Как управлять водным мотоциклом

Краткое устройство гидроцикла. Гидроцикл или по другому водный мотоцикл ( аквабайк ) это любое малое судно, которое используя свои собственные механические средства движения, способно перевозить на своем борту одного или нескольких человек и которое построено или предназначено для скольжения по водной поверхности.

Водный мотоцикл является маломерным судном и поэтому подлежит обязательной регистрации в течение десяти дней с момента покупки в Государственной инспекции по маломерным судам. Для регистрации аквабайка нужно написать заявление в ГИМС, внести плату за регистрацию и принести квитанцию, предъявить документ, подтверждающий законность приобретения.

Двигатель гидроцикла располагаеся внутри корпуса и снабжен системой защиты от попадания воды. Система охлаждения бывает как открытая, с забором воды из водоёма, так и закрытая. Коленчатый вал двигателя соединен с приводным валом вращающим импеллер. Импеллер точно центрирован в своём корпусе, через который проходит вода, засасываемая из-под гидроцикла.
сле этого вода попадает в сужающееся сопло в результате чего поток воды ускоряется, выдавая большое давление на выходе что и заставляет гидроцикл двигаться. Нажатие на рычаг дроссельной заслонки приводит к увеличению оборотов двигателя, что приводит к ускорению гидроцикла. При движении гидроцикла вперед рычаг переключения передач должен находиться в положении передней передачи. Многие гидроциклы также имеют задний ход.

Рулевое управление гидроцикла

При повороте руля водного мотоцикла поворачивается сопло водомета, которое и контролирует направление движения гидроцикла. Особенность управления гидроциклом в том, что для прохождения поворота нужно нажать на рычаг акселератора.

В Системе Пассивного Рулевого Управления (O.P.A.S.) применяются две боковые заслонки, облегчающие поворот гидроцикла при отпущенном газе или выключеном двигателе. Боковые заслонки, расположенны в задней части корпуса, поворачиваются в ту же сторону, что и руль, облегчая управление гидроциклом. При этом на больших оборотах двигателя, боковые заслонки автоматически поднимаются, так как необходимости в них на такой скорости нет.

Аквабайк менее травмоопасен, чем снегоход или наземный мотоцикл, но, тем не менее и здесь есть опасности.

Хоть у гидроцикла и нет открытого винта, надо помнить, что вода не только мокрая, но и жесткая — удар струи водометного движителя может привести к серьезному травмированию водителя, пассажиров или пловцов.


Прежде чем начать кататься с большими скоростями важно научиться правильно оценивать остановочный путь гидроцикла в различных условиях. Нужно помнить, что у большинства гидроциклов нет тормозов в привычном виде, а останавливать его с помощью реверса запрещает инструкция.

Сейчас появились и модели гидроциклов которые имеют тормоз. Например система iControl на гидроцикле SeaDoo RXT is 255.

Компьютерное управление этой система не позволит вам резко нажать на тормоз на скорости больше 100 км.ч и перелететь через руль, автоматическое управление не сработает пока вы не снизите скорость до 30 км.ч или меньше, в этом случае обратная волна вокруг корпуса притормаживает гидроцикл. кроме этого тормозная система значительно упрощает постановку в док и маневрирование на безволновой скорости.

Корпуса водных мотоциклов изготавливают из особо прочных материалов и придают им форму способствующую хорошим динамическим характеристикам, а также хорошей управляемости.

Внутри большинства гидроциклов находится герметичный отсек для вещей.

В задней части корпуса есть клапан для слива попавшей внутрь воды.

Дополнительное оборудование гидроцикла

Современные гидроциклы (кроме спортивных моделей), имеют множетство оборудования обеспечивающего комфортное и безопасное передвижение. К такому оборудованию можно отнести зеркала заднего вида, электронную панель приборов, навигационное оборудование.

На сайте Tuning-moto.ru вы найдете информацию о: ремонт, обслуживание, руководство по ремонту, техническое устройство гидроцикла

Это может быть интересно — занятые на внутренней очистка автоцистерн от нефтепродуктов

Гидроциклы «Как это работает» №61


promoto.com.ua

 

Управление гидроциклом: советы и рекомендацииДлительность срока службы Вашего гидроцикла зависит от соблюдения Вами правил ухода за любимым аквабайком и грамотной эксплуатации Вашей техники. А для того, чтобы Вы могли беззаботно наслаждаться экстремальными развлечениями на воде и ощущением полной безопасности, не лишним будет использование защитных средств и спасательных жилетов для Вас и Ваших спутников.

 

Гидроциклы, как и любая техника, требуют бережного отношения к себе, поэтому не стоит делать резких переключений. Когда Вы полностью опускаете рычаг дроссельной заслонки, двигатель переходит на холостые обороты и его управляемость снижается. Для совершения уверенного маневра при повороте следует поворачивать руль одновременно с нажатием рычага дросселя.


 

Несмотря на внушительные технические возможности, которыми обладают, к примеру, современные гидроциклы Sea-Doo, на высоких скоростях чрезмерно динамичное маневрирование может привести к травмам. Активное солнечное воздействие оказывает существенное влияние на психосоматическое состояние человека, поэтому даже водители с высоким уровнем профессионализма могут недооценить опасность ситуации. При выполнении сложных трюков нужно учитывать все факторы: погодные условия, свой опыт вождения, состояние самой акватории, время суток и условия видимости.

 

Гидроциклы стали сегодня полноправными участниками водного движения, конечно, в том случае, когда они прошли регистрацию в ГИМС в соответствии с требованиями законодательства России. Управляя своим маломерным судном, а именно к ним приравнены гидроциклы, Вы обязаны соблюдать правила безопасности плавания на водоемах. Чтобы избежать столкновений с пловцами, с другими плавсредствами или природными объектами, нужно контролировать соответствие дистанций.

 

После заправки Вашего аквабайка рекомендуемым производителем топлива, проверьте двигательный отсек на предмет концентрации бензиновых паров, что поможет Вам избежать взрыва или воспламенения при пуске машины в жаркую погоду.
обы вода не попала в мотор, переворачивать гидроцикл можно лишь на левый борт. Ограничьте время работающего стартера до пяти секунд, после чего сделайте 15-ти секундный перерыв. Превышение норм грузоподъемности и пассажировместимости, определенных для Вашего гидроцикла, может спровоцировать поломку техники или другую аварийную ситуацию. Старайтесь рассчитывать свои силы и не отплывать от берега дальше того расстояния, которое Вы сможете преодолеть вплавь в случае необходимости.

 

Одно из основных правил нормальной управляемости гидроцикла — ход машины Вы можете держать под контролем лишь при работающем двигателе, когда нажата педаль газа. Инерционное движение водного мотоцикла выполняется исключительно по прямой. Многие модели аквабайков оснащены регулятором подачи топлива с несколькими положениями, с помощью одного из которых, в частности, «резерв» Вы сможете вернуть гидроцикл к берегу даже при выработке топлива. Управление гидроциклом: советы и рекомендацииУправление гидроциклом: советы и рекомендации

 

В основном гидроциклы не комплектуются тормозами и не имеют функции реверса, поэтому характер Вашего торможения будет зависеть от сопротивляемости водной среды, веса пилота и пассажиров, а также от навыков использования тягового усилия двигателя. Средние показатели тормозного пути одиночного гидроцикла колеблются в диапазоне 75-95 метров. Страховочный шнур безопасности Вашего агрегата во время плавания следует закрепить на руке, чтобы с его помощью выключить двигатель при неожиданном падении. Отключение шнура после прогулки или на время ТО поможет Вам защитить гидроцикл от несанкционированного доступа.


 

← все статьи

www.maspar.ru

Регистрация пользователя в сервисе РИА Клуб на сайте Ria.Ru и авторизация на других сайтах медиагруппы МИА «Россия сегодня» при помощи аккаунта или аккаунтов пользователя в социальных сетях обозначает согласие с данными правилами.

Пользователь обязуется своими действиями не нарушать действующее законодательство Российской Федерации.

Пользователь обязуется высказываться уважительно по отношению к другим участникам дискуссии, читателям и лицам, фигурирующим в материалах.

Публикуются комментарии только на тех языках, на которых представлено основное содержание материала, под которым пользователь размещает комментарий.

На сайтах медиагруппы МИА «Россия сегодня» может осуществляться редактирование комментариев, в том числе и предварительное. Это означает, что модератор проверяет соответствие комментариев данным правилам после того, как комментарий был опубликован автором и стал доступен другим пользователям, а также до того, как комментарий стал доступен другим пользователям.

Комментарий пользователя будет удален, если он:


  • не соответствует тематике страницы;
  • пропагандирует ненависть, дискриминацию по расовому, этническому, половому, религиозному, социальному признакам, ущемляет права меньшинств;
  • нарушает права несовершеннолетних, причиняет им вред в любой форме;
  • содержит идеи экстремистского и террористического характера, призывает к насильственному изменению конституционного строя Российской Федерации;
  • содержит оскорбления, угрозы в адрес других пользователей, конкретных лиц или организаций, порочит честь и достоинство или подрывает их деловую репутацию;
  • содержит оскорбления или сообщения, выражающие неуважение в адрес МИА «Россия сегодня» или сотрудников агентства;
  • нарушает неприкосновенность частной жизни, распространяет персональные данные третьих лиц без их согласия, раскрывает тайну переписки;
  • содержит ссылки на сцены насилия, жестокого обращения с животными;
  • содержит информацию о способах суицида, подстрекает к самоубийству;
  • преследует коммерческие цели, содержит ненадлежащую рекламу, незаконную политическую рекламу или ссылки на другие сетевые ресурсы, содержащие такую информацию;

  • имеет непристойное содержание, содержит нецензурную лексику и её производные, а также намёки на употребление лексических единиц, подпадающих под это определение;
  • содержит спам, рекламирует распространение спама, сервисы массовой рассылки сообщений и ресурсы для заработка в интернете;
  • рекламирует употребление наркотических/психотропных препаратов, содержит информацию об их изготовлении и употреблении;
  • содержит ссылки на вирусы и вредоносное программное обеспечение;
  • является частью акции, при которой поступает большое количество комментариев с идентичным или схожим содержанием («флешмоб»);
  • автор злоупотребляет написанием большого количества малосодержательных сообщений, или смысл текста трудно либо невозможно уловить («флуд»);
  • автор нарушает сетевой этикет, проявляя формы агрессивного, издевательского и оскорбительного поведения («троллинг»);
  • автор проявляет неуважение к русскому языку, текст написан по-русски с использованием латиницы, целиком или преимущественно набран заглавными буквами или не разбит на предложения.

Пожалуйста, пишите грамотно — комментарии, в которых проявляется пренебрежение правилами и нормами русского языка, могут блокироваться вне зависимости от содержания.

Администрация имеет право без предупреждения заблокировать пользователю доступ к странице в случае систематического нарушения или однократного грубого нарушения участником правил комментирования.

Пользователь может инициировать восстановление своего доступа, написав письмо на адрес электронной почты moderator@rian.ru

В письме должны быть указаны:

  • Тема – восстановление доступа
  • Логин пользователя
  • Объяснения причин действий, которые были нарушением вышеперечисленных правил и повлекли за собой блокировку.

Если модераторы сочтут возможным восстановление доступа, то это будет сделано.

В случае повторного нарушения правил и повторной блокировки доступ пользователю не может быть восстановлен, блокировка в таком случае является полной.

Чтобы связаться с командой модераторов, используйте адрес электронной почты moderator@rian.ru или воспользуйтесь формой обратной связи.

ria.ru

Дельфинирование

Разберем самую первую ошибку, по названию становится ясна сама суть проблемы. Аквабайк подпрыгивает вверх, т.е. просто скачет на поверхности воды, а значит, о надежности и управляемости можно забыть.

Дельфинирование представляло огромную проблему для первых моделей гидроциклов, на которых ездить нужно было стоя. Сказывалось это из-за непропорционального распределения веса байка и плохо обтекающей формы корпуса.

Но даже сейчас, на современных аквабайках, можно обнаружить эту проблему, которая вызывается неопытностью водителей. Когда новичок зажимает рукоятку до конца, водный байк просто выпрыгивает из воды и по прямой траектории начинает скакать даже на спокойной воде.


Эту проблему довольно легко исправить, ведь заключается она в неправильном распределении веса. Достаточно придвинуться ближе к рулю, таким образом, большая часть веса будет направлена на нос гидроцикла и он станет устойчивее.

Если вы хотите погонять и готовитесь к резкому старту, будьте бдительны, ведь водный мотоцикл просто выпрыгнет из воды. Этому эффекту можно препятствовать, достаточно опустить сопла водомета, если такая функция имеется. В противном случае, упритесь ногами в заднюю часть байка, а грудью буквально давите на руль. Благодаря этому большая часть вашего веса окажется на носу устройства и это обеспечит безопасный и комфортный старт.

Скольжение

На старых моделях скольжение было явной и постоянно проблемной. Несмотря на технологический прорыв даже в современных моделях такая ситуация может повториться. Никому не хочется оказаться в воде рядом с гидроциклом, поэтому моменты, когда чувствуешь как вылетишь из седла, нужно нейтрализовать.

На самом деле сделать это очень просто. Во время крутого поворота, ногу, которая находится во внутренней части маневра, необходимо подвинуть максимально вперед, а другую ногу упереть, как можно дальше, назад. Такое положение позволит вам устойчиво находиться в седле.

Тряска на волнах

На неспокойной воде даже самые дорогие и современные устройства не смогут гарантировать комфортной езды. Водный байк будет подпрыгивать на волнах. Чтобы убрать этот неприятный эффект просто встаньте на ноги во время езды. Они будут служить амортизатором и стабилизатором движения.

В вождении аквабайка, как и в любом другом деле, есть свои нюансы, которые необходимо знать. Исправив эти 3 ошибки, вы станете хорошим водителем, а пока посмотрите ассортимент гидроциклов.

sh2011.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector