Спидвей на льду

Спидвей на льду — разновидность мотогонок, проводящаяся на покрытом льдом овальном треке.

  • 1 Особенности
  • 2 Конструкция мотоциклов
  • 3 История
    • 3.1 Мотогонки на льду в СССР и России
  • 4 Соревнования
    • 4.1 Соревнования в СССР и России
  • 5 См. также
  • 6 Ссылки

Особенности

Гоночная трасса аналогична трассе для гаревого спидвея, часто соревнования проходят на тех же самых треках, только покрытых льдом. Иногда соревнования проводятся на замерзших озёрах. Гонщики едут против часовой стрелки по треку, длина которого составляет от 260 до 425 метров. Правила и структура гонок также аналогична соревнованиям в традиционном спидвее.

Конструкция мотоциклов

В прошлом (примерно до 1995 года) гонщики соревновались на мотоциклах производства чешской фирмы «Ява» Девишов, однако после середины 1990-х в конструкцию мотоциклов начали вноситься существенные изменения, в первую очередь, самими спортсменами, соответственно, получили распространение мотоциклы незаводской сборки.
игатели же для мотоциклов и по нынешнее время используются исключительно произведённые чешской «Явой». Мотоциклы полностью отличаются от тех, что используются для соревнований в обычном спидвее: вместо четырёх клапанов в двигателе установлено только два (обязательное условие), имеется коробка передач с двумя передачами — на первой производится старт и первые метры движения с набором оборотов двигателя, после чего включается без выжима сцепления вторая передача (до входа в первый стартовый вираж), присутствует также почти плоская низкая рама, маленький топливный бак (в среднем от 2 до 4 литров), отсутствуют аэродинамические обтекатели, имеется передняя и задняя подвеска. Однако существуют и конструктивные особенности: рама более длинная. Главным же отличием являются шипованные колёса.

Современные шипы изготовлены из твёрдых сплавов, снабжены развитой шляпкой. По правилам шипы не должны выступать больше чем на 28 мм над поверхность шины. Особенностью шиповки колёс является то, что шипы располагаются на левой стороне колеса, так как движение осуществляется по треку против часовой стрелки, на правой стороне колеса находится 13-15 шипов для подстраховки при движении до и после старта. Во время заездов при входе в поворот и максимальном наклоне мотоцикла гонщик рискует войти в контакт с мотоциклом соперника. Шипы чрезвычайно острые и любой контакт с ними опасен для гонщиков. В истории спидвея на льду были случаи гибели гонщиков. Обычно на переднем колесе располагается примерно 120 шипов, на заднем от 180 до 200 шипов.


Также для мотоциклов обязательны переднее крыло и закрывающий большую часть заднего колеса капот, изготовленные из пластика, чтобы максимально закрыть вращающиеся шипованные части колёс.

Двигатель четырёхтактный с объёмом 125, 350 или 500 см³ (именно этот объём используется в официальных соревнованиях), работающий на метаноле.

История

В истории не сохранилось имени человека, который впервые выехал на лёд на мотоцикле, однако предполагается, что это произошло в 1920-х годах. Тогда же в Скандинавии проводились первые соревнования по гонкам на льду. До середины 1930-х годов мотогонки на льду считались лишь забавой для гонщиков классического спидвея. Однако нараставшая в Европе популярность гаревого спидвея изменила отношение и к ледовым гонкам — они выделились в отдельный вид спорта.

Мотогонки на льду в СССР и России

Первый раз в СССР на публике на лёд выехал Сергей Бучин. Произошло это в январе 1939 года. 9 января того года в газете «Красный спорт» была опубликована статья с названием «Мотоцикл на льду», в которой и рассказывалось о том, что случилось в перерыве соревнований по конькобежному спорту, когда на удивление публике мотоциклист выехал на лёд, и чувствовал себя на нём вполне уверенно, проходя повороты почти не снижая скорости. К статье прилагались две фотографии Сергея Бучина на льду.

Уже через год 10 марта 1940 года на московском ипподроме состоялись первые официальные соревнования, посвященные XVIII съезду ВКП(б).

Соревнования


В 1960 году проводился Кубок дружбы народов. Кубок разыгрывался в СССР, однако в розыгрыше принимали участие гонщики и из Чехословакии, Швеции и Финляндии. Популярность данного соревнования, а также последующих дружеских кубков показала Международной федерации мотоциклетного спорта (FIM) необходимость придать соревнованиям в данном виде спорта официальный статус.

Первый чемпионат мира по эгидой МФМС состоялся в 1966 году. С 1979 года проводится и командный чемпионат мира по спидвею на льду.

Несмотря на то, что в соревнованиях принимают участие гонщики из самых разных стран безусловное лидерство с самого первого чемпионата принадлежит гонщикам из СССР и России. Из 43 личных чемпионатов мира только 7 раз чемпионами становились гонщики из других стран, а из 29 командных только 4 раза на первом месте оказывались гонщики других стран.

Также проводится розыгрыш личного чемпионата Европы по мотогонкам на льду. Гонки пар официально не проводятся.

Соревнования в СССР и России

Первые чемпионаты СССР и России по спидвею на льду проводились в 1959 году, спустя двадцать лет после первого появления мотоцикла на льду. Тогда же состоялись первые международные соревнования: против гонщиков из Чехословакии.

См. также

  • Командный чемпионат мира по спидвею на льду
  • Список призёров личного чемпионата мира по спидвею на льду

ushakov.academic.ru

 Гонщики отсортированы по уменьшению титулованности. Ранг в личных гонках ставлю выше ранга в командных. Чемпионат Европы, серебро с бронзой командных ЧР и Кубок России я не учитывал. Положение на начало сезона 2010/2011. Фотографии честно спизжены с других сайтов.


Николай Красников

Спидвей на льду
Заслуженный мастер спорта (в спидвее это звание даётся либо двукратному чемпиону мира в личном зачёте либо чемпиону и двукратному призёру ЛЧМ либо трёхкратному чемпиону мира в командном зачёте — но этого мало, т.к. нужно ещё «добро» от чиновников).
1985 г.р.
Родной город: Шадринск Курганской обл.
С сезона 2001/2002 выступает за «Башкортостан» Уфа.
Тренером является отец.
С 2003 выступает в личных чемпионатах мира.
Шестикратный чемпион мира 2005-2010 в личном зачёте;
бронзовый призёр 2004.
Семикратный чемпион мира 2004-2010 в командном зачёте.
Четырёхкратный чемпион России 2005, 2007, 2009, 2010 в личном зачёте;
двукратный серебряный призёр 2003, 2006;
бронзовый призёр 2008.
Шестикратный чемпион России 2002, 2005-2009 в командном зачёте.
Двукратный чемпион России среди юниоров 2001, 2003.


Виталий Хомицевич


Спидвей на льду
ЗМС.
1978 г.р.
Родной город: Каменск-Уральский Свердловской обл.
С сезона 2007/2008 выступает за «Мега-Ладу» Тольятти.
С 2001 выступает в личных чемпионатах мира.
Чемпион мира 2003 в личном зачёте;
трёхкратный серебряный призёр 2004, 2005, 2007.
Пятикратный чемпион мира 2003-2005, 2007, 2008 в командном зачёте.
Трёхкратный чемпион России 2002, 2004, 2008 в личном зачёте;
серебряный призёр 2007;
двукратный бронзовый призёр 2001, 2003.
Двукратный чемпион России 2001, 2010 в командном зачёте.
В сезоне 2005/2006 был отстранён от участий в чемпионатах из-за непоняток с МФР.
Чемпион России среди юниоров 1999.


Дмитрий Буланкин

Спидвей на льду
ЗМС.
1978 г.р.
Родной город: Пенза.
С сезона 2002/2003 выступает за «Башкортостан» Уфа.
С 2004 выступает в личных чемпионатах мира.
Чемпион мира 2004 в личном зачёте.
Чемпион мира 2010 в командном зачёте.
Чемпион России 2006 в личном зачёте,
бронзовый призёр 2010.
Шестикратный чемпион России 2004-2009 в командном зачёте.


Даниил Иванов


Спидвей на льду
МСМК.
1986 г.р.
Младший брат Ивана Иванова.
Родной город: Каменск-Уральский Свердловской обл.
С сезона 2007/2008 выступает за «Мега-Ладу» Тольятти.
С 2005 выступает в личных чемпионатах мира.
Двукратный серебряный призёр личного чемпионата мира 2009, 2010.
Чемпион мира 2009 в командном зачёте.
Серебряный призёр чемпионата России 2009 в личном зачёте.
Чемпион России 2010 в командном зачёте.
В сезоне 2005/2006 был отстранён от участий в чемпионатах из-за непоняток с МФР.
Параллельно ледовому спидвею успешно занимается и классическим, является призёром личного ЧР и чемпионом командного ЧР, входил в сборную России на Кубке мира-2008 г.


Дмитрий Хомицевич

Спидвей на льду
МСМК.
1985 г.р.
Младший брат Виталия Хомицевича.
Родной город: Каменск-Уральский Свердловской обл.
С сезона 2007/2008 выступает за «Мега-Ладу» Тольятти.
С 2005 выступает в личных чемпионатах мира.
r /> Серебряный призёр ЧМ 2008 в личном зачёте, бронзовый призёр 2010.
Чемпион мира 2010 в командном зачёте.
Серебряный призёр чемпионата России 2010 в личном зачёте.
Чемпион России 2010 в командном зачёте.
В сезоне 2005/2006 был отстранён от участий в чемпионатах из-за непоняток с МФР.


Юнир Базеев

Спидвей на льду
МСМК.
1981 г.р.
Родной город: Саранск.
Тренер — трёхкратный чемпион мира Кирилл Дрогалин.
С сезона 1999/2000 выступает за «Мордовию» Саранск.
С 2003 выступает в личных чемпионатах мира.
Серебряный призёр чемпионата мира 2006 в личном зачёте.
Двукратный чемпион мира 2006, 2009 в командном зачёте.
Бронзовый призёр личного чемпионата России 2009.
Двукратный чемпион России 2000, 2003 в командном зачёте.
Чемпион России среди юниоров 2002.


Иван Иванов

Спидвей на льду
ЗМС.
1978 г.р.
Родной город: Каменск-Уральский Свердловской обл.
С сезона 2007/2008 выступает за «Мега-Ладу» Тольятти.
С 2003 выступает в личных чемпионатах мира.
Двукратный бронзовый призёр чемпионата мира 2005, 2007 в личном зачёте.
Двукратный чемпион мира 2004, 2005 в командном зачёте.
Серебряный призёр личного чемпионата России 2004;
бронзовый призёр 2005.


В сезоне 2005/2006 был отстранён от участий в чемпионатах из-за непоняток с МФР.
Чемпион России среди юниоров 2000.


Владимир Лумпов

Спидвей на льду
Ветеран отечественного ледового спидвея.
МСМК.
1969 г.р.
Родной город: Слободской Кировской обл.
С 1994 выступает в личных чемпионатах мира.
Бронзовый призёр чемпионата мира 2003 в личном зачёте.
Чемпион мира 1998 в командном зачёте.
Двукратный чемпион России 1994, 2003 в личном зачёте;

двукратный серебряный призёр 1998, 2001;
бронзовый призёр 2004.
Пятикратный чемпион России 1993, 1996-1998, 2003 в командном зачёте.


Михаил Богданов

Спидвей на льду
МСМК.
1973 г.р.
Родной город: Глазов, Удмуртия.
С сезона 2003/2004 выступает за «Горняк» Учалы, Башкортостан.
С 2005 выступает в личных чемпионатах мира.
Бронзовый призёр чемпионата мира 2006 в личном зачёте.
Чемпион мира 2007 в командном зачёте.
Серебряный призёр чемпионата России 2005 в личном зачёте;
двукратный бронзовый призёр 2006, 2007.


Максим Захаров


Спидвей на льду
МСМК.
1979 г.р.
Родной город: Саранск.
С сезона 1996/1997 выступает за «Мордовию» Саранск.
С 2003 выступает в личных чемпионатах мира. Высшее место — 6 в 2006, 2008.
Чемпион мира 2002 в командном зачёте;
cеребряный призёр ЧМ 2005 в командном зачёте в составе Euro-team.
Серебряный призёр чемпионата России 2002 в личном зачёте.
Чемпион России 2003 в командном зачёте.


Станислав Архипов

Спидвей на льду
МСМК.
1983 г.р.
Родной город: Ижевск.
С сезона 2002/2003 выступает за «Башкортостан» Уфа.
С 2007 выступает в личных чемпионатах мира. Высшее место — 5 в 2008.
Чемпион мира 2008 в командном зачёте.
Серебряный призёр чемпионата России 2008 в личном зачёте.
Двукратный чемпион России 2004, 2009 в командном зачёте.


Максим Барабошкин


Спидвей на льду
Ветеран отечественного ледового спидвея.
МСМК.
1967 г.р.
Родной город: Усть-Илимск Иркутской обл. (?)
В 2000 и 2001 выступал в личных чемпионатах мира. Высшее место — 12 в 2001.
Чемпион мира 1997 в командном зачёте.
Бронзовый призёр чемпионата России 1997 в личном зачёте.


Андрей Гаврилкин

Спидвей на льду
МС.
1990 г.р.
Родной город: Саранск.
С сезона 2005/2006 выступает за «Мордовию».
Чемпион Европы среди юниоров 2009, серебряный призёр 2010.
Высшее место в личных чемпионатах России — 16 в 2010.


Сергей Карачинцев

Спидвей на льду
КМС.
1991 г.р.
Родной город: Новосибирск.
С сезона 2008/2009? выступает за «Мега-Ладу» Тольятти.
Чемпион Европы среди юниоров 2010.
Высшее место в личных чемпионатах России — 15 в 2010.


Илья Дроздов

Спидвей на льду
МСМК?
1973 г.р.
Родной город: Глазов, Удмуртия.
С сезона 2008/2009 выступает за «Подмосковье» Луховицы.
С 2006 выступает в личных чемпионатах мира. Высшее место — 7 в 2006, 2008.
Серебряный призёр ЧМ 2005 в командном зачёте в составе Euro-team.
Высшее место в личных чемпионатах России — 4 в 2006.
Семикратный чемпион России в командном зачёте 1997, 2002, 2004-2008.


Павел Чайка

Спидвей на льду
МС.
1985 г.р.
Родной город: Благовещенск Амурской обл.
С сезона 2008/2009 выступает за «Подмосковье» Луховицы.
С 2008 выступает в личных чемпионатах мира. Высшее место — 7 в 2009.
Высшее место в личных чемпионатах России — 6 в 2008, 2009.
Чемпион России среди юниоров 2005.


Сергей Балтачёв

Спидвей на льду
МСМК.
1986 г.р.
Родной город: Глазов, Удмуртия.
С сезона 2003/2004 выступает за «Башкортостан» Уфа.
В 2007 г. выступал в ЛЧМ (9 место).
Высшее место в личных чемпионатах России — 6 в 2006.
Трёхкратный чемпион России 2004, 2008, 2009 в командном зачёте.


Андрей Шишегов

Спидвей на льду
МС.
1981 г.р.
Родной город: Уфа.
С сезона 2003/2004 выступает за «Башкортостан» Уфа.
В 2006 г. выступал в ЛЧМ (10 место).
Высшее место в личных чемпионатах России — 6 в 2008, 2009.
Чемпион России 2004 г. в командных гонках.


Игорь Кононов

Спидвей на льду
МС.
1987 г.р.
Родной город: Стерлитамак?, Башкирия.
C сезона 2003/2004 выступает за «Каустик» Стерлитамак.
Дебютант финала ЛЧМ-2010, 4 место.
Высшее место в личных чемпионатах России — 4 в 2010.
Трёхкратный чемпион России среди юниоров 2006-2008.


Эдуард Крысов

Спидвей на льду
МС.
1983 г.р.
Родной город: Каменск-Уральский Cвердловской обл. За него и выступает (с перерывом) по крайней мере с 2001/2002 г.
Высшее место в личных чемпионатах России — 10 в 2009.


Роман Акименко

Спидвей на льду
МСМК.
1988 г.р.
Родной город: Благовещенск? Амурской обл.
С сезона 2009/2010 выступает за «Сибирь» Новосибирск.
Высшее место в личных чемпионатах России — 10 в 2010.


Николай Каминский

Спидвей на льду
КМС.
1986 г.р.
Родной город: Владивосток.
Дебютант финала ЛЧМ-2010, 10 место. Выступал по украинской лицензии.
Автономный гонщик. Бывший гаревик, пробующий себя в ледовом спидвее. Выступал за «Восток» (Владивосток) в классическом спидвее.


Пер-Олов Серениус (Per-Olov Serenius)

Спидвей на льду
Ветеран мирового ледового спидвея.
Погоняло — Поса (POSa, Per-Olov Serenius).
Швеция.
Родной город: Евле (Gävle).
1948 г.р.
С 1978 выступает в финалах ЛЧМ.
Двукратный чемпион мира 1995, 2002 в личном зачёте;
трёхкратный серебряный призёр 1982, 1991, 1994.
Трёхкратный чемпион мира 1985, 1995, 2002 в командном зачёте;
18-кратный серебряный призёр (последний раз — 2010); 4-кратный бронзовый призёр (последний раз — 2000).
20-кратный чемпион Швеции, многократный чемпион Северного чемпионата (Швеция и Финляндия).


Франц Цорн (Franz Zorn)

Спидвей на льду
Австрия.
Родной город: Заальфельден (Saalfelden).
1970 г.р.
С 1998 выступает в финалах ЛЧМ.
Серебряный призёр ЧМ 2000 в личном зачёте;
двукратный бронзовый призёр 2008, 2009.
Трёхкратный серебряный призёр ЧМ 2001, 2008, 2009 в командном зачёте;
трёхкратный бронзовый призёр 1999, 2004, 2010.


Гюнтер Бауэр (Günter Bauer)

Спидвей на льду
Германия.
Родной город: Шлехинг (Schleching), Бавария.
1972 г.р.
С 1996 выступает в финалах ЛЧМ.
Серебряный призёр ЧМ 2003 в личном зачёте.
Серебряный призёр ЧМ 2004 в командном зачёте;
4-кратный бронзовый призёр (последний раз — 2007).
Многократный чемпион Германии.


Стефан Свенссон (Stefan Svensson)

Спидвей на льду
Ветеран мирового ледового спидвея.
Швеция.
1958 г.р.
Родной город: Эрншёльдсвик (Ernsköldsvik).
С 1987 выступает в финалах ЛЧМ.
Бронзовый призёр ЧМ 1992 в личном зачёте.
Двукратный чемпион мира 1995, 2002 в командном зачёте;
11-кратный серебряный призёр (последний раз — 2010); бронзовый призёр 2000.
Неоднократный чемпион Швеции и Северного чемпионата (Швеция и Финляндия).


Харальд Симон (Harald Simon)

Спидвей на льду
Ветеран австрийского ледового спидвея.
Австрия.
1967 г.р.
Тренер — Анатолий Бондаренко. Механик — Йозеф Бём (тоже бывший гонщик).
С 1996 выступает в финалах ЛЧМ. Высшее место — 9 в 2008.
Четырёхкратный серебряный призёр ЧМ 2001, 2005 (в составе Euro-team), 2008, 2009 в командном зачёте;
трёхкратный бронзовый призёр 1999, 2004, 2010.


Маркус Скабраут (Markus Skabraut)

Спидвей на льду
Австрия.
1979 г.р.
С 2001 выступает в финалах ЛЧМ. Высшее место — 14 в 2007.
Трёхкратный серебряный призёр ЧМ 2001, 2008, 2009 в командном зачёте;
бронзовый призёр 1999, 2004.


Антти Аакко (Antti Aakko)

Спидвей на льду
Финляндия.
1979 г.р.
Родной город: Оулу (Oulu).
С 1998 выступает в финалах ЛЧМ. Высшее место — 5 в 2003.
Серебряный призёр ЧМ 2000 в командном зачёте;
4-кратный бронзовый призёр (последний раз — 2009).
Многократный чемпион Финляндии, чемпион Северного чемпионата (Швеция и Финляндия).


Томми Флюктман (Tommi Flyktman)

Спидвей на льду
Финляндия.
19__ г.р.
С 2006 выступает в финалах ЛЧМ. Высшее место — 14 в 2009.
Трёхкратный бронзовый призёр ЧМ (2006, 2008, 2009) в командном зачёте.


Антонин Клатовски-младший

Спидвей на льду
Чехия.
1979 г.р.
Сын Антонина Клатовского-старшего, вице-чемпиона мира 1992. Также является гонщиком и его младший брат — Ян.
С 1999 выступает в финалах ЛЧМ. Высшее место — 7 в 2001, 2002.
Бронзовый призёр ЧМ 2002 в командном зачёте в составе Euro-team.


Дмитрий Чащин

Спидвей на льду
Германия.
1987 г.р.
Его родители эмигрировали в Германию, когда ему было 3 года. Его механиком является знаменитый в прошлом гонщик, двукратный чемпион мира 1982, 1983 — Сергей Казаков (тоже житель Германии).
С 2007 выступает в финалах ЛЧМ. Высшее место — 17 в 2008.
Бронзовый призёр ЧМ 2007 в командном зачёте.


Йонни Тёйнстра (Johnny Tuinstra)

Спидвей на льду
Голландия.
1970 г.р.
Родной город (вернее, деревня): Цуммарум (Tzummarum).
Несколько лет был механиком Тейте Боотсмы, прежде чем самому сесть на железного коня. А сейчас его механиками являются Геррит Роок и Герт Лампе (также бывшие гонщики).
С 2003 выступает в финалах ЛЧМ. Высшее место — 13 в 2009. Постоянный участник, но вечный аутсайдер чемпионатов мира.


Пер-Андерс Линдстрём (Per-Anders Lindström)

Спидвей на льду
Швеция.
19__ г.р.
С 2009 выступает в финалах ЛЧМ. Высшее место — 18 в 2010.
Серебряный призёр ЧМ 2010 в командном зачёте


Свен Хольштайн (Sven Holstein)

Спидвей на льду
Голландия.
Родной город: Зюйдбрук (Zuidbroek).
1988 г.р.
С 2009 выступает в финалах ЛЧМ. Высшее место — 17 в 2010.


Ян Клатовски

Спидвей на льду
Чехия.
19__ г.р.
Младший брат Антонина Клатовского.
Дебютант финала ЛЧМ-2010, 16 место.


Гжегож Кнапп (Grzegorz Knapp)

Спидвей на льду
Польша.
1979 г.р.
Родной город: из-под Грудзёндза (Grudziadz).
Дебютант финала ЛЧМ-2010, 15 место.
Гонщик классического спидвея клуба Кросно (польская II лига), занимающийся и ледовым спидвеем.


Рене Штеллингверф (René Stellingwerf)

Спидвей на льду
Голландия.
1971 г.р.
Родной город (вернее, деревня): Цуммарум (Tzummarum). Земляк Йонни Тёйнстры.
Дебютант финала ЛЧМ-2010, 19 место.

icespeedway.narod.ru

Мотогонки на льду: спидвей

В России первые соревнования были проведены в 1940 году. А в 1960-м уже был проведен Кубок Дружбы Народов с участием команд сборной Чехословакии, Швеции и Финляндии. Первый чемпионат мира был проведен в 1966 году, а это на 20 лет позже чемпионата по обычному спидвею.

В отличие от спидвея на гаревом покрытии, спидвей на льду сопряжен с огромнейшим риском для здоровья. Шипы на колесе могут задеть упавшего участника, нанеся ему сильнейшие травмы. Из прочих отличий от стандартного спидвея можно выделить 2-клапанные двигатели (вместо 4-клапанных при обычном спидвее), коробка передач оснащена двумя скоростями для лучшего вхождения в повороты, отсутствуют обтекатели, присутствуют передняя и задняя подвески.

Правила проведения состязаний

Как проходят соревнования-спидвеи? Гонки на льду проходят на треке с участием четырех человек. У каждого участника свой особый цвет. Правилами допускается обмен стартовыми дорожками между гонщиками одной команды. Состязание состоит из четырех кругов, при этом за фальстарт спортсмена исключают из заезда.

За победные места дают очки: за первое место — 3 очка, за второе — 2, за третье — 1 очко, за четвертое — 0 очков. Количество заездов в командных соревнованиях около 15, в личных первенствах – от 18 до 21.

Если соревнования по спидвею на льду командные, то в 13 заездах гонщики выступают по жеребьевке, а в последних двух тренер команды самостоятельно решает, какого спортсмена поставить. Если по результатам жеребьевки гонщику нужно выйти на старт дважды, он имеет право отдохнуть между заездами в течение пяти минут. В остальных случаях участнику нужно добраться до линии старта за две минуты, иначе он будет исключен.

Экипировка

В экипировку гонщика входит костюм из плотных материалов, шлем с очками, которые меняются после каждого круга, перчатки, ботинки с железной набойкой на левой подошве (из-за движения против часовой стрелки для сохранения равновесия нужно выставлять ногу).

Также в защиту входят наколенники, налокотники и жилет для торса. Известны случаи, когда не соблюдавшие технику безопасности спортсмены сильно травмировались или гибли во время мотогонки на льду. Спидвей не зря является экстремальным видом спорта. Частые падения всегда сопровождают соревнования, ведь дорожное покрытие специально рассчитано на умелых водителей.

Мотоциклы для спидвея делятся на 3 класса:

  • 125 кубических сантиметров;
  • 250 кубических сантиметров;
  • 500 кубических сантиметроы.

Спидвей как спорт в России

В СССР спидвей на льду был достаточно развит, чего нельзя сказать про нынешнее время. Сегодня положение спидвея в России и странах СНГ оставляет желать лучшего, несмотря на всю свою кажущуюся доступность. Соответственно, это отразилось и на спортивных результатах: команда сборной России долгое время не занимала призовых мест на чемпионатах мира, и только в 2009 году получила четвертое командное место, а в этом году в Берлине наша сборная стала абсолютным чемпионом, обогнав команды Австрии и Чехии.

fb.ru

Спидвей — мотогонки на льду

Спидвей (проводящийся на льду) — один из видов мотогонок, который проходит на овальном треке, покрытом льдом. Иногда соревнования проводятся на замерзших озерах. Спортсмены следуют по треку (его длина — от 260 от 425 м) против часовой стрелки. Правила здесь практически те же, что и в классическом спидвее.

Такие мотогонки — не самый известный вид спорта. Спидвей на льду — это и достаточно опасное, и травматичное занятие. Бывает, что спортсмены получают раны, не совместимые с жизнью. Ледовый спидвей известен еще с тридцатых годов прошлого века, но долгое время был просто хобби обычных мотогонщиков. Лишь в 1960-х он стал дисциплиной, курируемой Международной мотоспортивной федерацией. С тех пор проводятся чемпионаты мира по спидвею на льду.

Тот или иной вид спорта всегда оказывается более распространен в странах с наиболее подходящими для него условиями. Отсюда спидвей на льду популярен в государствах, раскинувшихся в северных широтах: РФ, Финляндии, Австрии и Швеции. Надо сказать, что ряд крупных соревнований проводится и в Германии.

Особенности мотоциклов

С первого взгляда кажется, что техника для спидвея на льду напоминает обычный гоночный мотоцикл. Однако различия есть, и они довольно серьезные:

  • Усиленная жесткость рамы.
  • Шины для спидвея на льду оснащены внушительными металлическими шипами, позволяющими наладить сцепление со скользкой поверхностью.
  • Ширина шины — 28 мм.
  • На переднем колесе обязательно 200 шипов, на заднем — 150.
  • Более длинная колесная база.
  • Внушительная область заднего колеса и часть переднего покрыты специальными пластиковыми чехлами — делается это для снижения риска травмирования спортсмена.
  • Две скорости на коробке передач.
  • 2-клапанный двигатель.
  • Объем топливного бака не превышает 4 л.
  • Используется особое топливо — метанол.

Объем двигателей машин, участвующих в международных состязаниях, — 500 см3. Для менее ответственных чемпионатов — от 450 до 125 см3. Как и раньше, так и в современности доминируют двигатели чешского производителя Java. Из-за хорошего сцепления колеса с ледяным полотном 4-цилиндровый мотор для соревнований меняется на 2-цилиндровый.

Правила гонок

Регламент соревнований здесь в целом не отличается от классического спидвея:

  • В одном заезде участвуют 4 гонщика — в команде или индивидуально.
  • Каждый спортсмен должен сделать 4 круга по треку. Таким образом, максимальная длина дистанции — не более 1,7 км (425 м х 4).
  • Победитель — тот, кто первым достигнет финиша.
  • Если в рамках чемпионата проводится серия заездов, то гонщикам начисляются очки: первое место — 3, второе — 2, третье — 1, четвертое — 0. По сумме и выявляется триумфатор.

Чемпионаты и их победители

Если мы посмотрим на турнирные таблицы соревнований различных годов, то можем с гордостью заметить, что спидвей на льду — почти что традиционно российский вид спорта. Смотрите сами:

  • Чемпионат мира 2000-2015 гг.: 15 раз победительницей оказывалась наша страна и всего 1 раз — Швеция. Отличились следующие спортсмены: Даниил Иванов, Дмитрий Колтаков, Николай Красников, Виталий Хомицевич, Кирилл Дрогалин, Дмитрий Буланкин.
  • Чемпионат Европы 2000-2015 гг.: снова 15 побед за Россией и 1 победа за Австрией. Триумф праздновали следующие отечественные мотогонщики: Максим Захаров, Юрий Поликарпов, Дмитрий Буланкин, Владимир Фадеев, Дмитрий Хомицевич, Андрей Шишегов, Игорь Сайдуллин, Юнир Базеев, Василий Косов, Василий Несытых, Сергей Карачинцев.

История ледового спидвея

К сожалению, история не сохранила имени человека, первым бесстрашно выехавшего на мотоцикле на лед. Лишь известно, что предположительно это случилось в 1920-х гг. В это же время провели и первые соревнования по такому спидвею. Однако он долгое время существовал лишь в качестве развлечения для обычных гонщиков. Лишь гаревый спидвей, популярный в то время в Европе, изменил отношение к ледовому — последний выделили в отдельную разновидность спорта.

Но известен первый советский спортсмен, выехавший на лед на мотоцикле. Им был Сергей Бучин. Событие произошло в январе 1939 года — его осветила газета «Красный спорт». А через десятилетие уже было организовано соревнование по спидвею на льду. Его провели десятого марта 1940 г. на Московском ипподроме. Событие приурочили к 18-му Съезду ВКП(б).

В 1960 г. разыграли Кубок дружбы народов. В турнире приняли участие на только советские мотогонщики, но и спортсмены из Швеции, Чехословакии и Финляндии. Первый чемпионат СССР по гонкам на льду был проведен несколько раньше — в 1959-м. А в 1966-м под эгидой Международной федерации мотоспорта устроили первый чемпионат мира по спидвею на льду. С 1976-го стали проводиться и подобные командные соревнования. Существует также практика личного чемпионата Европы.

Спидвей на льду — малоизвестный, травматичный, но достаточно зрелищный и интересный вид спорта. Что отличительно, подавляющая часть побед в чемпионатах здесь — за россиянами.

www.syl.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector