Мотоэкипировка кросс


В нашем интернет-магазине можно заказать кроссовую мотоэкипировку, которая включает в себя широкий выбор необходимых аксессуаров для комфортной и безопасной езды на любых видах мототехники. В Москве вы можете самостоятельно забрать товары в нашем магазине. По области и другим городам мы осуществляем доставку до указанного адреса курьерской службой.

Выбрать и купить мотоэкипировку отличного качества от известных и проверенных производителей вы можете, посмотрев наш каталог. Ассортимент предлагаемых изделий постоянно расширяется, и вы обязательно подберёте необходимую экипировку для мотокроссов по лучшей цене.

Что входит в мотоэкипировку

Этот вид спецодежды состоит из многих элементов, которые эффективно выполняют своё предназначение. Мотоэкипировка в современном варианте – это изделия:

  • качественные и функциональные;
  • стильные и эстетически привлекательные;
  • комфортные и долговечные.

Составные элементы мотоэкипировки:


1. Мотошлемы.

Обязательный аксессуар для любого мотоциклиста. Это важный элемент, который обеспечивает защиту головы в любой сезон года. Есть несколько разновидностей мотоциклетных шлемов с защитой подбородка, откидным стеклом. Гермошлем может быть кроссовый для поездок по бездорожью, с козырьком и усилением в районе подбородка. Открытые шлемы и каски не предназначены для скоростной езды. У нас можно купить недорого различные виды данных изделий в любой цветовой гамме.

2. Мотокуртки.

Это стильные аксессуары, которые не только защищают торс водителя питбайка, но и имеют привлекательный вид. Такие куртки изготавливаются из натуральной толстой коровьей или буйволиной кожи. Одежда очень прочная, может оснащаться (в зависимости от модели) противоударными пластинами для защиты плеч, спины, локтей, которые легко снимаются и вставляются.

3. Мотодождевики.

Одежда, необходимая водителю в период плохой погоды или в долгих путешествиях. Может надеваться поверх основной мотоэкипировки и хорошо защищает от ливня, ветра, снега. Часто имеет вид комбинезона или отдельной куртки и штанов. Выполнена из лёгких и прочных непромокаемых тканей.

4. Аксессуары для защиты.

В эту категорию входят перчатки, очки, защита шеи, наколенники и налокотники. Изделия предохраняют мотоциклиста от травм при падениях и ударах. В продаже есть сумки для экипировки.

5. Термобельё.

Особый вид белья, чтобы сохранять тепло. Качественное изделие не даст спортсмену потеть и замерзать. Такими моделями пользуются не только мотоциклисты, они хорошо себя зарекомендовали в лыжном спорте, альпинизме, на охоте и рыбалке и т. д.


6. Мотоштаны.

Производятся из тех же материалов, что и куртки. Оснащаются специальными вставками в области паха, коленей, ягодиц, бёдер.

7. Мотообувь и мотоботы.

Качественная обувь для водителя мотоцикла не менее важна, чем остальные аксессуары. Она подразделяется на несколько видов в зависимости от использования. Мы предлагаем мотообувь для городских поездок, кроссов, спортивные и внедорожные варианты. Обувь подбирается для определённых типов мототехники. При затруднениях звоните, и мы обязательно поможем в выборе мотоэкипировки.

pitbikeclub.ru

Как правильно выбирать мотоэкипировку для кросса?

Кроссовая мотоэкипировка — это одежда и обувь, которые предназначены для экстремального вождения: мотокросса, эндуро, бездорожья. Хорошая экипировка для кросса стоит дорого, но цена — далеко не единственный показатель. Гораздо важнее уровень защиты от травм, который здесь должен быть максимальным. Главные элементы кроссовой экипировки — шлем, наколенники и мотоботы.

Шлем лучше выбирать полностью закрытый, чтобы защитить верхнюю часть головы, лицо и челюсть. Он должен быть прочным и легким, чтобы отражать удар, но не перегружать мышцы шеи: на высокой скорости мотоциклист и так очень напряжен, а дополнительная нагрузка повредит шейному отделу позвоночника. При этом, кроссовые шлемы обычно больше, чем остальные, часто у них есть козырек для дополнительной защиты лица и несколько отверстий для вентиляции.


Защита для шеи в случае с экстремальной ездой — важный элемент. Во время гонок шейный отдел позвоночника испытывает большие нагрузки: сдавливание, скручивание, сгибы, что часто приводит к травмам. Специальные «ошейники» защитят от вывихов и переломов, в том числе — снизят ущерб при аварии.

Защита тела: сюда входят защита спины («панцирь»), груди («нагрудник»), поясницы (пояс), всего торса («черепаха»). Для мотокросса лучше выбирать максимальную защиту — то есть всего торса, включая плечи, локти, поясницу, с максимальной поддержкой мышц. Но защита в подвижных местах должна быть еще и очень легкой и гибкой, чтобы не сковывать движения.

Защита ног — это мотошорты и наколенники. Первые защищают еще и кости и органы таза, особенно — копчик, на который падают чаще всего. Наколенники и брейсы — очень важны, потому что травма колена может стоить гонщику месяцев реабилитации. Отличие в том, что наколенники — это локальная защита для коленного сустава, а брейсы — полноценная защита для коленей и голени, которая цепляется к мотоботам. Для кросса и экстремального вождения брейсы подойдут лучше, потому что фиксируют ногу качественнее.


Мотобрюки для кросса могут быть классическими (их заправляют внутрь ботинок) или «грязевыми» (носят поверх, чтобы защититься от грязи). У кроссовых штанов обязательны защитные вставки на коленях, они должны быть прочными, легкими и чуть свободными: под низ лучше надевать мотошорты для защиты таза. Идеально, если брюки не пропускают влагу и грязь, но пропускают воздух (мембрана, вентиляционная сетка): ездить приходится и по осеннему бездорожью.

Джерси — специальные футболки, которые надевают на черепаху. Лучше брать их большего размера, чем обычно, чтобы свободно надевать на защиту. Ткань должна быть сетчатой, пропускать воздух и отводить влагу (чтобы не ездить потным и мокрым).

Перчатки должны сидеть максимально плотно (большинство со временем растягивается), не промокать, не натирать руки. Выбирайте перчатки по сезону: сетчатые — для теплого времени года и утепленные — для зимы.

Мотоботы для кросса лучше выбирать высокие, с жесткой фиксацией, но не сковывающие движений. Здесь важны усиленная защита пятки и носка, нескользящая подошва, удобные регулируемые застежки.

Экипировка для кроссового мотоцикла в интернет-магазине Smotra-moto-shop также продается со скидками — не пропустите наши акции и распродажи.

www.smotra-moto-shop.ru

Особенности мотоэкипировки


Выбор экипировки имеет некоторые особенности, которые должны учитываться каждым покупателем. Как мотоциклы подразделяются на классы в зависимости от экслплуатации в разных условиях, так и одежда гонщика имеет свою классификацию. Внедорожный туризм имеет свою специфику использования защиты.

Мотоэкипировка для эндуро делится на несколько слоев:

  • термобелье – защищает организм мотоциклиста от перепадов температур;
  • защита – жесткие элементы одежды, предотвращающие травмирование спортсмена;
  • верхняя одежда.

Самой важной частью защиты является второй слой. Любая мотоэкипировка для езды на эндуро изготавливается из специальных материалов, наделенных противоударными свойствами. Также они позволяют телу мотоциклиста свободно дышать и защищают его от неблагоприятных погодных условий. Поэтому в защитной экипировке днем не слишком жарко, а ночью – не холодно.

Материалом изготовления защитного слоя может быть:

  • полиэстер;
  • нейлон;
  • спандекс.

В зависимости от выбора материала обмундирование требует специального ухода. Также важен размер одежды – чем плотнее мотоэкипировка для кросса и эндуро прилегает к телу, тем надежнее будет ее защита.

Шлем – на что обратить внимание?

Мотошлемы от разных производителей отличаются весом, уровнем комфорта и качеством вентиляции. При выборе недорогих моделей стоит обращать внимание на изделия известных брендов. Размерные линейки каждой фирмы достаточно оригинальны, поэтому перед покупкой шлема следует его примерить. Вся мотоэкипировка эндуро выбирается таким образом.

Покупается шлем обычно с моточками. Это практично, ведь некоторые модели могут не совпадать по размерам. Для переносицы не будет лишним защитный щиток. Выбор линз также должен быть обдуманным. Они бывают зеркальными, тонированными и монохроматическими. Для эндуро больше подходит прозрачное стекло – оно будет удобно в условиях частой смены освещения.

Самыми популярными считаются мотошлемы от производителей Shoei и Arai. Их изделия заметно дороже аналогов других брендов. Это объясняется уровнем комфорта при использовании изделия. Он ощущается только в долгих заездах. Поэтому лучшая мотоэкипировка для эндуро представлена только проверенными временем марками.

Опытные райдеры советуют выбирать шлем со вторым выдвигающимся визором. Он отлично спасает от солнца, подходит для дневной и ночной езды.

Мотоботы – удобство прежде всего

В отличие от шлема мотоботы стоит выбирать именно по цене.


ономия средств здесь неразумна – дешевые варианты плохо держат воду, служат недолго и ездить в них достаточно тяжело. Также особое внимание уделяется фурнитуре и шарниру (который должен присутствовать), наличию съемного сапожка и возможности замены подошвы. Протектор подошвы должен быть не слишком «злым» — иначе он будет затруднять перемещение ноги с целью переключения передачи. Мотоэкипировка для кросса и эндуро в первую очередь должна быть удобной.

Наколенники

Наколенники образуют с голенищем стопы единое целое. Недорогие варианты ориентированы на применение в условиях мотокросса. Они имеют одну особенность – небольшой угол разгибания. Это защищает колено от возможных травм. Дальняя же поездка предполагает частое перемещение на своих двоих. Поэтому мотоэкипировка для эндуро должна включать в себя полностью разгибающиеся наколенники.

Наколенники для кросса и эндуро являются достаточно громоздкими. Однако они обеспечивают неплохую защиту коленного сустава. Есть 3 типа наколенников:

  • для начинающих;
  • полупрофессиональные;
  • брейсы.

Уровень защиты для начинающих довольно низок. Она используется для кросса. Полупрофессиональные наколенники имеют шарнир, предотвращающий скручивание и растяжение сустава. Он выполняется из металла или пластика, а также различаются на правые и левые.

Лучшая мотоэкипировка для эндуро включает профессиональные наколенники, называемые брейсами. Они имеют жесткую конструкцию, оснащенную шарниром и полностью стабилизирующую сустав. Они изготавливаются из следующих материалов:

  • карбон;
  • термостойкий пластик;
  • легкий алюминий.

Продаются брейсы парой или поштучно.

Защита торса

Защитная экипировка эндуриста для верхней части тела представлена в 2 вариантах: панцирь и моточерепаха. В первом случае нужно докупать налокотники, так как такой вариант предназначен только для груди и спины. Для эндуриста моточерепаха является наиболее предпочтительной. Она универсальна и обладает компактными размерами, а также полностью защищает:

  • плечи;
  • локти;
  • грудь;
  • спину.

При выборе моточерепахи нужно согнуть руку в локте – сустав должен быть полностью защищен. Уровень защиты дешевых «черепах» ничем не уступает многим брендовым моделям. Однако качество швов и прочность ниток такой защиты оставляют желать лучшего.

Мотошорты и перчатки

Предметом первой необходимости они не являются, поэтому рейдеры пользуются такой защитой на свое усмотрение. Мотошорты оберегают от ударов бедра и копчик. В хард-эндуро применяются варианты с мягкой прокладкой, которая обеспечивает комфорт во время длительной поездки.

Мотоперчатки изготавливаются из:

  • кожи;
  • пластика;
  • карбона;
  • текстиля.

Летом для эндуриста больше подойдут легкие мотоперчатки, имеющие вставки для защиты кулака и замшевой накладкой на ладонь. От холода защищают утепленные мотоперчатки с крагами. Они предотвращают попадание холодного воздуха под рукав. Зимняя мотоэкипировка эндуро выбирается с условиями местности проводимых соревнований.

Мотоэкипировка эндуро: отзывы


Перед покупкой экипировки для эндуро важно узнать несколько мнений от опытных мотоциклистов. Преобладающее количество утверждает, что лучшими среди производителей считаются известные бренды. К примеру, покупатели шлемов Shoei говорят о надежности и долговечности изделий данной марки. Многие пользователи носят элементы экипировки этого производителя более 2 сезонов.

Мотоботы от компании Alpinestars Tech также завоевали признание огромного числа мотоциклистов. Они считаются одними из самых прочных и удобных. Для серьезной защиты коленей опытными эндуристами используются изделия Thor Force. По отзывам, они имеют надежные крепления, выполнены из крепких материалов (есть модели с кивларовыми вставками) и служат достаточно долго.

В общем, защиту следует приобретать сразу же после покупки мотоцикла. Другие слои являются второстепенными. Остальная мотоэкипировка эндуро (термобелье и верхняя одежда) больше призвана создавать комфорт, чем защищать.

fb.ru

Экипировка для кросса и эндуро

Производство обмундирования для мотоспорта развивается огромными темпами. С каждым годом появляются все новые, более надежные изделия. Условно, снаряжение можно разделить на две группы: основную, вспомогательную.

К первой относятся:

  • Мотоботы.
  • Защита коленей.
  • Защита торса.
  • Шлем.

Эти элементы призваны защитить части тела, которые первыми пострадают во время аварии.

Вспомогательное снаряжение включает:

  • Штаны.
  • Перчатки.
  • Комбинезон.

Мотоботы

Этот элемент экипировки рекомендуется выбирать по цене – чем дороже, тем лучше. Экономить средства в данной ситуации нелогично. Более дешевые мотоботы не обеспечат защиту от воды, будут неудобны при езде и быстро потребуют замены, что приведет к дополнительным затратам. Проще сразу купить более дорогой товар.

мотоботы

При выборе стоит акцентировать внимание на вспомогательные части мотоботов:

  • Шарнир – его присутствие обязательно.
  • Наличие съемного сапога и возможность заменить подошву. В гонке, при поворотах спортсмены используют ноги для более точного выполнения маневра. Со временем, после таких манипуляций, подошва стирается, поэтому ее приходится менять.
  • Надежность креплений. Мотоботы должны плотно сидеть на ноге, но не передавливать ее.

Протектор подошвы не должен быть чересчур глубоким. Это затруднит перемещение ноги при переключении скоростей.

Защита коленей

Наколенник мотоциклиста имеет продолговатый вид, а в ходе использования составляет одно целое с голенью стопы. Допустимо применять более дешевые, менее функциональные модели. Они сконструированы без шарниров или гибких элементов. Одевая наколенник, сгибать/разгибать ногу становится трудно. Такая броня подойдет для мотокросса.

наколенники мотоцикл

Этот элемент экипировки при занятии эндуро потребует более совершенной конструкции – наличие тех самых шарниров или гибких элементов в области коленей. Во время гонки по пересеченной местности приходится некоторые участки преодолевать пешком, ведя мотоцикл сбоку. Для этого требуется, чтобы наколенники не стесняли движения.

Существует три вида наколенников:

  1. Для начинающих. Это модели отлично подходят при мотокроссе. Они обеспечивают должную защиту, а стоят недорого.
  2. Полупрофессиональные. Наколенники, имеющие шарниры, которые гарантируют определенную гибкость суставов, что избавит от соответствующих травм. Изготавливается из пластика или легкого металла.
  3. Брейсы. Профессиональная экипировка для эндуро обязательно должна включать этот элемент. Наколенники имеют жесткую устойчивую конструкцию, плотно охватывая ногу, тем самым фиксируя суставы. Гибкость обеспечивается с помощью шарниров. Особенно популярны изделия из карбона – прочного и легкого материала, который надежно защитит колено, не ограничивая гонщика в движении.

Защита торса

Представить экипировку для занятий мотокроссом или эндуро без защиты торса сложно. Ведь при ударе об руль или падении могут пострадать грудная клетка, ребра, восстановление которых отнимает много времени, за которое спортивная форма будет потеряна.

krossovyy-pantsir-s-zaschitoy-shei-87833-large

Эндуро – экстремальный вид гонок. При движении по пересеченной местности спортсмену угрожает масса опасностей. Поэтому защиту нужно выбирать максимально надежную. Для занятия эндуро подходит два вида экипировки: панцирь и моточерепаха. Первый вариант более облегченный. Мотоэкипа такого вида не защищает локти и плечи – придется покупать эти элементы отдельно. Рекомендуется приобретать изделия одной фирмы.

Моточерепаха – комплексная защита торса. Она компактна, не создает помех. Такая броня является самой предпочтительной при занятии эндуро.

Во время мотокросса нет нужды использовать слишком массивную броню. При прохождении трассы гонщик должен круг за кругом выполнять сложные маневры, перенося центр тяжести. Перебор с обмундированием лишит гонщика подвижности. Поэтому используют легкие панцири без рукавов и защиты плеч.

Шлем

Первое на что обращают внимание при покупке шлема – размер. Примеряют снаряжение сразу на месте, выбирая наиболее подходящее. Можно заранее подготовиться, чтобы поход в магазин был ненапрасным. Для этого портняжным метром, на 1,5 – 2 сантиметра выше бровей и над ушами измеряют обхват головы. Получившийся результат сверяют с размерной сеткой конкретного производителя.

шлемы кросс эндуро

Шлемы отличаются (в зависимости от производителя) комфортом, качеством вентиляции, весом. Оптимальное сочетание массы и защиты обеспечивают изделия из карбона. Вместе со шлемом приобретают очки. Они бывают нескольких видов, в зависимости от погодных условий. Для эндуро подойдут модели из прозрачного стекла. При мотокроссе рекомендуется использовать монохроматические очки. Там используются стекла, которые меняют прозрачность в зависимости от освещенности. Следует выбирать изделия, оборудованные перемоткой. Это механизм, который позволит по ходу гонки очищать очки от грязи и пыли. Принцип работы прост. По обеим сторонам окуляров установлены катушки – одна с отрывной лентой, другая нет. Когда на очки попадает грязь, гонщик дергает за ручку. Тогда лента с одной катушки наматывается на другую, тем самым очищая линзы.

Для полной защиты лица во время эндуро нужно использовать шлем с визором. При прохождении трассы могут на пути гонщика встречаться мелкие ветки и камни, вылетающие из-под колес. Очки не обеспечат должной защиты. Только эндуро шлем с визором станет залогом безопасной езды, при которой голове и лицу гонщика ничего угрожать не будет.

Вспомогательная экипировка

Что же касается вспомогательного обмундирования, то тут следует выбирать, ориентируясь на удобство. Единственное что стоит учесть – не покупать экипировку из скользящей ткани. Это нужно, чтобы крепления защитных элементов плотно держались при выполнении разнообразных маневров.

zextrem.com


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.