Первый полет на воздушном шаре

Люди всегда мечтали освоить воздушное пространство. Рассуждая сейчас об этом, мы и представить не можем, каким знаменательным было тогда событие – первый полет на воздушном шаре. Это событие произошло 21 ноября 1783 года. Именно в тот знаменательный день, наполненный горячим воздухом шар поднялся в воздух из замка под названием де ла Мюэт (местечко в западной части Парижа). Тогда воздушный шар поднялся в воздух на высоту 915 метров. Полет продлился 25 минут. За это время воздухоплаватели преодолели расстояние в 9 км. Приземление было достаточно мягким и произошло недалеко от дороги на Фонтенбло, причем на открытой местности. Людям, подарившим жизнь воздушному шару (братьям Монгольфье), запретили принимать участие в первом полете. Тогда на такое общественно значимое дело согласились Жан Франсуа Пилатр де Розье и Франсуа д’Арландом. Малоизвестный факт — это был второй шар изобретателей Монгольфье. Он больше первого (высота почти 23 метра, диаметр – 15 метров). Внизу шара находилась кольцевая галерея, рассчитанная на двух человек.


Первый полет на воздушном шаре (1783 год, Франция)
Рисунок с описанием шара братьев Монгольфье 1783 года: «Вид и точные размеры “Аэростата Земной шар”, который был первым». 1786
Первый полет на воздушном шаре (1783 год, Франция)
Братья Монгольфье: слева — Жозеф, справа — Этьен (гравюра XIX в). Во время первой публичной демонстрации их воздушного шара Жозефу было 43 года, а Этьену — 38 лет. Изображение Этьена скопировано с портрета работы его дочери.
Первый полет на воздушном шаре (1783 год, Франция)
Первая публичная демонстрация полета воздушного шара, наполненного горячим воздухом, представлена на гравюре в несколько фантастическом виде.
ыт был проведен братьями Жозефом и Этьеном Монгольфье 4 июня 1783 г. в Анноне (Франция). Шар представлял собой сферический льняной мешок, оклеенный бумагой, имел 11 м в поперечнике и весил 227 кг. Его наполнили горячим воздухом над костром. Полет продолжался 10 мин.
Первый полет на воздушном шаре (1783 год, Франция)
Первый полет человека на воздушном шаре, наполненном горячим воздухом, состоялся в Париже 21 ноября 1783 г. Затейливо разрисованный шар, построенный братьями Монгольфье, имел 14 м в поперечнике и более 21 м в высоту. Корзина с двумя пассажирами, Пилатром де Розье и маркизом д’Арландом, весила около 730 кг. Принято считать, что это вид с террасы дома Бенджамина Франклина в Пасси.

terra-z.com

Сегодня достаточно сложно представить себе каким грандиозным было это событие в истории воздухоплавания.

Первый в истории полет человека на воздушном шаре состоялся 21 ноября 1783 года.

Этот выпуск альманаха для любознательных «Хочу все знать» посвящен первому полету человека на воздушном шаре и пионерам воздухоплавания братьям Монгольфье.


слева - Жозеф, справа - Этьен (гравюра XIX в). Французские предприниматели, владельцы бумажной фабрики в городе Анноне, что  в 60 км к югу от Лиона, братья Жозеф Мишель (1740–1810) и Жак Этьен (1745–1799) Монгольфье первыми в мире запустили воздушный шар.

Братья Монгольфье были одержимы идеей поднять человека в воздух при помощи летательного аппарата.

И вот однажды, стоя у камина, старший брат заметил, что рубашка, которую он держал над огнем, слегка раздулась, и ему в голову пришла гениальная мысль. Он поделился своими соображениями с Этьенном и у них родилась идея набить некую оболочку тучами, которая бы держала корзину с пассажирами.

Первый эксперимент был проведен ими в ноябре 1782 года. Для этого эксперимента они изготовили оболочку из шелка и впервые под действием огня воздушный шар взлетел на высоту 30 метров. Эту дату можно смело назвать началом воздухоплавания.


Братья Монгольфье продолжали свои эксперименты В декабре 1782 года в городе Анноне воздушный шар взлетел над местным заводом. 25 апреля 1783 года на четырехсот метровую высоту поднялся воздушный шар объемом 800 кубических метров. В качестве источника получения тепла братья сжигали влажную солому, которая предварительно смешивалась с бумагой и шерстью.

Вскоре братья Монгольфье решили продемонстрировать запуск своего шара на центральной площади Аннона. Специально приглашенные гости должны были засвидетельствовать происходящее документально. В начале июня 1783 года братьями было организовано данное мероприятие. Для выступления братьями был изготовлен шар объемом 900 кубических метров.

За 10 минут шар смог подняться на высоту 1000 метров. Люди, присутствовавшие на мероприятии, засвидетельствовали весь процесс и составили протокол, с которым в последствие братья Монгольфье обратились в Академию наук Парижа, чтобы их законно признали первыми изобретателями и создателями «летательного» аппарата».

В августе 1783 года Парижская Академия наук пригласила создателей шара продемонстрировать своё открытие.

Новый шар был крупнее: высота 22,7 метра, диаметр 15 метров. В нижней его части крепилась кольцевая галерея, рассчитанная на двух человек. Но король Франции Луи XVI запретил авторам проекта принимать личное участие в полете.

И впервые в истории в свободный полет на воздушном шаре, построенном братьями Монгольфье, отправились химик Жан Франсуа Пилатр де Розье вместе со своим другом маркизом Франсуа д’Арландом.


Первый полет воздушного шара братьев Монгольфье. Рисунок XVIII века.Наполненный горячим воздухом шар поднялся из сада замка де ла Мюэт в западном пригороде Парижа 21 ноября 1783 года.

Воздухоплаватели достигли высоты 915 метров и за 25 минут преодолели расстояние в 9 км, а затем благополучно приземлились в открытой местности вблизи дороги на Фонтенбло.

Полет сам по себе был замечательным событием, но помимо этого он как бы подытоживал крупнейшее достижение химии: отказ от флогистонной теории строения вещества, рухнувшей, когда оказалось, что различные газы имеют разный вес.

С первыми полетами пилотируемых и беспилотных воздушных шаров также тесно связаны имена четырех выдающихся химиков — Джозефа Блэка, Генри Кавендиша, Джозефа Пристли и Антуана Лавуазье, чьи работы открыли путь к ясному пониманию химической природы материи. В последующие годы в Европе было совершено множество полетов на воздушных шарах

    Вам понравилось? Поделитесь с друзьями

автор: Alla CuvichicoПервый полет на воздушном шаре


www.inqui.ru

polet-na-share

Желание покорить воздушное пространство не раз возникает у каждого человека. А в 19 веке, когда человечеству были неизвестны воздушные транспортные средства, это желание было еще сильнее.

Именно 19 век отмечен первым полетом на воздушном шаре, о котором пойдет речь в нашей статье.

Многие из нас знают, что первый воздушный шар был придуман французами, братьями Жозефом и Жаком-Этьеном Монгольфье. Первые испытания проводились на хлопчатобумажных рубахах и мешках сначала в виде прямоугольников, а затем шаров. Однако траектория полета данных подручных материалов была очень и очень маленькой. Оболочки заполнялись водородом и специальным газом, который получали методом сжигания шерсти и мокрой соломы.

Свои изобретения братья Монгольфье называли аэростатическими машинами и держали в строгой секретности.

В 1782 году начались серьезные пробы: сначала был запущен в воздух шар в 3 кубометра, затем – конструкция весом в 225 кг, состоящая из 4-х полос и хлопчатобумажным куполом. Таким изобретениям удалось пролететь всего 1,5 километра. В итоге – падение и поиски новых решений.

Такой, хоть и не совсем удачный старт, был замечен Академией наук, и братья Монгольфье получили хорошую финансовую поддержку, как начинающие ученые.


Теперь, когда руки у испытателей были развязаны, им удалось создать довольно масштабный воздушный шар в тысячу кубометров и весом около 500 кг. В полет была отправлена довольно необычная компания – гусь, петух и овца. Эти первые «пилоты» успешно совершили полет и мягко приземлились с высоты 500 метров на землю, никто не пострадал. Было решено запустить в полет людей.

Подняться в небо на своем воздушном шаре братьям Монгольфье запретил отец. Добровольцами стали маркиз Д’Арланд и Пилатр де Розье.

Эпохальное путешествие началось в конце ноября 1873 года. Первооткрыватели поднялись на высоту 1 километра и за 25 минут полета преодолели более 9 километров. Успех полета был колоссальным. Стоит отметить, что 50% успеха обеспечили опытные воздухоплаватели.

Первооткрыватели, испытатели и революционеры братья Монгольфье положили начало воздухоплаванию и сделали огромный прорыв в развитии всей науки и человеческой цивилизации в целом.

Далее воздухоплавание стало развиваться очень быстро. Другие ученые взялись за изобретение воздушных транспортных средств, появились смельчаки, которые стали осуществлять прыжки с парашютом.

Сегодня изобретение братьев Монгольфьер активно используются в воздухоплавании. Нередко яркие воздушные шары можно наблюдать на различных праздниках, а их высокий уровень безопасности позволяет всем желающим осуществлять умопомрачительные полеты и даже без специальной подготовки.

А полетать на воздушном шаре в Минске, можно тут.

nehodi.by

Начинания братьев Монгольфье


Когда речь заходит о том, кто придумал первый воздушный шар, практически каждый образованный и начитанный человек вспоминает фамилию братьев Жозефа и Жака-Этьена Монгольфье. Конечно, этих изобретателей не следует считать единственными в своем роде, поскольку исследования подобных явлений проводились и ранее.

Толчком к тому, что воздушный шар был создан, стало открытие ученым Генри Кавендишем водорода: ученый выяснил, что плотность «горючего воздуха» гораздо меньше обычного воздуха.

Именно это свойство и было использовано в первых экспериментах и последующих открытиях Монгольфье. Братья проводили многочисленные испытания с рубашками, мешками и пробными шарами из натуральных тканей, которые хоть и взлетали, но невысоко. Но для того времени даже подобные факты оказывались пугающе новыми и едва ли не революционными.

Montgolfier-Joseph-Michel-and-Jacques-Etienne


Первые полноценные пробы прошли в 1782 году, когда в воздух поднялся шар объемом три кубометра. Следующий воздушный шар был уже намного больше: конструкция весила 225 килограммов и состояла из четырех боковых полос и купола из обклеенного бумагой хлопка. 4 июня изобретатели запустили этот опытный образец в воздух, но преодолеть удалось лишь около полутора километров, а закончился полет падением. Братья Монгольфье были не единственными, кто в этот период проводил подобные исследования: француз Жак Шарль запускал шары, наполненные водородом, что было значительным скачком в развитии данного направления.

Если шары от братьев-исследователей, наполняемые теплым воздухом, называли монгольфьерами, то творения мсье Шарля – шарльерами.

После подобного старта, считавшегося практически успешным, братья Монгольфье получили мощную поддержку от Академии наук. Финансовые вложения позволили им проводить новые запуски, так что следующий шар, на котором прокатились странная компания – овца, гусь и петух, был значительно больше своего предшественника: 450 килограммов при объеме в 1000 кубометров. После относительно успешного его приземления (плавного падения корзины с высоты около полукилометра) было принято решение провести испытания воздушной конструкции с людьми на борту.

В это же время Жак Шарль запустил шар из пропитанного каучуком шелка, который за время первого полета смог преодолеть расстояние в 28 километров.


Первый успешный полет

Братья Монгольфье мечтали стать первыми пассажирами своего изобретения, однако их отец запретил подобный риск. Поиски добровольцев не заняли много времени, а первыми людьми, поднявшимися в воздух, стали Пилатр де Розье и маркиз Д’Арланд.

Свой первый полет братья Монгольфье смогли совершить уже в 1784 году, когда вместе с ними на борт поднялись еще 7 человек. Это путешествие принято считать первым коммерческим полетом в истории воздухоплавания.

Братья запланировали первый полет на 21 ноября 1873 года. Именно в этот день и состоялось эпохальное путешествие двух первооткрывателей: воздушный шар, поднявшись на высоту одного километра, за 25 минут пролетел расстояние более 9 километров. Первые пассажиры оказались более чем умелыми воздухоплавателями и отлично управляли огромным шаром, что в большой степени обеспечило успешность мероприятия.

perviy_polet

Благополучный полет подстегнул желание развивать это направление дальше, но следующая цель, на которую замахнулись братья вместе со своими последователями, оказалась слишком сложной. Попытка перелета через Ла-Манш, не согласованная с самими Монгольфье, оказалось неудачной для Пилатра де Розье: он погиб при падении сгоревшего шара. В судьбе этого первопроходца печально совпали две вехи: честь оказаться первым человеком на воздушном шаре и трагедия пасть первой его же жертвой.

После этого воздухоплавание стало развиваться семимильными шагами. Жак Шарль в своих исследованиях не только значительно обезопасил полеты, но и изобрел способ измерять высоту полета и регулировать ее. Путешествия на воздушных шарах стимулировали изобретение парашюта: в 1797 году был успешно совершен первый прыжок Андре-Жака Гарнерена, отделавшегося только вывихом кисти. А уже в 1799 первый прыжок с парашютом совершила женщина – Жанна Лаброс, ученица Гарнерена.

Сегодня монгольфьеры, претерпев не особо кардинальные изменения конструкции, по-прежнему используются в воздухоплавании, пользуются популярностью у людей и украшают собой многие праздники. Огромные яркие шары из прочной ткани с достаточным уровнем безопасности стали не средством передвижения, но попыткой человека стать ближе к небу.

zextrem.com


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector