Как правильно дрифтовать


Основные приемы техники дрифта

Braking Drift – дрифт с торможением выполняется перед непосредственным вхождением в поворот или изгиб трассы. За счет торможения, вес автомобиля переносится на переднюю ось, что позволяет разгрузить заднюю. Соответственно, она более плавно и быстро срывается в занос из-за уменьшения сцепления в пятне контакта колеса с дорожным полотном.

Swaying Drift – этот вид медленного дрифта выполняется за счет раскачки задней оси машины относительно вектора направления движения. Может выполняться на небольшой скорости. Примерный аналог Swaying Drift – циклический занос, который иногда случается с обычным водителем заднеприводной машины на обледенелой трассе.

Clutch Kick – такая техника позволяет создать скольжение за счет резкого броска сцепления. Выполняется либо уже во время поворота, чтобы скорректировать траекторию и увеличить угол атаки, либо перед поворотом трека. Резко отпущенная педаль сцепления создаст избыточную мощность на задней оси, которая от такого приема сорвется в занос.


Dirt Drop Drift – вывод задних колес за пределы трека на грязевую (или грунтовую) обочину. Делается как для поддержания заноса, так и для введения машины в занос перед поворотом.

Handbrake Drift – производится срыв оси за счет краткосрочной блокировки ручным тормозом (с выключенным сцеплением во избежание остановки мотора) . Скольжение выравнивается газом и сцеплением с активным рулением.

Feint Drift – резкое ускорение к внешней стороне поворота, однако, при входе в сам поворот рулем задается противоположное направление (аналогичное направлению поворота) .

Heel Toe Shifting – срыв автомобиля в занос при помощи этой техники происходит благодаря возможности нажатия педали тормоза и педали газа одновременно одной ногой. Допустим, пятка управляет тормозом, а носок – газом.

Jump Drift – колесо со стороны внутреннего радиуса поворота наезжает на неровность, бордюр и срывает машину в занос. Такой тип дрифта распространен на специализированных соревнованиях.

Kansei Drift – в этом случае техника подразумевает сброс газа, что приводит к разгружению и, соответственно, заносу задней оси машины. Резкое увеличение мощности (газ в пол) приводит к ее окончательному срыву в занос, который регулируется рулем.

Long Slide Drift – на большой скорости автомобиль скользит по направлению к повороту, где при помощи ручника водитель увеличивает угол атаки, и, продолжая скольжение, входит в поворот.


Power Over – наиболее распространенный тип дрифта, особенно у начинающих водителей. Производится за счет увеличения мощности педалью газа во время вхождения в поворот, с соответствующим поворотом руля.

Shift Lock Drift – включение сцепления, переход на низкую передачу и резкое бросание педали приводит к срыву ведущей пары колес. Практикуется как на прямой, так и после выхода из поворота при восстановлении сцепления колес ведущей оси с дорогой.

Техники, приведенные выше, являются базовыми и в большинстве случаев разучить их вполне реально на огороженной площадке, где нет посторонних людей и автомобилей. Однако, прежде чем изучать их, следует, как минимум, пройти курсы контраварийного вождения, иначе первый же занос может кончиться весьма плачевно. Особенно, если водитель не умеет выводить машину из опасного скольжения.

otvet.mail.ru

Поверхность.

Для выполнения маневра в самом начале тренировок идеально подойдет поверхность льда или прессованного снега. По нему колеса хорошо скользят.           В крупных городах часто устраивают эффектные дрифт-шоу. Выполнять сложнейшие приемы мастера предпочитают на мокром асфальте.

На какой машине выполнять дрифт.

Удобнее всего выполнять дрифт на заднем приводе. Желателен мощный двигатель и низкая посадка. Проверьте, чтобы колеса находились точно под углом 90 градусов к поверхности. Задние пружины были более жесткими, чем передние. Самая твердая резина без протекторов — то, что надо в нашем случае. Также заблокируйте задний дифференциал трансмиссии для лучшего отрыва задних колес.

Видеоурок — Как научиться дрифтовать :

Базовые техники дрифта


  1. Дрифт с ручным тормозом (E-Brake/Handbrake)
    Он вполне возможен как на заднем, так и на переднем приводе. Базовый прием. Берется разгон, а затем в ход идет ручной тормоз. Чем резче, тем лучше. На все уходит не больше одной секунды. Ручной тормоз ставит блок на колеса (передние или задние). Последние срываются в дрифт. Все мастерство выражается в грациозной балансировке рулем. Иногда выручает педаль газа. Руль надо выворачивать в сторону движения и периодически подруливать, тогда будет достижим контроль над скольжением.
  2. Грязевой дрифт (Dirt Drop)
    Более сложный вариант. Для достижения нужного эффекта задние колеса автомобиля устанавливаются за пределами дорожного полотна, обочину. Затем берут разгон и резко входят в поворот, удерживая баланс и двигаясь по грязи или грунтовке.
  3. Дрифт с торможением
    Осуществляется разгон, а потом четкое торможение прямо за несколько секунд до входа в поворот. Задние колеса теряют часть сцепления с поверхностью за счет переноса всей тяжести металла на передний мост. Руль и педаль газа становятся единственными помощниками в деле балансировки возникшего скольжения.

  4. Дрифт с колебаниями
    Медленная техника. Задняя ось автомобиля постепенно раскачивается относительно оси своего движения, напоминая качели, на небольшой скорости.
  5. Бросание сцепления
    Когда железный конь уже скользит или только входит в запланированный поворот, производится резкий сброс сцепления. Ответный рывок мощности — резонное следствие таких действий, приводящее к дрифту задней части авто.
  6. Сброс газа
    Скоростные характеристики должны быть на высоте. Скольжение возникает за счет усиления нагрузки на переднюю ось. При вхождении в поворот перестают газовать вообще. Вес автомобиля перераспределяется, он начинает ощутимо дрифтовать, то есть скользить. Управляется авто довольно легко, практически не теряется контроль над рулем и газом.
  7. Переизбыток мощности
    Дрифт, который многие испытывали непреднамеренно. Просто входя в поворот слишком сильно выжали педаль газа, в результате чего возник занос.

Выделяют среди профессионалов также и другие виды скольжения на машине: ложные, в прыжке и прочие. Одно можно сказать наверняка: попробовавший вкус дрифта однажды, никогда не будет прежним человеком.

avtomotospec.ru

Подготовка

Ясно, что если вы владелец старенькой копеечки, то шансов на качественный и красивый дрифт маловато, плюс ко всему любую машину нужно подготовить к подобному процессу.


ак, что касается резины, то пока сгодится старенькая, потерявшая защитный слой и шипы, потому что нам нужен эффект скольжения, а не чтоб покрышки сцеплялись с дорожным покрытием. Не обойтись без блокировки заднего дифференциала, чтоб на колесах сзади был обеспечен легкий срыв. Очень хорошо если машина оснащена форсированным двигателем, что конечно, дорого, на крайний случай, с другим мотором, который может перегреться, можно повысить передаточное отношение. И последнее, это подвеска, дрифтовать на машине, получится, когда сцепление передних колес будет максимальное, а задних ослабленное. Значение заднего развала 0 градусов, а переднего 4, лучше, чтоб машина была опущена.

Как научиться дрифтовать фото

Способ Power Over Drift

Используется опытными умельцами дрифта, требует вложений в запчасти, потому что некоторые часто выходят из строя, и здесь скорость не самое главное. Итак, принцип построен на мощности, вхождение в поворот не требует высокой скорости. Необходимо до упора вывернуть руль и моментально нажать педаль газа. Направление выворачивания руля происходит в ту же сторону, что и дрифт. Для остановки, нужно лишь медленно отпускать газ.

E-Brake Drift

Перед тем как научится дрифтовать на машине вышеописанным способом, рассмотрите сначала этот, потому что он легче дается новичкам.


ачала набирается скорость, затем выжимается сцепление, переключается на нейтральное положение и сцепление отпускается, при этом правая нога одновременно зажимает газ и тормоз (носок на педали тормоза, а пятка на газ). При сравнении оборотов трансмиссии и мотора, нужно резко переключиться на нижнюю передачу, отпустить сцепление и продолжать нажимать на газ. Опять-таки, руль указывает, в какую сторону происходит дрифт, нужно резко дернуть ручник не дольше чем на одну секунду, продолжая выжимать педаль, для остановки нужно отпускать газ.

auto-myinfo.ru

Дрифт является зрелищной техникой прохождения поворотов намеренным срывом в занос ведущих колес и прохождение поворота контролируемым заносом на максимальной скорости, которая возможна. Как правильно дрифтовать — дрифт выглядит красиво со стороны, однако это не самый быстрый способ проход того или иного поворота. 

 

Дрифтовать можно на автомобилей с любым типом приводя (задним, передним и полным приводом).

Как правильно дрифтовать

Желающие обучиться дрифту должны помнить, что при частой езде в режиме управляемого заноса происходит мгновенный износ покрышек, и происходят частые поломки трансмиссии и подвески. Вот почему дрифт рекомендован тем, кому не жалко тратить деньги на новые покрышки и запчасти.


Как правильно дрифтовать — самым простым приемом дрифтования является использование ручного тормоза. Это способ отлично подойдет всем видам приводов, и является единственным доступным для авто с передним приводом. Благодаря этому дрифту можно обучиться даже на маломощной машине без блокирования дифференциала. Новички должны начать освоение дрифта с этой техникой и только после этого изучать другие техники.

Перед тем как повернуть вам надо заранее набрать скорость. Входя в поворот вам следует выжать сцепление, включить нейтралку и отпустить сцепление. Нажмите одновременно одной ногой по газу и тормоз. После выравнивания оборотов мотора и КПП, вам следует резко включить низшую передачу, отпустить сцепление, и продолжать удерживать нажатой педаль газа.

Руль надо повернуть в одну из сторон, чтобы машина начала дрифтовать в направлении, куда указывают колеса. Удерживая педаль газа, следует резко дернуть ручной тормоз и отпустить его через секунду. На машине с задним приводом следует выжать сцепление, на машине с полным или передним приводом, надо сохранить обороты. Для прекращения дрифта следует просто отпустить газ.

Другой способ, как правильно дрифтовать, заключается в использовании мощности мотора. Он предназначается для мощных машин с задним приводом. Перед поворотом необязательно набирать скорость. Вам надо просто вывернуть рулевое колесо до упора по направлению поворота, затем резко выжать газ. Если до этого машина двигалась, он начнет прохождение поворота управляемым заносом. Если стояла, то будет крутиться на месте.


Как правильно дрифтоватьЕсть множество других способов дрифта. Дрифт сцеплением, при котором, удерживая высокие обороты мотора, надо резко нажать и отпустить сцепление. Это приведет к срыву в занос ведущих колес сзади. Дрифт тормозом, при котором во время входа в поворот выжимается тормоз, затем происходит одновременное выжимание сцепления и дергается ручной тормоз.

Динамический дрифт заключающийся в том, что во время вхождения в длинный поворот, надо резко сбросить газ, для срыва авто в занос, контролируемый с помощью руля и кратковременных нажатий по тормозу. Дрифт на прямой дороге, который заключается в раскачивании машины от одной стороны дороги к другой и срыве в занос ведущих колес. Его часто применяют на показательных выступлениях по дрифту.

На соревнованиях по дрифту пользуются мощными заднеприводными машинами, имеющими идеальную развесовку по осям. Его мотор форсирован и адаптирован к большим нагрузкам и температурам. Также блокируется задний дифференциал, и повышается передаточное отношение главной передачи.


На автомобиле устанавливают гидравлический ручной тормоз, усиливают подвеску и уменьшают дорожный просвет. Величина развала передних колес устанавливается резко отрицательная и увеличивается максимальный угол, на который поворачиваются колеса. В качестве покрышек пользуются сликами и полусликами.

Как правильно дрифтовать мы рассказали, потренируйтесь на пустой трассе!

Понравилась статья? Поделись с друзьями в соц.сетях!

sochi-avto-remont.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.