Полет на мотодельтаплане

Полет на мотодельтаплане
Дельталёт — это маленькое летательное устройство, снабжённое мотором. Он имеет гибкое крыло и балансирное управление. Крыло, имеющее треугольную форму, оснащено дюралевым каркасом.

Устройство может поднимать в воздух пилота и пассажира. Иногда это может быть три человека. Дельталётом легко управлять.

В Москве есть ряд организаций, которые предоставляют возможность полетать на дельталёте.

Хотите подарить полет на дельталёте? Знаете, кому сделать незабываемый подарок?
Удобно выбрать место полётов и недорого приобрести подарочный сертификат на полёт тут:
Дельталёт в Полётомании


Полётомания

Полет на мотодельтаплане


Полет на мотодельтапланеПолёты проходят на территории Дмитровского аэроклуба. Полёты доступны всем, даже подросткам с 14 лет (при наличии письменного разрешения родителей). Организаторы катания гарантируют безопасность и незабываемые впечатления. Даже если откажет мотор, то это небольшое воздушное судно плавно приземлится. 120 километров в час — это отличная скорость для увлекательного путешествия. Вам будут видны не только местные красоты, но и окрестности Москвы. Перед началом инструктор подробно ознакомит Вас с правилами техники безопасности. Аттракцион требует незначительной физической подготовки: перед стартом необходимо немного пробежаться. В тёплое время года лётный костюм не понадобится.
Стоимость полёта — 3000 рублей за 15 минут

Адрес: Нижний Сусальный пер., д.5, территория завода «Арма»
Телефон: +7(495)308-00-40
Сайт: https://poletomania.ru/catalog/delta/

АВИАДУХ

Полет на мотодельтаплане
15 минут незабываемого полёта стоит 3900 рублей. Для первого раза это отличное время. Вы сможете полюбоваться не только прилегающей местностью, но и окрестностями Москвы.
стоимость услуги входит не только сам полёт, но и инструктаж, небольшая подготовка. Вы почувствуете прилив позитива, аттракцион помогает прекрасно справиться с депрессией и ужасным настроением. Действует система предварительной записи и самовывоза от ВДНХ. Большинство полётов проводится на Жуковском аэродроме, что гарантирует безопасность и согласованность с диспетчерскими службами. Иногда ограничением может быть чрезмерный вес пассажира, детский возраст.

Адрес: просп. Мира, 150.
Режим работы: с 10 до 19, суббота — с 11 до 17. Выходной — воскресенье.
Телефон: +7(495)969-73-47, 8(921)864-72-12
Сайт: http://msk.poletsamolet.ru/polet-na-deltalete-v-moskve.html

Эскадрилья «Сверхлёгкий лётчик»

Полет на мотодельтаплане
Это не коммерческая фирма, а объединение владельцев летательных аппаратов. Доступная цена оправдывается отсутствием желания много зарабатывать. Минута полёта стоит 150 рублей. Принцип организации такой: «Мы Вас катаем, а Вы лишь платите нам за бензин и амортизацию». Владельцы дельталётов не только катают, но и помогают будущим лётчикам привыкать к небу, испытывать разные способы преодоления воздушного пространства. Для получения удовольствия от аттракциона необходимо созвониться с организатором и приехать на аэродром Торбеево. Это место славится развитой инфраструктурой и возможностью качественного семейного отдыха.


Адрес: Дмитровский район, деревня Батюшково. GPS: 55°3′57.61″N 37°53′2.16″E
Телефон: +7(916)784-60-71, +7(916)150-49-93.
Сайт: http://www.light-pilot.ru

Аэроклуб МАИ «DeltaFly»

Учреждение стремится не столько заработать на катании посетителей, сколько помочь начинающим лётчикам. Но весь пакет сервиса в этой организации присутствует. Вам будут рады даже при решении устроить корпоративную вечеринку или день рождения. Вы можете не только развлечься, но и заказать красочное авиашоу в другое место. Работники клуба оказывают содействие в ремонте авиатехники, помогают создавать новые, уникальные летательные машины. Есть серьёзные экономические связи с ведущими производителями узлов и деталей для самолётов и аналогичной техники. Есть возможность получить свидетельство пилота, связать свою деятельность с небом. Постоянные посетители получают подарочные сертификаты, бесплатные фотографии своих полётов. Полёты проходят в Пущино, аэропорт «Большое Грызлово». Цена 2900 рублей за 20 минут полёта.

Адрес: Высоковольтный пр., 1, стр. 49
Телефон: +7(495)-9999-049.
Сайт: http://www.deltafly.ru

comments powered by HyperComments

attractiony.ru

Физическая подготовка для полета на дельтаплане


Перед тем, как начать заниматься этим интересным видом спорта, необходимо проверить состояние своего здоровья. Так, при имеющихся проблемах с сердцем, зрением, а также наличием сколиоза и инвалидности, о данном увлечении лучше забыть. Средний вес дельтаплана составляет 30-40 килограммов, поэтому вначале нужно проверить свою физическую форму, ведь возможности организма не безграничны. Так как при порыве ветра достаточно сложно удерживать агрегат, необходимо заранее начать заниматься спортом, включая в ежедневные тренировки отжимание от пола, бег и подтягивания.

Выбор школы и системы обучения полету на дельтаплане

Проходить обучение лучше в летной школе, при выборе которой необходимо выяснить количество инструкторов и учеников, возможность закрепления инструктора за курсантом, наличие у клуба гидравлической лебедки, частоту выездов для отработки полетов. Клуб должен быть зарегистрирован как субъект предпринимательской деятельности. Он может быть оформлен как общество с ограниченной ответственностью; как некоммерческая и коммерческая организация. В зависимости от выбранного формата ставится вопрос о наличии лицензии. В клубе должно состоять много штатных работников, в первую очередь профессиональных тренеров и врача, который окажет необходимую первую помощь в случае каких-либо травм и падений. На кону ваше здоровье и жизнь.

Полёты на дельтаплане


Полеты проводятся на дельтадроме, высота склона которого, для опытных спортсменов, может превышать 50 метров, а для новичков должна начинаться от 15 и заканчиваться 50 метрами. Дельтадромы имеют определенный ряд требований, в том числе утвержденную инструкцию по производству полетов.

Составляющие успеха

Хороший инструктор и, собственно, дельтаплан – две составляющие успеха. Первый, безусловно, должен быть профессионалом, поэтому рекомендуется поинтересоваться, что он делает помимо работы в клубе. Отдать предпочтение нужно человеку, занимающемуся этим видом деятельности профессионально.

От пилота-тандемщика зависит результат полета: уверенный и компетентный инструктор сможет успокоить ученика, что позволит ему меньше паниковать и четко следовать инструкциям. Спортсмены, находящиеся в возрасте от 16 до 50 лет, если стаж свыше 50 – только при получении дополнительного медицинского разрешения, должны пройти программу наземной и летной подготовки, зачеты по которым сдаются ежегодно и заносятся в летную книгу. Инструкторами по обучению можно стать только спортсмен, прошедший курс первоначальной подготовки и безупречно владеющий техникой пилотирования и методикой обучения.

С чего начинать полеты на дельтаплане?

Начало обучения подразумевают пробежки с аппаратом, отработку падений, взлетов и посадок, подлеты к цели и повороты. Затем совершают собственно тандемные прыжки, то есть прыжки вместе с тренером. Важно соблюдать ряд правил. Первое сводится к тому, что необходимо весь полет держаться за подвеску инструктора, таким образом, два человека должны на время стать единым целым. Важно бежать до отрыва от воздуха, при этом ноги ученика должны отрываться от земли первыми.


полет на дельтаплане
Автор фото zambezi Depositphotos.com

С этим могут возникнуть проблемы, если заранее не провести тренировки на равнинной местности и скоординировать разбег. Но наибольшую проблему может вызвать посадка: ученик должен подняться вертикально раньше пилота, чтобы при необходимости последний смог легко подняться. Дельтапланов в клубе должно быть несколько, что позволит выбрать наиболее подходящий аппарат, при этом все оборудование должно быть сертифицировано. Серьезные клубы вначале проводят теоретическое обучение, после чего переходят к упражнениям на тренажерах (при их наличии).

Вначале необходимо будет ознакомиться с системой механизированного старта, которая сможет запустить аппарат на 1000 метров в высоту. Для обучения старта с ног, придется отправиться в горную местность. Особое внимание нужно обратить на погоду: отсутствие ветра — самый идеальный вариант. Уже через пару недель под контролем хорошего инструктора можно приобрести хорошие навыки. Если дельтаплан отрегулирован, то пилоту можно вмешиваться в управление только для изменения направления и скорости.


Приобретение дельтаплана и отработка навыков

Начать приобщение к дельтапланеризму следует с тренировки на учебном дельтаплане. Не нужно спешить с покупкой нового и дорогого аппарата – вначале лучше хорошо отработать навыки и умения, а лишь затем приступать к поиску своего «красавца». Выбор может встать между новым и б/у аппарата. Если при осмотре б/у дельтаплана обнаружены какие-либо искривления и коррозия, от покупки лучше отказаться. Отказаться от покупки придется и при проблемах с обшивкой (изготовлении ее из редкого материала и любые изменения в результате воздействия ультрафиолета) и тросами растяжки. Если при осмотре проблем выявлено не будет – совершить пробный полет. Такой же перелет можно, хотя и совсем не обязательно, совершить и при покупке нового.

полет на дельтаплане
Автор фото njaj Depositphotos.com

На дельтаплане можно летать ни один час (хотя известны случаи полета более суток), для этого лишь необходимо познакомиться с использованием потоков обтекания, возникающих у любой, обдуваемой ветром, горки, и научиться использовать термические восходящие потоки, возникающие из-за неравномерного прогрева земли солнечными лучами.


Безопасность полетов на дельтаплане

Перед полетом нужно надеть спортивный костюм и защитный шлем. Пилот во время полета находится в подвеске, к которой крепится спасательный парашют. На подвесках, которые сделаны и прочной ткани, и ремней, также имеются специальные кармашки, куда можно положить радиостанцию и регистрирующие приборы, фотоаппарат также может пригодиться для запечатления прекрасных пейзажей, которые откроются сверху.

www.estmax.com

Если бы я в четырнадцать лет не попал на Кавказ и впоследствии не стал ходить в горы, я бы, наверное, стал парашютистом. Или парапланеристом. Или дельтапланеристом. Очень я люблю ВОЗДУХ. Пожалуй, я и горы люблю за воздух, бесконечный горизонт. Вроде бы воздух прозрачен и как бы не существует, а на деле он вкусный, его можно даже пить, хотя он бывает и обжигающе холодным и ледяным (как в Сибири зимой) и наоборот горячим и наполненным дымом, как этим летом в Москве.


На моё тридцатилетие Света подарила мне полет на дельтаплане. Потребовалось два месяца чтобы наконец найти время и подходящую погоду (ветер должен быть не сильнее 3 м/с) для того, чтобы совершить мой первый полет на мотодельтаплане.

Ощущения?

Фантастика! Абсолютно невесомая кроха с трехцилиндровым железным сердцем взмывает ввысь под углом 45 градусов, набирает высоту быстрее Боинга, а садится мягче Аэробуса (хотя наверное все это – мастерство пилота). Местами было даже страшнее, чем прыгать с парашютом (так как тут я был пассажиром и совсем не контролировал процесс). В полете длящемся 20 минут были и воздушные ямы, и порывы ветра, и полет над дачными домиками и рекой Окой.

Больше всего понравилась посадка, когда пилот, взяв курс (не знаю точно терминологию) на посадочную полосу фактически заглушил мотор (на самом деле мотор работал на холостых) чтобы снизить высоту до необходимой. Именно эти полминуты тихого парения и плавного глиссирования в воздухе понравились больше всего. Как многие знают, я вообще не люблю моторы, которые шумят и портят воздух. Наверное поэтому я мечтаю летать на параплане!

Света тоже полетала!

Кроме самого полета понравилась атмосфера, царившая на взлетном поле. Это иной мир – все эти маленькие самолетики к которым с такой любовью относятся их хозяева! Это вам не холодные необласканные пассажирские дальнемагистральные лайнеры, меняющие своих хозяев каждые 3-6-12 часов на посадках то в Лондоне, то в Токио, то в какой-нибудь Джакарте… Тут все иначе. Да и как может быть по-дугому когда кругом сотня людей, КОТОРЫЕ УМЕЮТ ЛЕТАТЬ!


Само место — аэродром Большое Грызлово, что за Окой близ города Пущино — очень здоровское место. Настоящий тусыч людей, любящих воздух. В главном корпусе есть две кафешки, удобные места для наблюдения за прыжками. В день, когда мы летали была фантастическая погода, парашютисты совершили больше 30-ти вылетов. Настоящий праздник спорта.

Выводы? Надо прыгнуть (хотя бы и в тандеме) с четырех тысяч!

www.kovinov.com

Насколько безопасно летать на дельтаплане?

Нельзя рассматривать безопасность полетов на дельтаплане только с технической стороны. Полеты могут травмировать человека, но летательная техника обычно к этому отношения не имеет.

hang_gliding2

Факторы, влияющие на безопасность делятся на 2 группы:

  • человеческие;
  • природные.

Природные факторы можно спрогнозировать и обезопасить себя. То есть, не нужно летать на дельтаплане во время грозы, сильного ветра, дождя, в туман и другие неприятные и опасные погодные условия.

Человеческий фактор зависит только от пилота. От того, насколько совершенно он владеет техникой полета и собой, зависит и качество воздушного путешествия. По этой причине нельзя отправляться в полеты без первоначального обучения с тренером или в летной школе.

Требования к физической подготовке

В первый день полететь, скорее всего, не получится. В первую очередь человеку нужно научиться бегать с ним. Такие тренировки обязательны в обучении.

дельтаплан

Средний вес дельтаплана доходит до 40 кг. По этой причине тренера рекомендуют перед тем, как пойти тренироваться, проверить свою физическую подготовку: отжаться несколько десятков раз, подняться без остановок на 10 этаж, подтянуться 10 раз. Если не получается сделать это без проблем, возможно, стоит начать с параплана, так как тяжелый аппарат в ветреную погоду удержать на себе достаточно сложно.

Полеты на дельтаплане — это больше спорт, чем развлечение. Если нет возможности или желания подготовиться физически, подойдет полет с инструктором, хотя это и большая редкость.

В тандеме с профессиональным тренером в этом случае может полетать человек в любом возрасте и физической форме, ведь управлять дельтапланом будет квалифицированный человек.

Места проведения полетов

Выбирая, где можно полетать на дельтаплане, нужно учесть некоторые особенности.

  1. Дорога должна быть достаточно длинной, а движения и препятствий минимальное количество, то есть, заниматься этим лучше за городом или в сельской местности.
  2. Место должно способствовать парящим полетам. Обычно это холмистая местность, где есть много поверхностей, которые обращены в солнечную сторону.
  3. Авиатрасс быть не должно, так как высота полета может достигать двух километров.
  4. Зона разрешена для полетов.

Лучшие места и стоимость полета на дельтаплане

Большое количество мест есть в Европе, так как именно там множество площадок, которые удовлетворяют комфортному путешествию на дельтаплане. Одно из популярных мест — Черногория. Мест для полетов там предостаточно, но чаще всего они происходят над Будвой, над морской гладью. Старт и приземление — с пляжей курорта.

В местности, где нет гор, летать придется на мотодельтаплане. Обычно можно заказать полет на дельтаплане длительностью от 10 минут до часа. От времени зависит его стоимость. 10 минут стоит около $50 и больше.

Если же хочется полетать на безмоторном аппарате, нужно ехать в горную местность. Это могут быть Уральские горы, крымская гора Клементьевка или Юца недалеко от Пятигорска. Стоимость полетов составляет примерно $35 за 10-15 минут.

zextrem.com


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector