Как выбрать гидроцикл

Как правильно выбрать гидроцикл для отдыха, спорта или того и другого? Прошли те времена когда аквабайк был чем-то особенным для избранных. Сегодня гидроцикл — это техника для отдыха и спорта на воде для всех, кто имеет время, желание и доступ к большой воде.

Сегодня рынок гидроциклов  достаточно разнообразен. Отличаются аквабайки техническими характеристиками и дополнительными возможностями и условно делятся на любительские и профессиональные.

Основными производителями гидроциклов являются: Yamaha, Bombardier (BRP), Kawasaki и Polaris (до 2005 года). Рассмотрим некоторые модели на примере BRP и Yamaha  в 2014 году.

«Сидячие» модели для спокойной или в меру активной езды предназначены для активного отдыха на большой воде, а также для проката.  Это 2-3-х  местные гидроциклы без выдающихся  технических наворотов, но хорошо управляемые и вполне надежные в эксплуатации.

МОДЕЛИ 2014 для «любителей»


Среди гидроциклов модельной линейки BRP заслуживает внимание новая модель SPARK, которая оснащена двигателями мощностью 60 или 90 л.с. , с максимальной скоростью от 60 до 80 км/ч. Гидроцикл весит всего 185 кг, и имеет разные цветовые решения.  Некоторые модификации оснащены системой электронного тормоза и реверса, а также режимом SPORT.

Стоимость аквабайков SPARK  в России   от 350 до 450 тыс. рублей в стандартной комплектации.

За 550-600 тыс. рублей можно купить 130-ти сильный GTI 4 TEC 130, очень маневренный, послушный и безопасный гидроцикл.

Для тяги всевозможных морских приспособлений типа бананов и просто водных лыжников идеальными будет 155-ти сильная модель  GTI 4 TEC 155, стоимостью от 670 тыс. рублей.

Если вы собираетесь серьезно иметь дело с вейком, лучшей моделью для этой цели будет GTI WAKE 155, специально оснащенный выдвижной стойкой для буксировки воднолыжника или вейкбордиста с поручнями для пассажира. Стоимость от  700 тыс. рублей. Гидроцикл идеально подойдет для всевозможных водно-курортных развлечений.

Конкурировать со Spark Bombardier (BRP) по стоимости и некоторым техническим характеристикам вполне сможет Yamaha с моделью WaveRunner VX700. Гидроцикл оснащен исключительно надежными неприхотливым  80-ти сильным двигателем по цене 350 тыс. рублей.


Гидроциклы серии VX -наиболее оптимальная как для любителей спокойной езды, так и  для начинающих спортсменов.

VX Cruiser  — это мечта путешественников и любителей водных прогулок. Оснащенная 110-ти сильным двигателем,  данная модель за  500 тыс. руб. может похвастаться обеспечением комфорта, эргономичностью сидений, экономичностью топлива, отличной управляемостью. Кроме того гидроцикл оснащен 2 зеркалами, реверсом, дистанционной охранной системой, металлической палубой

VX SPORT, с мощность 110 л.с. — маневренная и отзывчивая модель с удлиненной задней платформой и буксировочным крюком.

За 600 тыс. рублей можно приобрести модели  VXS и VXR ( 180 л.с.) , но они уже скорей для любителей водных видов спорта.

Модель  FX Cruiser HO за почти 700 тыс. рублей с 180-ти сильным двигателем, производители позиционируют как «недостижимые ранее стандарты оснащения гидроциклов класса «люкс»».  Среди них упоминаются: движение задним ходом, дистанционная противоугонная система, увеличенная задняя платформа, система регулировки положения руля, трехместное круизное сиденье и объемные рундуки.

 

remontgidrocikla.ru

Для чего гидроциклисту нужен специальный костюм?


Оказывается, что хороший костюм для гидроциклиста – это настоящая находка, которая во многом помогает в плавании. Перед тем, как узнать о том, какими характерными чертами обладают сегодняшние костюмы гидроциклистов и как их лучше подбирать, стоит пройти по самым явным преимуществам гидрокостюма:

  • правильно подобранный костюм обеспечит вам даже более грамотную и удобную езду;
  • кроме того, будет намного проще выполнять какие-то трюки и маневры. Ведь в костюме будет очень удобно двигаться;
  • а в некоторых моделях подобных костюмов вам совершенно не будет мешать попадание воды на вашу кожу. Специальные костюмы для гидроцикла защитят вас попадания влаги;
  • также в специальном костюме вас не будет сильно беспокоить низкая температура и осадки.

Поэтому в этом материале будут рассмотрены определенные характеристики таких снаряжений. Стоит пройтись по различным данным, которыми обладают костюмы для гидроциклов.

Гидрокостюм для гидроцикла

Для того, чтобы понять, почему именно гидроциклисту нужен специальный костюм, нужно узнать больше об этом техническом агрегате. Ведь для некоторых непонятен даже сам термин «гидроцикл», так как этот транспорт не столь широко распространен в нашей стране. Как, скажем, в странах Запада.


Из мира гидроциклов

Чтобы выбрать подходящий и удобный во всем гидрокостюм, просто необходимо понять, что из себя представляет сам гидроцикл и чем именно отличается эксплуатация этого водного вида транспорта. Будет предложена небольшая справка про водные мотоциклы.

  1. Интересно, что большинство современных гидроциклов оснащены подвесными лодочными моторами, которые также можно устанавливать на лодки, катера, катамараны и множество других видов водного транспорта. Это весьма удобно и практично, что многие из видов транспорта сегодня оснащены подобными современными агрегатами.

Сам термин «подвесной лодочный мотор» означает, что этот лодочный двигатель является отделенным от судна, то есть он не стационарный. Такой лодочный мотор можно легко и быстро демонтировать в том случае, если он стоит на вашей лодке. А это очень удобно в условиях российских водоемов, когда в реках встречается много участков мелководья и разнообразных водных препятствий, таких, как ветки деревьев, водоросли и даже большие валуны. Все эти препятствия могут нанести значительный урон вашему двигателю.


  1. Первая компания, которая сделала конструкцию гидроцикла способной к присоединению подвесного мотора, была всем известная фирма Ямаха. Этот бренд является лидером на рынке мототехники. Вот уже несколько десятилетий он производит и продает разнообразную лодочную продукцию, качество которой неизменно растет день ото дня. Наверное, именно поэтому японская компания Ямаха не побоялась стать новатором в данной области, и добавить в водный мотоцикл подвесной лодочный мотор;
  2. Благодаря подвесному лодочному мотору гидроциклы стали куда более быстрыми, маневренными, мощными и надежными. Их надежность и долговечность подчас может удивить. Кроме того, считается, что подвесной мотор обязательно добавляет мотору определенные характеристики безопасности. За счет всего этого сейчас можно часто увидеть гидроциклистов, которые бодро рассекают водные пространства на большой скорости. Для всех этих занятий гидроциклистам просто необходим гидркостюм. Для того, чтобы заниматься водным спортом, нужно соблюдать определенные меры безопасности и предосторожности;
  3. Стоит отметить, что водные костюмы более всего нужны именно для гидроциклистов. Ведь из всех распространенных видов водного транспорта, таких как яхты, катамараны, РИБы, катера и гидроциклы, водные мотоциклы являются наиболее открытыми. Первоначально они задумывались, как водные лыжи. Но позже в схему наброска был добавлен руль, плоское дно и места для пассажиров;

  4. Несмотря на все эти дополнения, которые были добавлены в схему водных байков, они остаются наиболее открытым видом водного транспорта. Вот почему гидроциклисты становятся несколько уязвимыми к попаданию водных брызгов. А, если говорить про лихих гонщиков и спортсменов, то можно отметить, что они весьма подвержены попаданию воды на свое тело. Для этих категорий гидроциклистов нужен специальный гидрокостюм для гидроцикла;
  5. Сегодня гидроцикл представляет собой весьма современный технологический агрегат, который оснащен множеством специальных систем и удобных технологических моментов. Здесь есть удобная система впрыска топлива и другие современные системы, которые упрощают управление водным байком. Кроме того, в гидроцикле имеется весьма удобная и хорошо оснащенная передняя панель. На ней можно найти часы, а также датчики, которые покажут уровень топлива, масла, температуру воды и атмосферного воздуха;
  6. Последнее, о чем хотелось бы упомянуть – это то, что сегодня более всего востребованы гидроциклы из Японии, Соединенных Штатов Америки и Китая. Все эти страны производят очень качественную и надежную мототехнику сегодня. И не стоит роптать на китайские гидроциклы и лодки, так как они тоже обладают очень высоким качеством и хорошей надежностью. Любой гидроциклист подтвердит, что запасные части из этих стран всегда отличаются своей долговечностью, высоким качеством и практичностью;
  7. Что касается гидрокостюмов на аквабайки, они есть в свободном доступе из многих мировых стран. Зависит от того, какого именно качества и в каких ценовых пределах вы намерены приобрести для себя костюм для гидроцикла.

Нюансы выбора одежды для гидроциклиста

Настала более практическая часть этого материала, в которой речь пойдет о нюансах выбора одежды для гидроциклистов. На самом деле, очень важно иметь снаряжение, которое будет спасать от водных брызгов, и в котором вы в  целом будете чувствовать себя комфортно и свободно. Это подтверждают многие гидроциклисты.

Гидрокостюм для гидроцикла

  • Сегодня в интернете существует много ресурсов, как чаты и форумы, на которых собираются водномотоники, лодочники и гидроциклисты. Конечно, ведь сферы это достаточно узкие, и надо где-то черпать знания и общение. Здесь обсуждают всевозможные темы, в том числе и выбор костюма гидроциклиста. На таких форумах можно получить очень ценные советы по выбору костюма для того или иного гидроцикла от людей, которые являются очень хорошими практиками;

  • одежда для гидроциклиста – это очень важная деталь, о которой, однако, порой забывают. Такая одежда кому-то может показаться слишком дорогой, другим – чересчур вычурной. Третьи просто могут постесняться влазить во что-то столь облегающее, посчитав такой костюм эротичным. Однако такая одежда имеет место быть, и, так или иначе, если вы практикуете езду на гидроцикле, то имеет смысл для себя выбрать подобный костюм;
  • главные защитные функции одежды для гидроциклиста заключаются в том, чтобы она спасала спортсмена от холода, воды и осадков. В противном случае, если вы все-таки довольно основательно занимаетесь катанием на гидроцикле, то есть риск даже простудиться, если вы себя не будете беречь;
  • из деталей одежды для гидроциклиста можно встретить множество вещей, таких как спасательный жилет, перчатки, очки для водного зрения, ботинки, снаряжение и еще некоторые другие детали. Если такие вещи, как сам основной костюм можно выбрать в магазине – и то не всегда, то разные детали и аксессуары, как то перчатки, спасательные жилеты и какую-то обувь для гидроциклиста не так-то легко найти. Зато сейчас очень развиты интернет-магазины, в которых можно найти множество интересных ярких модных вещей для гидроциклистов;

  • очень часто, планируя катание на гидроцикле, спортсмены в самый последний момент бывают вынуждены отменить планы в связи с тем, что портится погода. Бывает, что даже летом температура падает до плюс 10, когда очень трудно кататься на волнах. Но если у вас имеется костюм для гидроцикла, тогда такие перепады погоды вам будут не страшны. Стоит только одеть спасжилет, перчатки, основной костюм, забраться на мотоцикл, как сразу становится намного проще. Такая ситуация знакома и тем, кто катается на моторных лодках, на аквабайке, яхтах и других видах водного транспорта;
  • в наше время есть великое множество костюмов для гидроцикла. Они отличаются по многим характеристикам. К примеру, есть, как сухие, так и мокрые костюмы. Также наблюдается огромное множество фирм и брендов, которые продают те или иные костюмы;
  • ценовой диапазон на такую продукцию весьма и весьма разнится. К примеру, где-то можно встретить спасательный жилет за 5000 рублей, в других местах он будет стоить порядка 10000 рублей. Все очень индивидуально. Также материалы отличаются толщиной, кроем, самим материалом, из которого изготовлены. Такая одежда обычно изготавливается для дайвинга, подводной охоты, для гидроциклов и других подобных занятий спортом;
  • итак, стоит упомянуть об основных моментах, которые важны при выборе гидрокостюма. Во-первых, конечно, важно, чтобы вам было максимально комфортно в таком костюме – нужно, чтобы подобное снаряжение село хорошо и не сковывало никакие ваши движения. Так, к примеру, если спасательный жилет будет легко подобрать, то штаны для гидроциклиста не столь простая вещь для подбора спортсмену;

  • кроме того, в костюме у вас должна быть максимально комфортная температура тела. Важно, чтобы одежда для гидроцикла очень хорошо подошла вам по размеру, то есть она должна облегать ваше тело и при этом быть очень эластичной и не пережимать никакие из ваших участков тела;
  • большинство костюмов для дайвинга и для гидроциклистов сделаны из неопрена. Внутри такой материал будет покрыт специальным нейлоном. Такой костюм также может быть покрыт еще чем-то вроде плюша. И эта одежда будет легко и просто одеваться на тело. Кроме того, вы не потратите много времени, одевая ее;
  • подобная одежда для спортсменов изготавливается со специальными вставками на груди и других частях тела, которые не дают туда попадать порывам ветра. Это очень защищает тех, кто занимается дайвингом или катается на гидроцикле;
  • некоторые гидрокостюмы нужно одевать со специальным раствором, который изготавливается из мыла – так будет намного проще с ним обращаться. Такой костюм будет очень удобен для спортсмена тем, что он нигде не натрет в каких-то важных для движения местах;
  • большинство таких костюмов делаются для подводной охоты, в которой практически по нескольку часов охотники проводят под водой;
  • кроме того, подобные костюмы бывают совершенно разных моделей и цветов – на любой вкус спортсмена. Можно взять для себя костюм с коротким рукавом или с большой длиной. Существуют, как шорты, так и штаны для гидроциклистов – все это так или иначе очень востребовано в среде гидроциклистов. Зависит от того, при каких обстоятельствах вы планируете носить подобный костюм для гидроцикла;
  • стоит отметить, что костюм с шортами и короткими рукавами используют, как правило, при более или менее теплой воде – примерно 25 градусов. В остальных случаях стоит делать акцент на более удлиненных костюмах.

portovoy.ru

Конструкция

Гидроциклом называют техническое средство, предназначенное для перемещения по водной поверхности. В его состав входит, изготовленный из стеклопластика корпус, который оборудован мотором 2-х или 4-тактного типа, позволяющим перемещаться самостоятельно. Изначально агрегат разработали для спортсменов, но со временем он зарекомендовал себя в качестве инструмента активного отдыха. Конструктивные особенности представлены стоячими и сидячими моделями.

Yamaha-VX

Стоячие мотоциклы востребованы у любителей спорта. Их характеризует легкость и маневренность. Развивая скорость в 100 км/час, они оборудованы регулировочным механизмом, упрощающим сложные комбинации, например финты, прыжки и повороты.

Сидячие байки представляют собой средство проведения досуга. Их отличает меньшая скорость и маневренность, что компенсируется устойчивой структурой и безопасностью.

Такие произведения имеют 2-3 посадочных места, применяются для буксировки водных лыж и схожих аксессуаров.

Независимо от вида и внутренних особенностей все водные мотоциклы требуют государственной регистрации в ГИМС. Следовательно, их содержание предусматривает выплату ежегодного налога. В неглубоких реках и водоемах с сильным течением, гидроциклы использовать нельзя, для этого у них слишком низкая посадка.

Разновидности

При выборе моделей учитывается характер последующей эксплуатации. Он определяет мощность, маневренность, количество мест и другие особенности водного транспорта. В этом отношении выделяют следующие виды мотоциклов:

  • Семейный

Покупателям предлагается внушительный агрегат, вместимостью 2 — 3 человека, не считая багажа. В него можно загрузить провизию, спасательные жилеты, туристические предметы.

VX_Sport гидроцикл семейный

Версия мотоцикла хорошо сбалансирована, обладает простой системой управления и может использоваться в дальних экспедициях.

  • Спортивный

Чаще всего такой гидроцикл относится к стоячему типу. Выбирать его рекомендуется уже при наличии определенного опыта, поскольку здесь присутствует довольно сложное управление.

спортивный гидроцикл

Еще недавно к недостаткам спортивных гидроциклов относилась низкая устойчивость, однако новейшие модели от ведущих производителей представляют собой комбинацию положительных характеристик. Вдобавок к услугам покупателей представлены универсальные агрегаты со съемными компонентами.

  • Туристический

Такие варианты представляют собой самые настоящие суда, где владельцам обеспечивается максимальный комфорт. Достаточно отметить наличие откидных ступеней.

  • Детский

Большинство крупных производителей выпускает специализированные агрегаты для детей, отличающиеся высокой степенью безопасности, упрощенным управлением и водной устойчивостью. Модели варьируются по возрасту от детского до подросткового.

Производители

Сегодня выделяется несколько проверенных фирм, специализирующихся на выпуске гидроциклов. Продукция отличается качеством и долговечностью, позволяя получить удовольствие от процесса, сполна окупив вложенные средства.

BOMBARDIER BRP. Компания пионер, первой выпустившая водный мотоцикл. Его презентовали в 1968 году в рамках серии Sea-Doo, которая по сей день объединяет новые и новые поколения гидроциклов. Среди конкурентов, продукция выделяется инновационными разработками, выступая в роли эталона.

гидроцикл BOMBARDIER BRP

Под маркой BOMBARDIER впервые выпущен вариант с 4-тактным двигателем, модель мощностью свыше 200 л/сил. Фирма не намерена отдавать пальму первенства, выпуская агрегаты с системой автоматической регулировки маневрирования, торможения и реверса. Успех компании зиждется на 3 китах: простом управлении, надежности и доступной цене.

YAMAHA. Японский концерн, не нуждающийся в особом представлении. Первый водный байк этого производителя увидел свет в 1986 году, покорив пользователей мощным двигателем и футуристическим дизайном. С тех пор качество и внешний вид только выросли, а компания расширила ассортимент, включив в него семейные, спортивные и туристические мотоциклы.

HONDA. Еще один представитель страны восходящего солнца. Разработанные его специалистами агрегаты отличались сочетанием достойных ходовых качеств и представительного облика.

honda_aquatrax_

Однако в целом направление оставалось для компании второстепенным и в 2009 году его закрыли. К услугам покупателей остаются лишь подержанные изделия, которые впрочем, способны прослужить еще долгое время.

KAWASAKI. Японцы не желают успокаиваться, представив еще один бренд, знаменитый скоростью и маневренностью изделий. Долгое время фирма специализировалась на производстве водных мотоциклов стоячего типа.

Современные тенденции подчеркивают стремление покупателей к комфорту, что отразилось и на выпускаемых моделях.

Несмотря на большую стабильность и устойчивость для них характерен спортивный стиль и принадлежность к классу «люкс». Стоимость у байков соответствующая, другим недостатком выступает дефицит запчастей.

Цена

Цена этих и других изделий слагается из нескольких факторов, представленных классом мотоцикла, его габаритами, ходовыми и силовыми параметрами. Производители стараются охватить все сегменты, представив к услугам покупателей доступные модели.

Так BOMBARDIER BRP выпускает бюджетную линейку Spark. Средняя стоимость представленных в ней гидроциклов составляет 9-10 тыс. долларов. Остальные модели фирмы находятся в районе 15 – 16 тыс. долларов, представительский класс 27 тыс. долларов.

Мотоциклы YAMAHA варьируются в пределах 10 – 25 тыс. долларов в зависимости от версии.

Сходные цены предлагает и фирма KAWASAKI, здесь покупателю придется отдать от 11 до 24 тыс. долларов.

Произведения фирмы HONDA можно купить намного дешевле, сторговавшись с предыдущим владельцем.

Гидроциклы приобретаются у официальных дилеров, через интернет и в специальных торговых точках.

Здесь же к услугам покупателей представлены сопутствующие аксессуары в том числе:

  • Прицеп, чья стоимость составляет от 900 долларов за открытый и 4 тыс. долларов за закрытый вариант;
  • Спасательные жилеты. Около 18 долларов за шт.;
  • Расходные материалы (масло, свечи зажигания);
  • Чехол, защищающий транспортное средство во время стоянки и зимнего хранения.

zextrem.com

Какой выбрать лучше

На первых можно со свистом рассекать непослушные волны, но при отсутствии опыта легко вылететь «из седла» и зарыться носом в воду. Такие машины должны быть легкими, компактными и одноместными, чтобы для лучшей управляемости можно было бы встать. Умение поворачивать такой водный мотоцикл и делать резкие развороты требует специальной тренировки и соответствующей физической подготовки, но результат обычно превосходит все ожидания.

гидроцикл

  • Стоячие аквабайки как разновидность спортивных имеют мощный двигатель и меньший вес, однако от этого сильно страдает уровень комфорта. Ни присесть, ни ноги свесить не получится, а через полчаса вас начнет одолевать усталость, поэтому продолжительные поездки на них невозможны. Этот минус с лихвой исчерпывается невероятными трюками, которыми можно выделывать на этой модели. Мгновенные развороты, подлеты, перевороты – огромный простор для экстремалов. Правда, из-за чрезмерной скачки по волнам можно нечаянно залить машину, поэтому спортивные модели требуют тщательного технического осмотра и своевременной смены расходников. Спортивные гидроциклы без сиденья выпускаются двумя фирмами – Yamaha и Kawasaki, их технические характеристики оценит любой профессионал, это два цилиндра в движке, которые эффективно охлаждаются водой. Сердцем водозабора является импеллер – устройство с наносом и лопастями, которые перекачивают воду на высоких оборотах. Несмотря на довольно небольшой объем двигателя, скорость может достигать 120 км/ч, что соответствует быстрой езде по трассе и удовлетворит любого искателя приключений. Правда, непрофессионала до таких тренировок на грани фола никто не допустит – опасно для жизни.
  • Второй вид гидроциклов – туристические или сидячие, они двигаются спокойнее, поэтому прекрасно подходят для семейных прогулок по воде и безопасны для детей. Чаще они бывают двух- или трехместными, значительно шире своих спортивных собратьев, оборудованы специальным прицепом и отделением для еды и напитков. Именно такие водные мото мы видим на российских пляжах, где они выполняют функцию «тяги» для бананов, «плюшек», парапланов, водных лыж и прочих курортных развлечений. Тяжелые водные мотоциклы обычно оснащены полным комплектом полезных мелочей: зеркалами, противоугонной системой.

Основными производителями туристической техники являются Yamaha, Kawasaki , Bombardier, Polaris. За счет большой массы крупные гидроциклы имеют мощный движок объемом до двух сотен лошадиных сил и, как следствие, могут таскать за собой внушительный вес, однако они очень неповоротливы на волнах, поэтому не рискуйте выделывать зигзаги, иначе сильно накрените аквабайк.

Оптимальный вариант – это смешанная модель, которая сочетает спортивную маневренность и комфорт. Сиденье снимается парой движений, и уже через минуту вы можете лететь навстречу волнам со скоростью ветра.

Тест-драйв гидроциклов Sea-Doo

Мелочи имеют значение

Выбирайте аквабайк, который будет максимально укомплектован функциональными опциями. Обратите внимание на большие обзорные зеркала, они просто необходимы в случае прицепа в виде банана или лыж, чтобы постоянно контролировать ситуацию и безопасность людей, находящихся позади вас, то же касается рычагов управления, откидных ступенек – одним словом всего, что обеспечит вам удобную езду при качке. Если не хотите растерять охладительные напитки или спасательные жилеты по дороге, найдите гидроцикл с просторным багажником. Скажете, вам не нужны жилеты? Даже если Вы мастер спорта по плаванию, ситуации бывают разные, поэтому подстраховаться на случай форс-мажора не помешает.

гидроцикл

Выбирать нужно с экспертом

Подбирать водного коня нужно не по «советам знающих людей», а под себя, чтобы вес, форма, герметичность и толщина корпуса машины соответствовали вашим запросам. Лето рано или поздно кончится, и у вас появится проблема перевозки и хранения машины. Аквабайк может прекрасно ощущать себя в проветриваемом помещении, но чехол приобрести не помешает, дабы никто не поцарапал вашу драгоценность, а краска не выцвела. Рассчитывайте на стоимость в пределах 250 у.е без учета покупки самого байка. Если дача не у моря, да и дачи у вас нет, для перевозки седана и даже очень просторного джипа будет мало. Заранее озаботьтесь покупкой и регистрацией соответствующего прицепа или трейлера. Это удовольствие недешевое, поэтому сразу прибавьте ее к общей стоимости байка.

гидроцикл

А что с регистрацией?

К слову о регистрации, несмотря на всю компактность, он считается маломерным судном, топливо ему нужно, поэтому и без регистрации не обойтись. Ответственным органом является государственная инспекция в сфере по маломерным судам. Вы подаете заявление, оплачиваете пошлину, размер которой желательно узнать заранее, чтобы потом не поднимать глаза, удивляясь дополнительным расходам. Органы регистрации будут требовать документ, который удостоверяет ваши права на владение гидроциклом. Это договор купли-продажи (в случае приобретения с рук или в магазине) или доверенность на его управление, в течение 10 дней вам после покупки вам нужно подать заявление в ГИМС и оформить регистрацию.

гидроцикл

Обслуживание

Стоит заранее подумать о том, как много вы готовы потратить на обслуживание своего «водного» железного коня. Постоянными расходниками для машины являются масло и свечи, поэтому всегда держите их про запас в багажнике или дома, несмотря на все возражения близких. Если свечи зальет большой волной, то ваш байк заглохнет, а вам придется ждать у моря погоды в ожидании спасения. Мелочь, но очень неприятно.

Какие аксессуары нужны дополнительно

Когда настает тот волнующий момент, когда Вы становитесь хозяином, хочется тут же найти ближайший водоем и окунуться в драйв. Рано, уважаемые байковладельцы! Прежде чем отправиться в большое и малое плавание, нужно с внушительным списком походить по магазинам и купить все необходимое для безопасной езды.

  1. Жилет. Число жилетов соответствует числу предполагаемых пассажиров, которые одновременно будут находиться на аквабайке. Экономить на них не стоит, чтобы в опасный момент они не сдулись и лопнули. Надежные жилеты должны быть удобно скроены и крепко пошиты, без изъянов и тонких ниток. Чтобы человек в нем плавал, как свечка, то есть прямо над водой, нужно правильно подбирать размер.
  2. Масло. Кушать его водяные мото любят, поэтому, чтобы ваша машина не «чихала», меняйте его с четкой периодичностью. Расход для современных аквабайков составляет примерно 1 к 50 относительно бензина. Максимум обычно достигает одного литра в день, поэтому минимальный объем для покупки должен составлять 20 л. Это в целом. В частности все зависит от режима эксплуатации и марки гидроцикла. Так, Seo-Doo принимает только масло Rotax-Bombardier. А вот марки Yamaha, Kawasaki рекомендуют использование TC-W3. Путаница грозит снижением характеристик и неприятными проблемами с гидроциклом в будущем.
  3. Свечи – хлеб для водяного друга. Они должны быть специально изготовленными для водных мотоциклов, фирменными и качественными. Их предназначение – спасать ваш аквабайк, когда он случайным образом хлебнет воды. Замена свечей в большинстве случаев исправит ситуацию, поэтому держите их про запас. Средняя цена одной свечи колеблется в пределах 5. У.е.
  4. Шланг. Казалось бы, к чему промывочные шланги для машины, которая все время находится в воде? Однако после каждого катания на аквабайке остаются грязь, песчинки и водоросли, которые могут существенно снизить его ресурс. Тем более необходимо смывать шлангом соленую воду, которая является чрезвычайно агрессивной средой для любого металла. Мыть машину рекомендуется теплой чистой водой при небольшом напоре, чтобы от перепадов не отходила краска. Чистый мот – залог его долгой и верной службы.
  5. Lube. За этим незнакомым словом скрывается универсальное средство для защиты вашего водного мотоцикла. Уникальный антикоррозийный состав препятствуют ржавлению движка и спасает его от воздействия морской воды. Трех баночек вполне хватит, что машина не успела за пару месяцев превратиться в груду железа.

Все выше перечисленное – это необходимость, которая облегчит вам жизнь при эксплуатации водного байка. Водный мотоцикл – продукт популярный, поэтому и аксессуаров для него сейчас выпускается великое множество. Но это уже дело вкусовых предпочтений – кому что нравится. Сказать, что гидроцикл не роскошь, а средство передвижения, наверно не повернется язык. Да, это дорогое удовольствие, но те впечатления, которые можно получить от езды по воде, действительно стоят того.

Как собирают гидроцикл на заводе видео

Также можете посетить форум, на котором прочитаете множество полезных советов, отзывы владельцев такой техники, после чего Вы и определитесь с выбором байка для приятного врямя провождения!

world-mans.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock detector