипеда и, конечно, с моделью велосипеда. Важно запомнить, что стоимость велосипеда напрямую зависит от его качества. Велосипеды продаваемые в неспециализированных магазинах, (например Ашан, Окей и Лента), привлекательны своей низкой ценой, но именно из-за низкой цены качество таких велосипедов оставляет желать лучшего, поэтому не стоит удивляться, что многие из них живут не больше месяца.

3.jpgДетские велосипеды покупаются на вырост и меняются довольно часто, еле поспевая за растущим ребенком. Производители понимают нежелание родителей излишне тратиться на новый велосипед каждые пару лет, поэтому это самые простые велосипеды, оборудованные самым необходимым, чтобы ребенок учился кататься и получал удовольствие. Отечественные велогиганты предлагают большой выбор самых разнообразных детских велосипедов от 3 до 5 тысяч рублей. Самые популярные модели — Stels Pilot 110-190 и Forward Русь. Детские велосипеды известных зарубежных брендов стоят от 5 до 8 тысяч, при этом они немного более легкие и обладают более привлекательным дизайном. Например Author Bello и Trek Jet 16.


Подростковые велосипеды рассчитаны на более долгое использование и поэтому к ним предъявляются более высокие требования по качеству. Зачастую выросшим детям покупается обычный взрослый «всеростовый» складной велосипед, несмотря на то, что детям хочется «настоящий взрослый велосипед» с амортизаторами и системой переключения передач. Отечественные производители предлагают самые разные подростковые велосипеды от 4 до 7 тысяч рублей. Самые популярные модели Stels Navigator 400, 410, 450 и Forward Dakota. Зарубежные производители привлекают внимание более взрослым отношением к подростковым велосипедам, предлагая отличные модели от 8 тысяч рублей и выше, например Author Matrix и Merida Dakar 620.

Складные велосипеды это самые универсальные велосипеды — на них можно ездить на даче, ездить на работу, по магазинам, их удобно хранить дома и с ними без проблем пускают в общественный транспорт, и они подходят на любой рост. Отечественные Stels и Forward выпускают огромное количество самых разных складных велосипедов хорошего качества на любой вкус — алюминиевые, стальные, со скоростями и без, с колесами побольше и поменьше. Всех их объединяет только одно — не изменившаяся с советских времен система складывания рамы. Велосипед просто «переламывается» пополам. Приобрести хороший складной велосипед можно всего за 4-6 тысяч рублей — например Stels Pilot 410 и Forward Arsenal. Зарубежные складники подходят больше для городского катания, но производители берут изощренными системами мега-компактного складывания и комплектующими более высокого уровня. Цены на хороший зарубежные складные велосипеды начинаются от 14-15 тысяч, но пользуются они не меньшим спросом, чем отечественные. Самые интересные модели, на которые стоит обратить внимание — Strida, Shulz GOA-3 и Author Simplex.


Дорожные велосипеды также подходят для сельских поездок, поездок на работу и в магазин. Большие колеса позволяют запросто проезжать большие расстояния, но тяжелый вес и отсутствие каких либо удобств заставляют или приобрести гибридный велосипед или утешаться низкой ценой дорожного. Отечественные дорожные велосипеды стоят от 4 до 6 тысяч. Самые яркие примеры — Stels Navigator 335 и Forward Dortmund. Зарубежные дорожные велосипеды, в том виде в каком мы их привыкли видеть, практически не выпускаются. Это или комфортные круизеры — очень удобные и комфортные велосипеды для города или туристические дорожные велосипеды в следующей ценовой категории.

Гибридные велосипеды идеально подходят для тех, кому надо быстро ездить на дальние расстояния по асфальтовым дорогам, но при этом езда по тропинкам и грязи тоже не исключена. По сути гибрид это дорожный велосипед с алюминиевой рамой, амортизатором и возможностью переключать передачи. Отечественные гибриды пока представлены только одной моделью — Stels Navigator 170. Зарубежные гибриды стоят от 11,5 тысяч рублей, например Author Horizon и Merida Crossway 10-V, увеличиваясь в цене по мере увеличения уровня велосипеда.


Горные велосипеды завоевали заслуженную популярность благодаря своей всепроходимости и заниженной посадкой. Мягкий амортизатор и широкие колеса позволяют без особых проблем проехать по любой проселочной дороге, а уж в России, с её печально известными городскими дорогами, популярность горных велосипедов увеличилась вдвойне.

При этом надо понимать, что стальные велосипеды начальной ценовой категории — 5-8 тысяч, ввиду бюджетных комплектующих невысокого уровня и высокого веса, подходят в основном для преодоления щербатых городских дорог и крутых поребриков. Эта ниша целиком и полностью отдана отечественным велосипедам, таким как, например, Forward Sporting, Stels Navigator 550 и Stark Indy. Отечественные велосипеды следующей ценовой категории 10-15 тысяч уже могут похвастаться облегченной алюминиевой рамой, переключателями достаточно высокого класса и усиленными двойными ободами, позволяющими гонять не только по городу, но и по несильному бездорожью. Отечественные велосипеды этой ценовой категории выполнены качественно и из качественных комплектующих, составляя достойную конкуренцию значительно более дорогим зарубежным моделям. Заслуженно популярные модели — Stels Navigator 730, 830, 850, Stark Router, Stark Temper.

Зарубежные модели стоимостью 13-20 тысяч по своему уровню соответствуют более дешевым отечественным велосипедам стоимостью 10-15 тысяч. Впрочем, такие модели как Author Solution, Trek 3700 и Merida Matts 20-V вполне могут заинтересовать Вас своим дизайном, громким брендом и высочайшим качеством исполнения.


Более дорогие горные велосипеды позволяют кататься где угодно и как угодно, собраны на облегченных рамах, привлекательного и практичного дизайна, оснащены более мощными дисковыми тормозами и более надежными переключателями и амортизатором. Выбор огромен — на любой вкус.

www.velopiter.ru

Подбор велосипеда по параметрам – что нужно знать перед покупкой

Покупка велосипеда может оказаться важным и трудоемким делом. Давайте разберемся, как осуществить подбор велосипеда по параметрам. Первым делом необходимо определить для себя несколько важных параметров.

Это тип вашего будущего велосипеда, какую сумму вы готовы заплатить за него, также важен выбор производителя и модельный год. Разберем каждый из параметров отдельно.

Тип вашего велосипеда. Вы должны решить, для каких целей вы будите использовать велосипед, по каким дорогам вы будете на нем ездить.

подбор велосипеда по параметрам фото

На рынке велосипедов есть очень большой выбор. Каждый потребитель может найти себе байк по вкусу.

Велосипеды бывают:


  • горные велосипеды (предназначенные для поездок по пересеченной местности);
  • гибридные велосипеды (универсальный велосипед, для езды по городу, дальних путешествий, прогулок по паркам, но не подходит для гонок);
  • туристские велосипеды (подходит для перевозки грузов, отличатся комфортностью, надежностью, эффективностью);
  • прогулочные велосипеды (схожи с гибридными, но имеют больше аксессуаров);
  • шоссейные велосипеды (скоростные велосипеды для гонок по ровному асфальтовому покрытию).

Также есть узкоспециализированные велосипеды, которые даже не в каждом магазине можно приобрести. Это такие велосипеды как трековые, фикседы, синглспиды, круизеры, лоурайдеры, чопперы, BMX.

подбор велосипеда по параметрам фото 1

Следующим немаловажным параметром является его цена. Реальная сумма денег, с которой вы готовы расстаться при покупке велосипеда. Дело в том, что покупка качественного велосипеда может вам обойтись недешево.

Более простые модели, без дополнительных комплектаций, будут стоить дешевле, если брать более качественные и более профессиональные модели, то лучше заплатить больше, чем потом вкладывать деньги в ремонт вашего транспорта.

Производитель велосипеда. Это также имеет значение. Опять-таки, покупайте велосипеды от известных и проверенных фирм, в специализированных магазинах, где вам предложат и гарантию и подберут велосипед правильно.


подбор велосипеда по параметрам фото 2

Выбирайте ту марку, которая вам больше всего подходит для выбранного типа велосипеда, так как некоторые производители имеют специализацию по тем или иным параметрам.

Вы также можете при выборе учитывать модельный год велосипеда. Если модель текущего года выпуска, то она имеет улучшенный дизайн и более усовершенствованные некоторые технологические показатели комплектующих, в сравнении с моделями, которые выпускались до этого.

Теперь, когда определились с этими параметрами, можно переходить к выбору рамы велосипеда и его комплектующим.

Выбор рамы велосипеда по росту: правильный подбор ростовки велосипедной рамы

Сегодня все велосипеды имеют ростовку.

Выбор рамы велосипеда по росту является одним из важных критериев при покупке байка. Чтобы правильно подобрать раму велосипеда по росту, существует несколько способов.

В первом случае, придя в магазин, вы должны понравившийся вам велосипед поставить между ног (желательно при этом стоять на ровном полу), упереться ягодицами в седло и измерить высоту от вашей промежности до верхней трубы рамы.


выбор рамы велосипеда по росту фото 3

Это расстояние должно быть не менее пяти сантиметров (а на некоторых велосипедах и больше – до пятнадцати сантиметров).

Правильно подобранное расстояние убережет вас от травм, которые можно получить от резкой остановки велосипеда.

А в целом от правильно подобранного размера рамы зависит комфорт при езде на велосипеде.

Вы можете использовать и второй способ подбора ростовки – это уже составленные таблицы от производителей. Для каждого вида велосипеда она своя, а также и сами производители могут иметь свои параметры для составления таких таблиц.

Ростовка рамы для шоссейных велосипедов:

выбор рамы велосипеда по росту фото

Ростовка рамы для горных велосипедов:

выбор рамы велосипеда по росту фото 1

Ростовка рамы для треккинговых и туристических велосипедов:


выбор рамы велосипеда по росту фото 2

Данные таблиц носят рекомендательный характер, перед покупкой, вы должны обязательно попробовать прокатиться на выбранном велосипеде для того, чтобы проверить удобно ли вам на нем ехать.

Следует помнить, что более низкая рама выбирается для более агрессивных стилей катания, а более высокая — для спокойных и “дорожных” стилей катания.

2kolesa.com.ua

Комфортное катание на любимом байке напрямую зависит от правильно выбранного размера рамы, поэтому, если есть возможность прокатиться на понравившейся вам модели, обязательно испробуйте несколько вариантов размеров. Однако, не всегда есть такая возможность, например, при покупке велосипеда в интернет магазине. Ниже приведена таблица соответствия роста и рекомендуемого размера рамы, а также расчетный метод определения ростовки.

                                                                                                         Таблица подбора велосипеда

                                                         podbor velo.png

                                                                                                           Косвенное определение

Существует ещё расчетный метод определения ростовки. Чтобы правильно оформить заказ велосипеда, потребуется измерить свою высоту от паха до пола и полученный замер в сантиметрах умножить на коэффициент 0,57. Результат расчета и есть ростовка в сантиметрах. Для перевода результата в дюймы достаточно лишь разделить значение на 2,54

                                                                                                           Общие рекомендации

  Стоит учитывать, что размер рамы, который нужен именно вам зависит от вашего стиля езды и ваших физиологических особенностей:

 — Для спортивной, скоростной езды лучше купить больший по размеру велосипед.

 — Пожилым людям, людям с лишним весом легче ездить на велосипеде с рамой меньшего размера.

 — Если вы выполняете трюки, тогда выбирайте себе байк с низкой рамой, на два размера меньше расчётной ростовки.

 — Не покупайте «универсальный» велосипед, который, как вы думаете, подойдёт вам ростом 185 см и вашей жене, если она намного ниже вас – 160 см.

 — Не нужно брать маленький размер и надеяться, что можно будет все настроить, выдвинув подседельный штырь и подняв руль.

 — Если вы покупаете велосипед в магазине, установите байк между ногами, коснувшись спиной носика седла. В таком положении между вашим пахом и рамой должно быть свободного пространства не менее 10 см, то есть приблизительно на ширину ладони.

Прежде, чем покупать велосипед, нужно определить, как и где вы будете кататься. И уже потом рассматривать типы велосипедов, геометрию рамы, ростовку, комплектующие, имидж марки, соответствие персональному стилю.

                                                                                                                 Типы велосипедов


Городской велосипед (Сity Bike) или прогулочный. Предназначен для поездок по городским улицам, паркам. Количество передач — от 18 до 21. Неприхотлив и легок в обслуживании. В городах Западной Европы велосипеды такого типа можно встретить припаркованными чуть ли не у каждого столба.

Горный велосипед он же маунтин байк (MTB — mountain bike). Основное отличие от остальных типов велосипедов — колеса 26 дюймов, ручные тормоза, амортизаторы и наличие нескольких передач. Горный велосипед предполагает езду не только по ровным парковым дорожкам, но и по пересеченной местности. В зависимости от разновидности, такой тип байка позволяет совершать прыжки с трамплинов и выполнять различные трюки.

                                                                                                  Типы горных велосипедов и виды езды


Кросс-кантри (Cross Country). Способен свободно ехать не только по городским дорогам, но и по пересеченной местности с немалой скоростью.

Фрирайд (Freeride) Стиль катания этого байка подходит для средней полосы России. Хорош для агрессивной езды по пересеченной местности. Если говорить о фрирайде в общем, то можно сказать, что это смешение всех возможных стилей.

BMX (Bicycle motocross). Спортивный велосипед. Диаметр колеса 20 дюймов. Предназначен для скоростных заездов на специальных площадках и трамплинах, выполнения прыжков и различных трюков.

                                                                                          Геометрия рамы. Спортивная и комфортная посадки


Одним из основных конструктивных элементов велосипеда любого типа является рама.

Классическая рамаэто два треугольника. Передний треугольник – это верхняя, нижняя и подседельная трубы; задний треугольник – это подседельная труба, нижние и верхние перья. Здесь посадка комфортная: высокий руль, короткий передний треугольник. Потому велосипедист едет с почти вертикальной спиной, в расслабленной позе.

Спортивная (агрессивная) рама. При спортивной посадке велосипедист наиболее рационально использует усилия, КПД намного выше. При спортивной посадке вес ездока перенесен вперед, на руки, а руль расположен относительно низко.

Также STINGER предоставляет модели с женскими рамами (скошенными).                                                                                         

                                                                                                                            Материалы рам


Наиболее традиционный материал, используемый для изготовления качественных рам – легированные стали. Еще один материал, получающий все большее и большее распространение – это различные сплавы алюминия.

Для производства велосипедов STINGER используются рамы, сваренные из высоколегированной (Hi-Tensile) стали, а также алюминиевых сплавов (Alloy). Это высокопрочные материалы, отвечающие всем современным мировым стандартам.

Легированная сталь. Этот материал достаточно широко применяется в изготовлении велосипедных рам. Рама из легированной стали имеет высокую надежность и гибкость. Она тяжелее, чем алюминиевая, и подвержена (при неаккуратном обращении) ржавчине. При работе с легированными сталями используются два основных метода скрепления труб: сварка и пайка. В случае сварки трубы специальным образом свариваются в стык. В случае пайки трубы заходят друг в друга (или используются специальные муфты). Пайка позволяет получить наибольшую жесткость, устойчивость к вибрациям и прочность на разрыв при том же весе.

Алюминий. Рамы из алюминия отличает меньший вес, высокая жесткость, не подверженность ржавчине. Алюминиевые рамы дороже стальных по цене. Используются три серии: 7005, 7075, 6061. Первые две — тяжелее и, как следствие, мягче. Такая рама стоит дешевле, подходит для крупных людей и выдерживает достаточно высокие весовые нагрузки. Но там, где плотная и легкая рама сломается, мягкая только погнется.

Рама из алюминия серии 6061 плотнее, а значит легче. В обработке она сложней, следовательно, цена на нее выше. Но её преимущество заключается в жесткости.

Существуют два основных типа скрепления алюминиевых труб: сварка и склейка.       

                                                                                                                             Оборудование


Оборудование, которым комплектуются велосипеды STINGER, все время совершенствуется, модели обновляются каждый год. Основные элементы оснащения велосипеда включают: передний и задний переключатель с ручками переключателей, тормоза с ручками тормозов, переднюю и заднюю втулки, кассету (задние звезды), передние звезды, цепь, шатуны, педали, подседельный штырь, рулевую колонку.

                                                                                                                                  Тормоза


На велосипедах STINGER применяется несколько разнообразных по конструкции типов тормозных механизмов.
Дисковые тормоза позволяют лучше контролировать велосипед. Усилие, которое оказывается на ручку прямо пропорционально силе торможения. Однако такие тормоза дороги. Дисковые тормоза меньше зависят от погодных условий, не требуют частых регулировок.

Консольные тормоза (cantilever brake). Здесь тормозные рычаги крепятся на перьях вилки ниже обода и направлены вверх. Более продвинутой модификацией консольных тормозов являются тормоза типа V-brake, где за счет формы и размеров тормозных рычагов и направления подвода приводного тросика перпендикулярно рычагам, существенно снижено усилие на управляющей ручке. Но ход тормозных колодок меньше — такие тормоза критичнее относятся к восьмеркам колеса.

www.stingerbike.ru

Современные велосипеды настолько разнообразны, что порой кажется: некоторые модели объединяет лишь наличие двух колёс и педалей. Уже в этом разнообразии легко можно запутаться; и будто этого мало, бывает так, что внешне весьма похожие двухколёсные машины серьёзно различаются по функционалу и применению. Поэтому чтобы удачно выбрать велосипед, нужно смотреть не только на внешние особенности, но и на прямо заявленный в характеристиках способ применения.

А по способу применения современные велосипеды для взрослых можно условно разделить на 4 вида: городские, дорожные, внедорожные и акробатические (трюковые).

Городские модели созданы для тех, кто использует велосипед в основном как бытовое средство передвижения на относительно небольшие расстояния по ровным дорогам (не обязательно в городе). Они не имеют «наворотов» вроде продвинутых тормозов или заднего амортизатора (а чаще всего амортизация отсутствует вообще) и делаются из относительно простых материалов — зато конструкция часто включает полезные в быту дополнения вроде багажников и корзин, подножек, защитных щитков и т.п.

Дорожные, или шоссейные велосипеды, рассчитаны на спортивную езду по ровному качественному покрытию. Они имеют довольно хрупкую конструкцию, плохо переносящую ямы и ухабы; зато на ровном шоссе такой машине нет равных.

Внедорожные велосипеды также называют «горными», и среди них выделяется несколько специализированных подвидов. «Обычные» горные модели (MTB) — это наиболее простой вариант, предназначенный для начинающих (или не склонных к экстриму) ездоков и относительно несложные условия; этот вариант неплохо подойдёт для езды по грунтовым дорогам. Если же речь идёт о гонках по пересечённой местности — оптимальным вариантом будет велосипед класса «кросс-кантри». Наиболее «экстремальной» разновидностью горных машин являются модели для даунхилла/фрирайда — скоростного спуска с горных склонов; при этом для других задач они подходят слабо, не в последнюю очередь из-за большого веса.

Что касается трюковых разновидностей, то наиболее известная из них — BMX, велосипеды с характерной низкой рамой усиленной конструкции и колёсами небольшого диаметра, рассчитанные на прыжки и другие акробатические элементы. Однако помимо этого, к трюковым можно отнести также машины для таких видов спорта, как триал, стрит и дёрт; формально это «горные» модели, однако они предназначены не столько для преодоления сложной местности, сколько для акробатики.

Каждая разновидность велосипедов имеет свою специфику, и выбор оптимальной модели связан с множеством нюансов, иногда прямо противоположных. К примеру, в BMX амортизация нужна очень редко, а в моделях для фрирайда/даунхилла без неё никак; высококлассные дисковые тормоза весьма пригодятся горному велосипеду, но для городского будут дорогим излишеством и т.п. Поэтому, прежде чем купить велосипед, не помешает проконсультироваться по специальной литературе или у профессионалов.

www.e-katalog.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.