Права на квадроцикл и снегоход


В настоящее время гражданами государства широко используются такие транспортные средства как квадроциклы и снегоходы. Однако не многие знают, что для управления указанным транспортом требуется получить специальные права.

Какое водительское удостоверение нужно для управления квадроциклом и как его получить, можно узнать, прочитав статью.

Нужно ли

Квадроцикл – это мототранспортное четырехколесное средство, предназначенное для движения вне дорог. Аналогичным образом дается определение снегохода, как самоходной машины, способной ездить по снегу.

Исходя из определения транспортных средств, можно сделать вывод, что они относятся к мотовездеходам (ГОСТ Р 52008 – 2003).

Любой мотовездеход подлежит обязательной государственной регистрации, которая производится в Гостехнадзоре.

На мототранспортное средство выдается паспорт самоходной машины, в котором указывается:

  • наименование и марка технического средства;
  • предприятие, изготовившее машину (название и адрес);
  • данные о сертификате соответствия на транспортное средство;
  • номера агрегатов техники;
  • мощность и масса машины;
  • информация о собственнике;
  • информация о выданном регистрационном свидетельстве;
  • данные о работе самоходной техники.

Для управления мотовездеходами требуется получение специального водительского удостоверения. Эксплуатация транспорта без разрешительного документа влечет наложение штрафа, размер которого варьируется в пределах 5 000 – 15 000 рублей.

Категория водительского удостоверения на квадроцикл в 2018 году

Поскольку квадроциклы и снегоходы можно считать минитракторами, то и водительское удостоверение на эти мототранспортные средства требуется специальное, а именно права тракториста – машиниста.

Для получения возможности управление необходимо открыть в документе категорию А1 – внедорожные мототранспортные средства.

Следует различать водительское удостоверение на автотранспортные средства и мототранспортные средства. Первый документ выдается в Госавтоинспекции, а второй в органах Гостехнадзора.

Управлять квадроциклами и иными самоходными машинами на основании прав, выданных в ГИБДД нельзя (категория В1 дает разрешение на управление квадрИциклами, а это совсем иное транспортное средство).

Однако между двумя документами есть и некоторое сходство:

  • чтобы получить права необходимо пройти обучение и сдать экзамены;
  • каждый документ имеет информацию о собственнике и обязательно фотографию владельца;
  • оба вида удостоверений выдаются сроком на 10 лет.

Требования к водителю

Претендент на получение прав тракториста категории А1 должен:

  • достичь 16-ти летнего возраста;
  • получить медицинское заключение о допуске к управлению рассматриваемыми мототранспортными средствами;
  • пройти обучение;
  • сдать экзамены.

В результате медицинского обследования будущий водитель получает заключение семи основных специалистов. Выдаваемая справка аналогична документу, разрешающему управление автотранспортом.

К обучению и последующей эксплуатации квадроциклов не допускаются люди, страдающие следующими заболевания:

  • наркомания и алкоголизм;
  • эпилепсия;
  • глаукома;
  • психические расстройства;
  • нарушения в эндокринной системе;
  • нарушения косно-мышечной системы;
  • нарушения зрения и слуха;
  • онкология;
  • заболевания крови;
  • повреждения сердечно-сосудистой системы 2 степени и выше;
  • варикоз;
  • ревматизм;
  • туберкулез;
  • гепатит.

Получение прав

Получение прав после прохождения обучения и сдачи экзаменов происходит в два этапа:

  • сбор документов;
  • оформление.

Набор документов

В пакет документов, требуемый для получения удостоверения тракториста категории А1, входят:

  • заявление. Документ получается и заполняется претендентом лично в отделении Гостехнадзора, занимающимся выдачей удостоверений;
  • гражданский паспорт, как документ, который удостоверяет личность будущего водителя самоходной машины;
  • медицинское заключение о пригодности человека;
  • документ об оплате государственной пошлины;
  • документ об образовании и прохождении экзаменов;
  • фото, размером 3*4. Некоторые отделения имеют возможность делать фото самостоятельно. О наличии или отсутствии такой функции рекомендуется предварительно уточнить, так как неполный комплект предоставляемых документов может служить причиной для отказа в получении удостоверения тракториста.

Порядок оформления

Оформление документа происходит следующим образом:

  • человек, прошедший обучение и успешно сдавший экзамены собирает дополнительные документы, требуемые Гостехнадзором. Оплатить государственную пошлину можно в любом банке, банкомате или терминале, а так же используя для платежа различные онлайн системы и электронные кошельки;
  • после сбора документов необходимо записаться на прием к сотруднику учреждения. Сделать это можно лично или по телефону;
  • в назначенное время сотруднику передаются все документы для проверки и оформления удостоверения;
  • если проверка пройдена успешно, то через 20 – 30 минут выдаются права тракториста.

Если человек предоставил неполный пакет документов или один или несколько документов не соответствуют требованиям (имеют помарки, исправления, дополнения, не заверенные надлежащим образом), а так же в случае обнаружения подложных документов в выдаче удостоверения тракториста будет отказано.

Повторно обратиться за получение прав можно будет только после полного устранения выявленных нарушений.

Надо ли проходить обучение

Чтобы сдать экзамены для получения прав тракториста необходимо сдать квалификационные экзамены.

Пройти обучение можно:

  • в специальном учебном комбинате при организации Гостехнадзор (обычная автошкола не проводит обучение на необходимую категорию);
  • самостоятельно. Гостехнадзор, в отличие от автоинспекции допускает прохождение обучения, что называется экстерном.

После обучения необходимо сдать экзамены, которые состоят из теоретической и практической части. Каждый вид экзамена подразделяется на два.

Теоретическая часть состоит из проверки знаний в области:

  • правил эксплуатации самоходных машин;
  • правил дорожного движения.

Претендент на водительское удостоверение на квадроцикл и снегоход обязан знать:

  • правила безопасности при эксплуатации технических средств;
  • основы управления самоходными машинами;
  • конструкцию техники и методы устранения наиболее распространенных проблем, способных привести к аварийным ситуациям;
  • законы РФ, касающиеся правил использования самоходных машин, а так же правил перевозки людей и грузов, охраны окружающей среды. Ответственность за невыполнение законодательных актов;
  • факторы, которые могут привести к дорожным авариям и способы избегания чрезвычайных ситуаций;
  • способы и методы оказания первой помощи пострадавшим в дорожных происшествиях;
  • ПДД и степень ответственности за несоблюдение общепринятых правил.

Практический экзамен так же состоит из двух частей, первая часть принимается на закрытой специально оборудованной площадке, а вторая – по разработанному маршруту на дороге общего пользования.

На площадке будущий водитель должен показать умение управлять самоходной машиной, выполняя определенные упражнения.

К ним относятся:

  • начало движения на небольшом подъеме. Упражнение считается выполненным, если при начале движения квадроцикл не скатится с пригорка;
  • торможение с различных скоростей, включая экстренное выполнение остановки;
  • разворот в ограниченном пространстве. При этом задняя скорость должна быть включена 1 раз;
  • движение задним ходом и умение постановки квадроцикла в бокс задним ходом.

При движении по городским улицам проверяются:

  • знание ПДД;
  • умение быстрого реагирования на окружающую обстановку;
  • навык маневрирования в реальных условиях.

К практической части экзамена будущий водитель самоходной машины может быть допущен только после успешной сдачи теоретического курса.

Если какая-либо часть экзамена не сдана с первого раза, то повторно пройти экзаменовку можно только через 7 дней. При этом пересдавать зачтенные экзамены не нужно.

Если претендент на права 3 раза подряд не сдал какую-либо часть экзамена, то 4-тый раз можно сдавать только после прохождения обучения повторно.

Цена

Стоимость обучения на категорию А1 удостоверения тракториста зависит от региона России.

В таблице представлены данные о стоимости обучения в некоторых из них:


Регион Стоимость обучения на квадроцикл, руб.
Московская область 5 900 (однодневное обучение)
Дополнительные занятия:
— на квадроцикле – 1 000;
— на снегоходе – 1 200.
Ленинградская область 5 800 (обучение длится 10 дней)
Краснодарский край 15 000 (курс длится 3 недели и включает теорию и практику)
Ярославская область 5 000 (курс составляет 20 часов)
Волгоградская область 12 000 (3 недели)
Ульяновская область 10 000 (полный курс – 3 недели)
Тверская область 5 200 (2 недели)
Свердловская область 5 000 (курс рассчитан на 20 часов)
Челябинская область 7 200 (1 месяц)
Ростовская область 5 000 (1 неделя)
Нижегородская область 10 000 (14 дней)
Тульская область 7 000 (30 занятий)
Карелия 10 200 (продолжительность занятий 3 недели)

Получить права на квадроцикл и снегоход не сложно. Средняя продолжительность обучения составляет 3 недели и стоит 7 000 рублей. Размер государственной пошлины за удостоверение – 500 рублей. Права выдаются на 10 лет.

Эксплуатация самоходной машины лицом, не имеющим прав, будет наказана штрафом, максимальный размер которого составляет 15 000 рублей, что значительно выше стоимости обучения.

provodim24.ru

Следующая таблица даст понимание о том, какие же категории будут теперь в обычных водительских правах:

Скутеры M

Мотоциклы A A1

Легковые B BE B1

Грузовые C CE C1 C1E

Автобуы D DE D1 D1E

Трамваи Tm

Троллейбусы Tb

Теперь объяснения.


  1. Категория M. Мопеды, скутеры и т.п. Теперь управлять ими можно только при наличии прав. При этом, это единственная категория ТС, которыми можно управлять имея права любой из представленных категорий. При этом можно получить права конкретно категории M (а так же A1) уже в 16 лет.
  2. Категория A. Мотоциклы. Имея эту категорию в правах, можно управлять мотоциклами (в том числе лёгкими, A1 (до 125 куб.см.) и квадрициклами с мотоциклетной посадкой — B1). C 18-ти лет.
  3. Категория B. Легковые автомобили. В том числе с прицепом менее 750 кг. А так же квадрициклами категории B1, за исключением тех, которые упомянуты в предыдущем пункте. С 18-ти лет.
  4. Категория C. Грузовые автомобили свыше 3500 кг, включая категорию C1 (от 3500 до 7500). Так же можно управлять грузовиками с прицепами до 750 кг.
  5. Категория D. Автобусы. Включая D1 — автобусы от 8 до 16 сидячих мест. Опять всё тот же прицеп до 750 кг. Такие права можно получить людям старше 21 года, так же как и трамваями ™ и троллейбусами (Tb).
  6. Категории BE, CE, DE, C1E и D1E. Соответствующие категории с прицепами свыше 750 кг. Эти категории можно получить через год после получения категорий B, C, D, C1 и D1 соответственно.
  7. Сдавать на права можно как с механической, так и с автоматической трансмиссией. При этом, сдающие с механикой могут управлять авто с «автоматом», а «автоматчики» не могут ездить с «мешалкой».
  8. В РФ, с момента вступления закона в силу, запрещено будет управлять коммерческим транспортом не имея Российских прав (кроме международных перевозок). За нарушение — штраф 50000 рублей.

www.categoria.ru

10.02.2017
„окумент длЯ печати
Џечать
Решение по административному делу – надзор
Информация по делу
No 4а-295/2016
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
г. Владимир 16 ноября 2016 года
Заместитель председателя Владимирского областного суда Рогожин С.В., рассмотрев жалобу
Савченко А. А. на постановление мирового судьи судебного участка No 2 г. Коврова Владимирской
области от 6 июля 2016 года и решение Ковровского городского суда Владимирской области от 13
сентября 2016 года, вынесенные в отношении Савченко А.А. по делу об административном
правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.8 Кодекса Российской Федерации об
административных правонарушениях,
установил:
постановлением мирового судьи судебного участка No 2 г. Коврова Владимирской области от 6
июля 2016 года, оставленным без изменения решением Ковровского городского суда Владимирской
области от 13 сентября 2016 года, Савченко А.А.


изнан виновным в совершении
административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.8 Кодекса Российской
Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП РФ), с назначением наказания в
виде административного штрафа в размере 30 000 (тридцать тысяч) рублей с лишением права
управления транспортными средствами на срок один год семь месяцев.
В поданной во Владимирский областной суд жалобе Савченко А.А., выражая несогласие с
названными судебными актами, просит об их отмене и прекращении производства по делу в связи с
отсутствием в его действиях состава правонарушения. Указывает, что мотовездеход марки «****»,
которым он управлял ****, по техническим характеристикам не относится к транспортным средствам
согласно примечанию к ст.12.1 КоАП РФ, имеет объем двигателя 48 кубических сантиметров,
развивает скорость менее 50 километров в час. Отмечает, что данный вопрос мировым судьей не
исследовался, а с выводами городского суда о том, что по техническим характеристикам мотовездеход
относится к категории «Легкий квадрицикл» и требует специального права на управление
транспортными средствами категории «М», не соглашается. Полагает, что согласно таможенной
декларации и заключению таможенного эксперта от **** мотовездеход марки «****» имеет
технические характеристики и все признаки «квадроцикла»: четыре колеса, сидение с мотоциклетной
посадкой и руль мотоциклетного типа, шины с низким давлением, разграничение которого от
«квадрицикла» состоит в функциональном назначении – не предназначен для движения по дорогам
общего пользования. Обращает внимание, что согласно ГОСТ Р 51815-2001 квадрициклы должны
обладать такими требованиями, как: обязательное наличие осветительных фар, указателей поворота,
зеркал заднего вида, стоп-сигналов, устройств для очистки отработанных выхлапных газов до
требуемого уровня, звуковых сигналов, места для установки регистрационного знака с целью
обеспечить безопасное участие водителя в дорожном движении по дорогам общего пользования.
Аналогичных обязательных требований ГОСТ Р 52008-2003 «Средства мототранспортные
четырехколесные внедорожные» к мотовездеходам не предъявляют, поскольку они предназначены для
передвижения вне дорог общего пользования. Отмечает, что установленные в п.1 ст.25 ФЗ «О
безопасности дорожного движения» No 196-ФЗ от 10.12.1995 категории транспортных средств, на
управление которыми органами ГИБДД выдаются специальные разрешения (в том числе категории
«М») являются транспортными средствами, предназначенными для движения по дорогам общего
пользования. По утверждению заявителя, мотовездеход марки «****» предназначен для
передвижения вне дорог общего пользования и специального права на управление им не требует.
Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, с учетом ч. 2 ст. 30.16 КоАП РФ, прихожу к
выводу об отмене состоявшихся по делу судебных решений.
1/410.02.2017
„окумент длЯ печати
На основании ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных
правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение
обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения
вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению
административных правонарушений.
Из материалов дела следует и судебными инстанциями установлено, что **** в 22 час. 20 мин.
в районе дома **** Савченко А.А. управлял мотовездеходом «****» в нарушение п.2.7 ПДД РФ,
находясь в состоянии алкогольного опьянения.
Указанные действия Савченко А.А. мировым судьей квалифицированы по ч. 1 ст. 12.8 КоАП
РФ.
13 сентября 2016 года судья Ковровского городского суда Владимирской области подтвердил
виновность Савченко А.А. в совершении административного правонарушения, пришел к выводу о
том, что мотовездеход марки «****» соответствует понятию ГОСТ Р 51815-2001 «Легкий
квадрицикл» и на него требуется специальное право на управление транспортными средствами
категории «М».
Однако с данными выводами судебных инстанций нельзя согласиться.
Административная ответственность по ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ наступает за управление
транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, если такие действия не
содержат уголовно наказуемого деяния.
Таким образом, субъектом данного правонарушения является водитель транспортного
средства.
В силу примечания к статье 12.1 КоАП РФ под транспортным средством в этой статье следует
понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более
50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и
максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему,
подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора,
самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, транспортные средства, на
управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности
дорожного движения предоставляется специальное право.
Анализ приведенной нормы применительно к положению ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ позволяет
сделать вывод о том, что для правильного разрешения настоящего дела необходимо установить,
относится ли мотовездеход, которым управлял Савченко А.А. ****, к транспортным средствам в
смысле, придаваемом этому понятию в примечании к ст. 12.1 КоАП РФ.
Согласно п. 2 Постановления Правительства РФ от 12 августа 1994 года N 938 «О
государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на
территории Российской Федерации» регистрацию транспортных средств на территории Российской
Федерации осуществляют:
подразделения ГИБДД – автомототранспортных средств, имеющих максимальную
конструктивную скорость более 50 км/ч, и прицепов к ним, предназначенных для движения по
автомобильным дорогам общего пользования;
органы государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других
видов техники в Российской Федерации (органы гостехнадзора) – тракторов, самоходных дорожно-
строительных и иных машин и прицепов к ним, включая автомототранспортные средства, имеющие
максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее, а также не предназначенные для движения
по автомобильным дорогам общего пользования.
Порядок допуска граждан к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений
тракториста-машиниста (тракториста) органами государственного надзора за техническим
2/410.02.2017
„окумент длЯ печати
состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации устанавливаются
Правилами допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-
машиниста (тракториста), утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от
12 июля 1999 года N 796 (далее – Правила).
На основании п. 2 Правил под самоходными машинами в настоящих Правилах понимаются
тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и другие наземные безрельсовые
механические транспортные средства с независимым приводом, имеющие двигатель внутреннего
сгорания объемом свыше 50 куб. сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более
4 кВт (за исключением предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего
пользования автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость
более 50 км/час, и боевой самоходной техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других
войск, воинских формирований и органов, выполняющих задачи в области обороны и безопасности
государства).
Правилами предусмотрена дифференциация самоходных машин, на управление которыми
предоставляется специальное право, на ряд категорий и входящих в них подкатегорий: A, B, C, E, D,
F. При этом к категории A относятся автомототранспортные средства, не предназначенные для
движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную
конструктивную скорость 50 км/ч и менее, а к подкатегории AI – внедорожные мототранспортные
средства.
Из материалов дела, в том числе ответа директора ООО «****» от ****, где Савченко А.А.
приобретал мотовездеход ****, таможенной декларации от **** и заключения таможенной
экспертизы от ****, следует, что мотовездеход указанной модели не предназначен для дорог общего
пользования, объем его двигателя – 49 куб. сантиметров, максимальная скорость движения 45 км/ч.
Указанные технические характеристики свидетельствуют о том, что мотовездеход **** не
является самоходной машиной, на управление которой в соответствии с Правилами предоставляется
специальное право, следовательно, не относится к транспортным средствам в смысле, придаваемом
этому понятию в примечании к ст. 12.1 КоАП РФ.
Вывод суда о тождественности указанного мотовездехода **** понятию «квадрицикл»
согласно ГОСТ Р 51815-2001 не является однозначным, поскольку, как верно указано в жалобе, его
характеристики также соответствуют ГОСТ Р 52008-2003 «Средства мототранспортные
четырехколесные внедорожные».
Таким образом, поскольку мотовездеход, которым **** управлял Савченко А.А., по смыслу
приведенных выше положений закона, не является транспортным средством, его действия не
образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч.1
ст.12.8 КоАП РФ.
При таких обстоятельствах, состоявшиеся судебные решения нельзя признать законными и
обоснованными, они подлежат отмене с прекращением производства по делу на основании п.2 ч.1
ст.24.5 КоАП РФ за отсутствием состава административного правонарушения.
На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.13, 30.17, 30.18 КоАП РФ,
постановил:
жалобу Савченко А. А. удовлетворить.
Постановление мирового судьи судебного участка No 2 г. Коврова Владимирской области от 6
июля 2016 года и решение судьи Ковровского городского суда Владимирской области от 13 сентября
2016 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.8 КоАП РФ,
отменить.
Производство по делу об административном правонарушении прекратить на основании п.2 ч.1
ст.24.5 КоАП РФ – в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
3/410.02.2017
Заместитель председателя суда
„окумент длЯ печати
С.В. Рогожин
4/4

scooter777.ru

Нужно ли

Этот вид транспорта у многих ассоциируется с разного рода сафари, путешествиями по лесам. Действительно, квадроцикл предназначен для передвижения по местности, где нет автодорог. Представляет он собой мототранспорт с четырьмя колесами.

Разновидностью квадроцикла является снегоход, который позволяет передвигаться по бездорожью, когда есть осадки в виде снега.

По ГОСТу 52008–2003 эти транспортные средства относят к мотто вездеходам. И они требуют обязательную государственную регистрацию, которую осуществляет Гостехнадзор.

На эти виды ТС водителю владельцу выдают соответствующий паспорт на самоходную машину.

В нем указывают следующую информацию:

  • название марки и производителя;
  • технические и физические параметры (мощность, вес, габариты);
  • сведения о собственнике;
  • данные о выданном свидетельстве о регистрации;
  • информацию о функционировании квадроцила (снегохода).

Чтобы иметь право управлять таким ТС понадобится специальное удостоверение водителя.

Если эксплуатация мототранспорта проводится без наличия разрешительного документа, то такие действия расцениваются как правонарушение, за что грозят штрафные санкции в размере 5 000-15 000 рублей.

Какая категория водительского удостоверения на квадроцикл в 2018 году

Своим внешним видом квадроцикл и снегоход напоминает симбиоз миниатюрного трактора и мотоцикла, но права требуются с категории тракториста–машиниста.

Поэтому необходимо получить документ по категории А1 – внедорожных мототранспортных ТС. При том, нужно обращать внимание на различия между удостоверениями для авто- и мототранспорта.

Первая группа получает документ в подразделении ГАИ, а вторая в уполномоченных органах Гостехнадзора. То есть, если у гражданина уже имеется автоудостоверение, выданное органами ГИБДД (категория В1), то его нельзя использовать для вождения квадроциклом.

Но категории А1 и В1 имеют сходства:

  1. Для их получения требуется обучение и сдача экзаменов;
  2. Внешний вид документа с наличием фотографии собственника и информации о нем.
  3. Срок действия удостоверений составляет 10 лет.

Но отличительной чертой является особенность оформления документа, требования к водителю и пакет требуемой для предоставления документации.

Требования к водителю

Получить удостоверение водителя квадроцикла может не каждый, потому что уполномоченный орган выдвигает ряд требований к претенденту на категорию А1:

  1. Возраст не должен быть меньшим, чем 16 лет.
  2. Есть медицинское разрешение на управление мототранспортом.
  3. Гражданин прошел обучение и сдал экзамен.

Пройти обучающие курсы также могут не все желающие, потому что к этому не допускаются люди с наличием ряда заболеваний (эпилепсии, нарушений эндокринной системы, двигательного аппарата, зрения и слуха, гепатите, с психическими расстройствами и зависимостью от алкоголя или наркотических веществ).

За езду без наличия удостоверения предусматривается штраф в размере от 5 000 до 15 000 рублей.

Как получить

Как и оформление прав на автотранспорт, получение удостоверения для управления квадроциклом осуществляется также в два этапа:

  • сбор требуемой документации;
  • оформление ВУ.

Рассмотрим особенности каждого из них детально.

Что нужно из документов

Какие документы требуются для оформления? Это следует знать ранее, чтобы заблаговременно подготовить их и быстрее получить желаемый документа категории А1.

Поэтом нужно позаботиться о наличии:

  1. Заявления. Его форму можно получить в подразделении Гостехнадзора, которое и будет осуществлять выдачу прав тракториста.
  2. Паспорт гражданина РФ. Именно он подтверждает личность, его информация используется для заполнения определенных реквизитов ВУ.
  3. Медицинская справка с заключением специалистов о годности водителя управлять квадроциклом или снегоходом.
  4. Квитанция об оплате госпошлины.
  5. Документ, подтверждающий факт сдачи квалификационного экзамена.
  6. Фото параметрами 3х4 см.

Отметим, что некоторые государственные подразделения самостоятельно делают фотоснимки водителей, поэтому такую информацию следует уточнить ранее, чтобы в дальнейшем не получить возможный отказ в выдаче от уполномоченных органов.

Порядок оформления

Получение требуемого документа для управления транспортным средством не является трудоемким процессом.

Процедура имеет вид следующего алгоритма действий:

  1. Водитель успешно сдает квалификационный экзамен.
  2. Собирает пакет требуемой документации для оформления.
  3. Заполняет заявление в подразделении Гостехнадзора.
  4. Оплачивает государственную пошлину в удобном отделении банка, в банкомате или при помощи терминала, также не исключается возможность использования серверов онлайн платежей или виртуальных кошельков.
  5. Обращается к уполномоченному сотруднику государственного учреждения с предоставлением документации для проверки данных.

В случае успешной проверки, когда информация подтверждается, права оформляются в течении 20-30-минутного срока.

Если даже один из требуемых документов не соответствует требованиям (нечитабельный, имеет исправления или дополнения, нет заверения, или же он является поддельным и не заявленным в базе данных), то заявитель получит отказ в его запросе и удостоверение оформляться не будет.

Повторное обращение для получения прав станет возможным лишь после полного устранения всех обнаруженных неточностей и нюансов.

Надо ли проходить обучение

Для получения удостоверения категории А1 нужно сдать специальные экзамены, чтобы подтвердить свою компетентность управления транспортным средством.

Рекомендуется проходить и квалифицированное обучение, которое предоставляют следующие инстанции:

  • специальный учебный комбинат от Гостехнадзора, потому что стандартные автошколы не осуществляют обучение для управления квадроциклами;
  • самостоятельно, обращаясь за помощью к опытным в данном деле знакомым.

Также Гостехнадзор, в отличие от ГАИ допускает прохождение обучения экстерном. Но в конце него также придется сдавать квалификационные экзамены.

Они состоят их двух частей – теоретической и практической. Первый блок включает проверку знаний в сфере пользования самоходного мототранспорта, общих ПДД.

Особое внимание обращается на:

  • компетентные познания со сферой безопасного пользования транспортным средством;
  • особенностями самоходных машин;
  • знание всех деталей конструкции квадроцикла и снегохода, чтобы мочь устранять какие-либо неполадки при дальнейшей эксплуатации, не доводить до возникновения аварийной ситуации;
  • ознакомление с российским законодательством, регулирующим процесс эксплуатации транспортных средств, правилами транспортировки пассажиров и грузов, нормами охраны естественной среды;
  • знание правил устранения аварий и избегания непредвиденных ситуаций, предоставления домедицинской помощи потерпевшим;
  • осведомление ответственности за нарушение (осведомленное или ненарочное) существующих в той сфере правил.

Практическая часть в свою часть также состоит из двух блоков. Первый блок – это управление квадроциклом на закрытой площадке со специальным оборудованием, а второй – езда по разработанному пути на автостраде общего использования.

На площадке водитель показывает свои навыки в управлении самоходным транспортным средством, выполняя для этого ряд предусмотренных экзаменатором упражнений.

Они включают:

  • начало вождения на участке с небольшим подъемом. Упражнение квалифицируется кА пройденное, если при начале перемещения транспортное средство не скатилось в низ;
  • торможение на разных скоростях, включающее даже экстренные остановки;
  • разворот квадроцикла в условиях ограниченного полупространства, при этом разрешено включать заднюю скорость лишь один раз;
  • перемещение задним ходом и заезд в бокс.

Во втором блоке экзаменатор проверяет такие навыки водителя:

  • знание ПДД при езде улицами города или населенного пункта;
  • навыки быстрой реакции на условия окружающей обстановки;
  • способности осуществлять маневры в реальных условиях.

Но допуск к практическому блоку экзаменационного испытания можно получить лишь после успешного результата от прохождения теоретического курса.

Есть возможность пройти повторную экзаменацию, если одна из частей квалификационного испытания провалена, но это разрешается лишь через 7 дней.

Успешно пройденные части засчитываются еще при первом прохождении, а повторно сдается лишь провальная часть.

Где получить

Для управления квадроциклом требуются документы категории А1, которые можно получить в Гостехнадзоре. Предлагаем ознакомиться с их контактными данными для удобства при происках.

В Москве

В столице в каждом районе и в пригороде можно найти отделение Гостехнадзора, поэтому будущим водителям квадроциклов и снегоходов следует выбрать удобное для себя представительство и обратиться туда:

Название инстанции Адрес
Территориальное отделение №1 Улица Стромынка, 21
Территориальное отделение №2 Четвертый Вятский переулок, 18
Территориальное отделение №3 Улица Стромынка, 21
Территориальное отделение №4 Улица Леганская, 4
Территориальное отделение №5 Улица Крылатские холмы, 3
Территориальное отделение №6 Улица Маршала Савицкого, 32
Территориальное отделение №7 Варшавское шоссе, 45

Всего в Москве работает девять отделов межрайонных автоинспекцийТакже в городе есть отдел, который занимается исключительно приемов экзаменов для квалификации водителя самоходной техники.

Его можно найти по адресу: проспект Вернадского, 50-А.

В СПб

В Санкт-Петербурге за получением водительского удостоверения на квадроцикл следует обращаться по адресу: набережная канала Грибоедова, 88-90.

Отделение принимает заявления от граждан, а также проводит квалификационный экзамен.

В отличии от Москвы, здесь не найдется такое большое количество подразделений Гостехнадзора, но граждане отмечают, что проблем с обслуживанием нет.

Со скольки лет разрешено водить

Закон не регламентирует нижний порог допустимого возраста для управления самоходными транспортными средствами.

Но следует помнить, что управлять им можно лишь при наличии водительского удостоверения категории А1.

Потому по факту управление считается правомерным лишь с 16-летнего возраста, когда появляется возможность управлять квадроциклом.

Также учитывается и объем мотора, потому что если он превышает 50 см, то тогда следует дожидаться 18-летнего возраста. Все индивидуальные нюансы для каждого случая следует оговаривать с представителем Гостехнадзора, который объяснит интересующие аспекты.

Цена

Оформление ВУ категории А1 – не бесплатная государственная услуга. Следует оплатить госпошлину в размере 500 рублей, а перед этим пройти обучающие курсы.

Предлагаем ознакомиться со средними расценками на обучение управлять самоходным транспортом в разных регионах РФ:

Регион Цена на обучение и количество занятий
Московская область 5 900 рублей однодневное обучение
Ленинградская область 5 800 рублей за 10-дневное обучение
Тульская область 7 000 рублей за 30 уроков
Ростовская область 5 000 рублей за 1 неделю занятий
Тверская область 5 200 рублей за 2 недели занятий
Краснодарский край 15 000 рублей за 3 недели уроков и практики
Челябинская область 7 000 рублей за 1 месяц
Ярославская область 5 000 рублей за 20 часов
Нижегородская область 10 000 рублей за 2 недели занятий
Свердловская область 5 000 рублей за 20 часов
Волгоградская область 12 000 рублей за 3 недели
Ульяновская область 10 000 рублей за 3 недели
Карелия 10 200 рублей за 3-недельный курс

Также уроки можно брать не курсом, а розницей. Так, в Москве и области дополнительное занятие езды на квадроцикле обойдется в 1 000 рублей, а на снегоходе – 1 200 рублей.

Закон не предусматривает обязательное обучение, потому можно заняться самообразованием или же попросить у знакомых несколько уроков.

Но следует учитывать, что полноценный обучающий курс предоставит возможность успешно сдать квалификационный экзамен и получить желаемое удостоверение на управление самоходными транспортными средствами.

Права на квадроцикл и снегоход – это обязательный документ, который предоставляет водителям право управлять данными транспортными средствами.

Сам процесс получения такого удостоверения не является трудоемким и длительным по времени.

Достаточно пройти обучение, успешно сдать квалификационный экзамен для получения категории А1, собрать требуемую документацию и обратиться подразделение Гостехнадзора.

Стоимость трехнедельного обучающего курса составляет 7 000 рублей, а госпошлина за оформление документа составляет 500 рублей.

Эта сумма является значительно меньшей, чем размер штрафа за незаконную езду. Документ является актуальным в течении десятилетнего срока с момента его получения.

Квалифицированное обучение не является обязательным, но для успешного прохождения экзаменов нужно показать свои теоретические знания и практические навыки в управлении самоходных ТС. Получить удостоверение можно уже с наступления шестнадцатилетнего возраста.

avtopravozashita.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.