Плот для сплава по реке

«Лаборатория Деловых Игр» с региональными партнерами открывает новое направление корпоративных программ — сплав на плотах по рекам Ока и Дон. В таком романтичном формате мы реализуем несколько программ тимбилдингов, тренингов для сотрудников и сессий для управленческого состава компаний.

В этом материале мы расскажем о том:

  • что такое сплав по реке на плоту;
  • как устроен плот для сплава и быт команды;
  • как обеспечена безопасность сплава;
  • какие существуют маршруты и программы сплавов о реке;
  • обязательно — стоимость аренды плотов и программ;
  • что нужно для того, чтобы заказать корпоративное путешествие на плотах.

Сплав на плоту по реке

Сплав на плоту по реке — настоящее туристическое приключение, которое может из корпоративного мероприятия перерасти в хорошую традицию. Возможность выбраться на природу, провести вместе один или несколько дней, пожив в палатке, деля быт и радости совместного путешествия.


Мы начинаем реализовывать сплавы на плоту по рекам центральной части России совместно с нашими региональными партнерами, настоящими профессионалами, занимающимися этим уже более 10 лет. Маршруты сплавов проходят на несудоходных участках Дона, Оки и Хопра.

Как устроен плот для сплава по реке

Плот представляет собой мощную устойчивую конструкцию, собранную из жесткой пространственной металлической рамы, на которую настелен дощатый пол. На плаву плот удерживают несколько пластиковых и металлических бочек по 200 литров каждая. Естественно, плот имеет руль и весла для маневрирования, а также приспособления для якорения или постановки на стоянку. Грузоподъёмность плота для сплава по реке – 5,5 тонн.

Бытовые условия сплава

На плоту помещаются несколько палаток, обязательно — кают-компания с тентом и пологом, укрывающими экипаж от солнца, ветра или косого дождя. Здесь команда собирается для совместных активностей и принятия пищи, если они происходят на плоту.

Также плот оборудован стационарным мангалом, где можно приготовить горячую пищу, не сходя на берег. Мангал покоится на металлическом щите, задача которого оберегать пол от углей. Для некоторых плотов возможна установка бани! Так что можно прямо из бани закидывать удочку или наблюдать за закатом.

Конечно же, плотом не заканчивается пространство вашего путешествия. В любой момент, при наличии удобного места причаливания, можно остановиться, устроить привал на суше, сделать вылазку в лес или достопримечательности, которые обязательно будут по маршруту плавания.


Для швартовки плота предусмотрены якорно-швартовые устройства (якоря, верёвки, кнехты). Плот оборудован двумя трапами:  для схода на берег (устанавливают только во время стоянки и убирают на ночь) и для спуска в воду.

Обеспечение безопасности во время сплава на плоту

Как уже было сказано, мы уделяем внимание обеспечению безопасности наших участников. И она складывается из нескольких составляющих:

  • безопасность конструкции плота — раздельные емкости и колоссальный запас грузоподьемности плота во много раз превышающей перевозимый вес;
  • наличие на плотах индивидуальных средств спасения — жилетов, конца Александрова;
  • маршрут плавания — специально выбранный участок реки (несудоходный практически во всех случаях);
  • постоянно поддерживаемая связь с плотом и отслеживание его нахождения в соответствии с графиком движения (мы же должны знать, где находятся плоты);
  • инструктаж по технике безопасности, проводимый в начале;
  • возможность заключить договор с МЧС (по решению заказчика) на случай экстренной ситуации;
  • и конечно — присутствие наших сотрудников на плоту.

Сплав на плоту по реке: как все происходит

Планировать тимбилдинг или тренинг на плотах лучше заранее, месяца за 2 до намечающегося мероприятия. Это объясняется тем, что формат достаточно востребованный, некоторые плоты бронируются еще с середины весны, и раннее бронирование позволяет выбрать наиболее удачные даты для проведения мероприятия.


За три-две недели до даты сплава мы готовим с вами программу: обсуждаем особенности группы, пожелания по активностям и легенде (если это тимбилдинг), требования по кейтерингу. Планируется трансфер участников сплава до места отбытия. Ведь мы даже возим группы из Москвы, Санкт-Петербурга, Рязани и других городов.

В день начала сплава мы (или наши партнеры) доставляем вас на точку начала плавания. Здесь проводится инструктаж по технике безопасности и управлению плотом: что делать при посадке на мель, особенности пути с глубоким или мелким фарватером. Как проходить пляжи, населённые пункты ипаромные переправы. Происходит обсуждение бытовых условий плавания и общей программы. И после чего мы отправляемся в путь…

Если программа намечена на день отплытия, то спустя какое-то время мы начинаем работать с участниками.

Сплав на плоту по реке: программы

Мы проводим несколько типов программ, которые проводятся во время сплавов по реке:

  • командообразующие и эвентовые программы
  • корпоративные тренинги
  • сессии управленческого состава компаний

В момент проведения этих программ мы стараемся не перегружать участников — делаем достаточно перерывов и даем возможность насладиться природой. Но всегда держим в фокусе внимания, что это корпоративные мероприятия, которые должны принести пользу компании. Поэтому сплав на плотах с нашим участием — не только развлечение.


Если от компании есть запрос на глубокую проработку коммуникаций в команде, то мы работаем с вашими сотрудниками больше: упражнения на взаимодействие могут продолжаться все время сплава (во второй-третий день), каждый день завершается вечерней рефлексией у костра. Этот формат нами отработан уже давно — много работали на молодежных форумах и длительных корпоративных форматах. В этом случае наблюдается интересная групповая динамика: сотрудники больше раскрываются, снижается вероятность поверхностного участия в мероприятии.

Тимбилдинг-сплав на плоту

При разработке этих форматов мы старались все же учесть, что это сплав по реке, а не простой тимбилдинг. Поэтому в программах часть активностей проходит на плотах или связана с водой. Участники мероприятия погружаются на плоты и начинают свое путешествие, наполненное увлекательными испытаниями, направленными на сплочение и снятие барьеров во взаимодействии.

Как правило, сам тимбилдинг занимает один день из нескольких, отведенных на сплав. Второй, третий и последующие (маршруты могут быть разными по продолжительности плавания), как правило, посвящены рыбалке, экскурсиям и походам по достопримечательностях, которые проплывает флотилия.


Тренинг на плоту

Сплав на плоту может сопровождаться обучением сотрудников. Мы проводим настоящие корпоративные бизнес-тренинги в момент сплава. Конечно, программа тренинга на плоту немного отличается от проводимой в аудитории: мы облегчаем, уменьшаем длительность модулей и опускаем менее значимые темы. Все это для того, чтобы ваши сотрудники могли получить удовольствие от других аспектов сплава. Но все равно это получается практически полноценный бизнес-тренинг.

Какие темы тренингов наиболее востребованы при сплаве на плотах по реке:

  • Публичное выступление
  • Управленческие навыки
  • Тайм-менеджмент

Длительность тренинга — 6-14 часов с учетом перерывов.

Количество участников — от 8.

Стратегическая или организационная сессия на плоту

Одним из наиболее востребованных форматов во время сплавов является проведение стратегической или организационной сессии, которую мы помогаем разработать и провести. Почему?

Часто для владельца или топ-менеджера компании встает вопрос о сплочении управленческого состава, о необходимости совместного обсуждения Целей и проектов бизнеса. И для этого стараются устроить выезд на несколько дней, совмещая корпоративную программу с отдыхом. Раньше выезжали в Турцию или Тайланд. Сейчас, и мы принимали участие в таких выездах, популярны Грузия или черноморское побережье.

Мы хотим доказать, что совместное путешествие на плотах может стать отличной альтернативой для такого рода мероприятий.


  • Для начала — формат, который необычен и, в некоторой степени, метафоричен. Сплав управленческой команды на плотах — метафора совместного движения к целям, где необходима собранность и ответственность каждого члена команды. Где нужно уметь находить решения, устраивающие всех — ведь все в одной «лодке».
  • Второй аспект — экономический. Стоимость аренды плота и питания участников (даже, если это делают не члены команды, а приглашенный кок) сопоставима или даже ниже стоимости проживания в отеле. Даже с учетом трансфера из Москвы или другого города. Но зато сколько экзотики!
  • Третий аспект — возможность проведения совещания и плотного общения. Чего часто не достает руководителям компании даже, если они работают в одном офисе. А если это руководители региональных подразделений? Возможность «снять барьеры», совместно пройти (пусть и небольшие) испытания — это очень важно для эффективного взаимодействия.
  • Конечно же, самым важным моментом является программа — будь то разработка планов по достижению целей компании (стратегическая сессия), корпоративной культуры или обсуждение проектов, направленных на повышение вовлеченности и лояльности сотрудников. И ее мы готовим заранее — не менее, чем за 3 недели. В процесс разработки программы мы подключаем руководителя (потому что ему важно влиять на своих подчиненных, завоевывать лидерскую позицию), а также HR компании. В некоторых случаях проводим анкетирование сотрудников.

В общем, это получается настоящее серьезное совещание или сессия. Но проводимые в необычной обстановке.

Именно сочетание всех перечисленных аспектов дает нам право говорить о жизнеспособности сплава на плотах по реке, как формата для сплочения управленческой команды и принятия взвешенных решений про будущее бизнеса.

Сплав на плоту по Дону: маршуты и достопримечательности

В нашем распоряжении несколько маршрутов для сплава на плоту по р.Дон. Мы всегда Наиболее интересны для однодневных программ:

Александровка Донская  — Павловск (река Дон, Воронежская обл.)

Воскресенский Белогорский мужской монастырь. У самого Дона создан уникальный комплекс пещер протяженностью 2 км 100 м: монашеские кельи, трапезные, усыпальницы и часовни венчают великолепный пещерный храм в честь святого благоверного князя Александра Невского… (по описанию на сайте монастыря).

Старая Калитва — Новая Калитва (река Дон, Воронежская обл.)

Черная и извилистая река Калитва, красивые и необычные острова по течению. Миронова гора, имеющая интересную легенду. С горы открывается вид на лес, поля и Дон.

Галиёвка — Терешково (река Дон, Воронежская обл.) — пещера у ст. Галиёвка

Пещера, которую по словам местных жителей, начал исследовать и расширять в 19 веке некий Порфирий. Пещера имеет 3 яруса, общая длина ходов — около 150 м.


Вёшенская — Базковская/Громовский (река Дон, Ростовская обл.) — музеи станицы Вёшенская: М.А. Шолохова. Краеведческий и музей казачества

Одной из основных достопримечательностей этого маршрута является станица Вёшенская, в которой можно побывать сразу в нескольких музеях и памятных местах. Сама станица стоит на крутом изломе Дона. Вокруг отрываются красивые пейзажи: песчаные берега, лес. Отсюда и начинается плавание экипажа плота.

 Помимо этих коротких маршрутов, которые подходят для проведения корпоративных тимбилдингов и эвентов, мы устраиваем длительные программы, рассчитанные на 2-3 дня (возможно и до недели — было бы желание). Эти маршруты позволяют глубже проработать коммуникации между участниками, вывести отношения на новый уровень. Ведь чего таить, подчас люди, работающие в одной компании, могут мало знать коллегу, сидящего в другом кабинете.

Сплав на плоту по Оке: маршруты и достопримечательности

С летнего сезона 2018г. мы с партнерами открываем сплавы на плоту по Оке. Маршруты сплавов начинаются от города Чекалин (Тульская область) и заканчиваются в поселке Белоомут (Луховицкий р-он Московской области — практически под Рязанью). Общая протяженность маршрутов составляет более 350 км. Длительность путешествия — от 3 до 7 дней!

сплав на плотах по Оке

Маршруты сплавов по Оке


  • 3 суток: Алексин-Таруса
  • 5 суток: Чекалин-Калуга, Калуга-Алексин, Алексин-Пущино, Пущино-Озёры, Озёры-Белоомут
  • 7 суток: Таруса-Озеры

Корпоративные сплавы на плотах по Оке

Одновременно это замечательная возможность для наших корпоративных клиентов из Москвы — потому что доставить участников сплава можно на автобусах буквально за каких-то 1,5-2 часа. И устроить очень необычный водный тимбилдинг.

Наиболее удобные «точки входа» для корпоративных групп, выезжающих из Москвы на однодневные тимбилдинги: Калуга, Серпухов-Пущино, Ступино-Кашира, Коломна.

Дорогие заказчики, просим вас заранее (желательно за месяц-два)  планировать корпоративное мероприятие на плотах. Чтобы мы могли вставить в расписание ваш тимбилдинг.

Сплав на плотах по Дону и Оке: цена

В распоряжении наших партнеров есть три вида плотов:

  • Плот на 36м² (6х6м)- рассчитан на 2-3 палатки (4-5 человек);
  • Плот на 72м² (6х12м) — рассчитан на 4 палатки (8-9 человек);
  • Плот на 72м² (6х12м) «Luxe»: 2 этажа, баня, освещение — рассчитан на 4 палатки (до 9 человек).

Плоты можно объединять до 3-х в одной управляемой связке. Так что количество участников, одновременно находящихся в одном месте, может достигать 24-25 человек. А таких связок, путешествующих друг за другом может быть несколько — до 100-120 человек. Так что даже средняя по численности компания запросто может провести корпоративный выезд на воде.

Стоимость аренды плотов для сплава (н3)

  • Плот 36 м² – 10400 руб/сут, т.е. 2600 руб/сут с человека (при команде 4 человека).
  • Плот 72 м² —  19600 руб/сут, т.е. 2450 руб/сут с человека (при команде 8 человек).
  • Плот 72 м² «Luxe» (со 2-м этажом, баней и освещением) — 23200 руб/сут, т.е. 2900 руб/сут с человека (при команде 8 человек).

Не правда ли, стоимости сопоставимые с ценами гостиниц или номеров в домах отдыха? За эту сумму вы получаете массу положительных эмоций и воспоминания, которые будут наполнять разговоры ваших сотрудников еще долгое время. И эти воспоминания будут связаны с вашей компанией. Разве это не влияет на лояльность сотрудников?

В обозначенные суммы входит:

  • полностью оборудованный плот (с палатками, тентом, мангалом и т.д.);
  • инструктаж для участников по технике безопасности;
  • набор спасательных жилетов на всех участников плавания;
  • удаленное сопровождение вашего плавания.

Дополнительные услуги при сплаве на плотах(н3)

сплав на плотах - питание участниковМы готовы предоставить трехразовое горячие питание для участников мероприятия от 1200 рублей в сутки.

 

Также, мы можем предоставить шкипера, отвечающего за безопасное движение плота и управление им все время плавания (конечно, участники мероприятия тоже смогут управлять плотом). Стоимость плавания шкипера — от 3000 рублей/сутки/плот.

 

 

 

За дополнительную плату (вы можете это сделать и сами) мы регистрируем ваше плавание в спасательных службах. И при необходимости вам придут на помощь профессиональные спасатели. Также мы рекомендуем в индивидуальном порядке застраховаться на короткое время в любой страховой компании, предоставляющей такие услуги. Поверьте, лучше заплатить 500 рублей и иметь возможность получить самую квалифицированную и дорогую помощь.

Кроме того, у нас вы можете заказать плавание профессиональных фото- или видео-операторов, которые будут фиксировать все моменты вашего мероприятия.

Для вечерней программы мы готовы предложить различные творческие мастер-классы или мини-тренинги.

Ну, и конечно, экскурсии и походы по интересным местам, которые находятся рядом с маршрутом плавания. Сбор ягод и рыбалка для всех желающих. Солнце, воздух, вода и хорошее настроение выдаются бесплатно и в неограниченных количествах.

Стоимость корпоративных программ для сплава на плотах

Стоимость корпоративного тимбилдинга начинается от 35 000 за 20 человек. Причем, чем больше участников, тем дешевле обойдется программа в пересчете на человека.

Стоимость проведения бизнес-тренинга колеблется от 35000 до 45000 рублей за 8 часовую программу.

Стоимость реализации стратегической или организационной сессии складывается из многих составляющих. Но нижняя граница начинается от 42000 рублей за день работы. Зато количество участников может быть о 8 до 25.

Что с собой взять для сплава по реке

Перечень необходимого меняется в зависимости от длительности программы/плавания. Если у вас однодневное корпоративное мероприятие на плотах в летний период, то мы рекомендуем взять:

  • купальный костюм и полотенце
  • широкополую шляпу, очки от солнца
  • солнцезащитный крем (не менее SPF 25+)
  • желательно — сменную одежду (ведь мы у воды — можно и промокнуть)
  • открытую пляжную обувь (сандалии), которая не боится воды или быстро сохнет.

Все остальное — наша забота.

Если же длительность вашего пребывания на плоту более 12 часов, то мы советуем собираться, как в малый туристический поход (в дополнении к перечисленному выше):

  • теплая рубашка или флиска;
  • непромокаемая ветровка с капюшоном или накидка (от дождя);
  • спальный мешок или одеяло со постельным бельем;
  • фонарик с запасными батарейками;
  • гигиенические средства и репеленты;
  • удочки, прикорм, насадки.

Если у вас чего-то нет — не беда. Поможем взять в аренду.

Корпоративный сплав на плотах: основные преимущества

В завершении хочется сказать об основных преимуществах корпоративного сплава на плотах:

  • путешествие на плотах — возможность провести яркое и запоминающееся своей необычностью мероприятие;
  • бюджетность — стоимость аренды плота сопоставима со стоимостью номера в отеле, атмосфера туристического похода предполагает меньшие затраты на питание участников, а для некоторых ведь особая романтика — приготовить на ужин пойманную собственными руками рыбу;
  • командообразование все время путешествия по реке — ведь даже, если наша программа закончена, ваши сотрудники продолжают общаться вне стен офиса или производства, совместно решают вопросы быта.

Мы готовы обсуждать любой формат и вырабатывать решения, которые максимально раскроют возможности спава на плотах по рекам Рязанской, Воронежской и Ростовской областей для вашей компании.

Как организовать корпоративное мероприятие на плотах?

Все предложенные программы и маршруты являются базовыми и адаптируются под запрос. Так что в момент бронирования плотов и формирования программы мы будем задавать стандартные вопросы, которые помогут нам сделать предложение максимально подходящим под ваши нужды. Вот примерный список:

  • желаемый формат: тимбилдинг/эвент, тренинг, корпоративная сессия или просто сплав;
  • какие даты интересуют;
  • длительность плавания: короткая или длительная программа (сколько дней);
  • какое количество участников предполагается;
  • какие бытовые условия и персонал необходимы.

После того, как формат и длительность сплава и дополнительных условий будут обговорены, мы фиксируем все договоренности договором (мы «Лаборатория Деловых Игр» — ООО «Лади») и начинаем готовить проект: бронируем под вас даты, просчитываем трансфер и логистику, закупаем/арендуем необходимые материалы. Вам останется только оповестить участников сплава о предстоящем мероприятии. Все просто!

Ждем! И удачного нам всем плавания!

games4business.ru

Это видео покажет вам как сделать плот своими руками для сплава по реке. Подробнее читайте здесь: http://zbv.club/kak-sdelatj-plot-dlya…
Комфортная вместимость этого плота на камерах — 3-5 человек, размеры — 4,5 х 5,5 м.

1. Итак, для того чтобы построить плот, возьмите 8 камер от КАМАЗа (не забудьте накачать 🙂
2. Положите их в два ряда на берегу реки и свяжите капроновым шнуром во всех точках соприкосновения.
3. Положите на камеры 4 бруса (по два на каждый ряд камер). Тем же капроновым шнуром привяжите брусья к каждой камере. Брусья могут быть прямоугольного или квадратного сечения (второй вариант удобнее). Длина наружных брусьев — 4,5 м, внутренних — 5,5 м (дальше будет понятно почему, хотя это и не обязательно).
4. Выровняйте расстояние между брусьями с одной стороны и, чтобы сделать плот правильной формы, прибейте к ним доску, чтобы зафиксировать расстояние. Начните с другой стороны прибивать доски, чтобы получилась палуба. У досок должны быть более-менее ровные края, чтобы в палубе не было щелей. Доски и брусья, понятное дело, нужно приготовить заранее.
5. Внутренние брусья выступают на полметра сзади и спереди. На задний выступ прикрутите крепление рулевого весла. В его качестве выступает труба с торцевым болтовым креплением. В трубу вертикально вставляется шток рулевого весла.
6. Передний выступ нужен для крепления мачты плота, если вы хотите соорудить парус.
7. Посередине или с краю плота сделайте «парник» — прямоугольный короб с пленочной крышей, которая наматывается на штакетины. Под ним вы будете прятать вещи во время дождя и не промокните сами. Это сделает спуск на плоту комфортным в любую погоду.
8. Парус на плоту в большинстве случаев бесполезен. Но если вам это сильно торкнуло, то закрепите мачту тремя растяжками из стального тросика. Заранее сделайте полотно паруса с кармашками сверху и снизу во всю ширину. С их помощью парус надевается на поперечины. Вуаля, ваш плот готов! Столкните его в воду, запрыгните сверху и наслаждайтесь путешествием по реке.
9. Уже во время сплава можете сделать на парнике более широкие опоры для пленки, чтобы крыша стала больше. А также боковые крепления для штакетин. В таком виде места под вашим навесом станет значительно больше и сидеть там во время дождя станет еще комфортнее.

Полностью о том как сделать плот смотрите в видео. Удачного сплава!

https://www.youtube.com/channel/UCn6L…
https://www.youtube.com/watch?v=Zr4xC…

www.youtube.com

Плоты для сплава по рекам бывают разные, я расскажу о своем опыте. Что-то можно было сделать лучше, но в целом у нас получился удачный вариант, который за две недели водного путешествия показал себя отличным средством передвижения.

Сразу оговорюсь, что речь идет о сплаве по спокойной равнинной реке, без экстрима. Средняя ее ширина была 150 метров, скорость течения — 3 км/час. Судоходство — только частные лодки. Одним словом, идеальные условия для спокойного сплава без лишних проблем.

А если хотите лучше вникнуть в суть дела, читайте мой рассказ ниже.

Преимущества плота на камерах

Итак, мы подумали и решили, что плот будет на автомобильных камерах. Во-первых, он гораздо легче скользит по воде, чем бревенчатый.

Во-вторых, всё, что нужно для его изготовления, в условиях города найти проще (я не представляю где бы мы бесплатно взяли несколько десятков бревен и хранили их до начала путешествия).

В-третьих, бревенчатый плот практически целиком находится в воде, и вас в какой-то момент может подтопить, особенно если поднимется волна. А тут вы находитесь на высоте 20 см над водой. Это гораздо комфортнее.

В-четвертых, плот на камерах значительно легче, и его можно руками перетащить через небольшую мель, которая может встретится на пути. Нам, кстати, один раз пришлось это делать. Бревенчатый плот в таком месте вынужден был бы закончить свой маршрут.

Расчет грузоподъемности

Прежде чем начать делать плот мы создали его модель с расчетом грузоподъемности. Вы можете видеть это на первом рисунке. Этим занимался мой напарник, поэтому мне трудно добавить что-то к показанному на картинке. Тогда мы просто не представляли, как делать плот и выдержит ли он 6 человек, поэтому пришлось заморочиться таким вот проектированием.

Хотя в последний момент три человека отпали и нам, троим оставшимся, было там очень просторно.

Этапы постройки плота

Итак, чтобы сделать плот, мы взяли 8 камер от грузовых машин (6 от КАМАЗа и 2 от МАЗа, это не специально, просто так получилось), выложили их в два ряда и связали капроновой веревкой во всех точках соприкосновения (рис. 2). Никакая другая веревка не подходит, т.к. ей придется долго находиться в воде. Она не должна от этого растягиваться.

Затем сверху положили несущие брусья и тоже крепко их привязали к каждой камере (рис. 3). Хорошо, если бы они были квадратного сечения, это просто удобнее. Но у нас таких не было, использовали прямоугольные.

Сверху на брусья прибили доски, в результате получилась отличная палуба (рис. 4). Доски готовили заранее, взяли их на ближайшей лесопилке из отходов (хотя что-то они больно хороши для отходов), и обработали неровные края на циркулярной пиле, чтобы в палубе не было щелей.

Обратите внимание, что два внутренних бруса выступают на полметра с каждой стороны (рис. 5). Это нужно, чтобы сделать «бамперы», которыми плот будет упираться в возможные препятствия. Иначе он упирался бы камерами и это могло бы их повредить.

Кроме того, передний бампер также являлся одной из точек опоры мачтовых тросов, а на заднем стояла опора для руля.

Конечный вид плота сразу после постройки представлен на рис. 6.

Парус – это была наша прихоть, просто хотелось попробовать. Но все две недели пути ветер дул нам навстречу, и на третий день парус вместе с мачтой пришлось снять, т.к. они сильно замедляли движение.

Мачта закреплена тремя растяжками из стального тросика, а сам парус заранее сшит из мешков от сахара. Извращение, конечно, но других возможностей сделать такое полотно у нас тогда не было.

На плоту обязательно должен быть «парник» — короб, который быстро закрывается пленкой, намотанной на штакетины. Если его не будет, то в первый же дождь посередине реки вы промочите все вещи и свою одежду.

Впоследствии мы сделали по краям палубы специальные опоры, которые позволяли раскрывать пленку в виде двускатной крыши, под которой удобно сидеть (рис. 7).

Еще не обойтись без места для костра. Его нужно хорошо продумать, чтобы и еду можно было готовить, не сходя на берег, и погреться, и плот не спалить. У нас для этого служила печка-времянка (рис. 8), которую после окончания путешествия мы просто оставили на берегу.

После отплытия мы поняли, что грести веслами без опоры для спины крайне утомительно. Поэтому на второй день с левого и правого краев палубы появились «скамейки» с удобными наклонными спинками (рис. 9).

Несколько хитростей

Рулевое весло, которое уже упоминалось, использовали редко. Но оно очень удобно, когда нужно заставить плот двигаться строго носом вперед, или когда надо его быстро развернуть нужной стороной.

На стойке рулевого весла вы можете видеть запасную камеру. Она тоже обязательна, т.к. если вы проколете какую-то из камер, то плот начнет крениться на одну сторону, управлять им станет неудобно. Правда, судьба нашей запаски была бесславной: в последний день пути выглянуло солнце (до того было пасмурно), она перегрелась и лопнула.

Еще одна важная вещь при плавании на плоту – трап. Если вы будете вынуждены причаливать к болотистому или просто грязному берегу, то он сильно поможет вам спускаться со своего судна на чистый участок земли. У нас для этих целей была толстая четырехметровая доска.

Вот, пожалуй, и все. На этом плоту мы преодолели 210 км за две недели при плохой погоде. Не подвел.

Я думаю, немного найдется людей, кто выбирает такой своеобразный водный отдых, но если вы вдруг решите построить плот и отправиться на нем «вниз по великой реке», я надеюсь, мой опыт чем-то вам поможет.

Прочитали рассказ? Теперь можно и поиграть. Спорим, не выйграете!

zbv.club

Как построить плот для сплава по реке

как построить плот для сплава по реке
Как построить плот для сплава по реке

Самый надежный плот для сплава по неспокойной таежной реке – выполненный из дерева. Для его изготовления понадобится от четырех до десяти бревен, в зависимости от размера плавсредства и количества человек, рассчитанного для переправы. Бревна должны быть одинакового размера. Для их связки нужно приготовить шесть шестов, по длине больше, чем ширина сложенных вместе бревен. Шесты прикрепляются к связке из бревен над и под ними перпендикулярно им. Концы шестов связываются прочной веревкой по бокам, чтобы плотнее скрепить бревна. Если нет веревки, а плот собирается в условиях выживания, вместо нее можно использовать проволоку, лыко, растения, пригодные для связывания.

как построить плот для сплава
Как построить плот для сплава

Поверх уложенных шестов нужно создать возвышенную платформу для того чтобы сохранять одежду и обувь сухими, а также для создания теплоизоляции. В домашних условиях платформу можно сделать из досок, прикрепив их шуруповертом, если же строительство осуществляется в экстренной ситуации, можно обследовать территорию на предмет любой древесины, плавающей коряги, коры, которые можно уложить сверху на бревна. Чтобы плотом можно было легко управлять, можно прикрепить перпендикулярный основанию шест, на котором разместить парус. Для комфорта лучше сделать каркас из брусков, на который прикрепить навес, защищающий от солнца, ветра и дождя.

Например, для переправы в теплое время года можно частично держаться на воде с помощью связки из тростника, камыша, набитого плащ-палатки соломой. Если удастся найти на берегу покрышку или автокамеру, можно соорудить подобие лодки для одного человека, обернув их плащом-палаткой.

Как построить плот из пластиковых бутылок

как построить плот из пластиковых бутылок
Как построить плот из пластиковых бутылок

Пластиковые бутылки как поплавки способны удержать различное количество людей на плаву, эта способность должна подкрепляться надежным каркасом. Существует три способа, как построить плот из пластиковых бутылок:

Самый простой вариант заключается в использовании пластиковых бутылок и скотча.

Бутылки нужно подготовить – помыть, высушить и плотно закрутить крышкой, чтобы они были заполнены воздухом. Бутылки скрепляются скотчем по 3-4 штуки, и таких заготовок должно быть от 30 до 50 штук. Затем эти заготовки просто связываются вместе по форме плота. Конечно, плот из пластиковых бутылок, изготовленный таким способом, серьезных испытаний может не выдержать, но как средство для отдыха на спокойной воде вполне подойдет.

Как построить плот из бутылок
Как построить плот из бутылок

Катамаран из бутылок.

Плот из пластиковых бутылок, напоминающий катамаран, изготавливается на основе каркаса от старой раскладушки. Он должен быть полностью освобожден от ткани, различных креплений. К четырем углам этого каркаса прикрепляются деревянные ящики, внутрь которых помещаются пластиковые бутылки в вертикальном положении и фиксируются скотчем, веревкой. К углам каркаса ящики крепятся хомутами, тросом, веревками и прочими элементами крепления. Посередине каркаса устанавливается деревянная планка для сидения.

Самый надежный плот из бутылок изготавливается следующим образом: бутылки плотно закрываются крышками, и помещаются внутрь полиэтиленовых мешков. Чем больше сделанных мешков, тем лучше, это придаст большей устойчивости плавсредству. Мешки хорошо перевязываются веревками. Формируется каркас из деревянных досок: они связываются между собой и скрепляются гвоздями так, чтобы получилась решетка. К этому каркасу крепятся мешки с бутылками, плот готов.

Как построить плот из бочек

как построить плот из бочек
Как построить плот из бочек

Чтобы построить плот из бочек, понадобится более дорогостоящий материал, чем бутылки, но такая конструкция позволяет добиться более высокой посадки над водой. Для строительства небольшого плота из бочек достаточно шести емкостей по 200 литров из пластика, для изготовления крупного плота понадобится около 20 бочек. Они герметичны, пластичны, но в тоже время очень прочные. Емкости располагаются параллельно друг другу, как понтоны у катамарана. Для каркаса изготавливается рама из брусьев с поперечными перекладинами, при этом каждая бочка находится как бы в своем отсеке, который ограничен двумя перекладинами и двумя брусьями. К раме бочки крепятся стропами.

Сверху рамы настилается палуба из досок. На крупном плоту из бочек можно соорудить верхнюю палубу для отдыха. Она собирается из деревянных стоек, которые крепятся с основной палубой пазами. Поскольку вес готовой конструкции довольно внушительный, изготовление плота лучше всего перенести на место возле берега в воду. Крупный плот из бочек – хорошее средство для спокойного отдыха на воде, которое можно оборудовать кухней, палатками для ночевки, укрытием от дождя и ветра и т.д.

К слову, с помощью пластиковых бочек можно изготовить не только мобильное плавсредство, но и стационарную пристань на берегу реки.

Как построить плот для сплава из автокамер

как построить плот своими руками
Как построить плот своими руками

Плот своими руками можно сделать из такого понтона, как автокамеры. Он значительно легче, чем деревянный, или плот из бочек, что удобно при изготовлении и вынужденной переноске через мель. Для строительства плота, рассчитанного на шесть человек, необходимо взять восемь камер от большегрузных автомобилей, например, КАМАЗ, ЗИЛ, МАЗ. Они выкладываются параллельно друг другу в два ряда и скрепляются прочной капроновой веревкой.  Выбор крепежа в пользу капроновой нити объясняется тем, что она не разрушается и не растягивается от длительного воздействия воды.

как построить плот своими руками
Как построить плот из автокамер

Сверху автокамер укладываются квадратные брусья, по два на каждый ряд камер, аналогичным образом прикрепляются к ним. На брусья крепятся доски, образующие собой палубу. Необходимо учитывать, что длина досок должна быть такой, чтобы выходить за края автокамер примерно на полметра. Это необходимо для того, чтобы при возникновении препятствий в воде они натыкались на доски, а не на камеры во избежание их повреждения.

К тому же, выступающие края палубы оставляют возможность для изготовления различных креплений для навеса, паруса, сидений для гребли, и прочих. Навес необходим не только для укрытия от ветра и дождя, но и просушки одежды, а в ветреную погоду он может послужить парусом. Навес лучше делать складным, чтобы убирать при встречном ветре для легкой гребли. Для подстраховки, отправляясь в длительное путешествие на воде, необходимо иметь с собой запасную камеру и насос.

pohod-lifehack.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector