Минимальный вес для прыжка с парашютом

ПРЫЖОК С КРУГЛЫМ ПАРАШЮТОМ
(Д-6, Д-5)

Ярославский авиаклуб

Возраст: с 14 лет (до 18 лет — с разрешения родителей. Разрешение должно быть нотариально заверено либо требуется присутствие родителей. При этом необходимо наличие документов как у детей, так и у родителей).

Ограничения по здоровью:

  • любые психические заболевания;
  • наличие переломов опорно-двигательного аппарата в течение последних 18 месяцев;
  • наличие черепно-мозговых травм;
  • наличие сердечной недостаточности;
  • гипертония любой степени;
  • cостояние наркотического или алкогольного опьянения.

Масса парашютиста в одежде без парашюта: 45–110 кг, причем верхняя граница — для людей с отличной физической подготовкой. Если физическая подготовка средняя или ниже, то верхний предел — 100 кг.


Требования к одежде: длинные штанины, длинные рукава с застежкой на манжете; отсутствие висячих элементов, капюшонов. Перчатки.

Требования к обуви: закрытые ботинки с монолитной подошвой толщиной не менее 1 см и фиксацией голеностопного сустава, без высоких каблуков, без крючков.

ПРЫЖОК В ТАНДЕМЕ

Ярославский АСК

Возраст: с 8 лет (до 18 лет — с разрешения родителей).

Ограничения по здоровью: проблемы с сердцем.

Масса парашютиста в одежде: до 120 кг.

Требования к одежде: одежда, не стесняющая движений при прогибе вперед/назад, поднимании рук; отсутствие висячих элементов, капюшонов. В холодное время следует иметь с собой теплые перчатки своего размера.

Требования к обуви: закрытая обувь без высоких каблуков, без крючков (лучше всего — кроссовки).

Парашютисты всех категорий должны иметь с собой паспорт!

yar-aviaklub.ru


Самые часто задаваемые вопросы о первом прыжке с парашютом.

— Где именно  я могу прыгнуть с парашютом?
Прыжки с парашютом в  Казахстане сейчас проводятся в городах: Алматы, Астана, Караганда, Уральск, Шымкет. Кроме того парашютную подготовку  с последующим выездом на прыжки в соседние города осуществляют клубы и парашютные организации Балхаша, Павлодара и Костаная. Более подробную информацию о всех кто осуществляет прыжки с парашютом на территории Казахстана вы можете найти на главной странице в меню «Парашютные организации и аэроклубы Казахстана».

— Существуют ли какие-либо возрастные ограничения на прыжки с парашютом?
Самостоятельно прыгать с парашютом можно начиная с возраста 14 лет и до бесконечности.

— Какие требуются документы для совершения  самостоятельного прыжка с парашютом?
Для совершения прыжка с парашютом вам необходимо будет предоставить удостоверение личности или водительские права, а в некоторых городах таких например как Караганда ещё справку о прохождении медосмотра (форма 86), а лицам не достигшим 18-летнего возраста кроме этого требуется  письменное согласие родителей.

Есть ли ограничения по весу для прыжков с парашютом.
Для лиц собирающихся впервые совершить самостоятельный прыжок с парашютом существуют ограничения по весу — минимум 45, максимум — 90 кг.


— Я буду прыгать сам или с инструктором?
Для прыжка с инструктором требуется специальный парашют-тандем, которого на данный момент в Караганде нет, вопросы его приобретения находятся на стадии рассмотрения. Поэтому прыгать вы будете самостоятельно, с парашютом Д-1-5У.  как настоящий парашютист. В настоящее время в Казахстане прыжки с парашютом в паре с инструктором (тандем-прыжки)  стабильно проводятся только в г. Астана.

— С какой высоты прыгают первый раз.
При  первом прыжке  с парашютом высота составляет 800-950 м.

— Может ли  быть такое, что у меня не откроется парашют?
Шансов что у вас не откроется парашют один на десятки тысяч, поскольку прыгать вы будете с круглым десантным парашютом Д-1-5У  зарекомендовавшим себя как очень надёжная, практически безотказная техника. Но тем не менее, в любом случае, у вас  будет также и запасной парашют.

— При какой погоде и в какое время года можно прыгать с парашютом?
Прыгать с парашютом можно в любое время года кроме периодов распутицы, и в любую погоду при условии отсутствия осадков, сильного ветра, и низкой облачности. Но в каждом конкретном случае решение о проведении прыжков принимает руководитель прыжков.


—  При каком ветре можно прыгать с парашютом?
При прыжках с круглым десантным парашютом допустимая скорость ветра не более 5 метров в секунду.
При прыжках с инструктором, с парашютом тандем, допустимая скорость ветра может быть  несколько больше, решение на прыжок в этом случае принимает руководство аэроклуба.

— Можно ли употреблять спиртное перед прыжком с парашютом?
Спиртное можно употреблять либо дома после прыжка, либо там же вместо прыжка.
Употреблять спиртное накануне и в день прыжка категорически запрещено.. Также  запрещено прыгать после употребления наркотиков или приема препаратов, снижающих скорость реакции.

— Правда ли, что с утра перед первым прыжком ничего нельзя есть?
Неправда. Питайтесь как обычно. Хотя желательно воздержаться от таких напитков как очень крепкий кофе, так как, при медосмотре перед прыжком, медик может зафиксировать у вас повышенное давление и не допустить вас к прыжку…

— Могут ли оборваться стропы или порваться купол?
Очень, очень маловероятно. Десантный парашют спроектирован таким образом, что даже если на нем порвется каждая вторая стропа, с ним можно безопасно приземлится. Что касается порывов ткани, то сам купол представляет собой не цельный кусок материала, а сшит из множества квадратов-секций, каждая из которых окружена силовой лентой. Поэтому даже если в одной секции случится порыв, он не сможет распространится далее этой секции и парашютист приземлится совершенно безопасно.


— Какая скорость снижения под парашютом?
До 5 метров в секунду

— Есть ли риск получить травму при приземлении?
Есть, если отнестись к приземлению невнимательно. На наземном инструктаже подготовке к приземлению уделяется особое внимание.

— А парашют не слишком тяжелый для  девушки?
Общий вес основного и запасного парашютов — около 23 кг.  На земле это несколько тяжеловато но после раскрытия его вес уже не чувствуется.

— Можно ли прыгать с парашютом с недостаточным весом?
Некоторые аэроклубы практикуют дополнительные догрузочные пояса наполненные песком. Однако большая часть организации отрицательно к подобного рода способам. Поэтому если ваш вес составляет менее необходимого минимума то лучше все-же прибавить несколько лишних килограмм.

— Возможно ли приземлиться на дерево, ЛЭП, воду, постройки?
Такое случается редко, и тем не менее бывает. Поэтому на инструктаже вы будете отрабатывать действия в таких случаях на предварительной подготовке..


— А если я боюсь высоты, что делать?
Страх высоты это вполне естественно для любого человека. Однако именно преодоление этого страха является одним из самых «сладких» моментов во время совершения прыжка с парашютом.

— У меня со зрением не очень хорошо. Как быть?
Все зависит от того, насколько «не очень хорошо». Многие парашютисты, которые носят очки, но зрение не слишком плохое, прыгают без очков. У кого зрение похуже, те прыгают с контактными линзами или в обычных очках, которые можно привязать резинкой либо одеть на них специальные пластиковые парашютные очки, которые можно попросить в аэроклубе. Если в отношении зрения мучают сомнения, то этот вопрос лучше задать инструктору перед прыжком.

— У меня была травма ноги/позвоночника/таза.
В таком случае необходимо проконсультироваться у своего лечащего врача на предмет разрешения прыгать. Каждый случай — индивидуален. Например, после перелома ноги не рекомендуется прыгать минимум год (в зависимости от сложности перелома).

— У меня проблемы с сердцем/давлением.
Нужно получить разрешение на прыжок у лечащего врача. Кроме этого, аэродромный доктор перед прыжком проверяет давление и имеет право отстранить, если оно будет не в норме.

— Какие еще проблемы со здоровьем могут помешать прыгнуть?
Прыжки с парашютом не требуют особо продвинутой физической формы парашютиста, и тем не менее — вот список противопоказаний, не претендующий на абсолютную полноту:


  • Лицам с не очень острым зрением необходимы контактные линзы или очки с пластиковыми стеклами, которые сзади можно закрепить обычной резинкой. Лицам с сильной близорукостью следует воздержаться от прыжков с парашютом.
  • Категорически запрещено прыгать с парашютом лицам, страдающим эпилепсией.
  • Запрещено прыгать с парашютом лицам, страдающим психическими заболеваниями.
  • Глухота или тугоухость высокой степени, острые и хронические заболевания среднего уха.
  • Сахарный диабет — противопоказание к прыжкам с парашютом.
  • Если когда-нибудь у тебя была травма ног, костей таза, позвоночника, или есть иные заболевания опорно-двигательного аппарата — проконсультируйся у лечащего врача.
  • При сердечно-сосудистых заболеваниях необходимо проконсультироваться с лечащим врачом. К прыжкам с парашютом не допускаются лица с высоким артериальным давлением.
  • Не рекомендуется прыгать при простуде и насморке. В этом случае прыжки могут привести к повреждению носовых пазух и барабанных перепонок.

— Нормально ли дышится на такой высоте?
Совершенно нормально.


— Можно ли наделать в штаны при первом прыжке?
Навряд ли. Но лучше не пытаться. Для этого есть специально отведенные места на земле. 🙂

— Можно ли потерять сознание при прыжке?
Очень маловероятно.

— Какая должна быть обувь для прыжка?
Выбор обуви очень важен. Лучший выбор — высокие ботинки (типа берцев), которые защищают голеностоп, либо зимние ботинки на шнурках на жесткой подошве. Для первого прыжка кеды либо открытая обувь — не годятся.

— Какая нужна одежда для прыжка с парашютом?
В принципе Вы можете прыгать хоть во фраке)) но в любом случае рукава верхней одежды не должны быть короткими а должны полностью до запястий закрывать руки (майки и футболки с короткими рукавами недопустимы). Брюки также должны быть полной длинны и закрывать ноги до стоп. Кроме того одежда должна быть относительно плотной, тонкая ткань не годится так как  может порваться при протаскивании и не защитит вашу кожу от ненужных царапин и ссадин.
В идеале — камуфляжный костюм поверх любой одежды.

— Кто укладывает парашюты?
Парашюты укладывают специально обученные инструкторы, парашютисты-спортсмены, либо укладчики аэроклуба, вообщем  люди которые имеют в этом опыт и официальный допуск.

— С какого самолёта прыгают с парашютом?
Основным самолётом используемым для совершения первого самостоятельного прыжка с круглым парашютом на территории стран СНГ по прежнему остается простой и надежный, всем известный самолёт АН-2  ( пожалуйста, не надо называть его  «кукурузником»)


— Холодно ли наверху?
На высоте 800-900 метров воздух холоднее на 4-5 градусов по сравнению с воздухом у земли. Температура уменьшается примерно на 7 градусов за 1000 метров. Летом это практически неощутимо.

— Какая нагрузка приходится на ноги при приземлении?
Чтобы почувствовать это, нужно прыгнуть с высоты примерно своего роста на землю, держа ноги плотно вместе. При ветреной погоде нагрузка, конечно, выше.

— Можно ли взять фотоаппарат или видеокамеру на аэродром?
Конечно. Единственное условие — при проведении съемок не мешать работе инструкторов и команды и соблюдать правила поведения на аэродроме.

— Пустят ли прыгать с фото-видеотехникой?
Некоторые берут с собой фотоаппараты или мобильные телефоны и фотографируют после открытия парашюта. Однако фотоаппарат можно выронить из рук и потерять на всегда. К тому же, фотографирование может отвлечь внимание от самого важного — правильного приземления. В принципе это допустимо если не идет в разрез с безопасностью, но в разных аэроклубах отношение к этому может быть другим и потому этот вопрос лучше обсудить с инструктором еще до прыжка.


— Вернут ли мне деньги если я откажусь от прыжка?
Вернут, если отказаться от прыжка до посадки в самолет, либо до его взлета.

— Если в самолёте я испугаюсь и передумаю прыгать будут ли меня выталкивать?
Силой инструктор выталкивать не будет — он может только слегка подтолкнуть, если парашютист уже стоит в дверном проеме и замешкался. Если же вы передумаете прыгать до момента подачи команд «Приготовиться» и «Встать» то  можно сообщить инструктору о своем отказе от прыжка и приземлиться в самолете. Правда, такие случаи  крайне редки.

— Можно ли первый раз прыгать с парашютом-крылом?
Нет. Если только вы не будете совершать тандем-прыжок, пристегнутым к инструктору (тандем-мастеру).

— Сколько раз в день можно прыгать?
Если это ваш первый прыжок с парашютом то достаточного одного раза. А после второго можете прыгать в день столько раз  сколько  позволяют финансовые возможности и погодные условия.

— Я уже прыгал в вашем аэроклубе, обязательно ли мне проходить еще раз подготовку?
Если перерыв не больше пары месяцев то  необязательно.

— Сколько времени длится свободное падение?
При прыжке с десантным парашютом свободного падения как такового нет. При первом прыжке на парашюте Д-1-5у открытие принудительное и ваш парашют откроется буквально через три секунды, что вряд ли можно  воспринимать всерьёз как свободное падение. А такие парашюты парашюты Д-5 и Д-6 имеют стабилизирующий парашют, который раскрывается сразу после выхода из самолета. Он позволяет спускаться со скоростью 30-35 м/с, чем создается иллюзия свободного падения, он же вводит в действие основной парашют при выдергивании кольца или срабатывании страхующего прибора.

— Что будет, если я не дёрну кольцо парашюта?
Если не дёрнуть кольцо парашюта через 3 секунды после отделения от летательного аппарата, тогда сработает парашютный страхующий прибор, установленный на такое же время — и парашют раскроется сам. Но это не значит, что кольцо парашюта можно не дёргать вовсе. А при совершении прыжка  с парашютом Д-1-5У   уложенным на принудительное открытие у вас  и вовсе не будет кольца, парашют откроется сам  независимо от вашего желания.

— Сколько я буду снижаться под куполом парашюта?
Порядка двух, двух с половиной минут.

— Можно ли разговаривать в небе?
Можно даже кричать от удовольствия — в небе такая тишина, что иногда поневоле хочется ее нарушить. Но желательно выбирать выражения потому что ваши крики вполне могут услышать и на земле.))

— Могут ли быть болевые ощущения при раскрытии парашюта?
При раскрытии парашюта происходит динамический удар — быстрая остановка падения. Многие начинающие парашютисты в эйфории первого прыжка с парашютом даже не чувствуют динамического удара. У десантных парашютов раскрытия весьма мягкие.

— За что несет ответственность аэроклуб?
За качественно проведенную подготовку, исправно летающий самолет и надежно раскрывающийся парашют.

— За что не несет ответственность аэроклуб?
За не прыжковую погоду и прочие обстоятельства непреодолимой силы, за травмы, за последствия неграмотного поведения парашютиста.

— Что такое парашют-крыло?
Парашют-крыло, в отличие от десантного парашюта — прямоугольный или эллипсоидный по форме, по площади значительно меньше его. Имеет горизонтальную скорость и подъемную силу, обладает высокой маневренностью и требует от парашютиста, управляющего им, определенных навыков. Он более требователен при раскрытии и приземлении.

— Как быстро я смогу перейти на парашют типа «крыло» ?
Для этого необходимо научиться  стабильному свободному падению и управлению парашютом типа «крыло». Прочитать об этом можно в разделе «Программы обучения.»


Перейти в раздел «Все парашютные организации Казахстана».


parashutist.kz

Перед прыжком каждый претендент обязательно должен пройти медкомиссию. Однако врачу без специального оборудования не под силу поставить точный диагноз по некоторым заболеваниям, о которых известно только вам. Поэтому вам стоит сознательно подойти к вопросу своего экстремального отдыха, и внимательно ознакомиться с противопоказаниями, связанными как со здоровьем, так и с другими ограничениями и предостережениями.

Прыжки с парашюта противопоказания болезни

Те, кто пользуется для коррекции зрения контактными линзами, не имеют противопоказаний. А вот люди, которые носят очки, придется сменить обычные очки на специальные, которые отличатся пластиковым материалом изготовления и резиновым фиксатором на голове. При значительной близорукости, от прыжков придется отказаться.

Люди, которые имели проблемы с опорно-двигательной системой (например, после травмы), должны проконсультироваться у врача. По показаниям, врач определит, сможете ли вы преодолеть нагрузки, не навредив здоровью. А может вам разрешат прыгнуть, но только в паре с опытным инструктором. Если вы перенесли перелом ног, то прыжок вам будет разрешен только по истечении года после сращивания костей.

Какой вес нужен для прыжка с парашютом

Правилами определено, что к самостоятельному парашютному прыжку допускается желающий, вес которого не меньше 45 кг. Причем верхний предел веса тоже определен – это не больше 95 кг. Прыжок с инструктором в паре тоже имеет ограничение по весу, составляющее 130 кг.

Существует перечень болезней, которые не позволяют человеку решиться на парашютный прыжок. Такое экстремальное времяпрепровождение может обострить имеющийся недуг, ухудшит самочувствие или вообще угрожает жизни.

Прыгать категорически нельзя:

— людям, которые страдают эпилепсией;

— расстройствами психики;

 — гипертонией:

— при сахарном диабете;

— тем, кто страдает недугами среднего уха (острым или хроническим), а так же тугоухим;

Если у вас простуда или даже банальный насморк, то лучше перенести прыжок с парашютом до выздоровления. Иначе вы можете повредить барабанные перепонки и  пазухи носа.

И еще одно важное предостережение. Не допускаются к прыжку люди, у которых по субъективным и объективным признакам наблюдается алкогольное или наркотическое опьянение.

poletivspb.ru

Самолеты для перевозки и десантирования

С каких самолетов прыгают десантники? Армия России на данный момент использует несколько самолётов для десантирования войск. Основной из них ИЛ-76, но используются и другие, летные машины:

  • АН-12;
  • МИ-6;
  • МИ-8.

ИЛ-76 остается предпочтительным, поскольку наиболее удобно оборудован для десантирования, обладает вместительным багажными отделением и хорошо сохраняет давление даже на больших высотах, если десанту нужно прыгнуть там. Его корпус герметичный, но на случай аварийных ситуаций отсек для десантников оборудован индивидуальными кислородными масками. Таким образом каждый парашютист не будет испытывать недостаток кислорода во время полета.

Самолет ИЛ-76

Самолет развивает скорости, примерно 300 км в час, а это оптимальный показатель для десантирования в военных условиях.

Высота прыжка

С какой высоты обычно прыгают с парашютом десантники? Высотность прыжка зависит от вида парашюта и самолета, который используется для десантирования. Рекомендуемая оптимальная высота десантирования – 800-1000 метров над землей. Этот показатель удобен в условиях боевых действий, поскольку на такой высоте самолет меньше подвергается обстрелу. При этом воздух не слишком разреженный, чтобы десантник высаживался.

С какой высоты обычно прыгают десантники в случае не учебных действий? Раскрытие парашюта Д-5 или Д-6 при высадке с ИЛ-76 происходит на высоте 600 метров. Обычное расстояние, необходимое для полного раскрытия – 200 метров. То есть, если высадка начинается с высоты 1200, то раскрытие произойдет на отметке 1000. Максимум, допустимый при высадке – 2000 метров.

Высадка десанта

Более передовые модели парашютов позволяет начать высадку и с отметки в несколько тысяч метров. Так, современная модель Д-10 позволяет высаживаться на максимальной высоте не более 4000 м над землей. При этом минимально допустимый уровень для раскрытия – 200. Рекомендуется начинать раскрытие раньше, чтобы снизить вероятность травм и жесткой посадки.

Виды парашютов

С 1990-ых годов в России используются два основных типа десантных парашютов: Д-5 и Д-6. Первый является самым простым, не позволяет регулировать место высадки. Сколько строп у парашюта десантника? Зависит от модели. Строп в Д-5 28, концы закрепленные, из-за чего и нельзя регулировать направление полета. Длина строп – 9 метров. Вес одного комплекта – около 15 кг.

Более усовершенствованная модель Д-5 – это парашют десантника Д-6. В нем концы строп можно освобождать и перетягивать нити, регулируя направление полета. Чтобы повернуть налево, нужно натянуть стропы слева, для маневра на правую сторону – потянуть за нить справа. Площадь парашютного купола такая же, как и у Д-5 (83 квадратных метра). Вес у комплекта сниженный – всего 11 килограмм, он наиболее удобен для еще обучающихся, но уже тренированных десантников. За время обучения совершается около 5 прыжков (при экспресс-курсах), Д-6 рекомендуется выдавать после первого-второго. Стропил в комплекте 30, из них четыре позволяют управлять парашютом.

Парашют модели Д-6

Для совсем новичков разработаны комплекты Д-10, это обновленная версия, которая лишь недавно поступившая в распоряжение армии.  Стропил здесь больше: 26 основных и 24 дополнительных. Из 26 стоп 4 позволяют управлять системой, их длина – 7 метров, а оставшихся 22 – 4 метра. Получается, что всего 22 внешние дополнительные стропы и 24 внутренние дополнительные. Такое количество шнуров (все они изготовлены из капрона) позволяют максимально управлять полетом, корректировать курс при высадке.  Площадь купола у Д-10 – целых 100 квадратных метров. При этом купол изготовлен в форме патиссона, удобной зеленой расцветки без рисунка, чтобы после приземления десантника его тяжелее было обнаружить.

Правила высадки из самолета

Десантники высаживаются из салона в определенном порядке. В ИЛ-76 это происходит в несколько потоков. Для высадки существуют две боковых двери и рампа. При учебных действиях предпочитают пользоваться исключительно боковыми дверьми. Высадка может осуществляться:

  • в один поток из двух дверей (при минимуме личного состава);
  • в два потока из двух дверей (при среднем количестве десантников);
  • в три или четыре поток из двух дверей (при масштабных учебных действиях);
  • в два потока и с рампы, и с дверей (при боевых действиях).

Десант в воздухе

Распределение на потоки делается для того, чтобы прыгающие не столкнулись друг с другом при приземлении и не могли зацепиться. Между потоками делается небольшая задержка, обычно несколько десятков секунд.

Механизм полета и раскрытия парашюта

После высадки десантник должен высчитать 5 секунд. Нельзя считать стандартным методом: «1, 2, 3…». Получится слишком быстро, реальные 5 секунд еще не пройдут. Лучше отсчитывать так: «121, 122…». Сейчас наиболее часто используют счет начиная с 500: «501, 502, 503…».

Сразу после прыжка автоматически раскрывается стабилизирующий парашют (стадии его раскрытия можно увидеть на видео). Это небольшой купол, который не позволяет десантнику начать «кружиться» во время падения. Стабилизация предотвращает перевороты в воздухе, при которых человек начинает лететь вверх ногами (такая позиция не позволяет раскрыть парашют).

Стабилизирующий парашют и раскрытие основного

Через пять секунд стабилизация полностью выводится, и в действие нужно привести основной купол. Делается это либо при помощи кольца, либо автоматически. Хороший десантник должен уметь сам регулировать раскрытие парашюта, поэтому тренированным обучающимся дают комплекты с кольцом. После задействования кольца основной купол полностью раскрывается за 200 метров падения. В обязанности тренированного парашютиста десантника входит и маскировка после приземления.

Правила безопасности: как оградить десант от травм

Парашюты требуют особого отношения, ухода, чтобы прыжки с их использованием происходили максимально безопасно. Сразу после использования парашют нужно правильно сложить, иначе срок его эксплуатации резко сократиться. Неправильно сложенный парашют может не сработать при высадке, что приведет к летальному исходу.

Укладка парашютов

Нужно выполнить следующие рекомендации:

  • перед высадкой проверить стабилизационный парашют;
  • провести проверку другой оснастки;
  • вспомнить все правила высадки, успокоиться путем использования кислородной маски;
  • не забыть про правило пяти секунд;
  • обеспечить равномерную высадку десанта в несколько потоков, чтобы снизить риск столкновений.

Обязательно нужно учитывать вес прыгающего. Все модели парашютов выдерживают не более 150 кг. При этом при прыжках с весом до 140 их можно использовать 80 раз, а вот если нагрузка составляет 150, то только 10, после чего парашют идет в утиль. Вес нужно рассчитывать из суммы самого десантника и веса комплекта. Новый Д-10 весит 15 кг, как и Д-5, а вот Д-6 – 11 кг.

prizivaut.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector