Шлем на мотоцикл


Близится! Близится сезон! Не знаю, кто как, а я уже начал перетряхивать слежавшуюся в шкафу мотоэкипировку. Достал, посмотрел, и задумался — все, вроде, есть, но хочу новый шлем. Нет, не то, чтобы он мне был обязательно нужен, старых хватает. Просто хочу и все тут. Какой? А какой-нибудь эдакий. Сам пока точно не знаю. Но в процессе раздумий у меня набралась коллекция «чего-нибудь эдакого». Решил о ней написать. Читайте:

XHLM0000.jpg
Итак, шлем – лицо мотоциклиста. Иногда, как в случае с Валентино Росси (на фото), в прямом смысле слова. Но со спортсменами – все понятно. Для них чем шлем более яркий и узнаваемый, тем лучше. А вот, обычные мотоциклисты, пытаясь выделиться из толпы себе подобных, частенько выбирают такие шлемы, которые и шлемами-то назвать нельзя. Да и ездить в них бывает небезопасно… Поэтому, специально для желающих соригинальничать, я сделал подборку 10 самых необычных мотошлемов, которые, не смотря на свой внешний вид, отвечают всем современным требованиям и сертификатам.


XHLM0001.jpg
Про оригинальную, а порой даже шокирующую раскраску говорить не будем. Нарисовать можно что угодно и на чем угодно. Одна итальянская дизайнерская контора наглядно это доказала, разработав целую коллекцию более чем необычных открытых шлемов.

XHLM0002.jpg
Про «Америка капитан пилоты усиливается двойное стекло мотоцикл шлем мужские и женские» (это оригинальная цитата с сайта) даже слышать не хочу! Все эти китайские черепа, каски и прочая нечисть подойдет только для Хеллоуина.

XHLM0003.jpg
Но если все же неймется и очень хочется ездить в чем-то напоминающем «нацистскую каску», то можно купить шлем Rogue от американской компании Bell. По крайней мере, у него есть принятый в США сертификат безопасности DOT.

XHLM0004.jpg
Прямой конкурент американского шлема есть и в модельном ряду французской компании Shark. Тут тоже предусмотрена отдельная маска для лица, но есть еще и очки. Соответственно, тоже все в порядке и с сертификатами, и с безопасностью.


тому же, такой шлем подойдет практически для любого типа мотоцикла, надо только выбрать правильную раскраску. А их, между прочим, у французов более двадцати. Есть даже вариант с красной звездой и надписью «Акула» по-русски. По всей видимости, дизайнеры имели в виду неофициальное название нашего армейского вертолета, которое так удачно перекликается с названием самой фирмы.
Недавно, кстати, появился и полностью закрытый вариант такого шлема (без маски, а с полной подборочной дугой). Может мне такой нужен?

XHLM0005.jpg
Здорово напоминает каску военного вертолетчика и открытый шлем, который продается под модной маркой Diesel. Но на самом деле, все шлемы для «Дизеля» делает известная итальянская компания AGV. Та самая, продукцией которой пользуется и сам Валентино Росси. Так что, можно брать. А встроенные противосолнечный очки – приятный дополнительный бонус. Мне тоже нравится. Но шлем того типа мне точно не нужен!

XHLM0006.jpg
А может уподобиться чужим, хищникам и прочим киноварям? Для этого отлично подойдет продукция немецкой фирмы Bandit Helmets GmbH. На фото вверху показаны только две предлагаемые ими модели. Но на деле их куда больше. И все более или менее похожи на каски солдат империи из «Звездных войн».


XHLM0007.jpg
Еще один, вроде бы неплохой, футуристически выглядящий шлем. Делает его фирма Roof, а модель называется Boxer. Она тоже выпускается в нескольких вариантах и со множеством раскрасок. Характерная особенность этой модели состоит в том, что его «челюсть» открывается и закидывается на затылок, превращая закрытый шлем в открытый. Справедливости ради, не могу не сказать, что нечто подобное есть и у компании Shark, но выглядит французский шлем куда менее эффектно.

XHLM0008.jpg
А может ретро? Снова американская фирма Bell. В ее линейке есть модель Bullit, которая точности копирует винтажные закрытые шлемы, но по удобству и безопасности ничем не уступает самым современным моделям. Внешне нравится. Надо бы померить. Но здорово смущает цена.

XHLM0009jpg.jpg
Или наоборот, взять хайтек? От BMW? Буквально пару лет назад у баварцев появился фирменный открытый шлем, уже успевший завоевать несколько мировых наград за лучший дизайн. Согласитесь, красиво?

XHLM0010.jpg
Ну а вот такой хайтек у меня есть. Только поизносился порядком. Это снова немцы. Компания Shuberth до недавнего времени выпускала суперсовременный открытый шлем, который за счет защищающей лицо углепластиковой дуги под под подбородком может поспорить по безопасности с иным «интегралом». Есть встроенные темные очки и шикарнейшая система вентиляции. Я-то знаю, сам езжу в таком! Но сегодня эта модель к сожалению снята с производства, хотя в продаже все еще встречается.


XHLM0011.jpg
Итальянский шлем Caberg Evo на первый взгляд не представляет ничего особенного. Но только на первый! Посмотрите внимательнее: у него на макушке открывается довольно большое зарешеченное окошко, дающее встречному ветру обдувать вашу голову. А если пойдет дождик, то окошко можно закрыть! Я долго вертел в руках такой шлем. Не купил. Не понравился скрипучий пластик, из которого он сделан. Но, как свидетельствуют тесты, безопасность тут тоже на уровне.

XHLM0012.jpg
Ну и напоследок еще один чисто американский «хулиганский» шлем. Компания Icon, а модель называется Airmada Chainbrain. Обычный закрытый «интеграл». Но рисунок на нем сделан фосфоресцирующими красками, которые светятся в темноте! Круто? Ах, черт, я же не хотел говорит про раскраски шлемов. Не удержался. Но это, все равно, не вариант. Рейтинги безопасности у этой линейки касок ниже плинтуса. Да и тяжелые они…

mnenevlom.livejournal.com

Тип застёжки на мотошлемах

Различают три основных типа застёжек на мотошлемах.


  • D-образные застёжки-кольца. Их несколько долго застёгивать, зато они самые надёжные.
  • Самоприжимная клипса. Наиболее ненадёжные застёжки, поэтому их редко используют.
  • Застёжки быстрой фиксации. Этот вид довольно надёжен, но только когда мотошлем сделан отличного качества, производитель — крупная компания.

Виды шлемов по материалу

При изготовлении наружных оболочек шлемов используют два типа материалов:

  • композиционные: карбон, стеклопластик — лёгкие, но дорогие;
  • термопластик — более дешёвый.

Ветрозащитные экраны

По разновидности ветрозащитных экранов мотошлемы делятся на:

  • стандартные — изготовленные из прозрачного пластика;
  • улучшенные — с добавлением функций защиты от царапин, бликов, противотуманные, водоотталкивающие, тонированные.

Виды мотошлемов по применению и внешнему виду

Конечно, основную роль в выборе шлема играют его форма и связанная с нею степень защищённости. Разные виды мотошлемов отличаются этими параметрами.

Интеграл (фулл-фейс)

Закрытый шлем, обеспечивающий максимальную защиту, полностью закрывающий голову. Защитное стекло может откидываться. Его главная особенность — защита подбородка, который при ДТП повреждается в 35% случаев. Защитный ремешок не позволяет шлему упасть во время ДТП. Это идеальный вариант для поездок на высокой скорости или в непогоду, хороший выбор для защиты головы.

Преимущества:


  • отличная защита;
  • отличные аэродинамические показатели;
  • прекрасная звукоизоляция;
  • защита от яркого солнца, ветра, пыли, осадков;
  • возможность выбрать красивый дизайн, создающий определённый имидж.

Недостатки этой модели:

  • недостаток вентиляции — летом в закрытом шлеме довольно душно; 
  • необходимость снимать при остановках;
  • сложно носить под шлемом диоптрийные очки.

Модуляр (флип-ап)

Эта модель является усовершенствованным интегралом, более практичным и универсальным. Голова также полностью закрыта. Внутреннее наполнение такое же, как у интеграла, но отличается весом, наличием солнцезащитного козырька и особой конструкцией подбородочной части, которая подвижна, на шарнирном соединении, откидывается при желании мотоциклиста наверх. Благодаря несколько иной конструкции подбородочной дуги в шлеме можно курить или выпить воды, говорить с прохожими, не снимая его. Подбородок шлема поднимается нажатием кнопки, что удобно делать даже на ходу. Кнопка защищена от случайных нажатий. Ориентирован модуляр на передвижение по городу. Предпочитают эту модель мотоциклисты-дальнобойщики.

Достоинства модуляра:

  • прекрасная аэродинамика;
  • высокая степень защиты;
  • удобен в использовании;
  • отличная звукоизоляция;
  • аэродинамичность;
  • можно откинуть вверх защитное стекло и подбородочную дугу;
  • есть возможность прикрепить интерком или гарнитуру.

Недостатки этой модели:

  • высокая цена;
  • недостаточная вентиляция;
  • самый тяжёлый среди шлемов;
  • аэродинамичность ниже, чем у интеграла;
  • шумность (зависит от качества шлема);
  • недолговечность.

Со временем система шлемов флип-ап выходит из строя, целостность конструкции нарушается.

Для зимней езды есть модели с подогревом. В их конструкцию включён подогрев визора или двойное стекло, которые благодаря этому не запотевают  в дождливую погоду и в снег.

Кроссовый мотошлем

Шлем, созданный для кроссовых гонок. Подбородочная дуга у него выдвинута вперёд, чтобы было легче дышать, и усилена. Длинный козырёк защищает от вылетающих из-под колёс камней. У этого шлема нет защитного визора, его нужно обязательно носить вместе с защитными очками либо с защитной маской, для предотвращения их сползания в мотошлеме есть специальные накладки.

Достоинства мотошлема:

  • хороший обзор;
  • отличная вентиляция;
  • защита благодаря козырьку от солнца и моросящего дождя.

Недостаток шлема этой модели — аэродинамическое давление на голову при высоких скоростях более сильное, чем у интеграла, связано это со сложной формой шлема.


Открытый шлем

У этой модели нет подбородочной дуги, поэтому степень защиты невысокая. Защитное стекло может также отсутствовать. У некоторых моделей добавлен солнцезащитный козырёк.

Недостаток — низкая защищённость водителя, поэтому такую модель не стоит одевать при езде на больших скоростях, рекомендуется для скутеров и мотоциклов небольшой кубатуры.

Открытый мотошлем для мотоцикла не защищает достаточно при падении, но всё же имеет свои преимущества:

  • обеспечивает максимальный обзор;
  • прекрасная вентиляция;
  • не сковывает движения;
  • маленький вес (до килограмма);
  • приемлемая стоимость.

Подразделяются в зависимости от степени закрытости головы на шлемы-половинки (самый лёгкий тип) и три четверти, иначе котелок.

Каска

Шлем-каска для мотоциклов является прародителем всех шлемов. Её изготавливают из кожи, металла, пластика. Защита у каски минимальная. В современном мире больше применяется в качестве средства эпатажа у байкеров или для формального соблюдения ПДД. Может конструироваться с защитным козырьком, ремешками для фиксирования, небольшим визором.

Детский шлем для мотоцикла, скутера, квадроцикла

Хотя ПДД запрещают езду на мотоциклах детям до 16 лет, многие с разрешения взрослых катаются на мототехнике в спортивных секциях, на открытых площадках. Детей также иногда берут с собой взрослые мотоциклисты в поездки. Без защиты головы, конечно, нельзя обойтись, вам понадобится детский мотошлем, надёжный и удобный.


Не одевайте на ребёнка защитный шлем, предназначенный на взрослого. Он не будет соответствовать размеру, окажется тяжёлым, неудобным. Есть специальные детские мотоциклетные шлемы, лёгкие, прочные благодаря особому пластику, подгоняются под нужный размер, хорошо вентилируются и часто имеют красивый дизайн.

Шлем с зеркалом заднего вида

Компания Reevu выпустила на рынок невероятный крутой мотошлем с зеркалом заднего вида. В шлем встраивается специальный оптический прибор, состоящий из зеркальных линз, преломляющих и отражающих свет так, что мотоциклист может видеть происходящее позади него. Зеркало внутри шлема становится экраном, не мешая движению и не отвлекая водителя, и в то же время оно обеспечивает обзор в 180 градусов того, что происходит за спиной.

Первые шлемы такой модификации появились в 2006 году. Билли Морган стал разрабатывать сложную модель, когда сын его сослуживца попал в аварию, оглянувшись назад во время поворота и из-за этого не заметив бордюрный камень. Морган разработал мотошлем, защищающий голову и одновременно позволяющий видеть то, что сзади водителя. Зеркало находится немного выше глаз мотоциклиста, сделано из пуленепробиваемого поликарбоната, очень похоже по функции на автомобильное зеркало заднего вида.

Итак, выбор шлема зависит от тех целей, которые вы ставите: степень защиты, комфорта, стоимость. Часто нам приходится делать выбор между комфортом и безопасностью или безопасностью и низкой стоимостью. Постарайтесь, чтобы шлем гарантировал вам удобство и необходимую степень защиты.

www.motoli.ru

Устройство мотошлема

Технологически любой мотошлем состоит из нескольких основных частей:


  • Верхнего защитного слоя, принимающего на себя основную ударную нагрузку. Его изготавливают из современных ударопрочных пластиков, специального стекловолокна, карбона и других полимерных материалов. Многие производители для топовых моделей применяют многослойную структуру для внешней оболочки защитной «капсулы».
  • Среднего слоя, выполненного из пенополистирола, пенопласта или пенополиуретана. Основное его назначение – демпфирование, поглощение и равномерное распределение кинетической энергии.
  • Внутренних прокладок, для изготовления которых применяют мягкие натуральные или синтетические гипоаллергенные материалы, обеспечивающие плотное прилегание шлема к голове. Обычно эта часть легко снимается. Как правильно осуществлять последующую чистку или стирку (и какими средствами) указано в инструкции по эксплуатации.
  • Дополнительных приспособлений: крепежных ремешков, визора (со специальным покрытием, препятствующим  образованию царапин, тонировкой или подогревом), козырька, опускающихся солнцезащитных очков, встроенной гарнитуры мобильного телефона, заднего спойлера и так далее.

Шлем состоит из нескольких частей

Разновидности

Согласно международной классификации по степени защиты и назначению, все шлемы для мотоцикла делят на несколько основных групп:

  • цельно-монолитные изделия для полной (Full Face) защиты головы (самая востребованная категория);
  • устройства трансформируемого типа (Modular), с легко поднимающимися вверх защитой подбородка и визором (некоторые модели комплектуются встроенными опускающимися вниз солнцезащитными очками);

Закрытый и трансформируемый

  • изделия открытого типа (Open Face) с козырьком (или без) или с поднимающимся защитным стеклом и ремнем для фиксации у подбородка;
  • «половинки» (Half), защищающие только верхнюю часть головы и напоминающие по внешнему виду старые армейские каски;
  • специальные шлемы для занятий кроссовыми гонками и картингом (Off Road или Motokross);

Открытый, половинка и мотокроссовый

  • мотошлемы для детей (как обычные, так и для занятий мотоспортом).

Детские мотошлемы

На что обратить внимание при выборе

Чтобы правильно выбрать шлем, прежде всего, необходимо предельно честно ответить на несколько основных вопросов:

  • Каков ваш основной стиль езды, с какой максимальной скоростью вы ездите и где? Для неспешных прогулок по проселочным дорогам или нечастых поездок по городу на малолитражном мотоцикле или неторопливом чоппере вполне подойдет открытый мотошлем, ну а для быстрой езды по шоссе или широким городским проспектам лучше выбрать полностью закрытое изделие.

Открытый и закрытый мотошлемы

  • Сколько денежных средств вы готовы потратить на обеспечение собственной безопасности? Экономить на собственном здоровье – преступная халатность. Но и покупка шлема от слишком раскрученного бренда, где только за название придется заплатить больше половины стоимости, тоже не всегда оправдана. При серьезном подходе к выбору шлема и внимательном изучении рынка можно найти оптимальное соотношение цена/качество.
  • Что вас больше волнует: дизайн и внешний вид или наличие соответствующих сертификатов? Конечно, каждому байкеру хочется выделяться в унылом потоке автотранспортных средств оригинальностью формы и расцветки своего шлема. Однако перед тем, как выбрать шлем для мотоцикла необходимо удостовериться в наличие двух обязательных сертификатов безопасности: американского FMVSS218 и европейского ЕСЕ R 22-05.

Определяем размер

Узнать размер собственной головы (а соответственно и шлема в соответствии с российскими стандартами) довольно просто:

  • берем обычный портновский «сантиметр»;
  • оборачиваем его вокруг головы на уровне: середины лба и выше ушей;
  • записываем полученное значение в сантиметрах и отправляемся в магазин мотоциклетных аксессуаров.

Определение размера с помощью сантиметра

У каждого серьезного производителя имеется таблица соответствия величины окружности головы (в сантиметрах) стандартным размерам выпускаемой ими продукции. Ниже приводим сводный список наиболее известных брендов по производству защитной экипировки для мотоциклистов с размерами выпускаемых ими мотошлемов:

Размеры шлемов основных производителей

Внимание! Приведенные выше сведения носят чисто информативный характер, так как выбрать мотошлем без предварительной примерки (например, по каталогу из интернета), весьма проблематично. Стандарт размеров шлема у каждого производителя может изменяться (например, при выпуске новой модели).

Какой шлем выбрать – зависит не только от назначения изделия и производителя (известного или не очень). Лучше примерить несколько различных защитных приспособлений. Как определить подходящий вам шлем:

  • в каждом из подобранных изделий походите по магазину минут 5÷8;
  • попрыгайте (чтобы определить, насколько плотно шлем прилегает к голове, и не будет ли он болтаться при езде по неровной дороге);
  • покрутите головой (чтобы понять, обеспечивает ли выбранный шлем лучший с вашей точки зрения обзор).

Время, которое вы потратите, выбирая шлем, окупится удобством последующей эксплуатации.

Ну а уж если вы подбираете защиту для своего ребенка, тут нельзя экономить ни времени, ни средств. Выбор детских мотошлемов также обширен, как и изделий для взрослых.

Важно! Защитное устройство должно хорошо и плотно сидеть на голове. Так как подобрать шлем «на вырост» невозможно, не забывайте периодически менять защитное изделие в соответствии с неизбежным ростом вашего «чада».

Разновидности детских мотошлемов

Производители, модели и цены

Сейчас без труда можно приобрести шлем для любого мотоцикла (от легкого дорожного прогулочного малолитражного байка до мощного тяжелого «эндуро»). Цена зависит от производителя, назначения и материалов, применяемых при изготовлении.

Например, изделие открытого типа «NT-200» (с козырьком) из высокотехнологичного ABS-термопластика от набирающей популярность китайской компании «Vega» стоит сейчас 2700÷3200 рублей (в зависимости от размера). Аналогичная по конструкции модель «Freeway-2» из специального стекловолокна (Super Fibre) от японского производителя с более чем девяностолетней историей «Arai» обойдется уже в 18000÷19000 рублей.

Открытые шлемы производителей Vega и Arai

Очень популярная модель классического закрытого шлема «CS-14 Paso MC-2F» от корейской «HJC» с оболочкой из композитного поликарбоната и быстросъемной застежкой стоит 7200÷7800 рублей. Цена на модель аналогичного назначения «K-4 EVO» с повышенным уровнем защиты и задним спойлером, улучшающим аэродинамические характеристики при высоких скоростях, от итальянской компании «AGV» будет стоить уже в пределах 13000÷14000 рублей.

Закрытые шлемы HJC и AGV

До недавнего времени видеорегистраторы (очень полезные и совсем не лишние устройства) крепили на шлем или на мотоцикл при помощи специальных приспособлений. Новинка «360Fly 4K» со встроенной видеокамерой (угол обзора 360˚) от американской «Bell» пока еще не появилась на российском рынке мотоаксессуаров. Ориентировочная цена, заявленная производителем, около 70000÷80000 рублей. Камера полностью интегрирована в корпус шлема, поэтому не увеличивает сопротивление воздуху на больших скоростях и не создает дополнительных шумовых помех.

Шлем с встроенной камерой

Трансформер «105 Flip Up» с убирающимися встроенными солнцезащитными очками от китайской «Jiekai» можно купить всего за 3700÷4200 рублей. А внешне довольно похожая модель «Evoline» от французской «Shark» обойдется в 24000÷28000 рублей.

Шлемы-трансформеры от Jiekai и Shark

В заключении

Как узнать правильно ли вы выбрали определенный шлем: покажет только время. Главное, чтобы он удобно сидел на голове, не доставляя дискомфорта при езде, а также обеспечивал шумоизоляцию и хороший обзор дорожной обстановки. А если производитель давно и успешно работает на рынке этих мотоаксессуаров и сертифицирует изделия в соответствии с необходимыми международными стандартами, то можете быть уверены в своей безопасности.

avto-moto-shtuchki.ru

Тип застёжки на мотошлемах

Различают три основных типа застёжек на мотошлемах.

  • D-образные застёжки-кольца. Их несколько долго застёгивать, зато они самые надёжные.
  • Самоприжимная клипса. Наиболее ненадёжные застёжки, поэтому их редко используют.
  • Застёжки быстрой фиксации. Этот вид довольно надёжен, но только когда мотошлем сделан отличного качества, производитель — крупная компания.

Виды шлемов по материалу

При изготовлении наружных оболочек шлемов используют два типа материалов:

  • композиционные: карбон, стеклопластик — лёгкие, но дорогие;
  • термопластик — более дешёвый.

Ветрозащитные экраны

По разновидности ветрозащитных экранов мотошлемы делятся на:

  • стандартные — изготовленные из прозрачного пластика;
  • улучшенные — с добавлением функций защиты от царапин, бликов, противотуманные, водоотталкивающие, тонированные.

Виды мотошлемов по применению и внешнему виду

Конечно, основную роль в выборе шлема играют его форма и связанная с нею степень защищённости. Разные виды мотошлемов отличаются этими параметрами.

Интеграл (фулл-фейс)

Закрытый шлем, обеспечивающий максимальную защиту, полностью закрывающий голову. Защитное стекло может откидываться. Его главная особенность — защита подбородка, который при ДТП повреждается в 35% случаев. Защитный ремешок не позволяет шлему упасть во время ДТП. Это идеальный вариант для поездок на высокой скорости или в непогоду, хороший выбор для защиты головы.

Шлем-интеграл

Преимущества:

  • отличная защита;
  • отличные аэродинамические показатели;
  • прекрасная звукоизоляция;
  • защита от яркого солнца, ветра, пыли, осадков;
  • возможность выбрать красивый дизайн, создающий определённый имидж.

Недостатки этой модели:

  • недостаток вентиляции — летом в закрытом шлеме довольно душно; 
  • необходимость снимать при остановках;
  • сложно носить под шлемом диоптрийные очки.

Модуляр (флип-ап)

Эта модель является усовершенствованным интегралом, более практичным и универсальным. Голова также полностью закрыта. Внутреннее наполнение такое же, как у интеграла, но отличается весом, наличием солнцезащитного козырька и особой конструкцией подбородочной части, которая подвижна, на шарнирном соединении, откидывается при желании мотоциклиста наверх. Благодаря несколько иной конструкции подбородочной дуги в шлеме можно курить или выпить воды, говорить с прохожими, не снимая его. Подбородок шлема поднимается нажатием кнопки, что удобно делать даже на ходу. Кнопка защищена от случайных нажатий. Ориентирован модуляр на передвижение по городу. Предпочитают эту модель мотоциклисты-дальнобойщики.

Шлем-модуляр

Достоинства модуляра:

  • прекрасная аэродинамика;
  • высокая степень защиты;
  • удобен в использовании;
  • отличная звукоизоляция;
  • аэродинамичность;
  • можно откинуть вверх защитное стекло и подбородочную дугу;
  • есть возможность прикрепить интерком или гарнитуру.

Недостатки этой модели:

  • высокая цена;
  • недостаточная вентиляция;
  • самый тяжёлый среди шлемов;
  • аэродинамичность ниже, чем у интеграла;
  • шумность (зависит от качества шлема);
  • недолговечность.

Со временем система шлемов флип-ап выходит из строя, целостность конструкции нарушается.

Для зимней езды есть модели с подогревом. В их конструкцию включён подогрев визора или двойное стекло, которые благодаря этому не запотевают в дождливую погоду и в снег.

Кроссовый мотошлем

Шлем, созданный для кроссовых гонок. Подбородочная дуга у него выдвинута вперёд, чтобы было легче дышать, и усилена. Длинный козырёк защищает от вылетающих из-под колёс камней. У этого шлема нет защитного визора, его нужно обязательно носить вместе с защитными очками либо с защитной маской, для предотвращения их сползания в мотошлеме есть специальные накладки.

Кроссовый мотошлем

Достоинства мотошлема:

  • хороший обзор;
  • отличная вентиляция;
  • защита благодаря козырьку от солнца и моросящего дождя.

Недостаток шлема этой модели — аэродинамическое давление на голову при высоких скоростях более сильное, чем у интеграла, связано это со сложной формой шлема.

Открытый шлем

У этой модели нет подбородочной дуги, поэтому степень защиты невысокая. Защитное стекло может также отсутствовать. У некоторых моделей добавлен солнцезащитный козырёк.

Недостаток — низкая защищённость водителя, поэтому такую модель не стоит одевать при езде на больших скоростях, рекомендуется для скутеров и мотоциклов небольшой кубатуры.

Открытый шлем

Открытый мотошлем для мотоцикла не защищает достаточно при падении, но всё же имеет свои преимущества:

  • обеспечивает максимальный обзор;
  • прекрасная вентиляция;
  • не сковывает движения;
  • маленький вес (до килограмма);
  • приемлемая стоимость.

Подразделяются в зависимости от степени закрытости головы на шлемы-половинки (самый лёгкий тип) и три четверти, иначе котелок.

Каска

Шлем-каска для мотоциклов является прародителем всех шлемов. Её изготавливают из кожи, металла, пластика. Защита у каски минимальная. В современном мире больше применяется в качестве средства эпатажа у байкеров или для формального соблюдения ПДД. Может конструироваться с защитным козырьком, ремешками для фиксирования, небольшим визором.

Шлем-каска

Детский шлем для мотоцикла, скутера, квадроцикла

Хотя ПДД запрещают езду на мотоциклах детям до 16 лет, многие с разрешения взрослых катаются на мототехнике в спортивных секциях, на открытых площадках. Детей также иногда берут с собой взрослые мотоциклисты в поездки. Без защиты головы, конечно, нельзя обойтись, вам понадобится детский мотошлем, надёжный и удобный.

Детский шлем

Не одевайте на ребёнка защитный шлем, предназначенный на взрослого. Он не будет соответствовать размеру, окажется тяжёлым, неудобным. Есть специальные детские мотоциклетные шлемы, лёгкие, прочные благодаря особому пластику, подгоняются под нужный размер, хорошо вентилируются и часто имеют красивый дизайн.

Шлем с зеркалом заднего вида

Компания Reevu выпустила на рынок невероятный крутой мотошлем с зеркалом заднего вида. В шлем встраивается специальный оптический прибор, состоящий из зеркальных линз, преломляющих и отражающих свет так, что мотоциклист может видеть происходящее позади него. Зеркало внутри шлема становится экраном, не мешая движению и не отвлекая водителя, и в то же время оно обеспечивает обзор в 180 градусов того, что происходит за спиной.

Шлем с зеркалом заднего вида

Первые шлемы такой модификации появились в 2006 году. Билли Морган стал разрабатывать сложную модель, когда сын его сослуживца попал в аварию, оглянувшись назад во время поворота и из-за этого не заметив бордюрный камень. Морган разработал мотошлем, защищающий голову и одновременно позволяющий видеть то, что сзади водителя. Зеркало находится немного выше глаз мотоциклиста, сделано из пуленепробиваемого поликарбоната, очень похоже по функции на автомобильное зеркало заднего вида.

Итак, выбор шлема зависит от тех целей, которые вы ставите: степень защиты, комфорта, стоимость. Часто нам приходится делать выбор между комфортом и безопасностью или безопасностью и низкой стоимостью. Постарайтесь, чтобы шлем гарантировал вам удобство и необходимую степень защиты.

www.motoshkoli.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.