Лезвия для хоккейных коньков


Лезвия для хоккейных коньков Африканец после учебы в России возвращается к себе на родину. Родня его расспрашивает:
— Ну, как тебе знаменитая русская зима?
— Та, которая с травой и листьями, еще терпимо, а та, что со снегом — просто кошмар какой-то…
(анекдот).

Зима с листьями закончилась, и вот-вот начнётся тот самый «кошмар со снегом», заставляющий большинство роллеров забывать про ролики до весны, и выбирать какой-то другой способ потратить свободное время. Кто-то встаёт на лыжи, кто-то на сноуборд, а кто-то меняет ботинки с колёсиками на ботинки с лезвиями и выходит на лёд. Тем, кого заинтересовал последний вариант, адресована эта статья.

Собственно, чем простой роллер может занять себя на катке? Покатушки отпадают — многокилометровых ледяных трасс, к сожалению, никто не создаёт, остаются колдуны/салки, хоккей, и просто покататься. Как и с роликами, для разных вариантов катания существуют и подходят разные типы коньков, самые универсальные среди которых — хоккейные. О них, об их отличиях, особенностях, и выборе, я хочу немного рассказать.


Если посмотреть на хоккейные коньки  взглядом не специалиста, то все они похожи, как братья-близнецы, но когда на одной витрине выставлены модели за $50 и за $500, ничем внешне особо не отличающиеся, у кого угодно возникнет вопрос «а в чём разница ?». С роликами понятнее — внешне можно оценить материал и тип ботинка, диаметр и жёсткость колёс, материал и способ изготовления рамы, а тут на вид всё какое-то одинаковое…

Рассмотрим коньки поближе и начнём с ботинка.

Прогулочные коньки.

 Прогулочные хоккейные коньки Лезвия для хоккейных коньков  

Коньки бывают хоккейные и «хоккейные» — выглядящие похоже , но для хоккея не предназначенные , рассчитанные на нечастое , спокойное , прогулочное катание. Ботинки прогулочных коньков изготавливаются из недорогих синтетических материалов , «шкуры молодого дерматина» — кожзаменителя , искусственной кожи , и т.п. Единственная жёсткая деталь в подобном ботинке (не считая подошвы) это пожалуй пластиковый мысок — он призван защищать пальцы ног от возможных ударов или случайных повреждений лезвиями чужих коньков. В остальном ботинки этого типа довольно мягкие , комфортно обхватывают ногу при шнуровке , язычок тоже мягкий. Всё это позволяет неторопливо кататься продолжительное время , не испытывая дискомфорта. Учитывая перечисленные качества и невысокую стоимость, подобные модели популярны в пунктах проката коньков.


Хоккейные коньки.

Хоккейные коньки

Стоимость хоккейных коньков начального уровня в сезон обычно не бывает ниже $100. Отличия младших моделей хоккейных коньков от коньков прогулочных, сводятся в общем к большей жёсткости ботинка и , соответственно, лучшей фиксации и поддержке ноги. Достигается эта жёсткость за счёт использования более прочных материалов (в основном нейлона) , и специальных пластиковых или пенопластовых вставок в конструкции ботинка. Пластиковый мысок уже способен выдержать попадание шайбой, а язычок ботинка хоть всё ещё мягкий, но плотнее чем у коньков для отдыха.

Лезвия для хоккейных коньков

Следующая ценовая группа (от $150) отличается ещё более «продвинутым» ботинком, на который может быть установлено как лезвие начального уровня, так и более серьёзное — это позволяет подобрать модель максимально соответствующую требованиям к стоимости и характеристикам.


о лезвия напишу ниже, а в ботинках этой категории могут применяться самые разнообразные технологические «фишки», такие как термоформовка по ноге, специальные пенные вставки, принимающие форму щиколотки и ускоряющие адаптацию ботинка к ноге, воздушные камеры с подкачкой, защита язычка (жёсткий щиток, защищающий от ударов и не позволяющий шнуркам впиваться в подъём стопы), усиленная боковая защита, специальные быстросохнущие и влагоотводящие материалы, композиты, металлическая сетка во внешней отделке, вентилируемая подошва и т.д. Также в очередной раз увеличена жёсткость ботинка и по возможности уменьшен его вес. Остановлюсь немного подробнее на некоторых пунктах из этого списка.

Термоформовка. Её смысл — максимально полное соответствие ботинка форме ноги владельца. Она не является средством приспособить любые коньки к любой ноге , а служит для окончательной подгонки заведомо подходящих ботинок , и сокращения времени привыкания к ним , без шишек , мозолей , и других подобных неприятностей. Для этого в конструкцию ботинка включён слой термопластичного материала (пластика или пены) , размягчающегося при нагревании и снова твердеющего при остывании.

Лезвия для хоккейных коньков Лезвия для хоккейных коньков 


Лезвия для хоккейных коньков

Процесс происходит так: коньки после предварительной примерки помещаются в специальную печку, где в течение нескольких минут разогреваются для того, чтобы термопластичный материал в них размягчился.

Лезвия для хоккейных коньков

После прогрева ботинки становятся наощупь мягкие и гибкие, словно прогулочные. Они вынимаются из печки, обуваются, шнуруются, и владелец сидит в них пока термослой остывает и «запоминает» новую форму (минут 10-15). В результате получается ботинок, не требующий продолжительной обкатки и привыкания, хорошо сидящий, не давящий, и не натирающий. Процесс формовки в принципе обратим и повторяем , а в особенных случаях можно отформовать не весь ботинок целиком, а какую-то отдельную зону , для чего существуют специальные инструменты.

Лезвия для хоккейных коньков

Термоформуемые коньки требуют соблюдения некоторых правил ухода, например, их нельзя сушить вблизи отопительных или нагревательных приборов, и вообще после формовки следует избегать нагревания ботинка выше 40-45 градусов.

Лезвия для хоккейных коньков 

Воздушные камеры с подкачкой. Применяет их фирма Reebok в коньках серии PUMP. Впервые технология PUMP была использована в кроссовках этой фирмы в 1989-м году. Внутри ботинка, выше косточки сустава, смонтирована воздушная камера охватывающая голень, а снаружи ботинка установлен миниатюрный насос-«лягушка», при нажатии на который внутренняя камера накачивается воздухом, плотнее охватывая голень и фиксируя пятку.


Лезвия для хоккейных коньков Лезвия для хоккейных коньков

Фиксатор шнуровки. Петля специальной конструкции , расположенная на границе подъёма и верхней части шнуровки , позволяющая зафиксировать шнурок. Это даёт возможность по-разному , независимо , затягивать верхнюю и нижнюю части шнуровки. Например подъём послабее , чтоб не давило , а верх посильнее , для лучшей фиксации голени , или наоборот. Применяется в средних и высших моделях коньков CCM и Reebok. 

Лезвия для хоккейных коньков

В ценовой группе свыше $300 «гонка вооружений» продолжается , и там уже всё совсем «по-взрослому», минимальный вес, максимальная защита, кевлар, карбон , набивные анатомические и термоформуемые язычки, язычки со сменной «пружиной» возвращающие часть энергии при отталкивании , металлические вставки в подошве, и т.п. до полностью формуемых композитных ботинок — нет предела совершенству.


Лезвия для хоккейных коньков Лезвия для хоккейных коньков

Ценовой предел на серийные модели достигает ~$1000 за пару (Bauer Supreme Total One / Vapor X:60).

Лезвия.

Лезвия для хоккейных коньков

На современных хоккейных коньках они представляют собой конструкцию из непосредственно металлического лезвия (runner), закреплённого в пластиковом держателе (holder) , который называют «стаканом».

Лезвия для хоккейных коньков

Крепится стакан к подошве ботинка заклёпками или винтами. Лезвие может быть закреплено в стакане раз и навсегда , а может быть съёмным , при этом общего единого стандарта на систему крепления лезвия в стакане не существует — у разных фирм разная конструкция.

Так вот, про стаканы: пластик стаканов для прогулочного катания и для хоккея конечно же различается по свойствам. Хоккейный стакан должен выдерживать удары шайбой, клюшками, чужими коньками, поэтому изготавливается из специальных, ударопрочных сортов пластика, при этом производитель ищет компромисс между прочностью и весом конструкции, поэтому стаканы средней и высшей ценовых категорий как правило «украшены» дополнительными отверстиями для снижения веса.


Лезвия для хоккейных коньков

Сами лезвия коньков на сегодняшний день тоже перестали быть простой железякой, и обзавелись набором полезных (и не очень) свойств.

Лезвия для хоккейных коньков

Самые простые лезвия у прогулочных коньков — полоска не очень твёрдой , обычно нержавеющей стали, намертво зафиксированная в стакане. При этом несмотря на надпись «Stainless» (нержавеющие) на лезвии, в инструкции к конькам рекомендуется после катания протирать их насухо, а для просушки не забывать снимать чехлы и снова протирать, причём если вы этого не сделаете, то не удивляйтесь, если заметите на лезвиях пятна ржавчины.

Важный параметр лезвия — твёрдость. От него зависит насколько часто придётся точить коньки. Например для сравнения, если лезвия из мягкой бюджетной нержавейки выдерживают 1-2 дня активного , динамичного катания до необходимости очередной заточки , то на лезвиях среднего ценового диапазона можно будет откататься в том-же режиме неделю ежедневно. Преимущество у мягких лезвий только одно — их нигде не откажутся точить.

Помимо нержавейки на недорогих коньках встречаются лезвия из углеродистой стали (Carbon Steel) , по твёрдости она как правило лучше, но такие коньки уж точно противопоказано оставлять после катания сырыми, с одетыми чехлами , в рюкзаке до следующих выходных.


Ещё в продажу иногда попадают коньки для пунктов проката на катках с синтетическим (пластиковым) льдом — в крупных спортивных магазинах и развлекательных центрах встречаются такие, вместо льда там белые листы пластика напоминающего фторопласт. Обычные лезвия на таком покрытии тупятся за несколько минут катания, и на то чтобы после каждого клиента их вновь точить, не напасёшься ни времени, ни точильных кругов , поэтому для этого «льда» делают лезвия из высокоуглеродистой стали , с твёрдостью близкой к напильнику (~60 HRC). Хорошо это тем, что заточка на таких лезвиях при катании по обычному льду продержится долго, а точильщик не узнает, что попалось ему в руки пока не начнёт точить. Внешне такие лезвия ничем себя не выдают, а модели коньков с ними маркируются как «S.I.» (Synthetic Ice). Плохо это тем, что такие коньки производятся исключительно для прокатов, и следовательно никаких технологических чудес в их ботинке не будет.

Лезвия для хоккейных коньков

Хоккейные лезвия начального уровня мало чем отличаются от предыдущих — конструктивно это такое же несъёмное лезвие , только качество стали получше. Эти лезвия, как правило, уже имеют какое-либо собственное фирменное название для идентификации, в отличие от безликого «High Quality Steel» или «Stainless Steel Blade». Материал лезвий — нержавеющая или углеродистая сталь, свойства которой у разных производителей могут заметно отличаться. По статистике недорогие лезвия Graf (Cobra Pro-2000) точить приходится реже аналогов от CCM/Reebok и Bauer.

В средней ценовой категории обосновались съёмные лезвия. На материалах здесь уже не экономят, используется качественная нержавеющая и углеродистая сталь , поэтому основные отличия лезвий разных фирм сводятся к системе крепления их в стакане. Расскажу об этом поподробнее.


Лезвия для хоккейных коньков

Самая простая и распространённая система крепления — двумя винтами сбоку. Это просто , удобно , обычно не требует специального инструмента, и позволяет при необходимости сменить лезвие, не снимая ботинка с ноги. Минус такой конструкции — возможность самовыкручивания и потери крепёжного винта во время катания, поэтому нужно периодически контролировать затяжку винтов , подтягивать их, или применять фиксатор резьбы. Используется такое крепление на лезвиях коньков CCM/Reebok , Easton , Torspo , Mission.

Кстати о Mission — на средние и топовые модели коньков этой фирмы устанавливаются стаканы/лезвия Pitch 3 , задний крепёжный винт которых имеет дополнительную функциональность. Он представляет из себя эксцентрик , позволяющий менять глубину установки задней части лезвия в стакан , проще говоря, изменять высоту пятки , выбирая один из 3-х вариантов -1/0/+1.

Лезвия для хоккейных коньков


Лезвия для хоккейных коньков

Благодаря этому появляется возможность настроить лезвия под свой стиль катания, а также «примерить» другие сочетания ботинок/лезвие.
Вот каким сочетаниям примерно соответствуют варианты настройки лезвия Pitch 3 на ботинке Mission:
• PITCH -1 = Bauer + Tuuk
• PITCH N = Graf + Tuuk / CCM + ProLite
• PITCH +1 = Graf + Cobra

Лезвия для хоккейных коньков Лезвия для хоккейных коньков

В другом варианте крепления лезвие цепляется за стакан специальным крюком в передней части , а в задней фиксируется винтом, проходящим вертикально через заднюю стойку стакана. Доступ к винту осуществляется изнутри ботинка, для чего его, разумеется, нужно снять и вынуть стельку. Такая система крепления используется в лезвиях TUUK.

Лезвия для хоккейных коньков Лезвия для хоккейных коньков

А фирма Graf немного усовершенствовала эту конструкцию, установив винт под наклоном назад, так, чтобы он проходил через заднюю стойку стакана насквозь, и для доступа к нему не нужно было снимать коньки.

Лезвия для хоккейных коньков

Лезвия верхней ценовой категории отличаются от предыдущих главным образом весом — они максимально облегчены. Сделано это за счёт вырезания в лезвиях отверстий (перфорации),

Лезвия для хоккейных коньков Лезвия для хоккейных коньков Лезвия для хоккейных коньков

а в моделях топ-уровня пошли ещё дальше , и оставили стальной только нижнюю часть лезвия , а верхнюю , примыкающую к стакану , изготовили из пластика (CCM Rocket Runner) или из алюминия (TUUK Lightspeed Fusion Runner).

Лезвия для хоккейных коньков  Лезвия для хоккейных коньков

Помимо лезвий привычной конструкции, встречаются и довольно экзотические варианты , самым известным среди которых можно отметить систему T-Blade , существующую на рынке уже несколько лет.

Лезвия для хоккейных коньков Лезвия для хоккейных коньков Особенностью системы является минимальное использование металла , например стальная часть лезвия весит всего 6 грамм и имеет толщину 1мм. Все остальные детали конструкции , за исключением нескольких крепёжных элементов, изготовлены из композитных материалов и пластика , благодаря чему T-Blade более чем на 20% легче самых лёгких традиционных лезвий.

Лезвия для хоккейных коньков Лезвия для хоккейных коньков

Вкратце конструкция представляет собой ажурный композитный или пластиковый «стакан» , к которому с помощью нескольких винтов и двух не менее ажурных и пластиковых планок-фиксаторов крепится композитное «лезвие», на рабочей кромке которого и закреплена вышеупомянутая 6-граммовая полоска высококачественной закалённой стали. Сталь настолько прочна , что качество заточки при катании сохраняется в 3-5 раз дольше, чем на обычных лезвиях , а когда лезвие затупится, его остаётся открутить, и заменить на новое, заточенное при производстве, причём заточка всегда абсолютно одинакова и идеальна. Профиль заточки выбирается при покупке. Повторная заточка лезвий не предусмотрена и бесполезна — попытки сделать это были, но из-за мизерной толщины металла стальная полоска при заточке сильно нагревается , и композит лезвия плавится.

Кстати, с нагревом связано и ещё одно свойство этих лезвий — по результатам испытаний они скользят на 35% лучше чем обычные. Объясняется это тем, что при катании и трении об лёд тонкая стальная пластина успевает нагреться на 3-4 градуса выше температуры окружающего воздуха, благодаря чему легче плавит лёд, и, соответственно, лучше скользит. Также из-за гибкости лезвия коньки лучше держатся в поворотах, позволяют резче маневрировать. Несмотря на кажущуюся хлипкость конструкции, производитель заявляет, что лезвия выдерживают попадание шайбой в 30-градусный мороз.

Коньки с лезвиями T-Blade в разное время выпускали многие известные производители хоккейного и спортивного инвентаря , такие как CCM, Bauer, Graf, Botas, и К2.

Лезвия для хоккейных коньков Лезвия для хоккейных коньков Лезвия для хоккейных коньков Лезвия для хоккейных коньков

И раз уж зашла речь о необычных лезвиях, упомяну ещё одну конструкцию, под названием Thermablade. Как явствует из названия, принцип её действия тоже связан с температурой. Внешне это обычные лезвия, но достаточно пару секунд подержать их за пяточную стойку стакана в определённых местах , как внутри стойки зажигается огонёк. Это индикатор того , что лезвие… включилось. Да, внутри стакана резмещён литиевый аккумулятор (компактное зарядное устройство и стационарная док-станция входят в комплект поставки) и схема управления, а на металлическом лезвии смонтирован нагреватель. Он слегка подогревает лезвие и оно легче скользит.

Лезвия для хоккейных коньков Лезвия для хоккейных коньков

Некоторое время Thermablade тестировали игроки NHL , затем испытания прекратили , отзывы участников тестирования оказались противоречивыми , кому-то понравилось, кому-то нет, в итоге от использования отказались, хотя и не запретили.

Выбор и примерка.

Лезвия для хоккейных коньковКакими бы ни были коньки , сколько бы ни стоили , определяющим их свойством , как и в любой обуви , является удобство и отсутствие дискомфорта , ведь никому не нужны даже самые лучшие коньки , если в них невозможно кататься. Помимо подходящих размера и колодки, немаловажным параметром является жёсткость ботинка, которая у профессиональных моделей может быть сравнима с жёсткостью куска 8-миллиметровой фанеры, и обувать такие коньки на неподготовленную ногу — верный способ эту ногу повредить. Оценить жёсткость ботинка можно даже не снимая его с витрины, достаточно сжать большим и указательным пальцами одной руки противоположные верхние петли шнуровки. Если ботинок легко «сложился» и петли соприкоснулись , то это прогулочный ботинок , если для того же результата потребовалось приложить некоторое усилие, то это начальная хоккейная модель , если же до соприкосновения петель ботинок сжать не удалось, то у Вас в руках модель среднего уровня , а если при всех стараниях края ботинка толком даже с места не сдвинулись , значит коньки совсем серьёзные. Не утверждаю, что это идеальный способ определения свойств ботинка , но пока он меня не подводил, и уж определённо он точнее чем ориентироваться по цене коньков.

Новичкам, а также тем, кто катается на фитнес-роликах и выбирает себе первые ледовые коньки для обучения, отдыха, и спокойного катания, имеет смысл обратить внимание на прогулочные и начальные хоккейные модели. В этой категории себя хорошо зарекомендовали младшие модели Graf (Super 101/103/105).

Лезвия для хоккейных коньков

Для регулярного, динамичного катания , или любительского хоккея прогулочные коньки я не советую — они не обеспечивают должной поддержки ноги при резких манёврах, а если и выдерживают их , то лишь пока ботинок новый, а потом он начинает прогибаться, заламываться, теряет жёсткость. «Кожаный» задник может согнуться или порваться, а пластиковый, внешне выглядящий в точности, как на более дорогой модели той же фирмы , способен легко сломаться.

Лезвия для хоккейных коньков

Также в процессе активного катания ослабляется затяжка ботинка , и его нужно будет периодически перешнуровывать, каждый раз сильно затягивая, пытаясь таким образом восполнить недостаточную фиксацию ноги, отчего затрудняется кровообращение стопы, и на открытом катке она может мёрзнуть, особенно пальцы, не помогут даже тёплые носки. Ещё бывает, что при сильной затяжке шнурков проявляется излишняя мягкость и малая толщина язычка ботинка — шнурки могут врезаться в подъём стопы, давить и натирать. Если же во время игры в хоккей по такому ботинку от души попадёт шайбой, то защитить ногу он тоже не сможет. Вобщем для колдунчиков и аккуратного дворового хоккея лучше начинать выбор с недорогих хоккейных коньков. В этой категории на фоне конкурентов по соотношению цена/характеристики привлекательно выглядит модель Reebok 1K сезонов 2007-2009 (версия сезона 2010-2011 мне в руки пока просто не попадала , поэтому ничего про неё сказать не могу , но выглядит она проще , и количество дырочек шнуровки уменьшилось , стало 10 пар вместо 11 , а значит и в конструкции ботинка могли что-нибудь изменить).

Лезвия для хоккейных коньков

UPD: модели 1К , 2К , 4К сезона 2010-2011 действительно изменились , и ничем выдающимся от конкурентов теперь не отличаются (кроме PUMP у 4К).

Фрискейтерам, слаломистам, людям привыкшим к жёсткому ботинку, или любителям активно погонять в хоккей, коньки начального уровня могут показаться излишне мягкими , и выбирать придётся из более дорогих моделей. Хоккейными, но при этом наиболее близкими к роликам по ощущению на ногах , мне в этой категории показались модели линейки Flexlite от Bauer.

Лезвия для хоккейных коньков

В любом случае , чтобы я тут ни насоветовал, ориентируйтесь на собственные ощущения, садитесь в магазине и меряйте разные модели, разных фирм, разных размеров близких к своему, выбирайте то, что будет удобнее, не ориентируясь на надписи, цвет, тип лезвия и прочее — главное это ботинок. Для сравнения бывает полезно померять заведомо более дорогую модель , чтобы почувствовать разницу, и понять нужна ли она вам.

При примерке полезно знать, что начиная со средней ценовой категории некоторые производители (например фирма Graf) выпускают отдельные модели коньков с разными вариантами колодок, рассчитанными на разные ноги: нормальную, с высоким подъёмом, с низким подъёмом, или плоскостопием.

Лезвия для хоккейных коньков

Технология примерки такая же как с роликами: обуть ботинок , хорошенько утопить по месту пятку, и затем уже шнуроваться. Мерять надо на тот носок, в котором планируется кататься, а он выбирается в зависимости от температуры «за бортом» — на закрытом катке ногам будет тепло и в тонком носке , а на улице находятся любители покататься и в минус 20 градусов. С расчётом на холодную погоду ботинок не должен сдавливать ступню ограничивая кровообращение, а пальцы не должны упираться в мысок ботинка изнутри, иначе ноги будут мёрзнуть. Просто пассивно сидеть в коньках при примерке бессмысленно и в большинстве случаев неприятно — ноги затекают. В зашнурованных коньках нужно походить, потоптаться, оценивая ощущения в ногах, и то, насколько хорошо ботинок фиксирует и поддерживает голеностоп, и не ограничивает ли подвижность там, где она нужна. Учитывайте, что в отличие от роликов, в хоккейных ботинках нет кафа на шарнире, и наклон голени вперёд осуществляется за счёт гибкости ботинка и ограничивается высотой и степенью затяжки шнуровки. Хотите резко стартовать, маневрировать, и быстро разгоняться — не шнуруйте 1-2 пары верхних отверстий , но учтите что потеряете на этом немного боковой поддержки. Обратите внимание , не врезается ли в голень спереди верхняя петля шнуровки, когда наклоняете ногу вперёд , и если заметите такое  то нужно или ослабить шнуровку, или выбрать модель коньков с более толстым/плотным или защищённым язычком. Кстати, во время примерки берегите руки — перемеряв 5-6 пар коньков, шнуровкой можно запросто сорвать на пальцах кожу. В специализированном магазине можно попросить крючок для шнуровки

Лезвия для хоккейных коньков — такими пользуются хоккеисты чтобы не уродовать себе руки , и иногда подобные крючки привязаны к банкеткам для примерки коньков.

 

Лезвия для хоккейных коньков

Выбором лезвия имеет смысл заниматься тем, кто катается активно и часто, а для прогулочного катания подойдёт любое. Разъёмная конструкция лезвия вообще интересна разве что людям, активно играющим в хоккей, и тем, кто часто точит коньки — в случае поломки или износа (от частой заточки) лезвие можно быстро заменить на новое, или, к примеру, на другую, совместимую по креплению модель той же фирмы, более лёгкую или отличающуюся ещё какими-либо свойствами. Аналогично и с лопнувшим или разбитым стаканом, хотя здесь возможны варианты в зависимости от крепления стакана к ботинку — с винтами справится любой, а если стакан приклёпан, то в домашних условиях заменить его непросто.

Подбирать стакан нужно, исходя из того, для каких целей покупаются коньки — к стаканам прогулочных моделей никаких особенных требований не предъявляется, поэтому не удивляйтесь, если решив попрыгать на таких коньках через рюкзаки (популярное развлечение роллеров на катке), резко развернувшись на пятке, или после попадания шайбой, обнаружите, что такой стакан лопнул под пяткой, или в нём образовалась лишняя дыра.

Лезвия для хоккейных коньков Лезвия для хоккейных коньков

 Отдельная тема для стаканов — морозостойкость, ведь на холоде даже самый прочный пластик может стать хрупким как стекло, поэтому, если вы планируете подвергать лезвия ударам (прыжки, хоккей) при температуре ниже минус 10 градусов, имеет смысл обращать внимание на этот параметр. Из хоккейных стаканов высокой морозостойкостью и прочностью прославились модели TUUK (Bauer) для открытых катков (популярные TUUK Custom+ к таковым не относятся — они для закрытых помещений), но по отзывам новые Graf Ultra Light 5000 и Cobra NT-3000 не хуже. Ещё одна причина по которой можно озадачиться выбором стакана — разная высота пятки у разных фирм. Репутацию самых универсальных и удобных стаканов удерживает также продукция TUUK , поэтому производители коньков , например фирма Graf, штатно комплектует этими стаканами/лезвиями некоторые из своих моделей.

Лезвия для хоккейных коньков

Использование лезвий T-Blade оправдано в первую очередь на качественном, чистом, особенно искусственном льду, где в полной мере проявятся их высокие ходовые качества и ресурс, и разумеется при наличии и разумной стоимости новых лезвий. В московских магазинах они встречаются, при покупке нужно знать длину лезвия и радиус заточки (эти цифры являются частью маркировки каждого лезвия). Для катания на открытом льду в каком-нибудь ЦПКиО , где из подо льда периодически проглядывает асфальт , выбор таких лезвий мягко говоря сомнителен.

Закрывая тему лезвий, можно добавить, что в коньках, изготовленных неизвестно кем и неизвестно где, в качестве материала для лезвий может применяться неизвестно что, и что будет с таким лезвием при катании тоже никому не известно, а быть с ним может например вот так:

Лезвия для хоккейных коньков

Заточка

На самом деле это отдельная наука , но тем, кто выбирает первые коньки, вникать в её тонкости совершенно без надобности — на общественных катках и в обычных пунктах заточки точат коньки «стандартно» , а если будете точиться в специализированном магазине (например сразу при покупке коньков) , просто предупредите мастера что вы — новичок , и не надо стесняться , иначе будете неделю оттормаживаться многометровым Т-стопом и разворотом , пока заточка немного не затупится , вместо того чтобы осваивать знакомый по роликам «Пауэр» и традиционный для коньков «Параллель».

Удачного выбора , и приятного катания.

(c) _Ro_, ноябрь 2010, специально для Roller.ru

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями!

 

www.roller.ru

Профилирование лезвий это самое важное для комфортного и качественного катания. Даже заточка и ее вид на втором месте. Наши мастера всегда смогут подобрать правильный профиль и его угол атаки для ваших лезвий. Профилирование лезвия – это самая сложная операция, которую лучше доверять только специалистам. Иначе можно потерять до 30% ресурса лезвий, а если исправлять, то еще 15%. Согласитесь, уже не до шуток.

Угол профиля определяет мастер, задавая вам вопросы и получая на них ответы. Чем точнее вы выразите свои пожелания, тем легче и точнее подберем вам профиль и его угол атаки.  Угол атаки рекомендуем вытачивать не более двух градусов по причине неконтролируемого дисбаланса и потери управляемости. А также нужно учитывать переход профиля и угла атаки. Многие мастера об этом правиле даже не подозревают, судя по тому, что приходится нам исправлять частые и грубые ошибки. Но не в каждом случае возможно исправить профиль, поэтому будьте внимательны в выборе мастера.

Профиль площадки — это основная рабочая часть, которая отвечает за набор скорости, маневренность, устойчивость и скорость и занимающая 60% вашего лезвия. Это очень точная операция от нее зависит ваша скорость и управляемость на льду.

Устаревший вид площадок

Стандартный радиус на новых коньках примерно 13″-15″ и имеет размер площадки до 10 мм. По-хорошему этого очень мало. Поэтому PROSHARP создал лекала для правильной и точной заточки площадок.

Размерная сетка площадок начинается с 30 мм и заканчивается на 60 мм (30, 35, 40, 50, 60 мм). Самая маленькая площадка применима на маленькие размеры лезвия, а самая большая площадка на самый большой размер лезвия. В практике чаще всего используются такие площадки, как 40 мм, 50 мм, так как на большой площадке неудобно кататься, ибо это создает дискомфорт при маневрировании. При этом нет возможности быстро и вовремя развернуться или перестроится. Мешает сопротивление, вызванное большим пятном контакта лезвия.

Современные и лучшие виды площадок

Это шаблоны Zuperior, Detroit и Quad
Шаблонов Zuperior всего три (S, M и L). Каждый из них предназначен для своего размерного ряда лезвий.
Zuperior S — должен использоваться для размеров 246, 254 и 263.
Zuperior M используется для размеров 272, 280 и 288.
Zuperior L — для размеров 296, 306 и 312.
Detroit 1 — 10″ + 20″
Detroit 2 — 13″ + 26, 2″
Detroit 1 — рассчитан для коньков лезвий от 263 до 280 размеров.
Detroit 2 — рассчитан от 288 до 306 размеров.

Есть и еще разновидность лекал, к примеру, различных радиусов, которые я вам не советую.

Пожалуй, начнем с Zuperior

Zuperior — имеет три радиуса и две площадки.

Объясню поподробнее. При катании мы постоянно перемещаем ноги. Когда мы стартуем, отталкиваемся толчковой ногой, используя сначала переднюю площадку, а потом смещаем ногу и взаимодействуем заднюю площадку, в то время, как вторая нога в положении на передней площадке перемещается назад, проделывая все то же самое, тем самым используя две площадки. При катании спиной нога находится в положение на задней площадке, когда толчковая использует переднюю площадку, перемещаясь на заднюю. Радиус между площадками очень хорошо применим при резких разворотах и поворотах, так как в это время ноги по большей части находятся в положении посередине лезвия. Он не дает сопротивление, как, допустим, с площадкой посередине на старых шаблонах. Поэтому рекомендую вытачивать площадку.

Zuperior. Вы не пожалеете. Ее используют большинство любителей и профессионалов, отказавшихся от старых площадок.

Теперь немного о лекале Detroit

Detroit 1 — имеет два радиуса с передней части до середины 10″, более округлая, а с середины до задней части лезвия 20″, она более пологая.

Этот вид радиуса считается самым маневренным. Он не имеет площадки вообще! Поэтому исчезает то самое сопротивление при маневрах. Все любители резких агрессивных разворотов используют этот вид шаблона.

Detroit 2 — все то же самое, но 13 радиусом спереди, и 26 сзади. Честно говоря, не очень жалуют этот вид шаблона. Не приживается у нас.

Комбинированный профиль с четырьмя радиусами Quad

Quad 1 — профиль имеет 6 ’-9 ’-12 ’-15’, подходит для размеров лезвий 254 — 263 — 272 — 280

Quad 2 — профиль имеет 7 ’-10 ’-13 ’-16’, подходит для размеров лезвий 263 — 272 — 280 — 288 — 296

Этот профиль оптимизирован под ускорение, маневренность, скорость и баланс.

Профиль Quad — это четыре радиуса расположены в таком порядке:

Мысковая часть лезвия до центра имеет два радиуса меньших размеров и от центра к пяточной части еще два радиуса больших. В совокупности разных радиусов делает этот профиль уникальным в своем роде. Ведь он сочетает в себе самые важные параметры. Профиль разработан для живых игроков, которые любят ускорение, резкое маневрирование и закладывание виражей.

Quad 1 – это профиль для крутых виражей

Quad 2 – нацелен больше на баланс и скорость

Между каждым радиусом заложены небольшие площадки, которые, как и в случае с Zuperior выдают оптимизированные характеристики. Если сравнивать профиль Zuperior разработанный больше для скорости, то Quad по большей части для высоких маневров и виражей. Но в сравнении со старыми профилями под площадки 30, 40, 50, 60 мм, это земля и небо. Этот профиль требователен к хорошему катанию и рассчитан на опытных игроков. Как и любой новый профиль для впервые опробовавшего игрока требует привыкание от 2 до 5 тренировок. Если по прошествии этих тренировок игрок чувствует себя не комфортно, то советую не мучится и попробовать другой профиль. Ведь характеристики, опыт, требования и стиль катания у каждого индивидуальны.

Zuperior S — должен использоваться для размеров 246, 254 и 263
Zuperior M используется для размеров 272, 280 и 288
Zuperior L — для размеров 296, 306 и 312
Quad 1 — подходит для размеров лезвий 254 — 263 — 272 — 280
Quad 2 — подходит для размеров лезвий 263 — 272 — 280 — 288 — 296
Detroit 1 — рассчитан для коньков лезвий от 254 до 280 размеров
Detroit 2 — рассчитан от 272 до 306 размеров
Шаблонов Zuperior всего три (S, M и L). Каждый из них предназначен для своего размерного ряда лезвий.
Шаблонов Quad всего два (Quad 1 и Quad 2). Каждый из них предназначен для своего размерного ряда лезвий и результата, желаемого получить.
Шаблонов Detroit всего два (Detroit 1 и Detroit 2). Каждый из них предназначен для разных характеристик.

Давайте вернемся к стандартной геометрии нового лезвия. Чаще всего оно имеет форму банана. Это не очень удобно для катания, поэтому практически все игроки вытачивают разного вида площадки, так как каждому нравится своя определённая. Вытачивать площадку не сложно, но вот подобрать ее правильно — это почти наука. Если же выточить больше чем требуется, то чувство создается такое, как будто катишься на рельсах. Площадки точатся как для нападающего и защитника, так и универсальные. Каждая выполняет свою определенную роль. Площадка для нападающего точится со смещением и наклоном вперед для увеличения скорости. Скорость приобретается за счет правильного толчка расположенной площадки и наката, полученного от наклона. В защиту наоборот — площадка смещается назад, но
без наклона для улучшения катания спиной. Универсальная же площадка точится ровно посередине, так как предназначена для нападающих и защитников. Как говориться «каждому свое».

Теперь немного о радиусе

Радиус точится так же, как и площадка, но вместо того, как площадка увеличивает соприкосновение со льдом, давая при этом больше цепкости и контроль за коньками, радиус наоборот уменьшает соприкосновение, тем самым придает лучшую маневренность, но теряя при этом контроль за коньками. Потеря идет и в скорости, так как радиус имеет форму банана. Тем самым это придает дисбаланс, потерю устойчивости и плохой толчок, вибрируя во время перебора ног.

Профилирование лезвия

Профилирование мысков лезвий — это мыски передней и задней части лезвия затачиваются под определенный градус и радиус, чтобы избежать спотыкания при катании, увеличить стартовую позицию и маневренность.

Вывод

Площадка дает скорость и устойчивость, а радиус маневренность, потерю контроля и скорости. Очень хороший эффект получается с сочетанием радиуса с площадками Zuperior, Quad, Detroit. Убивая при этом двух зайцев, мы получаем маневренность, устойчивость и хорошее управление коньками. Большинство игроков в данное время катаются именно на таких выточенных лезвиях. Заточить лезвия может каждый, но не каждый знает, как правильно это сделать. Я видел много разных работ, которые мне приходилось доделывать, либо вовсе переделывать. А ведь не всегда можно переделать испорченные лезвия коньков и приходится покупать новые железки, тем самым тратить время и средства.

Поэтому, чтобы не возникало подобных проблем приезжайте в нашу ближайшую мастерскую.

pro-tochka.ru

Лезвия для хоккейных коньков

С момента создания проекта icehockey360 я не мог не отметить повышенного интереса читателей к вопросам выбора стаканов, лезвий и их правильной заточке. Лично я достаточно консервативен в данном вопросе и всегда тестировал коньки на родных стаканах, используя заводские лезвия. Традиционную заточку я продолжил делать даже когда стало широко доступно профилирование лезвий и возможность выточить любой желаемый желоб появилась у каждого. С недавнего времени, по совету сервисмена, у которого постоянно точу лезвия, я стал делать небольшую площадку в 50 мм (относительно центра со смещением: 20 мм вперед, 30 мм назад). Результатом подобного эксперимента я остался доволен и на всех новых коньках стал вытачивать эту площадку. Когда от официального дистрибьютора финских лезвий Ramonedge в России (группа в Вконтакте) поступило предложение попробовать продукцию данного бренда я с большим энтузиазмом отнесся к этой возможности. Думаю, что Вам будет очень интересно прочитать о реальном опыте эксплуатации лезвий элитного уровня.

 

 

Полагаю, что большинство любителей, как и я, также используют стандартные лезвия и задаются вопросом, чем продукция сторонних брендов лучше того, что устанавливает производитель коньков на фабрике и стоит ли она дополнительных трат. В данном случае как нельзя кстати подходит поговорка: лучшее — враг хорошего. Профессиональные модели коньков поставляются с железками, дающими достойный набор эксплуатационных свойств. Но совершенству нет предела и именно поэтому появились отдельные бренды, занимающиеся исключительно лезвиями, предлагающие продукцию более высокого уровня. Думаю, что многим известна продукция Step, Blackedge и, в том числе, Ramonedge. Практически в любой индустрии есть примеры того, когда специализированные подразделения или отдельные бренды улучшают стандартную продукцию высокого класса или доводят какой-то отдельный элемент. Как вариант, автомобильные тюнинг-ателье, производители деталей и элементов премиального уровня. Почему лезвия аналогичного уровня не устанавливаются на модели профессионального уровня непосредственно на фабрике? Дело в том, что подобные «железки» стоят больших денег и их установка существенно повысила бы стоимость и без того дорогой продукции. Производитель разумно полагает, что не каждый захочет переплачивать за элемент, который при желании можно их легко сменить.

 

 

Тест Ramonedge я проводил на коньках CCM Super Tacks. Отмечу, что лезвия данного бренда доступны под любой стакан: полный список Вы можете посмотреть на сайте. Представлены даже модели для вратарей и игры в хоккей с мячом. Поставляются лезвия в очень качественной картонной упаковке, которую наш дистрибьютор эксклюзивно изготавливает для своих клиентов. Уровень упаковки уже настраивает на то, что в руках находится действительно премиальная вещь. Лично я оценил желание Ramonedge Россия красиво подать продукт. Распаковку Вы можете посмотреть у меня в Instagram. Если Вы еще на него не подписаны, то буду рад Вас там видеть!

 

 

С каждой парой лезвий группа компаний Total Sport поставляет специальный сертификат, в который вписана вся информация о заказе, делая его по-настоящему индивидуальным.

 

 

Основными особенностями лезвий Ramonedge является сплав, из которого они изготовлены, и уникальный профиль, специально разработанный для своей продукции. Что все это дает на практике я и пытался понять во время теста.

 

 

Поверхность лезвий матовая и имеет напыление серо-бежевого цвета. Наточенная кромка лезвия без сюрпризов имеет привычный металлический цвет.

 

 

Поскольку уже с завода лезвия отпрофилированы и заточены, то от начала их эксплуатации меня отделяла только их установка в стакан. Те, кто имеет опыт эксплуатации коньков на стаканах E-Pro или SB +4.0, знают, что произвести замену даже штатных лезвий не всегда является простой задачей и иногда приходилось реально попотеть. Что говорить о лезвиях Ramonedge, толщина которых составляет ровно 3 мм против стандартной толщины лезвий для стакана SB +4.0 в 2,9 мм. На сайте есть видео, поэтапно показывающее установку лезвий в стакан Tuuk Edge (стандартная толщина лезвия 2,9 мм). В моем распоряжении не было резиновой киянки, но, как показала дальнейшая установка, она не сильно бы мне помогла. Как я не пытался вставить лезвие в посадочный паз, у меня ничего не вышло и минимальное отличие в толщине стало непреодолимой преградой. Выполнить установку удалось лишь положив «железки» на 30 минут в морозильник и нагрев бытовым феном посадочное место стакана непосредственно перед установкой. Даже эти манипуляции не сделали процесс простым, но все-таки мне удалось успешно его завершить. Даже не хочу представлять то, на сколько сложно будет поставить Ramonedge в стакан E-Pro, где стандартная толщина лезвия вовсе составляет 2,8 мм. Судя по отзывам, установка Ramonedge в стакан Edge от Bauer проходит значительно проще, чем в модели CCM. Полагаю, что связано это с различием пластика, из которого изготовлены стаканы. Проще всего дела будут обстоять у владельцев коньков Easton Mako/MakoII, где толщина стандартных лезвий составляет те же 3 мм. Если Вы столкнетесь с какими-то сложностями в процессе установки, то можете смело обращаться к официальному дистрибьютору и они обязательно помогут советом.

 

 

Только после установки я заметил, что у Ramonedge нет деления на левое/правое лезвия и надпись на одном из коньков будет направлена во внутреннюю сторону.

 

 

 

Установленное в стакан лезвие имеет высоту 15,5 мм. Это самое высокое лезвие, которое я тестировал (сравнить высоту различных моделей можно по ссылке). Весит Ramonedge в размере 287 внушительные 166 гр. Для сравнения вес SB Black (размер 287)– 126 гр., SB Hyper-Glide (размер 287) – 127 гр., LS4 (размер 288) — 153 гр.

 

 

 

Все сторонние бренды, занимающиеся разработкой и производством лезвий, в первую очередь говорят о превосходстве их сплава и напыления над конкурентами. В случае с Ramonedge уникальной особенностью являются не только материалы, но и фирменный двухрадиусный профиль, позволяющий получить максимум от лезвий при эксплуатации. Сразу скажу, что я не являюсь экспертом или даже продвинутым знатоком процесса заточки. В данном материале будет минимум теории и я в большей степени сосредоточусь на своих ощущениях от катания, которые дают лезвия Ramonedge.

 

 

Всем известно, что выточенная площадка (прямая часть лезвия) увеличивает площадь контакта со льдом, улучшая динамические характеристики (разгон, торможение, скольжение) и стабильность катания (меньше вероятность срыва), но при этом снижает маневренность. На западе это давно уже поняли и стали экспериментировать с различными радиусами, комбинируя их: лезвие представляет собой окружность (совокупность окружностей), где пятно контакта образуется за счет веса игрока (давления на лед). Данный способ позволяет получить преимущества лезвия с площадкой без потери маневренности. Количество профилей, которые являются сочетанием различных радиусов (или радиусов с площадками), немало, но вариант от Ramonedge является первым, который я опробовал. Производитель заверяет, что их двухрадиусный профиль позволяет оптимизировать работу всех частей лезвия, делая любой элемент катания максимально эффективным и стабильным.

 

1. Период адаптации. При переходе с обычного заводского радиуса на площадку я четко почувствовал разницу: стало проще держать баланс, улучшилась устойчивость и особой потери в маневренности я не почувствовал. Но к новым ощущениям пришлось какое-то время привыкать и адаптироваться в плане катания. В случае с Ramonedge я не знал, что можно ожидать от лезвий с двойным радиусом и эта неизвестность вызывала определенные опасения. Но все прошло гладко: я просто вышел на лед и поехал.

 

2. Увеличенная толщина лезвия. У меня есть опыт использования лезвий шириной 3 мм.: стандартные «железки» ES4 в коньках Easton Mako/MakoII имеют именно такую толщину. Ощущения от катания мне вполне знакомы и они явно положительные. Многие могут подумать, что почувствовать разницу в толщине в 0,1 мм нереально. Сам в это не верил, пока не пересел с лезвий LS2 (коньки Bauer Vapor X:60, толщина лезвия 2,9 мм) на ProformanceLite (коньки CCM U+CL, толщина лезвия 2,8 мм). Держать равновесие стало тяжелее и было ощущение, что катаешься на тонком ноже, а не привычном лезвии. Широкое лезвие имеет большую площадь контакта со льдом, что дает возможность увереннее стоять на ногах и четко держать баланс. С другой стороны, на тонком лезвии получается быстрее переносить вес из стороны в сторону (перекладываться), что помогает при маневрировании. Лично мне чувство устойчивости важнее и увеличенную ширину я считаю положительным моментом.

 

3. Чувство баланса и устойчивость. Как ни странно, но чувство баланса на лезвиях Ramonedge выше, чем на лезвиях с выточенной площадкой. Нет никакого чувства раскачивания: в статичном положении и при катании чувствуешь себя очень устойчиво. Все познается в сравнении: ближе к концу теста я снова пересел на коньки, где на лезвиях выточена площадка (SB Black), чтобы на контрасте ощутить разницу. И она просто бросилась в глаза: из-за появившегося раскачивания серьезно упала уверенность в катании и пришлось заново ловить чувство баланса. На данный момент я продолжаю кататься не лезвиях с площадкой и, адаптировавшись, я понимаю, что на Ramonedge кататься было проще и приятнее за счет чувства уверенности. Это чувство позволяет быть более расслабленным, что даже снижает напряжение в теле.

 

4. Скольжение. Не могу сказать, что по данному параметру лезвия сильно превосходят топовые модели стандартных «железок». Если выигрыш по этому параметру и есть, то явно ощутить мне его не удалось. Накат хороший и при этом кромки достаточно резко цепляются за лед. Мне показалось, что по ощущениям Ramonedge больше всего похожи (из того, что пробовал) на LS4 от Bauer. Отзывы других пользователей немного отличаются от моих: многие отмечают значительное улучшение наката, которого они не могли получить на других лезвиях.

 

5. Катание. Ощутимо вырос уровень катания. Нет, чудес ждать не стоит. Просто работа фирменного профиля позволила раздвинуть привычные рамки в катании. На практике лезвия в любой ситуации дают максимально надежный контакт со льдом. Катание на Ramonedge можно сравнить с ездой по ледяной дороге на качественных шипованных покрышках, когда каждый маневр дается с легкостью и большим запасом уверенности в сцеплении с поверхностью. Первое время я маневрировал с некоторой опаской, пытаясь нащупать новый порог возможностей, но, полностью освоившись, я по достоинству оценил преимущества Ramonedge.

 

— более высокие динамические свойства. Острая кромка в сочетании с фирменным профилем обеспечивают стабильное сцепление со льдом, что позволяет не только улучшить динамические характеристики, но и находить точку опоры в различных игровых ситуациях. В данном случае я говорю не только о разгоне и торможении на прямой, но и про ускорение при маневрировании (после маневра – резкого торможения, «улитки»): в данном случае всегда немного теряется баланс и пропадает чувство опоры. Очень понравилось, что на лезвиях Ramonedge почти всегда (при широком диапазоне постановки конька) есть возможность оттолкнуться ото льда и получить необходимое ускорение для выигрыша необходимого игрового пространства. В итоге катание становится динамичнее, поскольку каждое движение имеет более высокий КПД.

 

— чувство баланса. Не менее важный пункт, непосредственно влияющий и повышающий уровень катания. Думаю, не стоит много говорить о том, что намного приятнее надежно и твердо стоять на коньках, когда нет паразитного чувства раскачивания и постоянной ловли равновесия. Это качество позволяет легче контролировать свое тело и улучшает координацию. При единоборствах я стал меньше падать, меня стало тяжелее уронить. Все это следствие уверенного ощущения баланса. В любом положении тела я просто ставил конек, получал точку опоры и восстанавливал чувство равновесия. Это действительно существенное преимущество в игре.

 

— более агрессивное маневрирование. Четкое сцепление лезвия со льдом дает возможность быть смелее при маневрировании. Я отметил, что появилась возможность закладывать более резкие виражи и улитки. При этом практически нет срывов и падений, даже когда на тебе висит соперник и ты на вираже пытаешься вырезать траекторию на ворота.

 

Все катание состоит из ускорений, торможений, маневрирования и в каждой дисциплине лезвия Ramonedge показали себя с наилучшей стороны, наглядно продемонстрировав мне преимущества над решениями, которые я использовал ранее. Сменив коньки в конце теста я сразу ощутил разницу и она была не в пользу стандартных решений.

 

Другой особенностью лезвий Ramonedge является сплав, из которого они изготовлены. В данном вопросе каждый производитель пытается найти оптимальный материал, чтобы наделить свою продукцию наилучшими показателями скольжения и продлить ресурс заточки. В данном случае Ramonedge ничем не отличается от других брендов и говорит об особом сплаве, который позволит реже прибегать к заточке. Сталь очень твердая, что действительно позволяет увеличить интервал между обслуживанием коньков. В группе в Вконтакте писали какие-то невероятные сценарии эксплуатации, но мой опыт показал, что стоит рассчитывать максимум на двукратное увеличение ресурса заточки. В данном вопросе многое будет зависеть от свойств льда, на котором Вы катаетесь, и насколько активно лезвия будут получать дополнительные повреждения.

 

Говоря о повреждениях, стоит отметить, что более твердая сталь не так сильно подвержена деформациям. Резина, ведущая до площадки на стадионе, редко бывает чистой (у нас по ней ходят все посетители) и на ней постоянно есть песок, что с заядлым постоянством оставляет повреждения на кромке лезвий. Ramonedge в этом плане ведут себя значительно лучше: к моменту, когда коньки пора нести на заточку, кромки почти гладкие и без значительных задиров. Повредить сталь Ramonedge можно, но для этого нужно более серьезное воздействие. Таким может быть удар другим лезвием, что может оставить даже глубокий скол, который потом придется стачивать.

 

 

 

 

Не могу не осветить вопрос заводской заточки. Профилирование заготовки и придание желоба осуществляется на «автомате», а последующая доводка (полировка) уже на ручном станке. Я старался прояснить ситуацию с разницей между заточкой желоба на ручном станке и «автомате», но так и не смог получить четкого ответа. Кто-то считает, что выточенный желоб одного номера разными способами будет отличаться, но есть и приверженцы противоположного мнения. Я лишь могу поделиться своим наблюдением: на моей паре лезвий на заводе был выточен 20-й желоб (об этом говорит запись в паспорте). Выйдя в них первый раз на лед, я не поверил, что это может быть 20-й желоб, поскольку на ручном станке мне вытачивают 23-й и он значительно более цепкий. Заводская заточка давала приемлемый уровень зацепа только пару тренировок, после чего я решил переточить на привычный 23-й желоб. Все вернулось на свои места и я получил привычный уровень сцепления со льдом. Справедливым можно считать суждение, что даже один номер желоба, выточенный разными руками, будет отличаться и в данном вопросе слишком большую роль играет сам мастер.

 

Ни один мой обзор не обходится без критики рассматриваемого элемента экипировки и лезвия Ramonedge не исключение. Не смотря на шикарные эксплуатационные свойства, данный продукт, как и прочие, имеет недостатки, о которых мы обязательно будем говорить.

 

— цена. Лезвия Ramonedge являются элитным продуктом верхнего ценового диапазона и высокая цена в данном случае вполне ожидаема. Стоимость на официальном сайте пока составляет 9000 руб. за пару, что значительно больше на фоне топовых стандартных «железок». Но, справедливости ради, стоит отметить, что в эту стоимость входит профилирование и заточка, которые в Финляндии стоят по 10 Евро (в сумме почти 1300 рублей). Для сравнения лезвия для стакана Tuuk Edge LS4 стоят 5200 руб., а облегченные LS Fusion 6300 руб. за пару. CCM еще более доступные: SB Black и Hyper-Glide стоят в пределах 4000 тыс. за пару. Приобретение Ramonedge удовольствие недешевое и не каждый согласиться расстаться с такой внушительной суммой. Официальный дистрибьютор делает существенную скидку первым 100 покупателям в размере 20% и пару профессиональных финских лезвий можно взять за 7200 руб (актуальную цену можно уточнить на сайте). В ходе диалога с Ramonedge Россия удалось понять, что они нацелены проводить серьезную работу, чтобы сделать их продукцию более доступной. Но очень многое в данном вопросе будет зависеть от стабильности курса Евро.

 

— обслуживание. Нужно отдавать себе отчет, что лезвия Ramonedge требуют особого обслуживания. Речь не о сложности заточки стали, а о сохранении уникального профиля лезвия, который является очень важной частью продукта. Идеальным вариантом будет заточка на «автомате», который сможет просто повторить профиль лезвия. В данном случае, если сейчас Вы точите коньки на ручном станке, придется подобрать подходящий номер желоба (о чем писал выше). Удобоваримым вариантом будет наличие хорошего профессионала с набитой рукой, который сможет делать более-менее равномерную проводку лезвия на ручном станке. Если ни один из этих вариантов не является доступным, то можно отправлять лезвия в другой город к проверенным мастерам, знающим свое дело, но это дополнительная финансовая нагрузка, на которую не каждый пойдет. Важно не забыть сообщить мастеру, что лезвие Ramonedge имеет увеличенную толщину (3 мм)! Заусенец я советую снимать одной проводкой рогатки с очень легким нажимом или оселком, расположенным под углом к кромке лезвия, чтобы воздействовать непосредственно на ее край, что позволит сохранить напыление. Однако с каждым днем ситуация будет становится только лучше: уже сейчас открыто 4 фирменных сервисных центра Ramonedge. Официальные сервисные центры располагают всем необходимым оборудованием, а их сотрудники проходят обязательное обучение в Финляндии, что служит залогом профессионального подхода к проводимым работам. В указанных на сайте точках Вы можете приобрести и обслужить лезвия: отремонтировать, заточить, а также обновить или поменять оригинальный профиль Ramonedge.

 

— ресурс. Для многих может оказаться неприятным сюрпризом тот факт, что использовать всю высоту лезвия Ramonedge не получится. Нанесения элементов на боковой поверхности выполнены методом фрезеровки. Линия в данном случае служит неким маркером оптимальной работы лезвия. Концом срока эксплуатации лезвия можно считать уровень нанесения логотипа и надписи на боковой поверхности, поскольку на этом уровне кромка уже не будет гладкой.

 

 

Каков ресурс лезвий при таком сценарии использования сказать трудно, но заточка снимает не так много стали (прибавьте сюда менее частую необходимость в заточке). От более опытных пользователей данных лезвий я не слышал жалоб на небольшой ресурс: некоторые раньше созревали поменять модель коньков, чем стачивали Ramonedge. Но сам факт ограниченного использования высоты лезвия присутствует: любителям использовать «железки» до тех пор, пока при малейшем повороте не начинаешь касаться льда стаканом и падаешь точно не подойдет. Для кого-то это будет важным критерием в выборе, но при этом стоит понимать, что это лезвия созданы для профессионалов, играющих на самом высоком уровне, для которых важны любые нюансы (важна именно оптимальная работа лезвия) и вопрос финансовых затрат тут не всегда имеет значение. К сожалению, данный сценарий в любительском хоккее не всегда приемлем. С другой стороны, хоккей является дорогим видом спорта, где затраты на любой элемент экипировки очень высоки. При этом лезвия имеют достаточно большой срок службы (сравните с топовой клюшкой, которая может сломаться в любой момент). Приобретение Ramonedge является реальной возможностью для любителей прикоснуться к профессиональному хоккею и попробовать что-то новое для себя. Почти уверен, что хуже не будет и Вы сможете получить пользу от смены стандартных железок, которые останутся у Вас на руках и никуда не денутся.

 

Вывод: подводя итог, хочется отметить, что лезвия Ramonedge оставили у меня крайне положительные впечатления. Возможность протестировать данные «железки» наглядно продемонстрировала мне, что даже от такого привычного элемента как лезвие можно получить больше, чем мне казалось изначально. В данном случае больший вклад вносит даже не материал, из которого изготовлены «раннеры», а эксклюзивный профиль, который был разработан производителем. Этот ход позволил ярко выделить свой продукт на рынке. Значение собственного профиля трудно переоценить, поскольку у Вас есть возможность приобрести не просто «железяку» высокого качества, а именно продуманный и законченный продукт, готовый к эксплуатации. В итоге Вы получаете положительные (надеюсь, что они будут у Вас такие же, как у меня) эмоции не только от использования качественного продукта, но и от абсолютно новых ощущений при катании. Многие привычные вещи могут открыться с новой стороны и позволят спровоцировать качественный рывок в катании, что позволит прогрессировать Вам как игроку.

 

Хочешь быть в курсе всех событий проекта icehockey360 и оперативно получать уведомления о новом контенте? Тогда настоятельно рекомендую присоединиться к каналу icehockey360 в мессенджере Telegram (почему это удобно — читай здесь). Следи за проектом в своих любимых социальных сетях: Вконтакте, Instagram, Facebook и YouTube.

главная 3 — копия



icehockey360.ru

В данной статье, мы постараемся рассказать о лезвиях для коньков BAUER. Чем они отличаются и какие подходят для ваших коньков.

В связи с усиленными нагрузками и различными игровыми ситуациями, хоккеисты и их коньки подвержены сильному испытанию на выносливость.  Лезвия коньков изнашивается или хуже того, лопаются. Поэтому при появлении у компании BAUER стаканов для коньков LightSpeed Edge, многие хоккеисты стали носить запасные лезвия. Покупаете вы запасные лезвия или взамен основных, встает вопрос какие же лезвия для коньков приобрести.

У компании BAUER на сегодняшний день есть 3 вида стаканов:

  • TUUK LIGHTSPEED EDGE
  • TUUK LIGHTSPEED 2
  • LIGHTSPEED Pro

Лезвия для хоккейных коньков

Коротко расскажем о них.

Стакан TUUK LIGHTSPEED EDGE пришел на смену TUUK LIGHTSPEED 2. У них имеется три основных отличия:

  1. У стакана TUUK LIGHTSPEED EDGE есть возможность быстро менять лезвия с помощью куркового механизма
  2. У стакана TUUK LIGHTSPEED EDGE увеличена высота передней и задней стойки на 3 мм в сравнении с TUUK LIGHTSPEED 2
  3. У стакана TUUK LIGHTSPEED EDGE четыре отверстия расположенные вдоль лезвия, вместо пяти на TUUK LIGHTSPEED 2.  

Как заявляет производитель, поднятые на 3 мм передняя и задняя стойки стакана позволили увеличить угол атаки льда и уменьшить радиус разворота на 7%. На данный момент этот вид стаканов устанавливается почти на все модели коньков BAUER профессионального и полупрофессионального уровня.

Лезвия для хоккейных коньков

Стакан LIGHTSPEED Pro — это литая конструкция, не имеющая возможности смены лезвия. При повреждении стакана или лезвия, данный элемент хоккейных коньков меняется целиком (с лезвиями).

 

Теперь, когда мы немного разобрались со стаканами, перейдем к разбору лезвий.

Компания BAUER на данный момент изготавливает шесть основных видов лезвий, которые мы разделим на две группы: для стаканов TUUK LIGHTSPEED EDGE и для стаканов TUUK LIGHTSPEED 2.

1. Для стаканов TUUK LIGHTSPEED EDGE (с возможностью быстрой смены лезвий):

  • TUUK LIGHTSPEED 5 CARBON EDGE
  • TUUK LIGHTSPEED 4 EDGE
  • TUUK LIGHTSPEED 3 EDGE
  • TUUK LIGHTSPEED 2 EDGE
  • TUUK LIGHTSPEED FUSION EDGE

 

2. Для стаканов TUUK LIGHTSPEED 2.

  • TUUK LIGHTSPEED 3
  • TUUK LIGHTSPEED 2

 

Ключевое отличие в названии лезвий BAUER является слово "EDGE", обращайте на него внимание при выборе данного изделия.

Давайте рассмотрим каждое лезвие в отдельности и узнаем, чем они отличаются.

Лезвия для хоккейных коньков

TUUK LIGHTSPEED 2 EDGE (TUUK LIGHTSPEED 2)

TUUK LIGHTSPEED 2 EDGE — отличное лезвие, изготовленное из нержавеющей стали высокого качества. Данное лезвие заработало себе имя, проявив себя на высшем уровне в ледовых поединках по всему миру. Разница с TUUK LIGHTSPEED 2 только в креплении лезвия к стаканам.

Высота данного лезвия составляет: 16,5 мм

 

TUUK LIGHTSPEED 3 EDGE (TUUK LIGHTSPEED 3)

TUUK LIGHTSPEED 3 EDGE выполнено также из нержавеющей стали высокого качества. От обычных TUUK LIGHTSPEED 3 отличается способом крепления к стаканам. А вот с TUUK LIGHTSPEED 2 EDGE (TUUK LIGHTSPEED 2) есть значительное отличие по высоте лезвия. TUUK LIGHTSPEED 3 EDGE на 3,5 мм. выше, чем TUUK LIGHTSPEED 2 EDGE (TUUK LIGHTSPEED 2), и их высота составляет 20 мм. Производитель заявляет, что увеличение высоты лезвия способствует маневренности игрока и дает возможность более эффективно делать развороты на большой скорости. Также увеличение высоты лезвия позволяет заточить лезвия с разной длиной площадки и разной формы. Но стоит понимать, что к ним нужно будет привыкнуть, если вы катались раньше на TUUK LIGHTSPEED 2 EDGE (TUUK LIGHTSPEED 2). Некоторые игроки, из-за увеличенной высоты, начинают спотыкаться в период адаптации к новым лезвиям. 

 

TUUK LIGHTSPEED 4 EDGE

TUUK LIGHTSPEED 4 EDGE изготовлены из высококачественного сплава нержавеющей стали, которая позволяет сохранять заточку хоккейных коньков более длительное время. Имеет, также, как и у TUUK LIGHTSPEED 3 EDGE (TUUK LIGHTSPEED 3), увеличенную высоту лезвия, которая составляет 20 мм. Основное отличие TUUK LIGHTSPEED 4 EDGE от LIGHTSPEED 3 EDGE (TUUK LIGHTSPEED 3) — это состав сплава и обработка стали, из которой изготавливаются лезвия. 

 

TUUK LIGHTSPEED FUSION EDGE

Лезвия TUUK LIGHTSPEED FUSION EDGE имеют высоту такую же, как и у TUUK LIGHTSPEED 2 EDGE (TUUK LIGHTSPEED 2) — 16,5 мм. Основной отличительной особенностью данных лезвий является их вес. Они на 27% легче стандартных лезвий из нержавеющей стали. Лезвия изготовлены из высококачественной нержавеющей стали и легкого алюминия. Данная комбинация материалов поспособствовала уменьшению веса лезвия, но по этой же причине оно стало менее прочным.

 

TUUK LIGHTSPEED 5 CARBON EDGE

Лезвия для хоккейных коньков

Новинка 2018 года — лезвия TUUK LS5 CARBON EDGE черного цвета. Данные лезвия изготовлинные из особова сплава, отличительной особенностью которого является более мягкая сердцевина, которая обеспечивает высокую остроту заточки и превосходное сцепление со льдом. Углеродное покрытие перпдствует износу лезвии и сохраняет остроту заточки более долгое время. Устанавливаются на стаканы TUUK LIGHTSPEED EDGE.

На данный момент лезвия TUUK LS5 CARBON EDGE являются самыми технологичными во всей линейке лезвия компании BAUER.

 

В нашем магазине вы можете купить лезвия BAUER по выгодным ценам. Если у вас остались еще какие-нибудь вопросы, наши менеджеры с удовольствием на них ответят.

snaryad.su


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.