Парашютные прыжки


Прыгнуть с парашюта — мечта большинства взрослого населения Земли. Почему бы не перебороть свой страх и не исполнить данную мечту прямо в столице России? Москва — город ярких возможностей, и многочисленные клубы, предлагающие аэро-развлечение — еще одно тому доказательство.

Хотите подарить прыжок с парашютом? Знаете, кому сделать незабываемый подарок?
Удобно приобрести готовые подарочные сертификаты тут: Полётомания — сертификат на прыжок с парашютом


Всё еще ищите, где в Москве прыгнуть с парашютом?
Мы выбрали топ-7 самых «злачных» для этого мест:

Аэродром Слободка (Владимирская обл.)

тандем прыжки


Прыжки осуществляются с надёжных самолетов АН-28 и Л-410. После приземления выписывается сертификат о совершении прыжка, а через 20-30 минут после приземления клиент получает диск с фото и видео. Все инструкторы «Тандем-прыжков» обладают свидетельством авиационного специалиста (государственная авиация), выданного ДОСААФ России.

Высота: 2500, 4000 метров
Адрес: Владимирская обл., Киржачский район, д. Слободка
Телефон: +7(916)880-8555, +7(926)651-8555
Цены: от 7500 до 14500 рублей. При весе тандем-пассажира свыше 90 кг доплата 500 руб. При весе тандем-пассажира 100-115 кг доплата 800 руб. При весе тандем-пассажира свыше 115 кг по договорённости с инструктором.
Сайт: http://tandem-pryzhok.ru

Аэродром Слободка — ещё вариант(Владимирская обл.)

небо всем

Прыжок с парашютом в тандеме от клуба «Небо Всем» — это прыжок, выполняющийся в паре с опытным инструктором, с высоты 4000 м с парашютом типа «Крыло». Время свободного падения составляет порядка 60 секунд, все действия в свободном падении и действия по управлению парашютом выполняет инструктор.

Высота: 4000 метров
Адрес: Владимирская область, г.Киржач, ул.Томаровича д.32 (от МКАД 86 км. по Щелковскому шоссе)
Телефон: +7(965)331-81-48 с 10-00 до 19-00
Цены: от 10900 рублей
Сайт: http://nebovsem.ru

Аэродром Слободка — третий вариант(Владимирская обл.)


дз

Как правило, прыжок с парашютом в ДЗ «Скай» совершается по предварительной договорённости или по специальному сертификату. Нужно приехать на аэродром, который находится в Подмосковье, пройти медкомиссию и краткий инструктаж по безопасности.

Высота: 2500, 4000 метров
Адрес: г. Киржач, ул. Томаровича д. 32. Аэродром находится в 86 км. от МКАД по Щелковскому шоссе
Телефон: +7(968)897-88-28 с 9:00 до 19:00
Цены: от 9900 рублей
Сайт: http://www.dz-sky.ru

Аэродром Коробчеево(Московская обл., Коломенский р-н)

Парашютные прыжки

Аэроград Коломна работает более 15 лет. Инструкторы проводят индивидуальные курсы обучения прыжкам с парашютом. Кроме того, в коломенском аэроклубе создан авиационный учебный центр, где любой желающий может пройти обучение на пилота гражданской авиации или совершить пробный полет на самолете.


Высота: 2500, 4000 метров
Адрес: Московская обл., Коломенский р-н, аэродром «Коробчеево»
Телефон: +7(495)790-15-11, +7(496)617-68-66
Цены: от 9500 рублей, есть разные пакеты на несколько прыжков
Сайт: http://www.aerograd.ru

Аэродром «Шувое» (Московская обл, Егорьевский р-н)
Аэродром «Семязино» (Владимирская обл.)

кукурузник

Высота: 4000 метров
Адрес: аэродром НИИ Парашютостроения около Киржача
Телефон: +7(495)642-53-42
Цены: от 8000 рублей
Сайт: http://kukuruznik.com

Аэродром «Ватулино» (Москвоская обл., Руза)

0_7b3a6_77faa99b_XL

Авиационный спортивный клуб <Аэроклассика> был создан в начале 2004 года. Сегодня <Аэроклассика> — перспективный центр развития парашютного спорта, обладающий высокопрофессиональным инструкторским и летным составом.


Это единственный клуб, который допускает к прыжку детей с 8 лет при предъявлении нотариально заверенного разрешения родителей, либо в присутствии и с разрешения родителей. При этом необходимо наличие документов как у детей, так и у родителей. Также «Аэроклассика», в отличие от остальных компаний, не практикует прыжки по подарочным сертификатам. Решение о допуске к прыжкам принимается на основании оценки состояния здоровья и уровня подготовки в день приезда на аэродром.

Высота: 4000 метров
Адрес: посадочная площадка <Аэродром Ватулино> находится в Рузском районе Московской области в 5км от города Рузы
Телефон: +7(985)997-93-19, +7(925)515-14-09, ежедневно с 09:00 до 21:00
Цены: от 8600 рублей
Сайт: http://www.parashut.com

attractiony.ru

Решившись на первый прыжок с парашютом, мы представляем себе идеальную картину. Но каждый раз кто-то из «перворазников» уезжает с аэродрома разочарованным:

  • Никита мечтал испытать себя: подойти к обрезу, прыгнуть и «дернуть кольцо», — но за него все сделал тандем-мастер.

  • Алена хотела красивых карточек: заплела волосы, сделала маникюр и позвала друга-фотографа, а на складе ей выдали грязно-зеленый комбинезон и берцы на 3 размера больше. Да еще и любимое колечко в поле потеряла.


Избежать этих неприятностей легко — перед поездкой на дропзону (аэродром, где прыгают парашютисты) найдите немного времени и подготовьтесь к прыжку.

* * *

Главная сложность, с которой сталкиваются все желающие познакомиться с небом, — это выбор прыжка: самостоятельный или в тандеме с инструктором.

Тандем

Часто на дропзонах советуют начинать с тандем-прыжка.

На будущего парашютиста (тандем-пассажира) надевают специальную подвесную систему. Она крепится с помощью карабинов к подвесной системе тандем-мастера, к которой присоединен парашют. Не бойтесь, такая конструкция надежна: один карабин способен выдержать до тонны груза, а в подвесной системе их четыре.

Инструктор контролирует весь процесс прыжка: отделение, свободное падение, раскрытие парашюта, полет под куполом и приземление на безопасную площадку.

Требования к пассажирам минимальны: дети с восьми лет, пожилые люди, люди с лишним весом, слабой физической подготовкой или ограниченными возможностями — могут прыгать с парашютом в тандеме с инструктором.


Свободное падение длится 30-60 секунд — в зависимости от того, на какую высоту поднимается самолет на выбранной вами дропзоне. Под куполом полет длится 2-3 минуты. Если пассажир хорошо себя чувствует и ведет себя адекватно, тандем-мастер может разрешить поуправлять парашютом на безопасной высоте.

Стоит такой прыжок 7-8 тысяч рублей. Инструктаж минимальный и занимает 5-10 минут непосредственно перед прыжком: главное — не мешать инструктору выполнять свою работу в небе.

Ограничения для прыжков тандеме с инструктором

Возраст: с 8 лет (до 18 лет нужно разрешение родителей)

Вес: до 120 кг

Медицина:

  • заболевания сердечно-сосудистой системы

  • наркотическое или алкогольное опьянение

  • черепно-мозговые травмы

  • насморк (да-да, не удивляйтесь — из-за резкой смены высоты в свободном падении и перепада давления насморк может привести к тяжелым осложнениям — проблемам со слухом и зрением)

Одежда

  • Одежда не должна стеснять движений. Лучше всего спортивный костюм или джинсы и ветровка.

  • Обувь без каблука, которая не слетит в свободном падении, в идеале — кроссовки или кеды.

  • В холодное время года захватите перчатки — на высоте температура ниже, чем на земле.

  • Снимите цепочки и сережки, чтобы не потерять во время прыжка.


Фото- и видеосъемка

Тандем-прыжки можно запечатлеть двумя способами:

  1. ваш инструктор снимет прыжок на экшен-камеру (она будет закреплена на его руке или на селфи-палке) — стоить это будет 1-2 тысячи рублей

  2. профессиональный воздушный оператор полетит рядом с вами и будет снимать — такая услуга обойдется в 3-4 тысячи рублей

Самостоятельный прыжок

Начинающие парашютисты старше 14 лет могут прыгать с парашютом самостоятельно.

Как правило, первые прыжки совершаются на круглых неуправляемых парашютах: Д6 серии 4, Д5 серии 2, Юниор или на новом десантном парашюте Д-10.

«Неуправляемый» парашют — это тот, который летит туда, куда дует ветер.

Подготовка к самостоятельному прыжку занимает не меньше 4 часов: нужно научиться правильно выпрыгивать из самолета (отделяться), оценивать состояние купола парашюта (наполнен-стабилен-управляем), определять направление ветра и точку приземления.

Особое внимание при инструктаже уделяется правильному приземлению: ноги должны быть плотно вместе, напряжены, ступни параллельно земле.


Учат и правильным действиям в особых случаях: частичном и полном отказах парашюта, приземлению на препятствия — воду, лес, крыши, провода.

На многих дропзонах есть возможность пройти инструктаж заранее и приехать на аэродром уже подготовленным.

Сам прыжок осуществляется с высоты 800 метров: нужно прыгнуть солдатиком, сгруппироваться и спустя три секунды дернуть кольцо (если прыгаете с парашютами Д6, Д5 или Д10). На парашютах стоят страхующие приборы, которые раскроют основной купол через 4 секунды после отделения, если парашютист не смог этого сделать самостоятельно.

Если же вы прыгаете с Юниором дергать кольцо будет не нужно — вытяжной трос парашюта крепится к самолету и в момент отделения вытаскивает основной парашют из ранца.

Полет под куполом длится около 3 минут: за это время нужно определить направление ветра и примерную точку приземления. На площадке приземления всегда дежурит инструктор. Он следит за перворазниками и при необходимости кричит в рупор: «Ноги вместе!» — ведь неправильное положение ног при столкновении с землей почти всегда приводит к ушибам и переломам.

Инструктор дежурит на площадке приземления

Стоит самостоятельный прыжок 3-4 тысячи рублей.


На некоторых дропзонах есть возможность совершить первый прыжок сразу с парашютом типа крыло: тогда желающим прыгнуть выдают шлем со встроенной рацией и контролируют пилотирование купола с земли. Управлять крылом сложнее, чем круглым парашютом, и ошибки на приземлении, как правило, стоят дороже.

Ограничения для самостоятельных прыжков с парашютом

Возраст: с 14 лет (до 18 лет нужно разрешение от родителей)

Вес: от 45 до 90 кг

Медицина:

  • заболевания сердечно-сосудистой системы

  • наркотическое или алкогольное опьянение

  • черепно-мозговые травмы

  • переломы в течение 18 месяцев до прыжка

Одежда

  • руки и ноги должны быть полностью закрыты

  • перчатки обязательны

  • обувь без каблука, с толстой подошвой и жесткой фиксацией голеностопа, в идеале — берцы

  • украшения нужно снять: вы можете не только потерять их, но и получить травмы, например, поранить пальцы при гашении купола

Учтите, что на приземлении вас может протащить по полю, поэтому надеть новенький белоснежный спортивный костюм, вероятно, не самая лучшая идея (хотя красивые фотографии самого первого прыжка оправдывают любые жертвы 🙂

Фото- и видеосъемка

Снять самостоятельный прыжок полностью не получится — брать с собой фото- и видеокамеры запрещено международными правилами. Инструктор может поснимать отделение из самолета, а друзья на поле — ваше приземление.

* * *

Итак, перед поездкой на аэродром:


  1. Выберите тип прыжка: самостоятельно или в тандеме с инструктором.

  2. Найдите ближайшую дропзону: карта дропзон.

  3. Возьмите паспорт. Если вам нет 18 лет — зовите кого-нибудь из родителей или опекуна (обязательно с паспортом) — от них потребуется написать разрешение.

  4. Приведите вес к норме: до 120 кг для прыжка в тандеме, 45-90 кг для самостоятельных прыжков.

  5. Снимите украшения. Выберите подходящую одежду и обувь: спортивный костюм и берцы для самостоятельного прыжка, джинсы и кроссовки для прыжка в тандеме.

  6. Приготовьте бутерброды и вкусный чай в термосе — кафешки на аэродромах обычно предлагают скудное меню и довольно дороги.

  7. Захватите флешку или карту памяти, а еще лучше — ноутбук. Так будет проще получить заветные фотографии.

  8. Не планируйте других мероприятий на день прыжка: парашютный спорт очень метеозависим и ждать подходящей погоды нередко приходится до самого вечера.

aviatus.ru

Виды прыжков

Прыжки чаще всего бывают двух видов:

  • Самостоятельный — обычно выполняется с небольшой высоты (до одного километра) с короткой (в несколько секунд) фазой свободного падения,
  • В тандеме с инструктором — с высоты свыше двух километров в одной связке с опытным парашютистом и с продолжительной фазой свободного падения. Стоит, правда, существенно дороже.

Поскольку ценник на прыжки с парашютом сильно меняется от одного аэроклуба к другому для удобства выбора мы свели их все в общую сравнительную таблицу, а по ссылкам можно ознакомиться с подробным описанием клубов, фотографиями и самое главное — их расположением.

Как подготовиться к прыжкам с парашютом

Прыжки с парашютом – спорт для тех, кто любит острые ощущения, адреналин и драйв. Если вы решили попробовать себя в данном виде спорта, предлагаем ознакомиться с некоторыми нюансами перед тем, как отправиться в аэроклуб.

Когда совершаются прыжки?

Прыжки с парашютом организуются в любое время года. Обычно аэроклубы принимают желающих прыгнуть с парашютом по выходным, но прыжки могут быть отменены по причине плохой погоды: облачность, осадки, сильный ветер – это неблагоприятные условия для парашютного спорта.

Что нужно взять с собой?

Не берите с собой ничего лишнего – дополнительный груз ни к чему. На вопрос, нужны ли с собой какие-то документы, нельзя ответить однозначно, в основном требуется только паспорт – по нему проходит регистрация. Также паспорт может вам понадобиться в том случае, если вы решите завести книжку спортсмена-парашютиста, в которой будут фиксироваться все ваши прыжки. Лучше предварительно связаться с аэроклубом и уточнить все то, что нужно взять с собой.

Как нужно одеться?

Особенное внимание стоит уделить одежде и обуви. Учтите, что на той высоте, откуда вы будете прыгать, температура на 5-10 градусов ниже, чем на земле, поэтому одежду выбирайте такую, в которой вам не будет холодно. Даже летом нужно одеваться в кофту с длинными рукавами и длинные штаны. Выбранная одежда не должна стеснять движения, но, в то же время, слишком просторную одежду выбирать не стоит. Уделите внимание тому, чтобы одежда полностью закрывала тело, свободным нужно оставить только лицо; одежда должна плотно прилегала к телу на запястьях и лодыжках – рукава можно заправить в перчатки, а брючины – в носки или ботинки.  

Ботинки для прыжков с парашютом нужны специальные, учитывающие большую нагрузку на ноги в момент приземления. Такие ботинки очень жесткие, они прочно закрепляют голеностоп, имеют шнуровку спереди и сзади, чтобы предотвратить растяжения и  вывихи.

Как проходит инструктаж?

Это, пожалуй, самая важная часть, где опытные инструктора будут рассказывать  о технике прыжка, об устройстве парашюта, дадут полезные рекомендации и объяснят, что делать в форс-мажорной ситуации. На инструктаже отрабатывается приземление, так как умение хорошо приземляться – одно из первостепенных. Возьмите на всякий случай с собой еду, инструктаж может затянуться не на один час. Слушайте инструктора внимательно, от правильности выполнения прыжка зависит многое, в первую очередь, ваше здоровье.

Кому нельзя прыгать с парашютом?

Разумеется, в таком экстремальном спорте, как прыжки с парашютом, существуют ограничения для участников. Прыгать с парашютом запрещается тем, кто страдает эпилепсией, психическими расстройствами, сердечнососудистыми заболеваниями или сахарным диабетом. Тем, кто имеет или имел повреждения ног, таза, позвоночника перед тем, как идти в аэроклуб, стоит проконсультироваться с врачом. Плохой слух или зрение также могут стать помехой совершению успешного прыжка. Если незадолго до посещения аэроклуба вы перенесли болезнь и ваш организм ослаблен, нужно отложить мероприятие, так как крайне не рекомендуется прыгать, тогда, когда вы еще не окрепли.

Если вы не уверены, позволительно ли с вашей болезнью заниматься парашютным спортом, лучше обратитесь к врачу, не рискуйте! Ни в коем случае не скрывайте свою болезнь, если из-за нее вы не сможете прыгать с парашютом. Самые невероятные ощущения никто по сравнению с вашей жизнью.

Прыгать в первый раз всегда страшно. Но обычно после первого прыжка с парашютом хочется прыгать еще, ощущать чувство парения, свободы…

activmap.ru

Когда

Прыжки проходят чаще всего в выходные дни, сбор на инструктаж на каждом аэродроме в разное время, но как практика – с 9-11 часов утра. Выбор транспортного самолета и парашютной системы зависит от того, что есть в наличии на аэродроме. Обычно техника старая, но надежная. Если для вас крайне важен тип купола, то лучше заранее узнать все по телефону.

Чтобы прыжок состоялся

Необходимо пройти медкомиссию. Аэродромный врач осуществляет беглый осмотр и опрос на предмет основных противопоказаний. Измеряют пульс и давление. Но все же заботиться о своем здоровье вы должны сами. За прыжок с вас обязательно возьмут деньги. Расценки лучше уточнить по телефону.

Одежда и обувь

Специальные парашютистские ботинки – очень жесткие, крепко держат голеностоп. Шнуровка спереди и сзади дает защиту от вывиха и растяжения. Это надо учесть при выборе обуви для своего прыжка. Одежду необходимо подобрать с длинными рукавами и брючинами, даже если это разгар лета.

Летная погода

Самое главное, чтобы ветер был меньше 6 м/с. Самолет также не сможет взлететь, если распутица испортила взлетное поле. Желательно, чтобы не было грозы, а вот в дождь прыгать можно, но тащить после приземления намокший парашют – затруднительно.

Инструктаж

Перед полетом с перворазниками проводится подробный инструктаж. Иногда он затягивается надолго, поэтому лучше захватить с собой еды на целый день. Во время инструктажа даются общие рекомендации, разъясняется предназначение основных частей парашютной системы, проводится тренировка основных моментов прыжка. Многим запомнилась знаменитая «тумбочка», высотой в полтора метра, на которой отрабатывается приземление.

Надеваем парашюты

Сразу необходимо отметить, что парашюты проходят несколько ступеней проверки и укладывают их для перворазников профессионалы, поэтому бояться «нераскрытия» не надо, лучше сосредоточиться на более важных вещах.

Прыжки перворазников проводятся на десантных парашютных системах (Д-1-5У, Д-5, Д-6 и пр.).

Д1-5У весит 17,5 кг. Площадь купола 82,5 м2 Конструкция парашюта проста и надежна в работе. Она проверена длительным опытом массовой эксплуатации. У него есть одно значительное преимущество, отличающее его от других – он не требует принудительного раскрытия, т.е. выдергивания кольца. Парашют открывается сам после выхода человека из самолета. Для некоторых это психологическое преимущество важнее веса, управляемости и мягкости.

Д-6 — парашют с принудительным (ручным) раскрытием и выдергиванием кольца через три секунды после прыжка. Вес 11,5 кг. Площадь купола 83 м2.

Частью этого парашюта является стабилизирующая система (медуза). Основной функцией системы является стабилизация положения парашютиста перед раскрытием основного купола. Она же выполняет функции вытяжного парашюта, т.е. вытягивает основной парашют. Вытяжной фал (леер) одним концом прикреплен к металлическому тросу в самолёте, другой, цепляется к карабину медузы. При прыжке леер натягивается, рвёт сдерживающую нитку и открывает малый парашют (эту самую медузу). Открытие медузы запускает страхующий прибор, который отсчитывает три секунды и открывает основной парашют, конечно в том случае, если парашютист забыл дернуть кольцо. Для того чтобы не потерять кольцо, к нему привязана резинка, в которую продевается рука.

Запаска предназначена для эксплуатации в случае отказа работы основного парашюта.

Запаска также оснащена страхующим прибором, который включается перед прыжком в самолете. Его надо обязательно отключить, если основной купол раскрылся правильно, иначе придется приземляться на двух парашютах. Для этого нужно вытащить рыжую-красную тесемку из специальной петельки не ниже 300 м.

Для практически нереальных случаев нераскрытия основного парашюта и несрабатывания страхующего прибора запаски, ее можно раскрыть с помощью кольца или специального троса.

Фиксация парашюта на человеке

Для того, чтобы не выпасть из системы во время открытия парашюта, его подгоняют к туловищу очень плотно. Большой рюкзак с основным парашютом одевается на печи и закрепляется. Лямками он фиксируется на груди и ногах. Жесткость регулируется боковыми лямками. Также закрепляется сумка для последующего складывания парашюта. В самом конце экипировки фиксируется запасной парашют в виде маленькой сумки с красной металлической скобой, общим весом в 5 кг. Дополняет все это великолепие парашютно-мотоциклетный шлем.

В таком виде довольно затруднительно передвигаться по земле, но он не для этого и одевается.

В самолете

Перед посадкой парашютистов распределяют по весу – самые тяжелые должны прыгать первыми. Самолет делает круги над аэродромом, довольно быстро набирая высоту, при этом может заложить уши.

Выпускающий (инструктор) прицепляет вытяжные фалы стабилизирующих парашютов всех прыгающих к металлическому тросу, объясняет каждому человеку на пальцах его очередь, открывает люк, определяет силу и направление ветра (кидает пристрелку).

Звучит команда приготовиться к прыжку – это 2 коротких звонка сирены. Времени на подготовку отводится очень мало – всего несколько секунд, иначе собирать потом парашютистов придется в районе нескольких километров.

Главное здесь – следить за сигналами инструктора. Он знаками показывает, кому приготовиться. Парашютисты по одному подходят к открытой двери, левая нога стоит на срезе двери, правая, полусогнутая – чуть позади. Вес необходимо перенести на правую ногу и не выглядывать из самолета.

Инструктор запускает страхующий прибор на запаске. Руки должны быть скрещены на груди. После длинной сирены, дождавшись похлопывания по плечу и команды «Пошел!», отделяетесь. Удачи!

Высота выброски парашютистов – 800 метров и земля из самолета выглядит просто картой. Скорость самолета при выброске – 160 км/ч. Люди в момент прыжка исчезают на взгляд оставшихся в самолете «в никуда», их просто мгновенно сносит потоком воздуха. У некоторых это вызывает шок и приступ страха, поэтому лучше знать это заранее. Ведь по инструкции, самолет должен прилетать пустым. Тех, кто отказывается прыгнуть – выкидывают.

Прыжок

«Пошел!» Мягкий, но резкий удар набегающего потока закручивает парашютиста в свободном падении со скоростью 50 м/сек. Свободное падение длится три секунды – вытяжной фал вытаскивает «медузу» (стабилизирующий парашют), в этот момент надо сгруппироваться и начать отсчет: «521, 522, 523». Такое нагромождение цифр используется для того, чтобы разволновавшийся парашютист, оказавшись за бортом самолета, не выпалил «раз-два-три» на одном дыхании. Далее, со всей силы, выдергивается кольцо и еще через две секунды вас мягко дергает (динамический удар), это означает, что парашют раскрылся. В этот момент падение значительно замедляется. При забытом кольце парашют раскроет страхующая система.

Если прыжок осуществляется на «дубе», то необходимо просто отсчитать пять секунд с момента отделения и проверить открытие. Для проверки раскрытия купола – бросаете взгляд вверх через плечо. Это очень трудно сделать – мешают натянутые стропы и шлем. Если купол раскрылся и раскрылся хорошо, отключайте страхующую систему запасного парашюта (вынув рыжую-красную ленту). В случае нераскрытия (это уже нештатная ситуация), дергаете кольцо запасного парашюта.

Далее летите три минуты и наслаждаетесь! Первое, что вас поражает с момента открытия парашюта – абсолютная тишина! Это происходит потому, что уши привыкли к реву мотора, а в пустоте на высоте 600 метров звуки с земли практически не долетают. Но именно в это время парашютист и испытывает самые приятные ощущения, ради которых и стоит прыгать! Необходимо помнить про безопасное расстояние между парашютистами, особенно в ветреную погоду. Скручивание строп двух парашютов может стать причиной несчастного случая.

Как пилотировать парашют, если он пилотируемый

Правильно пилотировать парашют очень важно для приземления, иначе, в лучшем случае, можно переломать ноги.

Красные стропы. Потянув за правую – повернетесь вправо, за левую – влево. А развернуться необходимо лицом против ветра. Дело в том, что когда парашютист летит по ветру, то скорость снижения складывается со скоростью ветра. Если же развернуться против ветра, то горизонтальная скорость вычитается из вертикальной. А это как раз то, что нужно.

Также перед посадкой, примерно с высоты восьмого этажа, нужно начать отгибать переднюю кромку парашюта, т.к., при движении против ветра, это позволяет снизить скорость.

Приземление

Самый серьезный этап в прыжке. Скорость при падении – пять метров в секунду и примерно за десять метров до земли, горизонт, остававшийся во время полета зрительно неподвижным, резко прыгает вверх.

В этот момент необходимо сгруппироваться: ноги свести вместе, под углом 30 градусов к вертикальной оси человека, стопы расположить параллельно земле, подбородок прижать к груди. При посадке нельзя смотреть на горизонт, а только на ноги Передние лямки парашюта необходимо потянуть вниз, чтобы погасить горизонтальную скорость.

При посадке нужно обязательно коснуться земли двумя ногами одновременно, иначе на ноги может лечь неравномерная нагрузка и, как результат – перелом ноги. Для смягчения удара, парашютист падает на спину или на бок.

После падения, чтобы 85 кв. метров, наполненные воздухом, не утащили вас в неведомые дали, необходимо погасить купол. Для этого надо с силой потянуть за нижние стропы, как бы сбивая его.

Приземление в экстремальных условиях

Самое опасное – это приводнение. Приближаясь к воде, нужно быстро и последовательно отцепить запасной парашют, расстегнуть ножные ремни, вынуть одну руку из плечевой лямки, освободиться от грудного ремня и на высоте два-три метра, выскользнув из второй лямки, постараться нырнуть как можно глубже и проплыть дальше, чтобы купол основного парашюта не успел накрыть вас с головой.

Попадая в лесную зону, нужно закрыть лицо перекрещенными руками, повернув венами вовнутрь, попытаться отталкиваться напряженными ногами о стволы деревьев и стараться быстрее приблизиться к земле. В случае, если купол запутался в ветвях, парашютист должен тихо-мирно висеть и ждать помощи.

При приземлении на крыши зданий – главное успеть разбежаться и оттолкнуться от плоскости здания, пока купол не погас.

Складывание парашюта

После приземления купол собирается так, чтобы вместе с ранцем и стропами смог поместиться в специальной сумке, которая прицеплена на груди. Чтобы стропы не запутались, их связывают в «бесконечку», петля за петлей, получается что-то похожее на канат, который потом легко распускается. Сначала складывается в сумку ранец и стропы, потом скатывается в несколько слоев сам купол. С этим скарбом нужно идти на место упаковки парашютов, в лучшем случае – вас подберет специальная машина.

Все. Осталось только решиться на свой первый прыжок. И тогда море восторга и счастья вам обеспечены!

www.ivparachute.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.